More lateral force can be applied through a larger contact patch given the same downforce because the contact pressure will be lower.

Therefore the shear stress between the tire and the road can be greater before losing traction.
ස්පර්ශ පීඩනය අඩු වනු ඇති නිසා එකම පහළ බලය ලබා දී ඇති විශාල ස්පර්ශක පැල්ලමක් හරහා වැඩි පාර්ශ්වීය බලයක් යෙදිය හැක. එබැවින් කම්පනය නැති වීමට පෙර ටයරය සහ මාර්ගය අතර කැපුම් ආතතිය වැඩි විය හැක.