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aerospace_engines_test.json
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|
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|
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|
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|
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|
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{
|
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"question": "Quel est l'impact environnemental du Vulcain 2 en CO2e par vol (en tonnes)?",
|
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"answer": "Impact environnemental: 550 tonnes CO2e par vol.",
|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
44 |
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}
|
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},
|
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{
|
47 |
+
"question": "Quelle est la valeur de l'impact environnemental (en tonnes CO2e par vol) du Vulcain 2?",
|
48 |
+
"answer": "Impact environnemental: 550 tonnes CO2e par vol.",
|
49 |
+
"context": {
|
50 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
51 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
52 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
53 |
+
"theme": "impact environnemental",
|
54 |
+
"source": "gemini_api"
|
55 |
+
}
|
56 |
+
},
|
57 |
+
{
|
58 |
+
"question": "Quelle est la poussée du Vulcain 2 en kN ?",
|
59 |
+
"answer": "Régime de poussée: 1360 kN",
|
60 |
+
"context": {
|
61 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
62 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
63 |
+
"category": "PROPULSION",
|
64 |
+
"theme": "régimes de poussée",
|
65 |
+
"source": "gemini_api"
|
66 |
+
}
|
67 |
+
},
|
68 |
+
{
|
69 |
+
"question": "Quelle est la valeur de poussée du moteur Vulcain 2 ?",
|
70 |
+
"answer": "Régime de poussée: 1360 kN",
|
71 |
+
"context": {
|
72 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
73 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
74 |
+
"category": "PROPULSION",
|
75 |
+
"theme": "régimes de poussée",
|
76 |
+
"source": "gemini_api"
|
77 |
+
}
|
78 |
+
},
|
79 |
+
{
|
80 |
+
"question": "Quelle poussée (en kN) développe le moteur Vulcain 2 ?",
|
81 |
+
"answer": "Régime de poussée: 1360 kN",
|
82 |
+
"context": {
|
83 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
84 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
85 |
+
"category": "PROPULSION",
|
86 |
+
"theme": "régimes de poussée",
|
87 |
+
"source": "gemini_api"
|
88 |
+
}
|
89 |
+
},
|
90 |
+
{
|
91 |
+
"question": "Quelle est la poussée nominale du Vulcain 2 (kN) ?",
|
92 |
+
"answer": "Régime de poussée: 1360 kN",
|
93 |
+
"context": {
|
94 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
95 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
96 |
+
"category": "PROPULSION",
|
97 |
+
"theme": "régimes de poussée",
|
98 |
+
"source": "gemini_api"
|
99 |
+
}
|
100 |
+
},
|
101 |
+
{
|
102 |
+
"question": "Quelle est la poussée du moteur Vulcain 2, exprimée en kilonewtons (kN) ?",
|
103 |
+
"answer": "Régime de poussée: 1360 kN",
|
104 |
+
"context": {
|
105 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
106 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
107 |
+
"category": "PROPULSION",
|
108 |
+
"theme": "régimes de poussée",
|
109 |
+
"source": "gemini_api"
|
110 |
+
}
|
111 |
+
},
|
112 |
+
{
|
113 |
+
"question": "Quel est le ratio de mélange hydrogène/oxygène du Vulcain 2?",
|
114 |
+
"answer": "Ratio de mélange: 6.2 hydrogène/oxygène.",
|
115 |
+
"context": {
|
116 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
117 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
118 |
+
"category": "PROPULSION",
|
119 |
+
"theme": "ratio de mélange",
|
120 |
+
"source": "gemini_api"
|
121 |
+
}
|
122 |
+
},
|
123 |
+
{
|
124 |
+
"question": "Quel est le ratio de mélange du Vulcain 2 (H2/O2)?",
|
125 |
+
"answer": "Ratio de mélange: 6.2 hydrogène/oxygène.",
|
126 |
+
"context": {
|
127 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
128 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
129 |
+
"category": "PROPULSION",
|
130 |
+
"theme": "ratio de mélange",
|
131 |
+
"source": "gemini_api"
|
132 |
+
}
|
133 |
+
},
|
134 |
+
{
|
135 |
+
"question": "Quel ratio de mélange est utilisé dans le moteur Vulcain 2?",
|
136 |
+
"answer": "Ratio de mélange: 6.2 hydrogène/oxygène.",
|
137 |
+
"context": {
|
138 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
139 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
140 |
+
"category": "PROPULSION",
|
141 |
+
"theme": "ratio de mélange",
|
142 |
+
"source": "gemini_api"
|
143 |
+
}
|
144 |
+
},
|
145 |
+
{
|
146 |
+
"question": "Quelle est la valeur du ratio de mélange du Vulcain 2?",
|
147 |
+
"answer": "Ratio de mélange: 6.2 hydrogène/oxygène.",
|
148 |
+
"context": {
|
149 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
150 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
151 |
+
"category": "PROPULSION",
|
152 |
+
"theme": "ratio de mélange",
|
153 |
+
"source": "gemini_api"
|
154 |
+
}
|
155 |
+
},
|
156 |
+
{
|
157 |
+
"question": "Quel est le ratio hydrogène sur oxygène utilisé par le Vulcain 2?",
|
158 |
+
"answer": "Ratio de mélange: 6.2 hydrogène/oxygène.",
|
159 |
+
"context": {
|
160 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
161 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
162 |
+
"category": "PROPULSION",
|
163 |
+
"theme": "ratio de mélange",
|
164 |
+
"source": "gemini_api"
|
165 |
+
}
|
166 |
+
},
|
167 |
+
{
|
168 |
+
"question": "Quelle est la durée totale des tests de certification du Vulcain 2?",
|
169 |
+
"answer": "Tests de certification: 3 x 1800 secondes.",
|
170 |
+
"context": {
|
171 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
172 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
173 |
+
"category": "CERTIFICATION",
|
174 |
+
"theme": "tests de certification",
|
175 |
+
"source": "gemini_api"
|
176 |
+
}
|
177 |
+
},
|
178 |
+
{
|
179 |
+
"question": "Quelle durée de test unique est répétée 3 fois lors de la certification du Vulcain 2 ?",
|
180 |
+
"answer": "Tests de certification: 3 x 1800 secondes.",
|
181 |
+
"context": {
|
182 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
183 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
184 |
+
"category": "CERTIFICATION",
|
185 |
+
"theme": "tests de certification",
|
186 |
+
"source": "gemini_api"
|
187 |
+
}
|
188 |
+
},
|
189 |
+
{
|
190 |
+
"question": "Combien de secondes dure un test de certification standard du Vulcain 2 ?",
|
191 |
+
"answer": "Tests de certification: 3 x 1800 secondes.",
|
192 |
+
"context": {
|
193 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
194 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
195 |
+
"category": "CERTIFICATION",
|
196 |
+
"theme": "tests de certification",
|
197 |
+
"source": "gemini_api"
|
198 |
+
}
|
199 |
+
},
|
200 |
+
{
|
201 |
+
"question": "Quelle est la durée, en secondes, d'un cycle de test de certification du moteur Vulcain 2 ?",
|
202 |
+
"answer": "Tests de certification: 3 x 1800 secondes.",
|
203 |
+
"context": {
|
204 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
205 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
206 |
+
"category": "CERTIFICATION",
|
207 |
+
"theme": "tests de certification",
|
208 |
+
"source": "gemini_api"
|
209 |
+
}
|
210 |
+
},
|
211 |
+
{
|
212 |
+
"question": "Quelle est la durée d'un test de certification du Vulcain 2 (en secondes) ?",
|
213 |
+
"answer": "Tests de certification: 3 x 1800 secondes.",
|
214 |
+
"context": {
|
215 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
216 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
217 |
+
"category": "CERTIFICATION",
|
218 |
+
"theme": "tests de certification",
|
219 |
+
"source": "gemini_api"
|
220 |
+
}
|
221 |
+
},
|
222 |
+
{
|
223 |
+
"question": "À quelle vitesse tournent les compresseurs du Vulcain 2 ?",
|
224 |
+
"answer": "Compresseurs: 15 000 tr/min",
|
225 |
+
"context": {
|
226 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
227 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
228 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
229 |
+
"theme": "compresseurs",
|
230 |
+
"source": "gemini_api"
|
231 |
+
}
|
232 |
+
},
|
233 |
+
{
|
234 |
+
"question": "Quel est le régime des compresseurs du moteur Vulcain 2 (en tr/min) ?",
|
235 |
+
"answer": "Compresseurs: 15 000 tr/min",
|
236 |
+
"context": {
|
237 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
238 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
239 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
240 |
+
"theme": "compresseurs",
|
241 |
+
"source": "gemini_api"
|
242 |
+
}
|
243 |
+
},
|
244 |
+
{
|
245 |
+
"question": "Quelle est la vitesse de rotation des compresseurs du Vulcain 2 ?",
|
246 |
+
"answer": "Compresseurs: 15 000 tr/min",
|
247 |
+
"context": {
|
248 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
249 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
250 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
251 |
+
"theme": "compresseurs",
|
252 |
+
"source": "gemini_api"
|
253 |
+
}
|
254 |
+
},
|
255 |
+
{
|
256 |
+
"question": "À combien de tours par minute (tr/min) fonctionnent les compresseurs du Vulcain 2 ?",
|
257 |
+
"answer": "Compresseurs: 15 000 tr/min",
|
258 |
+
"context": {
|
259 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
260 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
261 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
262 |
+
"theme": "compresseurs",
|
263 |
+
"source": "gemini_api"
|
264 |
+
}
|
265 |
+
},
|
266 |
+
{
|
267 |
+
"question": "Quel est le régime des compresseurs du Vulcain 2 en fonctionnement ?",
|
268 |
+
"answer": "Compresseurs: 15 000 tr/min",
|
269 |
+
"context": {
|
270 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
271 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
272 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
273 |
+
"theme": "compresseurs",
|
274 |
+
"source": "gemini_api"
|
275 |
+
}
|
276 |
+
},
|
277 |
+
{
|
278 |
+
"question": "Quelle est la longueur de la tuyère du Vulcain 2 ?",
|
279 |
+
"answer": "Tuyère: 2,44 mètres",
|
280 |
+
"context": {
|
281 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
282 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
283 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
284 |
+
"theme": "tuyère",
|
285 |
+
"source": "gemini_api"
|
286 |
+
}
|
287 |
+
},
|
288 |
+
{
|
289 |
+
"question": "Quelle est la dimension de la tuyère du Vulcain 2 en mètres ?",
|
290 |
+
"answer": "Tuyère: 2,44 mètres",
|
291 |
+
"context": {
|
292 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
293 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
294 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
295 |
+
"theme": "tuyère",
|
296 |
+
"source": "gemini_api"
|
297 |
+
}
|
298 |
+
},
|
299 |
+
{
|
300 |
+
"question": "Quelle est la taille de la tuyère du moteur Vulcain 2 ?",
|
301 |
+
"answer": "Tuyère: 2,44 mètres",
|
302 |
+
"context": {
|
303 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
304 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
305 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
306 |
+
"theme": "tuyère",
|
307 |
+
"source": "gemini_api"
|
308 |
+
}
|
309 |
+
},
|
310 |
+
{
|
311 |
+
"question": "Quelle est la longueur, en mètres, de la tuyère du Vulcain 2 ?",
|
312 |
+
"answer": "Tuyère: 2,44 mètres",
|
313 |
+
"context": {
|
314 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
