I had a car that had problems with the idle adjustor. The engine would drop to 300-400 and would shake the whole car. I believe 800-1000 RPM is to keep the car from stalling as well as to keep the car from shaking. 

Although, I did own a car for a bit that would actually shut the engine off while stopped and in neutral. It would restart once put into gear. That would be pretty cool as a standard feature  but I believe the car needs some kind of secondary battery for that to work. 
මට කාර් එකක් තිබුණා අයිඩල් ඇජස්ට්‍රර් එකේ ප්‍රශ්න තිබුනා. එන්ජිම 300-400 දක්වා පහත වැටෙනු ඇති අතර මුළු මෝටර් රථයම සොලවනු ඇත. මම විශ්වාස කරනවා 800-1000 RPM කියන්නේ කාර් එක එක තැන නවතින්නේ නැතුව තියාගන්න වගේම කාර් එක හෙල්ලෙන්නේ නැතුව තියාගන්න. කෙසේ වෙතත්, මට මෝටර් රථයක් හිමිව තිබුණේ ටික කලකටය, එය නවත්වන විට සහ මධ්‍යස්ථව තිබියදී එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කරයි. එය ගියර් එකට දැමූ පසු නැවත ආරම්භ වේ. එය සම්මත අංගයක් ලෙස ඉතා සිසිල් වනු ඇත, නමුත් එය ක්‍රියා කිරීමට මෝටර් රථයට යම් ආකාරයක ද්විතීයික බැටරියක් අවශ්‍ය බව මම විශ්වාස කරමි. 