بسم الله الرحمن الرحيم الحمد لله رب العالمين
والصلاة والسلام على رسول الله اليوم ان شاء الله
استكمالا لمصاق التركيبات الصحية وما يتعلق في مواد
ال building technology الخاصة في الإنشاءات
والهندسة المعمارية نبدأ في المرحلة الثانية من
هندسة التركيبات الميكانيكية طبعا احنا في بداية
المحاضرات هنعطي وصف عام للمصاقوبعد هيكد هنبدأ في
أول محاضرة ان شاء الله هندسة التركيبات الميكانيكية
أو التركيبات الميكانيكية بشكل عام طبعا هنا لابد من
تعريف تعطي أطاق مقدمة عن المساق وطبعا التركيبات
الميكانيكية في المباني بمختلف أنواعها واحدة من أهم
المحددة التصميمية وزي ما اتفقنا أنه السؤال اللي
بيطرح نفسه ما هي الاعتبارات التي يجب على المهندس
المعماريأخذة بعين الاعتبار عند البدء في العملية
التصميمية لأي مشروع أخدنا في الفصل الفات اللي هو
التركيبات الصحية ولخصنا بالظبط إيش الاعتبارات
المتعلقة بالصرف الصحي و بالتخذية وما يتعلق بصرف
المياه اليوم هناخد المادة التركيبات ميكنيكية هو
مساق يعتبر أكثر فائدة للمهندس المعماري و هنشوف
كمان شوية إيش محتويات المساق هذافمحتوى المصاق بشكل
عام له أهمية كبيرة جدا من ضمن أهميته أنه بيعطي
المعماري قدرة على التصرف و التحكم في المعطيات
التصميمية المتعلقة بالجانب الميكانيكي وهي طبعا عدة
منود و أعمال هنشوفها كمان شبيهة فلابد من الوهندس
المعماري أن يكون مطالبعلى الإطلاع يكون على قلش
يعرف حدود المبادئ الأساسية لعمل التركيبات
الميكانيكية و قادر على التفاهم مع المهندس
الميكانيكي نجونا طبعا في group كامل لعملية التصميم
بتمثل بالجانب الإنشائي، بتمثل بالجانب الميكانيكي،
بتمثل بالجانب الكهربائي فالسؤال يترح نفسه ما هي
الاعتبارات التي لابدالسياسات التي .. او الخطوط
العريضة التي تلتقي بين المهندس المعماري ومهندس
الميكانيك ماذا يجب عليك فعله أثناء العملية
التصميمية اتحققيها اللي المهندس الميكانيكي لما
بيجي يشتغل الشغل تبعه يلاقي كل الاعتبارات
المعمارية محققة ومش هلاقي أي مشكلة في أثناء
التركيبات الميكانيكية أو الأعمال الخاصة بيه
الاهداف بتاعة المصاق طبعا يهدف المصاق زي ما قلنا
تنمية قدرات المهندس المعماري على معرفة أهم
المحددات التصميمية المتعلقة بالجانب الميكانيكي
المحتويات
في عندى عدة محتويات للمصاقب تابعناأول شيء و هي
هتكون أول محاضرة عندنا هناخد المصاعد الكهربائية
بمختلف أنواعها طب نحن انت عارفين احنا زي ما أخدنا
في العملية التصميمية لابد من البدء بال room data
ال room data بتمثل هذه عنده المحور الأساسي بالجانب
المعماريمن ضمن ال room data اللي هي المصاعد
المصاعد تتمثل عناصر الحركة الرأسية في المشروع مافي
مشروع معماري يخلق من عناصر الحركة الأفوقية اللي
تمثل في الممرات و الكارادورات أما الرأسية اللي
تتمثل بالمصاعد و هناخد المحاضرة الجاية ال
escalators هناخد اللي هي الأدراج اللي هي الأدراج
الكهربائية فالمصاعد له دور كبير جدا طبعا هتعلمنا
في بداية الأمر ان نحط في أي مشروع نحط مصعد مصعدين
بس السؤال اللي بيترح نفسه هل المصاعد نوع واحد؟ هل
المصاعد شكل واحد؟ هل المصاعد إلها أعداد؟ هذه كلها
طبعا أشياء لابد من المهندس المعماري دراستها قبل
البدء بالعملية التصميمية علشان يحقق النجاح في
عملية عناصر الحركة الرأسية داخل المشروع الهندسي
وإن لم يكن المهندس المعماري على دراية في
الاعتبارات التصميمية هذهفاحنا بنقول طبعا هيكون في
اندي خلل في التصميم واحنا شعرنا الأساسي في أي شيء
بندرسه انه تنفيذ مشاريع هندسية خالية من أي مشاكل
.. تنفيذ مشاريع هندسية خالية من أي مشاكل طبعا
بنلاحظ احنا عند مداخل مثلا مبنى طيبة او مبنى
الحدان او مبنى المدينة في بعض الخلل في عناصر
الحركةوأكبر دليل بتلاقوا انهش وقت الذروة وقت يعني
إيش الذروة اللي هي ساعة دخول المحاضرات الساعة تسعة
الساعة عشرة بتلاقوا في أزمة قوية جدا عند المصاعد
ودي اعتبر خلل في عناصر الحركة خلل في عناصر الحركة
السبب فيها مين؟ المهندس اللي بلعب دور و أيضا
المهندس الميكينيك بلعب دور فحنشوف إيش الدور اللي
بلعب فيه كل مهندس من المهندسين
الموضوع الثاني هناخده في المحاضرة الثانية هي عناصر
الحركة الرأسية والتي تتمثل بالسلالم الكهربائية
السلالم الكهربائية بتسمى escalators طبعا هذا إلها
.. يعني هذا أحدث ما توصل .. ما توصل ليه العلم في
عملية عناصر الحركة الرأسية هناخد بالظبط أنواع ال
escalators هذه وين دور المهندس المعماري في تحقيق
النجاح في وضع ال escalators سواء من ناحية إنشائية
أو من حيث الحركةأو من حيث النوع وإيش النوع هذا
وضعه التصميم وإيش أثر على التصميم تبعي خاصة في ال
malls اللي هي المحلات المراكز التجارية خاصة اليوم
