مرشح فلتر الزيت الفارغ تحليل الأخطاء الشائعة وتحليل الحلول ونقاط تشغيل فلتر الزيت法森
المشاكل الشائعة وطرق القضاء على فلتر الزيت الفراغي:
احتياطات فلتر الزيت الفارغ
1. يجب توصيل الطاقة على الأرض قبل أن يمكن تشغيلها.
2. عند التشغيل ، انتبه إلى اتجاه دوران المحرك ، وفقًا لاتجاه السهم.
3. عندما لا يكون هناك دوران للزيت ، لا تبدأ السخان ، وإلا فإن السخان سيحترق وسوف يتم قلي الوزن.
4. قبل تصريف الزيت ، يجب فتح جميع صمامات أنبوب مخرج الزيت.
5 ، درجة حرارة بيئة العمل أقل من 30 درجة مئوية تحت الصفر ، أعلى من 40 درجة مئوية ، لا ينبغي أن تستخدم.
واحد: إعداد قبل الاستخدام
1. افتح الصندوق الكهربائي وتحقق من أن جميع المكونات الكهربائية سليمة.
2. تأكد من أن اتجاه دوران المحرك صحيح ويجب أن يتبع اتجاه سهم المؤشر.
3. تحقق مما إذا كانت مسامير جميع أجزاء الماكينة فضفاضة ، وتحقق مما إذا كان مستوى الزيت لمضخة التفريغ يصل إلى خط الزيت.
.4 أﻏﻠﻖ ﺻﻤﺎم اﻟﺘﺼﺮﻳﻒ اﻷﺑﺮد وآﻞ ﺻﻤﺎﻣﺎت اﻟﺘﺼﺮﻳﻒ.
5. تحقق مما إذا كانت خراطيم الأسلاك غير محكمة.
.6 ﺗﺣﻘق ﻣن ﺻﻣﺎم اﻟدﺧل واﻟﺻﺎدر اﻟﺧﺎرﺟﻲ ﻟﻣرﺷﺢ اﻟزﯾت ﻓﻲ اﻟﻣوﺿﻊ اﻟﻣﻐﻟق.
اثنين: بدء تصفية الزيت فراغ
1. افتح باب الصندوق الكهربائي وأغلق مفتاح الطاقة.
2. بدء نظام مضخة فراغ. عندما يصل الضغط السلبي لقياس الفراغ إلى -0.06 ميغاباسكال ، افتح صمام مدخل فلتر الزيت الفارغ وتحقق من أن الزيت يدخل المصفاة من الخزان الرئيسي – السخان – الخزان الخوائي.
3. عندما يصل مستوى الزيت لخزان التفريغ إلى مركز فتحة المراقبة ، يمكن تدوير المفتاح الرئيسي لتفريغ الزيت إلى الوضع التلقائي. عندما يصل مستوى زيت خزان التفريغ إلى مستوى الزيت المرتفع ، تبدأ مضخة تصريف الزيت تلقائيًا ، ويتم فتح صمام تفريغ الزيت على الفور. إلى خزان الوقود الرئيسي ، يتم إيقاف المضخة تلقائيًا عندما ينخفض مستوى الزيت إلى الخط المنخفض.
من المعروف أن الزيت يستخدم لفترة طويلة بواسطة فلتر الزيت ، ويتم توليد كمية كبيرة من الشوائب عند ملامستها للهواء. يؤثر تراكم الشوائب على التشغيل العادي للمعدات ، وهو خطر محتمل على السلامة. بالنسبة لإدارة موقع المعدات ، فإن كيفية اختيار مرشح الزيت المناسب لتصفية الشوائب في النفط هو موضوع مناقشتنا.
أولاً ، يختلف استخدام الزيت لكل وحدة وتشغيل المعدات. حتى لو كان النفط نفسه لديه مستويات مختلفة من الشوائب في كل وحدة ، يجب علينا أولاً تحليل الشوائب في نفطنا. هناك نوعان رئيسيان من الشوائب في الزيت:
1. شوائب الجسيمات الميكانيكية ، 2 الشوائب الغبار الحمأة.
إذا كانت الشوائب الميكانيكية للجسيمات ، فمن المستحسن استخدام ناقلة الترشيح المتنقلة سلسلة JL. تعتمد هذه المعدات على مرشح حصيرة الفولاذ المقاوم للصدأ ، وطبقة طبقة من خلال ترشيح لتنظيف نهائي ، وسعة مرنة وقابلة للامتصاص قوية ، ويمكن تكرارها تنظيف عنصر المرشح ، وتكلفة المواد الاستهلاكية منخفضة ، ويمكن ضبط الدقة وفقا للمستخدم المتطلبات.
إذا كانت حمأة مغبرة ، فمن المستحسن استخدام فلتر الزيت LY series. هذه المعدات متينة ، ورقة الترشيح لديها قدرة امتزاز قوية و السعر اقتصادي. إنه فعال جدا لشوائب الغبار والحمأة.