FAA telah dicantumkan sebagai contoh penangkapan regulasi, "di mana industri penerbangan secara terbuka mendikte kepada regulatornya, mengatur peraturan yang tidak hanya menguntungkan, namun juga menempatkan orang-orang penting untuk memimpin regulator ini." Pensiunan NASA Kantor Inspektur Jenderal Senior Agen Khusus Joseph Gutheinz, yang digunakan untuk menjadi Agen Khusus dengan Kantor Inspektur Jenderal untuk Departemen Transportasi dan dengan FAA Keamanan, adalah salah satu kritikus paling blak-blakan FAA. Ketimbang memuji lembaga itu karena mengusulkan denda sebesar 10,2 juta dolar terhadap Southwest Airlines karena gagal melakukan inspeksi wajib pada tahun 2008, ia dikutip mengatakan hal berikut dalam sebuah cerita Associated Press, " Penalti terhadap penerbangan yang melanggar perintah FAA hendaknya lebih kaku. Pada 25.000 dolar per pelanggaran, kata Gutheinz, maskapai penerbangan dapat membenarkan melempar dadu dan mengambil kesempatan untuk tertangkap. Dia juga mengatakan FAA sering terlalu cepat untuk membungkuk untuk tekanan dari maskapai penerbangan dan pilot. " Para pakar lain sangat kritis terhadap kendala dan harapan yang diharapkan oleh FAA. Peran ganda mendorong perjalanan ke luar angkasa dan mengatur perjalanan ke luar angkasa bertentangan. Misalnya, memberikan hukuman berat kepada sebuah maskapai penerbangan karena melanggar peraturan FAA yang akan mempengaruhi kesanggupan mereka untuk terus beroperasi tidak akan dianggap menganjurkan perjalanan ke luar angkasa.
Apa yang agen usulkan untuk menemukan Southwest Airlines?
sebesar 10,2 juta dolar