كل المباني ال public اللي موجودة في العالم كلها
صاروا يستخدموا اللي هو ال creators هذا أيضا صار
استخدامه أيضا في الشوارع وحنشوف طبعا هذا في
المحاضرة نفسها الموضوع الآخر هو ما يتعلق بالتهوية
الميكانيكيةكل مشروع لابد من اعتاء تهوية ليله سواء
طبيعية او ميكانيكية هنتطلق طبعا بالتفصيل للموضوع
هذا ونشوف هنا دور المهندس المعماري في تحقيق
التهوية المناسبة للفراغ المعماري الذين تقومين
بتصميمه الموضوع
الرابع وهذا بعتبر .. هيمثل عندى حركة سبع محاضرات
هنتعرف على أنظمة التكييف سواء كانت تبريد او تدفئةو
طبعا هنبدأ في أساسيات علم التكييف و نحلل بالظبط
نشوف وين دور المهندس المعماري في تحقيق أساسيات هذه
الأعمال و أيضا سنتطرق إلى أنواع التكييف و التي
تتمثل باربعة أنواع اللي هو ال window type او ال
window او نظام الشباك بنسميه و ال split unit
الوحدات المنفصلة ال package unit و ال chillersهذه
أنواع تكييف فبنشوف ندرس كل system ونحلله ونشوف إيش
هي مكوناته ونشوف وين دور المهندس المعماري عندما
أستخدم أي نظام من هذه الأنظمة ما هي الاعتبارات
التي يجب أن أحقيقها في العملية التصميمية حتى
يلاقيها المهندس الميكانيك بدون أي مشاكل وطبعا
هتكون هذه عبارة عن عصب قوي جدا في هذه المحاضرات أو
في هذا ال courseوالموضوع الأخير هي دراسة عوامل
الأمن والسلامة في المباني وحندرس طبعا بالظبط إيش
أنواع الحرائق اللي ممكن تكون وإيه دور أنا كمهندس
معماري في تحقيق اللي هي عوامل الأمن والسلامة
وحنطرق للمباني العامة والأبراج السكنية هذا بشكل
عام محتويات المساقر مين في عنده أي سؤال أو أي
استزادة في الموضوع يعني ملخص الموضوع بتلاحظوا يا
بناتإن المواضيع هذه التركيبات الميكانيكية هو كل
شيء فيه أعمال ميكانيكية motors يعني المواضيع اللي
مطروحة عندنا في دراسة هذا ال course إنه كل شيء
فيها mechanical سواء كانت مساعد, escalators,
ventilation, air condition, عوام الأون و السلامة،
هذه كلها طبعا أشياءهندرس .. هنحللها بالظبط و نشوف
الأجهزة هذه لأن وضع الأجهزة هذه لها دور كبير جدا
يا بشمندسات في عملية اللي هي الفراغات المعمارية و
علشان هيكد هنحاول ندرس كل شيء بالتفصيل و نحللها
كما حللنا اللي هي التركيبات الصحية و ما يتعلق
أنظمة الصرف و التخذية مين في عنده أي سؤال في محتوى
المساق؟ طيب
نبدأ احنا في المحاضرة او في الموضوع الاول اللي
هي المصاعد الكهربائية قبل مدة في الموضوع طبعا
حابين يعني كمهندسين معمريين سنة رابعة ايش بتعرف عن
انصار المصاعد هذه؟ كلنا طبعا عرفنا و صممنا و صممنا
تصميم معمار واحد و تصميم معمار اتنين و تلاتة و
حاليا شاقين في اربعة ايش الاعتبارات؟التي يجب على
المهندس المعماري أخذها في هذا الموضوع قبل
نبدأ بالسؤال، يعني أنا بدي أقول أن أنت اشتغلت تلت
سنوات في التصميم، معايا؟ هل .. يعني بدي أشوف
بالظبط كيف كنت تعامل مع هذا العنصرعشان نشوف إيش
الفرق ما بين دراستنا لهذا المساق و لهذه الجزئية و
يعني إيش الاستفادة اللي استفدتيها من هذه المحاضرة
يعني أنا قادر أن أعطي مشروع .. مشروع هذا أو معنى
المادة هذه لتصميم معمار واحد بس أنا مابديش تقولي
ليه إيش بالظبط إيش المفروض نعمل لأ بدي أشوف أنت
كيف اشتغلتي و نعمل مقارنة ما بين فهمنا لعنصر هذا و
ما بين المادة العلمية اللي نشتغلناها قبل هيك
اللي احنا بنعلمه بيكون الناس بنفرض نسبة متوسطة
لغاية الناس اللي ممكن يستعملها لغاية ممكن الناس
يستعمل الدرج ممكن الناس يستعمل النصف ونفرض هذا
الأساس ف .. ومنه بنقدر سعادة يعني مفضلة في سنة
كتير أو سنتين أو سنتين أو سنتين أو سنتين أو سنتين
أو سنتين أو سنتين أو سنتين أو سنتين أو سنتين أو
سنتين أو سنتين أو سنتين أو سنتين أو سنتين أو سنتين
أو سنتين أو سنتين أو سنتين أو
سنتيعني موقع العنصر هذا هو شغل معماري؟ هو شغل
معماري، و إن السعة تبعته إحنا متحكم فيها على عدد
المستخدمين و إنه في مباني إنه لو تفعل مثلا على عدد
أربع طوابق إنه بيقول لازم مثلا تفترها مسعد أو
مسعدين او مسعدين، مسعد أو مسعدين، مسعدين، مسعدين،
مسعدين، مسعدين، مسعدين، مسعدين، مسعدين، مسعدين،
نوعية المصعد يعني يعني ما الكلام هذا انه المشروع
المعماري يكون بيكون فيه عدة مصاعد من عدة أنواع
يعني
انت
كمهندسة معمارية لمتيش تشتغل مشروع mall مركز تجاري
المركز التجاري طبعالابد إنه نحلل بالظبط إيش أنواع
عناصر الحركة سواء جونا أفوقية أو رأسية، فمثلا إحنا
جونا عناصر حركة رأسية في عند الأدراجهدي موضوع اخر،
في عند المصاعد، هل ال .. ال mall هذي اللي صامتي أو
بتنتهي الجهة ده بتعد في تصميمه، هل عبارة عن مصعد
واحد ولا مصعدين، هل نوع من واحد و نوع من مصاعد،
اماكن مصاعد، هتشوف طبعا الاعتبارات دي كلها، انا ..
