Dalam setiap kasus, kabel dipasangkan pada pelat halangan di atas taksi atau mungkin "dibawah" di bawah taksi, dan kemudian dilingkari di atas kandar sarung ke counterweight melekat ke ujung kabel yang mengurangi jumlah daya yang diperlukan untuk memindahkan taksi. Penghitungnya terletak di jalan raya dan naik sistem kereta api terpisah; ketika mobil naik, pemberat turun, dan sebaliknya. Aksi ini didukung oleh mesin traksi yang diarahkan oleh pengendali, biasanya logika relay atau perangkat terkomputerisasi yang mengarahkan, percepatan, pengurangan dan menghentikan taksi lift. Berat penyeimbang biasanya sama dengan berat taksi lift ditambah 40-50% dari kapasitas lift. Alur - alur dalam berkas drive dirancang khusus untuk mencegah kabel - kabel tergelincir. "Trikasi" disediakan untuk tali oleh pegangan alur dalam berkas, dengan demikian nama. Seraya usia tali dan alur daya cengkeramnya hilang, beberapa tali harus diganti dan sarungnya diperbaiki atau diganti. Mengenakan tali dan tali dapat secara signifikan berkurang dengan memastikan bahwa semua tali memiliki ketegangan yang sama, dengan demikian dapat berbagi beban secara merata. Keseimbangan tali dapat dicapai dengan menggunakan pengukur ketegangan tali, dan merupakan cara yang sederhana untuk memperpanjang umur berkas - berkas dan tali.
Berat penyeimbang sama dengan berat taksi ditambah berapa persen kapasitas lift?
40-50%