Salvador Cañellas
# Salvador Cañellas

Salvador Cañellas Gual (Santa Oliva, Bajo Panadés, 1 de diciembre de 1944) es un piloto español de motociclismo y de automovilismo, modalidades en las que destacó durante los años 1960 y 70. Se convirtió, en 1968, en el primer español en ganar un Gran Premio de Motociclismo, También fue campeón de la I Copa Nacional Renault en 1969, de España de Rally y de la Fórmula 1430 en 1972; y campeón de España de Turismos en 1979. Participó también en el Rally Dakar y en carreras de camiones.
Actualmente se encuentra retirado de la competición oficial, aunque aún pilota en eventos de clásicos como la Fórmula Vintage formando parte de la escudería SEAT Históricos y del RACC. Su hijo Salvador Cañellas, Jr. también fue piloto de rally, subcampeón mundial junior en 2003.

# Salvador Cañellas
## Trayectoria
### Motociclismo

| Año | Cat. | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts. | Pos. |
| 1965 | 50cc | Derbi | USA - | ALE - | ESP Ret | FRA - | IDM - | NED - | BEL - | JAP - | | | | | | 0 | - |
| 1966 | 50cc | Derbi | ESP Ret | GER - | | NED - | | | | | | IOM - | NAT - | JPN - | | 3 | 6.º |
| 1966 | 125cc | Derbi | ESP Ret | GER - | | NED - | | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | IOM - | NAT - | JPN - | | 0 | - |
| 1966 | 250cc | Sanglas | ESP Ret | GER - | FRA - | NED - | BEL - | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | IOM - | NAT - | JPN - | | 0 | - |
| 1967 | 50cc | Derbi | ESP Ret | GER - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | | | | | | | JAP - | 0 | - |
| 1967 | 250cc | Bultaco | ESP Ret | GER - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | DDR - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT - | CAN - | JAP - | 0 | - |
| 1968 | 125cc | Bultaco | RFA - | ESP 1 | TT - | NED 4 | BEL - | RDA - | CZE - | FIN - | ULS - | NAT 11 | | | | 11 | 5.º |
| 1970 | 50cc | Derbi | RFA 4 | FRA 6 | YUG 8 | TT - | NED 3 | BEL 4 | RDA - | CZE 3 | FIN - | ULS 2 | ITA 8 | ESP 1 | | 63 | 4.º |

# Salvador Cañellas
## Trayectoria
### Rallyes

En 1972 ganó el Campeonato de España de Rally con un Seat 124 1600. Participó en pruebas del mundial con SEAT, su mejor resultado fue un tercer puesto en el Rally de Polonia de 1978, además logró un cuarto puesto en el Rally de Montecarlo de 1977. Se subió al podio en dos ocasiones en pruebas del Campeonato de Europa finalizando quinto en el campeonato en los años 1976 y 1977.