messages: Uurides uudislugu, loo sellele ühe või kahe lausega lühikokkuvõte. Vasta eesti keeles!
  
  Tekst:
  
  Eelistatud trassivariandis lepiti kokku 30. detsembril. Mõistliku ks loetakse varianti, kus kõige tähtsamaks peetakse inimeste elukeskkonna ning toimivate avalike teenuste ja teedevõrgu säilitamise või parandamise samuti majandustegevuse häireteta toimimise huve. Samas ei peeta õigeks, et põhjalikult läbi uurimata eelistatakse looduskaitse huve ning sõidetakse pigem üle elanike kodudest ja põllumaadest. Pärnu maavanem Andres Metsoja. No ma arvan, et sellel kokkuleppel on ikka suuresti ainult plussid, et et väga palju on räägitud sellest, et kohalikud omavalitsused ei taha oma territooriumile ja tõepoolest me oleme puutunud ka maakonnas kokku erinevate planeeringutega, näiteks on tuuleparkide teemaplaneering olnud, kus mõned omavalitsused ütlesidki, et nad ei soovi oma territooriumile seda ja, ja jutu lõpp, et siin ikkagi selles mõttes on tehtud olulist sellist selgitustööd ja, ja ka omavalitsused ise on väga hingega asja kallal, et leida lahendus, sest tõepoolest elu olu, see muudab päris palju, kas siis tulevikku vaatavalt või siis juba juba kohe sellel hetkel, kui tegelikult see trassikoridor inimeste jaoks on sinna kaardi peale lõplikult maha joonistatud. Maakonna terviklikuks ja kestlikuks arenguks on vaja, et Rail Baltic kulgeks läbi Pärnu linna. Siin võib aga takistuseks saada Raeküla männik, mis on Natuurala, Pärnu linnapea Toomas Kivimägi. Kui siin mõned Pärnu oponendid on otsinud võimalusi, et nii-öelda seda trassi kuskile mujale liigutada ja ühe võimaliku sellise etteheitena on toonud ka see, et just nagu ei ole siis kokkulepet omavalitsuste vahel, siis tegelikult minu selline sõnum selle tänase deklaratsiooni suhtes ongi kõige olulisem see, et on tegemist kokkuleppega. Punkt üks on see, et Pärnumaa valitsus soovivad Rail Balticut üle Pärnu ja läbi Pärnu maakonna ja teiseks, et see on kokkulepe ka trassikoridori osas naturaaladega, kui tuleb sõdimist, siis Pärnus on seesama raeküla männik väga probleemne koht. Loodus on ülimalt oluline ja me peame väga väärikalt loodusesse suhtuma, aga seda ei tohi üle absoluutiseerida, sest loodus ei ole lõpuks asi iseenesest, loodus on inimese enda teenistuses ja, ja kui inimese jaoks nii-öelda on olulisem see, et kulgeks üks korralik kaasaegne kiirraudtee, siis ilmselgelt tuleb teatud järeleandmisega nii-öelda looduskaitse osas teha. Me võime otsida alati leida teatud kompensatsioonimehhanismi, kus seda kaotust võib-olla natukene mõnevõrra korvata, aga ma arvan, et me ei pea ülearu selle pärast muretsema, et meil on Pärnust ju tegelikult ka hea näide Liivi tee näol, kus kõigil oli pärnakatel valus vaadata seda, kui me väga uhkeid mände maha võtsime, selleks et Liivi teed ehitada, aga kui valiti aasta tegu aastal 2012, siis Liivi tee oli tegelikult üks favoriite. Ester Vilgats, Pärnu,
messages: user
messages: Pärnumaa omavalitsused allkirjastasid Rail Baltica trassikoridori asukoha kokkuleppe.
messages: assistant