315 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
316 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
317 |
+
"theme": "tuyère",
|
318 |
+
"source": "gemini_api"
|
319 |
+
}
|
320 |
+
},
|
321 |
+
{
|
322 |
+
"question": "Quelle est la mesure de la tuyère du Vulcain 2 ?",
|
323 |
+
"answer": "Tuyère: 2,44 mètres",
|
324 |
+
"context": {
|
325 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
326 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
327 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
328 |
+
"theme": "tuyère",
|
329 |
+
"source": "gemini_api"
|
330 |
+
}
|
331 |
+
},
|
332 |
+
{
|
333 |
+
"question": "Combien d'évolutions le Vulcain 2 a-t-il connu ?",
|
334 |
+
"answer": "évolutions: 2 évolutions",
|
335 |
+
"context": {
|
336 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
337 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
338 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
339 |
+
"theme": "évolutions",
|
340 |
+
"source": "gemini_api"
|
341 |
+
}
|
342 |
+
},
|
343 |
+
{
|
344 |
+
"question": "Quel est le nombre d'évolutions du moteur Vulcain 2 ?",
|
345 |
+
"answer": "évolutions: 2 évolutions",
|
346 |
+
"context": {
|
347 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
348 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
349 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
350 |
+
"theme": "évolutions",
|
351 |
+
"source": "gemini_api"
|
352 |
+
}
|
353 |
+
},
|
354 |
+
{
|
355 |
+
"question": "Le Vulcain 2 a subi combien de transformations ?",
|
356 |
+
"answer": "évolutions: 2 évolutions",
|
357 |
+
"context": {
|
358 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
359 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
360 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
361 |
+
"theme": "évolutions",
|
362 |
+
"source": "gemini_api"
|
363 |
+
}
|
364 |
+
},
|
365 |
+
{
|
366 |
+
"question": "Nombre de versions différentes du Vulcain 2 ?",
|
367 |
+
"answer": "évolutions: 2 évolutions",
|
368 |
+
"context": {
|
369 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
370 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
371 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
372 |
+
"theme": "évolutions",
|
373 |
+
"source": "gemini_api"
|
374 |
+
}
|
375 |
+
},
|
376 |
+
{
|
377 |
+
"question": "Combien de fois le Vulcain 2 a-t-il été modifié ?",
|
378 |
+
"answer": "évolutions: 2 évolutions",
|
379 |
+
"context": {
|
380 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
381 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
382 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
383 |
+
"theme": "évolutions",
|
384 |
+
"source": "gemini_api"
|
385 |
+
}
|
386 |
+
},
|
387 |
+
{
|
388 |
+
"question": "Quelle est l'impulsion spécifique du Vulcain 2 ?",
|
389 |
+
"answer": "Impulsion spécifique: 431 s",
|
390 |
+
"context": {
|
391 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
392 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
393 |
+
"category": "PROPULSION",
|
394 |
+
"theme": "impulsion spécifique",
|
395 |
+
"source": "gemini_api"
|
396 |
+
}
|
397 |
+
},
|
398 |
+
{
|
399 |
+
"question": "Quelle valeur d'impulsion spécifique caractérise le Vulcain 2 ?",
|
400 |
+
"answer": "Impulsion spécifique: 431 s",
|
401 |
+
"context": {
|
402 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
403 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
404 |
+
"category": "PROPULSION",
|
405 |
+
"theme": "impulsion spécifique",
|
406 |
+
"source": "gemini_api"
|
407 |
+
}
|
408 |
+
},
|
409 |
+
{
|
410 |
+
"question": "Quelle est l'impulsion spécifique (en secondes) du moteur Vulcain 2 ?",
|
411 |
+
"answer": "Impulsion spécifique: 431 s",
|
412 |
+
"context": {
|
413 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
414 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
415 |
+
"category": "PROPULSION",
|
416 |
+
"theme": "impulsion spécifique",
|
417 |
+
"source": "gemini_api"
|
418 |
+
}
|
419 |
+
},
|
420 |
+
{
|
421 |
+
"question": "Quelle est la performance du Vulcain 2 en termes d'impulsion spécifique ?",
|
422 |
+
"answer": "Impulsion spécifique: 431 s",
|
423 |
+
"context": {
|
424 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
425 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
426 |
+
"category": "PROPULSION",
|
427 |
+
"theme": "impulsion spécifique",
|
428 |
+
"source": "gemini_api"
|
429 |
+
}
|
430 |
+
},
|
431 |
+
{
|
432 |
+
"question": "Quelle est la valeur de l'impulsion spécifique du moteur Vulcain 2 (en s) ?",
|
433 |
+
"answer": "Impulsion spécifique: 431 s",
|
434 |
+
"context": {
|
435 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
436 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
437 |
+
"category": "PROPULSION",
|
438 |
+
"theme": "impulsion spécifique",
|
439 |
+
"source": "gemini_api"
|
440 |
+
}
|
441 |
+
},
|
442 |
+
{
|
443 |
+
"question": "Le Vulcain 2 utilise-t-il un cycle de Brayton ?",
|
444 |
+
"answer": "Le Vulcain 2 n'utilise pas un cycle de Brayton.",
|
445 |
+
"context": {
|
446 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
447 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
448 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
449 |
+
"theme": "cycle de Brayton",
|
450 |
+
"source": "gemini_api"
|
451 |
+
}
|
452 |
+
},
|
453 |
+
{
|
454 |
+
"question": "Quel cycle thermodynamique utilise le Vulcain 2 (cycle de Brayton) ?",
|
455 |
+
"answer": "Le Vulcain 2 n'utilise pas un cycle de Brayton.",
|
456 |
+
"context": {
|
457 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
458 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
459 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
460 |
+
"theme": "cycle de Brayton",
|
461 |
+
"source": "gemini_api"
|
462 |
+
}
|
463 |
+
},
|
464 |
+
{
|
465 |
+
"question": "Le cycle de Brayton est-il utilisé dans le Vulcain 2 ?",
|
466 |
+
"answer": "Le Vulcain 2 n'utilise pas un cycle de Brayton.",
|
467 |
+
"context": {
|
468 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
469 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
470 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
471 |
+
"theme": "cycle de Brayton",
|
472 |
+
"source": "gemini_api"
|
473 |
+
}
|
474 |
+
},
|
475 |
+
{
|
476 |
+
"question": "Vulcain 2: Cycle de Brayton, oui ou non ?",
|
477 |
+
"answer": "Le Vulcain 2 n'utilise pas un cycle de Brayton.",
|
478 |
+
"context": {
|
479 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
480 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
481 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
482 |
+
"theme": "cycle de Brayton",
|
483 |
+
"source": "gemini_api"
|
484 |
+
}
|
485 |
+
},
|
486 |
+
{
|
487 |
+
"question": "Quel est le cycle moteur du Vulcain 2 (cycle de Brayton) ?",
|
488 |
+
"answer": "Le Vulcain 2 n'utilise pas un cycle de Brayton.",
|
489 |
+
"context": {
|
490 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
491 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
492 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
493 |
+
"theme": "cycle de Brayton",
|
494 |
+
"source": "gemini_api"
|
495 |
+
}
|
496 |
+
},
|
497 |
+
{
|
498 |
+
"question": "Quelle est la masse totale des propergols utilisés par le Vulcain 2 ?",
|
499 |
+
"answer": "Propergols: 235 tonnes",
|
500 |
+
"context": {
|
501 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
502 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
503 |
+
"category": "PROPULSION",
|
504 |
+
"theme": "propergols",
|
505 |
+
"source": "gemini_api"
|
506 |
+
}
|
507 |
+
},
|
508 |
+
{
|
509 |
+
"question": "Combien de tonnes de propergols le Vulcain 2 emporte-t-il ?",
|
510 |
+
"answer": "Propergols: 235 tonnes",
|
511 |
+
"context": {
|
512 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
513 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
514 |
+
"category": "PROPULSION",
|
515 |
+
"theme": "propergols",
|
516 |
+
"source": "gemini_api"
|
517 |
+
}
|
518 |
+
},
|
519 |
+
{
|
520 |
+
"question": "Quelle est la quantité de propergols, en tonnes, consommée par le moteur Vulcain 2 ?",
|
521 |
+
"answer": "Propergols: 235 tonnes",
|
522 |
+
"context": {
|
523 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
524 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
525 |
+
"category": "PROPULSION",
|
526 |
+
"theme": "propergols",
|
527 |
+
"source": "gemini_api"
|
528 |
+
}
|
529 |
+
},
|
530 |
+
{
|
531 |
+
"question": "Quelle est la masse, en tonnes, des propergols embarqués pour le fonctionnement du Vulcain 2 ?",
|
532 |
+
"answer": "Propergols: 235 tonnes",
|
533 |
+
"context": {
|
534 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
535 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
536 |
+
"category": "PROPULSION",
|
537 |
+
"theme": "propergols",
|
538 |
+
"source": "gemini_api"
|
539 |
+
}
|
540 |
+
},
|
541 |
+
{
|
542 |
+
"question": "Quelle est la charge de propergols, exprimée en tonnes, du Vulcain 2 ?",
|
543 |
+
"answer": "Propergols: 235 tonnes",
|
544 |
+
"context": {
|
545 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
546 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
547 |
+
"category": "PROPULSION",
|
548 |
+
"theme": "propergols",
|
549 |
+
"source": "gemini_api"
|
550 |
+
}
|
551 |
+
},
|
552 |
+
{
|
553 |
+
"question": "Combien de paramètres sont monitorés sur le CFM56 ?",
|
554 |
+
"answer": "Monitoring: 600 paramètres",
|
555 |
+
"context": {
|
556 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
557 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
558 |
+
"category": "MAINTENANCE",
|
559 |
+
"theme": "monitoring",
|
560 |
+
"source": "gemini_api"
|
561 |
+
}
|
562 |
+
},
|
563 |
+
{
|
564 |
+
"question": "Quel est le nombre de paramètres suivis en monitoring sur le CFM56 ?",
|
565 |
+
"answer": "Monitoring: 600 paramètres",
|
566 |
+
"context": {
|
567 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
568 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
569 |
+
"category": "MAINTENANCE",
|
570 |
+
"theme": "monitoring",
|
571 |
+
"source": "gemini_api"
|
572 |
+
}
|
573 |
+
},
|
574 |
+
{
|
575 |
+
"question": "Concernant le monitoring du CFM56, combien de paramètres sont utilisés ?",
|
576 |
+
"answer": "Monitoring: 600 paramètres",
|
577 |
+
"context": {
|
578 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
579 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
580 |
+
"category": "MAINTENANCE",
|
581 |
+
"theme": "monitoring",
|
582 |
+
"source": "gemini_api"
|
583 |
+
}
|
584 |
+
},
|
585 |
+
{
|
586 |
+
"question": "Pour la maintenance et le monitoring, combien de paramètres le CFM56 fournit-il ?",
|
587 |
+
"answer": "Monitoring: 600 paramètres",
|
588 |
+
"context": {
|
589 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
590 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
591 |
+
"category": "MAINTENANCE",
|
592 |
+
"theme": "monitoring",
|
593 |
+
"source": "gemini_api"
|
594 |
+
}
|
595 |
+
},
|
596 |
+
{
|
597 |
+
"question": "Quel est le nombre total de paramètres monitorés sur un moteur CFM56 ?",
|
598 |
+
"answer": "Monitoring: 600 paramètres",
|
599 |
+
"context": {
|
600 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
601 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
602 |
+
"category": "MAINTENANCE",
|
603 |
+
"theme": "monitoring",
|
604 |
+
"source": "gemini_api"
|
605 |
+
}
|
606 |
+
},
|
607 |
+
{
|
608 |
+
"question": "À quelle vitesse Mach le CFM56 vole-t-il typiquement?",
|
609 |
+
"answer": "vols: 0.305 Mach",
|
610 |
+
"context": {
|
611 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
