Realiza su construcción en el año de 1836. Es una caja metálica cuya finalidad es el de proteger los campos eléctricos estáticos, ya que en su interior el campo es nulo y se utiliza para proteger de descargas eléctricas. Su funcionamiento se basa en las propiedades de un conductor en equilibrio electrostático; la caja metálica se coloca en presencia de un campo eléctrico externo, donde las cargas positivas se quedan en las posiciones de la red, los electrones son libres y comienzan a moverse actuando una fuerza sobre ellos: F=eE_ext, (e) es la carga del electrón (con movimiento en sentido contrario al campo eléctrico), E_ext es la intensidad del campo eléctrico externo.

Cuando las cargas en el interior comienzan a desplazarse, crean un campo eléctrico de sentido contrario al campo externo de la caja; en consecuencia el campo eléctrico resultante en el interior del conductor es nulo, por lo que ninguna carga puede atravesarla. A este fenómeno se le denomina apantallamiento eléctrico y se utiliza para proteger a los dispositivos de cargas eléctricas. Algunos dispositivos, sin estar equipados de una jaula de Faraday actúan como tal, por ejemplo: los ascensores, los coches, los aviones, entre otros; por esta razón se recomienda permanecer en el interior del coche durante una tormenta eléctrica, su carrocería metálica actúa como una jaula de Faraday, lo que significa que en el interior el campo es nulo y lo hace seguro.
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