Во-первых, мосты бывают разные (в том числе лёгкие пешеходные мосты из дерева). Во-вторых, как известно «вода камень точит», а лёд — это ведь тоже вода, только ещё и твёрдая. :) А более серьёзно говоря, ледоход на больших реках — довольно впечатляющее зрелище, посмотрите вживую при случае, ну или видео хотя бы. Также можно поискать «пруфы»: https://www.google.com/search?q=ледоход+разрушил+мост (там же можно найти и видео). А если вы настроены серьёзно, то вот начало статьи «[Защита опор от ледохода](https://fccland.ru/ekspluataciya-mostov/3646-zaschita-opor-ot-ledohoda.html)».

> Воздействие льда на опоры, если не приняты соответствующие меры защиты, выражается: в отрывании элементов опор от основания (грунта) при повышении уровня льда, в распирании опор вдоль оси моста при расширении льда под влиянием резкого изменения температуры, в давлении на опоры при подвижках льда, а также от останавливающихся и скапливающихся льдин перед сооружением при заторах, в истирании и ударах плывущими льдинами при ледоходе.
> 
> Повышение уровня льда угрожает выдёргиванием свай и разрушением стыков в них, расстройством ряжей. Вертикальное и горизонтальное вдоль оси моста воздействие ледяного покрова, особенно опасное для деревянных опор, должно предотвращаться околкой льда вокруг опоры.
>
> Давление льда при его подвижках и заторах во избежание катастрофических последствий среза отдельных опор и сноса моста в целом должно предотвращаться своевременным устройством майн с обеих сторон моста подрыванием образующихся, заторов, одинаково опасных и недопустимых как с верховой, так и с низовой сторон моста.

Почитайте, если заинтересуетесь.

# 🌉
spam fails_task lang_mismatch pii not_appropriate hate_speech sexual_content quality toxicity humor helpfulness creativity violence