Franco Colapinto
# Franco Colapinto

Franco Alejandro Colapinto (Pilar, Buenos Aires, Argentina; 27 de mayo de 2003), es un piloto de automovilismo argentino-italiano. Fue campeón del Campeonato de España de F4 en 2019, tercero en los campeonatos Toyota Racing Series, Eurocopa de Fórmula Renault (ambos en 2020), Asian Le Mans Series (2021), y cuarto en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con MP Motorsport (2023).

En 2023 se convirtió en nuevo integrante de la Academia de pilotos de Williams.

## Carrera

### Inicios

Colapinto se inició en el karting en campeonatos nacionales y Rotax en 2013. Ganó el campeonato nacional prejúnior en 2016, mismo año en el que participó en torneos internacionales por primera vez.

En 2018 ganó en la disciplina de karts en los Juegos Olímpicos de la Juventud en Buenos Aires junto a María García Puig y, por otro lado, debutó en monoplazas en la Fórmula 4 Española con el equipo Drivex, ganando una de las cuatro competencias en las que se presentó.

Al año siguiente participó a tiempo completo en este campeonato, siendo campeón con casi 100 puntos de ventaja en 325 que obtuvo, y con 11 victorias en 21 carreras. También debutó en dos campeonatos continentales: la Eurofórmula Open y la Eurocopa de Fórmula Renault.

### Toyota Racing Series y Fórmula Renault

En inicios de 2020 participó en la Toyota Racing Series neozelandesa con el equipo Kiwi Motorsport. Finalizó tercero, detrás de Igor Fraga y Liam Lawson, y logró un triunfo. En julio firmó contrato con MP Motorsport para disputar al menos media temporada la Eurocopa de Fórmula Renault. Se llevó la victoria en la primera carrera de la temporada en Monza, mientras que en la segunda prueba de la ronda italiana finalizó tercero. Volvió al triunfo en Spa, en la ronda 7. Finalmente terminó tercero en el Campeonato de Pilotos con 213.5 puntos detrás de Victor Martins y Caio Collet, logrando dos victorias en nueve podios.

### Resistencia y Fórmula Regional Europea

A inicios de 2021, disputó la Asian Le Mans Series con la escudería G-Drive Racing. Logró tres poles y misma cantidad de podios en cuatro carreras para acabar en la tercera posición en el campeonato de la clase LMP2 junto a sus compañeros de equipo, Rui Andrade y John Falb. Además disputó la European Le Mans Series con el mismo equipo, y el Campeonato de Fórmula Regional Europea con MP Motorsport. En el primer campeonato logró dos podios, una victoria en Le Castellet y el cuarto lugar en el Campeonato de Pilotos. Mientras que en el segundo logró dos victorias en cuatro podios y el sexto puesto en el campeonato.

Al participar en las 24 Horas de Le Mans 2021, Colapinto se convirtió en el segundo piloto más joven de la historia en participar en esta competencia. Llegó a liderar la clase hasta un incidente. Finalizó, junto a sus copilotos Roman Rusinov y Nyck de Vries, séptimo en la clase.

### Campeonato de Fórmula 3 de la FIA

En octubre de 2020, Colapinto formó parte de la primera etapa de los entrenamientos postemporada del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con la escudería MP Motorsport. Finalizó duodécimo y decimotercero respectivamente en la jornada del 5 de octubre.

Los días 1, 2 y 3 de noviembre de 2021 volvió a disputar la postemporada de Fórmula 3 con MP. Fue el más rápido en la sesión de la tarde del segundo día con un tiempo de 1:21.759. Tres meses más tarde, el argentino se unió a Van Amersfoort Racing para disputar la temporada 2022 junto a Rafael Villagómez y Reece Ushijima. En su debut, en Sakhir, logró la pole position. En la ronda siguiente, logró su primera victoria en la categoría tras salir primero en la grilla invertida de la primera carrera. Logró otros tres podios en las rondas de Spielberg, Budapest y Zandvoort. En la ronda final, en Monza, volvió a ganar en la carrera 1.

