صرح وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو أنهم استثمروا ما يقرب من 81 مليار 764 مليون ليرة للنقل والاتصالات في أنقرة وقال إنهم يخططون لاستكمال طريق Beypazarı-Nallıhan المقسم ، الذي تم وضعه ، في النصف الثاني من عام 2023 وطرحه. في الخدمة.
ألقى وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، كلمة في حفل وضع حجر الأساس للطريق المقسم بين بيبازاري وناليهان ؛ وأشار إلى أنهم كوزارة ، يواصلون الاستثمار بكل قوتهم ، بغض النظر عن الشرق والغرب والشمال والجنوب.
قال كارايسمايل أوغلو: "نرى كل مشروع من مشاريعنا كخطوة نحو الاستقلال الوطني والاقتصاد الوطني ، ونتخذ خطوات لتحقيق تنميتنا الشاملة" ، وأضاف أنهم سيحولون النقل البري بين بيبازاري وناليهان إلى طريق أكثر أمانًا وأسرع. وأكثر راحة في معيار الطريق المقسم.
وتابع كارايسمايل أوغلو حديثه على النحو التالي: "من خلال تحركاتنا في القطاعات البرية والجوية والسككية والبحرية والاتصالات التي بدأناها في بلدنا منذ عام 2003 ، جعلنا بلادنا رائدة في المنطقة ومفترق طرق مهمًا في العالم. في النقل والمواصلات ، على أعتاب الذكرى المئوية لجمهوريتنا. خلال حكومات حزب العدالة والتنمية ، استثمرنا أكثر من 1 تريليون و 118 مليار ليرة في النقل والاتصالات. في السنوات الـ 19 الماضية ، قمنا ببناء 14 كيلومترًا من الطرق الفردية و 267 كيلومترًا من الطرق المقسمة. وزدنا طول الطريق المقسم من 22 كيلومتر إلى 238 كيلومترًا ، وطول الطريق السريع من 6 كيلومترًا إلى 100 كيلومترًا ، وطول النفق من 28 كيلومترًا إلى 339 كيلومترًا ".
وأكد وزير النقل قرايسمايل أوغلو أنهم يهدفون إلى زيادة طول الطريق المقسم إلى 2023 ألف كيلومتر في عام 30 ، مؤكدين أنهم شيدوا طرقًا مجهزة بأنظمة نقل ذكية.
"سنحقق آمال أولئك الذين يعملون من أجل تركيا لجعلها في المكان"
وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أنهم أنتجوا مشاريع لتطوير تركيا ، وفتح فرص عمل جديدة ونمو الاقتصاد ، ولفت الانتباه إلى سياسات العمل والخدمة. كارايسمايل أوغلو ، “كما قلنا في كل فرصة ؛ سنحبط آمال أولئك الذين يحاولون جعل تركيا تحتل مكانتها. لقد تركنا حماس أولئك الذين يريدون أن تُحكم تركيا كما كان قبل 50 عامًا.
سنستمر في تقديم هذه المشاريع لخدمة أمتنا غدًا ، تمامًا كما أدركنا مشاريع الرؤية التي ستطور بلدنا على الرغم من تفشي المرض المحلي أمس ".
