Motor memiliki sangat sedikit ruang untuk isolasi listrik sehingga mereka umumnya memiliki rating tegangan rendah. Karena transformer (prior terhadap pengembangan listrik elektronik) tidak dapat menurunkan tegangan DC, kereta disediakan dengan tegangan DC relatif rendah yang dapat digunakan secara langsung. Tegangan DC yang paling umum terdaftar di bagian sebelumnya. Ketiga (dan keempat) sistem rel hampir selalu menggunakan tegangan di bawah 1 kV untuk alasan keamanan sementara kabel overhead biasanya menggunakan tegangan yang lebih tinggi untuk efisiensi. ("Low" tegangan relatif; bahkan 600 V bisa langsung mematikan ketika disentuh.)
Apa kisaran volatase yang paling umum digunakan oleh sistem kereta api?
di bawah 1 kV