612 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
613 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
614 |
+
"theme": "vols",
|
615 |
+
"source": "gemini_api"
|
616 |
+
}
|
617 |
+
},
|
618 |
+
{
|
619 |
+
"question": "Quelle est la vitesse de vol Mach du CFM56?",
|
620 |
+
"answer": "vols: 0.305 Mach",
|
621 |
+
"context": {
|
622 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
623 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
624 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
625 |
+
"theme": "vols",
|
626 |
+
"source": "gemini_api"
|
627 |
+
}
|
628 |
+
},
|
629 |
+
{
|
630 |
+
"question": "Quel Mach est atteint en vol avec le moteur CFM56?",
|
631 |
+
"answer": "vols: 0.305 Mach",
|
632 |
+
"context": {
|
633 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
634 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
635 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
636 |
+
"theme": "vols",
|
637 |
+
"source": "gemini_api"
|
638 |
+
}
|
639 |
+
},
|
640 |
+
{
|
641 |
+
"question": "Quelle est la vitesse Mach de croisière du CFM56?",
|
642 |
+
"answer": "vols: 0.305 Mach",
|
643 |
+
"context": {
|
644 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
645 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
646 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
647 |
+
"theme": "vols",
|
648 |
+
"source": "gemini_api"
|
649 |
+
}
|
650 |
+
},
|
651 |
+
{
|
652 |
+
"question": "Quelle vitesse Mach est associée aux vols utilisant le CFM56?",
|
653 |
+
"answer": "vols: 0.305 Mach",
|
654 |
+
"context": {
|
655 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
656 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
657 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
658 |
+
"theme": "vols",
|
659 |
+
"source": "gemini_api"
|
660 |
+
}
|
661 |
+
},
|
662 |
+
{
|
663 |
+
"question": "Quel est le niveau sonore minimal du CFM56 (en dB)?",
|
664 |
+
"answer": "Pollution sonore: 95-105 dB",
|
665 |
+
"context": {
|
666 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
667 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
668 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
669 |
+
"theme": "pollution sonore",
|
670 |
+
"source": "gemini_api"
|
671 |
+
}
|
672 |
+
},
|
673 |
+
{
|
674 |
+
"question": "Quel est le niveau sonore maximal du CFM56 (en dB)?",
|
675 |
+
"answer": "Pollution sonore: 95-105 dB",
|
676 |
+
"context": {
|
677 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
678 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
679 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
680 |
+
"theme": "pollution sonore",
|
681 |
+
"source": "gemini_api"
|
682 |
+
}
|
683 |
+
},
|
684 |
+
{
|
685 |
+
"question": "Dans quelle plage de dB se situe la pollution sonore du CFM56?",
|
686 |
+
"answer": "Pollution sonore: 95-105 dB",
|
687 |
+
"context": {
|
688 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
689 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
690 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
691 |
+
"theme": "pollution sonore",
|
692 |
+
"source": "gemini_api"
|
693 |
+
}
|
694 |
+
},
|
695 |
+
{
|
696 |
+
"question": "Quelle est la valeur inférieure de la pollution sonore émise par le CFM56 (en dB)?",
|
697 |
+
"answer": "Pollution sonore: 95-105 dB",
|
698 |
+
"context": {
|
699 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
700 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
701 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
702 |
+
"theme": "pollution sonore",
|
703 |
+
"source": "gemini_api"
|
704 |
+
}
|
705 |
+
},
|
706 |
+
{
|
707 |
+
"question": "Quelle est la valeur supérieure de la pollution sonore émise par le CFM56 (en dB)?",
|
708 |
+
"answer": "Pollution sonore: 95-105 dB",
|
709 |
+
"context": {
|
710 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
711 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
712 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
713 |
+
"theme": "pollution sonore",
|
714 |
+
"source": "gemini_api"
|
715 |
+
}
|
716 |
+
},
|
717 |
+
{
|
718 |
+
"question": "Combien de cycles d'essais critiques le CFM56 subit-il?",
|
719 |
+
"answer": "Essais critiques: 3000 cycles.",
|
720 |
+
"context": {
|
721 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
722 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
723 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
724 |
+
"theme": "essais critiques",
|
725 |
+
"source": "gemini_api"
|
726 |
+
}
|
727 |
+
},
|
728 |
+
{
|
729 |
+
"question": "Quel est le nombre de cycles pour les essais critiques du CFM56?",
|
730 |
+
"answer": "Essais critiques: 3000 cycles.",
|
731 |
+
"context": {
|
732 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
733 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
734 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
735 |
+
"theme": "essais critiques",
|
736 |
+
"source": "gemini_api"
|
737 |
+
}
|
738 |
+
},
|
739 |
+
{
|
740 |
+
"question": "CFM56: nombre de cycles d'essais critiques?",
|
741 |
+
"answer": "Essais critiques: 3000 cycles.",
|
742 |
+
"context": {
|
743 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
744 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
745 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
746 |
+
"theme": "essais critiques",
|
747 |
+
"source": "gemini_api"
|
748 |
+
}
|
749 |
+
},
|
750 |
+
{
|
751 |
+
"question": "Pour les essais critiques, combien de cycles sont effectués sur le CFM56?",
|
752 |
+
"answer": "Essais critiques: 3000 cycles.",
|
753 |
+
"context": {
|
754 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
755 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
756 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
757 |
+
"theme": "essais critiques",
|
758 |
+
"source": "gemini_api"
|
759 |
+
}
|
760 |
+
},
|
761 |
+
{
|
762 |
+
"question": "Quel est le seuil de cycles d'essais critiques du moteur CFM56?",
|
763 |
+
"answer": "Essais critiques: 3000 cycles.",
|
764 |
+
"context": {
|
765 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
766 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
767 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
768 |
+
"theme": "essais critiques",
|
769 |
+
"source": "gemini_api"
|
770 |
+
}
|
771 |
+
},
|
772 |
+
{
|
773 |
+
"question": "Quel est le transfert thermique typique du CFM56 (en MW)?",
|
774 |
+
"answer": "Transfert thermique: 50-60 MW",
|
775 |
+
"context": {
|
776 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
777 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
778 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
779 |
+
"theme": "transfert thermique",
|
780 |
+
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|
781 |
+
}
|
782 |
+
},
|
783 |
+
{
|
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+
"question": "Quelle est la plage de transfert thermique (en MW) du CFM56?",
|
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|
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+
"context": {
|
787 |
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|
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|
789 |
+
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|
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|
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"source": "gemini_api"
|
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+
}
|
793 |
+
},
|
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+
{
|
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|
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|
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+
"context": {
|
798 |
+
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|
799 |
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|
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|
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|
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|
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+
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|
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+
},
|
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+
{
|
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|
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|
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"context": {
|
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|
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|
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|
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|
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|
814 |
+
}
|
815 |
+
},
|
816 |
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{
|
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|
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|
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|
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|
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|
822 |
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|
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|
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|
825 |
+
}
|
826 |
+
},
|
827 |
+
{
|
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|
829 |
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|
830 |
+
"context": {
|
831 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
832 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
833 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
834 |
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|
835 |
+
"source": "gemini_api"
|
836 |
+
}
|
837 |
+
},
|
838 |
+
{
|
839 |
+
"question": "Quelle température turbine (EGT) maximale est autorisée au décollage pour un CFM56?",
|
840 |
+
"answer": "Température turbine (EGT) maximale au décollage: 975 °C.",
|
841 |
+
"context": {
|
842 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
843 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
844 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
845 |
+
"theme": "températures",
|
846 |
+
"source": "gemini_api"
|
847 |
+
}
|
848 |
+
},
|
849 |
+
{
|
850 |
+
"question": "Quelle est la valeur de l'EGT maximale au décollage pour un moteur CFM56?",
|
851 |
+
"answer": "Température turbine (EGT) maximale au décollage: 975 °C.",
|
852 |
+
"context": {
|
853 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
854 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
855 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
856 |
+
"theme": "températures",
|
857 |
+
"source": "gemini_api"
|
858 |
+
}
|
859 |
+
},
|
860 |
+
{
|
861 |
+
"question": "Quelle est la température maximale des gaz d'échappement (EGT) au décollage pour le CFM56?",
|
862 |
+
"answer": "Température turbine (EGT) maximale au décollage: 975 °C.",
|
863 |
+
"context": {
|
864 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
865 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
866 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
867 |
+
"theme": "températures",
|
868 |
+
"source": "gemini_api"
|
869 |
+
}
|
870 |
+
},
|
871 |
+
{
|
872 |
+
"question": "À combien s'élève l'EGT maximale autorisée au décollage pour un CFM56?",
|
873 |
+
"answer": "Température turbine (EGT) maximale au décollage: 975 °C.",
|
874 |
+
"context": {
|
875 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
876 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
877 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
878 |
+
"theme": "températures",
|
879 |
+
"source": "gemini_api"
