Autovía del Atlántico
# Autovía del Atlántico

La autovía del Atlántico o A-57 es una futura autovía española. Estará situada en el corredor occidental de Galicia, que recorre desde La Coruña hasta O Confurco, en el municipio de Puenteareas, pasando por Santiago de Compostela y Pontevedra. De completarse, sería una vía de alta capacidad paralela a la autopista de peaje AP-9.
En la actualidad, se ha dividido para su tramitación en bastantes tramos, con diferentes estados. El único tramo en obras es el trayecto entre Vilaboa y A Hermida que pertenece a la circunvalación Este de Pontevedra.

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## Recorrido

La autovía A-57 empezará en la ciudad de La Coruña, aprovechará la autovía AC-14 desde su inicio hasta su conexión con la Autovía del Noroeste A-6, irá hasta Santiago al oeste de la N-550 y Autopista del Atlántico AP-9.
En Santiago de Compostela circunvalará por el Oeste, cerrando la circunvalación de la ciudad que ya cierran por el sur y el este las carreteras AG-56, SC-20 y AP-9.
Luego rodeará Padrón, Pontecesures y Valga por el Oeste llegando a Curro donde habrá un gran nudo de conexiones con la AP-9, AG-41 a Sangenjo, y la futura AG-47 a Villagarcía de Arosa.
Y el último tramo, con la tramitación más avanzada, con los proyectos constructivos listos, bordeará Pontevedra por el Este, pasará por Vilaboa donde habrá conexiones con la AP-9 y la futura A-59 a Vigo, luego subirá por el monte para llegar en la zona de O Confurco, en las cercanías de Porriño donde se conectará con la Autovía de las Rías Bajas A-52 y la Autovía Vigo-Frontera Portuguesa A-55.
Hasta el 1 de octubre de 2015, la A-57 iba desde Barro hasta O Confurco. En 2015 se cambió el origen hasta la ciudad de La Coruña y la bautiza con el nuevo nombre de "Autovía del Atlántico".

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## Tramos

| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2023) |
| AC-14 | As Lonzas (La Coruña Sur) - Ledoño Tramo: As Lonzas (La Coruña Sur) - Zapateira Tramo: Zapateira - Ledoño A-6 | 6 4,2 | 2015 2011 |
| | Ledoño A-6 - Órdenes Norte | 26,5 +/- | Pendiente nuevo estudio informativo |
| | Variante de Órdenes Tramo Órdenes Norte - Órdenes Sur | 12,2 | Pendiente nuevo estudio informativo |
| | Órdenes Sur - Sigüeiro Sur | 11 | Pendiente nuevo estudio informativo |
| | Sigüeiro Sur - Padrón Norte | 35 | Pendiente nuevo estudio informativo |
| | Padrón Norte - Valga | 6,2 | Pendiente nuevo estudio informativo |
| | Valga - Barro AG-41 | 20 +/- | Pendiente nuevo estudio informativo |
| | Barro AG-41 - Pilarteiros | 10,2 | Estudio informativo aprobado (pendiente de licitación de proyecto) |
| | Circunvalación de Pontevedra Tramo: Pilarteiros - A Ermida | 5,04 | Estudio informativo terminado (aprobado definitivamente) (pendiente licitación de proyecto) |
| | Circunvalación de Pontevedra Tramo: A Ermida - Vilaboa | 6,48 | En obras (apertura retrasada a 2024) |
| | Vilaboa - Sotomayor A-59 | 7,5 | Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto) |
| | Sotomayor A-59 - Pazos de Borbén | 6,1 | Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto) |
| | Pazos de Borbén - Padrones | 7,1 | Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto) |
| | Padrones - O Confurco A-52 | 7,2 | Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto) |

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## Alerta ambiental

La crítica ambiental más ácida frente a la construcción de la A-57 incide sobre la naturaleza de su necesidad. Al contrario de cómo algunos la presentan, ésta no es una circunvalación, sino una autovía que atravesará Galicia desde La Coruña hasta O Porriño paralela a la AP-9 que tendría un coste infinitamente mayor que rescatar para lo público la AP-9 y liberarla de su peaje.
El trazado de la A-57 planificado destruye una parte importante de la riqueza paisajística, medioambiental y cultural del río Lérez y Almofrei en Pontevedra. El trazado de esta carretera atraviesa sus valles por la mitad, dañando pueblos, hórreos, muros, preciosas masas de bosque atlántico y tramos de río con un enorme valor paisajístico, que sirven de refugio a una de las últimas poblaciones de salmón atlántico al Sur de Europa.
También una importante infraestructura local de ámbito internacional pionera en el cultivo de hongos medicinales y árboles micorrizados se vería afectada; destruyendo cientos de puestos de empleo en este sector. Sector en el que Galicia empieza a ser un referente internacional por la calidad y amplia aceptación de estos innovadores productos ecológicos del medio rural.