نافال جروب   المعروفة سابق باسم  أو دي سي إن إس جروب هي مجموعة صناعية فرنسية متخصصة في مجال الدفاع البحري والطاقة البحرية المتجددة توظف المجموعة ما يقرب من شخص في دولة ونافال جروب هي شركة بالقانون الخاص تملك فيها الدولة الفرنسية حصة قدرها وتاليس جروب والموظفين والشركة نفسها بنسبة وهي وريث لأحواض بناء السفن البحرية الفرنسية ومديرية الإنشاءات والأسلحة البحرية  والذي أصبح      في عام ثم  في عام ونافال جروب   منذ عام لمحة تاريخية تمتلك نافال جروب إرثا تاريخيا يبلغ عام فقد بنيت أحواض بناء السفن الرئيسية في فرنسا في بريست  عام ونانت إندرت عام ولوريان عام وفي وقت لاحق في شيربورج عام وتبعهم آخرون حتى تشكل فيما بعد أوائل عام ما نعرفه اليوم باسم نافال جروب   بكل ماتملكه من منشئات في فرنسا ميلاد ترسانات بناء السفن البحرية في عام ابتكر الكاردينال ريشيليو الذي كان لويس الثالث عشر رئيس وزراء فرنسا في ذلك الوقت سياسة بحرية نصت على تطوير ترسانات بناء السفن من أجل منح فرنسا قوة بحرية كافية لمنافسة إنجلترا تم تنفيذ هذه السياسة من عام مع إنشاء أسطول بونانت في المحيط الأطلسي وأسطول المشرق في البحر الأبيض المتوسط وترصيف مرفأ بريست وتمديد ترسانات تولون التي تم إنشاؤها في فترة حكم هنري الرابع واستمر بوليبرت وزير بحرية لويس الرابع عشر في سياستة حيث تم تطوير العديد من أحواض بناء السفن الرئيسية وتوسع في ترسانات بناء السفن في طولون وأمر بحفر أرصفة السفن في بريست وأسس أحواض روشفور وتبعه في هذا النشاط ابنه سيجنالي الذي خلفه في عام ومشي على خطى أبيه تم تعزيز شبكة أحواض سفن البحرية الملكية الفرنسية في القرن الثامن عشر وفي عام قام ماركيز دي مونتاليمبيرت بتحويل مصنع ورق سابق إلى مصنع لإنتاج مدافع في    وكذلك في افتتح أنطوان دي سارتين وزير بحرية لويس السادس عشر مسبك مدفع بالقرب من أحواض بناء السفن البحرية في إندرت وفي العام نفسه بدأ العمل في تطوير الميناء في شيربورج الذي اكتمل في عام وفي حلت ترسانات  البحرية محل         تم إغلاق ترسانات بناء السفن البحرية في روشفورت في عام وفي عام تم افتتاح المنشأة في سان تروبيه بالموقع السابق لشركة شنايدر  المتخصصة في الطوربيدات في هذا الوقت كانت معظم المواقع الفرنسية التابعة لنافال جروب موجودة بالفعل ولم تتغير منذ ذلك الوقت التصنيع والابتكارات التقنية خلال القرن التاسع عشر خضعت أرصفة بناء سفن البحرية لعملية تحول حيث تم استبدال أسطول السفن الشراعية بالسفن آلية الدفع وتحولت المواقع الصناعية تدريجيا لمواقع متخصصة وفي عام أصبحت ترسانات بناء السفن البحرية في بريست عسكرية بشكل حصري ومع إغلاق ميناء بينفيلد إلى السفن التجارية في عام بعد التخصص في بناء السفن مع الرفاصات الدواسر بدلا من الأشرعة تم تكليف أحواض بناء السفن في شيربورج على وجه الحصر بتشييد الغواصات وأخير وفي عام وضع مرسوم وبصورة نهائية مهام مختلف أحواض بناء السفن البحرية فقد كلف بريست ولوريان ببناء سفن كبيرة وشيربورج ببناء الغواصات بينما تولون وبنزرت وسايجون مسئولية صيانة الأسطول وقد ترافق