أداة الصلب
فولاذ الأدوات عبارة عن فولاذ كربوني وسبائك عائلي له خصائص مميزة مثل الصلابة ومقاومة التآكل والمتانة ومقاومة التليين في درجات الحرارة المرتفعة. يتكون فولاذ الأدوات من عناصر مكونة للكربيد مثل الكروم والفاناديوم والموليبدينوم والتنغستن في مجموعات مختلفة. يتم استخدام فولاذ الأدوات بشكل متكرر لتشكيل المواد الأخرى. تشمل أنواع فولاذ الأدوات العمل على الساخن ، والعمل البارد ، والقالب البلاستيكي ، والفولاذ عالي السرعة. يعتمد اختيار الفولاذ لتطبيق معين على خصائص الفولاذ التي تناسب الأداة بشكل أفضل ، مثل الصلابة المطلوبة ومقاومة الصدمات والقوة والمتانة. تشمل الاعتبارات الأخرى درجة حرارة العمل ومقاومة التآكل وبيئة العمل. يتم استخدام فولاذ الأدوات لتشكيل المعادن ، والبلاستيك ، وتشكيل الزجاج في أعمال الزجاج ، والنجارة ، وإنتاج الورق ، والمقصات ، والشفرات ، ولقم الثقب ، وأدوات القطع. هذه مجرد أمثلة على التطبيقات ، ويتم منح مصطلح "أداة الصلب" بشكل دائم بواسطة الأدوات المصنوعة منه أثناء التطوير الأولي للمجموعة الفرعية بأكملها. إن نطاق التطبيق اليوم واسع جدًا بحيث يصعب تصنيف جميع الدرجات بشكل لا لبس فيه في قسم واحد.
ستانلس ستيل
الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن مجموعة من السبائك القائمة على الحديد والتي تحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم ، وهو تركيبة تمنع الحديد من الصدأ وتوفر أيضًا خصائص مقاومة للحرارة. بالمقارنة مع الألومنيوم ، فإن الفولاذ المقاوم للصدأ أثقل بثلاث مرات تقريبًا. الفولاذ المقاوم للصدأ ، مثل الفولاذ نفسه ، هو سبيكة. تتكون السبيكة دائمًا من مواد مختلفة. من بين عناصر السبائك الأكثر شيوعًا في الفولاذ المقاوم للصدأ غير القابل للتآكل الكروم ، حيث يتم استخدام النيكل والموليبدينوم وعناصر أخرى لمتطلبات خاصة. القابلية للمغناطيسية ومقاومة التآكل هما من هذه المتطلبات التي تتحكم فيها السبائك المختلفة. الفولاذ المقاوم للصدأ مادة متعددة الاستخدامات للغاية. يفضل عندما تكون خصائص الفولاذ ومقاومة التآكل مطلوبة جنبًا إلى جنب. كان أول استخدام له في أدوات المائدة ولكن بسبب خصائصه المقاومة للتآكل. بعد ذلك ، وجدت طريقها إلى الصناعة الكيميائية. اليوم ، يمكننا أن نرى الفولاذ المقاوم للصدأ إلى حد كبير في كل مكان. الغذاء والتموين ، الكيماويات والمستحضرات الصيدلانية ، تصنيع المعدات الطبية ، الهندسة المعمارية والبناء ، الأجهزة المنزلية ، البحرية وبناء السفن ، تصنيع السيارات ، الطاقة والصناعة
الكربون الصلب
الفولاذ الكربوني ، المعروف أيضًا باسم الفولاذ الكربوني العادي ، عبارة عن سبيكة معدنية ، مزيج من عنصرين ، الحديد والكربون ، حيث توجد عناصر أخرى بكميات صغيرة جدًا بحيث لا تؤثر على الخصائص. عناصر السبائك الأخرى الوحيدة المسموح بها في الفولاذ الكربوني العادي هي المنغنيز (1.65٪ كحد أقصى) ، والسيليكون (0.60٪ كحد أقصى) ، والنحاس (0.60٪ كحد أقصى). يحتوي الفولاذ الذي يحتوي على نسبة منخفضة من الكربون على نفس خصائص الحديد ، وهو ناعم ولكنه سهل التشكيل. مع ارتفاع محتوى الكربون ، يصبح المعدن أكثر صلابة وأقوى ولكنه أقل قابلية للدكتات وأصعب في اللحام. يقلل محتوى الكربون العالي من درجة انصهار الفولاذ ومقاومته لدرجة الحرارة بشكل عام. يتم استخدامه لصنع مكونات صلبة للغاية مثل الشفرات وأدوات القطع وأجزاء الماكينة الكبيرة ومشعات الماء الساخن والمسبوكات الصناعية وأعمدة المصابيح المعدنية. يطلق عليه أيضًا اسم "الحديد الزهر" ، وهو المادة المستخدمة في صنع أواني الطهي القديمة.
