More than a few times. In the Pacific theater, USN submarines sank the Japanese Ro-45 (although this claim is disputed), I-28, I-29, I-73, I-168, and I-183 as well as the *Monsun-Gruppe*'s [U-537](_URL_5_) and [U-183](_URL_8_). _URL_6_ 's [Sensuikan! page](_URL_4_) has the tabular record of movement (TROM) for each of these submarines that gives details for each sinking. British submarines managed to sink, or claim to have sunk, some 31 U-boats in both World Wars, as [seen in this list](_URL_11_). They also sank the Japanese [I-34](_URL_0_) and the Italian submarines *Michele Bianchi*, *Acciaio*, and *Pietro Micca*. The WWI submarine [U-7](_URL_2_) has the dubious distinction of being sunk by another U-boat in a case of friendly fire, but was topped by the WWII boats USS *Tang* and USS *Tullibee* which sank themselves after torpedo malfunctions caused them to circle back and sank both boats.  The Japanese I-176 sank [USS *Corvina*](_URL_9_), which was the only US boat sunk by a Japanese submarine and her loss was fictionalized in the book *Run Silent, Run Deep* (still one of the best sub novel titles). _URL_7_ has a [list](_URL_3_) of Allied warships sunk by German submarines, including several Allied submarines like [HMS *Spearfish*](_URL_1_). 

There were other incidents with minor navies either sinking submarines or themselves being sunk. With one exception, all of these sinkings occurred when the submarine was on the surface. WWI and II submarines were not true submarines, but rather submersibles. They spent most of their time on the surface of the ocean cruising along on their diesel or conventional engines. They used used batteries while underwater which not only could propel the submarine at slower speeds than diesels, but also had a limited running time. Submarines' defenses against attack by other submarines was much like any other threat: dive or somehow get out of the area. 

The one known exception to these surface attacks is U-864, which was a Type IX U-boat used as a cargo submarine for Japan. Using ULTRA decripts, the British were able to place [HMS *Venturer*](_URL_10_) in a position to intercept. The British sub picked up the German boat on its hydrophones and tracked it in the hopes that she would surface. When she did not, *Venturer* fired a spread of eight torpedoes in a shotgun-type blast based on estimates from her hydrophone data as to where U-864 would be. One of these torpedoes managed to hit its target, and she sank to the bottom with her crew and cargo, including [considerable amounts of mercury](_URL_12_). To sink a submarine underwater during WWII required a lot of elements to work together ranging from good passive sonar work, intelligence locating the sub's position, as well as a great deal of luck. It was only in the postwar period that submarines gained the upgraded sonar suites and torpedoes that would allow them to hunt down this quarry.  
