title: Jacobs R-755
text: # Jacobs R-755
  
  El Jacobs R-755 (designado por la compañía como L-4) es un motor radial para aeronaves de 7 cilindros y enfriado por aire fabricado en Estados Unidos por Jacobs Aircraft Engine Company.
  
  # Jacobs R-755
  ## Diseño y desarrollo
  
  El Jacobs R-755 fue encendido por primera vez en 1933, fue certificado el 27 de febrero de 1934 y su producción siguió hasta los años 70's. Con un diámetro de 133 mm y una carrera de 127 mm, tenía un desplazamiento de 12,4 litros, y, dependiendo la variante, una potencia entre 150 y 260 kW (200-350 HP). El motor dispone de cilindros de acero, culatas de aleación de aluminio, válvulas de admisión de acero inoxidable y válvulas de escape de acero al cromo-níquel.
  
  # Jacobs R-755
  ## Variantes
  ### R-755A1
  
      Versión básica de producción.
  
  # Jacobs R-755
  ## Variantes
  ### R-755A2
  
      Variante de 300 caballos de fuerza
  
  # Jacobs R-755
  ## Variantes
  ### R-755B1
  
      Versión del R-755A1 para hélices de paso fijo.
  
  # Jacobs R-755
  ## Variantes
  ### R-755B2
  
      Variable del R-755A1 para hélices de paso variable.
  
  # Jacobs R-755
  ## Variantes
  ### R-755E
  
      Variante para helicópteros.
  
  # Jacobs R-755
  ## Variantes
  ### R-755SM
  
      Versión de 350 caballos de fuerza.
  
  # Jacobs R-755
  ## Especificaciones (R-755A1)
  
  Según el Jane's
  Características generales
  * Tipo: Motor radial de 7 cilindros
  * Diámetro: 133,35 mm
  * Carrera: 127 mm
  * Desplazamiento: 12.405 cm³
  * Longitud: 692,15 mm
  * Diámetro: 1117,6 mm
  * Peso en seco: 229 kg
  Componentes
  * Sistema de alimentación: Carburador Stromberg NA-R7A
  * Tipo de combustible: 73 octanos
  * Sistema de aceite: 1 bomba de presión, 2 bombas de barrido
  * Sistema de enfriamiento: Enfriado por aire
  Rendimiento
  * Potencia: 245 HP @2200 rpm
  * Densidad de potencia: 14,8 kW/L
  * Radio de compresión: 8,7:1
  * Relación potencia-peso: 0,8 kW/kg