الفولاذ المقسى
الفولاذ المقسّى عبارة عن فولاذ غير مخلوط بالسبائك وتصنيع الماكينات التي تكون مركباتها الكيميائية مناسبة للتصلب خاصةً بسبب محتوى الكربون وتعرض صلابة عالية ضد قوة شد معينة بعد عملية التقسية. في الفولاذ المقسى ، تكون القوة العالية والليونة مطلوبة بالإضافة إلى خصائص الصلابة. لتكون قادرًا على الحصول على مستوى كافٍ من الصلابة ، يحتوي الفولاذ المقسى على نسبة كربون أكثر نسبيًا. نظرًا لأن عمق الصلابة هو أهم معيار لأجزاء المقطع العرضي السميك ، فإن هذه الأجزاء مصنوعة من فولاذ مقوى مخلوط. توصف عملية التقسية بأنها مزيج من عمليات التصلب ثم التدمير حيث يكتسب الجزء الفولاذي خصائص صلابة عالية. يستخدم الفولاذ المقسى على نطاق واسع لتصنيع مختلف الآلات وأجزاء المحرك ، والأجزاء المطروقة ، بما في ذلك مجموعة كبيرة ومتنوعة من البراغي والصواميل والمسامير وأعمدة الكرنك والمحاور وأجزاء وحدة التحكم والمحرك وأذرع المكبس وأنواع عديدة من المحاور والأسنان وما إلى ذلك. إلى خواصها الميكانيكية الفائقة في نهاية عملية التقسية. وبالتالي ، فإن الفولاذ المقسى هو أكثر أنواع الفولاذ تصنيعًا واستخدامًا بعد البناء والفولاذ غير الممزق.
حالة تصلب الصلب
عادةً ما يكون للفولاذ الخاص بالكربنة وتصلب الغلاف مستوى منخفض نسبيًا من الكربون ، 0.10-0.25٪ C ، ويتم استخدامه عندما يكون هناك طلب لخصائص مختلفة ، مثل المكونات في ناقل الحركة. يستلزم تصلب العلبة معالجة المكون النهائي في جو كربنة عند درجة حرارة عالية ، عادةً 850-950 درجة مئوية ، مما يزيد من محتوى الكربون على سطح المكون. يبلغ عمق الطبقة الكربونية عادة 0،5–1،0 مم ولكن يمكن أن تكون أعمق. بعد الكربنة ، يتم إخماد الجزء وبالتالي تصلب. أثناء التبريد ، تتحول الطبقة المكربنة إلى مارتينسيت بصلابة يحددها محتوى الكربون. والنتيجة هي بالتالي مكون بسطح صلب ولب طري نسبيًا. يتم استخدام الفولاذ المقوى للحالة في هندسة السيارات وكذلك في الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع لأجزاء مثل أعمدة الكردان وأجزاء التوصيل والتروس والمسامير.
نيتريد ستيل
النيتروجين هو عملية معالجة بالحرارة تنشر النيتروجين في سطح المعدن لتكوين سطح صلب. وبالتالي فإن العمليات تشبه حالة تصلب الغلاف ولكن يتم إجراؤها عند درجة حرارة منخفضة. ميزة النيتريد هي بشكل أساسي سلوك التشويه المنخفض مقارنةً بالكربنة ولا تزال تعطي قوة سطح عالية ولب مطيل. ومع ذلك ، نظرًا لأن العملية تتم عند درجة حرارة منخفضة ، فإن نفس عمق الحالة مثل الكربنة سيستغرق وقتًا طويلاً للوصول. يمكن أن يزيد النيتروجين أيضًا من مقاومة التآكل للمكون. التطبيقات النموذجية هي التروس الصغيرة وأعمدة الكرنك وأجزاء التآكل.
