غوستاف وايتهيد اسمه عند الولادة غوستاف ألبين وايسكوبف يناير أكتوبر كان رائد طيران هاجر من ألمانيا إلى الولايات المتحدة حيث صمم وبنى الطائرات الشراعية والآلات الطائرة والمحركات بين عامي يحيط الجدل بمنشوراته المكتوبة وادعاءاته بأنه طار بواسطة آلة مزودة بمحرك بنجاح عدة مرات في عامي سابق الرحلات الطيرانية الأولى التي قام بها الأخوان رايت عام تأتي سمعة وايتهيد بمعظمها من مقالة في صحيفة يومية تبت كتقرير شاهد عيان تصف طيرانه الناجح بآلة ذات محرك في كونيتيكت يوم أغسطس تتضمن المقالة أيض رسمة للطائرة أثناء طيرانها رددت أكثر من مئة صحيفة في الولايات المتحدة وحول العالم المعلومات الواردة في هذه المقالة كتبت عدة صحف محلية كذلك عن تجارب طيران أخرى أجراها وايتهيد عام وفي الأعوام اللاحقة صفت أو ذكرت تجارب وتصاميم وايتهيد للطائرات في مقالات مجلة ساينتيفيك أميريكان وفي كتاب صادر عام عن التقدم الصناعي لكن الاهتمام بصورته العامة تلاشى نحو عام وتوفي نسبي دون اهتمام عام في ثلاثينات القرن العشرين أكدت مقالة في مجلة وكتاب أن وايتهيد قام برحلات طيران مزودة بمحرك في عامي ويتضمن الكتاب تصريحات من أشخاص قالوا بأنهم شاهدوا بأنفسهم عدة رحلات طيران لوايتهيد قبل عقود أشعلت هذه التصريحات شرارة النقاش بين الباحثين والعلماء والمهتمين بالطيران وحتى أورفيل رايت تساءل إذا ما كان وايتهيد السباق في رحلات الطيران المقادة بمحرك تجاهل الاتجاه السائد بين المؤرخين ادعاءات طيران وايتهيد لكن أبحاث لاحقة دعمت تلك الادعاءات من بينها كتب بعت في أعوام درس الباحثون طائرة وايتهيد وحاولوا تقليدها منذ ثمانينات القرن العشرين بنى المتحمسون للطيران في الولايات المتحدة وألمانيا وطاروا بواسطة نسخ عن آلة وايتهيد رقم باستخدام محركات ومراوح حديثة طفولته وعمله ولد وايتهيد في لويترزهاوزين بافاريا كثاني أبناء كارل وايسكوبف وزوجته بابيتا أظهر اهتمامه بالطيران منذ طفولته إذ كان يجري التجارب على الطائرات الورقية ويفعل ما يؤهله لاستحقاق لقبه الطيار كان هو وصديقه يمسكان الطيور ويحبسانها ليتعلما كيف تطير وهو ما منعتهما الشرطة من القيام به عند سماعهم بالخبر توفي والداه في عامي عندما كان طفل تدرب ليصبح ميكانيكي وسافر إلى هامبورغ حيث جبر في عام على الانضمام لطاقم سفينة مبحرة عاد بعد عام إلى ألمانيا ثم ارتحل مع عائلة على البرازيل ذهب إلى البحر مرة أخرى لبضع سنوات متعلم المزيد عن الرياح والطقس وطيران الطيور وصل وايسكوبف إلى الولايات المتحدة عام سرعان ما ترجم اسمه إلى الإنجليزية ليصبح غوستاف وايتهيد فايسكوبف كلمة ألمانية تعني الرأس الأبيض وظف صانع الألعاب النيويوركي هورسمان وايتهيد لبناء وتشغيل طائرات ورقية دعائية ونماذج طائرات شراعية خطط وايتهيد أيض لإضافة محرك لدفع إحدى طائراته الشراعية في عام كان وايتهيد في بوسطن حيث أجرى التجارب على الطائرات الشراعية والطائرات الورقية والنماذج وعمل في محطة الطقس في هارفارد التي تستخدم الطائرات الورقية في عام ظف وايتهيد كميكانيكي لصالح جمعية بوسطن للملاحة الجوية بنى مع ألبرت سي هورن طائرة شراعية من النوع الذي صممه ليلينثال وبنيا أيض طائرة خفاقة أجرى وايتهيد رحلات جوية قليلة قصيرة باستخدام الطائرة الشراعية لكنه لم ينجح في تطيير الطائرة الخفاقة وأيض في عام وظف صموئيل كابوت العضو المؤسس في الجمعية وايتهيد والنجار جيمز كروويل لبناء طائرة شراعية من طراز طائرات ليلينثال صرح كابوت للجمعية بأن التجارب على هذه الطائرة الشراعية لم تلاق نجاح ادعاءات بالطيران المقاد بمحرك وفق لشهادة