**Yes. Furs.**

Through the end of the Russian era, the principal product of Russian America (Alaska) was the fur trade. Of paramount value were sea otters, and the Russian-American Company traveled across the Pacific Ocean in pursuit of these otters, ranging as far as southern California to find them.

The sea otter trade was a largely triangular trade. Furs from Russia were sold in China, where proceeds purchased Chinese products including porcelain and fine luxuries. These were then shipped back to Russia (or Europe at large), where they were sold for large profits. Some of these profits were then put back into the Russian-American company, paying expenses incurred in Alaska.

The triangular trade wasn't an exclusively Russian thing. British, French and particularly American traders made quite a bit of money from it. This had a lot to do with politics. Russian ships were all but barred from trading in Chinese ports, which meant furs had to travel to Okhotsk (Vladivostok was not established until the very end of the Russian period) before being transported overland to Kiahkta, the isolated trading post that was one of the few places where European-Chinese trade was allowed.

From there, Chinese goods had to travel overland the length of Russia to reach Europe. Similarly, supplies had to travel the length of Russia the opposite direction to reach Alaska, where the Russians were almost perpetually near starvation until Americans began arriving on the west coast of North America in significant numbers.

Once the Pacific Coast of North America began to be settled, supplies could come from California. Furs could also be sold in California, but transporting them to markets like New York and Philadelphia wasn't much easier than shipping them to St. Petersburg. Instead, **ice** was a hot seller (pun intended) in San Francisco. In the 1850s, ice harvested from the Kodiak archipelago was the largest product shipped from north to south.

***
And if you want to argue it, there's a case to be made that Alaska remained a colony for most of the American period as well ...

If you're interested in this topic, I recommend *Russians in Alaska: 1732-1867* by Lydia Black and Ilya Vinkovetsky's *Russian America: An Overseas Colony of a Continental Empire*. I feel the latter is inferior to Black's work, though. For fur-specific books, try *Furs and Frontiers in the Far North* by John Bockstoce or *Fur Traders from New England: The Boston Men in the North Pacific*.
**ඔව්. ලොම්.** රුසියානු යුගයේ අවසානය දක්වා රුසියානු ඇමරිකාවේ (ඇලස්කාව) ප්‍රධාන නිෂ්පාදනය වූයේ ලොම් වෙළඳාමයි. ප්‍රධානතම වටිනාකම වූයේ මුහුදු ඔටර්න් වන අතර රුසියානු-ඇමරිකානු සමාගම මෙම ඔටර්වරුන් ලුහුබැඳීම සඳහා පැසිෆික් සාගරය හරහා ඔවුන් සොයා දකුණු කැලිෆෝනියාව දක්වා ගමන් කළහ. මුහුදු බෙල්ලන් වෙළඳාම බොහෝ දුරට ත්‍රිකෝණාකාර වෙළඳාමක් විය. රුසියාවේ ලොම් චීනයේ අලෙවි කරන ලද අතර, එහි ආදායමෙන් පෝසිලේන් සහ සියුම් සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩ ඇතුළු චීන නිෂ්පාදන මිලදී ගන්නා ලදී. මේවා පසුව රුසියාවට (හෝ විශාල වශයෙන් යුරෝපයට) නැව්ගත කරන ලදී, එහිදී ඒවා විශාල ලාභයකට අලෙවි කරන ලදී. මෙම ලාභයෙන් සමහරක් පසුව ඇලස්කාවේ දරන ලද වියදම් ගෙවමින් රුසියානු-ඇමරිකානු සමාගමට ආපසු ලබා දෙන ලදී. ත්රිකෝණාකාර වෙළඳාම තනිකරම රුසියානු දෙයක් නොවේ. බ්‍රිතාන්‍ය, ප්‍රංශ සහ විශේෂයෙන්ම ඇමරිකානු වෙළෙන්දෝ එයින් සෑහෙන මුදලක් උපයා ගත්හ. මේක දේශපාලනයට ගොඩක් සම්බන්ධ වුණා. රුසියානු නැව් සියල්ලම චීන වරායන්හි වෙළඳාම් කිරීම තහනම් කරන ලදී, එයින් අදහස් කළේ ලොම් Okhotsk වෙත ගමන් කළ යුතු බවයි (රුසියානු සමය අවසන් වන තුරුම ව්ලැඩිවොස්ටොක් ස්ථාපිත කර නොතිබුණි) ගොඩබිම හරහා Kiahkta වෙත ප්රවාහනය කිරීමට පෙර එය හුදකලා වෙළඳ පොලක් විය. යුරෝපීය-චීන වෙළඳාමට අවසර දී ඇති ස්ථාන කිහිපයක්. එතැන් සිට චීනයේ භාණ්ඩ යුරෝපයට ළඟා වීමට රුසියාව පුරා ගොඩබිමට ගමන් කිරීමට සිදු විය. ඒ හා සමානව, සැපයුම්වලට ඇලස්කාවට ළඟා වීමට රුසියාවේ දිග ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කිරීමට සිදු වූ අතර, ඇමරිකානුවන් සැලකිය යුතු සංඛ්‍යාවකින් උතුරු ඇමරිකාවේ බටහිර වෙරළට පැමිණීමට පටන් ගන්නා තෙක් රුසියානුවන් සදාකාලිකවම සාගින්නෙන් පෙළුණි. උතුරු ඇමරිකාවේ පැසිෆික් වෙරළ තීරය පදිංචි වීමට පටන් ගත් පසු, කැලිෆෝනියාවෙන් සැපයුම් පැමිණිය හැකිය. ලොම් කැලිෆෝනියාවේ ද අලෙවි කළ හැකි නමුත් ඒවා නිව් යෝර්ක් සහ ෆිලඩෙල්ෆියා වැනි වෙළඳපොළට ප්‍රවාහනය කිරීම ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත යැවීමට වඩා පහසු නොවීය. ඒ වෙනුවට, **අයිස්** සැන් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ හි උණුසුම් විකුණුම්කරුවෙකු විය. 1850 ගණන්වල කොඩියැක් දූපත් සමූහයෙන් නෙළාගත් අයිස් උතුරේ සිට දකුණට නැව්ගත කළ විශාලතම නිෂ්පාදනය විය. *** ඔබට එය තර්ක කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඇමරිකානු යුගයේ වැඩි කාලයක් ඇලස්කාව යටත් විජිතයක් ලෙස පැවති බවට නඩුවක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය ... ඔබ මෙම මාතෘකාව ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, මම නිර්දේශ කරමි * ඇලස්කාවේ රුසියානුවන්: 1732 -1867* ලිඩියා බ්ලැක් සහ ඉල්යා වින්කොවෙට්ස්කිගේ *රුසියානු ඇමරිකාව: මහාද්වීපික අධිරාජ්‍යයේ විදේශීය ජනපදය* විසිනි. කෙසේ වෙතත්, බ්ලැක්ගේ කෘතියට වඩා දෙවැන්න පහත් බව මට හැඟේ. ලොම් විශේෂිත පොත් සඳහා, John Bockstoce විසින් *Furs and Frontiers in the Far North* හෝ *Fur Traders from New England: The Boston Men in the North Pacific* උත්සාහ කරන්න.