Bellanca CH-200
# Bellanca CH-200

El Bellanca CH-200 Pacemaker fue un avión utilitario monomotor, de ala alta y seis plazas, construido en los Estados Unidos en los años 20 del siglo XX. Fue un desarrollo del Wright WB-2 del que Bellanca había adquirido los derechos en 1926, y fue el primer avión de la marca Bellanca en obtener un certificado de tipo. El CH-200 fue usado en una serie de vuelos pioneros de larga distancia y en intentos de récord de distancia y permanencia en vuelo.

## Historia operacional

En las Los Angeles Air Races de 1928, un CH-200 pilotado por Victor Dallin consiguió la segunda plaza en las pruebas de velocidad (con una media de 168 km/h) y ganó las pruebas de eficiencia. El mismo año, el teniente Royal Thomas estableció un récord mundial de mantenimiento en vuelo de 35 horas y 25 minutos en un CH-200 remotorizado con un motor diésel Packard DR-980.

Entre el 11 de diciembre de 1928 y el 25 de junio de 1929, los aviadores peruanos Carlos Martínez de Pinillos y Carlos Zegarra Lanfranco volaron un CH-200 llamado Perú en una gira por Latinoamérica. En ese tiempo, cubrieron 20635 km en 157 horas y 55 minutos de vuelo total, visitando 13 países y 25 ciudades en su ruta.

## Especificaciones

### Características generales

* Tripulación: Un piloto.
* Capacidad: Cinco pasajeros.
* Longitud: 8,5 m
* Envergadura: 14,1 m
* Peso útil: 843,7 kg
* Planta motriz: 1× motor radial de 9 cilindros Wright J-5.
   * Potencia: 164 kW (220 hp)

### Rendimiento

* Velocidad nunca excedida $(V_{ne}):$ 203 km/h
* Velocidad crucero $(V_c):$ 170,6 km/h
* Velocidad de entrada en pérdida $(V_s):$ 74 km/h
* Alcance: 1290 km