|
880 |
+
}
|
881 |
+
},
|
882 |
+
{
|
883 |
+
"question": "Quelle est la redondance du CFM56?",
|
884 |
+
"answer": "Redondances: 3.0+",
|
885 |
+
"context": {
|
886 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
887 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
888 |
+
"category": "FIABILITE",
|
889 |
+
"theme": "redondances",
|
890 |
+
"source": "gemini_api"
|
891 |
+
}
|
892 |
+
},
|
893 |
+
{
|
894 |
+
"question": "Quelle est la valeur de redondance du moteur CFM56?",
|
895 |
+
"answer": "Redondances: 3.0+",
|
896 |
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|
897 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
898 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
899 |
+
"category": "FIABILITE",
|
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+
"theme": "redondances",
|
901 |
+
"source": "gemini_api"
|
902 |
+
}
|
903 |
+
},
|
904 |
+
{
|
905 |
+
"question": "Quelle est la redondance spécifiée pour le CFM56?",
|
906 |
+
"answer": "Redondances: 3.0+",
|
907 |
+
"context": {
|
908 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
909 |
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"engine_name": "CFM56",
|
910 |
+
"category": "FIABILITE",
|
911 |
+
"theme": "redondances",
|
912 |
+
"source": "gemini_api"
|
913 |
+
}
|
914 |
+
},
|
915 |
+
{
|
916 |
+
"question": "Quelle est la valeur de redondance du CFM56 (chiffre)?",
|
917 |
+
"answer": "Redondances: 3.0+",
|
918 |
+
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|
919 |
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"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
920 |
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"engine_name": "CFM56",
|
921 |
+
"category": "FIABILITE",
|
922 |
+
"theme": "redondances",
|
923 |
+
"source": "gemini_api"
|
924 |
+
}
|
925 |
+
},
|
926 |
+
{
|
927 |
+
"question": "Redondance du CFM56: quelle valeur?",
|
928 |
+
"answer": "Redondances: 3.0+",
|
929 |
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|
930 |
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"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
931 |
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"engine_name": "CFM56",
|
932 |
+
"category": "FIABILITE",
|
933 |
+
"theme": "redondances",
|
934 |
+
"source": "gemini_api"
|
935 |
+
}
|
936 |
+
},
|
937 |
+
{
|
938 |
+
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|
939 |
+
"answer": "Régimes de poussée: 27000 lbf",
|
940 |
+
"context": {
|
941 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
942 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
943 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
944 |
+
"theme": "régimes de poussée",
|
945 |
+
"source": "gemini_api"
|
946 |
+
}
|
947 |
+
},
|
948 |
+
{
|
949 |
+
"question": "À combien s'élève le régime de poussée du CFM56 (lbf)?",
|
950 |
+
"answer": "Régimes de poussée: 27000 lbf",
|
951 |
+
"context": {
|
952 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
953 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
954 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
955 |
+
"theme": "régimes de poussée",
|
956 |
+
"source": "gemini_api"
|
957 |
+
}
|
958 |
+
},
|
959 |
+
{
|
960 |
+
"question": "Quel est le régime de poussée (en lbf) spécifié pour le CFM56?",
|
961 |
+
"answer": "Régimes de poussée: 27000 lbf",
|
962 |
+
"context": {
|
963 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
964 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
965 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
966 |
+
"theme": "régimes de poussée",
|
967 |
+
"source": "gemini_api"
|
968 |
+
}
|
969 |
+
},
|
970 |
+
{
|
971 |
+
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|
972 |
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|
973 |
+
"context": {
|
974 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
975 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
976 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
977 |
+
"theme": "régimes de poussée",
|
978 |
+
"source": "gemini_api"
|
979 |
+
}
|
980 |
+
},
|
981 |
+
{
|
982 |
+
"question": "Quelle est la valeur du régime de poussée du moteur CFM56, exprimée en lbf?",
|
983 |
+
"answer": "Régimes de poussée: 27000 lbf",
|
984 |
+
"context": {
|
985 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
986 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
987 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
988 |
+
"theme": "régimes de poussée",
|
989 |
+
"source": "gemini_api"
|
990 |
+
}
|
991 |
+
},
|
992 |
+
{
|
993 |
+
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|
994 |
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"answer": "Ratio de compression: 27-35:1",
|
995 |
+
"context": {
|
996 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
997 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
998 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
999 |
+
"theme": "ratio de compression",
|
1000 |
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"source": "gemini_api"
|
1001 |
+
}
|
1002 |
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},
|
1003 |
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{
|
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|
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+
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|
1006 |
+
"context": {
|
1007 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1008 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1009 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
1010 |
+
"theme": "ratio de compression",
|
1011 |
+
"source": "gemini_api"
|
1012 |
+
}
|
1013 |
+
},
|
1014 |
+
{
|
1015 |
+
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|
1016 |
+
"answer": "Ratio de compression: 27-35:1",
|
1017 |
+
"context": {
|
1018 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1019 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1020 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
1021 |
+
"theme": "ratio de compression",
|
1022 |
+
"source": "gemini_api"
|
1023 |
+
}
|
1024 |
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},
|
1025 |
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{
|
1026 |
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|
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|
1028 |
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|
1029 |
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|
1030 |
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|
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|
1032 |
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|
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|
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+
}
|
1035 |
+
},
|
1036 |
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{
|
1037 |
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|
1038 |
+
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|
1039 |
+
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|
1040 |
+
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|
1041 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1042 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
1043 |
+
"theme": "ratio de compression",
|
1044 |
+
"source": "gemini_api"
|
1045 |
+
}
|
1046 |
+
},
|
1047 |
+
{
|
1048 |
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|
1049 |
+
"answer": "Contraintes thermiques: 25 MW/m².",
|
1050 |
+
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|
1051 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1052 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1053 |
+
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|
1054 |
+
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|
1055 |
+
"source": "gemini_api"
|
1056 |
+
}
|
1057 |
+
},
|
1058 |
+
{
|
1059 |
+
"question": "Quelle est la valeur de la contrainte thermique (en MW/m²) pour le CFM56?",
|
1060 |
+
"answer": "Contraintes thermiques: 25 MW/m².",
|
1061 |
+
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|
1062 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1063 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
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+
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|
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+
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|
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"source": "gemini_api"
|
1067 |
+
}
|
1068 |
+
},
|
1069 |
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{
|
1070 |
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|
1071 |
+
"answer": "Contraintes thermiques: 25 MW/m².",
|
1072 |
+
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|
1073 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1074 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
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|
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|
1077 |
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"source": "gemini_api"
|
1078 |
+
}
|
1079 |
+
},
|
1080 |
+
{
|
1081 |
+
"question": "Quelle est la contrainte thermique spécifique (MW/m²) du CFM56?",
|
1082 |
+
"answer": "Contraintes thermiques: 25 MW/m².",
|
1083 |
+
"context": {
|
1084 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1085 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
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+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
1087 |
+
"theme": "contraintes thermiques",
|
1088 |
+
"source": "gemini_api"
|
1089 |
+
}
|
1090 |
+
},
|
1091 |
+
{
|
1092 |
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"question": "Quelle est la contrainte thermique du CFM56, exprimée en MW par mètre carré?",
|
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"answer": "Contraintes thermiques: 25 MW/m².",
|
1094 |
+
"context": {
|
1095 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1096 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1097 |
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"category": "REFROIDISSEMENT",
|
1098 |
+
"theme": "contraintes thermiques",
|
1099 |
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"source": "gemini_api"
|
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+
}
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1101 |
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}
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1102 |
+
]
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aerospace_engines_train.json
ADDED
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See raw diff
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aerospace_engines_val.json
ADDED
@@ -0,0 +1,1102 @@
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|
|
|
|
1 |
+
[
|
2 |
+
{
|
3 |
+
"question": "Quelle est la durée de fonctionnement du Vulcain 2 ?",
|
4 |
+
"answer": "durée de fonctionnement: 600 s",
|
5 |
+
"context": {
|
6 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
7 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
8 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
9 |
+
"theme": "durée de fonctionnement",
|
10 |
+
"source": "gemini_api"
|
11 |
+
}
|
12 |
+
},
|
13 |
+
{
|
14 |
+
"question": "Combien de secondes le Vulcain 2 peut-il fonctionner ?",
|
15 |
+
"answer": "durée de fonctionnement: 600 s",
|
16 |
+
"context": {
|
17 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
18 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
19 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
20 |
+
"theme": "durée de fonctionnement",
|
21 |
+
"source": "gemini_api"
