Есть люди, для которых автомобиль - это средство передвижения таки. Для них - проблема одна и та же.А те, для кого автомобиль - подтверждение статуса... Я правильно понял, чтобы вы хотите, чтобы государство спонсировало статусное потребление?   использование автотранспорта будет возрастать за счет прессинга нефтяных компаний, которым надо кому-то продавать свой бензин.  Расчеты загрузки МЖД надо делать исходя из:1. Наличия (и прогноза) пассажиропотоков.2. Наличия альтернатив.У МЖД как самостоятельной системы есть ряд недостатков (с моей пассажирско-автомобильной точки зрения).1) Это - кольцо на значительном удалении от центра. Малая часть потоков идет именно по кольцу, поэтому требуются пересадки. Пересадка в метро гораздо удобнее, с развитием системы линий - тем более.