Sebagian besar bandara dunia tidak diberi menara, tanpa kehadiran lalu lintas udara. Namun, di bandara yang sangat sibuk, atau bandara dengan persyaratan khusus lainnya, ada sistem lalu lintas udara (ATC) yang dikendalikan (biasanya berdasarkan darat) pergerakan pesawat langsung melalui radio atau hubungan komunikasi lainnya. Pengawasan terkoordinasi ini memfasilitasi keselamatan dan kecepatan dalam operasi kompleks di mana lalu lintas bergerak dalam ketiga dimensi. Tanggung jawab pemandu lalu lintas udara di bandara biasanya dibagi menjadi sedikitnya dua bidang utama: tanah dan menara, meskipun satu pemandu boleh bekerja di kedua stasiun. Bandara yang tersibuk juga memiliki izin pengiriman, kontrol apron, dan stasiun ATC khusus lainnya.
Apa yang dilakukan sistem pengiriman izin di bandara?
dikendalikan (biasanya berdasarkan darat) pergerakan pesawat langsung melalui radio atau hubungan komunikasi lainnya