Meskipun pesawat StokVL mampu lepas landas vertikal dari tempat di dek, menggunakan lerengan dan start berjalan jauh lebih efisien bahan bakar dan memungkinkan berat peluncuran yang lebih berat. Karena ketapel tidak diperlukan, kapal induk dengan pengaturan ini mengurangi berat badan, kompleksitas, dan ruang yang dibutuhkan untuk peralatan peluncuran uap yang kompleks atau elektromagnetik, pesawat pendarat vertikal juga menyingkirkan kebutuhan untuk menangkap kabel dan perangkat keras yang terkait. Rusia, Cina, dan masa depan kapal induk India termasuk jalan ski-jump untuk meluncurkan ringan dimuat pesawat tempur konvensional tapi pulih menggunakan tradisional carrier menangkap kabel dan tailhook pada pesawat mereka.
Apa cara yang lebih efisien bagi pesawat StokVL untuk lepas landas ketimbang secara vertikal?
menggunakan lerengan dan start berjalan