أدلى بها لويس دارف اريتش عام وهو صديق وايتهيد قام كلاهما برحلة طيران استمرت لنصف ميل تقريب في حديقة شينلي في بيتسبورغ في أبريل أو مايو من عام قال دارف اريتش إنهما طارا على ارتفاع إلى قدم إلى متر في طائرة أحادية المروحة تعمل على البخار وأنهما اصطدما ببناء قرميدي قال دارف اريتش إنه كان يوقد مرجل الطائرة على متنها وأنه تعرض لحروق شديدة نتيجة الحادثة ما تطلب ذهابه على المشفى لعدة أسابيع منعت الشرطة وايتهيد جراء هذا الحادث من إجراء أي تجارب إضافية في بيتسبورغ صرف مؤرخ الطيران ويليام تريمبل النظر عن هذه الرواية مشير إلى عدم وجود أدلة معاصرة عليها واصف إياها عام أنها حالة مخيلات خصبة قال تريمبل أن طريقة التحكم التي اقترحها وايتهيد إزاحة وزن الجسم كانت غير كافية للتحكم بطائرة مزودة بمحرك ولا يمكن لمحطة الطاقة البخارية العاملة على الفحم المفترضة تلك امتلاك الاستطاعة الكافية لرفع نفسها عن الأرض اقتبست صحف بيتسبورغ اليومية في ديسمبر عام عن وايتهيد أنه كان ما يزال يبني طائرة مع أنه قال إنه طار في بوسطن ادعى مؤرخ محلي عام أن أبحاثه كشفت دلائل على رحلة طيران المزعومة سافر وايتهيد ودارف اريتش إلى بريدجبورت كونيتيكت ليجدا عمل في مصنع ظهرت صور مع وصف لطائرة وايتهيد في عدد مجلة ساينتيفيك أميريكان في يونيو عام مع تصريح بأن آلة طيران حديثة اكتمل بناؤها حديث وكانت الآن جاهزة للتجارب الأولية قال وايتهيد إنه جرب طائرته التي تعمل بدون طيار في الثالث من مايو وفق لتقرير إحدى الصحف قال إن الآلة حملت في أول اختبار كومة رمل وزنها باوند وطارت لارتفاع إلى قدم أو من ميل متر قال وايتهيد إن الآلة في الاختبار الثاني طارت لمسافة نصف ميل متر لدقيقة ونصف قبل الاصطدام بشجرة ذكر التقرير أن آندرو سيلي ودانييل اروف كانا داعمي وايتهيد الماليين ومساعديه عبر وايتهيد عن رغبته بالاحتفاظ بسر مكان أي تجارب مستقبلية لتجنب اجتذاب حشود جماهيرية يمكن أن تصدر حكم آني بالفشل الحدث الطيراني الذي شهر وايتهيد أكثر من غيره قيل إنه حدث في فيرفيلد كونيتيكت في أغسطس وو صف مطول في مقال صدر في طبعة أغسطس من صحيفة بريدجبورت هيرالد الأسبوعية نصت المقالة المكتوبة كتقرير شاهد عيان على أن وايتهيد قاد طائرته رقم في رحلة طيران متحكم بها مقادة بمحرك لنصف ميل وصول لارتفاع قدم متر وهبط بها هبوط آمن المقالة غير الموقعة باسم نسب عادة إلى الصحفي ريتشارد هاويل الذي أصبح فيما بعد محرر الصحيفة رحلة الطيران إن حدثت فعل سبقت أولى رحلات طيران الأخوين رايت قرب كيتي هوك عام بأكثر من سنتين وتفوقت على أفضلها التي دامت لمسافة قدم متر على ارتفاع نحو أقدام متر رفقت المقالة برسم ينسبه ايض بعض الباحثون المهتمين بوايتهيد إلى هاويل يظهر الطائرة أثناء طيرانها زعم أن الرسم مبني على صورة فوتوغرافية لم ثبت وجودها أعيد نشر معلومات من هذه المقالة في نيويورك هيرالد بوسطون ترانسكريبت الواشنطن تايمز التي نشرتها في أغسطس عام في الأشهر التالية نشرت عشرات الصحف حول العالم مقالات تذكر الطيران المزعوم أو نشاطات أخرى متعلقة بالطيران أجراها وايتهيد مراجع تصنيف الطيران الشراعي في الولايات المتحدة تصنيف أشخاص من أنسباخ منطقة تصنيف أشخاص من بريدجبورت كونيتيكت تصنيف رواد الطيران تصنيف طيارون ألمان تصنيف طيارون من كونيتيكت تصنيف مخترعو طيران تصنيف مخترعون ألمان تصنيف مخترعون ألمان في القرن تصنيف مزلق الطياريين تصنيف مصممو طائرات تصنيف مهاجرون ألمان إلى الولايات المتحدة تصنيف مهندسو فضاء ألمان تصنيف مهندسون من بافاريا تصنيف مواليد تصنيف وفيات