Its only if the breach in hull is only on one end or another. So when water start to fill up the ship one side gets heavier and goes down first. If the breack in the hull was all along one of the boards the ship would tilt towards that side before sinking and not vertically
එහි කඳේ කැඩීම එක් කෙළවරක හෝ තවත් කෙළවරක පමණක් නම් පමණි. ඉතින් නැවට වතුර පිරෙන්න පටන් ගත්තම එක පැත්තක් බර වැඩි වෙලා මුලින්ම බහිනව. බඳේ කැඩීම එක පුවරුවක් දිගේ තිබුනේ නම් නැව ගිලීමට පෙර සිරස් අතට නොව ඒ පැත්තට නැඹුරු වේ.