طائرة الإستطلاع ياسر هي طائرة آلية خفيفة بدون طيار إيرانية الصنع والتي عتب أحدث جهاز من هذا الطراز في الجيش الإيراني لت ضاف إلى ترسانة الطائرات الإيرانية بدون طيار وهذه الطائرة يتم تصنيعها من قبل جمهورية إيران عن طريق الهندسة العكسية اعتمادا على طائرة الإستطلاع الأميركية   التي أعلن الحرس الثوري الإيراني يوم الخامس من كانون الأول عام أنه غنمها بعد خرقها المجال الجوي الإيراني فوق الخليج العربي حيث أنزلتها جمهورية إيران إلكترونيا بصورة سليمة وبدون أضرار بعد ان شوشت على منظومة الاتصالات الأمريكية في ديسمبر أعلنت جمهورية إيران أنها أنهت عمليات الهندسة العكسية وسوف تشرع بفتح خط الإنتاج لهذا النوع من الطائرات المسيرة حيث يتم إنتاج طائرة ياسر بدون طيار من قبل شركة  لصناعة الطيران والفضاء الايرانية هذه الطائرة المسيرة اساسا للخدمة في القوات البحرية الأيرانية لتمتعها بعدة مزايا من أهمها تم تزويدها بكاميرات حديثة تستطيع العمل في الأجواء السيئة بجانب أنها مضادة للماء كما وتستطيع الطيران لمدى يصل إلى كم على ارتفاع يصل إلى ألف قدم ويتم إطلاقها من منصة إطلاق صغيرة جدا ومن ثم عقب الطيران يتم التحكم بها عن طريق غرفة تحكم لا تكون بالضرورة موجودة في موقع الإطلاق وتستطيع التحليق لمدة تصل إلى ساعات متواصلة ولا تحتاج إلى حيز تخزيني كبير حيث أنها تكون مفككة في حقيبتين ويتم تجميعها في موقع الإطلاق طائرة ياسر المصنعة داخل جمهورية إيران مع قاذفة الإطلاق ملف    تصغير طائرة ياسر بدون طيار إيرانية الصنع تأريخ الطائرات المسيرة في جمهورية إيران تحتل صناعة الطائرات المسيرة مساحة هامة من قطاع تطوير الصناعات العسكرية في المنطقة والعالم في الوقت الراهن مهامها زاد من أهمية امتلاكها واستخدامها ولا تتوانى جمهورية إيران عن إنتاج طائرات بدون طيار لأهميتها الإستراتيجية لأمنها القومي بالذات لكن الأمور لم تتوقف عند الحدود الإيرانية بل تعدتها لتصل سي راتها إلى اليمن وسوريا والعراق ولحزب الله في لبنان وهو ما يعني التأثير على دور طهران الإقليمي وت تعب جمهورية إيران من البلدان الرائدة في صناعة الطائرات بدون طيار منذ زمن وحققت تقدما كبيرا في صناعة وتصميم وتطوير تلك الطائرات منذ حرب الخليج الأولى وحتى يومنا هذا ويعود استخدام الطائرات بدون طيار في إيران إلى ما قبل الثورة الإسلامية عام حيث كانت القوات الملكية تستخدم هذه الطائرات كوسيلة لاختبار كفاءة صواريخ أرض جو والمدفعيات وسفن القوات البحرية وكذلك صواريخ جو جو التابعة للقوات الجوية لكن بعد الثورة الإسلامية وإبان الحرب العراقية الإيرانية تم استخدام هذه الطائرات لأول مرة وبشكل مبدئي للمهمات الإستطلاعية وتصوير مواقع العدو وجمع المعلومات بعد الحرب بدأت الأنشطة المكثفة لتصميم وصناعة طائرات بدون طيار إيرانية في مصانع وزارة الدفاع وعدد من الجامعات وما زالت مستمرة حتى الآن في الوقت الحاضر هناك شركات لصناعة الطائرات بدون طيار في إيران أهمها شركتا هسا صنايع هوايي قدس وهي من أهم المواقع لتصميم وإنتاج هذه الطائرات ومن أهم الطائرات بدون طيار التي صنعتها الجمهورية الإسلامية الإيرانية هي أبابيل من نوع بي وتي وصاعقة