title: Eastern Airlines, LLC
text: # Eastern Airlines, LLC
  
  Eastern Airlines, LLC es una aerolínea estadounidense fundada en 2010, anteriormente llamada Dynamic Airways. La aerolínea opera varios Boeing 767-200 usados; y anteriormente operaba una flota de aviones McDonnell Douglas MD-88. Anteriormente conocido como Dynamic Airways, la compañía había añadido International en su nombre oficial como un reflejo de su transición en el portador de larga distancia. Dynamic Airways había tenido su sede en Greensboro, Carolina del Norte y ofreció servicio desde los aeropuertos de Nueva York, Georgetown, Florida, Caracas, Hong Kong y Palau.
  
  ## Historia
  
  Dynamic Airways fue establecida por Dynamic Aviation en 2010, su primer avión pasó de ser un McDonnell Douglas MD-88 de segunda mano, esto se dio un año antes de las operaciones, que comenzaron en 2009. Esto fue seguido rápidamente por la adquisición de otro MD-80 un año más tarde, justo antes de que la aerolínea iniciara oficialmente sus operaciones a principios de octubre de 2010, después de recibir su certificado de operador aéreo.
  
  En noviembre de 2010, la aerolínea comenzó a operar para Direct Air. Su primer avión de la compañía fue re-pintado con la librea de Direct Air y arrendado a esta aerolínea.
  
  Como la línea aérea se acercaba a su segundo año de operaciones, el primer avión de fuselaje ancho, Boeing 767-200 fue entregado a la compañía aérea, seguido de la aprobación para el segundo MD-88 para llevar a los cielos.
  
  No mucho tiempo después de la compra de la segunda aeronave McDonnell Douglas MD-80, Dynamic anunció una asociación de tres años volando para Hoda Air Services en Corea del Sur. El acuerdo, que incluye un McDonnell Douglas MD-88 con el apoyo de un equipo completo, fue la primera aerolínea en Asia. La aerolínea siguió creciendo cuando se entregó el primer 767, que entró en servicio y el segundo, que fue de acuerdo con la línea aérea disponible para ACMI wet lease, alquiler completo y programas de transporte corporativos para organizaciones privadas y gubernamentales.
  
  En marzo de 2012, Direct Air suspendió temporalmente sus operaciones y canceló todos los vuelos chárter, Direct Air posteriormente hizo la declaración de quiebra y dejó de funcionar por completo poco después, teniendo acumulados millones de dólares en deudas. El MD-88 fue devuelto a Dynamic como resultado. El tercer Boeing 767 fue entregado a Dynamic el 6 de marzo de 2012.
  
  Dynamic opera con éxito de arrendamiento con tripulación ACMI para una operación aérea llamada EZjet. El arrendamiento con tripulación opera vuelos regulares desde Nueva York (JFK) a Georgetown, Guyana (GEO) que utiliza la placa del B767-200 N767DA. Esta operación cesó en 2012.
  
  Dynamic International Airways opera actualmente entre Seúl del aeropuerto de Incheon y Saipán, así como del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York a Guyana.
  
  La aerolínea inició vuelos regulares entre Nueva York (JFK) a Georgetown, Guyana (GEO) en junio de 2014. En el futuro, la aerolínea se está programando para centrarse en las operaciones dentro de los mercados de Japón y China. Dynamic comenzó su servicio al Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar en Caracas, Venezuela desde Fort Lauderdale el 17 de julio de 2015 y desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York a partir del 14 de noviembre de 2015. También tiene planeado abrir operaciones a partir del 18 de diciembre de 2015 al Aeropuerto Internacional de La Chinita en Maracaibo, desde Miami.
  
  El 29 de octubre de 2015 se produjo el incendio de uno de los motores en un vuelo de Dynamic Airways con destino a Caracas cuando esperaba la autorización del despegue en la pista de Fort Lauderdale.
  
  A partir del 21 de junio de 2016 inició operaciones en México desde el Aeropuerto Internacional de Cancún hacía Estados Unidos a Los Ángeles y Nueva York. Dynamic International Airways anunció que hará vuelos sin escala entre Guayaquil y Nueva York a partir del 1 de junio.
  
