Di semua bandara, ada kemungkinan adanya pola lalu lintas (yang sering disebut sirkuit lalu lintas di luar AS). Hal itu dapat turut memastikan arus lalu lintas yang mulus antara berangkat dan pesawat yang tiba. Tidak ada kebutuhan teknis dalam penerbangan modern untuk melakukan pola ini, asalkan tidak ada antrian. Dan karena yang disebut SLOT-times, keseluruhan perencanaan lalu lintas cenderung memastikan antrian pendaratan dihindari. Jika misalnya sebuah pesawat mendekati landasan pacu 17 (yang memiliki judul approx. 170 derajat) dari utara (datang dari 360/0 derajat menuju 180 derajat), pesawat akan mendarat secepat mungkin dengan hanya berbelok 10 derajat dan mengikuti jalur layang, tanpa mengorbit landasan pacu untuk alasan visual, kapanpun ini mungkin. Untuk pesawat bermesin piston yang lebih kecil di lapangan udara yang lebih kecil tanpa peralatan ILS, hal-hal yang sangat berbeda sekalipun.
Karena ini, keseluruhan perencanaan lalu lintas cenderung memastikan antrian pendaratan dihindari.
yang disebut SLOT-times