Formula Satu musim 1963
Artikel Wikipedia
[[Judul]]
Formula Satu musim 1963


[[Artikel]]
Formula Satu musim 1963 merupakan musim Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu yang ke-14, yang dimulai pada tanggal 26 Mei 1963, dan berakhir pada tanggal 28 Desember setelah sepuluh lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Jim Clark. Sementara gelar juara dunia konstruktor berhasil diraih oleh tim Lotus.

Ulasan musim 
Jim Clark memenangkan kejuaraan pertamanya dengan tujuh kemenangan berbanding dua kemenangan Graham Hill dan satu kemenangan John Surtees dengan Ferrari yang telah direvisi. Rekor jumlah kemenangan dalam satu musim ini tidak tersamai sampai Alain Prost memenangkan tujuh balapan pada tahun 1984 dengan mengendarai McLaren MP4/2, dan rekor ini tidak terkalahkan sampai tahun 1988 ketika Ayrton Senna memenangkan delapan balapan dengan McLaren MP4/4 (rekan setimnya, Prost, kembali memenangkan tujuh balapan pada tahun 1988). Namun, tidak seperti tahun 1963 yang hanya terdiri dari sepuluh balapan, musim 1984 dan 1988 terdiri dari 16 balapan yang memberikan Clark rasio kemenangan yang lebih baik (70%) daripada Prost (43,75%) atau Senna (50%).

Usaha ATS, yang didirikan oleh mantan pekerja Ferrari, adalah sebuah kegagalan yang merusak karier Grand Prix Phil Hill. Itu tidak terkait dengan operasi Jerman akhir 1970-an yang sedikit lebih sukses.

Kalender kejuaraan

Tim dan pembalap 
Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1963.

Klasemen Kejuaraan Pembalap Dunia 
Poin diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 pada setiap putaran, dengan hanya enam hasil putaran terbaik yang dipertahankan. 

 Cetak miring menunjukkan putaran tercepat
 Cetak tebal menunjukkan posisi terdepan
 ‡ Tidak ada poin yang diberikan karena mobil Hill terdorong di garis start.

Klasemen Piala Internasional untuk Konstruktor F1 

Poin diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 pada setiap putaran dengan hanya enam hasil putaran terbaik yang dipertahankan. Hanya mobil dengan posisi terbaik dari setiap pabrikan di setiap putaran yang memenuhi syarat untuk mendapatkan poin.

 Hasil yang dicetak tebal dihitung untuk total kejuaraan.
 ‡ Tidak ada poin yang diberikan karena mobil Hill terdorong di garis start.

Referensi

Pranala luar 
 Kejuaraan musim 1966: laporan dan foto dari f1-facts.com 

1963
 API