Autobesidad
# Autobesidad

La obesidad vehicular o autobesidad es la tendencia de aumento del tamaño y el peso de los automóvilesdesde que se tienen registros.
En las regiones de Europa, el Medio Oeste y África, la masa media del turismo convencional pasó de menos de 1000 kg en 1970 a 1380 kg en 2015, según la Federación Internacional del Automóvily la OCDE en 2017, un aumento del +38 % en 45 años.
El peso medio de los coches vendidos en Europa aumentó un 21 % entre 2001 y 2022.

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## Consecuencias

Entre las consecuencias de un mayor peso y tamaño de los coches se encuentran:
* Una peor calidad del aire, incluso con vehículos eléctricos, debido que los vehículos más pesados tienen un mayor consumo energético y liberan más partículas de neumáticos y frenos.El tamaño de los vehículos ha aumentado de forma considerable, con los modelos SUV a la cabeza, lo que ha hecho que cualquier intento por reducir las emisiones netas gracias a la mejora de la eficiencia de los motores resulte infructuosa: el Parlamento Europeo confirmó en 2019 que la evolución de las emisiones de CO2 de los coches nuevos se había invertido debido al tamaño de los SUV; y en 2021 la Agencia Internacional de la Energía confirmó la tendencia.
* Menor seguridad vial, ya que los vehículos más pesados tienen una mayor energía cinética y los vehículos más altos tienen más probabilidades de golpear a los peatones en la cabeza y en el torso o incluso no poder observar a niños pequeños que quedan por debajo del ángulo de visión del conductor. Además, los vehículos más grandes tienen más probabilidades de atropellar a los peatones debido a que al girar tienen una peor visibilidad.
* Problemas de aparcamiento para otros vehículos, ya que no caben en las plazas de aparcamiento típicas, ocupando varias.
* Mayor consumo de espacio público, promoviendo ciudades más dispersas y creando aún una mayor dependencia energética y del automóvil.

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## Explicaciones

Un conductor individual puede elegir un coche más grande por su seguridad personal, por tener más espacio o por comodidad. Sin embargo, un coche más grande genera una amenaza para la seguridad de otros usuarios, lo que les empujaría a elegir también coches más grandes, generando un círculo vicioso.

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## Acciones gubernamentales para contrarrestar la autobesidad

* A partir de 2024 París cobrará mayores tarifas de aparcamiento para los SUV.
* En enero de 2024, Lyon cobrará el estacionamiento en función de diferentes tramos mediante una tarifa progresiva, penalizando la movilidad de combustión y los vehículos pesados de grandes dimensiones, con excepciones para eléctricos y familias numerosas.
* Un informe del Parlamento Europeo de 2023 propone introducir un nuevo permiso de conducción de "categoría B+" para los coches que pesen más de 1,800 kilos.