text_processed: du fait que la réduction du co dans les véhicules utilitaires légers est plus onéreuse que pour les voitures et que les cycles de développement et de production y sont plus longs ma conviction personnelle est que ce texte représente un juste milieu entre la garantie de normes environnementales élevées d'une part et un objectif réaliste et faisable pour le secteur des constructeurs de véhicules utilitaires légers d'autre part