مطار القنفذة الإقليمي هو مطار إقليمي يقع على بعد كيلو مترا شمال مدينة القنفذة التابعة لمنطقة مكة المكرمة السعودية تم وضع حجر الأساس في ربيع الأول هجرية الموافق ل ديسمبر من قبل أمير منطقة مكة المكرمة الأمير خالد الفيصل آل سعود وفي مارس تم توقيع عقد مطار القنفذة بقيمة مليون ريال من قبل الهيئة العامة للطيران المدني ممثلة بوزير النقل الدكتور نبيل بن محمد العامودي مع شركة نسما للمقاولات أثناء زيارة نائب أمير المنطقة الأمير بدر بن سلطان وسيتم افتتاح المطار رسميا في يحتل المطار مساحة مليون متر مربع تضم بالإضافة إلى مرافق المطار الرئيسية سيخدم مطار القنفذة نحو ألف مسافر سنويا ويضم صالات ومدرج وساحة لوقوف طائرات وشبكة طرق وبرج مراقبة إضافة بنية تحتية متكاملة كذلك مواقف للسيارات ومرافق خدمية كما أنه هو سوف يخفف العبء عن مطار جدة الدولي في الرحلات الداخلية وما سيقدم الخدمة لنحو محافظات مركز إداري تتبع ثلاث مناطق ساحلية وجبلية هي منطقة مكة المكرمة منطقة الباحة ومنطقة عسير وتشمل تلك المحافظات القنفذة التي يتبع لها مراكز ومحافظة العرضيات ومراكزها الستة ومحافظة الليث التي يتبع لها ثمانية مراكز ومحافظة أضم بأربعة مراكز وقلوة التابعة للباحة وبها خمسة مراكز والجزء الأكبر من مراكز محافظة المخواة التسعة وكذلك محافظة غامد الزناد التابعة للباحة وبها خمسة مراكز وأيض مركزا ثربان وجمعة ربيعة التابعة لمنطقة عسير تاريخ إنشاء المطار وبدأ العمل على إنشاء مطار القنفذة الذي تتنافس على تنفيذه شركات من عام أثناء فترة إمارة الأمير خالد الفيصل والتي كان للقنفذة نصيب منها فلدى ترؤس الأمير خالد الفيصل اجتماع المجلس المحلى بالقنفذة حرص الأمير على أن تحظي محافظات الشريط الساحلي التابعة للمنطقة بميناء جوي يخدم سكانها وفي خطوة عملية لبلورة هذه الفكرة شك الأمير لجنة من الإمارة وأمانة جدة وهيئة الطيران المدني وهيئة الأرصاد وحماية البيئة لدراسة إمكانية إنشاء مطار في القنفذة يخدم أهالي محافظات المنطقة الواقعة على الشريط الساحلي ويسهم في دفع عجلة التنمية فيها وبدأت اللجنة أعمالها على الفور وقامت بدراسة عدة مواقع فيما تولت هيئة الطيران المدني تحديد الضوابط المناسبة التي تضمن سلامة الحركة الجوية حسب المعايير والأنظمة المتبعة في تنفيذ مشاريع المطارات وتولت هيئة الأرصاد وحماية البيئة إعداد الدراسات الخاصة بالأحوال المناخية السائدة بالمواقع ومدى تأثيرها على حركة الطيران رفعت اللجنة المعنية توصياتها باختيار الموقع إلى أمير منطقة مكة بعد دراسة امتدت إلى أشهر وشملت مواقع في محافظة القنفذة وجرى تغيير المواقع لاحق لأسباب بيئية تؤثر على الملاحة الجوية حيث تبين تعرض الموقع للعواصف الرميلة ما دعى إلى دراسة موقع آخرين حتى توصلت اللجنة إلى الموقع الحالي والذي يبعد كيلومترا شمال القنفذة معلومات وإحصاءات تبلغ مساحته كم وهو يعتبر رابع مطار في منطقة مكة المكرمة بعد مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة مطار الطائف الدولي مطار رابغ ويبلغ بحجمه أكبر من ثلاث مطارات مجتمعة وهي مطار الملك سعود بالباحة كم مطار الملك عبدالله بجازان بمساحة كم مطار أبها الإقليمي بمساحة كم على الرغم أن المطارات المذكورة تستوعب طائرات أكثر مثل مطار أبها يستوعب طائرات ومطار القنفذة الجديد سوف يستوعب طائرات فقط يجب أن نذكر أن المطارات المذكورة سابقا سوف يتم توسعتها وتتحول لمطارات دولية كبيرة لاستقبال رحلات دولية وتلبية للكثافة السكانية للقاطنين من القرب من المطارات سابقا ويوجب الذكر أن مطار القنفذة الإقليمي الجديد أصغر بقليل من مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالمدينة الذي تبلغ مساحته كم حاليا وسوف يتم توسعته ليستوعب أعداد أكبر من الحجاج والمعتمرين خلال توسعة الجديدة للمطار إحصائيات عن مطار القنفذة الجديد سعة مواقف الطائرات عدد كاونترات إجراءات السفر عدد كاونترات الجوازات عدد بوابات السفر عدد منها بوابة وصول داخلي ومغادرة داخلية وبوابة وصول دولية وبوابة مغادرة دولية والملكية سيور أمتعة القدوم عدد سوف يشمل مشروع مطار القنفذة تشغيل رحلة دولية رحلات داخلية إنشاء مدرج طيران واحد مزود جميع مرافق الملاحة الجوية اللازمة لحركة الطائرات وساحة وقوف تتسع لعدد طائرات في وقت واحد ومزودة بالخدمات الأرضية الحديثة يشمل المشروع إنشاء مرافق جانب المباني من محطة كهرباء ومحطة المياه وغيرها وإنشاء كامل البنية التحتية لذللك بالإضافة إلى مبنى الإطفاء وبرج المراقبة الجوية إنشاء شبكة طرق ومدخل للمطار ومواقف للسيارات كما يضم المطار كاونترا لإجراءات السفر وثمانية كاونترات للجوازات وخمس بوابات للسفر وسيرين لأمتعة القدوم مراجع تصنيف مطارات السعودية