Vietnam Air Services Company
# Vietnam Air Services Company

Vietnam Air Services Company (VASCO) (en vietnamita: Công ty bay dịch vụ hàng không) es una aerolínea en Vietnam con sede en el Tân Bình, Ciudad de Ho Chi Minh. Opera vuelos regulares desde su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat en el sur del país, VASCO es una filial propiedad de Vietnam Airlines. También lleva a cabo vuelos chárter, evacuaciones médicas, operaciones de búsqueda y rescate, vuelos a plataformas petrolíferas, y otros servicios aeronáuticos.
VASCO fue fundada mediante directiva gubernamental en 1987, y fue en origen parte de Vietnam Airlines, la compañía nacional. Inició sus operaciones regulares de un modo independiente de Vietnam Airlines en 2004, y se recibió la aprobación para ser vendida parcialmente. Se anunció que Vietnam Airlines quería usar VASCO con una estructura de aerolínea de bajo coste, en unión con inversores extranjeros.

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## Destinos

VASCO actualmente opera a seis destinos domésticos en Vietnam.
| País | Destinos | Aeropuertos |
| Vietnam Vietnam | Cà Mau | Aeropuerto de Cà Mau |
| Vietnam Vietnam | Cần Thơ | Aeropuerto de Cần Thơ |
| Vietnam Vietnam | Ciudad Ho Chi Minh | Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat |
| Vietnam Vietnam | Côn Đảo | Aeropuerto de Côn Đảo |
| Vietnam Vietnam | Đà Lạt | Aeropuerto Lien Khuong |
| Vietnam Vietnam | Rạch Giá | Aeropuerto de Rạch Giá |

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## Flota
### Flota actual

La flota se compone de las siguientes aeronaves:

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## Flota
### Flota histórica

Flota histórica de VASCO :
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
| Antonov An-26 | 1 | 2001 | ?? | LZ-SFH |
| Antonov An-30 | 2 | 1995 | ?? | VN-B376 y VN-B378 |
| ATR 72-200 | 1 | 2007 | 2010 | VN-B208 |
| BAe Jetstream 31 | 2 | 1995 | 1996 | HL5224 y HL5225 |
| Beechcraft King Air | 1 | 1994 | ?? | VN-B594 |
| CASA C-212 Aviocar | 1 | 1993 | 1994 | F-GKJP |
| Convair CV-580 | 1 | ?? | 2009 | N585P |
| Embraer EMB 120 Brasilia | 1 | 2002 | 2004 | N218AS |

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## Reestructuración

En mayo de 2013 se creía que Vietnam Airlines, la matriz de VASCO, quería convertir a la filial en una compañía de bajo coste, para posteriormente cambiar el nombre operativo de VASCO por el de Viet Air. Se creía también que operaría vuelos domésticos en Vietnam a destinos de bajos rendimientos para hacer frente a Jetstar Pacific Airlines y VietJet Air. Vietnam Airlines añadiría más aviones a la flota de Viet Air si el plan se llegaba a materializar.