Mont-Blanc (1791)
# Mont-Blanc (1791)

El Mont-Blanc fue un navío de línea francés de 74 cañones de la clase Téméraire. Antes de su nombre final fue bautizado con los nombres Pyrrhus, Trente-et-un-mai y Républicain. Sirvió primero a la Marina de la Francia revolucionaria y después a la Marina francesa. En 1805 combatió en la batalla de Trafalgar, del que consiguió escapar para más tarde ser capturado por los británicos en la batalla del Cabo Ortegal. El buque fue puesto en servicio por los británicos con el mismo nombre como depósito de pólvora hasta 1819, en el que se vende y desguaza.

# Mont-Blanc (1791)
## Servicio previos a Trafalgar

Fue construido en los astilleros de Rochefort en 1791 con el nombre primigenio de Pyrrhus En 1793 fue renombrado con su nombre final de Mont-Blanc. Sin embargo, en 1794 volvió a ser cambiado en 1794 a Trente-et-un Mai, nombre con el que luchó defendiendo a la Primera República Francesa en la batalla de Prairial del 1 de junio de dicho año, en el Atlántico Norte a 400 millas náuticas al oeste de Ouessant, bajo el mando del capitán Ganteaume.
Entre diciembre de 1794 y febrero de 1795 formó parte de la expedición llamada Cruzada del gran invierno, en la que acabó siendo rescatado por el navío Scipion.
Tras su regreso a puerto, sería renombrado por tercera vez, ahora bajo el nombre de Républicain, con cuyo nombre participaría en la Batalla de las Islas de Hyères. En 1796 se le cambiaría el nombre, esta vez ya definitivo, a Mont-Blanc, participando en 1799 en la Expedición de Bruix de 1799, bajo los mandos del capitán Maistral.
En 1802 formó parte de la expedición a Saint-Domingue con el capitán Charles René Magon de Médine.

# Mont-Blanc (1791)
## Batalla de Trafalgar y servicios posteriores

En los prolegómenos de la batalla de Trafalgar, el Mont-Blanc, al mando del capitán Guillaume-Jean-Noël Lavillegris, iba a formar parte de la escuadra del almirante Villeneuve que partió del puerto de Tolón para atraer a Horatio Nelson hasta las Antillas. No obstante, el plan acabó fracasando y recala en el puerto de Cádiz, donde acabará uniéndose al resto de la flota conjunta hispanofrancsea que plantará cara a Nelson en octubre de 1805.
Decidido Villeneuve a plantar cara a Nelson, la flota salió del puerto gaditano hacia aguas del estrecho de Gibraltar, prestando batalla en las inmediaciones del cabo de Trafalgar el 21 de octubre de 1805. El Mont-Blanc formó parte de la Tercera Escuadra junto a los navíos de línea San Francisco de Asís, Duguay-Trouin, Formidable, Rayo, Scipion y Neptuno y la fragata Cornelie, bajo el mando superior de Pierre-Étienne-René-Marie Dumanoir.
Durante el ataque, las naves se posicionaron a sotavento y apenas entraron en el conflicto. Con todo en contra, Dumanoir desobedeció las órdenes de su superior, Pierre Charles Silvestre de Villeneuve, para regresar a la batalla y mandó a retirada, intercambiando apenas unos cuantos disparos en la misma.
Lavillegris ordenó el repliegue del Mont-Blanc, quien decidió seguir a Dumanoir, quien mandaba al Formidable. Estas dos naves, junto al Scipion y al Duguay-Trouin, huyeron de la zona de batalla, recorrieron la costa sin parar en Cádiz y rodearon la costa portuguesa hasta llegar a Galicia, donde en las inmediaciones del cabo Ortegal fueron interceptados por la flota de Sir Richard Strachan.
Tras un cruento intercambio de cañonazos, el Scipion y el Formidable se vieron obligados a rendir. No así el Mont-Blanc y el Duguay-Trouin, quienes trataron de escapar. Fueron perseguidos por los navíos Hero y Caesar, que los cañonearon hasta su rendición.
Los cuatro navíos capturados fueron llevados a Gran Bretaña y comisionados por la Marina Real Británica, mientras que sus tripulaciones fueron transferidas a campamentos de prisioneros.
Resuelto con el nombre de HMS Mont-Blanc, el navío sirvió como depósito de pólvora de la Royal Navy hasta 1819, cuando se decide su venta y posterior desguace.