Elevation.

"Octane" is a description of how much compression the fuel can be put under before it spontaneously ignites. The higher the octane number, the more pressure the fuel can take before it just ignites. An engine wants to take the fuel/air mixture as close to this point as possible (but not past it) before the spark plug sparks and lights the fuel. This (I think) ensures the most power for a given amount of fuel.

When you go to a higher elevation (like the mountains in Idaho), the air is thinner. This means the pistons in the engine can't compress the air as much. Since the pressure in the engine can't go as high, you need to use a fuel designed to ignite at a lower level of compression, a.k.a. a lower octane number.
උන්නතාංශය. &quot;ඔක්ටේන්&quot; යනු ඉන්ධන ස්වයංසිද්ධව දැල්වීමට පෙර කොපමණ සම්පීඩනයකට යටත් කළ හැකිද යන්න පිළිබඳ විස්තරයකි. ඔක්ටේන් අංකය වැඩි වන තරමට ඉන්ධන දහනය වීමට පෙර වැඩි පීඩනයක් ලබා ගත හැකිය. එන්ජිමකට අවශ්‍ය වන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එක දැල්වී ඉන්ධන දැල්වීමට පෙර ඉන්ධන/වායු මිශ්‍රණය මෙම ස්ථානයට හැකිතාක් ආසන්නව (නමුත් එය ඉක්මවා නොවේ) ගැනීමටය. මෙය (මම හිතන්නේ) දී ඇති ඉන්ධන ප්‍රමාණය සඳහා උපරිම බලය සහතික කරයි. ඔබ ඉහළ උන්නතාංශයකට (ඉඩහෝහි කඳු වැනි) යන විට වාතය තුනී වේ. ඒ කියන්නේ එන්ජිමේ පිස්ටන් වලට වාතය ඒ තරම් සම්පීඩනය කරන්න බෑ. එන්ජිමේ පීඩනය එතරම් ඉහළ යා නොහැකි නිසා, අඩු සම්පීඩන මට්ටමකින්, එනම් අඩු ඔක්ටේන් අංකයකින් දැල්වීමට සැලසුම් කර ඇති ඉන්ධනයක් භාවිතා කළ යුතුය.