DC mengkommutasi motor listrik, jika dilengkapi dengan potongan tiang laminasi, menjadi motor universal karena mereka juga dapat beroperasi di AC; Membalik arus pada stator dan rotor tidak membalikkan motor. Namun frekuensi distribusi AC yang sekarang standar dari 50 dan 60 Hz menyebabkan kesulitan dengan reaktif dan hilangnya eddy saat ini. Banyak jalur kereta api memilih frekuensi AC rendah untuk mengatasi problem - problem ini. Mereka harus dikonversi dari daya utilitas oleh mesin-generator atau inverter statis pada gardu makan atau dihasilkan di gardu daya traksi khusus.
Membalik arus dalam kedua stator dan rotor juga membalikkan apa?
motor