These things are moving so much weight that when they're moving they push tons and tons of water behind them. That creates a bit of an up-lift behind, and a depression in front. The water around the depression moves to fill in the depression which pulls it away from the shoreline.

I passed an oil tanker in a channel near the Gulf of Mexico that was going in toward a port and it evacuated an area of water probably 300 yards across as it went by. We had to park the boat near the shoreline and as the tanker passed our boat was left 100 yards from any water for probably 10 minutes before the water finally returned to normal.
මේ දේවල් කොතරම් බරක් ද යත් චලනය වන විට ඒවා පිටුපසින් ජලය ටොන් ගණනක් තල්ලු කරයි. එය පිටුපසින් තරමක් ඉහළට එසවීමක් සහ ඉදිරියෙන් අවපාතයක් ඇති කරයි. අවපාතය වටා ඇති ජලය අවපාතය පිරවීම සඳහා චලනය වන අතර එය වෙරළ තීරයෙන් ඉවතට ඇද දමයි. මම මෙක්සිකෝ බොක්ක ආසන්නයේ වරායක් දෙසට යන නාලිකාවක තෙල් ටැංකියක් පසු කළ අතර එය යාර 300 ක් පමණ එපිටින් වූ ජල ප්‍රදේශයක් ඉවත් කර ඇත. අපට බෝට්ටුව වෙරළ ආසන්නයේ නැවැත්වීමට සිදු වූ අතර ටැංකිය පසුකර යන විට අපගේ බෝට්ටුව ඕනෑම ජලයෙන් යාර 100 ක් පමණ ඉතිරි වී විනාඩි 10 ක් පමණ ජලය සාමාන්‍ය තත්ත්වයට පත් විය.