قدرت القوات الجوية أنه في أواخر عام 2001 ، عندما دخلت طائرة F-22 الإنتاج المحدود ، كان ينبغي أن تكون قادرة على إظهار ما يقرب من ساعتين من الطيران بين إجراءات الصيانة.
القوات الجوية تقدّرت في البداية أنّ هناك ساعتين من الطيران.