Northrop N-204
# Northrop N-204

El Northrop N-204 fue un avión a reacción de reconocimiento a gran altitud, diseñado por Northrop en los Estados Unidos en los años 50 del siglo XX.

# Northrop N-204
## Desarrollo

En el otoño de 1957, Northrop envió una propuesta a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de un avión de reconocimiento subsónico de gran altitud, aprovechándose de su anterior estudio de diseño N-165. Las preocupaciones de los pilotos de la CIA de que el Lockheed U-2 estaba siendo rastreado por radares en las misiones espía sobre la Unión Soviética, sugirieron a Northrop que la tecnología de baja observabilidad fuera parte del diseño del N-204, como se realizó más tarde con el Lockheed A-12.
Aunque Northrop estimó que el N-204 podía entrar en servicio en 1960, el proyecto no pasó de la etapa de equipos.

# Northrop N-204
## Diseño

El N-204 era similar al Lockheed U-2 y al Yakovlev Yak-25RV en que tenía largas alas rectas como un planeador ordinario, y cola en V. Sin embargo, los motores del avión no estaban embutidos en las raíces alares o en contenedores bajo las alas, sino que en su lugar estaban embutidos en el extremo exterior de la sección central alar.

# Northrop N-204
## Especificaciones (estimadas)

Referencia datos:

# Northrop N-204
## Especificaciones (estimadas)
### Características generales

* Tripulación: Dos (piloto e ingeniero de vuelo/oficial RSO)
* Longitud: 32,2 m
* Envergadura: 83,44 m
* Superficie alar: 464,52 m²
* Peso cargado: 15422 kg
* Peso máximo al despegue: 34019 kg
* Planta motriz: 8× Turborreactor Westinghouse J54.
** Empuje normal: 27,02 kN (6075 lbf) de empuje cada uno.

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## Especificaciones (estimadas)
### Rendimiento

* Velocidad nunca excedida (V$_{ne}$): 885 km/h
* Alcance: 5556 km
* Techo de vuelo: 25908 m (85000 pies)