Volume.

Carriers like UPS commonly offer discounted rates to companies that do a lot of business with them. It's not hard to see why; a company that does a *lot* of shipping can choose among several worldwide shipping companies, and not getting that business means losing a lot of revenue. So carries are highly incentivized to compete on price.

Once the price gets low enough, the company doing the shipping can absorb the marginal cost — say, eating $3 on a $100 purchase. This reduces their profit margins, but if it wins them enough extra business from their competitors, they end up with the better end of the deal.
පරිමාව. UPS වැනි වාහකයන් සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන් සමඟ බොහෝ ව්‍යාපාර කරන සමාගම් සඳහා වට්ටම් මිල ගණන් පිරිනමයි. ඇයි දැයි බැලීම අපහසු නැත; බොහෝ නැව්ගත කිරීම් කරන සමාගමකට ලොව පුරා නැව් සමාගම් කිහිපයක් තෝරා ගත හැකි අතර, එම ව්‍යාපාරය ලබා නොගැනීම යනු විශාල ආදායමක් අහිමි වීමයි. එබැවින් මිල මත තරඟ කිරීමට රැගෙන යාම ඉතා දිරිගන්වනු ලැබේ. මිල ප්‍රමාණවත් තරම් අඩු වූ පසු, නැව්ගත කිරීම සිදු කරන සමාගමට ආන්තික පිරිවැය අවශෝෂණය කර ගත හැකිය - කියන්න, ඩොලර් 100 ක මිල දී ගැනීමකින් ඩොලර් 3 ක් අනුභව කිරීම. මෙය ඔවුන්ගේ ලාභ ආන්තිකය අඩු කරයි, නමුත් එය ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ගෙන් ප්‍රමාණවත් අමතර ව්‍යාපාර දිනා ගන්නේ නම්, ඔවුන් ගනුදෙනුවේ වඩා හොඳ අවසානයකින් අවසන් වේ.