|
22 |
+
}
|
23 |
+
},
|
24 |
+
{
|
25 |
+
"question": "Quelle est la durée de combustion du Vulcain 2 ?",
|
26 |
+
"answer": "durée de fonctionnement: 600 s",
|
27 |
+
"context": {
|
28 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
29 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
30 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
31 |
+
"theme": "durée de fonctionnement",
|
32 |
+
"source": "gemini_api"
|
33 |
+
}
|
34 |
+
},
|
35 |
+
{
|
36 |
+
"question": "Pendant combien de temps le moteur Vulcain 2 est-il opérationnel ?",
|
37 |
+
"answer": "durée de fonctionnement: 600 s",
|
38 |
+
"context": {
|
39 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
40 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
41 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
42 |
+
"theme": "durée de fonctionnement",
|
43 |
+
"source": "gemini_api"
|
44 |
+
}
|
45 |
+
},
|
46 |
+
{
|
47 |
+
"question": "Quelle est la durée d'utilisation du moteur Vulcain 2 ?",
|
48 |
+
"answer": "durée de fonctionnement: 600 s",
|
49 |
+
"context": {
|
50 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
51 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
52 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
53 |
+
"theme": "durée de fonctionnement",
|
54 |
+
"source": "gemini_api"
|
55 |
+
}
|
56 |
+
},
|
57 |
+
{
|
58 |
+
"question": "Quelle est la limite opérationnelle de poussée du Vulcain 2 (en kN) ?",
|
59 |
+
"answer": "Limites opérationnelles: 1055 kN.",
|
60 |
+
"context": {
|
61 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
62 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
63 |
+
"category": "CERTIFICATION",
|
64 |
+
"theme": "limites opérationnelles",
|
65 |
+
"source": "gemini_api"
|
66 |
+
}
|
67 |
+
},
|
68 |
+
{
|
69 |
+
"question": "À combien de kN s'élève la limite opérationnelle du moteur Vulcain 2 ?",
|
70 |
+
"answer": "Limites opérationnelles: 1055 kN.",
|
71 |
+
"context": {
|
72 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
73 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
74 |
+
"category": "CERTIFICATION",
|
75 |
+
"theme": "limites opérationnelles",
|
76 |
+
"source": "gemini_api"
|
77 |
+
}
|
78 |
+
},
|
79 |
+
{
|
80 |
+
"question": "Quelle est la poussée maximale opérationnelle (en kN) du Vulcain 2 selon la certification ?",
|
81 |
+
"answer": "Limites opérationnelles: 1055 kN.",
|
82 |
+
"context": {
|
83 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
84 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
85 |
+
"category": "CERTIFICATION",
|
86 |
+
"theme": "limites opérationnelles",
|
87 |
+
"source": "gemini_api"
|
88 |
+
}
|
89 |
+
},
|
90 |
+
{
|
91 |
+
"question": "Quelle est la valeur de la limite opérationnelle de poussée (en kN) spécifiée pour le Vulcain 2 ?",
|
92 |
+
"answer": "Limites opérationnelles: 1055 kN.",
|
93 |
+
"context": {
|
94 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
95 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
96 |
+
"category": "CERTIFICATION",
|
97 |
+
"theme": "limites opérationnelles",
|
98 |
+
"source": "gemini_api"
|
99 |
+
}
|
100 |
+
},
|
101 |
+
{
|
102 |
+
"question": "Quelle est la limite de poussée, exprimée en kN, du moteur Vulcain 2 ?",
|
103 |
+
"answer": "Limites opérationnelles: 1055 kN.",
|
104 |
+
"context": {
|
105 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
106 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
107 |
+
"category": "CERTIFICATION",
|
108 |
+
"theme": "limites opérationnelles",
|
109 |
+
"source": "gemini_api"
|
110 |
+
}
|
111 |
+
},
|
112 |
+
{
|
113 |
+
"question": "Quel est le niveau de pollution sonore du Vulcain 2 (en dB)?",
|
114 |
+
"answer": "Pollution sonore: 180 dB",
|
115 |
+
"context": {
|
116 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
117 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
118 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
119 |
+
"theme": "pollution sonore",
|
120 |
+
"source": "gemini_api"
|
121 |
+
}
|
122 |
+
},
|
123 |
+
{
|
124 |
+
"question": "À combien de dB s'élève la pollution sonore du moteur Vulcain 2?",
|
125 |
+
"answer": "Pollution sonore: 180 dB",
|
126 |
+
"context": {
|
127 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
128 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
129 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
130 |
+
"theme": "pollution sonore",
|
131 |
+
"source": "gemini_api"
|
132 |
+
}
|
133 |
+
},
|
134 |
+
{
|
135 |
+
"question": "Quelle est la valeur de la pollution sonore émise par le Vulcain 2?",
|
136 |
+
"answer": "Pollution sonore: 180 dB",
|
137 |
+
"context": {
|
138 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
139 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
140 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
141 |
+
"theme": "pollution sonore",
|
142 |
+
"source": "gemini_api"
|
143 |
+
}
|
144 |
+
},
|
145 |
+
{
|
146 |
+
"question": "Quel niveau sonore (en dB) le Vulcain 2 produit-il?",
|
147 |
+
"answer": "Pollution sonore: 180 dB",
|
148 |
+
"context": {
|
149 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
150 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
151 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
152 |
+
"theme": "pollution sonore",
|
153 |
+
"source": "gemini_api"
|
154 |
+
}
|
155 |
+
},
|
156 |
+
{
|
157 |
+
"question": "Quelle est la pollution sonore (en dB) générée par le moteur Vulcain 2?",
|
158 |
+
"answer": "Pollution sonore: 180 dB",
|
159 |
+
"context": {
|
160 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
161 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
162 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
163 |
+
"theme": "pollution sonore",
|
164 |
+
"source": "gemini_api"
|
165 |
+
}
|
166 |
+
},
|
167 |
+
{
|
168 |
+
"question": "Quelle est la pression dans la chambre du Vulcain 2?",
|
169 |
+
"answer": "Pression dans la chambre: 115 bar",
|
170 |
+
"context": {
|
171 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
172 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
173 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
174 |
+
"theme": "pression dans la chambre",
|
175 |
+
"source": "gemini_api"
|
176 |
+
}
|
177 |
+
},
|
178 |
+
{
|
179 |
+
"question": "À combien s'élève la pression de chambre du moteur Vulcain 2 (en bar)?",
|
180 |
+
"answer": "Pression dans la chambre: 115 bar",
|
181 |
+
"context": {
|
182 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
183 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
184 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
185 |
+
"theme": "pression dans la chambre",
|
186 |
+
"source": "gemini_api"
|
187 |
+
}
|
188 |
+
},
|
189 |
+
{
|
190 |
+
"question": "Quelle pression (en bar) est atteinte dans la chambre de combustion du Vulcain 2?",
|
191 |
+
"answer": "Pression dans la chambre: 115 bar",
|
192 |
+
"context": {
|
193 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
194 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
195 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
196 |
+
"theme": "pression dans la chambre",
|
197 |
+
"source": "gemini_api"
|
198 |
+
}
|
199 |
+
},
|
200 |
+
{
|
201 |
+
"question": "Quelle est la pression de chambre du Vulcain 2, exprimée en bar?",
|
202 |
+
"answer": "Pression dans la chambre: 115 bar",
|
203 |
+
"context": {
|
204 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
205 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
206 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
207 |
+
"theme": "pression dans la chambre",
|
208 |
+
"source": "gemini_api"
|
209 |
+
}
|
210 |
+
},
|
211 |
+
{
|
212 |
+
"question": "Vulcain 2: quelle pression dans la chambre de combustion (bar)?",
|
213 |
+
"answer": "Pression dans la chambre: 115 bar",
|
214 |
+
"context": {
|
215 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
216 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
217 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
218 |
+
"theme": "pression dans la chambre",
|
219 |
+
"source": "gemini_api"
|
220 |
+
}
|
221 |
+
},
|
222 |
+
{
|
223 |
+
"question": "Quelle est la taille des diffuseurs du Vulcain 2 (en mètres)?",
|
224 |
+
"answer": "Diffuseurs: 2.2 mètres",
|
225 |
+
"context": {
|
226 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
227 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
228 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
229 |
+
"theme": "diffuseurs",
|
230 |
+
"source": "gemini_api"
|
231 |
+
}
|
232 |
+
},
|
233 |
+
{
|
234 |
+
"question": "Quelle est la longueur des diffuseurs du moteur Vulcain 2?",
|
235 |
+
"answer": "Diffuseurs: 2.2 mètres",
|
236 |
+
"context": {
|
237 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
238 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
239 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
240 |
+
"theme": "diffuseurs",
|
241 |
+
"source": "gemini_api"
|
242 |
+
}
|
243 |
+
},
|
244 |
+
{
|
245 |
+
"question": "Quelle est la dimension des diffuseurs du Vulcain 2?",
|
246 |
+
"answer": "Diffuseurs: 2.2 mètres",
|
247 |
+
"context": {
|
248 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
249 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
250 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
251 |
+
"theme": "diffuseurs",
|
252 |
+
"source": "gemini_api"
|
253 |
+
}
|
254 |
+
},
|
255 |
+
{
|
256 |
+
"question": "Quelle est la taille des diffuseurs du Vulcain 2 en mètres?",
|
257 |
+
"answer": "Diffuseurs: 2.2 mètres",
|
258 |
+
"context": {
|
259 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
260 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
261 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
262 |
+
"theme": "diffuseurs",
|
263 |
+
"source": "gemini_api"
|
264 |
+
}
|
265 |
+
},
|
266 |
+
{
|
267 |
+
"question": "Quelle est la taille des diffuseurs du moteur Vulcain 2 (en m)?",
|
268 |
+
"answer": "Diffuseurs: 2.2 mètres",
|
269 |
+
"context": {
|
270 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
271 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
272 |
+
"category": "CONCEPTION",
|
273 |
+
"theme": "diffuseurs",
|
274 |
+
"source": "gemini_api"
|
275 |
+
}
|
276 |
+
},
|
277 |
+
{
|
278 |
+
"question": "Quel est le rapport de détente du Vulcain 2?",
|
279 |
+
"answer": "Rapport de détente: 145 atm.",
|
280 |
+
"context": {
|
281 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
282 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
283 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
284 |
+
"theme": "rapport de détente",
|
285 |
+
"source": "gemini_api"
|
286 |
+
}
|
287 |
+
},
|
288 |
+
{
|
289 |
+
"question": "Quelle est la valeur du rapport de détente du moteur Vulcain 2?",
|
290 |
+
"answer": "Rapport de détente: 145 atm.",
|
291 |
+
"context": {
|
292 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
293 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
294 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
295 |
+
"theme": "rapport de détente",
|
296 |
+
"source": "gemini_api"
|
297 |
+
}
|
298 |
+
},
|
299 |
+
{
|
300 |
+
"question": "À combien s'élève le rapport de détente du Vulcain 2 (en atm)?",
|
301 |
+
"answer": "Rapport de détente: 145 atm.",
|
302 |
+
"context": {
|
303 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
304 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
305 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
306 |
+
"theme": "rapport de détente",
|
307 |
+
"source": "gemini_api"
|
308 |
+
}
|
309 |
+
},
|
310 |
+
{
|
311 |
+
