Ji bo sarkera hewaya navendî: herikîna hewayê bi eksê diherike nav kanala tîrêjê ya zivirî, di bin bandora hêza centrifûgal de ber bi keviya derve ya pêlikê ve tê avêtin û ji derketina hewayê tê derxistin.
Ji bo sarkera hewayê-herikîna aksî: hewa bi eksê dikeve kanala tîrêjê ya zivirî, tê pêçandin, û dûv re bi eksê ji alîyê din ve tê derxistin.
Bosarkerê hewayê centrifûgalku ji pêpelokan, kavilan, kolektîfên niha, motor û beşên veguheztinê (şafta serekî, kulm, bearing, kemberên V-yê û alavên din) pêk tê.Fans bi riya şaftê ve girêdayî ye, ku ji bo hewcedariyên qebareya hewayê û zextê bêtir tê sepandin, û kabîne dikare bê deng bibe, ku di warê deng de xwedan avantajên berbiçav e.
Bosarkerê hewa axial-flowdi heman demê de ji pîvaz, kavil, kolektorê niha û motorê jî pêk tê.Pêkûpêk ji firax û hubkan pêk tê.Pîvana tîrêjê bi pîvana çolê ve sînorkirî ye, û motor tenê dikare di fanosê de were saz kirin.
Makîneya centrifûgal xwedan hevrêzek zextek bihêz e, lê rêjeyek herikîna nisbeten kêm e.Li gorî zexta bayê ya makîneyê, ew li sê celeb têne dabeş kirin: tansiyona bilind, tansiyona navîn û tansiyona nizm.
Makîneya herikîna axial xwedan taybetmendiyên tansiyona kêm û herikîna mezin e.Li gorî zexta bayê, ew li ser tansiyona bilind û tansiyona nizm tê dabeş kirin.Mêvandarê hewaya hewayê ya parastina jîngehê ya herikîna eksê ya gelemperî bi gelemperî makîneyek tansiyona nizm e, û makîneya tansiyona bilind a gelemperî ye Pêdivî ye ku makîneyên volga hewaya mezin li gorî pîvanan bêne xweş kirin.