اتمنى ان مواضيع الأشياء اللي سوف تعطي ال data ان
تحاول تبقيها في التصميم، هتلاقي في فرق ما بين
التعامل مع العنصر قبل و بعدقبل ما نبدأ، يعني كل
اللي لخصتهوها ده، سواء ال bachelor's حكت نوع
مساعد، في isometric حكت اللي هي الموقع تمام
المصعد، في isometric حكت السعة بتاعة المصعد الزمن
بيلعب دور كبير جدا، لما أكون أنا عندك اتحاب على
فرضفطبعا انا عند الوقت مهم جدا لو اخصها في شركات
او في بورصة او اي شئ هتبقى كل الشيء بتلعب كتير
يعني بتبقى عنصر مهم جدا في عملية نجاح المشروع
التبعي فنشوف بالظبط كده ترتب كل الأفكار هذه و
نحاول نحقق ما هو مطلوب اول
حاجة محاور محاضرة هنعرف ايه شوه تعريف المصاعدبعد
هيكد مكونات المصعد و هنحلل المكونات و من تحليلنا
المكونات هذه هنستنتج انه انا كمهندس معماري يجب علي
اتخاذ بعض العناصر التصميمية حتى احقق النجاح في
مكونات المشروع انواع المصاعد انواع المصاعد عندت
انواع و هنشوفها طبعا و ايضا كمهندس معماري اللي لم
اعرف ماهي انواع المصاعدهيكون في عندي خلل في
التصميم لان مابدأش انا اعمل mix ما بين الحركة،
حركة الزائرين او مثلا .. مثلا الفنادق، في مصاعد
للنزلاء، في مصاعد للخدمة، في مصاعد لال .. ال ..
المراكز الموجودة فيها، زي ما مركز تجاري او قاعة
أفراح او .. فانت بقول الأشياء، اذا انا بدأ اعمل
mix في العناصر الحركة، أصبح في عندي مشكلة في
العملية التصميميةلأن في بعض المشاريع يا باش
مهندسات انه زي المستشفيات زي الفنادق زي المطارات
هذه الأشياء لابد من المهندس المعماري انه يعمل plan
متكامل لعناصر حركة الأفقية و الرأسية لإنه كان في
خلل لو كان عندك المشروع five star و مافي مشاكل
معمارية ولكن في مشكلة فعناصر الحركة هيكون في عندك
خلل في المشروع فمهم جدا طبعا انك تاخد هذا الفعل
الاعتبار في العملية التصميميةهنشوف طبعا من أنواع و
المكونات هناخد الخصائص التي تتحكم في تصميم المصعد
أو المصعد بشكل عام وبعد هيكد هناخد قليات تصميم
المصعد والمحور الأخير الاحتياجات المعمرية لتصميم
المصعد وبهيكد أي شيء بتعلق في المصعد انا كمهندس
معماري بكون على افتلاع فيه طبعا
احنا عارفين مصعد مافيش دائرة عريفة ودقيقة فيه هو
عبارة عن آلةمكينة يعني بتنقل أشخاص من مستوى لمستوى
انتقال رأسي و أيضا طبعا لو لا المصاعد طبعا هي
إفادة المصاعد أعطت انطباع أو أعطت فتحت مجال
للمهندس المعماري هو التوسع الرأسي اللي هو العناصر
الحركة الرأسية المصاعد لما وجدت ناطحات سحاب و طبعا
هذا اليوم انت كمشروع معماري ان ممكن انت تحل مشكلة
في التصميم بالاتجاه الرأسي لما تكون عند الأرض ضيقة
ومتطلبات المشروع كثيرة فلابد ان ايش ماقدرش اعمل
توسع أفقي بدي اعمل توسع رأسي في المشروع فلابد من
تحقيق اللي هي عنصر حركة الرأسي فلو كان المبنى عندى
عالي فمافيش ممكنية ان انا احقق نجاح في المبنى في
عناصر الحركة الرأسية الا بوجود المصاعد مكونات
المصعد كلنا بنشوف مصاعد احناسواء بنشوف الباب تبعه
أو بنشوف المكان لو إيجي أحللنا اللي هو ال plan أو
المكونات المصعد بشكل عام حلّجيه بتكون من المكينة و
طبعا إليها تنحط طبعا هذا فوق جهاز التحكم control
panel تبع الجهاز نظام ال formula ال UPS أبواب
المصاعد automatic باب الكابينة السكك ثقل الموازنة
الكابينة بقر المصعد غرفة المكينات هذا طبعا لو
جمعتيها كلها مع بعضهلاجي في عند إيش؟ طب احنا بنشوف
المصعد بس بفتح و بسكر صح؟ لو أنا قولت إيش دوري
كمهندس معماري بتفتح الباب، بتسكت الباب، مافيش له
دور كتير ولكن لو حللت المصعد بشكل عام، هذا هو
مشروع ميكانيكي، مصعد ميكانيكي أصلا، هلاجي هدق كلها
المكونات هنا السؤال بطرح نفسه، هل أنا كمهندس
معماري إليه دور مباشر في هذه المكونات؟ يعني كل