"question": "Quel est le rapport de détente (en atm) du moteur Vulcain 2?",
|
312 |
+
"answer": "Rapport de détente: 145 atm.",
|
313 |
+
"context": {
|
314 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
315 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
316 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
317 |
+
"theme": "rapport de détente",
|
318 |
+
"source": "gemini_api"
|
319 |
+
}
|
320 |
+
},
|
321 |
+
{
|
322 |
+
"question": "Quelle est la pression de détente du Vulcain 2, exprimée en rapport?",
|
323 |
+
"answer": "Rapport de détente: 145 atm.",
|
324 |
+
"context": {
|
325 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
326 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
327 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
328 |
+
"theme": "rapport de détente",
|
329 |
+
"source": "gemini_api"
|
330 |
+
}
|
331 |
+
},
|
332 |
+
{
|
333 |
+
"question": "Quelle est la poussée nominale au vide du Vulcain 2 (en kN)?",
|
334 |
+
"answer": "Poussée nominale au vide: 1362 kN",
|
335 |
+
"context": {
|
336 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
337 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
338 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
339 |
+
"theme": "essais critiques",
|
340 |
+
"source": "gemini_api"
|
341 |
+
}
|
342 |
+
},
|
343 |
+
{
|
344 |
+
"question": "Quelle poussée (kN) le Vulcain 2 développe-t-il au vide nominalement?",
|
345 |
+
"answer": "Poussée nominale au vide: 1362 kN",
|
346 |
+
"context": {
|
347 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
348 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
349 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
350 |
+
"theme": "essais critiques",
|
351 |
+
"source": "gemini_api"
|
352 |
+
}
|
353 |
+
},
|
354 |
+
{
|
355 |
+
"question": "Quelle est la valeur de la poussée nominale au vide du moteur Vulcain 2 en kN?",
|
356 |
+
"answer": "Poussée nominale au vide: 1362 kN",
|
357 |
+
"context": {
|
358 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
359 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
360 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
361 |
+
"theme": "essais critiques",
|
362 |
+
"source": "gemini_api"
|
363 |
+
}
|
364 |
+
},
|
365 |
+
{
|
366 |
+
"question": "En kN, quelle est la poussée nominale au vide du Vulcain 2?",
|
367 |
+
"answer": "Poussée nominale au vide: 1362 kN",
|
368 |
+
"context": {
|
369 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
370 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
371 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
372 |
+
"theme": "essais critiques",
|
373 |
+
"source": "gemini_api"
|
374 |
+
}
|
375 |
+
},
|
376 |
+
{
|
377 |
+
"question": "Vulcain 2: quelle est sa poussée nominale au vide (kN)?",
|
378 |
+
"answer": "Poussée nominale au vide: 1362 kN",
|
379 |
+
"context": {
|
380 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
381 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
382 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
383 |
+
"theme": "essais critiques",
|
384 |
+
"source": "gemini_api"
|
385 |
+
}
|
386 |
+
},
|
387 |
+
{
|
388 |
+
"question": "Quelle est la poussée dans le vide du Vulcain 2 (en kN)?",
|
389 |
+
"answer": "Poussée dans le vide: 1362 kN",
|
390 |
+
"context": {
|
391 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
392 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
393 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
394 |
+
"theme": "poussée dans le vide",
|
395 |
+
"source": "gemini_api"
|
396 |
+
}
|
397 |
+
},
|
398 |
+
{
|
399 |
+
"question": "Quelle poussée le Vulcain 2 développe-t-il dans le vide (kN)?",
|
400 |
+
"answer": "Poussée dans le vide: 1362 kN",
|
401 |
+
"context": {
|
402 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
403 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
404 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
405 |
+
"theme": "poussée dans le vide",
|
406 |
+
"source": "gemini_api"
|
407 |
+
}
|
408 |
+
},
|
409 |
+
{
|
410 |
+
"question": "Quelle est la valeur de la poussée dans le vide du moteur Vulcain 2 (kN)?",
|
411 |
+
"answer": "Poussée dans le vide: 1362 kN",
|
412 |
+
"context": {
|
413 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
414 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
415 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
416 |
+
"theme": "poussée dans le vide",
|
417 |
+
"source": "gemini_api"
|
418 |
+
}
|
419 |
+
},
|
420 |
+
{
|
421 |
+
"question": "En kN, quelle est la poussée du Vulcain 2 dans le vide?",
|
422 |
+
"answer": "Poussée dans le vide: 1362 kN",
|
423 |
+
"context": {
|
424 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
425 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
426 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
427 |
+
"theme": "poussée dans le vide",
|
428 |
+
"source": "gemini_api"
|
429 |
+
}
|
430 |
+
},
|
431 |
+
{
|
432 |
+
"question": "Quelle est la poussée du Vulcain 2 en configuration vide (kN)?",
|
433 |
+
"answer": "Poussée dans le vide: 1362 kN",
|
434 |
+
"context": {
|
435 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
436 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
437 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
438 |
+
"theme": "poussée dans le vide",
|
439 |
+
"source": "gemini_api"
|
440 |
+
}
|
441 |
+
},
|
442 |
+
{
|
443 |
+
"question": "Quelle est la composition chimique exacte du revêtement réfractaire de la chambre de combustion du Vulcain 2 ?",
|
444 |
+
"answer": "Malheureusement, la composition exacte des matériaux réfractaires du Vulcain 2 est classifiée. Je ne peux donc pas fournir de valeur précise",
|
445 |
+
"context": {
|
446 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
447 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
448 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
449 |
+
"theme": "matériaux réfractaires",
|
450 |
+
"source": "gemini_api"
|
451 |
+
}
|
452 |
+
},
|
453 |
+
{
|
454 |
+
"question": "Quel est le pourcentage de chaque composant dans l'alliage réfractaire utilisé pour la tuyère du Vulcain 2 ?",
|
455 |
+
"answer": "Malheureusement, la composition exacte des matériaux réfractaires du Vulcain 2 est classifiée. Je ne peux donc pas fournir de valeur précise",
|
456 |
+
"context": {
|
457 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
458 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
459 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
460 |
+
"theme": "matériaux réfractaires",
|
461 |
+
"source": "gemini_api"
|
462 |
+
}
|
463 |
+
},
|
464 |
+
{
|
465 |
+
"question": "Quelle est la nature précise du liant utilisé dans le matériau réfractaire du Vulcain 2 ?",
|
466 |
+
"answer": "Malheureusement, la composition exacte des matériaux réfractaires du Vulcain 2 est classifiée. Je ne peux donc pas fournir de valeur précise",
|
467 |
+
"context": {
|
468 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
469 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
470 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
471 |
+
"theme": "matériaux réfractaires",
|
472 |
+
"source": "gemini_api"
|
473 |
+
}
|
474 |
+
},
|
475 |
+
{
|
476 |
+
"question": "Quelle est la granulométrie des particules réfractaires utilisées dans la fabrication des composants du Vulcain 2 ?",
|
477 |
+
"answer": "Malheureusement, la composition exacte des matériaux réfractaires du Vulcain 2 est classifiée. Je ne peux donc pas fournir de valeur précise",
|
478 |
+
"context": {
|
479 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
480 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
481 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
482 |
+
"theme": "matériaux réfractaires",
|
483 |
+
"source": "gemini_api"
|
484 |
+
}
|
485 |
+
},
|
486 |
+
{
|
487 |
+
"question": "Quelle est la formule chimique exacte du matériau réfractaire utilisé pour protéger les injecteurs du Vulcain 2 ?",
|
488 |
+
"answer": "Malheureusement, la composition exacte des matériaux réfractaires du Vulcain 2 est classifiée. Je ne peux donc pas fournir de valeur précise",
|
489 |
+
"context": {
|
490 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
491 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
492 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
493 |
+
"theme": "matériaux réfractaires",
|
494 |
+
"source": "gemini_api"
|
495 |
+
}
|
496 |
+
},
|
497 |
+
{
|
498 |
+
"question": "Quelle est la réduction des émissions de CO2 du Vulcain 2 grâce aux nouvelles technologies vertes ?",
|
499 |
+
"answer": "nouvelles technologies vertes: 30% réduction émissions CO2",
|
500 |
+
"context": {
|
501 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
502 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
503 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
504 |
+
"theme": "nouvelles technologies vertes",
|
505 |
+
"source": "gemini_api"
|
506 |
+
}
|
507 |
+
},
|
508 |
+
{
|
509 |
+
"question": "De combien les émissions de CO2 sont-elles réduites avec les technologies vertes du Vulcain 2 ?",
|
510 |
+
"answer": "nouvelles technologies vertes: 30% réduction émissions CO2",
|
511 |
+
"context": {
|
512 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
513 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
514 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
515 |
+
"theme": "nouvelles technologies vertes",
|
516 |
+
"source": "gemini_api"
|
517 |
+
}
|
518 |
+
},
|
519 |
+
{
|
520 |
+
"question": "Quel pourcentage de réduction des émissions de CO2 est atteint avec le Vulcain 2 et les technologies vertes ?",
|
521 |
+
"answer": "nouvelles technologies vertes: 30% réduction émissions CO2",
|
522 |
+
"context": {
|
523 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
524 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
525 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
526 |
+
"theme": "nouvelles technologies vertes",
|
527 |
+
"source": "gemini_api"
|
528 |
+
}
|
529 |
+
},
|
530 |
+
{
|
531 |
+
"question": "Quelle est la valeur de la réduction des émissions de CO2 (en pourcentage) permise par les nouvelles technologies vertes du Vulcain 2 ?",
|
532 |
+
"answer": "nouvelles technologies vertes: 30% réduction émissions CO2",
|
533 |
+
"context": {
|
534 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
535 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
536 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
537 |
+
"theme": "nouvelles technologies vertes",
|
538 |
+
"source": "gemini_api"
|
539 |
+
}
|
540 |
+
},
|
541 |
+
{
|
542 |
+
"question": "Les technologies vertes du Vulcain 2 permettent une réduction de combien de % des émissions de CO2 ?",
|
543 |
+
"answer": "nouvelles technologies vertes: 30% réduction émissions CO2",
|
544 |
+
"context": {
|
545 |
+
"engine_type": "SPATIAL",
|
546 |
+
"engine_name": "Vulcain 2",
|
547 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
548 |
+
"theme": "nouvelles technologies vertes",
|
549 |
+
"source": "gemini_api"
|
550 |
+
}
|
551 |
+
},
|
552 |
+
{
|
553 |
+
"question": "Le CFM56 utilise-t-il un cycle régénératif?",
|
554 |
+
"answer": "Le CFM56 n'utilise pas de cycle régénératif.",
|
555 |
+
"context": {
|
556 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
557 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
558 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
559 |
+
"theme": "cycle régénératif",
|
560 |
+
"source": "gemini_api"
|
561 |
+
}
|
562 |
+
},
|
563 |
+
{
|
564 |
+
"question": "Y a-t-il un cycle régénératif dans le CFM56?",
|
565 |
+
