Ferrocarril en Togo
# Ferrocarril en Togo

El transporte ferroviario en Togo consiste en 568 km (2014) de ferrocarril de 1.000 mm de ancho.

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## Operadores

Los trenes son operados por la Société Nationale des Chemins de Fer Togolais (SNCT), que se estableció como resultado de la reestructuración y el cambio de nombre de la Réseau des Chemins de Fer du Togo de 1997 a 1998. Entre Hahotoé y el puerto de Kpémé, la Compagnie Togolaise des Mines du Bénin (CTMB) operaba trenes de fosfatos.

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## Líneas

* Ferrocarril de Lomé-Aného
* Ferrocarril de Lomé-Blitta
* Ferrocarril de Lomé-Kpalimé
* Ferrocarril de Hahotoé-Kpémé (operado por el CTMB)

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## Ciudades servidas por el ferrocarril

* Lomé - puerto y capital nacional
* Blitta - terminal del ferrocarril Lomé-Blitta

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## Enlaces ferroviarios con países adyacentes

* Burkina Faso - no - mismo ancho de 1.000 mm
* Benín - no - mismo ancho de 1.000 mm
* Ghana - no - cambio de ancho 1.000 mm / 1.067 mm

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## Estándares

* Acople: parachoques central y dos cadenas laterales
* Frenos: freno de vacío
* Velocidad máxima: hasta 35 km/h

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## Historia

* La construcción de la primera línea de ferrocarril en Togo, el ferrocarril Lomé-Aného, comenzó en 1904.
* En 1980, la distancia media recorrida por una persona era de 50 kilómetros.
* En 2014 se completó un apartadero a través de la frontera desde una fábrica de cemento en Aflao (Ghana) hasta el puerto de Lomé.

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## Historia
### AfricaRail

Togo participa en el proyecto AfricaRail, y ha surgido una propuesta de la India para unir los ferrocarriles de Benín y Togo con Níger y Burkina Faso, países sin litoral.