title: Caproni Vizzola Calif
text: # Caproni Vizzola Calif
  
  La Caproni Vizzola Calif fue una familia de planeadores producidos en Italia en los años 60, 70 y 80.
  
  # Caproni Vizzola Calif
  ## Diseño y desarrollo
  
  De configuración típica de los veleros con cola en T, presentaban alas distintivas con las secciones centrales con cuerda constante y paneles exteriores trapezoidales. El fuselaje delantero estaba construido de fibra de vidrio sobre una estructura de aleación, mientras que el fuselaje trasero, alas y empenaje estaban recubiertos de metal.
  El miembro más significativo de la familia, y el único producido en cantidad (alrededor de 150 unidades a principios de los años 80) fue el A-21S, una versión biplaza que acomodaba al piloto y al pasajero lado a lado. En un momento dado, este avión ostentó al mismo tiempo cuatro récords para planeadores biplaza, incluyendo:
  * Récord de velocidad femenino en circuito cerrado, establecido por Adele Orsi y Franca Bellengeri en agosto de 1974.
  * Distancia en línea recta de 970,4 km, por Ingo Renner y Hilmer Geissler en Australia, en 1975.
  
  # Caproni Vizzola Calif
  ## Variantes
  ### A-10
  
      Uno construido.
  
  # Caproni Vizzola Calif
  ## Variantes
  ### A-12
  
      Dos construidos.
  
  # Caproni Vizzola Calif
  ## Variantes
  ### A-14
  
      Año 1965, uno construido.
  
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  ## Variantes
  ### A-15
  
      Año 1965, uno construido.
  
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  ## Variantes
  ### A-20S
  
      Versión biplaza del A-20.
  
  # Caproni Vizzola Calif
  ## Variantes
  ### A-21
  
      Año 1970, desarrollo biplaza del A-14.
  
  # Caproni Vizzola Calif
  ## Variantes
  ### A-21J
  
      Año 1972, versión motovelero.
  
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  ## Variantes
  ### A-21S
  
      Año 1970, versión de producción refinada del A-21.
  
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  ## Variantes
  ### A-21SJ
  
      Año 1973, versión propulsada a reacción del A-21, usando un motor de 0,16 o 0,20 kN (36 o 45 lbf) de empuje, teniendo un techo de 10 000 m (33 000 pies). El flap/freno aéreo del borde de fuga es único de este modelo. Comercializado en Estados Unidos por la AVIA America Corporation.
  
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  ## Variantes
  ### TG-12A
  
      Designación dada a los ejemplares usados por la Academia de la Fuerza Aérea estadounidense.
  
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  ## Operadores
  ### Estados Unidos
  
  * Fuerza Aérea de los Estados Unidos
  
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  ## Especificaciones (A-21S)
  
  Referencia datos: Jane's
  
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  ## Especificaciones (A-21S)
  ### Características generales
  
  * Tripulación: Uno (piloto)
  * Capacidad: Un pasajero
  * Longitud: 7,8 m (25,7 ft)
  * Envergadura: 20,4 m (66,9 ft)
  * Altura: 1,6 m (5,3 ft)
  * Superficie alar: 16,2 m² (174,4 ft²)
  * Peso vacío: 436 kg (960,9 lb)
  * Peso cargado: 644 kg (1419,4 lb)
  * Alargamiento: 25.6
  
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  ## Especificaciones (A-21S)
  ### Rendimiento
  
  * Velocidad nunca excedida (V$_{ne}$): 255 km/h (158 MPH; 138 kt)
  * Tasa máxima de planeo: 43:1
  * Régimen de descenso: 0,60 m/s (118 pies/min)
  
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  ## Aeronaves relacionadas
  ### Secuencias de designación
  
  * Secuencia de designación de aeronaves de las Fuerzas Armadas Italianas: ← Q-12 - F-16 - G-17 - G-21 - Q-24 - Q-25 - Q-26 →
  * Secuencia TG-_ (Planeadores de Entrenamiento estadounidenses, 1962-presente): ← TG-9 - TG-10 - TG-11 - TG-12 - TG-14 - TG-15A/B - TG-16