Keystone B-3
# Keystone B-3

El Keystone B-3A fue un avión bombardero desarrollado para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos a finales de los años 20 del siglo XX.

# Keystone B-3
## Diseño y desarrollo

Fue ordenado originalmente como LB-10A (una modificación de cola simple del Keystone LB-6), pero el Ejército abandonó la designación "LB-" en 1930.
Aunque las prestaciones del B-3A eran apenas mejores que las de los bombarderos que volaron a finales de la Primera Guerra Mundial, se había recorrido un largo camino. En términos de seguridad, era muy superior a sus predecesores más antiguos.

# Keystone B-3
## Historia operacional

El B-3A fue el último biplano operado por el Ejército de los Estados Unidos; se mantuvo en servicio hasta 1940. Unos pocos años después de que se iniciara su fabricación, la introducción de monoplanos totalmente metálicos lo hizo casi completamente obsoleto.

# Keystone B-3
## Variantes
### LB-10

    El último de los 17 LB-6 ordenados (S/N 29-27) fue convertido con una cola simple y timón rediseñados, y dos motores Wright R-1750E de 525 hp. Entregado en Wright Field el 7 de julio de 1929, se estrelló el 12 de noviembre del mismo año.

# Keystone B-3
## Variantes
### LB-10A

    Esta versión utilizó motores Pratt & Whitney R-1690-3 Hornet y era ligeramente más pequeño, tanto en envergadura como en fuselaje. Fueron ordenados un total de 63 unidades (S/N 30-281/343). Todos fueron redesignados como B-3A antes de realizarse las entregas, siendo los 27 finales construidos como B-5A con motores Wright.

# Keystone B-3
## Variantes
### B-3A

    36 ordenados como LB-10A y entregados como B-3A (S/N 30-281/316). La primera aeronave fue entregada en octubre de 1930.

# Keystone B-3
## Variantes
### B-5A

    Ordenados como B-3A, remotorizados con motores Wright R-1750-3 Cyclone, 27 construidos (S/N 30-317/343).

# Keystone B-3
## Operadores
### Estados Unidos

* Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
** 2d Bombardment Group, Langley Field, Virginia.
*** 20th Bomb Squadron: operó B-3A y B-5A en 1931-1932.
*** 49th Bomb Squadron: operó B-3A y B-5A en 1931-1932.
*** 96th Bomb Squadron: operó B-3A and B-5A en 1931-1932.
** 4th Composite Group, Nichols Field, Luzón, Filipinas.
*** 28th Bomb Squadron: operó B-3A en 1932-1937.
*** 2nd Observation Squadron: operó B-3A en 1938-1940.
** 5th Composite Group, Luke Field, Territorio de Hawái.
*** 23d Bomb Squadron: operó B-5A en 1932-1937.
*** 72d Bomb Squadron: operó B-5A en 1932-1936.
** 6th Composite Group, France Field, Zona del Canal de Panamá.
*** 25th Bomb Squadron: operó B-3A en 1932-1936.
** 7th Bombardment Group, March Field, California.
*** 9th Bomb Squadron: operó B-3A en 1931-1934.
*** 11th Bomb Squadron: operó B-3A en 1931-1934.
*** 31st Bomb Squadron: operó B-3A en 1931-1934.
** 19th Bombardment Group, Rockwell Field, California.
*** 30th Bomb Squadron: operó B-3A en 1932-1936.
*** 32d Bomb Squadron: operó B-3A en 1932-1935.
** Air Corps Advanced Flying School , Kelly Field, Texas.
*** 42d Bomb Squadron: operó B-3A y B-5A en 1935-1936.

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## Operadores
### Filipinas

* Cuerpo Aéreo del Ejército de Filipinas.
** 10th Bombardment Squadron.

# Keystone B-3
## Especificaciones (B-3A)
### Características generales

* Tripulación: Cinco
* Longitud: 14,9 m (48,9 ft)
* Envergadura: 22,8 m (74,8 ft)
* Altura: 4,8 m (15,7 ft)
* Superficie alar: 106,4 m² (1145,3 ft²)
* Peso vacío: 3495 kg (7703 lb)
* Peso cargado: 5875 kg (12 948,5 lb)
* Planta motriz: 2× motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire Pratt & Whitney R-1690-3.
** Potencia: 392 kW (540 HP; 533 CV) cada uno.

# Keystone B-3
## Especificaciones (B-3A)
### Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (V$_{no}$): 183 km/h (114 MPH; 99 kt)
* Velocidad crucero (V$_c$): 158 km/h (98 MPH; 85 kt)
* Alcance: 1400 km (756 nmi; 870 mi)
* Techo de vuelo: 3870 m (12 697 ft)
* Régimen de ascenso: 2,7 m/s (531 ft/min)
* Carga alar: 55,4 kg/m² (11,4 lb/ft²)
* Potencia/peso: 0,0811 hp/lb (133 W/kg)

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## Especificaciones (B-3A)
### Armamento

* Ametralladoras:
** 3x Browning M1919 de 7,62 mm
* Bombas:
** 1100 kg (1800 kg en trayectos cortos)

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## Aeronaves relacionadas
### Desarrollos relacionados

* Keystone LB-6
* Keystone B-4
* Keystone B-5
* Keystone B-6

# Keystone B-3
## Aeronaves relacionadas
### Secuencias de designación

* Secuencia LB-_ (Bombarderos Ligeros del USAAS/USAAC, 1924-1926): ← LB-7 - LB-8 - LB-9 - LB-10 - LB-11 - LB-12 - LB-13 →
* Secuencia B-_ (Bombarderos del USAAC/USAAF/USAF, 1926-1962): B-1 - B-2 - B-3 - B-4 - B-5 - B-6 →