Rollin White
# Rollin White

Rollin White (6 de junio de 1817-22 de marzo de 1892) fue un armero americano que inventó un cilindro de revólver perforado totalmente "de extremo a extremo" que permitió que los cartuchos metálicos pudieran ser cargados desde detrás del cilindro del revólver .

## Primeros años

White nació a Williamstown, Vermont el 1818. Aprendió el oficio de armero de su hermano grande, JD White el 1837 y más tarde afirmó que la idea de un "revólver de Pepper-box " de carga posterior le vino mientras trabajaba al taller de su hermano 1839. El 1849 fue a trabajar para la Compañía de Fabricación de Armas de Fuego de Colt como armero bajo contrato, mecanizando tambores de revólver al turno. Durante este tiempo obtuvo dos tambores de revólver de Colt de "desguace" y los colocó a su vez de mecanizar tambores, cortando la parte delantera de uno y la posterior de la otra. Montó estas piezas en un único cilindro agujereado de un extremo al otro que se adaptaba a un revólver de Colt.

## Patente de Rollin White

Hasta aquellos momentos, los revólveres eran armas de percusión de pólvora negra. El que disparaba tenía que llenar de pólvora cada uno de los seis agujeros del tambor, introducir una bala sobre la pólvora,empujarla con la palanca-baqueta de bajo el cañón y cargar un pistón de percusión a la parte posterior del cilindro por cada bala, haciendo que el proceso de recàrrega fuera complicado.

Mientras el revólver de cartucho era conocido en Europa, la famosa patente de Rollin White combinaba un cilindro y un cargador. Se trataba de un diseño completamente inamovible que nunca se fabricó (solo se produjo una muestra que funcionó mal de manera espectacular), Sin embargo, fue la primera patente norteamericana al incluir un tambor totalmente agujereado de forma que podía ser cargado por detrás. La solución original de White para los fallos que plagaven los primeros revólveres era conectar la parte posterior de los cuartos con piezas de cuero. Los dibujos de las patentes implican que se tendría que aplicar una tapa de percusión con un único pistón para cada tiro, de forma que habría sido mucho más lento que los revólveres de pistón y bala del momento.

Durante los tres años segûents, White desarrolló su idea mientras trabajaba con Colt, durante ellos Colt concedió a White un contrato para fabricar revólveres lockwork. White registró una patente el 1855: ""Improvement in Repeating Ferio-arms". El segûent año, White firmó un acuerdo que concedía a Smith & Wesson el uso exclusivo de su patente, a un royalty de 25 céntimos por cada revólver.

Después de que el revólver Smith & Wesson Modelo 1 llegara al mercado, White empezó a producir un revólver el 1861 en una fábrica de Lowell, Massachusetts denominada "Rollin White Arms Company". Aproximadamente 4300 revólveres se realizaron con Rollin White Arms, la mayoría de las cuales se vendieron a Smith & Wesson para mantenerse al día con la demanda. White liquidó la empresa el 1864 y sus activos fueron comprados por Lowell Arms Company, que empezó a fabricar revólveres que infringían directamente la patente de White. White los demandó, pero no fin después de que hubieran hecho 7500 revólveres.

White y S & W presentaron casos de infracción contra Manhattan Firearms Company, Allen & Wheelock , Merwin & Bray , National Arms Company y otras. Los tribunales mayoritariamente apoyaron con White, pero permitieron que estos fabricantes continuaran su producción, pagando un royalty a White. En algunos casos, Smith & Wesson llegó a comprar armas para convertirlas, marcarlas y volverlas a vender; Estas armas se marcaron con la fecha de patente "APRIL 3 1855". Finalmente, la cuestión fue litigada como White, et. al. v. Alle en el Tribunal de Circuito de los EE. UU. para el Distrito de Massachusetts; Allen reconoció que su arma infringía la patente, pero desafió la propia patente. La corte se puso del lado de White..

El 1867 White ofreció vender la patente a Colt por un millón de dólares norteamericanos, operación que no prosperó

### Rollin White Relief Act

Después de serle negada una extensión de patente, White presionó pidiendo socorro al Congreso el 1870, instándolo a considerar que no había sido compensado por su invención; Cobró solo 71,000 $ , mientras que Smith & Wesson obtuvo más de 1 millón de $ por su idea. Aparte de esto, White señaló que la mayor parte de sus ingresos se gastaron en litigios, mientras que otros infringieron su idea. El Congreso aprobó un proyecto de ley que concedía a White una nueva prueba. El acta se denominó: An act for the relief of Rollin White (S.273).

La ley pasó por las dos salas del congreso sin debate, pero fue vetada por el presidente Ulysses S. Grant, citando objeciones del Cabo del Ordnance Alexander Brydie Dyer. Dyer va que el litigio de patente de White durante la Guerra Civil Americana sirvió como "inconveniente y vergüenza" a las fuerzas de la Unión por la "incapacidad de los fabricantes de utilizar esta patente". Dyer afirmó que "la prórroga de extensión perjudicaría a sus intereses obligando a pagar a las partes que ya habían pagado un grande royalty para alterar sus revólveres para poder utilizar "cartuchos metálicos" .No se celebró ninguna más votación y el proyecto de ley murió. Rollin White continuó sus esfuerzos con el Congreso, y el 1877 finalmente renunció a cualquier posibilidad de extensión..

## Otros trabajos

White inventó el bloque de culata y el dispositivo self-cocking para la "cerradura de caja-" del rifle Sharps Modelo 1851. Estos fusiles fueron construidos por White, Christian Sharps, y Richard Lawrence a Robbins & Laurence de Windsor, Vermont. White más tarde diseñó un mecanismo self-cocking para el Sharps de 1855 y construyó 50 de estos rifles para un posible contrato de la Marina de los EE. UU.,, pero la Armada solo adquirió 12.

Rollin White murió en Lowell, Massachusetts el 22 de marzo de 1892

