ويعتبر محرك السيارة – الذي يحمل اسم VR38DETT – ثمرةً لخبرات وتجارب سيارات "نيسمو" خلال مشاركتها في سباقات السيارات حول العالم. وهو يتمتع بنظام نقل حركة مزدوج من 6 سرعات مع شاحني توربو عاليي التدفق بقطر كبير على غرار النماذج المستخدمة في سباقات "جي تي 3" GT3. وكما في النموذج القياسي، يتم تجميع محرك "جي تي – آر نيسمو" بشكل يدوي من البداية وحتى النهاية، وذلك ضمن غرف خاصة معقمة تحت إشراف فنيين مدربين يلتزمون بأعلى درجات الدقّة. ويتم أيضاً إضافة لوح مصنـوع من الألمنيوم إلى الجـزء الأمامي من كل محرك، حيث يُنقش عليه كلمة TAKUMI التي تعني "المهني الماهر" باللغة اليابانية.