"answer": "Le CFM56 n'utilise pas de cycle régénératif.",
|
566 |
+
"context": {
|
567 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
568 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
569 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
570 |
+
"theme": "cycle régénératif",
|
571 |
+
"source": "gemini_api"
|
572 |
+
}
|
573 |
+
},
|
574 |
+
{
|
575 |
+
"question": "Le CFM56 est-il refroidi par cycle régénératif?",
|
576 |
+
"answer": "Le CFM56 n'utilise pas de cycle régénératif.",
|
577 |
+
"context": {
|
578 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
579 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
580 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
581 |
+
"theme": "cycle régénératif",
|
582 |
+
"source": "gemini_api"
|
583 |
+
}
|
584 |
+
},
|
585 |
+
{
|
586 |
+
"question": "Un cycle régénératif est-il utilisé pour le refroidissement du CFM56?",
|
587 |
+
"answer": "Le CFM56 n'utilise pas de cycle régénératif.",
|
588 |
+
"context": {
|
589 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
590 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
591 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
592 |
+
"theme": "cycle régénératif",
|
593 |
+
"source": "gemini_api"
|
594 |
+
}
|
595 |
+
},
|
596 |
+
{
|
597 |
+
"question": "Le CFM56 intègre-t-il un système de cycle régénératif?",
|
598 |
+
"answer": "Le CFM56 n'utilise pas de cycle régénératif.",
|
599 |
+
"context": {
|
600 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
601 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
602 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
603 |
+
"theme": "cycle régénératif",
|
604 |
+
"source": "gemini_api"
|
605 |
+
}
|
606 |
+
},
|
607 |
+
{
|
608 |
+
"question": "À quelle altitude le CFM56 est-il optimisé?",
|
609 |
+
"answer": "Optimisation d'altitude: 35000 pieds",
|
610 |
+
"context": {
|
611 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
612 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
613 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
614 |
+
"theme": "optimisation d'altitude",
|
615 |
+
"source": "gemini_api"
|
616 |
+
}
|
617 |
+
},
|
618 |
+
{
|
619 |
+
"question": "Quelle est l'altitude d'optimisation du CFM56 (en pieds)?",
|
620 |
+
"answer": "Optimisation d'altitude: 35000 pieds",
|
621 |
+
"context": {
|
622 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
623 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
624 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
625 |
+
"theme": "optimisation d'altitude",
|
626 |
+
"source": "gemini_api"
|
627 |
+
}
|
628 |
+
},
|
629 |
+
{
|
630 |
+
"question": "Altitude optimale du CFM56 (pieds)?",
|
631 |
+
"answer": "Optimisation d'altitude: 35000 pieds",
|
632 |
+
"context": {
|
633 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
634 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
635 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
636 |
+
"theme": "optimisation d'altitude",
|
637 |
+
"source": "gemini_api"
|
638 |
+
}
|
639 |
+
},
|
640 |
+
{
|
641 |
+
"question": "Quelle altitude (pieds) est privilégiée pour les performances du CFM56?",
|
642 |
+
"answer": "Optimisation d'altitude: 35000 pieds",
|
643 |
+
"context": {
|
644 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
645 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
646 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
647 |
+
"theme": "optimisation d'altitude",
|
648 |
+
"source": "gemini_api"
|
649 |
+
}
|
650 |
+
},
|
651 |
+
{
|
652 |
+
"question": "Pour une performance optimale, à quelle altitude (en pieds) le CFM56 est-il conçu?",
|
653 |
+
"answer": "Optimisation d'altitude: 35000 pieds",
|
654 |
+
"context": {
|
655 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
656 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
657 |
+
"category": "PERFORMANCE",
|
658 |
+
"theme": "optimisation d'altitude",
|
659 |
+
"source": "gemini_api"
|
660 |
+
}
|
661 |
+
},
|
662 |
+
{
|
663 |
+
"question": "Quelle est la norme de construction en lbf du CFM56?",
|
664 |
+
"answer": "Normes de construction: 15000 lbf.",
|
665 |
+
"context": {
|
666 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
667 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
668 |
+
"category": "SPECIFICATIONS",
|
669 |
+
"theme": "normes de construction",
|
670 |
+
"source": "gemini_api"
|
671 |
+
}
|
672 |
+
},
|
673 |
+
{
|
674 |
+
"question": "Quelle est la valeur de la norme de construction du CFM56 (en lbf)?",
|
675 |
+
"answer": "Normes de construction: 15000 lbf.",
|
676 |
+
"context": {
|
677 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
678 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
679 |
+
"category": "SPECIFICATIONS",
|
680 |
+
"theme": "normes de construction",
|
681 |
+
"source": "gemini_api"
|
682 |
+
}
|
683 |
+
},
|
684 |
+
{
|
685 |
+
"question": "Quelle est la norme de construction du CFM56 exprimée en livres-force (lbf)?",
|
686 |
+
"answer": "Normes de construction: 15000 lbf.",
|
687 |
+
"context": {
|
688 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
689 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
690 |
+
"category": "SPECIFICATIONS",
|
691 |
+
"theme": "normes de construction",
|
692 |
+
"source": "gemini_api"
|
693 |
+
}
|
694 |
+
},
|
695 |
+
{
|
696 |
+
"question": "À combien s'élève la norme de construction du CFM56, en lbf?",
|
697 |
+
"answer": "Normes de construction: 15000 lbf.",
|
698 |
+
"context": {
|
699 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
700 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
701 |
+
"category": "SPECIFICATIONS",
|
702 |
+
"theme": "normes de construction",
|
703 |
+
"source": "gemini_api"
|
704 |
+
}
|
705 |
+
},
|
706 |
+
{
|
707 |
+
"question": "Quel est le niveau de la norme de construction du CFM56 en lbf?",
|
708 |
+
"answer": "Normes de construction: 15000 lbf.",
|
709 |
+
"context": {
|
710 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
711 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
712 |
+
"category": "SPECIFICATIONS",
|
713 |
+
"theme": "normes de construction",
|
714 |
+
"source": "gemini_api"
|
715 |
+
}
|
716 |
+
},
|
717 |
+
{
|
718 |
+
"question": "Quelle est la pression dans la chambre du CFM56 ?",
|
719 |
+
"answer": "Pression dans la chambre: 40 bar",
|
720 |
+
"context": {
|
721 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
722 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
723 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
724 |
+
"theme": "pression dans la chambre",
|
725 |
+
"source": "gemini_api"
|
726 |
+
}
|
727 |
+
},
|
728 |
+
{
|
729 |
+
"question": "À combien s'élève la pression de chambre du moteur CFM56 ?",
|
730 |
+
"answer": "Pression dans la chambre: 40 bar",
|
731 |
+
"context": {
|
732 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
733 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
734 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
735 |
+
"theme": "pression dans la chambre",
|
736 |
+
"source": "gemini_api"
|
737 |
+
}
|
738 |
+
},
|
739 |
+
{
|
740 |
+
"question": "Quelle pression est atteinte dans la chambre de combustion du CFM56 ?",
|
741 |
+
"answer": "Pression dans la chambre: 40 bar",
|
742 |
+
"context": {
|
743 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
744 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
745 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
746 |
+
"theme": "pression dans la chambre",
|
747 |
+
"source": "gemini_api"
|
748 |
+
}
|
749 |
+
},
|
750 |
+
{
|
751 |
+
"question": "Quelle est la pression de la chambre de combustion du CFM56 (en bar) ?",
|
752 |
+
"answer": "Pression dans la chambre: 40 bar",
|
753 |
+
"context": {
|
754 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
755 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
756 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
757 |
+
"theme": "pression dans la chambre",
|
758 |
+
"source": "gemini_api"
|
759 |
+
}
|
760 |
+
},
|
761 |
+
{
|
762 |
+
"question": "CFM56 : quelle pression dans la chambre de combustion ?",
|
763 |
+
"answer": "Pression dans la chambre: 40 bar",
|
764 |
+
"context": {
|
765 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
766 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
767 |
+
"category": "CYCLE_MOTEUR",
|
768 |
+
"theme": "pression dans la chambre",
|
769 |
+
"source": "gemini_api"
|
770 |
+
}
|
771 |
+
},
|
772 |
+
{
|
773 |
+
"question": "Quel est le taux d'incidents du CFM56 pour 1000 heures de vol?",
|
774 |
+
"answer": "0.001 incidents par 1000 heures de vol.",
|
775 |
+
"context": {
|
776 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
777 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
778 |
+
"category": "FIABILITE",
|
779 |
+
"theme": "taux de fiabilité",
|
780 |
+
"source": "gemini_api"
|
781 |
+
}
|
782 |
+
},
|
783 |
+
{
|
784 |
+
"question": "Quel est le taux de fiabilité du CFM56 exprimé en incidents par 1000 heures de vol?",
|
785 |
+
"answer": "0.001 incidents par 1000 heures de vol.",
|
786 |
+
"context": {
|
787 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
788 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
789 |
+
"category": "FIABILITE",
|
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+
"theme": "taux de fiabilité",
|
791 |
+
"source": "gemini_api"
|
792 |
+
}
|
793 |
+
},
|
794 |
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{
|
795 |
+
"question": "Combien d'incidents du CFM56 se produisent-ils en moyenne pour 1000 heures de vol?",
|
796 |
+
"answer": "0.001 incidents par 1000 heures de vol.",
|
797 |
+
"context": {
|
798 |
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"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
799 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
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+
"category": "FIABILITE",
|
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"theme": "taux de fiabilité",
|
802 |
+
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|
803 |
+
}
|
804 |
+
},
|
805 |
+
{
|
806 |
+
"question": "Quel est le taux d'incidents du CFM56 par tranche de 1000 heures de vol?",
|
807 |
+
"answer": "0.001 incidents par 1000 heures de vol.",
|
808 |
+
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|
809 |
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|
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|
811 |
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|
812 |
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"theme": "taux de fiabilité",
|
813 |
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|
814 |
+
}
|
815 |
+
},
|
816 |
+
{
|
817 |
+
"question": "Quel est le taux d'incident du CFM56?",
|
818 |
+
"answer": "0.001 incidents par 1000 heures de vol.",
|
819 |
+
"context": {
|
820 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
821 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
822 |
+
"category": "FIABILITE",
|
823 |
+
"theme": "taux de fiabilité",
|
824 |
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|
825 |
+
}
|
826 |
+
},
|
827 |
+
{
|
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+
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|
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|
830 |
+
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|
831 |
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|
832 |
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"engine_name": "CFM56",
|
833 |
+
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|
834 |
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|