කිහිප වතාවකට වඩා. පැසිෆික් රඟහලේදී, USN සබ්මැරීන ජපන් Ro-45 (මෙම හිමිකම් පෑම මතභේදාත්මක වුවද), I-28, I-29, I-73, I-168, සහ I-183 මෙන්ම *Monsun-Gruppe* ගිල්වා දමන ලදී. ගේ [U-537](_URL_5_) සහ [U-183](_URL_8_). _URL_6_ ගේ [සෙන්සුයිකන්! page](_URL_4_) සතුව මෙම එක් එක් සබ්මැරීනය සඳහා වන චලනය පිළිබඳ වගු වාර්තාව (TROM) ඇත. [මෙම ලැයිස්තුවේ පෙනෙන පරිදි](_URL_11_) බ්‍රිතාන්‍ය සබ්මැරීන ලෝක යුද්ධ දෙකේදීම U-බෝට්ටු 31ක් පමණ ගිල්වා දැමීමට හෝ ගිල්වා ඇති බවට ප්‍රකාශ කිරීමට සමත් විය. ඔවුන් ජපන් [I-34](_URL_0_) සහ ඉතාලි සබ්මැරීන *Michele Bianchi*, *Acciaio*, සහ *Pietro Micca* ද ගිල්වා දැමූහ. WWI සබ්මැරීනය [U-7](_URL_2_) මිත්‍රශීලී ගිනි ගැනීමකදී වෙනත් U-බෝට්ටුවකින් ගිල්වා දැමීමේ සැක සහිත වෙනසක් ඇත, නමුත් WWII බෝට්ටු USS *Tang* සහ USS *Tullibee* විසින් පසුව ගිලී ගියේය. ටෝර්පිඩෝ අක්‍රමිකතා නිසා ඔවුන් පසුපසට වට වී බෝට්ටු දෙකම ගිලී ගියේය. ජපන් I-176 ගිලී ගිය [USS *Corvina*](_URL_9_), එය ජපන් සබ්මැරීනයකින් ගිල්වන ලද එකම එක්සත් ජනපද බෝට්ටුව වන අතර ඇගේ අලාභය ප්‍රබන්ධ කර ඇත්තේ *Run Silent, Run Deep* (තවමත් හොඳම උප නවකතාවලින් එකකි. මාතෘකා). _URL_7_ සතුව [HMS *Spearfish*](_URL_1_) වැනි මිත්‍ර සබ්මැරීන කිහිපයක් ඇතුළුව ජර්මානු සබ්මැරීන විසින් ගිල්වා දැමූ මිත්‍ර පාක්ෂික යුධ නැව් වල [ලැයිස්තුව](_URL_3_) ඇත. සුළු නාවික හමුදා සබ්මැරීන ගිල්වා දැමීම හෝ ඔවුන් විසින්ම ගිල්වා දැමීම වැනි වෙනත් සිදුවීම් තිබේ. එක් ව්යතිරේකයක් සහිතව, මෙම ගිල්වීම් සියල්ලම සබ්මැරීනය මතුපිට ඇති විට සිදු විය. WWI සහ II සබ්මැරීන සැබෑ සබ්මැරීන නොව ගිල්විය හැකි ය. ඔවුන් වැඩි කාලයක් ගත කළේ සාගර මතුපිට ඔවුන්ගේ ඩීසල් හෝ සාම්ප්‍රදායික එන්ජින් මත ගමන් කරමිනි. ඩීසල් වලට වඩා අඩු වේගයකින් සබ්මැරීනය ධාවනය කළ හැකි පමණක් නොව, සීමිත ධාවන කාලයක් ද ඔවුන් දිය යට භාවිතා කළ බැටරි භාවිතා කළහ. අනෙකුත් සබ්මැරීන මගින් එල්ල කරන ප්‍රහාරයට එරෙහිව සබ්මැරීන වල ආරක්ෂාව වෙනත් ඕනෑම තර්ජනයක් මෙන් විය: කිමිදීම හෝ කෙසේ හෝ ප්‍රදේශයෙන් ඉවත් වීම. මෙම මතුපිට ප්‍රහාර සඳහා දන්නා ව්‍යතිරේකය වන්නේ U-864 වන අතර එය ජපානය සඳහා භාණ්ඩ සබ්මැරීනයක් ලෙස භාවිතා කරන ලද IX වර්ගයේ U-බෝට්ටුවකි. ULTRA decripts භාවිතා කරමින්, බ්‍රිතාන්‍යයන්ට [HMS *Venturer*](_URL_10_) බාධා කළ හැකි ස්ථානයක තැබීමට හැකි විය. බ්‍රිතාන්‍ය උප යානය එහි හයිඩ්‍රොෆෝනවලින් ජර්මානු බෝට්ටුව ඔසවා එය ලුහුබැඳ ගියේ ඇය මතුපිටට එනු ඇතැයි යන අපේක්ෂාවෙනි. ඇය එසේ නොකළ විට, *Venturer* U-864 කොහේදැයි ඇගේ හයිඩ්‍රොෆෝන් දත්ත වලින් ඇස්තමේන්තු කර ඇති පරිදි වෙඩි බෙහෙත් වර්ගයේ පිපිරවීමකින් ටෝර්පිඩෝ අටක් පැතිර ගියේය. මෙම ටෝර්පිඩෝ වලින් එකක් එහි ඉලක්කයට පහර දීමට සමත් වූ අතර, ඇය [සැලකිය යුතු රසදිය ප්‍රමාණයක්](_URL_12_) ඇතුළුව ඇගේ කාර්ය මණ්ඩලය සහ භාණ්ඩ සමඟ පහළට ගිලී ගියාය. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී සබ්මැරීනයක් දිය යට ගිල්වීමට හොඳ නිෂ්ක්‍රීය සෝනාර් ක්‍රියාකාරකම, උපයේ පිහිටීම සොයාගැනීමේ බුද්ධිය මෙන්ම විශාල වාසනාවක් වැනි මූලද්‍රව්‍ය රාශියක් එකට ක්‍රියා කිරීමට අවශ්‍ය විය. සබ්මැරීනවලට මෙම ගල්කොරිය දඩයම් කිරීමට ඉඩ සලසන නවීකරණය කරන ලද සෝනාර් කට්ටල සහ ටෝර්පිඩෝ ලබා ගත්තේ පශ්චාත් යුධ සමයේදී පමණි.  