title: Grand Prix automobile de France 1934
text: # Grand Prix automobile de France 1934
  
  Le Grand Prix automobile de France 1934 est un Grand Prix qui s'est tenu sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry le 1er juillet 1934.
  
  ## Grille de départ
  
  | 1re ligne | Pos. 3 | | Pos. 2 | | Pos. 1 |
  | - | - | - | - | - | - |
  | | Varzi Alfa Romeo | | Stuck Auto Union | | * |
  | 2e ligne | | Pos. 5 | | Pos. 4 | |
  | | | Momberger Auto Union | | Caracciola Mercedes-Benz | |
  | 3e ligne | Pos. 8 | | Pos. 7 | | Pos. 6 |
  | | Benoist Bugatti | | Nuvolari Bugatti | | Chiron Alfa Romeo |
  | 4e ligne | | Pos. 10 | | Pos. 9 | |
  | | | Trossi Alfa Romeo | | Dreyfus Bugatti | |
  | 5e ligne | Pos. 13 | | Pos. 12 | | Pos. 11 |
  | | Étancelin Maserati | | Zehender Maserati | | Von Brauchitsch Mercedes-Benz |
  | 6e ligne | | | Pos. 14 | | |
  | | | | Fagioli Mercedes-Benz | | |
  
  * Stuck n'utilise pas sa pole position.
  
  ## Classement de la course
  
  | Pos. | $n^o$ | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
  | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 12 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 40 | 3 h 39 min 14 s 6 | 6 |
  | 2 | 6 | Achille Varzi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 40 | + 3 min 17 s 3 | 3 |
  | 3 | 20 | Carlo Felice Trossi Guy Moll | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 40 | + 4 min 9 s 2 | 10 |
  | 4 | 16 | Robert Benoist | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 36 | + 4 tours | 8 |
  | Abd. | 24 | Goffredo Zehender | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C | 33 | Attache essieu arrière | 12 |
  | Abd. | 2 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union Type A | 32 | Moteur | 2 |
  | Abd. | 14 | Tazio Nuvolari Jean-Pierre Wimille | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 17 | Transmission | 7 |
  | Abd. | 18 | René Dreyfus | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 16 | Moteur | 9 |
  | Abd. | 8 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 15 | Alimentation carburant | 4 |
  | Abd. | 30 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 14 | Freins | 14 |
  | Abd. | 22 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 11 | Compresseur | 11 |
  | Abd. | 26 | Philippe Étancelin | Privé | Maserati 8CM | 11 | Moteur | 13 |
  | Abd. | 4 | August Momberger | Auto Union AG | Auto Union Type A | 10 | Direction | 5 |
  | Np. | 10 | Hermann zu Leiningen | Auto Union AG | Auto Union Type A | | Voiture prêtée à Momberger | 1 |
  | Np. | 12 | Ernst Jakob Henne | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | | Pilote réserve | 6 |
  | Np. | 12 | Peter DePaolo | Écurie Braillard | Maserati 8CM | | Blessé | 6 |
  | Np. | 28 | Raymond Sommer | SEFAC | SEFAC | | Voiture pas prête | |
  
  * Légende : Abd. = Abandon - Np. = Non partant.
  
  ## Pole position et record du tour
  
  * Pole position : Hans Stuck (Auto Union) par ballotage.
  * Record du tour : Louis Chiron (Alfa Romeo) en 5 min 6 s au quatorzième tour.
  
  ## Tours en tête
  
  * Louis Chiron : 32 tours (1-2 / 11-40)
  * Hans Stuck : 8 tours (3-10)
  