قطع الصلب مجانا
فولاذ القطع المجاني عبارة عن فولاذ بتكلفة معالجة منخفضة بسبب كسر الرقائق عند تعرضها لعملية التقطيع السريع. نظرًا لخصائص قابلية التشغيل السهلة ، يتم تعريف هذا الفولاذ على أنه الأكثر ملاءمة لعمليات المعالجة مثل التدوير الطولي والوجه ، والتثبيت ، والحفر ، وعمليات توسيع الثقوب التي يتم إجراؤها في المخارط متعددة المغزل والمسدس. يستخدم هذا الفولاذ لتصنيع المحاور ، والمسامير ، والبراغي ، والصواميل ، وأعمدة الخدمة الخاصة ، وقضبان التوصيل ، والمطروقات الصغيرة والمتوسطة ، والأسلاك والقضبان ذات الضغط البارد ، ودوارات التوربينات الصلبة ، والدوار وعمود التروس ، والحديد ، والمخزون الرئيسي ، والشوك ، ومسامير التثبيت مخزون برغي ، مقاطع زنبركية ، أنابيب ، أنابيب ، قضبان خفيفة الوزن ، تقوية خرسانية ، إلخ.
ربيع الصلب
يشير مصطلح مقاومة الخضوع إلى قدرة المادة على تحمل الانحناء أو الالتواء الكبير والعودة إلى شكلها الأصلي دون تشويه. تتميز سبائك الفولاذ الزنبركية بخاصية فريدة تتمثل في قدرتها على تحمل قوى الالتواء أو الانحناء الكبيرة دون أي تشويه. يمكن ثني المنتجات المصنوعة من سبائك الفولاذ هذه أو ضغطها أو تمديدها أو ثنيها باستمرار ، وستعود إلى شكلها الأصلي دون التعرض لأي تشوه. إنها مادة شائعة تستخدم لتصنيع أشياء مثل النوابض ، والينابيع الحلزونية ، ومقاييس الشريط ، والغسالات ، وشفرات المنشار ، ومعاول القفل ، والهوائيات ، والكاشطات. كما أنها تستخدم بشكل شائع لإنشاء أجزاء جزازة العشب ، ومعدات الهبوط للطائرات الصغيرة ، ونوابض لولبية للمركبة.
تحمل الصلب
يتميز الفولاذ المحمل ، أو الفولاذ لعناصر الدرفلة ، بمحتوى عالٍ جدًا من الكربون - حوالي 1٪. يتميز بالصلابة العالية ، ودرجة النقاء العالية للتركيب الكيميائي ، وقدرة التصلب العالية ، والقوة العالية والتعب الساكن ، بالإضافة إلى متانة المواد الكافية. في هذا النوع من الفولاذ يكون التركيز الأساسي على مقاومة التآكل. المكونات (على سبيل المثال ، البكرات ، الحلقات ، الكرات) والمكونات الأخرى للتطبيقات القريبة تخضع للحركة المستمرة ، والتلامس مع المكونات الأخرى عادة تحت ضغط مرتفع. . في بعض الحالات ، من خلال التركيب الكيميائي يمكن تحديده وتثبيت فولاذ المحمل تحت فولاذ الأداة. يجب أن يتمتع الفولاذ المحمل بقدرة ميكانيكية عالية ، وعدم حدوث تشوه أثناء المعالجة الحرارية ، والحد الأدنى من الشوائب غير المعدنية والكبريت ، والفوسفور ، والأكسجين ، فضلاً عن قابلية محدودة لتطهير السطح.
صلب للانشاء
الفولاذ الإنشائي هو مادة بناء وتشييد رائعة. هناك العديد من الأسباب وراء استخدامه بشكل متكرر في جميع أنحاء العالم. الفولاذ الهيكلي موثوق به وقابل للتكيف. يحتوي الفولاذ الإنشائي على العديد من التطبيقات في مجتمع اليوم ، لكن المبنى هو الأكثر ارتباطًا به. الصلب هو أحد أهم مواد البناء ، تم اختياره لأسباب مختلفة ، أهمها قدرته على التكيف ، وقوته العالية ، وأكثر اقتصادا ، وسرعة البناء ، وسهولة الإصلاح أو التعديل ، والجودة العالية ، والموثوقية.
