وفق بايسان، "أصعب شيء على الطيارين حديثي التخرج من كلية الطيران الحربي هو التكيف مع الطائرة "إيه إس 532". حيث يكون استخدام دواسات (مكافحة عزم الطيران) معكوسة بالمقارنة بالطائرتين "يو إتش-وان" و"إيه بي 205″. في تلك المروحيات، يجب أن تزيد استخدام الدواسة اليسرى مع دوران الدوار الرئيسي عكس عقارب الساعة. بينما تتمتع الطائرة "إيه إس 532" بدوار يدور مع عقارب الساعة، لذلك فإن استخدام دواسة القدم اليمنى ضروري. علاوة على ذلك، يرتفع موقع الطيارين في قمرة قيادة المروحية "إيه إس 532" كثيرا عن نظيره في "يو إتش-1″، ما يوفر مجالا أوسع للرؤية.