Sebagai "jalan-jalan di laut", kapal induk memiliki dek penerbangan datar-atas, yang meluncurkan dan memulihkan pesawat. Pesawat diluncurkan ke depan, ke dalam angin, dan pulih dari astern. Dek penerbangan adalah di mana perbedaan yang paling terkenal antara pembawa dan landasan darat ditemukan. Membuat permukaan seperti di laut menimbulkan kendala pada kapal induk misalnya, fakta bahwa itu adalah kapal berarti bahwa landasan pacu panjang penuh akan mahal untuk membangun dan mempertahankan. Hal ini mempengaruhi prosedur take-off, sebagai landasan yang lebih pendek panjang dek membutuhkan pesawat mempercepat lebih cepat untuk mendapatkan angkat. Ini memerlukan dorongan dorong, komponen vertikal ke kecepatan, atau beban lepas landas yang berkurang (ke massa yang lebih rendah). Jenis konfigurasi dek yang berbeda - beda, seperti di atas, mempengaruhi struktur dek penerbangan. Bentuk bantuan peluncuran kapal induk sangat berkaitan dengan jenis - jenis pesawat yang diluncurkan dan rancangan kapal induk itu sendiri.
Apa alasan utama kapal memiliki landasan pacu yang lebih pendek daripada landasan darat?
landasan pacu panjang penuh akan mahal untuk membangun dan mempertahankan