ينضم رئيس البلدية وقادة المجتمع إلى عائلة جو لويس لبدء المرحلة الأولى من الطريق الأخضر البالغ طوله 27 ميلًا والذي تم تسميته على شرف أسطورة الملاكمة
ينضم رئيس البلدية وقادة المجتمع إلى عائلة جو لويس لبدء المرحلة الأولى من الطريق الأخضر البالغ طوله 27 ميلًا والذي تم تسميته على شرف أسطورة الملاكمة
- يبدأ القسم الأول من مشروع يقدر بـ 200 مليون دولار ، مدته 10 سنوات في حي الغرب الأوسط ، مما يساعد على فتح اقتصاد ديترويت أثناء الانتعاش
- ستربط Greenway الأحياء عبر المدينة ببعضها البعض ، إلى Riverwalk المشهور دوليًا ، و Gordie Howe International Bridge ، والمنطقة من خلال الاتصال بـ Dearborn و Hamtramck و Highland Park.
اتخذت مدينة ديترويت الخطوة الرئيسية الأولى اليوم لإنشاء حلقة ذات مستوى عالمي بطول 27.5 ميلًا من المساحات المتاحة للجمهور والتي ستربط ديترويت وأحيائهم ، مما يفتح فرصًا جديدة للترفيه والنشاط الاقتصادي مع تعافي المدينة من الآثار الوباء.
انضم إلى العمدة دوغان اليوم أعضاء من عائلة جو لويس والمسؤولين المنتخبين على المستوى المحلي والولائي والفيدرالي وأعضاء المجتمع حيث بدأ العمل في المرحلة الأولى من الطريق الأخضر ، والتي ستعيد تنشيط ما يقرب من ثلاثة أميال من السكك الحديدية المهجورة ارتفاق في حي الغرب الأوسط. عند اكتماله في وقت لاحق من هذا العام ، سيكون مكانًا جديدًا للمقيمين للمشي أو الركض أو ركوب الدراجة بأمان مع توسع الطريق الأخضر إلى مناطق جديدة.
عند اكتماله في السنوات العشر القادمة ، فإن جو لويس جرينواي ، الذي سمي على اسم أسطورة الملاكمة الأسطورية في ديترويت ، سيغير طبيعة الوصول الترفيهي في ديترويت للأجيال القادمة ، وفقًا لما ذكره العمدة مايك دوغان.
قال العمدة دوغان: "يتعلق جو لويس جرينواي بشيئين: تكريم أحد أعظم مواطني مدينتنا وأكثرهم محبوبًا وخلق الفرص لديترويتس". "لم يمض وقت طويل من الآن ، سيحصل السكان الذين يعيشون هنا بالقرب من Joy Road و Greenlawn على مسار ترفيهي آمن وجميل يربطهم بواجهة النهر الجميلة والأحياء والممرات التجارية الرائعة في جميع أنحاء مدينتنا."
قالت جانيت صادق خان ، مديرة بلومبيرج أسوشيتس ، التي تعمل مع رؤساء البلديات في مشاريع النقل التحويلية ، بما في ذلك العمدة دوغان: "إن وضع هذه الخطة الجديدة موضع التنفيذ يعيد الروح القتالية لجو لويس إلى خريطة ديترويت". ، تبدأ المدينة الأكثر إنصافًا من خلال إعادة ربط الناس والشركات المحلية والمدارس والوظائف ببعضها البعض - وبطريقة جديدة آمنة ونشطة للوصول إلى هناك. "
قال جو لويس بارو الثاني: "كان والدي يعتقد أن الرجل العامل هو البطل - وكان يحب ديترويت".
"إن مستوى فخر الأمريكيين من أصل أفريقي بإنجازات والدنا جو لويس لا يقاس. نحن ندرك أن خطة الله لحفيد العبيد لم تكن فقط أن يصبح أعظم بطل للوزن الثقيل في كل العصور ، ولكن لتغيير قلوب الأمريكيين من جميع الأعراق. نظرًا للالتزام الثابت للعمدة مايك دوغان ومجلس مدينة ديترويت ، سيقف جو لويس جرينواي كنصب تذكاري لإرث الحياة الأيقونية لبطل أمريكي حقيقي ، جو لويس ، نحن ممتنون إلى الأبد ". قالت عائلة جو لويس.
بداية المشروع الذي تبلغ تكلفته 211.8 مليون دولار هو تحقيق حلم دام عقودًا بجعل المساحات المفتوحة النشطة في متناول المزيد من سكان ديترويت. كما أنه تتويج لعملية تخطيط مجتمعية دامت سنوات وعشرات الاجتماعات التي تشارك وتجلب المجتمعات إلى طاولة المفاوضات. ما يقدر بنحو 46000 ديترويت لا يعيشون على بعد 10 دقائق سيرًا على الأقدام من المنتزه ، ولا يتمتع ربع السكان بوصول موثوق إلى سيارة. سيوفر Joe Louis Greenway مساحة ترفيهية يمكن الوصول إليها في غضون عشر دقائق سيرًا على الأقدام بنسبة 10 في المائة من جميع سكان المدينة ، مما يوفر فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في الجيل لتمكين الأحياء وتوحيدها.