المكونات؟هذه السؤال هنا، لما نقول مثلا ال UPS، ايش
ال UPS على فرض؟ ال UPS زي الشاحن يعني، هذا بنحط
على أساس لما بتقطع الكهربا، بوصلنا لأقرب طابق جهاز
بسيط جدا، وين دور ال command اسم المعماري في
الكلام هذا؟ مافيش اللي دور ال command اسم
المعماري، يعني ممكن يتعلقوا علاقة في ال mechanic
أو علاقة في الكهربا، لما نقول نظام الطوارئ أو نظام
الفرمالةهذا النظام كيف؟ هي ال parachute تبع الجهاز
يعني إله في المكونات نفسها المكينة نفسها هذه اللي
هي ال motor تبع المصعد إيش
الأشياء اللي يجب أنا .. البكينة إلها دور في الجانب
المعماري؟ إلها دور بالظبط البكين عبارة إنه هذا حجم
motor يعني قداش حجمه عشان أعرف حجمه أو عشان أصممله
فراغ معماري لابد إن أعرف الحجم تبعهاليوم في مواطير
صغيرة، في مواطير كبيرة، في اليوم أجهزة بدون إيش؟
بدون مواطير بتبحث فوق، يعني مافيش .. يعني من ضمن
النظام الحديث، هنشوفه كمان شبية إن غرفة الماكينات
هذه التغت أو في بعض مصاعد لغوا غرفة الماكينات حسب
النظام المتبع السكك طيب ..
بالظبط،
فالمصار هذه إيش دور الكنجان بنعماري فيها؟
السكك يا باشا مهندسات لها علاقة بالجانب التنفيذي،
إيش يعني بالجانب التنفيذي؟ يعني السكك اللي لازم
تحط ع شخولية 100% تكون، فلو كانت الحيطان تحت
المصعد فيها اعوجاج
نسبة الخطأ بتكون واردة في التنفيذ، في البطون، في
عمال ال concrete يعني ولكن السكك لازم تتركب على
شقولية تكون مضبوطة مية في المية اللي هتمشي عليها
الكابينة هذه فطبعا انا كجانب معماري ان انا اذا كنت
مهندس مشرف أثناء التنفيذ لابد ان تكون اللي هي
الحيطان هذه بتاعة المصعد على شقولية تقريبا قول مية
في المية لو كانت طبعا الشقولية دي عدلة بتكون السكك
اللي عندي عندي موجودة عيشبرضه عدلى طيب غرفة
الماكينات جانب
معماري بحتر بقر المصعد بقر المصعد يا جماعة في فرق
ما بين بقر المصعد و ما بين الكابينة معايا؟ لإن بقر
المصعد هيشمل اللي هي الكابينة زاد السكك زاد ثقل
تبع اللي هو المصعد هذا فأنا لازم أعرف اللي هو بقر
المصعد قداش مساحتهو لازم اعرف كده مش مساحة
الكابينة اللي هيقعد فيها ايش المصعد طبعا هذه
الأشياء بندرسها و هنستخلص كمان شوية ايش الجوارب
المعمارية اللتي يجب اتباحها في العملية التصميمية
أنواع
المصاعد زي ما حكينا قبل شوية عشان انا كمهندس
معماري اصمم مصاعد سليمة لابد ان اعرف ايش أنواع
بتاعتها عشان ما اجي اصمم mallبدي أعرف أيش أنواع
المصاعد الموجودة في ال mall هذه مش عبارة عن مصعد
واحد فأنواع المصاعد في عندى عدة أنواع من حيث
الحمولة في عندى مصاعد .. مصاعد أشخاص، مصاعد خدمة،
مصاعد أحمال، مصاعد سيارات، مصاعد بانوراما فمن ما
عرفت الأنواع الحمولة بشواندي سات ان هذا بعطيني
انطباع انه قبل مبدأ في العملية التصميمية يجب انه
أحدد بالظبط أيش الأنواع لحد تانهي في الأنواعلسه
ماخشناش في العدد ولا خشنا في الحجم ولا .. فبدي
أعرف على الجهة أن هذا مشروع mall تجاري أو فندق
فبدي أحلله وده مش شغلناها في ال room data مش في
حاجة اسمها عناصر الحركة الأفقية و الرأسية هذا
موضوع مهم جدا فبأستنتج أن أنا بيعرف في عندي عناصر
حركة رأسية و عدة أنواع من العناصر هذه في عندي
مساعد أو في عندي حركة للأشخاص في عندي حركة
للservice للخدمة في عندي حركة معاه إذا كان في عندى
mall تجارى فطبعا كل الأشياء لازم نحللها طبعا هذه
بتعطينا أشكال كيف أنواع المصاعدإذا كان برضه مساعة
بانوراما، إذا كان في عندى mall أو في عندى فندق
بطول على منظر سياحي كبير جدا، طبعا هذا a view قوي
فطبعا أنت كمهندس معملية تكون فيه فكرة تصميمية عندك
إنك تعمل خمسة، ستة panorama، مساعة panoramية اللي
تعطي .. تفتح كلها على ال view الخارجي ويكون جزء ..
