Iveco Daily
# Iveco Daily

El Iveco Daily es un vehículo comercial ligero producido por el fabricante italiano Iveco desde 1978, también comercializado como Fiat Daily, Peugeot Boxer y OM Grinta hasta 1983. Además Zastava Kamioni en Serbia sigue fabricando bajo licencia la primera y segunda generaciones como Zastava Kamioni Rival y New Turbo Rival respectivamente.

## Generaciones

### Primera generación (1978-1990)

En 1978 Iveco comienza la producción de un vehículo del tipo comercial ligero, siendo el heredero y sucesor del viejo modelo Fiat 241 y Fiat 238. El modelo Daily era ofrecido inicialmente en dos series, los 35 y 50, su mayor diferencia era el peso, la serie 35 pesaba 3.500 kilogramos y la serie 50 pesaba 5.000 kilogramos. Según las configuraciones ofrece una capacidad de carga de hasta 17m³. A partir de los 80 fue introducida la serie turbodiesel; «Turbodaily» , que fue producida hasta el año 2002.

* Primera generación plataforma
* Primera generación furgón

### Rediseño de la primera generación (1990-2000)-(1990-2008 Sudamérica)

El rediseño de la primera generación del modelo Daily fue introducida a partir de 1990, la misma incorporó mejoras tanto en la motorización como en su diseño. En 1996 la primera generación fue reestilizada y el motor estaba disponible en una versión de 2.8 litros (103 CV).

* Primera generación furgón (rediseñado)
* Primera generación plataforma volcable (rediseñado)

En Sudamérica se lo fabricó hasta el 2008, ensamblado en la planta de Iveco en Venezuela.

### Segunda generación (2000-2006)

Los vehículos de la segunda serie eran más anchos y más bajos. Había disponibles 2 series, el Daily 65 (6.5 toneladas) y el Daily 28 (2.8 toneladas).

* Segunda generación furgón
* Segunda generación grúa
* Segunda generación plataforma

### Rediseño de la segunda generación (2006-2014)

El rediseño de la segunda generación fue diseñada por Giugiaro y fue lanzada a la venta a mediados de 2006. Se encuentra disponible como: furgón, chasis cabina, combi, minibús y ágil. El minibús se comercializa bajo la marca Irisbus con denominación similar a la variante comercial, Irisbus Ecodaily. El peso total de carga permitido en las dos versiones disponibles es de: 3500 kilogramos y 5500 kilogramos.

* Segunda generación furgón (1º facelift)
* Segunda generación 4x4
* Segunda generación con plataforma
* Segunda generación minibús

**Reestilización (2º facelift)**

* Segunda generación reestilizada
* Segunda generación
* Segunda generación reestilizada
* Segunda generación reestilizada

### Tercera generación (2014- presente)

* Tercera generación minibus
* Tercera generación como camión de bomberos
* Tercera generación plataforma
* Tercera generación

## Motorizaciones

* 2.3HPI de 96 CV y 116 CV.
* 2.3HPT de 136 CV
* 3.0HPI de 146 CV
* 3.0HPT de 176 CV
* 3.0CNG de 136 CV
