V-30
# V-30

La autovía V-30 es la vía rápida de circunvalación de la ciudad de Valencia. También permite un acceso rápido al Puerto de Valencia desde la A-7 en su tramo del By-pass de Valencia. Junto con la circunvalación CV-30 o Ronda Norte de Valencia forma el cinturón viario para tráfico local de la ciudad de Valencia y su área metropolitana. Esta cincunvalación de semi-ronda urbana está formada desde el Puerto de Valencia, desde la salida de la V-30 hasta el enlace de la CV-30 (Ronda Norte) y desde ese enlace hasta llegar a la conexión de la ronda norte con la V-21. V-30 (circunvalación sur de Valencia) y CV-30 (circunvalación norte de Valencia).

Está circunvalación V-30 junto con la CV-30 o Ronda Norte de Valencia, rodean la Ciudad de Valencia formando una primera circunvalación, hay una segunda circunvalación formada por la A-7 o By-pass de Valencia, que rodea la primera corona del área metropolitana de Valencia.

## Nomenclatura

V-30 (circunvalación sur de Valencia) es la nomenclatura oficial de la vía, formada por: V que indica que es una autovía urbana perteneciente a la Red de Carreteras del Estado en el área de Valencia; y 30, ya que es el tercer cinturón completo de la ciudad de Valencia (en la época de su construcción). No obstante, hoy en día existen 4 cinturones interiores: la Ronda Interior, las Grandes Vías, la ronda de Tránsitos y por último los Bulevares o Rondas Periféricas. Esta circunvalación junto con la A-7 (baipás) tramo norte (desde Puzol hasta la A-3) y la V-31 (Pista de Silla), forman la primera autovía de circunvalación de Valencia. La segunda autovía de circunvalación esta formada por el cinturón del By-pass de Valencia completo, desde Puzol hasta Silla. El tramo norte del By-pass o A-7, (Puzol hasta la A-3), es compartido por las dos autovías de circunvalación de Valencia.

## Historia

El origen de la V-30 se remonta a la construcción del Plan Sur que fue finalizado en 1972. En un principio, el recorrido discurría entre el Puerto de Valencia y Cuart de Poblet. Posteriormente fue construido el tramo entre Cuart de Poblet y la Autovía del Mediterráneo, junto al Polígono Industrial Fuente del Jarro. Su anterior nomenclatura era Autovía N-335, y desde la nueva nomenclatura de 2003 se denomina V-30.

## Trazado actual

Tiene 17 km de longitud. Inicia su recorrido en el enlace con el acceso al puerto (N-335) y la V-15 o CV-500, llamada también Autopista de El Saler. Tiene enlaces con todos los accesos sur y oeste y norte (CV-30) a la ciudad, entre los más importantes desde su inicio se destacan: V-31, CV-400, CV-36, A-3 y CV-30. Su recorrido va paralelo al nuevo cauce del río Turia bordeando la capital y las poblaciones del área metropolitana como: Benetúser, Sedaví, Alfafar, Paiporta, Chirivella, Mislata, Cuart de Poblet, Manises y Paterna. Termina su recorrido en el enlace con la A-7 en su tramo del By-pass de Valencia a la altura del polígono industrial Fuente del Jarro.

Se han presentado proyectos e ideas para el cierre norte de la infraestructura, pero las protestas de algunos ayuntamientos y otras entidades han frenado cualquier iniciativa. La alternativa más cercana a materializarse aprovecharía los márgenes del encauzado barranco del Carraixet.

## Recorrido

| Salida | Sentido Paterna (descendente) | Sentido Puerto (ascendente) | Carretera |
| - | - | - | - |
| | Comienzo de la Circunvalación de Valencia | Fin de la Circunvalación de Valencia | Puerto de Valencia |
| | Salida del Puerto de Valencia | Aduana de acceso al Puerto de Valencia Excepto Autorizados | |
| 0AB | | Valencia - El Saler Pinedo | CV-500  CV-5010 |
| 1 | Castellar - El Oliveral Mercavalencia | Castellar - El Oliveral Mercavalencia | |
| 2AB | Valencia Alicante - Albacete | Valencia Alicante - Albacete | V-31 |
| 3B | Camino de Malilla | Horno de Alcedo | |
| 4 | Valencia Calle José Soto Micó | La Torre | |
| 6 | Valencia Calle San Vicente Mártir Benetúser - Catarroja | Valencia Calle San Vicente Mártir Benetúser - Catarroja | CV-400 |
| 7AB | Valencia Calle Archiduque Carlos Torrente | Valencia Calle Archiduque Carlos Torrente | CV-36 |
| 9 | Avenida Tres Forques  Avenida del Cid Centro Comercial | A-3 Chirivella Mislata Cuart de Poblet Madrid - Aeropuerto | A-3  E-901 |
| 11 | Ademuz - Liria Paterna - Feria de Muestras Ronda norte | Mislata - Cuart de Poblet Ademuz - Liria Paterna - Feria de Muestras Ronda norte | CV-35  CV-31  CV-30 |
| 12 | Paterna Manises | Paterna Manises | CV-371 |
| 14 | Paterna - Feria de Muestras - Polígono Industrial Manises - Aeropuerto | Paterna - Feria de Muestras - Polígono Industrial Manises - Aeropuerto | CV-365  N-220  V-11 |
| 16 | Alicante - Madrid Castellón - Barcelona | Alicante - Madrid Castellón - Barcelona | A-7  E-15 |

Esta autovía V-30 junto con la autovía V-31, pueden servir como circunvalación alternativa al tramo sur de la circunvalación A-7 (By-pass de Valencia) (tramo A-3 hasta Silla) evitando también que el tráfico procedente de Barcelona, Castellón y Teruel como el procedente de Alicante y Albacete tengan la necesidad de atravesar la ciudad de Valencia.