يعني أصبح أنتوا ملاحظين أصبح جزء من نجاح العملية
التصميمية متوفرة وين؟ في عنصر الحركةفندق بيطل على
منظر حلو جدا عشان لها الميه او على منظر قوي جدا
فبيكون فكرتك ممكن هذا طبعا يعمل جذب سياحي للمشروع
تبعك زي ما هتشوف كمان شوية في ال escalator نفس
العملية أيضا أنواع المصاعد من حيث الحركة في عندى
مصاعد electromechanical زي المصاعد اللى موجودة
عندنا اللى باستخدام الحبل وهي طبعا اللى هى الأشكال
بتاعتهافي .. طبعا يبقى لازم هذه ال .. هذه المكينة
تجميعت المصاعد و المكونات اللي حكيناها قبل شوية ال
UPS و ال formula و ال .. و ال .. موازن و خط ثقل
هذا كله موجود ضمن ان ال system موجود عنده هنا و
غرفة المكان موجود عنده هنا في أنواع حديثة طبعا
لحتى اللي لم تتطبق عندنا اللي أصبحت في مصادر ..
ملاحظين هذه بتعتبر برضه باستخدام الحبل ولكن مافيش
عنده غرف مكان تم إلغاها لأن في إلها نظاممعقد طبعا
و حديث لحتى اللحظة دي و لحتى انفش تلو في تجارب في
نجاحه ال
hydraulic اللي هي بيشتغل على ضغط الزيت زي المصاعد
البانوراما هذا مافيش طبعا مافيش لا غروب فوق زي
المصاعد الموجود في فندق آدم اليوم او المصاعد
الموجود اوين في الكتل الجزازة اللي هي زي
الكابوسولات اللي تكون شكلها ملاحظين انتوا كيف هنا
ان نظام ضغط زي ضغط الزيت اللي هو زي الجكاتهذه
الكابينة بتكون قاعدة يعني جالسة على بلاتة ال بلاتة
هذا طبعا بتكون زي .. زي .. زي كيف ال antenna بتاعت
ال radio بتطلع و بتنزل، نفس العملية طبعا هذه من
أحد عيوبها أنه بتعطيش مساحات أو ارتفاعات عالية جدا
فاملاحظين
طبعا هذا بتكون في نص المال، هاي نظامبيسموه نظام
بانورامي هذا وهي اللي هو السكك تبعته بتكون موجودة
جوا اللي هو slender اللي موجود داخل المصعد يعني
ممكن يعطي .. يعني حسب النوع اللي هو المصعد، إذا
كان محطوط على أنبوب، مزة بيكون محطوطة على الحيطة
بس طبعا بيختلف عن مصاد الجار، مصاد الجار المزاية
بتاعتها إنه بتعطي ارتفاعات عالية جداوطبعا يمكن في
محاضرة متطورة في مرحة الماجستير اللي بناخدها اللي
هي لما نورس عناصر الحركة الرأسية جوا ناطحات السحاب
طبعا هنا النجاح في المشروع يعتمد على عناصر الحركة
عاملا انت ناطح السحاب 150 طابق او 200 طابق مش
هتطلع لل form يا بشوان دي سادم تلاحظين انت ناطحات
السحاب ال form تبعها عبارة عن ايش curtain wall فقط
يعني يا اما سلندر يا اما دائروالنجاح المشروع يعتمد
على عناصر الحركة إذا كنت انت كمهندس انعمارية عنصر
الحركة عندك فاشل المشروع كان عندك فاشل عشان هي كان
لابد من دراسة عناصر الحركة دراسة دقيقة جدا وطبعا
بيكون في عندي أنواع كثيرة جدا من المصاعد داخل
المشريح هذه حتى المصاعد نفسها في مصاعد بيسموها
express وفي مصاعد اللي هي ال local هناخدها
بالتفصيلة ده فيما بعد يعني
في نظام من حيث التشغيل بتلاحظوا انتوا فيه بعض
المصاعد انتوا كلكم ممكن لاحظتوها المصعد اللي
ركبتوا فيه هذا فيه مصاعد لما تطلع فيه بتحس في ال
.. في ال .. في ال .. في الإقلاع و في الهبوط يعني
في بعض المصاعد ممكن واحد زي الجلب يبدو جاف لما
يبدو جاف و عند الإقلاع نفس العملية هذه بتسموها ال
AC و في ال VVVVF طبعا هذه طبعا بين الفرق بين هذه و
هذه حركة خمس تلاف دولارهذا ال AC بيسموه اللي هو
التردد العالي و الواطي off و on أما ال VVVF اللي
هو نظام التردد البطيق يعني لما بتيجي تطلع في
المصعد التردد الكهربا فيه ده إيش بيصير فيه عنده
تردد بسيط بسيط بسيط و انت برتفع يعني بتحسيش في
الإقلاع و لما بتيجي تجي على الدور الخامس جاب
المصير الدور الخامس بيعطي إشارة بيصير هده هده هده
لما بيصل و بفتح الباب و انت مابتشعريش يعني مافيش
فيه off و onأما المصاعد الموجودة في .. غالب
المصاعد الموجودة في غزة عندنا اللي هي ايش؟ AC طبعا
المشاكل الكهربائية يعني احنا حسب التجربة بتاعتنا
تعوين الصيانة بيقولولنا تعوين مصاعد ال .. ال VVVF
لو كان عند الكهربا مش منتظمة بيكون فيه خلل في عنصر
الحركة يعني دايما المصعد بيخرب عندهم دايما المصعد
ايش؟ بيخرب وطبعا بيكون هذا بده دقة في عاملة
الصيانةلأنه فيه بتخش فيه لوحات control panel وفيه
لوحات كهربائية وما شبه ذلك الخصائص
التي تتحكم في تصميم المصعد هناك عدة خصائص لابد
للمهندس المعماري اتخاذها بعالي اعتبار من ضمن