هذا الترشيد لأدوار ترسانات بناء السفن البحرية مع ابتكارات تقنية وعسكرية وإنتاج السفن بوتيرة أعلى على خلفية سباق التسلح والاستعمار وفي عام أبحرت جلير  أول بارجة  عابرة للمحيطات في العالم خارج ترسانات بناء السفن في طولون وشهدت ستينيات القرن التاسع عشر وصول أول غواصات طوربي عسكرية وذلك مع إطلاق  في عام وكانت المشاكل الفنية التي واجهتها هذه الغواصة الآلية الأولى على الإطلاق تعني أنها لا تزال نموذج أولي وليس قطعة حربية عاملة ولكنها فتحت الطريق لبناء  في عام   في عام والتي كانت أول غواصات طوربيد عاملة في التاريخ كما تم تعزيز إنتاج السفن السطحية الثقيلة في العقد الأول من القرن العشرين وتم بناء العديد من السفن الحربية قبل بداية الحرب العالمية الأولى وتعزيز الأسطول بانضمام ريشيليو طن في عام إعادة تنظيم الأنشطة في عام أستكملت عمليات مراحعة أحواض بناء السفن البحرية الفرنسية وتم تحديد صلاحيات المواقع المختلفة التي أعلن عنها في مرسوم فتم تكليف بريست  بإنتاج وإصلاح السفن الكبيرة ولوريان  بتشييد السفن متوسطة الحجم وشيربورج  ببناء الغواصات وتولون  بإصلاح وصيانة الأسطول ومن بين المواقع المحلية فقد تولت اندرت أنشطة دفع السفن ورولى  بناء المدافع وقطع غيار كبيرة والالكترونيات وسانت تروبيز إنتاج الطوربيدات  بناء سلاسل البحرية والمراسي وأتى ذلك بالإضافة إلى خمسة مواقع في الخارج وهي ميرسبيير وبنزرت وداكار ودييجو سواريز وبابيتي وقد حافظت البحرية الفرنسية على أسطولها وأصلحته حتى عام من خلال شركة ديستريكت دي كونستراكشن إيه آرميس نافاليس  في أرصفة السفن البحرية وكان المهندسون العاملون في  ضباط في القسم الهندسي بالبحرية الفرنسية وفي هذا الوقت انفصلت ترسانات بناء السفن عن البحرية مما خلق فرصة لتنويع أنشطتها في السبعينات وقد غطت  ترسانات بناء السفن البحرية في كل من البر الرئيسي وماوراء البحار وكانت تتبع       وفي المقابل كانت  مسؤولة أمام      التي أنشأها ميشيل ديبري   وفي عام تحولت  إلى      وكان الغرض من هذا الإصلاح هو تركيز جميع قدرات التصميم والبناء في وفد واحد من القوات المسلحة المشتركة يعمل تحت سلطة الحكومة في عام أدى اطلاق الجنرال ديجول للبرنامج النووي العسكري الفرنسي وسياسة الردع إلى إعادة هيكلة صناعة الدفاع والتكنولوجيا الدفاعية وفي عام دخلت الغواصة  في الخدمة كأول غواصة صواريخ فرنسية ذات دفع نووي التحول إلى شركة تسبب إنهاء الاستعمار في السبعينات ومناخ الاقتصاد الدولي إلى قيادة  للمغامرة في أسواق جديدة كما تضاعف فقدان أرصفة بناء السفن البحرية في الخارج من جراء انخفاض احتياجات البحرية الفرنسية للسفن وزيادة صعوبة الحصول على التمويل وقد ازداد هذا الاتجاه بوتيرة أكثر بعد انتهاء الحرب الباردة وتنوعت أنشطة  التي تضمنت صيانة شبكات الطاقة الكهربائية وإزالة الألغام من السواحل كما تخصصت بعض مواقعها أيض في المشاريع المدنية كالشاحنات في بريست وشركات صنع الآلات الزراعية في  وسفن الاستخدام المدني كاليخوت في تولون كانت  تواجه عقبات إدارية أمام تطوير إمكانات بناء السفن البحرية الفرنسية