قمنا بزيادة طول الطريق المقسم في أنقرة إلى 172،XNUMX كم
بالإشارة إلى الاستثمارات التي تمت في أنقرة ، أجرى Karaismailoğlu التقييمات التالية:
"خلال حكومات حزب العدالة والتنمية ، استثمرنا ما يقرب من 81 مليار 764 مليون ليرة للنقل والاتصالات في أنقرة. قمنا بزيادة طول الطريق السريع المقسم في أنقرة إلى 172 كيلومترًا. أود أن أؤكد أن ما يقرب من 2 في المائة من شبكة الطرق البالغ طولها 60 كيلومتر في أنقرة ذات معيار مقسم للطرق السريعة. بين عامي 2002 و 2020 ، قمنا ببناء وتحسين 163 كيلومترًا من الطرق الفردية في عاصمتنا من حيث الطرق السريعة. لقد أدركنا 686 كيلومترًا من طلاء البيتومين الساخن. في حين أن حجم استثمارات الطرق في العاصمة بين عامي 1993 و 2002 كان 2 مليار و 708 ملايين فقط ، قمنا بزيادة هذا المبلغ إلى 12 مليار 759 مليون ليرة خلال فترة حكوماتنا. "
سيكون بديلاً عن طريق أنقرة - اسطنبول
صرح وزير النقل كارايسمايل أوغلو بأن القيمة الإجمالية للمشروع لاستثمارات 29 للطرق السريعة الجارية في أنقرة تزيد عن 5 مليارات و 549 مليون ليرة ، "إن طريقنا Beypazarı-Nallıhan المقسم هو واحد من 29 مشروعًا للطرق السريعة المهمة. يعتبر خطنا السريع البديل ، الذي يربط بين جنوب مرمرة واسطنبول في غرب أنقرة ، مهمًا للغاية أيضًا لأنه سيعالج احتياجات النقل المتزايدة لمنشآتنا الصناعية المهمة على الطريق. بينما يربط طريقنا المقسم بين منطقتين هامتين في أنقرة في اتجاه اسطنبول ، فإنه سيكون أيضًا بديلاً عن طريق أنقرة - اسطنبول الحالي. مع الأعمال السابقة على طريق الولاية البالغ طوله 59 كيلومترًا بين Beypazarı و Nallıhan ، تم تشغيل 30,6 كيلومترًا من الطريق. مشروعنا الجديد هو ترقية الخط ، الذي سيبدأ من جسر Çayırhan ونفق الاتصال وينتهي عند مدخل منطقة Nallıhan ، إلى معيار الطريق المقسم 2 × 2 من طريق واحد ".
تم تجهيز الجسور بعجز كبير لعدم التأثير على الحياة البرية
وأكد كارايسمايل أوغلو أنهم يعملون في ضوء السياسات التي تعطي أهمية خاصة لجميع المشاريع وتخدم البيئة والطبيعة والأشخاص الذين يوجهون الممارسات ، وقال إن أعمال جسر جايرهان ونفق الاتصال مستمرة بشكل مكثف من أجل عدم الإضرار بالطيور. في قسم 5 كيلومترات من منطقة Nallıhan Kuş Cenneti.
وأشار وزير النقل والبنية التحتية قريسميل أوغلو إلى أنهم قاموا ببناء جسر مزدوج بطول 262 مترا في استمرار النفق البالغ طوله 270،XNUMX مترا ، وختم كلمته على النحو التالي:
"لقد تم تجهيز هذه الجسور بتفان كبير حتى لا تتأثر الطيور والحياة البرية. يأتي نهجنا في هذا المشروع من حساسية أسلافنا الذين أسسوا مؤسسة خاصة ومستشفى للطيور المهاجرة. نخطط لإكمال مشروع طريق 23,4 × 2 بطول 2 كيلومتر في عام 2023 ووضعه في الخدمة. عندما يتم الانتهاء من طريق Beypazarı-Nallıhan المقسم ، فإنه سيضفي حيوية على الحياة التاريخية والسياحية والاقتصادية في المنطقة ، فضلاً عن توفير النقل الآمن دون انقطاع. سيتم تقليل وقت السفر إلى 14 دقيقة. وبالتالي ، سنوفر ما مجموعه 5 ملايين ليرة في عام واحد ، و 4 ملايين ليرة من الوقت و 9 ملايين ليرة من الوقود. سيكون الخفض السنوي لانبعاثات الكربون 524،XNUMX طنًا. سيكون المشروع بديلاً هامًا لطريق أنقرة - بولو - دوزجي - اسطنبول الحالي ".
بعد الحفل ، زار وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو رئيس بلدية ناليهان إسماعيل أونتاش ورئاسة منطقة حزب ناليهان أك.