Tyrrell 026
# Tyrrell 026

El Tyrrell 026 fue un coche de Fórmula 1 de la escudería Tyrrell usado para competir en la temporada 1998 de Fórmula 1. Los pilotos titulares fueron Ricardo Rosset y Toranosuke Takagi. El mejor resultado lo consiguió Rosset llegando 8.º en Canadá. Por su parte, Takagi logró llegar dos veces en novena posición, en Inglaterra e Italia. El coche llevaba un motor Ford V10 y una caja de cambios de 7 velocidades.
Al finalizar el campeonato, el equipo quedó en último lugar, sin cosechar ningún punto.
Este automóvil es considerado histórico, tanto para la extinta escudería Tyrrell Racing como para la Fórmula 1, ya que fue el último vehículo puesto en pista por esta escudería que supo obtener dos títulos de pilotos (1971 y 1973) y uno de constructores (1971), ya que a fines de la temporada 1998, su paquete accionario fue vendido a la British American Tobacco, pasando a denominarse como British American Racing a partir de 1999. Pese a la gran inversión monetaria del patrocinador "Lefosis" a finales de año, nada se pudo hacer para que el equipo Tyrrell no desapareciese de la Fórmula 1.
Con el paso del tiempo, la estructura que perteneció a la exescudería Tyrrell fue cambiando de propietarios hasta constituirse en el actual equipo Mercedes F1.

# Tyrrell 026
## Resultados
### Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
| 1998 | PIAA Tyrrell | Ford V10 | G | | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 0 | NC |
| 1998 | PIAA Tyrrell | Ford V10 | G | Ricardo Rosset | Ret | Ret | 14 | Ret | DNQ | DNQ | 8 | Ret | Ret | 12 | DNQ | DNQ | DNS | 12 | Ret | DNQ | 0 | NC |
| 1998 | PIAA Tyrrell | Ford V10 | G | Toranosuke Takagi | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | 11 | Ret | Ret | 9 | Ret | 13 | 14 | Ret | 9 | 16 | Ret | 0 | NC |
| Fuente: |||||||||||||||||||||||