Bruno Kneubühler
# Bruno Kneubühler

Bruno Kneubühler (Zúrich, Suiza, 3 de diciembre de 1946) es un expiloto suizo de motociclismo.
Durante su carrera, compitió en cada clase del Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 50 cc hasta 500 cc. En su primera temporada mundialista en 1972, Kneubühler terminó la temporada de 500cc en el tercer lugar detrás de los pilotos del equipo MV Agusta Giacomo Agostini y Alberto Pagani. También ganó el Gran Premio de España de 350cc en el circuito de Montjuich, terminando delante de Renzo Pasolini y János Drapál. Un año después, demostró su versatilidad en el Gran Premio de España de 1973 al obtener el segundo lugar en las categorías de 50cc, 250cc y 500cc. En el TT neerlandés de 250cc de 1974, él consiguió un segundo lugar delante del futuro tricampeón del mundo Kenny Roberts en la primera carrera del piloto americano. Tuvo su mejor año en 1983 cuando ganó dos carreras y terminó segundo detrás de Ángel Nieto en la categoría de 125cc.
Mientras que él nunca ganó un campeonato, él acabó en el segundo lugar tres veces, ganando 5 carreras y consiguiendo 33 podios. Se retiró en 1989 a la edad de 43 años. Su larga carrera mundialista lo vio competir contra muchos campeones desde Giacomo Agostini a Mick Doohan. Kneubühler vuelve ahora a las carreras clásicas con una Yamaha TZ 350 participando en la International Classic Grand Prix series en carreras como las 24 Horas de Le Mans.