  En abril de 2018, Dynamic International Airways obtuvo una licencia para usar los propiedades intelectuales de Eastern Airlines, la cual hoy día junto a Xtra Airways pertenece a Swift Air, aunque algunas de las aeronaves aun posea el diseño y livery de Eastern o una combinación de la misma y Swift Air.
  
  Debido a varios problemas operacionales, desde el 2020 la aerolínea comenzó a cancelar la operación de algunas rutas.
  
  Al 2023 la aerolínea no tiene operación de vuelos comerciales, únicamente opera vuelos chárters.
  
  ## Flota
  
  ### Flota actual
  
  A noviembre de 2022, la flota de Eastern Airlines incluye las siguientes aeronaves, con una edad media de 28.4 años:
  
  Flota de Eastern Airlines :
  
  | Avión | En servicio | Órdenes | Pasajeros | Notas |
  | - | - | - | - | - |
  | Boeing 767-200 | 3 | — | 218 | |
  | Boeing 767-200ER | 1 | — | 238 | |
  | Boeing 767-300ER | 6 | — | 244 | Ex-Qantas y British Airways |
  | Boeing 777-200ER | 3 | — | ASA | Todos almacenados |
  | Boeing 777-300ER | 2 | — | ASA | |
  | Total | 15 | — | | |
  
  ### Flota Histórica
  
  Como Dynamic Airways, la aerolínea operaba anteriormente los siguientes aviones:
  
  Flota antigua de Eastern Airlines :
  
  | Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
  | - | - | - | - | - |
  | Boeing 767-200ER/BDSF | 1 | 2014 | 2014 | Transferido a 21 Air |
  | McDonnell Douglas MD-88 | 2 | 2010 | 2012 | |
  
  ## Destinos
  
  A septiembre de 2021, Eastern Airlines vuela a los siguientes desitnos:
  
  | País | Ciudad | Aeropuerto | Notas |
  | - | - | - | - |
  | Bolivia | Santa Cruz de la Sierra | Aeropuerto Internacional Viru Viru | inicia el 14 de noviembre de 2021 |
  | Bosnia y Herzegovina | Sarajevo | Aeropuerto Internacional de Sarajevo | Planes de inicio |
  | Brasil | Belo Horizonte | Aeropuerto Internacional Tancredo Neves | inicia el 30 de noviembre de 2021 |
  | Ecuador | Guayaquil | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | |
  | Ecuador | Quito | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | Pospuesto indefinidamente |
  | Estados Unidos | Boston | Aeropuerto Internacional Logan | Planes de inicio |
  | Estados Unidos | Chicago | Aeropuerto Internacional O'Hare | Estacional |
  | Estados Unidos | Fort Lauderdale | Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood | Planes de reinicio |
  | Estados Unidos | Los Ángeles | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | Planes de reinicio |
  | Estados Unidos | Miami | Aeropuerto Internacional de Miami | Centro de conexión |
  | Estados Unidos | Nueva York | Aeropuerto Internacional John F. Kennedy | Ciudad Foco |
  | Francia | París | Aeropuerto de París-Charles de Gaulle | Planes de inicio |
  | Guyana | Georgetown | Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan | reinicia próximamaente |
  | México | Cancún | Aeropuerto Internacional de Cancún | reinicia próximamente |
  | Nicaragua | Managua | Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino | reinicia próximamente |
  | Paraguay | Asunción | Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi | reinicia el 2 de noviembre de 2021 |
  | Puerto Rico | San Juan | Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín | |
  | República Dominicana | Punta Cana | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | Reinicia próximamente |
  | República Dominicana | Santo Domingo | Aeropuerto Internacional Las Américas | Reinicia próximamente |
  | Uruguay | Montevideo | Aeropuerto Internacional de Carrasco | |
  | Venezuela | Caracas | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | Finalizado |
  | Venezuela | Maracaibo | Aeropuerto Internacional de La Chinita | Finalizado |
  