messages: Analüüsi uudist ja koosta sellele lühike, ühe või kahe lausega kokkuvõte. Vasta alati eesti keeles ja ainult kokkuvõttega!
  
  Tekst:
  
  Soovi korral võib iga bussifirma uue kaugliini avada osaühing toisto liinid, veokorraldaja Jan Landrat tõdeb, et kohati tehakse seda marsruudil, kus teised juba sõidavad. Viimased ligi need viis aastat on näidanud, et jah, selliseid ühe ettevõtte poolt teise ettevõte bussiliinide ülevõtmisi on täitsa esinenud. Jan Landrat ütleb, et etteteatamisaeg, et teine bussifirma hakkab samal liinil sõitma, on väga väike. Põhjustest oma muudatusi enam ellu viia peavad sõitma teatud ajaperioodi kaks bussi korraga. Reisijatele võib see küll olla hea uudis, aga bussiettevõtjatele tähendab see põhimõtteliselt. Seda, et piletimüügi käive on, on poole väiksem, sõidab kaks bussi korraga. Meie puhul me oleme jah, sellist viis sulgemist peanud vähemalt tegema, kui konkurent on tulnud ja meie liinid üle võtnud. Landrat ütleb, et kui konkurendiliinile tulemisest varem teada, saab sõiduplaane sättida nii, et kaks erineva firma bussi ei väljuks samal kellaajal. Ja me siis soovime neid väljumisi muuta, selleks me peame siis esitama maanteeametisse sõiduplaani muudatuse ja nüüd on maanteeametil siis põhimõtteliselt kuni 30 päeva aega seda meie taotlust menetleda. Kuna esimene veebruar hakkab teine ettevõtja juba sõitma, siis see tähendab, et me vähemalt paarkümmend päeva veebruarikuust tulebki see olukord, kus kaks bussi sõidavad korraga samal ajal. Luks Express avab esimesest veebruarist Ekspress liini Tallinn-Rakvere suunal. Luk Ekspressi tegevjuht Janno Ritsberg asjas probleemi ei näe. Tema sõnul on kaugliini vedajatel ühtsed võimalused, reeglid ja regulatsioonid, millega peavad kõik arvestama. MK Reisk juhataja Margus Korka ütleb, et kui konkurent tuleb uute bussidega, pole temal midagi teha. Korka usub samuti, et uuest tulijast võiks varem teada anda Gobassi juhataja Andrei Mändla. Reeglite muutmiseks vajadust ei näe. Ta ütleb, et kui liiniluba antakse, siis on see avalik info ja bussifirma saab ise oma väljumisi vastavalt sellele planeerida. Mändla sõnul pole neil seni probleeme esinenud. Tiheda konkurentsi tõttu loobus kaubas 2018. aastal Tallinn-Tartu kaugliini teenindamisest. Tolle liini valitsejaks jäi luks Ekspress.
messages: user
messages: OÜ Taisto Liinid on hädas Lux Expressile bussiliinide kaotamisega ning tahab vastu võitlemiseks läbipaistvamat sõiduplaanide menetlemist.
messages: assistant