Ai là người bỏ ra chi phí bảo trì công trình đường cao tốc?
Căn cứ pháp lý cho câu trả lời bao gồm:
khoản 14 Điều 1 Nghị định 25/2023/NĐ-CP
Điều 19 Nghị định 32/2014/NĐ-CP

Tại Điều 19 Nghị định 32/2014/NĐ-CP được sửa đổi bởi khoản 14 Điều 1 Nghị định 25/2023/NĐ-CP có quy định về nội dung chi phí cho công tác quản lý, vận hành và bảo trì công trình đường cao tốc cụ thể như sau:
Chi phí cho công tác quản lý, vận hành và bảo trì công trình đường cao tốc
1. Ngân sách nhà nước bảo đảm để thực hiện công tác quản lý, vận hành và bảo trì công trình đường cao tốc là tài sản công kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ do Nhà nước quản lý, gồm: Tài sản kết cấu hạ tầng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư xây dựng; tài sản kết cấu hạ tầng đường cao tốc sau khi hết thời hạn hợp đồng PPP chuyển giao cho Nhà nước và các trường hợp khác.
2. Tài sản kết cấu hạ tầng đường cao tốc do Nhà nước cho thuê, chuyển nhượng có thời hạn và các trường hợp khác giao tổ chức kinh tế, doanh nghiệp khai thác sử dụng theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công, tổ chức kinh tế, doanh nghiệp được giao có trách nhiệm thực hiện quản lý, vận hành và bảo trì công trình đường cao tốc cho đến khi chuyển giao tài sản cho Nhà nước.
3. Việc quản lý, sử dụng, khai thác, bảo trì và chi phí thực hiện các công việc này đối với đường cao tốc đầu tư theo phương thức đối tác công tư do nhà đầu tư thực hiện và phải quy định trong hợp đồng dự án PPP.
4. Đối với các trường hợp không quy định tại các khoản 1, khoản 2 và khoản 3 Điều này, chủ sở hữu hoặc người quản lý sử dụng đường cao tốc có trách nhiệm bố trí kinh phí và thực hiện quản lý, sử dụng, khai thác, bảo trì công trình đường cao tốc theo quy định của pháp luật về xây dựng và pháp luật khác có liên quan.

Với câu hỏi: Ai là người bỏ ra chi phí bảo trì công trình đường cao tốc?

Ta có kết luận: Như vậy, chi phí bảo trì công trình đường cao tốc sẽ do một số cơ quan, tổ chức đảm nhiệm như sau:
- Ngân sách Nhà nước bảo đảm để thực hiện việc bảo trì công trình đường cao tốc là tài sản công kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ do Nhà nước quản lý;
- Tài sản kết cấu hạ tầng đường cao tốc do Nhà nước cho thuê, chuyển nhượng có thời hạn và các trường hợp khác giao tổ chức kinh tế, doanh nghiệp khai thác sử dụng có trách nhiệm bảo trì công trình đường cao tốc cho đến khi chuyển giao tài sản cho Nhà nước.
- Việc chi phí bảo trì thực hiện các công việc này đối với đường cao tốc đầu tư theo phương thức đối tác công tư do nhà đầu tư thực hiện và phải quy định hợp đồng đầu tư theo hình thức đối tác công tư.
- Chủ sở hữu hoặc người quản lý sử dụng đường cao tốc có trách nhiệm bố trí kinh phí và bảo trì công trình đường cao tốc theo quy định của pháp luật.
khoản 14 Điều 1 Nghị định 25/2023/NĐ-CP Điều 19 Nghị định 32/2014/NĐ-CP
Khoản 14 Điều 1 Nghị định 25/2023/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 32/2014/NĐ-CP quản lý khai thác bảo trì công trình đường cao tốc mới nhất
Sửa đổi, bổ sung Điều 19 như sau:
“Điều 19. Chi phí cho công tác quản lý, vận hành và bảo trì công trình đường cao tốc
Chính phủ
19/05/2023
25/2023/NĐ-CP
Trần Hồng Hà
Nghị định
Sửa đổi, bổ sung Điều 19 như sau:
“Điều 19. Chi phí cho công tác quản lý, vận hành và bảo trì công trình đường cao tốc
Khoản 14 Điều 1 Nghị định 25/2023/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 32/2014/NĐ-CP quản lý khai thác bảo trì công trình đường cao tốc mới nhất
Điều 19 Nghị định 32/2014/NĐ-CP quản lý khai thác bảo trì công trình đường cao tốc mới nhất
Chi phí cho công tác bảo trì công trình đường cao tốc
1. Đối với đường cao tốc được đầu tư xây dựng bằng vốn ngân sách nhà nước, đường cao tốc chuyển giao lại từ các nhà đầu tư khi hết thời hạn khai thác, đường cao tốc xây dựng theo hình thức xây dựng - chuyển giao (BT): Chi phí bảo trì được bố trí từ nguồn thu phí trên đường cao tốc (trường hợp thu phí) hoặc nguồn Quỹ bảo trì đường bộ (trường hợp không thu phí).
2. Đối với đường cao tốc được chuyển giao quyền thu phí cho các tổ chức, cá nhân, chi phí bảo trì được bố trí từ tiền bán quyền thu phí (nếu giá chuyển giao bao gồm chi phí bảo trì) hoặc từ Quỹ bảo trì đường bộ nếu Hợp đồng chuyển giao quyền thu phí quy định Nhà nước thực hiện công tác bảo trì.
3. Đối với đường cao tốc được đầu tư xây dựng, quản lý và bảo trì bằng nguồn vốn của nhà đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (ngoài hình thức BT), chi phí bảo trì do nhà đầu tư bảo đảm.
Chính phủ
22/04/2014
32/2014/NĐ-CP
Nguyễn Tấn Dũng
Nghị định
Chi phí cho công tác bảo trì công trình đường cao tốc
1. Đối với đường cao tốc được đầu tư xây dựng bằng vốn ngân sách nhà nước, đường cao tốc chuyển giao lại từ các nhà đầu tư khi hết thời hạn khai thác, đường cao tốc xây dựng theo hình thức xây dựng - chuyển giao (BT): Chi phí bảo trì được bố trí từ nguồn thu phí trên đường cao tốc (trường hợp thu phí) hoặc nguồn Quỹ bảo trì đường bộ (trường hợp không thu phí).
2. Đối với đường cao tốc được chuyển giao quyền thu phí cho các tổ chức, cá nhân, chi phí bảo trì được bố trí từ tiền bán quyền thu phí (nếu giá chuyển giao bao gồm chi phí bảo trì) hoặc từ Quỹ bảo trì đường bộ nếu Hợp đồng chuyển giao quyền thu phí quy định Nhà nước thực hiện công tác bảo trì.
3. Đối với đường cao tốc được đầu tư xây dựng, quản lý và bảo trì bằng nguồn vốn của nhà đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (ngoài hình thức BT), chi phí bảo trì do nhà đầu tư bảo đảm.
Điều 19 Nghị định 32/2014/NĐ-CP quản lý khai thác bảo trì công trình đường cao tốc mới nhất