There's no way to come up with a firm number, as the network of highways in the US was built over a period spanning centuries, by many different companies and agencies.  Even if you're talking only about the Interstate System, those were built by hundreds of firms under the direction of 50 different state highway agencies plus assorted tollway authorities, and in many cases were merely upgrades of roads that already existed.

In the first half of the 20th century, bridgebuilders had a very rough (and somewhat morbid) prediction that a large project would cost a construction worker's life for every million dollars—but few roadbuilding projects involve underwater digging (for support piers) or steel work high in the air.
එක්සත් ජනපදයේ අධිවේගී මාර්ග ජාලය විවිධ සමාගම් සහ ආයතන විසින් සියවස් ගණනාවක් පුරා ඉදිකරන ලද බැවින් ස්ථිර අංකයක් ඉදිරිපත් කිරීමට ක්‍රමයක් නොමැත. ඔබ කතා කරන්නේ අන්තර් රාජ්‍ය පද්ධතිය ගැන පමණක් වුවද, ඒවා විවිධ රාජ්‍ය මහාමාර්ග ආයතන 50 ක සහ විවිධ ගාස්තු අධිකාරීන්ගේ මඟපෙන්වීම යටතේ සමාගම් සිය ගණනක් විසින් ඉදිකරන ලද අතර, බොහෝ අවස්ථාවලදී දැනටමත් පැවති මාර්ග වැඩිදියුණු කිරීම් පමණි. 20 වැනි ශතවර්ෂයේ මුල් භාගයේදී, පාලම් සාදන්නන් විසින් ඉතා රළු (සහ තරමක් රෝගාතුර වූ) අනාවැකියක් තිබුණා විශාල ව්‍යාපෘතියක් සඳහා ඉදිකිරීම් සේවකයෙකුගේ ජීවිතය සෑම ඩොලර් මිලියනයකටම වැය වන බව - නමුත් මාර්ග තැනීමේ ව්‍යාපෘති කිහිපයක් දිය යට කැණීම් (ආධාරක කුළුණු සඳහා) හෝ වානේ වැඩ ඇතුළත් වේ. වාතයේ ඉහළ.