الخصائص هذه نوعية إشغال المبنىلو انت عملت focus ع
شغلنا اه والله لما انا بدأ اشتغل فندق مش زي انا
بدأ اشتغل مدرسة و لو كان فندق كمان اكم نجمة لان
النجوم طبعا عليا عملية كبيرة جدا لو كان عندى بدي
اعمل مصنع بدي اعمل انا مستشفى بدي اعمل .. هذا
مشروع تبعى بدي اعمل mall ايش نوعية إشغال المبنى؟
على أساس من نوعية إشغال المبنى بحد درجة أنواع
المصدر اللي بديها أيضا
أماكن المداخل الرئيسية و الثانوية في المبنىلمّا
أجى أعمل ال plan و بدى أحلل ال plan هذا يا جماعة
لسه قبل البداية بالعملية التصميمية من طول لحظة
لاحظوا انتوا هذا كل الأشياء لابد الإجابة عليها قبل
البداية بالتصميم يعني احنا مش اننا نعمل ال plan و
يلا هذا البرج السكني حط هنا المدخل و حط هنا مسعد و
حط مسعدين بكافة أو حط مسعد بكافة ماصبوطش الكلام
هذا يمكن اليوم في المباني السكنية في أشياء دارجة
ولكن لما أقول فندق لما أقول مستشفى لما أقول mall
تجاري و اقام طابق و جدشة مستخدمين
موقع المصعد بالنسبة لأماكن المداخل في المبنى لما
اجي اعمل concept او فكرة معمارية اقول ان المدخل
الرئيسي بده يكون في اتجاه هذا و هيكون التوجه تبعي
المداخل الرئيسية هنا و المداخل الثانوية عنده هنا
فيابد ان تكون المصعد قريب من المداخل يعني انتوا
قاعدين بدأتوا في التصميم تحطوا بالظبط الموقع تبع
المصعد بس لحتى الان مش عارفين ان كان مصعد بدنا
إياهنحطهم جانب بعض، إقبال بعض، إبعاد عن بعض، نعمل
عدة مداخل، هذا برجع طبعا لطبيعة المشروع التبعي عدد
وحجم ومساحة وشكل عربة المصعد المطلوبة في المبنى
طبعا هذه بحد ذاتها او .. يعني هذه لحالها طبعا
بتعمل لي مشكلة كبيرة جدا، لما أقول بدي مصعد واحد
ومايكفيشلما يكون بدي تلت مساعد يكون اكتار لما يكون
المساحة بتاعة المصعد اللي يبقر المصعد لما يكون انا
مصعد بدي يحمل تمام ركاب او يحمل عشر ركاب و تفاجأت
ان المصعد في الشبكينية يحمل تلت ركاب طب ايش اللي
ساويته انت؟ انا كمدرس معملي حطيت المصعد و .. قلت
في مصعد .. اه في مصعدين حطينا مصعدين ولكن المصعد
اللي حطيته انامساحته متر و عشرين مثلا في متر و
اربعين مساحة الكبيرة من جوا طب مافيش امكانية انه
يحمل هدايا .. اربع اشخاص طب انا دراستي للحركة لابد
ان يكون فيدي اشر اشخاص في .. في الرحلة او في
الشهود نسميه احنا فطبعا ايش هيتولد من الكلام هذا؟
هيتولد عنده مشكلة في عنصر حركة الرقص و اذا اتولدت
مشكلة في عنصر حركة الرقص اصبح فيه عنده مشكلة في
المشروع يعني انا بذكرمجمع التحليل في مصر مجمع
التحليل هذا عشان الواحد يطلع عليه هتلاقي فيه طابور
واجفين اللي رايه عليكم طبعا بتشوف الكلام هذا بلاقي
فيه طابور السبب انه في عندى شبه يومي معدل مليون
شخص يدخل المبنى هذا و اتخيلوا المبنى هذا ارتفاعه
حركة يمكن خمستاشر طابق يعني مبنى عملاق فالطابق
اللي هو يهدى كيف نفسه هتطلع عليها مثل آخر برج
القاهرةبرج القاهرة في عند مصعد واحد فقط لأنه
التصميم عبارة عن سلندر .. برج القاهرة عبارة عن
سلندر و التصميم تبعه محكوم انت كمهندس معمارية انه
بس محتوط مصعد واحد طب روح ساعة الذروة و وقت ما
يكون فيه سياحة قوية في مصر يعني انا بأذكر مرة طلعت
عليه عشان أاخد دور وقفت عند البوابة الخارجية عشان
أاخد دور أطلعفطبعا هذه اليوم المساعده طبعا .. طب
هاد لو كان المصعد بيحمل عشر ركاب ولا بيحمل عشر
راكب؟ وانه أفضل؟ عشر راكب فحنشوف طبعا احنا دورنا
كمهندسين معمريين كيف بدي أحل المشاكل هذه هل ايه
دور كمهندس معماري ولا لا؟ هتشوفه كمان شوية طبعا
هنا في أشياء لابد عشان احدد .. احدد بالظبط عدد
وحجم المساعد هذه لابد انه اخد بعض الأشياء اللي وهي
كثافة المستخدمين في كل دور لازم انا كمهندس قبل
مبدأ في العملية التصميمية انا ببدأ أسأل السؤال
العكسى هل في إمكانية ان يكون عندك مشروع ناجح وانت
مش عارف عدد المستخدمين في المشروع تبعك؟ لو انا أجي
أقولك بدي أصمم مدرسة من أحد التصميم الناجح لمدرسة
دي لازم تعرف عدد الطلاب؟ مظبوط؟ لما بدي أصمم فندق
مش بييجي صاحب الفندق بيعمل دراسة جدوى انه بيقول
بقول بدي عندى خمسين غرفة single و بدي خمسين غرفة
double و بدي خمس عشر جناح و بدي قاعة أفراح لاجب
عليك كمهندس معمارية انك قبل البدء في العملية
التصميمية بشكل عام انك تعرف عدد المستخدمين ..
