There were many instances of not only stubbornly fought military actions, but also successful engagements by Italian forces in WW2. I should first establish the strong military tradition that surrounds the young Italian nation. When she was formed, there are several elite branches that serve different purposes, and Italy's geography is the key in explaining this otherwise overlooked phenomenon. The Italian Alpini are specially trained soldiers for mountain warfare. Comparable to German Gebirgsjaeger or the US 10th Mountain Division, they have a very unique history of traditionally defending Italy's northern border which is protected by the Swiss Alps. Italy is also a Peninsula, so the Mediterranean sea is the border and to secure it, a strong navy is needed. The years between WWI and WWII, Italy built up her navy at a very rapid rate and in the 1930's, she had gained the status of 4th largest navy in the world. To sum up Italy's achievements in WWII, I think a fair assessment would be, "performing well in desperation." Though they may not have always been the victors, the hard fought battles of many Italian forces deserve to be recognized.

Examining Italy's Navy (*La Regia Marina*) alone proves the bravery and sacrifice of many Italians during the war. Early in the war, the Italian navy faced a series of set backs. The British surprise [raid on Taranto harbor](_URL_0_) putting 3 battleships out of action, followed by the staggering defeat at the [Battle of Cape Matapan](_URL_1_) essentially gave the British naval superiority overnight. At such a disadvantage so early on, Italy began to experiment with less conventional methods of warfare. The *Xa Flotiglia MAS* was a special forces division of the Italian army. the expeditions of the submarine *Scire* and Junio Valerio Borghese conducted Frogmen raids on various British ports throughout the Mediterranean. The most successful raids were at Gibralter and Alexandria, in which these soldiers piloted torpedoes, completely submerged, and attached them to ships hulls with a timed fuse. The most notable damage they did was sink the *HMS York* and *Queen Elizabeth*, but they also destroyed hundreds of thousand tons of British shipping this way. The Frogmen of *Xa MAS* were the direct inspiration for the US navy seals. Also, the disadvantage at sea faced by the Italians obviously had detrimental affects on Italy's ability to ship supplies to the soldiers in Africa. Many accounts claim sailors surviving brutal attacks, and finding themselves facing more attacks on the very next mission. the Royal navy's naval superiority made it nearly impossible to protect Italian supply ships, even still, ~79% of Italian shipping was delivered which is a testament to the valiant effort put forth by Italian sailors. the book, *Italian Navy in World War II* by James Sadkovich provides exact figures:

"WAR MATERIAL TRANSPORTED FROM ITALY TO LIBYA SINCE JUNE 1940 TO JANUARY 1943 (expressed in tons):

Combustible oil: left:599,337 arrived:476,703 (80%)

Vehicles  &  spare parts: left: 275,310 arrived:243,633 (88%)

Fire-arms  &  munitions: left: 170,060 arrived: 149,462 (88%)

Other cargoes: left:1,200,673 arrived:1,060,157 (86%)

TOTAL left: 2,245,380 arrived: 1,929,955 (85.9%)

ITALIAN-GERMAN PEOPLE TRANSPORTED FROM ITALY TO LIBYA SINCE JUNE 1940 TO JANUARY 1943:

left: 206,402 arrived: 189,162 (91.6%)

WAR MATERIAL TRANSPORTED FROM ITALY TO TUNISIA SINCE NOVEMBER 1942 TO MAY 1943 (in tons):

Combustible oil: left: 132,522 arrived: 94,472 (71%)

Vehicles  &  spare parts: left: 73,870 arrived: 59,440 (80%)

Fire-arms  &  munitions: left: 92,149 arrived: 62,806 (68%)

Other cargoes: left: 127,628 arrived: 89,814 (70%)

TOTAL: left: 433,160 arrived: 306,532 (71%)

ITALIAN-GERMAN PEOPLE TRANSPORTED FROM ITALY TO TUNISIA SINCE NOVEMBER 1942 TO MAY 1943:

left: 77,741 arrived: 72,246 (93%)," (Sadkovich: 1994)
   