وتلاش ومهاجر وكذلك طائرة طوفان باز وتشابك بر وتيزبر وسهند وطوفان وحازم وزحل وسفره ماهى وكر ار وسرير وحماسه وشاهد وطائرة طرس ويمكن تقسيم هذه الطائرات التي تمت صناعتها داخل جمهورية إيران إلى ثلاثة أقسام القسم الأول الطائرات بدون طيار ذات علو منخفض مثل طائرة تلاش وهي خاصة بتدريب طياري الطائرات بدون طيار وغيرها من الطائرات المسيرة القسم الثاني الطائرات بدون طيار ذات علو متوسط مثل طائرات مهاجر والتي تحلق على مدى قدم وهي خاصة بالمراقبة والإستطلاع القسم الثالث الطائرات بدون طيار ذات علو مرتفع مثل الطائرة بدون طيار المسلحة شاهد بمدى كيلومتر وتحلق قدم وبإمكانها التحليق لمدة ساعة متواصلة ومع انتهاء الحرب وعلى الرغم ان جهود المتخصصين الإيرانيين في عام على تصنيع هذا النوع من الطائرات بما يفي متطلبات القوات المسلحة الإيرانية ولإثبات الهوية الإيرانية في تصنيع هذه الطائرات إلا أن عملياتها العسكرية كانت محدودة حتى تم تطويرها وأثبتت مكانتها ميدانيا بعد ذلك طائرة أبابيل   المسيرة والتي تنتمي لعائلة طائرات أبابيل سنة خصائص الطائرة ان طائرة ياسر عب طائرة آلية خفيفة توجه عن بعد يبلغ عرض جناحيها حوالى أمتار تم تعديلها لتتمكن من التحليق على ارتفاع يصل لغاية كيلومتر بسرعة أقصاها كيلومتر في الساعة ولمدة ساعات ويحمل رأس الطائرة أجهزة الإستشعار التي تبقيها على إتصال بمشغليها على الأرض وكاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء للتصوير في الليل ويتم إطلاقها عبر قاذفات مطاطية من الأرض أو من القطع البحرية المستشعر الخاص بطائرة ياسر مواصفات الطائرة يبلغ أعلى سقف ارتفاع لها قدم أي حوالي كيلومتر فيما بلغ مدى الطيران الأقصى كيلومتر اما زمن التحليق المستمر فهو ساعات والسرعة الاقتصادية تبلغ كيلومتر ساعة الإلكترونات طائرة ياسر مجهزة بكاميرا  عالية الدقة تنقل صورا ملونة مباشرة أثناء الطيران وكاميرا رؤيا ليلية ومنظومة اتصالات للتحكم في الطائرة داتا لينك متطورة مزوة بمنظومة حماية من التشويش التصميم أجرت جمهورية إيران تعديلات عليها وذلك بعد ان أنزلتها إلكترونيا بصورة سليمة وبدون أضرار بعد ان شوشت على منظومة الاتصالات الأمريكية أواخر سنة لتتحكم إيران بالطائرة الأمريكية بعد ان اخترقت المياه الإقليمية لإيران فوق الخليج العربي التغييرات الإيرانية على التصميم ان إيران لم تلتزم بمواصفات النموذج الأصلي فقد أرادت نموذج أكثر اقتصادية وفعالية وسهل الاستخدام من قبل مجموعات عسكرية شبه نظامية حيث صنعت نموذجا أخف وزنا أصغر حجما أبسط إستخداما وأسهل نقلا بحيث صارت يمكن تفكيكها ونقلها بواسطة حقيبتين صغيرتين وتركيبها في موقع الإطلاق كما قللت المدى والسرعة وحافظت على مستوى الارتفاع هذه التغييرات جعلتها قادرة على الإقلاع عموديا من شوارع وأزقة قصيرة وضيقة وأنسب لحروب المدن كما جعلتها أسهل نقلا بحيث جز وتنقل بواسطة حقيبتين صغيرتين تحمل كل حقيبة من شخص واحد ملف   تصغير طائرة ياسر الإيرانية على قاذفة الإطلاق الإستخدام الخارجي لطائرة ياسر مما لا يخفى على أحد أهمية الطائرات بدون طيار في الحروب الحديثة وخاصة في مجال الاستطلاع والمراقبة والتجسس والتصوير والرصد