835 |
+
"source": "gemini_api"
|
836 |
+
}
|
837 |
+
},
|
838 |
+
{
|
839 |
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"question": "Quel pourcentage de réduction de la consommation spécifique de carburant le CFM56 a-t-il atteint?",
|
840 |
+
"answer": "évolutions: 15-16% réduction de la consommation spécifique de carburant.",
|
841 |
+
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|
842 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
843 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
844 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
845 |
+
"theme": "évolutions",
|
846 |
+
"source": "gemini_api"
|
847 |
+
}
|
848 |
+
},
|
849 |
+
{
|
850 |
+
"question": "Quelle est la réduction en pourcentage de la consommation spécifique de carburant du CFM56?",
|
851 |
+
"answer": "évolutions: 15-16% réduction de la consommation spécifique de carburant.",
|
852 |
+
"context": {
|
853 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
854 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
855 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
856 |
+
"theme": "évolutions",
|
857 |
+
"source": "gemini_api"
|
858 |
+
}
|
859 |
+
},
|
860 |
+
{
|
861 |
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"question": "La consommation spécifique de carburant du CFM56 a été réduite de quel pourcentage?",
|
862 |
+
"answer": "évolutions: 15-16% réduction de la consommation spécifique de carburant.",
|
863 |
+
"context": {
|
864 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
865 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
866 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
867 |
+
"theme": "évolutions",
|
868 |
+
"source": "gemini_api"
|
869 |
+
}
|
870 |
+
},
|
871 |
+
{
|
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"question": "Quelle réduction de la consommation spécifique de carburant (en %) a été obtenue grâce aux évolutions du CFM56?",
|
873 |
+
"answer": "évolutions: 15-16% réduction de la consommation spécifique de carburant.",
|
874 |
+
"context": {
|
875 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
876 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
877 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
878 |
+
"theme": "évolutions",
|
879 |
+
"source": "gemini_api"
|
880 |
+
}
|
881 |
+
},
|
882 |
+
{
|
883 |
+
"question": "Quelle est la conformité réglementaire du CFM56 (en ppm)?",
|
884 |
+
"answer": "Conformité aux réglementations: 0 ppm.",
|
885 |
+
"context": {
|
886 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
887 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
888 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
889 |
+
"theme": "conformité aux réglementations",
|
890 |
+
"source": "gemini_api"
|
891 |
+
}
|
892 |
+
},
|
893 |
+
{
|
894 |
+
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|
895 |
+
"answer": "Conformité aux réglementations: 0 ppm.",
|
896 |
+
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|
897 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
898 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
899 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
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+
"theme": "conformité aux réglementations",
|
901 |
+
"source": "gemini_api"
|
902 |
+
}
|
903 |
+
},
|
904 |
+
{
|
905 |
+
"question": "Quel niveau de conformité (ppm) atteint le CFM56?",
|
906 |
+
"answer": "Conformité aux réglementations: 0 ppm.",
|
907 |
+
"context": {
|
908 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
909 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
910 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
911 |
+
"theme": "conformité aux réglementations",
|
912 |
+
"source": "gemini_api"
|
913 |
+
}
|
914 |
+
},
|
915 |
+
{
|
916 |
+
"question": "Conformité réglementaire CFM56 (ppm)?",
|
917 |
+
"answer": "Conformité aux réglementations: 0 ppm.",
|
918 |
+
"context": {
|
919 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
920 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
921 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
922 |
+
"theme": "conformité aux réglementations",
|
923 |
+
"source": "gemini_api"
|
924 |
+
}
|
925 |
+
},
|
926 |
+
{
|
927 |
+
"question": "CFM56: ppm de conformité réglementaire?",
|
928 |
+
"answer": "Conformité aux réglementations: 0 ppm.",
|
929 |
+
"context": {
|
930 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
931 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
932 |
+
"category": "ENVIRONNEMENT",
|
933 |
+
"theme": "conformité aux réglementations",
|
934 |
+
"source": "gemini_api"
|
935 |
+
}
|
936 |
+
},
|
937 |
+
{
|
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|
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|
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|
942 |
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|
943 |
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|
944 |
+
"theme": "développement",
|
945 |
+
"source": "gemini_api"
|
946 |
+
}
|
947 |
+
},
|
948 |
+
{
|
949 |
+
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|
950 |
+
"answer": "Développement: 1.52 m",
|
951 |
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|
952 |
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"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
953 |
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|
954 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
955 |
+
"theme": "développement",
|
956 |
+
"source": "gemini_api"
|
957 |
+
}
|
958 |
+
},
|
959 |
+
{
|
960 |
+
"question": "Quelle était la dimension du développement du CFM56, exprimée en mètres ?",
|
961 |
+
"answer": "Développement: 1.52 m",
|
962 |
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|
963 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
964 |
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"engine_name": "CFM56",
|
965 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
966 |
+
"theme": "développement",
|
967 |
+
"source": "gemini_api"
|
968 |
+
}
|
969 |
+
},
|
970 |
+
{
|
971 |
+
"question": "Combien mesurait le développement du CFM56 ?",
|
972 |
+
"answer": "Développement: 1.52 m",
|
973 |
+
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|
974 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
975 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
976 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
977 |
+
"theme": "développement",
|
978 |
+
"source": "gemini_api"
|
979 |
+
}
|
980 |
+
},
|
981 |
+
{
|
982 |
+
"question": "Quelle était la valeur du développement du moteur CFM56 (en mètres) ?",
|
983 |
+
"answer": "Développement: 1.52 m",
|
984 |
+
"context": {
|
985 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
986 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
987 |
+
"category": "HISTORIQUE",
|
988 |
+
"theme": "développement",
|
989 |
+
"source": "gemini_api"
|
990 |
+
}
|
991 |
+
},
|
992 |
+
{
|
993 |
+
"question": "Quelle est la masse de kérosène contenue dans un CFM56 ?",
|
994 |
+
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|
995 |
+
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|
996 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
997 |
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"engine_name": "CFM56",
|
998 |
+
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|
999 |
+
"theme": "propergols",
|
1000 |
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"source": "gemini_api"
|
1001 |
+
}
|
1002 |
+
},
|
1003 |
+
{
|
1004 |
+
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|
1005 |
+
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|
1006 |
+
"context": {
|
1007 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1008 |
+
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|
1009 |
+
"category": "PROPULSION",
|
1010 |
+
"theme": "propergols",
|
1011 |
+
"source": "gemini_api"
|
1012 |
+
}
|
1013 |
+
},
|
1014 |
+
{
|
1015 |
+
"question": "Quel est le poids, en kg, du kérosène utilisé par le CFM56 ?",
|
1016 |
+
"answer": "Kérosène: 23 800 kg",
|
1017 |
+
"context": {
|
1018 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1019 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1020 |
+
"category": "PROPULSION",
|
1021 |
+
"theme": "propergols",
|
1022 |
+
"source": "gemini_api"
|
1023 |
+
}
|
1024 |
+
},
|
1025 |
+
{
|
1026 |
+
"question": "Quelle quantité de kérosène (en kg) est spécifiée pour le CFM56 ?",
|
1027 |
+
"answer": "Kérosène: 23 800 kg",
|
1028 |
+
"context": {
|
1029 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1030 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1031 |
+
"category": "PROPULSION",
|
1032 |
+
"theme": "propergols",
|
1033 |
+
"source": "gemini_api"
|
1034 |
+
}
|
1035 |
+
},
|
1036 |
+
{
|
1037 |
+
"question": "Quel est le poids de kérosène (en kg) associé au moteur CFM56 ?",
|
1038 |
+
"answer": "Kérosène: 23 800 kg",
|
1039 |
+
"context": {
|
1040 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1041 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1042 |
+
"category": "PROPULSION",
|
1043 |
+
"theme": "propergols",
|
1044 |
+
"source": "gemini_api"
|
1045 |
+
}
|
1046 |
+
},
|
1047 |
+
{
|
1048 |
+
"question": "Quelle est la capacité de refroidissement de l'huile du CFM56 (en kW)?",
|
1049 |
+
"answer": "Refroidissement de l'huile: 150 kW",
|
1050 |
+
"context": {
|
1051 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1052 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1053 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
1054 |
+
"theme": "système de refroidissement",
|
1055 |
+
"source": "gemini_api"
|
1056 |
+
}
|
1057 |
+
},
|
1058 |
+
{
|
1059 |
+
"question": "Quelle puissance est dissipée par le refroidissement de l'huile dans le CFM56 (en kW)?",
|
1060 |
+
"answer": "Refroidissement de l'huile: 150 kW",
|
1061 |
+
"context": {
|
1062 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1063 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1064 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
1065 |
+
"theme": "système de refroidissement",
|
1066 |
+
"source": "gemini_api"
|
1067 |
+
}
|
1068 |
+
},
|
1069 |
+
{
|
1070 |
+
"question": "Combien de kW sont dédiés au refroidissement de l'huile du CFM56?",
|
1071 |
+
"answer": "Refroidissement de l'huile: 150 kW",
|
1072 |
+
"context": {
|
1073 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1074 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1075 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
1076 |
+
"theme": "système de refroidissement",
|
1077 |
+
"source": "gemini_api"
|
1078 |
+
}
|
1079 |
+
},
|
1080 |
+
{
|
1081 |
+
"question": "Quelle est la charge thermique du système de refroidissement d'huile du CFM56 (en kW)?",
|
1082 |
+
"answer": "Refroidissement de l'huile: 150 kW",
|
1083 |
+
"context": {
|
1084 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1085 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1086 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
1087 |
+
"theme": "système de refroidissement",
|
1088 |
+
"source": "gemini_api"
|
1089 |
+
}
|
1090 |
+
},
|
1091 |
+
{
|
1092 |
+
"question": "Quelle est la puissance de refroidissement de l'huile du CFM56, exprimée en kilowatts?",
|
1093 |
+
"answer": "Refroidissement de l'huile: 150 kW",
|
1094 |
+
"context": {
|
1095 |
+
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
|
1096 |
+
"engine_name": "CFM56",
|
1097 |
+
"category": "REFROIDISSEMENT",
|
1098 |
+
"theme": "système de refroidissement",
|
1099 |
+
"source": "gemini_api"
|
1100 |
+
}
|
1101 |
+
}
|
1102 |
+
]
|