Clase Scorpène
# Clase Scorpène

La clase Scorpène (escorpena o pez escorpión en francés) la forman submarinos de distintas armadas del mundo, pues proviene de un proyecto conjunto hispano-francés de buena acogida internacional por las compras encargadas por otros países. Está considerado un submarino de quinta generación.

# Clase Scorpène
## Diseño y construcción

La clase Scorpène es un proyecto que admite muchos cambios y mejoras a lo largo de su diseño y fabricación, ya que fue pensado para exportarlo y, por lo tanto, adaptarlo a las necesidades de las marinas compradoras.
La clase está diseñada para lanzar torpedos de distintos tipos, según el cliente, contramedidas, minas y misiles de crucero. Además se le puede incorporar una propulsión independiente del aire, que le otorga una autonomía sumergido de algunas semanas en lugar de algunos días (según el autor Chris Chant esto le hace pasar de la categoría de sumergible a la de submarino aún sin llegar a la autonomía de los submarinos nucleares).

# Clase Scorpène
## Exportaciones

Chile fue el primer cliente con dos unidades, General Carrera (SS-22) y General O'Higgins (SS-23), (proas fabricadas en Francia, popas en España, un buque ensamblado en cada país) que debían llevar un sonar lateral (no el remolcado) y torpedos Black Shark Mod. 3, además de misiles antibuque Exocet.
La armada malaya también encargó dos navíos de este tipo en 2003. El primero, que recibió el nombre de Tunku Abdul Rahman, fue entregado el 27 de enero de 2009 en Tolón a la armada de Malasia, A finales de 2007 se unieron ambas mitades del segundo, el cual recibió el 8 de octubre de 2008 el nombre de Tun Razak al ser puesto a flote, y fue entregado el 5 de noviembre de 2009. La marina de la India inició el 14 de diciembre de 2006 la construcción del primero de los seis Scorpène que se construirán en los astilleros Mazagons Docks de Bombay.
En 2008, la Marinha do Brasil ordenó cuatro Scorpène, a esta subclase se la conoce como (clase Riachuelo). También se reportó el encargo de un quinto casco que podría dar cabida a un submarino de propulsión nuclear de fabricación brasileña, que se llamará SN Álvaro Alberto (SN-10) y entrará en servicio en torno al año 2030.

# Clase Scorpène
## Buques de la clase

| Numeral | Nombre | Puesto en grada | Botado | Asignado | Puerto base |
| SS-23 | General O'Higgins | 18 de noviembre de 1999 | 1 de noviembre de 2003 | 8 de septiembre de 2005 | Talcahuano |
| SS-22 | General Carrera | Noviembre de 2000 | 24 de noviembre de 2004 | 20 de julio de 2006 | Talcahuano |
| | KD ''Tunku Abdul Rahman'' | 25 de abril de 2004 | 23 de octubre de 2007 | Enero de 2009 | Sepanggar |
| | KD Tun Abdul Razak | 25 de abril de 2005 | 8 de octubre de 2008 | 5 de noviembre de 2009 | Sepanggar |
| S21 | INS Kalvari | 1 de abril de 2009 | 6 de abril de 2015 | Marzo de 2017 (estimado) | Bombai |
| S22 | INS Khanderi | Octubre de 2011 | 12 de enero de 2017 | 14 de diciembre de 2017 | Visakhapatnam / Bombai |
| S23 | INS Karanj | Diciembre de 2012 | Octubre de 2016 | 10 de marzo de 2021 | Visakhapatnam / Bombai |
| S24 | INS Vagir | Sin iniciar | 6 de mayo de 2019 | Estimado 2022 | Visakhapatnam / Bombai |
| S25 | INS Vela | Sin iniciar | 12 de noviembre de 2020 | Estimado 2022 | Visakhapatnam / Bombai |
| S26 | INS Vagsheer | Sin iniciar | Programado en 2021 | Estimado agosto de 2023 | Visakhapatnam / Bombai |
| S40 | Riachuelo | 27 de mayo de 2010 | 14 de diciembre de 2018 | 1 de septiembre de 2022 | Sepetiba |
| S41 | Humaitá | 1 de septiembre de 2013 | 11 de diciembre de 2020 | 12 de enero de 2024 | Sepetiba |
| S42 | Tonelero | 2017 | Programado en diciembre de 2021 | | Sepetiba |
| S43 | Angostura | 2018 | Programado en diciembre de 2022 | | Sepetiba |