You're right: the main gas involved is nitrogen. Basically, when we dive very deep, there's more pressure on our entire body, including our blood. More nitrogen dissolves into our blood than it would at a lower pressure (e.g. at sea level). If we come up too quickly from very deep, we can get "the bends," which is a syndrome of pain and potentially organ damage from all that extra nitrogen un-dissolving and forming bubbles in our blood vessels. Blood has trouble flowing past those bubbles.

The problem with flying is that it lowers the pressure much more than just being at sea level (our ears popping is another effect of the pressure drop). This means there's another chance for nitrogen to un-dissolve and create bubbles in our blood vessels and tissues. Basically, you're creating a situation just like if you went from very deep in the water to the surface too quickly.
ඔබ හරි: එයට සම්බන්ධ ප්‍රධාන වායුව නයිට්‍රජන් ය. මූලික වශයෙන්, අපි ඉතා ගැඹුරට කිමිදෙන විට, අපගේ රුධිරය ඇතුළුව අපගේ මුළු ශරීරයටම වැඩි පීඩනයක් ඇති වේ. අඩු පීඩනයකදී (උදා: මුහුදු මට්ටමේ) වඩා නයිට්‍රජන් වැඩි ප්‍රමාණයක් අපගේ රුධිරයට දිය වේ. අප ඉතා ගැඹුරින් ඉතා ඉක්මනින් ඉහළට පැමිණියහොත්, අපගේ රුධිර නාලවල ඇති සියලුම නයිට්‍රජන් විසුරුවා හැරීමෙන් හා බුබුලු සෑදීමෙන් වේදනාවේ සින්ඩ්‍රෝමය සහ ඉන්ද්‍රියයන්ට හානි විය හැකි &quot;නැමීම්&quot; ලබා ගත හැක. එම බුබුලු පසුකර ලේ ගලා යාමේ ගැටලුවක් ඇත. පියාසර කිරීමේ ගැටලුව වන්නේ එය මුහුදු මට්ටමේ සිටීමට වඩා පීඩනය අඩු කිරීමයි (අපේ කන් පැනීම පීඩනය පහත වැටීමේ තවත් බලපෑමකි). මෙයින් අදහස් කරන්නේ අපගේ රුධිර නාලවල සහ පටකවල නයිට්‍රජන් දියවී බුබුලු සෑදීමට තවත් අවස්ථාවක් තිබෙන බවයි. මූලික වශයෙන්, ඔබ නිර්මාණය කරන්නේ ඔබ ජලයේ ඉතා ගැඹුරේ සිට ඉක්මනින් මතුපිටට ගියහොත් වැනි තත්වයක්.