Allied codebreaking and other SIGINT ultimately had relatively minor impact compared to the sheer quantitative, qualitative, and technological advantages that the US Navy had over the Japanese one.  

The authors of Shattered Sword have a [certain webpage](_URL_0_) in reference to just how massive the Allied advantage was in the Pacific.  Simply put, by 1945, the US would have been able to deploy something along the lines of 30 modern CVs, 9 modern CVLs, and over 120 CVEs, against 14 Japanese CVs (of which 1 was arguably even close to the quality level of the US ones), resulting in anywhere from a 2.5 to 3 to 1 disparity in aircraft capability.  In addition, the US aircraft were far superior to anything the Japanese could put into the air, and the US could replace their plane and pilot losses, which Japan simply could not due to a combination of poor logistics and a strict naval aviation training regime that made pilot training extremely difficult.  

That was just carriers.  The US Navy was larger than the rest of the worlds navies, combined.  And the US models were the best in the world.  In the Battle off Samar, 7 destroyers and a handful of escort carriers, which didn't even have torpedoes for their aircraft, bloodily repulsed a sortie by the main battleline of the Japanese navy, including almost all of their battleships and remaining heavy cruisers.

I talk more about this [here](_URL_2_), [here](_URL_1_), [here](_URL_3_) and [here](_URL_4_).
එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවට ජපානයට වඩා ප්‍රමාණාත්මක, ගුණාත්මක සහ තාක්‍ෂණික වාසි සමඟ සසඳන විට මිත්‍ර කේත බිඳීම සහ අනෙකුත් SIGINT අවසානයේ සාපේක්ෂව සුළු බලපෑමක් ඇති කළේය. Shattered Sword හි කතුවරුන්ට පැසිෆික් සාගරයේ මිත්‍ර පාක්ෂිකයින්ගේ වාසිය කෙතරම් විශාලද යන්න ගැන සඳහන් කිරීම සඳහා [නිශ්චිත වෙබ් පිටුවක්](_URL_0_) ඇත. සරලව කිවහොත්, 1945 වන විට, ජපන් CV 14 ට එරෙහිව නවීන CVs 30 ක්, නවීන CVLs 9 ක් සහ CVEs 120 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් යමක් යෙදවීමට එක්සත් ජනපදයට හැකි වනු ඇත (ඉන් 1 ක්ම තත්ත්‍වයේ ගුණාත්මක මට්ටමට පවා ආසන්න විය. එක්සත් ජනපද ඒවා), ගුවන් යානා හැකියාවේ 2.5 සිට 3 සිට 1 දක්වා විෂමතාවයක් ඇති කරයි. ඊට අමතරව, එක්සත් ජනපද ගුවන් යානා ජපන් ජාතිකයින්ට ගුවනට දැමිය හැකි ඕනෑම දෙයකට වඩා බෙහෙවින් උසස් වූ අතර, එක්සත් ජනපදයට ඔවුන්ගේ ගුවන් යානා සහ නියමු පාඩු ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර, දුර්වල සැපයුම් සහ දැඩි නාවික ගුවන් පුහුණු තන්ත්‍රය හේතුවෙන් ජපානයට එය කළ නොහැකි විය. ගුවන් නියමු පුහුණුව අතිශය දුෂ්කර කළා. ඒ වාහකයන් පමණි. එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාව ලෝකයේ අනෙකුත් නාවික හමුදාවන්ට වඩා විශාල විය. තවද එක්සත් ජනපද ආකෘති ලෝකයේ හොඳම ඒවා විය. සමර් ඔෆ් සටනේදී, ඔවුන්ගේ ගුවන් යානා සඳහා ටෝර්පිඩෝ පවා නොතිබූ විනාශ කරන්නන් 7 ක් සහ පරිවාර වාහක අතලොස්සක්, ඔවුන්ගේ සියලුම යුධ නැව් සහ ඉතිරි බර යාත්‍රා ඇතුළුව, ජපාන නාවික හමුදාවේ ප්‍රධාන යුධ හමුදාව විසින් සිදු කරන ලද මෙහෙයුමක් ලේ වැකි ලෙස ප්‍රතික්ෂේප කළහ. මම මේ ගැන වැඩි විස්තර කතා කරන්නේ [මෙතන](_URL_2_), [මෙතන](_URL_1_), [මෙතන](_URL_3_) සහ [මෙතන](_URL_4_).