messages: Tutvu uudislooga ja esita selle kohta üks või kaks lauset kokkuvõtteks. Vasta ainult eesti keeles!
  
  Tekst:
  
  Taksoettevõtjate liidu asutasid märtsi lõpus sõbratakso takso Reval takso ja elektritakso. Liidu juhatuse liige, sõbratakso juht Mart Palm ütles pressikonverentsil, et sõidujagamise teenust tuleks reguleerida nii, et see ei kattuks taksondusega. Taksofirmade hinnangul peaks sõidujagamise teenuseid reguleeriv seadusandlus seadma paika põhimõtte, mille järgi on takso jagamise eesmärk jagada tekkinud kulusid. Praegu on Uberite Fa juhid nende hinnangul aga kui piraadid, kes on leidnud seadusaugu, mitte täitmaks taksondusele määratud regulatsioon. Küsisin, ku takso juhilt Hando Laansol, kas rahuldaks taksofirmasid reegel, et beri ja taksi või sõitjad oleksid füüsilisest isikust ettevõtjad. Iseenesest mina näen, et jah, sõidu jagamine on väga tänuväärne, aga kui sa hommikul tahad tööle, sõidule enda kulusid katta, siis see sõidu jagamine iseenesest peaks välja nägema üldse niimoodi, et, et sa paned kuhugi kirja, et sa sõidad hommikul seda trajektoori mööda ja kutsub sinna kaasa, et kes soovib liituda, et palun väga, ma jagan oma sõitu, mitte niimoodi, et kui sa tahad hommikul enda sõitu jagada, siis sa paned nagu nii-öelda jääd ootama tellimust, siis tuleb sulle tellimus ja see, kes sult tellis, ütles, et ma tahan üldse Raplasse sõita, kuigi kuigi sa tegelikult tahtsid hoopis kesklinna oma sõitu jagada, eks ju, nagu mis tegelikult on täiesti nagu see Uberi süsteem, see ei ole ju sõidujagamine, eks ju, see on, see on konkreetne lisatöö. Ja kui me räägime sellest, et kui sa kui sa tahad nagu hommikul lisatööd teha, eks ju, et sul on paar vaba tundi, siis, siis tulekski seda öelda, et sa tahad lisatööd teha, mitte sõitu jagada, eks ju. Maksu ja tolliameti peadirektor Marek Helm ütles esmaspäeval, et jagamismajandus on Eestisse teretulnud. Ja meie oleme nendega igati valmis koostööd tegema juba teemegi. Luber on hea näide takifi samamoodi, et, et jagamismajandus on, iseloomustab Eesti inimese ettevõtlikkust ja, ja me näeme seda, et üha üha rohkem inimesi tegelikult kas siis oma põhitöö kõrval või ka ilmselt tulevikus põhitööna seda, seda võimalust tulu teenida kasutab ja, ja meie ülesanne on neile pakkuda selliseid häid, riigi teenuseid, e-teenuseid, mida Eestile ainuomane või omapärane, et, et nad siis maksud ka tasuksid. Riigikogu majanduskomisjon otsustas teisipäeval saata sõidujagamisteenust ehk kokkuleppevedusid seadustava eelnõu 19. aprillil esimesele lugemisele. Komisjon jõudis seisukohale, et seadus peaks tegema kutseliste taksojuhtide ja kokkuleppevedude pakkujate vahel ning eristama nende õigusi ja kohustusi. Samuti kaaluti võimalust luua sõidujagajatele senisest lihtsam ettevõtlusvorm, näiteks mikroettevõtja või täiendava füüsilisest isikust ettevõtja regulatsiooni äriseadustikus.
messages: user
messages: Nelja taksofirmat ühendava Eesti taksoettevõtjate liidu hinnangul peaks sõidujagamisteenuse pakkumist võimaldama vaid eraisikutele, kindla hinnaülempiiriga ning piiratud sõidukordade arvuga päevas.
messages: assistant