Waves on water surface are dependent on both wind speed and the amount of exposure the water has had to the wind (IIRC this is called 'fetch'). Essentially, even a fairly strong wind needs a pretty good amount of distance acting on the water to kick up waves on the surface. This is one reason why waves are bigger in the ocean and in big lakes vs. in ponds or smaller bodies of water. When a ship or boat passes by, directly behind it is a highly turbulent zone, which you correctly identified as a turbulent regime. Turbulent flows are full of chaotic motion like eddies and vortices, but somewhat contradictorily are really stable, i.e. it takes a lot of energy to change the water's tendency to stay in those wonky vortices. They also are peculiar in that they turn the surface very flat.

Let's look at what we have. We have a boat going through the water that kicks it around into a really stable pattern that takes a lot of energy to change direction or motion, and leaves the surface flat. The wind is the only other external force that can remove that turbulence and impart those choppy waves on the surface again. But as we said, it takes a good amount of distance for the wind to act to gain enough strength to get the waves back.

TL;DR boat swirls up the water, and wind needs time to get it back to wavy
ජල මතුපිට රළ සුළගේ වේගය සහ ජලය සුළඟට නිරාවරණය වන ප්‍රමාණය යන දෙකම මත රඳා පවතී (IIRC මෙය හඳුන්වන්නේ &#39;Fech&#39; ලෙසය). අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම, තරමක් තද සුළඟකට පවා මතුපිට රළ ඉහළ නැංවීමට ජලය මත ක්‍රියා කරන හොඳ දුර ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වේ. සාගරයේ සහ විශාල විල්වල එදිරිව පොකුණුවල හෝ කුඩා ජල කඳවල රළ විශාල වීමට මෙය එක් හේතුවකි. නෞකාවක් හෝ බෝට්ටුවක් පසුකර යන විට, ඊට කෙළින්ම පිටුපසින් ඉතා කැළඹිලි සහිත කලාපයක් ඇති අතර, එය කැළඹිලි සහිත පාලන තන්ත්‍රයක් ලෙස ඔබ නිවැරදිව හඳුනාගෙන ඇත. කැළඹිලි සහිත ප්‍රවාහයන් සුළි සහ සුළි වැනි අවුල් සහගත චලිතයකින් පිරී ඇත, නමුත් තරමක් පරස්පර විරෝධී ලෙස සැබවින්ම ස්ථායී වේ, එනම් එම නොසැලකිලිමත් සුළි වල රැඳී සිටීමට ජලයේ ප්‍රවණතාවය වෙනස් කිරීමට විශාල ශක්තියක් අවශ්‍ය වේ. ඒවා මතුපිට ඉතා පැතලි බවට පත් කිරීම ද විශේෂත්වයකි. අපි බලමු මොනවද තියෙන්නේ කියලා. අපට ජලය හරහා යන බෝට්ටුවක් ඇති අතර එය සැබවින්ම ස්ථායී රටාවකට පයින් ගසන අතර එය දිශාව හෝ චලනය වෙනස් කිරීමට විශාල ශක්තියක් ගන්නා අතර මතුපිට පැතලි වේ. එම කැළඹීම ඉවත් කර නැවත මතුපිටට එම චංචල තරංග ලබා දිය හැකි එකම බාහිර බලවේගය සුළඟයි. නමුත් අප කී පරිදි, රළ ආපසු ලබා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් ලබා ගැනීමට සුළඟ ක්‍රියා කිරීමට හොඳ දුරක් අවශ්‍ය වේ. TL;DR බෝට්ටුව ජලය ඉහළට කරකැවෙන අතර, සුළඟට එය නැවත රැලි ගැසීමට කාලය අවශ්‍ය වේ