title: Avro 552
text: # Avro 552
  
  El Avro 552 fue un biplano ligero británico producido a principios de los años 20 del siglo xx. Fue otro intento de Avro de vender un derivado del 504 de la época de guerra en el mercado civil.
  
  # Avro 552
  ## Diseño y desarrollo
  
  En este caso, la compañía aprovechó la gran cantidad de motores Wolseley Viper excedentes de la producción del Royal Aircraft Factory S.E.5a. En 1921, uno de ellos fue instalado en una estructura de 504K estándar para ser evaluado bajo la designación Avro 551. Las pruebas resultaron alentadoras, pero se instaló un depósito de combustible extra en el ala superior como resultado del alto índice de consumo del Viper, y se realizaron cambios en el diseño de los alerones.
  Esta configuración entró en producción como el hidroavión de flotadores 552, comprando la Armada Argentina 12 ejemplares, que sirvieron como entrenadores hasta 1927. Dos aparatos similares fueron comprados por Bulgaria.
  En 1924, la Real Fuerza Aérea Canadiense concertó con Canadian Vickers que adquiriera una licencia para producir cinco aviones terrestres (552A) y nueve ejemplares hidroaviones para usarlos en patrullas forestales. Se diferenciaban de los aparatos fabricados en el Reino Unido por el uso de flotadores de la Naval Aircraft Factory estadounidense, y por tener mayor capacidad de combustible para aumentar el alcance. Uno de estos hidroaviones de licencia fue equipado con un motor Wright y fue conocido en el servicio canadiense como Avro Wright. La producción bajo licencia también fue acometida por C.B. Field de Kingswood Knoll, Surrey, que construyó tres aviones a partir de piezas excedentes suministradas por Avro. Inca Aviation los voló como remolcadores de pancartas hasta 1935.
  El fuselaje del prototipo 552, G-EAPR, fue más tarde usado como la base del autogiro Cierva C.8, pero finalmente fue revertido a una configuración con alas por un propietario privado, cuando la compañía se deshizo de él.
  
  # Avro 552
  ## Variantes
  ### 551
  
      Biplano utilitario con motor Wolseley Viper.
  
  # Avro 552
  ## Variantes
  ### 552
  
      Designación para los ejemplares de producción del 551, equipados con flotadores.
  
  # Avro 552
  ## Variantes
  ### 552A
  
      Versión terrestre del 552.
  
  # Avro 552
  ## Variantes
  ### 552B
  
      Versión hidroavión con un solo flotador del 552.
  
  # Avro 552
  ## Variantes
  ### Wright
  
      Un 552 construido bajo licencia en Canadá equipado con un motor Wright.
  
  # Avro 552
  ## Operadores
  ### Argentina
  
  * Aviación Naval
  
  # Avro 552
  ## Operadores
  ### Bulgaria Bulgaria
  
  * Fuerza Aérea de Bulgaria
  * Aviación Naval
  
  # Avro 552
  ## Operadores
  ### Canadá
  
  * Real Fuerza Aérea Canadiense
  
  # Avro 552
  ## Especificaciones (Type 552)
  ### Características generales
  
  * Tripulación: Uno (piloto)
  * Capacidad: Un pasajero o instructor
  * Longitud: 8,5 m (28 ft)
  * Envergadura: 11 m (36 ft)
  * Altura: 3,2 m (10,4 ft)
  * Superficie alar: 30,7 m² (330,5 ft²)
  * Peso cargado: 1025 kg (2259,1 lb)
  * Planta motriz: 1× motor lineal V8 refrigerado por líquido Wolseley Viper.
  ** Potencia: 134 kW (185 HP; 182 CV)
  * Hélices: Bipala de paso fijo
  
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  ## Aeronaves relacionadas
  ### Secuencias de designación
  
  * Secuencia Numérica (interna de Avro): ← 547 - 548 - 549 - 551 - 552 - 554 - 555 - 557 →