Fouga Magister
# Fouga Magister

El Fouga Magister (designado por la compañía como CM.170) es un entrenador biplaza a reacción francés, y el primer entrenador biplaza del mundo motorizado con un turborreactor. Este avión era un desarrollo del CM.175 Zéphyr, que fue una versión naval para la Marina Nacional francesa.

## Variantes

* CM.170 Magister: tres prototipos, equipados con turborreactores Marboré II de 400 kg de empuje unitario; seguidos por diez aviones de preserie con refinamientos de detalle y capacidad de armas.
* CM.170-1 Magister: primera versión de serie con motores Turbomeca Marboré IIA; 761 en total, incluidos 188 en Alemania Occidental, 62 en Finlandia y 50 en Israel.
* CM.170-2 Super Magister: versión modernizada con motores Marboré VI de 4,7 kN (1,055 lbf) de empuje cada uno, 137 fabricados.
* CM.170M Esquif: designación original para el CM.175 Zéphyr.
* CM.171 Makalu: versión con el fuselaje alargado, motores Turbomeca Gabizo de 10,8 kN (2,422 lbf) de empuje cada uno.
* CM.173 Super Magister: con motores Marboré Super VI de 5,1 kN (1,143 lbf) de empuje cada uno y asientos eyectables. 137 fabricados. Voló en Francia, Irlanda y el Líbano.
* CM.175 Zéphyr: versión naval con gancho de apontaje para la Marina Francesa; 32 fabricados.
* IAI Tzukit o AMIT Fouga: versión de la Fuerza Aérea Israelí con puntos de anclaje para armamento.
* Fouga 90/90A: nuevo diseño previsto como reemplazo, con turbohélices Turbomeca Astafan de 7,6 kN (1,715 lbf) de empuje cada uno, cabina reformada para mejorar la visibilidad y aviónica mejorada. No se hizo ningún pedido.

## Usuarios

### Alemania Alemania

* Luftwaffe (250 aeronaves (62 nuevas y 188 bajo licencia de producción))

### Argelia Argelia

* Fuerza Aérea Argelina (28 aviones procedentes de Alemania)

### Austria Austria

* Fuerza Aérea Austriaca (18 aviones)

### Bangladés Bangladés

* Fuerza Aérea Bangladesí (8 aeronaves procedentes de Alemania)

### Bélgica Bélgica

* Fuerza Aérea Belga (50 aviones)

### Brasil Brasil

* Fuerza Aérea Brasileña (7 aviones)

### Camboya

* Fuerza Aérea de Camboya (4 aeronaves)

### Camerún Camerún

* Fuerza Aérea del Camerún (9 aeronaves procedentes de Francia)

### El Salvador El Salvador

* Fuerza Aérea Salvadoreña (9 aeronaves procedentes de Israel)

### Finlandia Finlandia

* Fuerza Aérea Finlandesa (80 aeronaves (18 nuevas y 62 fabricadas bajo licencia))

### Francia

* Armée de l'air (397 aeronaves)
* Aéronavale (30 Zéphyr)

### Gabón Gabón

* Fuerza Aérea de Gabón (5 procedentes de Alemania)

### Irlanda

* (7 aeronaves procedentes de Austria y Francia)

### Israel Israel

* Fuerza Aérea Israelí (52 aeronaves (16 nuevas y 36 fabricadas bajo licencia))

### Líbano Líbano

* Fuerza Aérea del Líbano (8 aeronaves procedentes de Alemania)

### Libia Libia

* Fuerza Aérea Libia (8 aeronaves procedentes de Francia)

### Marruecos Marruecos

* Real Fuerza Aérea Marroquí (21 aeronaves nuevas, y procedentes de Alemania y Francia)

### Ruanda Ruanda

* Fuerza Aérea de Ruanda (3 aeronaves procedentes de Francia)

### Senegal Senegal

* Fuerza Aérea de Senegal (5 aeronaves procedentes de Brasil)

### Togo

* Fuerza Aérea de Togo

### Uganda Uganda

* Fuerza Aérea de Uganda (12 aeronaves procedentes de Israel)

### Guatemala Guatemala

* (1 aeronave procedente de Francia)
