Pencahayaan pertama yang digunakan di bandara adalah pada akhir tahun 1920-an; pada tahun 1930-an pendekatan pencahayaan mulai digunakan. Ini menunjukkan arah yang tepat dan sudut keturunan. Selang waktu cahaya dan warna - warni lampu - lampu ini distandarisasi di bawah Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO). Pada tahun 1940-an, sistem pendekatan garis lereng diperkenalkan. Ini terdiri dari dua baris lampu yang membentuk corong yang menunjukkan posisi pesawat terbang pada jalur layang. Lampu tambahan menunjukkan ketinggian dan arah yang salah.
Kapan sistem pendekatan lengkung-line diperkenalkan?
1940-an