Canal del Narcea
# Canal del Narcea

El canal del Narcea es una conducción hidráulica de aguas del río Narcea inaugurada el 8 de marzo de 1965. Discurre desde la estación de bombeo situada en Quinzanas, concejo de Pravia, hasta los embalses de Trasona (Corvera de Asturias), La Granda (Gozón), y San Andrés de los Tacones (Gijón). En su recorrido, de 27 kilómetros, atraviesa también los concejos de Soto del Barco, Castrillón e Illas.
En su día, fue el complejo hidráulico técnicamente más avanzado de Europa y fue construido para suministrar agua a los hornos altos y acerías de la extinta ENSIDESA, hoy ArcelorMittal, que en la década de 1950 se había asentado en Avilés y Gijón.
El canal, y su estación de bombeo, están diseñados para transportar un caudal máximo de agua de 4000 litros por segundo, gracias a bombas Worthington 24 NA-37 de 2000 Hp y 980 revoluciones por minuto. 1000 litros por segundo pueden ser aprovechados para el abastecimiento de agua potable a las poblaciones de Avilés y Gijón.

# Canal del Narcea
## Infraestructuras

Como se ha indicado anteriormente, el canal tiene una longitud de 30 km, de los cuales, 17 discurren por canales; y los 13 restantes, por túneles, sifones y acueductos.

# Canal del Narcea
## Infraestructuras
### Túneles

Se han construido 15 túneles, de los cuales, el más importante es el de Los Gallos, de 1405 metros.

# Canal del Narcea
## Infraestructuras
### Acueductos

De los 35 construidos, el más importante es el de Castañalona, de 230 metros de longitud y 30 metros de altura; dotado de una estructura estilizada y airosa que se ha integrado perfectamente en su entorno.
El siguiente acueducto, en importancia, es el de Los Meirones, de 161 metros de largo y 17 de alto.

# Canal del Narcea
## Infraestructuras
### Sifones

Ha sido necesaria la construcción de cinco sifones para salvar los pequeños valles transversales existentes a lo largo del trazado. El más importante es el de La Llamera, con 488 metros de longitud y 90 de altura.

# Canal del Narcea
## Aprovechamiento turístico

Desde finales del siglo XX, el Gobierno del Principado de Asturias, en colaboración con los ayuntamientos afectados, está tratando de impulsar una ruta senderista y cicloturista a lo largo del trazado del canal, conocida como Ruta del agua. Sin embargo, solo unos pocos kilómetros se encuentran adaptados y el proyecto avanza con lentitud.