أنابيب الصلب
من الممكن فحص الأنابيب الفولاذية تحت عنوانين ؛ هذه هي أنابيب ملحومة وغير ملحومة (مسحوبة). الأنابيب الملحومة: يتم قياس المنتجات شبه النهائية على شكل ملفات أولاً وفقًا لحجم الأنبوب المطلوب. ثم يتم تشكيل الورقة المسطحة خطوة بخطوة ، أول نصف شهر ثم دائرة كاملة. بعد اكتمال الدائرة ، يتم إجراء اللحام بشكل مشابه لحركة ماكينة الخياطة ، ويتم الربط من طرف إلى آخر. قيم الضغط منخفضة حيث يتم استخدام اللحام في إنتاجه. يستخدم الغرض من استخدام الأنابيب الملحومة في الغالب في خطوط الضغط المنخفض ولأغراض الديكور. الأنابيب غير الملحومة (المسحوبة): يتم إنتاجها عن طريق لف البليت المجفف بالفرن. عند سرعة الدرفلة العالية والضغط ، يخلق التكوين ضغطًا في وسط البلاطة ويثقب بقضيب مدبب لتشكيل غلاف الأنبوب. يتم بعد ذلك تمديد هذا الغلاف إلى حامل درفلة متعدد مع مغزل أو قضيب طويل ويوضع داخل الأنبوب لتحقيق سمك الجدار المطلوب ونطاق القطر ، واستكمال إنتاجه. وهو أكثر مقاومة للضغط لأنه يُسكب في قطعة واحدة ولا يحتوي على طبقات. يفضل بشكل خاص حيث يكون الضغط مرتفعًا.
سبائك النيكل
يتشابك النيكل بسهولة مع العديد من المعادن الأخرى ، بما في ذلك الكروم والحديد والموليبدينوم والنحاس. هذا يسمح لمجموعة متنوعة من السبائك التي تظهر مقاومة فائقة للتآكل وقياس درجات الحرارة العالية ، وقوة استثنائية لدرجات الحرارة العالية وخصائص فريدة أخرى ، مثل ذاكرة الشكل ومعامل التمدد المنخفض. أدى تعدد استخداماته إلى جانب مقاومته للحرارة والتآكل إلى استخدامه في مجموعة متنوعة من التطبيقات ؛ مثل التوربينات الغازية للطائرات والتوربينات البخارية في محطات توليد الطاقة واستخدامها على نطاق واسع في أسواق الطاقة والطاقة النووية.
سبائك التيتانيوم
سبائك التيتانيوم هي مادة معدنية تتكون من التيتانيوم الممزوج بمعادن أخرى ، وعادة بكميات صغيرة من البلاديوم والفاناديوم والألمنيوم و / أو القصدير. توفر هذه المعادن خصائص محسنة مقارنة بالتيتانيوم النقي ، مثل مقاومة التآكل ، وقابلية اللحام الجيدة (قابلية التصنيع) ، والاستقرار ، والقوة في درجات الحرارة المرتفعة. التيتانيوم النقي صعب للغاية ، مما يجعل اللحام والشكل صعبًا. التطبيق النموذجي الوحيد للتيتانيوم النقي هو زراعة العظام وزراعة الأسنان ، في حين أن التطبيقات الأخرى التي لا تعد ولا تحصى من التيتانيوم ، بما في ذلك هندسة الطيران ، والمحركات عالية الحرارة ، والمعالجة الطبية والبحرية ، والمعدات الرياضية تستخدم سبائك التيتانيوم.
مسحوق الصلب المعدني
تعدين المسحوق هو عملية تشكيل المعادن يتم إجراؤها عن طريق تسخين مساحيق المعادن المضغوطة إلى ما دون نقاط الانصهار مباشرة. على الرغم من أن هذه العملية موجودة منذ أكثر من 100 عام ، إلا أنها أصبحت معروفة على نطاق واسع على مدار ربع القرن الماضي باعتبارها طريقة ممتازة لإنتاج أجزاء عالية الجودة لمجموعة متنوعة من التطبيقات المهمة. يرجع هذا النجاح إلى المزايا التي توفرها العملية على تقنيات تشكيل المعادن الأخرى مثل الطرق وصب المعادن ، والمزايا في استخدام المواد ، وتعقيد الشكل ، والتحكم في أبعاد الشكل القريب من الشبكة ، من بين أمور أخرى. هذه بدورها تساهم في الاستدامة ، مما يجعل تعدين المساحيق تقنية خضراء معترف بها.
