No, you're right. But that doesn't mean hydrogen fuel cells are worthless. Hydrogen Fuel cells are not energy creation devices, they are energy transportation devices. They are a way to carry energy, in a very dense way. 

Why is this useful, you may ask? Let's look at a car, for instance. A standard V6 car is only about 13% efficient (aka- the exhaust is only 13% cooler than the flash point temperature of gasoline). A power plant, however, is upwards of 40% efficient. Thus, if we use power from a power plant to make hydrogen in order to fill up hydrogen fuel cells for cars, we still have a net gain (over 2x) of efficiency to propel a car. 
නැහැ, ඔබ හරි. නමුත් හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වටිනාකමක් නැති බව මින් අදහස් නොවේ. හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල බලශක්ති උත්පාදන උපකරණ නොවේ, ඒවා බලශක්ති ප්‍රවාහන උපාංග වේ. ඔවුන් ඉතා ඝන ආකාරයෙන්, ශක්තිය රැගෙන යාමේ මාර්ගයකි. මෙය ප්රයෝජනවත් වන්නේ ඇයි, ඔබට ඇසිය හැක? උදාහරණයක් ලෙස මෝටර් රථයක් දෙස බලමු. සම්මත V6 මෝටර් රථයක කාර්යක්ෂමතාව 13%ක් පමණ වේ (aka- පිටාර වායුව පෙට්‍රල්වල ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට් උෂ්ණත්වයට වඩා 13%ක් පමණක් සිසිල් වේ). කෙසේ වෙතත්, බලාගාරයක් 40% ට වඩා වැඩි කාර්යක්ෂම වේ. මේ අනුව, අපි මෝටර් රථ සඳහා හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල පිරවීම සඳහා හයිඩ්‍රජන් සෑදීමට බලාගාරයකින් බලය භාවිතා කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට අපට තවමත් ශුද්ධ ලාභයක් (2x වඩා වැඩි) ඇත. 