المستخدمين للمشروع تبعك و إلا أصبح فيه خلل في
المشروع مش أصمم أصمم أصمم و أثناء التصميم تبقى مش
مهندس أكمل واحد هياخد المشروع هذا والله ما أنا
عارف بس تخلص تصميمأه بعدّلها ككم واحد بيستخدموه،
او ده خطأ فعدد المستخدمين أنا بحكي في عناصر الحركة
لابد من معرفتهم لأنه هيلعب دور كبير جدا سواء في
الفرغات المعمرية، سواء في الكارادورات، سواء في
الخدمات، سواء في عناصر الحركة الأفقي الرأسية اللي
هي موضوعنا اليوم لما أقول إن هدولة في عند 500 شخص
بدوا يطلع على الطوابق هذه خلال خمس دقائق
كيف بدي أحلها طبعا انا هنشوف هي كمان شوية أيضا عدد
المستخدمين في ساعة الذروة في فرق ما بين عدد
المستخدمين في كل طابق او في المبنى كله وفي فرق ما
انه عدد المستخدمين في ساعة الذروة طبعا أكبر دليل
كده مادة انتوا بتعيشوها في المباني بتاعتكوا مبنى
الهيئة الدرسية او مبنى اللي هي القعادة الدرسية هذه
ساعة الذروة تبروح الساعة عشرة و نص بتلاقي مساعد
فاضيةطب روح الساعة عشر الصبحيات أو الساعة تسعة عند
بداية المحاضرات ساعة الظروف نسميها هذه أو مثل آخر
في الأبراج السكنية زي ما بقول بدي أحسب أنا ساعة
الظروف في المبنى هذا الساعة تنتين في الليل في
البرج السكني فاضية، مظبوط؟ أو الساعة تسعة الصبحيات
طب خليها الساعة سبعة الصبحيات طب خليها وقت ترويح
المدارس و الموظفين من الساعة مثلا اتناشر لساعة
اتنين او تلاتةفبقدرش أن أحسب ساعة الظروة للمشروع
التابعي في وقت مايكونش فيه شغل مثل آخر لما أنا أجي
أعمل مبنى إداري زي مجمع التحرير على فرض مجمع
التحرير نقول فيه قريبا ألف موظف مش هدول الصبحيات
بيروحوا على الوظيف بتاعتهم يعني الساعة الظروة
الساعة سبعة الصبحيات هيكون فيها ساعة ذروة للموظفين
أيضا لما بيروحوا فطبعا هنا الساعة الظروة مهمة جدا
انا بحسبش انه وقتيش مايكونش فيه عندى سكان او ناس
مستخدمة بقول والله المصاد عندى عنصر حركة ناجح لأ
طبعا ممكن يكون فاشر وفاشر بطريقة كبيرة جدا وبتيجي
انت الساعة عشرة الصبحية بتلاقي مافيش حاجة قدام
المصاد تقوله يا جماعة شايفين مافيش عنده اي مشكلة
طب استني بس أبو الساعة هتلاقي المشكلة موجودة عندك
فيجب انه يعدل في عدد المستخدمين أيضا
سرعة المصعد حكينا قبل شوية احنا فى بورج القاهرة
التصميم المعمارى محكوم ان يكون فى عندى مصعد واحد
طب انت حكيتها دكتور قبل شوية وكنت واحد من الوابة
طب ما تعمل خمس مصاعد اعمل خمس مصاعد و بتصير هذا
ايش خمس مصاعد بتاخد ناس اكتر ولكن التصميم بتبعك
شويةعبارة عن سلندر السلندر هذا انت محكومة التجويف
تبعه ماياخد مسعد واحد فمزال مسعد واحد فسرعة
المساعد انا ممكن العب في السرعة لخدمة ايش؟ عنصر او
سرعة عنصر الحركة الرأسية، مظبوط؟ فعشان هي كانت
طالعة برج القاهرة وما طلعتها برج القاهرة اتطلعت ال
digital تبع اللي هو العددات تبعها ده كان عدد خمسة،
عشرة، خمساتعش، عشرين، خمسة عشرين، العلم طبعا هو
سبعة وستين طابقارتفاعه تقريبا مية ستة و تمانين،
مية و سبعة و تمانين، حاجة زي هي كانت برج القاهرة،
فخلال أقل .. أقل من دقيقة بتجيجي تقرا أنت إيش
الارتفاع هذا، اتخيل لو كان ال .. ال .. سرعة المصعد
بطيقة، كان ماحدش تنفيذ، مظبوط؟برضه مثل الاخر
هنشوفه في المصاعد اللي هي في نطحات السحاب في فى
نطحات السحاب يا جماعة مصاعد اسمها express ايش ال
express دى؟ انه انا باجب اجسم اللى هى المبنى تبع
المية و خمسين طابق لتلاتة لاير خمسين، مية، مية و
خمسين بيصير عندى لما ده طلع الطابق الستينفي حاجة
بيسموها مسعد express باخد المسعد هذا بوصلني من دور
واحد لدور خمسين مباشرة بسرعة هائلة جدا و بانزل في
Plaza او في منطقة فاضية و بنتقل لمسعد اخر يبنجني
من طابق خمسين لطابق ستين طبعا هي اتوفرت انا مدة
كبيرة جدا ندرس مثل اخر زي القطاراتالقطار السريع
وفيه قطار يعني إزاي ما تقول في مين تاخد قطار من
محطة مصر تروح الاسكندرية فيه بيسموه قطار express