سبائك الألومنيوم
سبيكة الألومنيوم عبارة عن تركيبة تتكون أساسًا من الألومنيوم الذي تمت إضافة عناصر أخرى إليه. يتم تصنيع السبيكة عن طريق خلط العناصر معًا عندما يكون الألمنيوم مصهورًا (سائلًا) ، والذي يبرد لتشكيل محلول صلب متجانس. قد تشكل العناصر الأخرى ما يصل إلى 15 بالمائة من السبيكة بالكتلة. تشمل العناصر المضافة الحديد والنحاس والمغنيسيوم والسيليكون والزنك. تؤدي إضافة عناصر إلى الألومنيوم إلى تحسين قوة السبيكة و / أو قابليتها للتشغيل و / أو مقاومة التآكل و / أو التوصيل الكهربائي و / أو الكثافة ، مقارنةً بالعنصر المعدني النقي. تميل سبائك الألومنيوم إلى أن تكون خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل. سبائك الألومنيوم متعددة الاستخدامات وقوية وموثوقة بشكل لا يصدق. لهذا السبب ، فهي مطلوبة للغاية في تطبيقات الهندسة والبناء والسيارات ، مما يجعلها واحدة من أكثر المواد المعدنية انتشارًا ، إلى جانب الفولاذ.
سبائك النحاس
يشتهر النحاس بموصلية كهربائية وحرارية رائعة. بالمقارنة مع المعادن الأخرى ، فإن النحاس متعدد الاستخدامات في تشكيل السبائك. هناك أكثر من 400 نوع من سبائك النحاس. نظرًا لخصائص السبائك الفريدة ، فإن كل منها مناسب لتطبيقات محددة. تعتمد كيفية تحديد تكوين السبيكة على أحمال التصميم ومقاومة التآكل المطلوبة.
قالب بلاستيك صلب
من البلاستيك إنها أدوات فولاذية تستخدم في التشكيل بالحقن ، البثق ، النفخ وتقنيات الضغط المختلفة. صب البلاستيك جزء من حياتنا اليومية. يتم تصنيع قطع غيار السيارات ، والهواتف المحمولة ، والنظارات ، وشاسيه الكمبيوتر في قوالب. ومع ذلك ، غالبًا ما تتطلب المواد اللازمة لصنع هذه القوالب خصائص فريدة ومتطلبة. هذا هو السبب في أنه من الأهمية بمكان اختيار درجة الفولاذ المناسبة لقالبك المحدد. البيئات القاسية تضع الفولاذ تحت ضغط كبير. المشاكل معروفة ، واختيار الفولاذ المناسب للأداة هو الحل. يعرف القاذف أن تكلفة صيانة القالب الزائدة ، على سبيل المثال يجب أن تؤخذ في الاعتبار عمليات إعادة الصقل والتنظيف وإعادة الزرع واستبدال الأجزاء البالية أو المكسورة. يجب أيضًا مراعاة تكاليف الإنتاج ووقت التوقف ودفع العمل الإضافي وعقوبات التسليم المتأخر وفقدان سلعة العميل.
أداة عمل ساخنة من الصلب
يتم استخدامها في الصب بالقالب ، وتواصل الصب وتزوير القوالب. عند استخدامها في درجات حرارة تزيد عن 200 درجة مئوية وأيضًا عند تغيير الأحمال الحرارية ، يجب أن يكون الهيكل مستقرًا بحيث لا تتأثر الليونة الدافئة وقوة درجات الحرارة المرتفعة ومقاومة التآكل سلبًا. نظرًا لحقيقة أنه ليست كل الخصائص المطلوبة قابلة للتحقيق في نوع واحد من الفولاذ ، يجب أن يتم الاختيار وفقًا لاستخدام الأدوات. يظهر التركيب الكيميائي طيه مجموعتين من السبائك: فولاذ WCrV وفولاذ CrMoV.
أداة العمل البارد الصلب
يمكن تحقيق متانة أفضل للأداة من خلال الاستخدام الذكي للمواد الخام التي تضمن إنتاجًا اقتصاديًا وإنتاجية عالية أيضًا. هناك أيضًا طلبات عالية لفولاذ العمل البارد. ينتج هذا عن آلات الإنتاج الحديثة لتحسين عمليات التصنيع بالإضافة إلى الطلب المتزايد المستمر على جودة المنتجات المصنعة. درجات الحرارة مختلفة. عادة تحت درجة حرارة سطح 200 درجة مئوية. لتحقيق أفضل خصائص المواد وكذلك المتانة الطويلة ، يعد تنسيق السبائك أمرًا مهمًا حقًا. نظرًا لاختلاف استخدام الكروم والموليبدينوم والفاناديوم والتنغستن ، يمكن تحقيق الخصائص المطلوبة باستخدام أنواع مختلفة من الفولاذ. يتم التمييز بين فولاذ العمل البارد للقطع + أدوات القطع وفولاذ العمل على البارد لختم وثقب القوالب.
