"بشكل أساسي، تنفذ الصيانة عند الطيران لـ1000 ساعة في جازيمير"، حسبما صرح رئيس الفنيين بالفوج الثالث للمجلة. "بعد 3000 ساعة أو 15 عاما، يتم تحديث هياكل الطائرات في أنقرة بواسطة قيادة مركز الصيانة الرئيسي الخامس. يسمح لنا بتنفيذ الصيانة بأسرع وقت ممكن حتى نكون جاهزين لأي نوع من المهام. إلا أن قيادة مركز الصيانة الرئيسي الخامس تجري بعض أنواع الصيانة الأكثر تعقيدا، حيث تجري فحوصات وإصلاحات تتجاوز المسوح لنا بإجراءه".