Una vez finalizada la temporada, corrió con MP Motorsport en la postemporada 2022 en el circuito de Jerez los días 21, 22 y 23 de septiembre. Logró el mejor tiempo en la jornada de la mañana del último día. El 9 de enero de 2023, Colapinto fichó por dicho equipo para disputar su segunda temporada en la F3. Comenzó la temporada con un segundo lugar en Sakhir, y en la ronda posterior ganaría en la carrera 1, pero sería descalificado por una infracción técnica. Logró tres podios más adelante, uno de ellos una victoria en la primera carrera de Silvertone. Colapinto llegó a la ronda final quinto en el campeonato con posibilidades de lograr el subcampeonato. En la carrera 1 volvió a ganar tras salir primero en la grilla invertida, que lo ubicó provisoriamente en la segunda posición. Sin embargo, en la segunda carrera no pudo asegurar el subcampeonato debido a una colisión con su excompañero de equipo Rafael Villagómez, que dañó la suspensión de su monoplaza y lo obligó a retirarse tempranamente. Finalmente cerró su segunda temporada en la F3 en la cuarta posición con 110 puntos.

**Gran Premio de Macao**

El 19 de noviembre de 2023, estaba previsto que Colapinto participe en el Gran Premio de Macao con MP. Sin embargo, una semana antes de la carrera, fue anunciado que su futuro compañero de F2 Dennis Hauger sea su sustituto debido a su recuperación tras ser operado de su clavícula izquierda dos meses antes.

### Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

Tras su gran campaña en la Fórmula 3, en Argentina comenzaría una campaña a través de las redes sociales pidiendo el ascenso del piloto local al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en 2024 bajo el hashtag #FranColapintoaF2. Distintas celebridades como Martín Migoya, fundador de la empresa informática Globant, y el artista musical Bizarrap, se sumaron a dicha campaña. Colapinto comentó en una entrevista que «es muy dificil seguir en Europa sin presupuesto y apoyo», y afirmó que estaba «luchando con el presupuesto» para dar el salto a la Fórmula 2.

El 3 de octubre de 2023, Colapinto brindó una conferencia de prensa en la sede del Automóvil Club Argentino (ACA) en Buenos Aires donde confirmó su posible debut en la Fórmula 2 en la última ronda de 2023 en el circuito Yas Marina con el equipo aún por confirmar. Finalmente, el 25 de octubre, MP Motorsport anunció su participación en dicha ronda en reemplazo del piloto Jehan Daruvala, y lo confirmó como piloto titular para 2024.

### Fórmula 1

Colapinto es miembro de la Academia de pilotos de Williams desde principios de 2023.

El 1 de noviembre de 2023, Williams Racing anunció la participación del argentino en los entrenamientos postemporada 2023 de Fórmula 1 al volante del FW45. De esta manera, Colapinto se convirtió en el primer piloto argentino en subirse a un monoplaza de F1 desde Ricardo Risatti en 2007 con Toyota.

En la sesión de la mañana para jóvenes pilotos, logró el décimo mejor tiempo de la prueba (1:26.832), girando 65 vueltas. Mientras que en la sesión general de la tarde quedó en la posición 22, delante del piloto titular Alexander Albon (25.º), y quedando detrás de su compañero de academia Zak O'Sullivan (17.º) y del otro titular, Logan Sargeant (9.º). En dicha prueba, Colapinto completó más de 300 kilómetros arriba del monoplaza, lo que le permitió obtener la superlicencia de la FIA.

## Resumen de carrera

| Temporada | Categoría | Equipo | Carreras | Victorias | Poles | VR | Podios | Puntos | Pos. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2018 | Campeonato de España de F4 | Drivex School | 4 | 1 | 2 | 0 | 0 | 40 | 12.º |
| 2019 | Campeonato de España de F4 | Drivex School | 21 | 11 | 14 | 9 | 10 | 325 | 1.º |
| 2019 | Eurofórmula Open | Drivex School | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.º |
| 2019 | Eurocopa de Fórmula Renault | FA Racing by Drivex | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
| 2020 | Toyota Racing Series | Kiwi Motorsport | 15 | 1 | 1 | 2 | 8 | 315 | 3.º |
| 2020 | Eurocopa de Fórmula Renault | MP Motorsport | 20 | 2 | 0 | 2 | 9 | 213.5 | 3.º |
| 2021 | Asian Le Mans Series - LMP2 | G-Drive Racing | 4 | 0 | 3 | 0 | 3 | 66 | 3.º |
| 2021 | European Le Mans Series - LMP2 | G-Drive Racing | 6 | 1 | 3 | 1 | 2 | 74 | 4.º |
| 2021 | 24 Horas de Le Mans - LMP2 | G-Drive Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7.º |
| 2021 | Campeonato de Fórmula Regional Europea | MP Motorsport | 16 | 2 | 3 | 4 | 4 | 140 | 6.º |
| 2021 | GT World Challenge Europe Endurance Cup | ROFGO Racing with Team WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2022 | Campeonato de Fórmula 3 de la FIA | Van Amersfoort Racing | 18 | 2 | 1 | 0 | 5 | 76 | 9.º |
| 2023 | Campeonato de Fórmula 3 de la FIA | MP Motorsport | 18 | 2 | 0 | 0 | 5 | 110 | 4.º |
| 2023 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | MP Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.º |
| 2023 | Fórmula 1 | Williams Racing | Piloto de pruebas | Piloto de pruebas | Piloto de pruebas | Piloto de pruebas | Piloto de pruebas | Piloto de pruebas | Piloto de pruebas |
| Fuente: ||||||||||

