title: Aeromot AMT-200 Super Ximango
text: # Aeromot AMT-200 Super Ximango
  
  El Aeromot AMT-200 Super Ximango es un motovelero brasileño desarrollado desde el AMT-100 Ximango, pero equipado con un motor Rotax 912.
  
  # Aeromot AMT-200 Super Ximango
  ## Diseño y desarrollo
  
  Construido de fibra de vidrio, el Super Ximango es un monoplano cantilever de ala baja con tren de aterrizaje convencional y cola en T. Propulsado por un Rotax 912A de 80 hp, tiene una cabina cerrada con dos asientos lado a lado. Las alas se pliegan para su almacenaje o transporte.
  
  # Aeromot AMT-200 Super Ximango
  ## Variantes
  ### AMT-200
  
      Variante propulsada con un Rotax 912A en la categoría Utility (Utlitario).
  
  # Aeromot AMT-200 Super Ximango
  ## Variantes
  ### AMT-200S
  
      Variante propulsada con un Rotax 912S en la categoría Utility (Utlitario).
  
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  ## Variantes
  ### AMT-200SO
  
      Variante de reconocimiento del AMT-200S en la categoría Restricted (Restringida).
  
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  ## Variantes
  ### TG-14A
  
      Designación dada a los AMT-200 utilizados por la Academia de la Fuerza Aérea estadounidense.
  
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  ## Operadores
  ### Brasil
  
  * Policía Militar del Paraná: operado en patrullas de vigilancia medioambiental.
  
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  ## Operadores
  ### Estados Unidos
  
  * Fuerza Aérea de los Estados Unidos: 14 AMT-200 operados por la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, como TG-14A, a partir de 2002.
  * NASA: operado en el Centro Armstrong de Investigaciones de Vuelo, como TG-14A.
  
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  ## Operadores
  ### República Dominicana
  
  * Fuerza Aérea Dominicana
  
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  ## Especificaciones
  
  Referencia datos: Taylor , 1996, p. 511
  
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  ## Especificaciones
  ### Características generales
  
  * Tripulación: Uno (piloto)
  * Capacidad: Un pasajero
  * Longitud: 8,1 m (26,4 ft)
  * Envergadura: 17,5 m (57,3 ft)
  * Superficie alar: 18,7 m² (201,3 ft²)
  * Perfil alar: NACA 64(3)-618
  * Peso vacío: 605 kg (1333,4 lb)
  * Peso máximo al despegue: 805 kg (1774,2 lb)
  * Planta motriz: 1× motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por líquido Rotax 912.
  ** Potencia: 60 kW (83 HP; 82 CV)
  * Hélices: Bipala de tres posiciones
  * Alargamiento: 16
  
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  ## Especificaciones
  ### Rendimiento
  
  * Velocidad nunca excedida (V$_{ne}$): 245 km/h (152 MPH; 132 kt)
  * Velocidad crucero (V$_c$): 205 km/h (127 MPH; 111 kt)
  * Velocidad de entrada en pérdida (V$_s$): 76 km/h (47 MPH; 41 kt)
  * Alcance: 1400 km (756 nmi; 870 mi)
  * Techo de vuelo: 5000 m (16 404 ft)
  * Carga alar: 45,5 kg/m² (9,3 lb/ft²)
  * Límites g: +5,3 -2,6
  * Tasa máxima de planeo: 31
  
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  ### Desarrollos relacionados
  
  * Aeromot AMT-100 Ximango
  
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  ### Secuencias de designación
  
  * Secuencia TG-_ (Planeadores de Entrenamiento estadounidenses, 1962-presente): ← TG-10 - TG-11 - TG-12 - TG-14 - TG-15A/B - TG-16