Di Amerika Serikat, 25 Hz, frekuensi tenaga industri sekali-kommon digunakan pada 25 Hz sistem daya traksi Amtrak pada 12 kV di Northeast Corridor antara Washington, DC dan New York City dan di Keystone Corridor antara Harrisburg, Pennsylvania dan Philadelphia. Sistem daya traksi SEPTA 25 Hz menggunakan 12 KV tegangan yang sama pada katenaris di Philadelphia Timur Laut. Dengan demikian, kereta api dapat beroperasi pada sistem listrik Amtrak maupun SEPTA. Selain memiliki tegangan catenary identik, sistem distribusi listrik dari Amtrak dan SEPTA sangat berbeda. Sistem distribusi listrik Amtrak memiliki 138 KV jaringan transmisi yang menyediakan daya untuk gardu yang kemudian mengubah tegangan 12 kV untuk memberi makan sistem catenary. Sistem distribusi listrik SEPTA menggunakan rasio 2:1 sistem autotransformer, dengan catenary makan pada 12 kV dan kembali kawat feeder makan pada 24 kV. New York, New Haven dan Hartford Railroad menggunakan sistem 11 KV antara New York dan New Haven, Connecticut yang dikonversi menjadi 12,5 KV 60 Hz pada tahun 1987.
Spesifikasi apa yang sama untuk kedua sistem Amtrak dan Septa?
tegangan catenary