Есть одно НО! У Булата ходовая часть рассчитана на меньшую массу, чем у Т-84. Изначально было 36,5т. Теперь 46т. Уже 10т перегруза. А если еще поставить дуплет, который тяжелее и башню от Оплота, то масса еще больше возрастет - ускоренный износ ходовой!ИМХО: Т-64 в БМПТ-64 - со всеми наворотами уложатся в массу 36т (даже при установке БМ Штурм или БМ Парус). И ОБМ сделать Оплот - не на словах а на деле, путь даже в меньшем кол-ве.  Так Украина и не закупает  Оплоты , принятие на вооружение это, на мой взгляд, чистый маркетинг - подписать бумажку не тож самое что закупить штук 500. Отчего-то в мире не доверяют ходовым без обрезинки, может быть и с  Булатами  есть проблемы на которые напирают тагильцы - ломучесть элементов ходовой - я не знаю, по материалам Андрея все нормально. Короче есть спрос на торсионную ходовую с несоосными торсионами, обрезинеными катками большого диаметра, обрезиненую гусеницу.