ده، إيش express؟ بيطلع من عند القاهرة و بيصل
للاسكندرية خلال ساعتين مباشرةطب لو طلعت في قطار
اللي هو ال local المحلي بمشي عشر دجاج و بجف عند
كفر مش عارف من مين و بمشي عشر دجاج و بجف عند مدينة
مش عارفه شوه و بمشي شويه صغيرة و بجف عند طانطا و
بجف شويه صغيرة يعني ماكنت في ست ساعات و لسه مش وصل
لاسكندرية فطبعا هذه عنصر حركة .. حركة أفوقية فيجب
انه اتخاذ بعيد الاعتبار في الكلام هذا عدد
الأدوار .. ده ما أقولالمبنى هذه عندى عشر طوابق زى
ما يكون خمساشر طابق زى ما يكون سبعين فعدد الأدوار
بلعب عامل مهم جدا فى تحديد اللى هى عدد وحجم ومساحة
المصاعد المسافة بين الأدوار مين بيحدد المسافة بين
الأدوار؟ لما يكون المسافة بين الدور والتانى تلاتة
متر وإجت واحدة تانى جيت لأ بدي أحط أنا أربعة متر
ونص طب لما كان فيه عندى عشر طوابقيعني عشر طوابق في
اربع متر نص هي خمس وارمين طابق صح؟ لما يكون في
عندى تلات طوابق .. تلات متر في الطابق تلاتة في عشر
طوابق هي تلاتين متر طبعا في صار عندى خمس عشر متر
في فارق بين هذا و بين هذا طبعا الأمطار هذه هناخدها
جاهزة في ال calculation هناخد calculation بسيط
نعرف بالظبط انحدد بالظبط عدد ال .. ال .. عدد وحجم
المساحة فعددارتفاع المبنى بلعب دور في عملية تحديد
زمن الشاط الواحد للرحلة تحت المصعد بس
خلاص هذا طبعا اليوم احنا في عندى قليات لتصميم
المصعد زى ما اتفقنا ان المشكلة لو اتدركناها متى
ندرك المشكلة هنا يعني بدنا نشوف ايش طبيعة الحل اذا
كانت المشكلة أثناء التصميمتختلف عن المشكلة لو كانت
بعد التصميم بعد التصميم ايش عبارة عن التصميم؟
اليوم احنا بنعرف في المخططات لما اجي اعمل تصميم
انا لمشروع في مراحل بتمر فيها التصميم صح ولا
خدناها في مراحل التشيية ايش الرسومات الاولية ال
croquet و بعدين الرسومات المبدئية او الاولية و
بعدين الرسومات التنفيذية الرسومات التنفيذية بتشمل
كل التخصصاتوبعد الرسومات التنفيذية بتخش على
الرسومات التفصيلية بتتوازى معها بعد ما نجهز كل
المخططات هذه و تنزل المناقصة و تكون المخططات هذه
قابلة للتنفيذ لو أنت ادركت المشكلة تبعتك هنا متى
تدرك المشكلة سواء فبتحكي عن مصاعد او اي مشكلة
تانية في طبعا في طرق العلاج اللي هي حسب طبيعة
ادراكك للمشكلة بمعنى لو انا ادركت المشكلةأثناء
العملية التصميمية بتكون أيصر لما أجي أدرك المشكلة
بعد ما صمم طب إيش الفرق بين هاد و هد؟
سهولة التعديل لو أنا أدركت المشكلة أثناء التصميم
أسل بكتير عليا لأن أثناء التصميم في عند مهندس
معماري بيشتغل في مهندس ميكانيك في مهندس مدني لما
أجي أقول بدي مصعد تاني أفترض المهندس المدني هذا
بتعارض معاه شغلهسواء في structure او في beams او
او او فلو .. و برضه مهندس الكهربا ايضا نفس العملية
فلو انا ادركت المشكلة هذه اثناء العملية التصميمية
ايصر من ما ادركتها بعد العملية التصميمية طيب
الايصر و اللي .. اللي اصعب من هيكد لو ادركت
المشكلة اثناء التنفيذ لسه اثناء و انا بنفذ عملت
الأساسات و عملت الدور الأول او انا في الأساسات
عفوااضدركت انه فيه بده كمان مسعدين ممكن اضطرر اوقف
المشروع و اعمل redesign المعماري و المدني و
الكهربا و .. و .. و .. و .. و .. و .. و .. و .. و
.. و .. و .. و .. و .. و .. و .. و .. و .. و .. و
.. و .. و .. و .. و .. و .. و .. و .. و .. و
..
ففي مراحل أدارك وين المشكلة طبعا
لإن انت بتبدأ مصعد من اين؟ من عندك الدور اللي فيه
الأساسات؟ تمام ما هو هنا حسب طبيعته أن كل المشكلة
إليها حل في إمكانية أن أنا أدارك الأمر هذا إذا كان
لسه الأساسات مش مصبوبة أو إذا كان منطق الأساس مضطر
يعنياضطراري أنه بقعد أحط المصعد، ممكن أعمل .. يكون
المصعد يبدأ من الدور الأول و يطلع لفوق و بداش نزل
على الدور التاني يعنى، يعني حسب الحلول، يعني أنا
الحال طبعا يعني حسب طبيعة المشكلة، بكون ليها الحل