Lots of paddling but no Sailing

There is significant physical evidence that Native Americans traveled to various islands in the Great Lakes.  There are hunting artifacts on Pelee Island and pictographs on Kelley's Island in Lake Erie.

There were Ojibway (Chippewa) recorded as living on Michipicoten Island at the time of first contact by  Etienne Brule around 1620, and there were prehistoric copper mines on Isle Royale.  Both of these islands are in Superior and are near to the route of the Edmund Fitzgerald.  They are both around a dozen miles off the the mainland, which is close enough to be visible, but far enough to make it more than just a lazy afternoon paddle.  (And not in a storm, and not in November.)

Later, when the fur trade picked up, the larger loads of furs were transported to Montreal in 30-40 foot canoes, except for the obvious portage at the Niagra River and the rapids near Sault Ste Marie.

Although every paddler learns to adjust course for tailwinds, the first actual sailing ship on the Great Lakes was the Griffin built in Robert Sieur de La Salle in 1679.
ඔරු පැදීම විශාල ප්‍රමාණයක් ඇතත් යාත්‍රා කිරීම සිදු නොවේ Pelee දූපතේ දඩයම් කෞතුක වස්තු සහ Erie විලෙහි Kelley&#39;s Island හි පින්තූර ඇත. 1620 දී පමණ Etienne Brule විසින් ප්‍රථම වරට සම්බන්ධ කර ගන්නා විට Ojibway (Chippewa) Michipicoten Island හි ජීවත් වූ බවට වාර්තා වූ අතර, Isle Royale හි ප්‍රාග් ඓතිහාසික තඹ පතල් තිබී ඇත. මෙම දූපත් දෙකම Superior හි පිහිටා ඇති අතර Edmund Fitzgerald මාර්ගයට ආසන්නව පිහිටා ඇත. ඔවුන් දෙදෙනාම ප්‍රධාන භූමියේ සිට සැතපුම් දුසිමක් පමණ දුරින් පිහිටා ඇති අතර, එය දෘශ්‍යමාන වීමට ප්‍රමාණවත් නමුත් එය කම්මැලි දහවල් පැදලයකට වඩා වැඩි කිරීමට ප්‍රමාණවත්ය. (සහ කුණාටුවක නොව නොවැම්බර් මාසයේදී නොවේ.) පසුව, ලොම් වෙළඳාම ඉහළ ගිය විට, නයග්‍රා නදියේ පැහැදිලිව පෙනෙන ප්‍රවාහය හැර, අඩි 30-40 ඔරුවලින් විශාල ලොම් තොග මොන්ට්‍රියල් වෙත ප්‍රවාහනය කරන ලදී. Sault Ste Marie අසල. සෑම පාදඩයෙක්ම වලිග සුළං සඳහා ගමන් මග සකස් කිරීමට ඉගෙන ගත්තද, මහා විල් මත පළමු සැබෑ රුවල් යාත්‍රාව වූයේ 1679 දී රොබට් සියර් ද ලා සාලේ හි ඉදිකරන ලද ග්‍රිෆින් ය.