تفاصيل المرحلة الأولى
ستحول المرحلة الأولى 2.73 ميلاً من خط سكة حديد كونريل السابق من شارع وارين إلى شارع فوليرتون إلى مسار للمشاة والعدائين أو للأشخاص الذين يركبون الدراجات ، مع معابر آمنة في الشوارع ووصلات للأحياء المحيطة. سيتم دفع تكاليف المرحلة الأولى من خلال 22 مليون دولار في صناديق السندات ، و 2.5 مليون من مؤسسة رالف سي ويلسون جونيور لخطط التصميم والبناء ، و 4.5 مليون من MDOT و MDNR للاستحواذ على Conrail. هناك استراتيجية جارية لحكم وإدارة المراحل المستمرة من الطريق الأخضر ، ولجمع التمويل من المنظمات الخيرية والجهات المانحة ومن المصادر الإقليمية والولائية والفيدرالية ، مع التخطيط للإعلان عن التفاصيل في وقت لاحق من هذا الصيف.
ستشمل المرحلة الأولى شراء ساحة خردة موجودة شمال Joy مباشرة وتحويلها إلى مساحة خضراء جديدة للممر.
قال المدير التنفيذي للمجموعة للخدمات والبنية التحتية ، براد ديك: "أحد أقوى جوانب جو لويس جرينواي هو كيف سيأخذ الأراضي الشاغرة والقاحلة ويحولها إلى مناطق للجمال والاستجمام".
قالت شيري بيرتون ، رئيس مجلس ميدويست المدني لنوادي بلوك: "طوال هذه العملية ، كنا راضين جدًا عن مشاركة المجتمع. "نحن متحمسون للاستمرار مع المجلس الاستشاري وضمان الدعم المجتمعي المستمر لهذا المشروع."
إغلاق حلقة
عند اكتماله ، سيتصل Joe Louis Greenway بأكثر من ستة أميال من الطريق الأخضر الحالي على طول Riverfront وعلى طول Dequindre Cut. يجري تطوير 4.6 أميال إضافية من الطريق الأخضر المتصل من خلال شراكة من المجموعات البلدية والخاصة ، بما في ذلك Southwest Greenway بواسطة Detroit Riverfront Conservancy. الهدف هو إكمال حلقة طولها 27.5 ميلًا بحلول نهاية عام 2030. وافقت مؤسسة المجتمع لجنوب شرق ميشيغان على الاحتفاظ بوقف للصيانة والإدارة المستقبلية للطريق الأخضر ، مما يفتح الباب أمام جهود جديدة لجمع التبرعات.
على عكس Greenway ومشروعات السكك الحديدية إلى المسارات في أماكن أخرى من البلاد ، فإن حوالي 45 بالمائة من أراضي Joe Louis Greenway مملوكة لمدينة ديترويت ، مما يقلل التكاليف والوقت اللازمين للحصول على الأرض. تزيد الملكية أيضًا من صوت السكان وممثليهم في تصميم المشروع ، مما يساعده على عكس الاحتياجات المحلية.
فرص ديترويتير
تمت صياغة وثائق التعاقد أيضًا لإعطاء الأولوية للتوظيف للسكان المحليين ، ودعم 50000 شركة على مستوى المدينة يملكها رواد أعمال ملونون ، وخلق فرص عمل لـ Greenway نفسها للسكان المحليين.
خلقت مشاريع Greenway و Rails-to-trails في مدن أخرى فوائد اقتصادية بعيدة المدى ، وزيادة حركة المرور على الأقدام في الأحياء والمبيعات في الشركات المحلية ، وتشجيع العيش والاستثمار في المناطق المجاورة. تلتزم المدينة بضمان أن التنمية الناتجة حول Greenway تعزز المساواة ، وتمنع النزوح ، وتخلق فرصًا اقتصادية لمجتمعات ديترويت.
يتبع Joe Louis Greenway إجراءات المدينة لتوظيف مقاولين ومقاولين في ديترويت يقومون بتوظيف غالبية سكان ديترويت. للمضي قدمًا ، تعمل المدينة بشكل وثيق مع شركائها في شركة ديترويت للنمو الاقتصادي وشركة ديترويت لحلول التوظيف لتجاوز هذه المتطلبات.
لمزيد من المعلومات ، ولعرض خطة إطار عمل جو لويس جرينواي ، قم بزيارة joelouisgreenway.com. للحصول على صور إضافية ، انقر هنا https://flic.kr/s/aHsmVHh1Uq