Not exactly air friction. Friction would be the air rubbing against the body so much as to raise the temperature to extremes. But what happens is different. 

In the upper atmosphere air is very thin - is not dense at all. As a body falls through that atmosphere at staggering speeds, the few air particles there are literally can't get out of the way fast enough. As the air density increases, that same issue causes the air to compress until, much like a diesel engine, it heats to the point of combustion. 
හරියටම වායු ඝර්ෂණය නොවේ. ඝර්ෂණය යනු උෂ්ණත්වය අන්තයටම ඉහළ නංවන තරමට ශරීරයට වාතය අතුල්ලනු ඇත. නමුත් සිදු වන්නේ වෙනස් දෙයකි. ඉහළ වායුගෝලයේ වාතය ඉතා සිහින් - කිසිසේත් ඝන නොවේ. ශරීරයක් එම වායුගෝලය හරහා විස්මිත වේගයකින් වැටෙන විට, එහි ඇති වායු අංශු කිහිපයකට වචනාර්ථයෙන් ප්‍රමාණවත් වේගයකින් පිටතට යා නොහැක. වායු ඝනත්වය වැඩි වන විට, එම ගැටළුවම ඩීසල් එන්ජිමක් මෙන් එය දහනය වන මට්ටමට රත් වන තෙක් වාතය සම්පීඩනය කරයි. 