# Bruno Kneubühler
## Resultados en el Campeonato del Mundo

| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Pts. | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Pts. | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en negrita indica pole position; carreras en cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Cat. | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pts. | Pos. | Vic. |
| 1972 | 350cc | Yamaha | GER - | FRA 8 | AUT - | NAT - | IOM - | YUG 5 | NED 9 | | DDR 8 | CZE 4 | SWE 9 | FIN 4 | ESP 1 | | | 45 | 6.º | 1 |
| 1972 | 500cc | Yamaha | GER - | FRA 4 | AUT 8 | NAT 5 | IOM - | YUG Ret | NED 3 | BEL 3 | DDR 4 | CZE 3 | SWE 7 | FIN Ret | ESP 4 | | | 54 | 3.º | 0 |
| 1973 | 50cc | Kreidler | | | GER Ret | NAT 2 | | YUG Ret | NED 1 | BEL 2 | | SWE 2 | | ESP 2 | | | | 51 | 2.º | 1 |
| 1973 | 250cc | Yamaha | FRA - | AUT - | GER - | | IOM - | YUG Ret | NED - | BEL - | CZE 8 | SWE 4 | FIN 6 | ESP 2 | | | | 28 | 9.º | 0 |
| 1973 | 350cc | Harley Davidson | FRA 8 | AUT 10 | GER Ret | NAT Ret | IOM - | YUG - | | | | | | | | | | 5 | 33.º | 0 |
| 1973 | 350cc | Yamaha | | | | | | | NED 10 | | CZE - | SWE - | FIN - | ESP - | | | | 5 | 33.º | 0 |
| 1973 | 500cc | Yamaha | FRA Ret | AUT 9 | GER Ret | | IOM - | YUG - | NED - | BEL Ret | CZE 3 | SWE Ret | FIN 3 | ESP 2 | | | | 34 | 6.º | 0 |
| 1974 | 125cc | Yamaha | FRA 2 | GER - | AUT DNS | NAT Ret | IOM - | NED 1 | BEL 3 | SWE 3 | | CZE 5 | YUG 6 | ESP 3 | | | | 63 | 2.º | 1 |
| 1974 | 250cc | Yamaha | | GER DNS | | NAT 2 | IOM - | NED 2 | BEL Ret | SWE 21 | FIN 8 | CZE 4 | YUG Ret | ESP 4 | | | | 43 | 5.º | 0 |
| 1974 | 350cc | Yamaha | FRA 6 | GER DNS | AUT Ret | NAT - | IOM - | NED - | | SWE - | FIN 2 | | YUG - | ESP - | | | | 17 | 12.º | 0 |
| 1975 | 125cc | Yamaha | FRA Ret | ESP 3 | AUT 6 | GER 6 | NAT 6 | | NED 3 | BEL 8 | SWE 6 | | CZE 4 | YUG - | | | | 43 | 6.º | 0 |
| 1975 | 250cc | Yamaha | FRA DNS | ESP - | | GER 7 | NAT Ret | IOM - | NED 4 | BEL 4 | SWE 13 | FIN Ret | CZE 9 | YUG Ret | | | | 22 | 9.º | 0 |
| 1975 | 350cc | Yamaha | FRA - | ESP - | AUT Ret | GER - | NAT - | IOM - | NED - | | | FIN 4 | CZE - | YUG Ret | | | | 8 | 20.º | 0 |
| 1976 | 250cc | Yamaha | FRA DNQ | | NAT 6 | YUG 6 | IOM - | NED 8 | BEL Ret | SWE 7 | FIN Ret | CZE 5 | GER 5 | ESP 11 | | | | 29 | 8.º | 0 |
| 1976 | 350cc | Yamaha | FRA Ret | AUT - | NAT Ret | YUG 4 | IOM - | NED 4 | | | FIN 5 | CZE Ret | GER 9 | ESP 5 | | | | 28 | 7.º | 0 |
| 1977 | 250cc | Yamaha | VEN - | GER Ret | NAT - | ESP 10 | FRA 6 | YUG - | NED - | BEL - | SWE - | FIN - | CZE - | GBR - | | | | 6 | 26.º | 0 |
| 1977 | 350cc | Yamaha | VEN - | GER 13 | NAT 5 | ESP 4 | FRA 3 | YUG - | NED - | | SWE - | FIN - | CZE - | GBR - | | | | 24 | 11.º | 0 |
| 1978 | 500cc | Suzuki | VEN - | ESP 16 | AUT 10 | FRA Ret | NAT Ret | NED Ret | BEL Ret | SWE 14 | FIN 10 | GBR Ret | GER Ret | | | | | 2 | 29.º | 0 |
| 1978 | 350cc | Suzuki | VEN - | | AUT Ret | FRA - | NAT DNQ | NED Ret | | SWE - | FIN 11 | GBR Ret | GER Ret | CZE 13 | YUG Ret | | | 0 | - | 0 |
| 1979 | 125cc | MBA | VEN - | AUT 10 | GER Ret | NAT 4 | ESP Ret | YUG 5 | NED 5 | BEL DNS | SWE 14 | FIN Ret | GBR 9 | CZE 6 | FRA 4 | | | 36 | 9.º | 0 |
| 1980 | 250cc | Yamaha | NAT Ret | ESP Ret | FRA DNQ | YUG Ret | NED 14 | BEL DNQ | FIN Ret | GBR - | CZE Ret | GER - | | | | | | 0 | - |
| 1980 | 125cc | MBA | NAT 3 | ESP 3 | FRA 23 | YUG 4 | NED 7 | BEL 8 | FIN 4 | GBR 2 | CZE 4 | GER 6 | | | | | | 68 | 4.º | 0 |
| 1981 | 250cc | Rotax | ARG - | | GER 8 | NAT 17 | FRA 15 | ESP Ret | | NED 14 | BEL DNQ | RSM Ret | GBR 13 | FIN 9 | SWE - | CZE 11 | | 5 | 27.º | 0 |
| 1981 | 350cc | Yamaha | ARG - | AUT 11 | GER 18 | NAT Ret | | | YUG - | NED Ret | | | GBR Ret | | | CZE Ret | | 0 | - | 0 |
| 1982 | 125cc | MBA | ARG - | AUT Ret | FRA - | ESP 7 | NAT 7 | NED Ret | BEL - | YUG - | GBR 9 | SWE 7 | FIN 13 | CZE 7 | RSM - | GER - | | 18 | 15.º | 0 |
| 1983 | 125cc | MBA | FRA 7 | NAT 5 | GER 4 | ESP 5 | AUT Ret | YUG 1 | NED 3 | BEL Ret | GBR 2 | SWE 1 | RSM Ret | | | | | 76 | 2.º | 2 |
| 1984 | 125cc | MBA | NAT 6 | ESP 9 | GER 9 | FRA 5 | NED 7 | GBR 4 | SWE Ret | RSM Ret | | | | | | | | 27 | 10.º | 0 |
| 1985 | 125cc | LCR | ESP 6 | GER 7 | NAT 4 | AUT 5 | NED 6 | BEL 2 | FRA 3 | GBR Ret | SWE Ret | RSM 4 | | | | | | 58 | 5.º | 0 |
| 1986 | 125cc | MBA | ESP Ret | NAT Ret | GER 4 | AUT 3 | NED 5 | BEL Ret | FRA 4 | GBR Ret | SWE 4 | RSM 4 | BWU 5 | | | | | 54 | 5.º | 0 |
| 1987 | 500cc | Honda | JPN - | ESP 18 | GER 11 | NAT 14 | AUT Ret | YUG 15 | NED 21 | FRA Ret | GBR 17 | SWE 14 | CZE Ret | RSM 15 | POR 11 | BRA - | ARG - | 0 | - | 0 |
| 1988 | 500cc | Honda | JPN - | USA - | ESP 15 | EXP 14 | NAT 19 | GER 25 | AUT 12 | NED 17 | BEL 25 | YUG 15 | FRA Ret | GBR Ret | SWE 20 | CZE 15 | BRA Ret | 9 | 22.º | 0 |
| 1989 | 500cc | Honda | JPN - | AUS - | USA 14 | ESP 16 | NAT DNS | GER 15 | AUT 15 | YUG 16 | NED 16 | BEL 17 | FRA 17 | GBR 18 | SWE 14 | CZE 18 | BRA - | 6 | 34.º | 0 |