text_processed: c'est pour cela que le recouvrement électronique doit être proportionnel aux dégâts causés aux infrastructures qu'il doit permettre l'instauration de redevances selon le moment de la journée dans les zones sensibles et surchargées de taxes sur les carburants différenciées selon les propriétés environnementales des carburants mais avec un traitement égal et qu'il doit créer des classes de bruit c'estàdire classer les usagers en fonction du bruit qu'ils produisent de manière à arriver pour les véhicules légers à une réduction des coûts