Masalah masa lalu dengan lift hidrolik termasuk penghancuran elektrolytik bawah tanah dari silinder dan sekat, kegagalan pipa, dan kegagalan kontrol. Silinder sekat tunggal, biasanya dibangun sebelum tahun 1972 ASME A17.1 perubahan Elevator Safety Code membutuhkan sekat kedua yang disaring, adalah kemungkinan kegagalan bencana. Kode sebelumnya hanya diizinkan satu-bawah silinder hidrolik. Jika terjadi penerobosan silinder, hilangnya cairan itu mengakibatkan tidak terkendalinya pergerakan lift. Hal ini menciptakan dua bahaya yang signifikan: yang terkena dampak di bagian bawah ketika lift berhenti tiba-tiba dan berada di pintu masuk untuk selubung potensial jika pengendara adalah sebagian dalam lift. Karena tidak mungkin untuk memverifikasi sistem setiap saat, kode membutuhkan pengujian periodik kemampuan tekanan. Solusi lain untuk melindungi terhadap ledakan silinder adalah memasang alat plunger yang mencengkeram. Satu iklan yang tersedia dikenal dengan nama pemasaran "Life Jacket." Ini adalah alat yang, dalam hal percepatan ke bawah tak terkendali, tanpa merusak pegangan plunger dan menghentikan mobil. Sebuah perangkat yang dikenal sebagai katup overspeed atau pecah melekat pada inlet hidrolik atau outlet silinder dan disesuaikan untuk kecepatan aliran maksimum. Jika pipa atau selang pecah (memecahkan), tingkat aliran katup yang pecah akan melampaui batas yang telah ditentukan dan secara mekanis menghentikan aliran cairan hidrolik, sehingga menghentikan pelontar dan mobil ke arah bawah.
Apa Elevator Kode Keamanan perlu perubahan piring kedua disalurkan sekat?
1972 ASME A17.1