وذك بسبب كونها إدارة عمومية كما شكلت هذه الحالة عائقا إداريا أمام تطوير إمكانيات أرصفة بناء السفن البحرية الفرنسية وحدث التحول المطلوب على عدة مراحل ففي عام تم إعادة تسمية  إلى      وفي نفس العام تم إنشاء  الدولية   وكانت المهمة المرجوة هي تعزيز أنشطة  على نطاق دولي وتسهيل تصدير منتجاتها وكذلك في عام تم إلحاق أنشطة  الخاصة بالدولة بإدارة البرامج البحرية  التي كانت الهيئة السلطة المتعاقدة لسفن البحرية الفرنسية ومنذ ذلك الحين تولت  مسؤولية الأنشطة الصناعية فقط بينما بقيت كجزء من  وقد سمح هذا التغيير في الوضع إلى   بتزويد  بالدعم التجاري والقانوني في تطوير تجارتها الدولية منذ نهاية التسعينات وقد أسفرت إستراتيجية التطوير التي اتبعتها   عن توقيع العديد من العقود الرئيسية فقامت في عام بتسليم ثلاث غواصات من طراز  إلى باكستان وفي عام تم بناء غواصتين من طراز سكوربين    في تشيلي كما تم الفوز بعقد لتزويد ست فرقاطات من طراز الدرجة الهائلة إلى سنغافورة في عام وفي عام تم توقيع عقد مع ماليزيا لغواصتين من سكوربين من خلال شركة أرماريس الفرعية كما فازت  بعقود في مجال الحفر البحري للنفط وفي عام قام موقع بريست بتحديث منصة  ويقوم الآن ببناء حفارات النفط من نوع  في عام أصبحت  وكالة مع السلطة الوطنية  مسؤولة مباشرة أمام وزارة الدفاع وأخيرا وفي عام قررت الحكومة الفرنسية تحويل  إلى شركة خاصة محدودة مملوكة بالكامل للدولة وأصبح هذا التغيير في الوضع ساري المفعول في عام وأصبحت  تعني حرفيا  أي لم تعد تسمية مختصرة للهيئة     تطوير واستمرارية دي سي إن إس جروب علامة الشركة دي سي إن إس من إلى في عام استحوذت  على أنشطة فرع البحرية الفرنسية   وهي شركة تابعة كانت مشتركة بين  وتاليس  وهي الشركة المسؤولة عن مشروع بناء حاملة طائرات ثانية وللتأكيد على هويتها الجديدة تم تسمية المجموعة الناتجة  استحوذت تاليس على من رأس مال المجموعة وفي عام زادت تاليس حصتها من رأس مال  إلى بدأ بناء الفرقاطات الشبحية متعددة المهام فريم  في عام وفي عام هبطت طائرة بدون طيار درون على سطح فرقاطة في البحر لأول مرة في التاريخ وفي عام أنشأت المجموعة  للبحوث لتعزيز أنشطتها البحثية تأسست  الهند في عام وذلك بفضل عقدين تم توقيعهما في عامي لتوريد ست غواصات تقليدية من فئة سكوربين  وبالمثل تم افتتاح موقع لبناء الغواصات في البرازيل عام كما أنشأت المجموعة جامعة  في عام لتقديم التدريب الداخلي والخارجي في يونيو قامت دي سي إن إس  بتغيير اسمها إلى نافال جروب   هذه الهوية الجديدة هي خطوة طبيعية في تاريخ المجموعة وتهدف إلى دعم طموحات المجموعة لضمان السمعة والمصداقية في الأسواق الدولية كما يحمل الاسم الجديد تكريم لتراث المجموعة عام من الابتكار البحري أنشطة نافال جروب الدفاع البحري سفن السطح الغواصات وأسلحة تحت سطح الماء الطاقة والبنية التحتية البحرية مصادر تصنيف شركات دفاع في فرنسا تصنيف شركات سفن في فرنسا تصنيف شركات مقرها باريس تصنيف شركات مملوكة من قبل الدولة الفرنسية تصنيف علامات تجارية فرنسية تصنيف قواعد البحرية الفرنسية