title: Franklin PS-2
text: # Franklin PS-2
  
  El Franklin PS-2 fue un planeador estadounidense monoplaza de ala alta arriostrada mediante soportes, que fue diseñado por R. E. Franklin y producido por la Franklin Glider Corporation, a principios de 1930.
  
  # Franklin PS-2
  ## Diseño y desarrollo
  
  El prototipo del PS-2 fue el Texaco Eaglet de 15 m de envergadura, volado en 1930. El PS-2 de producción tenía unas alas más cortas de 11 m.
  El PS-2 estaba construido con un fuselaje de tubos de acero y ala de madera, todo recubierto de tela de aviación encerada. Las alas carecían de deflectores o de otros dispositivos de control de planeo y estaban arriostradas por dos soportes dobles paralelos. El tren de aterrizaje tenía una rueda fija y un patín.
  
  # Franklin PS-2
  ## Historia operacional
  
  El prototipo Eaglet realizó una serie de largos remolcajes, incluyendo uno volado por Frank Hawks desde California hasta Elmira, Nueva York, en 1930, y actualmente se encuentra en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos.
  En 1934, el PS-2 fue el planeador elegido para el experimento Lustig Skytrain. El concepto era remolcar tres planeadores en tándem, despegando de Nueva York y soltando uno respectivamente en Filadelfia, Baltimore y Washington D. C. Los planeadores fueron pilotados por Jack O'Meara, R.E. Franklin (diseñador del PS-2), y Stan Smith. El Skytrain estaba pensado para ser una prueba de concepto de un futuro servicio de línea, pero no se llevó a cabo.
  El PS-2 también se usó en 1934 en un experimento de entrenamiento de vuelo básico de la Armada de los Estados Unidos en Pensacola, Florida, diseñado por Ralph Barnaby.
  El PS-2 también fue volado por muchos de los primeros pilotos de planeadores, incluyendo a Richard Chichester du Pont, Warren Eaton, Floyd Sweet y Stan Smith.
  En 1983 todavía volaban dos ejemplares y uno estaba en restauración por el hijo del diseñador, Chuck Franklin. La Administración Federal de Aviación tenía siete PS-2 registrados en marzo de 2011, incluyendo el Franklin-Stevens PS-2.
  
  # Franklin PS-2
  ## Variantes
  ### Texaco Eaglet
  
      Prototipo con alas de 15 m de envegadura.
  
  # Franklin PS-2
  ## Variantes
  ### PS-2
  
      Modelo de producción con envergadura de 11 m.
  
  # Franklin PS-2
  ## Variantes
  ### Franklin-Stevens PS-2
  
      Modelo modificado.
  
  # Franklin PS-2
  ## Variantes
  ### TG-15
  
      Designación de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos dada a ocho PS-2 requisados como planeadores de entrenamiento en 1942.
  
  # Franklin PS-2
  ## Variantes
  ### TG-17
  
      Designación de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos dada a un PS-2 requisado como planeador de entrenamiento en 1942 (número de serie 42-57193).
  
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  ## Operadores
  ### Estados Unidos
  
  * Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
  
  # Franklin PS-2
  ## Supervivientes
  
  * Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos.
  * Museo Nacional de Aviación Naval.
  * Museo Nacional del Vuelo sin Motor: cuatro ejemplares, más un Franklin-Stevens PS-2.
  * US Southwest Soaring Museum.
  * Yankee Air Museum, en Belleville, Míchigan.
  
  # Franklin PS-2
  ## Especificaciones (PS-2)
  
  Referencia datos: Sailplane Directory and Soaring
  
  # Franklin PS-2
  ## Especificaciones (PS-2)
  ### Características generales
  
  * Tripulación: Uno (piloto)
  * Envergadura: 11 m (36 ft)
  * Superficie alar: 17 m² (183 ft²)
  * Peso vacío: 100 kg (220,4 lb)
  * Peso cargado: 181 kg (398,9 lb)
  * Alargamiento: 7,2:1
  * Máx. régimen de planeo: 15:1
  * Régimen de descenso: 0,76 m/s (150 pies/min)
  
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  ## Especificaciones (PS-2)
  ### Rendimiento
  
  * Carga alar: 10,8 kg/m² (2,2 lb/ft²)
  
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  ## Aeronaves relacionadas
  ### Secuencias de designación
  
  * Secuencia TG-_ (Planeadores de Entrenamiento del USAAC/USAAF, 1941-1948): ← TG-12 - TG-13 - TG-14 - TG-15 - TG-16 - TG-17 - TG-18 - TG-19 - TG-20 →