الكود P0005 كود OBD2 عام وهو كود نادر الظهور و يوجد في سيارات الديزل و يعني ان كومبيوتر السيارة لاحظ وجود مشكلة في صمام قطع الوقود ( سولونويد قطع الوقود Shut off solenoid ) ، و للتوضيح عند رغبة السائق في ايقاف السيارة ووضع المفتاح في وضع OFF ، يقوم كومبيوتر السيارة بارسال اشارة كهربائية الي صمام قطع الوقود حيث يتمدد هذا الصمام ( او ينكمش ) مما يمنع الوقود من الوصول للمحرك و بذلك يتم ايقاف تشغيل المحرك ، و عند رغبة السائق في تشغيل المحرك ووضع المفتاح في Start يقوم كومبيوتر السيارة بارسال اشارة مرة اخري الي صمام قطع الوقود لكي يسمح للوقود بالوصول للمحرك مرة اخري .
اعراض الكود P0005 ؟
- المحرك لا يعمل .
- المحرك لا يتوقف عن العمل .
- موت المحرك او فقد السرعة اثناء السير .
- اضأة لمبة تشيك انجن Check Engine .
كيف يتم تشخيص الكود P0005 ؟
- فحص دائرة الاشتعال Ignition Switch و فحص صمام قطع الوقود بواسطة ملتيمتير والتاكد من ان التوصيل الارضي و الفولتيه و المقاومة سليمة .
- مطابقة البيانات السابقة مع كتيب الصيانة المقدم من صانع السيارة المحددة .
- التاكد من ضغط الوقود .
كيف يتم اصلاح الكود P0005 ؟
- تغيير صمام قطع الوقود اذا كان معطلاً .
- اصلاح اي خلل في دائرة توصيل صمام قطع الوقود الكهربائية او دائرة الاشتعال مثل القطع في الاسلاك او التماس الكهربائي ( شورت ) اذا وجد .
- اصلاح او تغيير طلمبة الديزل اذا كانت معطلة او ضعيفة .
- تغيير كومبيوتر السيارة باخر اذا كان معطلاً .
ما مدي خطورة الكود P0005 ؟
لا يمثل الكود P0005 خطورة الا اذا كانت موت المحرك يحدث في طريق سريع مثلاً.
ملحوظات هامة :-
- يسرع الكثيير من الميكانيكين للاعتقاد بان سبب الكود P0005 هو صمام قطع الوقود فيقومون بتغييره او تغيير طلمبة الديزل كاملة مما يتسبب في خسائر مادية كبيرة و قد تكون المشكلة خارجية ( قد تكون في دائرة الاشتعال مثلاً ) لذلك الافضل الالتزام بخطوات التشخيص المذكورة اعلاه ثم تحديد مكان الخلل .
قياس ضغط الوقود سيكون مؤشر جيد لمعرفة مكان الخلل لانه في بعض الاحيان قد تكون كل التوصيلات الكهربائية سليمة و مضخة الوقود سليمة و صمام قطع الوقود سليم لكن تكون المشكلة في ان انبابيب توصيل الوقود مغلقة بالاوساخ مثلا .