text_processed: il semble évident que les filets de  kilomètres ne sont pas rentables pour la plupart des ports et la preuve en est que de nombreux pays sous la pression des inspections ont démantelé leur flotte à filets dérivants parce qu'ils sont antiéconomiques comme dans le cas de l'irlande et de la grandebretagne ou pour d'autres motifs plus complexes mais en relation directe avec le manque de rentabilité comme dans le cas de l'italie