* $^†$ Era piloto invitado, por lo que no sumó puntos.

## Resultados

### Eurocopa de Fórmula Renault

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Puntos |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2019 | FA Racing by Drivex | MNZ 1 | MNZ 2 | SIL 1 | SIL 2 | MON 1 | MON 2 | LEC 1 | LEC 2 | SPA 1 12 | SPA 2 20 | NÜR 1 | NÜR 2 | HUN 1 | HUN 2 | CAT 1 11 | CAT 2 10 | HOC 1 | HOC 2 | YMC 1 | YMC 2 | NC† | 0† |
| 2020 | MP Motorsport | MNZ 1 1 | MNZ 2 3 | IMO 1 6 | IMO 2 7 | NÜR 1 7 | NÜR 2 6 | MAG 1 13 | MAG 2 Ret | ZAN 1 6 | ZAN 2 3 | CAT 1 6 | CAT 2 3 | SPA 1 1 | SPA 2 12 | IMO 1 4 | IMO 2 2 | HOC 1 4 | HOC 2 3 | LEC 1 3 | LEC 2 3 | 3.º | 213.5 |
| Fuente: ||||||||||||||||||||||||

* † Como piloto invitado, no fue apto para puntuar.

### Asian Le Mans Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

| Año | Escudería | Clase | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | Pos. | Puntos | Ref. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2021 | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01-Gibson | DUB | DUB | YMC | YMC | 3.º | 66 | |
| 2021 | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01-Gibson | 4 | 2 | 3 | 2 | 3.º | 66 | |

### European Le Mans Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

| Año | Escudería | Clase | Automóvil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Pos. | Puntos | Ref. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2021 | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01-Gibson | BAR | SPI | LEC | MNZ | SPA | POR | 4.º | 74 | |
| 2021 | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01-Gibson | 4 | 2 | 1 | 8 | NC | 5 | 4.º | 74 | |

### 24 Horas de Le Mans

| Año | Equipo | Copilotos | Automóvil | Clase | Vueltas | Pos. | Pos. Clase |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2021 | Archivo:Russian Automobile Federation flag.svgborder G-Drive Racing | Archivo:Russian Automobile Federation flag.svgborder Roman Rusinov Nyck de Vries | Aurus 01-Gibson | LMP2 | 358 | 12.º | 7.º |
| Fuente: ||||||||

### Campeonato de Fórmula 3 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

| Año | Escudería | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | Pos. | Puntos |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2022 | Van Amersfoort Racing | SAK | SAK | IMO | IMO | BAR | BAR | SIL | SIL | SPI | SPI | BUD | BUD | SPA | SPA | ZAN | ZAN | MNZ | MNZ | 9.º | 76 |
| 2022 | Van Amersfoort Racing | 25 | 5 | 1 | 22 | Ret | 8 | 13 | Ret | 3 | 6 | 2 | 15 | 15 | 12 | 13 | 3 | 1 | 15 | 9.º | 76 |
| 2023 | MP Motorsport | SAK | SAK | MEL | MEL | MON | MON | BAR | BAR | SPI | SPI | SIL | SIL | BUD | BUD | SPA | SPA | MNZ | MNZ | 4.º | 110 |
| 2023 | MP Motorsport | 2 | 10 | DSQ | Ret | 4 | 6 | 6 | 2 | 13 | 4 | 1 | 8 | 7 | 3 | 5 | 10 | 1 | Ret | 4.º | 110 |

### Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

| Año | Escudería | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 | Pos. | Puntos | Ref. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2023 | MP Motorsport | SAK | SAK | YED | YED | MEL | MEL | BAK | BAK | MON | MON | BAR | BAR | SPI | SPI | SIL | SIL | BUD | BUD | SPA | SPA | ZAN | ZAN | MNZ | MNZ | YMC | YMC | 25.º | 0 | |
| 2023 | MP Motorsport | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 19 | Ret | 25.º | 0 | |
