Saat ini, rencana sedang dipertimbangkan untuk membangun jalur dua jalur kereta baru di barat Strasbourg, yang akan mengurangi penumpukan lalu lintas di daerah itu dengan mengambil kendaraan utara dan selatan dan menyingkirkan penumpukan di luar Strasbourg. Jalur ini berencana untuk menghubungkan pertukaran Hürdt ke utara Strasbourg, dengan Innenheim di barat daya. Pembukaan ini dilakukan pada akhir 2011, dengan penggunaan rata - rata 41.000 kendaraan per hari. Akan tetapi, perkiraan Komisaris Pekerjaan Prancis menimbulkan keraguan tentang minat proyek semacam itu, karena proyek itu hanya memakan waktu sekitar 10% dari lalu lintas A35 di Strasbourg. Paradoksnya, ini membalikkan situasi tahun 1950-an. Pada waktu itu, jalan kereta api Prancis yang tersisa dari Rhine tidak dibangun, sehingga lalu lintas akan menyeberang ke Jerman untuk menggunakan Karlsruhe-Basel Autobahn.
Apa yang saat ini sedang direncanakan barat Strasbourg?
dua jalur kereta baru di