Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico
# Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico

El Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico (IATA: PIU, OACI: SPUR) es un aeropuerto internacional localizado en el distrito de Castilla, en la provincia de Piura, en el departamento de Piura, Perú. Es administrado por la concesionaria Aeropuertos del Perú (AdP), empresa privada que maneja otros 11 aeropuertos peruanos.
Este terminal aéreo es uno de los más importantes de Perú y cuenta tanto con vuelos de cabotaje a varios destinos nacionales, así como también tiene la capacidad para recibir y gestionar vuelos internacionales. De la misma forma, sirve como terminal aeroportuario para la Fuerza Aérea del Perú, el Ejército del Perú, la Marina de Guerra del Perú, la Policía Nacional del Perú y particulares.
Recibe más de ochocientos mil personas al año y actualmente se está gestionando un proyecto para ampliar la infraestructura y mejorar sus servicios y seguridad. Este proyecto incluye, entre otras cosas, la construcción de un nuevo terminal de pasajeros y la extensión de la pista de aterrizaje 01-19.

# Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico
## Ubicación

El aeropuerto se ubica en el distrito de Castilla, en la provincia y departamento de Piura, aproximadamente a 1.5 km del centro de la ciudad de Piura.

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## Transporte

Autobuses, shuttles y taxis comunican el aeropuerto con toda el área urbana.

# Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico
## Servicios
### Alquiler de automóviles

Servicio de alquiler de automóviles de las compañías más reconocidas de la ciudad.

# Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico
## Servicios
### Reserva de hoteles

Cuenta con mostradores de información y reserva de hoteles, entre otros servicios.

# Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico
## Servicios
### Minusválidos

Para pasajeros que requieran atención especial, recomiendan coordinar previamente con su compañía aérea o de viajes.

# Aeropuerto Internacional Capitán FAP Guillermo Concha Iberico
## Servicios
### Estacionamiento

La playa de estacionamiento del aeropuerto se sitúa frente a la terminal.

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## Aerolíneas y destinos
### Aerolíneas

Las aerolíneas operativas del aeropuerto son LATAM Perú, Sky Airline Perú y JetSmart Perú con vuelos provenientes de Lima.
El tiempo de vuelo entre ciudades es de aproximadamente una hora y treinta minutos desde Piura hacia Lima, y de una hora y treinta y cinco minutos desde Lima hacia Piura.
| Aerolíneas | Ciudades | Aeronaves |
| JetSmart Perú 1 destino | Nacionales: (1) Lima | Airbus A320Neo |
| LATAM Perú 1 destino | Nacionales: (1) Lima | A319, A320 |
| Sky Airline Perú 1 destino | Nacionales: (1) Lima | Airbus A320Neo |

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## Aerolíneas y destinos
### Destinos nacionales

| Ciudades por regiones | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas |
| Lima (1 destino, 3 aerolíneas) |||
| Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | JetSmart Perú LATAM Perú Sky Airline Perú |

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## Ampliación y modernización

La subsidiaria Aeropuertos del Perú - AdP viene gestionando un proyecto con una inversión de $ 192 998 844 que permitirá, a mediano plazo, ampliar la infraestructura, mejorar los servicios y la seguridad del principal terminal aéreo de Piura con el fin de mejorar la conectividad en aras de la competitividad y desarrollo de la región.
El alcance del proyecto consiste en:
* Construcción de un nuevo terminal de pasajeros.
* Construcción de nuevo terminal de carga.
* Extensión de la pista de aterrizaje 01-19.
* Construcción de calles de rodaje.
* Cumplimiento de normativa OACI.
* Plataformas de aviación general, comercial y carga.
* Instalaciones para servicios de aviación.
* Bloque de servicios y sanitario.
* Estación salvamento y extinción de incendios.
* Aparcamiento, accesos y vialidad.
* Planta de combustible.
El proyecto se encuentra incorporado en el Programa Multianual de Inversiones 2019-2021 con código único 2413168. El PMI fue aprobado con Resolución Ministerial RM 320-2018-MTC el 8 de mayo de 2018. Cuatro años después, el 19 de abril de 2022, Aeropuertos del Perú - AdP suscribió un contrato con el consorcio CESEL-UG21 para desarrollar el expediente técnico de inversión de optimización para la construcción del terminal de pasajeros, ampliación de la plataforma de aeronaves y otras instalaciones de soporte para el aeropuerto.

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## Incidentes y accidentes

El 28 de marzo de 1998, un Antonov An-32 de la Fuerza Aérea del Perú con doble matrícula civil/militar OB-1389/FAP-388 y procedente de Tumbes que evacuaba a 50 personas varadas por las inundaciones provocadas por el El Niño, sufrió una falla en el motor mientras se acercaba a Piura. Como el avión estaba sobrecargado, el piloto no pudo mantener la altitud y el avión chocó contra tres casas de un barrio cercano y se estrelló contra un canal. Mientras la tripulación de cinco personas sobrevivió, 21 pasajeros y una persona en tierra murieron.
El 20 de septiembre de 2005, un Air Rum L1011 lleno de fanáticos de la selección de fútbol de Gambia que se dirigía a Lima, Perú, simuló una emergencia por falta de combustible para que el vuelo tuviera que desviarse a Piura. Los fanáticos iban a apoyar a su equipo nacional que jugaba en la ciudad por el Campeonato Mundial Sub-17 de la FIFA 2005.