දෙවන ලෝක යුද්ධයේදී ඉතාලි හමුදා විසින් මුරණ්ඩු ලෙස සටන් කළ හමුදා ක්‍රියාමාර්ග පමණක් නොව, සාර්ථක ක්‍රියාකාරකම් ද බොහෝ අවස්ථාවන් තිබේ. මම මුලින්ම තරුණ ඉතාලි ජාතිය වටා ඇති ශක්තිමත් හමුදා සම්ප්‍රදාය ස්ථාපිත කළ යුතුයි. ඇය පිහිටුවන විට, විවිධ අරමුණු සඳහා සේවය කරන ප්රභූ ශාඛා කිහිපයක් ඇති අතර, ඉතාලියේ භූගෝල විද්යාව වෙනත් ආකාරයකින් නොසලකා හරින ලද මෙම සංසිද්ධිය පැහැදිලි කිරීමේදී ප්රධාන වේ. ඉතාලි ඇල්පිනි කඳුකර යුද්ධය සඳහා විශේෂයෙන් පුහුණු වූ සොල්දාදුවන් වේ. ජර්මානු Gebirgsjaeger හෝ US 10th Mountain Division සමඟ සැසඳිය හැකි අතර, ස්විට්සර්ලන්ත ඇල්ප්ස් කඳුවැටිය මගින් ආරක්ෂා කර ඇති ඉතාලියේ උතුරු මායිම සම්ප්‍රදායිකව ආරක්ෂා කිරීමේ සුවිශේෂී ඉතිහාසයක් ඔවුන්ට ඇත. ඉතාලිය ද අර්ධද්වීපයක් බැවින් මධ්‍යධරණී මුහුද මායිම වන අතර එය ආරක්ෂා කිරීමට ශක්තිමත් නාවික හමුදාවක් අවශ්‍ය වේ. WWI සහ WWII අතර කාලය තුළ ඉතාලිය සිය නාවික හමුදාව ඉතා වේගවත් වේගයකින් ගොඩනඟා ගත් අතර 1930 ගණන්වලදී ඇය ලොව 4 වැනි විශාලතම නාවික හමුදාවේ තත්ත්වය ලබාගෙන ඇත. WWII හි ඉතාලියේ ජයග්‍රහණ සාරාංශ කිරීමට, සාධාරණ තක්සේරුවක් වනු ඇත්තේ, &quot;මංමුලා සහගතව හොඳින් ක්‍රියා කිරීම&quot; වනු ඇති බවයි. ඔවුන් සෑම විටම ජයග්‍රාහකයන් නොවිය හැකි වුවද, බොහෝ ඉතාලි හමුදාවන්ගේ දුෂ්කර සටන් පිළිගැනීමට සුදුසුය. ඉතාලියේ නාවික හමුදාව (*La Regia Marina*) පරීක්ෂා කිරීමෙන් පමණක් යුද්ධයේදී බොහෝ ඉතාලි ජාතිකයින්ගේ නිර්භීතකම සහ පරිත්‍යාගය ඔප්පු වේ. යුද්ධයේ මුල් අවධියේදී ඉතාලි නාවික හමුදාව පසුබෑමකට මුහුණ දුන්නේය. බ්‍රිතාන්‍ය පුදුමය [ටැරන්ටෝ වරාය වැටලීම](_URL_0_) යුධ නැව් 3 ක් ක්‍රියා විරහිත කර, ඉන් අනතුරුව [කේප් මතාපන් සටන](_URL_1_) හි දැවැන්ත පරාජයෙන් අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම බ්‍රිතාන්‍ය නාවික හමුදාවට එක රැයකින් විශිෂ්ටත්වය ලබා දුන්නේය. එවැනි අවාසියක් නිසා ඉතා ඉක්මනින්, ඉතාලිය අඩු සාම්ප්‍රදායික යුධ ක්‍රම අත්හදා බැලීමට පටන් ගත්තේය. *Xa Flotiglia MAS* යනු ඉතාලි හමුදාවේ විශේෂ බලකා අංශයකි. සබ්මැරීනය *Scire* සහ Junio Valerio Borghese යන සබ්මැරීනයේ ගවේෂණ මධ්‍යධරණී මුහුදේ විවිධ බ්‍රිතාන්‍ය වරායන් වෙත Frogmen වැටලීම් සිදු කරන ලදී. වඩාත්ම සාර්ථක වැටලීම් වූයේ ජිබ්‍රෝල්ටර් සහ ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රියාවේ වන අතර, මෙම සොල්දාදුවන් ටෝර්පිඩෝ නියමුවන් කර, සම්පූර්ණයෙන්ම ජලයෙන් යටවී, කාලානුරූපී ෆියුස් සහිත නැව් බඳවල්වලට ඒවා සවි කළහ. ඔවුන් කළ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන හානිය නම් *HMS York* සහ *Queen Elizabeth* ගිල්වා දැමීමයි, නමුත් ඔවුන් මේ ආකාරයෙන් බ්‍රිතාන්‍ය නැව් ගමනාගමනය ටොන් සිය දහස් ගණනක් විනාශ කළහ. *Xa MAS* හි ගෙඹි මිනිසුන් එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ මුද්‍රා සඳහා සෘජු ආභාෂය විය. එසේම, ඉතාලියානුවන් මුහුණ දුන් මුහුදේ අවාසිය පැහැදිලිවම අප්‍රිකාවේ සොල්දාදුවන්ට සැපයුම් නැව්ගත කිරීමට ඉතාලියට ඇති හැකියාව කෙරෙහි අහිතකර බලපෑම් ඇති කළේය. බොහෝ ගිණුම් පවසන්නේ නැවියන් ම්ලේච්ඡ ප්‍රහාරවලින් දිවි ගලවා ගත් බවත්, ඊළඟ මෙහෙයුමේදී තවත් ප්‍රහාරවලට මුහුණ දෙන බවත්ය. රාජකීය නාවික හමුදාවේ නාවික හමුදාවේ උසස් බව නිසා ඉතාලි සැපයුම් නැව් ආරක්ෂා කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, තවමත්, ඉතාලි නැව් ගමනාගමනයෙන් ~79% ක් ලබා දී ඇති අතර එය ඉතාලි නාවිකයින් විසින් දරන ලද අභීත උත්සාහයට සාක්ෂියකි. ජේම්ස් සඩ්කොවිච් විසින් රචිත *දෙවන ලෝක යුද්ධයේ ඉතාලි නාවික හමුදාව* යන ග්‍රන්ථය නිශ්චිත සංඛ්‍යා සපයයි: &quot;යුද ද්‍රව්‍ය ඉතාලියේ සිට ලිබියාවට 1940 ජූනි සිට 1943 ජනවාරි දක්වා ප්‍රවාහනය කරන ලදී (ටොන් වලින් ප්‍රකාශිත%): දහනය කළ හැකි තෙල්: 390, වම: 7: 7 පැමිණ ඇත ) වාහන සහ අමතර කොටස්: වමේ: 275,310 පැමිණ ඇත: 243,633 (88%) ගිනි අවි සහ උණ්ඩ: වම: 170,060 පැමිණ ඇත: 149,462 (88%) වෙනත් භාණ්ඩ: වමේ: 1,200,673 පැමිණ: 1,060,157 : 1,929,955 (85.9%) ඉතාලි-ජර්මානු ජනතාව 1940 ජූනි සිට 1943 ජනවාරි දක්වා ඉතාලියේ සිට ලිබියාවට ප්‍රවාහනය කරන ලදී: වම: 206,402 පැමිණ ඇත: 181.162 ට එෆ්. ටියුනීසියාවට 1942 නොවැම්බර් සිට 1943 මැයි දක්වා (ටොන් වලින්): දහනය කළ හැකි තෙල්: වම: 132,522 පැමිණ ඇත: 94,472 (71%) වාහන සහ අමතර කොටස්: වම: 73,870 පැමිණ ඇත: 59,440 (80%) ගිනි අවි සහ උණ්ඩ: වමේ: 92,149 පැමිණ: 62,806 (වමේ: 68%) 2 වෙනත් භාණ්ඩ 81 පැමිණ ඇත: 89,814 (70%) එකතුව: වම: 433,160 පැමිණ ඇත: 306,532 (71%) ඉතාලියේ සිට ටියුනීසියාවට ප්‍රවාහනය කරන ලද ඉතාලි-ජර්මානු ජනතාව නොවැම්බර් 1942 සිට ටියුනීසියාවට ප්‍රවාහනය කරන ලදී (මැයි 1943 සිට 42 දක්වා, 1943 දක්වා) (සඩ්කොවිච්: 1994)
   