Canal de Saint-Maur
# Canal de Saint-Maur

El canal de Saint-Maur (canal de San Mauro en español) permite a los barcos navegar por el Marne evitando el bucle que describe el río alrededor de Saint-Maur-des-Fossés. En su recorrido de poco más de un kilómetro tiene una esclusa y un túnel de 597 m de largo, que se completó en 1821. Se abrió a la navegación el 10 de octubre de 1825, con el nombre de Canal Marie-Thérèse. Las obras fueron comenzadas por el ingeniero Louis Bruyère y serían concluidas por el también ingeniero Becquey de Beaupré, quien lo sustituyó en 1810.

## Descripción en la Nueva Historia de París (1841)

Julien de Gaulle menciona en su Nouvelle histoire de Paris:

## Trazado

Partiendo de la margen derecha del Marne aguas abajo del puente de Maisons-Alfort, el curso del canal comienza en la esclusa de Saint-Maur al norte de la isla des Saints Pères.

La dársena situada aguas arriba de la esclusa es un remanente del antiguo canal de Saint-Maurice. El canal se dirige al noreste entre la avenida Pierre-Mendès-France en Joinville-le-Pont, anteriormente quai des Usines, y el quai Bir-Hakeim en Saint-Maurice. La parte subterránea cubierta por la avenida del Presidente-John-Fitzgerald-Kennedy, antiguamente allée de la Voûte, comienza bajo la calle del Mariscal Leclerc y termina en el otro extremo del bucle del Marne, en el encuentro del Quai Pierre-Brossolette y el Quai du Dam en Joinville-le-Pont.