حديدعالى السرعه
تشتمل مجموعة الفولاذ عالي السرعة على جميع أنواع الفولاذ عالي السبيكة الذي يحتفظ بالصلابة الضرورية عالية التركيب التي تتراوح من 60 إلى 67 HRC تقريبًا في درجات حرارة تشغيل تصل إلى 600 درجة مئوية تقريبًا. تُعزى خصائص خدمتهم جزئيًا إلى المحتوى العالي من الكربيد ، مما يؤدي إلى مقاومة تآكل عالية جدًا. لكل مجال من مجالات التطبيق ، نوفر فولاذًا فرديًا ومصنوعًا حسب الطلب يتميز بالخصائص التالية ، من بين أشياء أخرى: مقاومة تآكل جيدة جدًا مقاومة الضغط العالي متانة كبيرة
الفولاذ المقاوم للصدأ
لا يمكن تقوية الفولاذ الذي يحتوي على محتوى من الكروم بين 16٪ و 26٪ ، والنيكل بين 7٪ و 35٪ والكربون (بحد أقصى 0.15٪) ، بإخماد التصلب ، ولكن فقط من خلال العمل على البارد (مثل السحب على البارد). السمات الرئيسية لهذا الفولاذ هي مقاومته للتآكل ، والتي تكون بشكل عام أعلى من غيره من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وسلوكها غير المغناطيسي.
الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي
الفولاذ الذي يحتوي على نسبة من الكروم تزيد عن 10،5٪ وأقل من 0،15٪ من الكربون. على عكس الفولاذ المارتنسيتي ، لا يمكن تقوية هذه الدرجات عن طريق إخماد التصلب ولكن فقط من خلال العمل البارد (مثل الرسم البارد). الفولاذ الحديدي مغنطيسي حديدي.
الفولاذ المرتنزيتي المقاوم للصدأ
الفولاذ مع محتوى الكروم بين 10-18٪ ، الكربون حتى 2٪ مع إضافة عناصر أخرى. من أجل تحسين الخواص الميكانيكية ومقاومة التآكل ، يتم تسخينها إلى درجة حرارة مناسبة ، 950 درجة -1050 درجة مئوية ، تليها التبريد والتلطيف المناسبين. يعتبر الفولاذ المارتنسيتي مغناطيسيًا حديديًا.
تصلب الترسيب
الفولاذ الذي يحتوي على نسبة أكبر من 10٪ من الكروم يتميز بخصائص ميكانيكية ممتازة بسبب عملية التقادم في درجات حرارة محددة. ينتج عن هذا العلاج ترسيب طور مجهري لعنصر (على سبيل المثال ، Cu ، Ti) بما يتوافق مع مصفوفة مارتينسيت من الفولاذ ، وبالتالي تعزيز الخواص الميكانيكية.
دوبلكس ستانلس ستيل
تم تطوير السبائك المزدوجة حول مستوى إضافة الكروم بنسبة 22٪ ، والذي يحددها إلى حد كبير من السبائك المزدوجة الفائقة اللاحقة التي تم تطويرها حول مستوى إضافة الكروم بنسبة 25٪ لزيادة مقاومة التآكل. يرجع السبب في تسميتها "دوبلكس" إلى الهيكل الصغير المكون من مرحلتين والذي يتكون من حبيبات الأوستنيتي والحديد التي تمنحها مجموعة من الخصائص الجذابة. بشكل عام ، فهي أقوى مرتين من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي أو الفريتي. يحققون متانة وليونة جيدة ، في مكان ما بين الاثنين. كما أن مقاومتها للتآكل جيدة جدًا ، بافتراض مستويات مماثلة من الكروم والموليبدينوم والنيتروجين في التراكيب المختارة. تتمثل إحدى الميزات المهمة التي يتفوق بها الفولاذ الأوستنيتي في مقاومته للتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي. ومع ذلك ، فهي أكثر فعالية من حيث التكلفة وأقل عرضة لتقلب الأسعار ، نظرًا لانخفاض محتواها من النيكل.