والتتبع الأرضي ومن بين أكبر منتجي الطائرات بدون طيار على مستوى العالم الصين والولايات المتحدة الأمريكية وإيران والأرجنتين وإسرائيل لذلك كان من البديهي حصول حلفاء إيران على هكذا نوع من التسليح ومن بين هؤلاء الحلفاء هم في سنة وفي أثناء زيارة قائد القوات الجوية الروسية إلى العاصمة طهران تلقى هذه الطائرة كهدية من قائد الحرس الثوري الإيراني الروس صرحوا ان هذه الطائرة الإيرانية سوف تساعدهم على تطوير صناعتهم للطائرات بدون طيار فيما أعتبرها الإيرانيون عربون صداقة بين البلدين وكما أظهرت الصور فأن وزير الدفاع الروسي يبدو سعيدا باستلام ذروة التكنولوجيا الأمريكية بنسختها الإيرانية أثناء فترة الحرب في سوريا حصلت جمهورية سوريا من إيران على أعداد مجهولة من هذه الطائرات كما حصلت على أنواع أخرى من بينها شاهد التي تحلق لمدة ساعة لمسافة كيلومتر وقد إنظمت هذه الطائرة إلى أنواع أخرى من الطائرات إيرانية الصنع التي تم تسجيل طيرانها في الأجواء السورية وهي مهاجر وابابيل وبهباد ومرصاد والتي تم تسجيل ظهورها جميعا في أجواء حمص وحلب كما وت عتب طائرة ياسر ثاني طائرة حديثة بدون طيار يتم إستخدامها من قبل الجيش السوري بعد الطائرة الأيرانية حماسة ملحمة التي تم تسجيل أول تحليق لها في أجواء الغوطة الشرقية والتي تستطيع حمل صاروخي جو أرض قام حزب الله باستخدام هذه الطائرات لمراقبة الجرود الحدودية مع سوريا لمنع تسلل المتمردين كما ونقل موقع ديبكا الإسرائيلي أن الطائرة بدون طيار التي اخترقت المجال الجوي الإسرائيلي لمدة ساعة دون أن تتمكن المضادات الإسرائيلية من إسقاطها هي طائرة من صنع إيران تسمى ياسر وانطلقت الطائرة من قاعدة تابعة لحزب الله في جبل القلمون على مسافة كم في خط جوي من وسط هضبة الجولان السورية وبحسب الموقع ليست هناك معلومات ما إن كانت الطائرة أطلقت على يد مجموعة إطلاق إيرانية أم أخرى تابعة لحزب الله المشكلة العملياتية التي يواجهها الجيش وسلاح الطيران الإسرائيليان وكذلك الجيوش الغربية وفي مقدمتها الجيش الأمريكي هو تزويد إيران هذه الطائرة بأنظمة إلكترونية أمريكية متطورة نقلها الخبراء الإيرانيون من الطائرة الأمريكية الحديثة بدون طيار  التي أسطقتها إيران في ديسمبر بينما كانت تحلق في مجالها الجوي في سنة نشرت حركة حزب الله النجباء صورا لهذه الطائرة المسيرة بحوزتها رافعة فوقها راية الحركة الصفراء الفاقعة وشعارها وقد است خد هذه الطائرة المسيرة في سامراء وبلد وديالى ومناطق أخرى من جمهورية العراق معرض الصور ملف   تصغير طائرة ياسر الإيرانية على قاذفة الإطلاق المستشعر الخاص بطائرة ياسر طائرة أبابيل   المسيرة والتي تنتمي لعائلة طائرات أبابيل سنة طائرة ياسر المصنعة داخل جمهورية إيران مع قاذفة الإطلاق ملف    تصغير طائرة ياسر بدون طيار إيرانية الصنع طالع ايضا الطائرات الإيرانية بدون طيار مروحية شاهد مروحية شاهد مروحية شاهد سرير فطرس طائرة بدون طيار مهاجر طائرة بدون طيار مروحية طوفان شاهد بنها شركة سورنا روبوت أميد قمر صناعي ذو الفقار دبابة المراجع طائرة بدون طيار تصنيف طائرات بدون طيار إيرانية تصنيف مروحيات عسكرية تصنيف طائرات عسكرية بدون طيار إيرانية