К 2020 году казахстанский национальный авиаперевозчик Air Astana приобретет 13 новых самолетов. Об этом в ходе заседания правительства сообщил министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек, передает корреспондент Today.kz.   "Для удовлетворения внешнего и внутреннего спроса до 2020 года планируется расширение парка воздушных судов. Ожидается, что компания Air Astana поставит 11 воздушных судов семейства Airbus-320, в 2019 году - два дальнемагистральных Boeing-787, - сказал он.   Касымбек подчеркнул, что в целом в области гражданской авиации за последние пять лет наблюдается стабильный рост основных показателей. Количество перевезенных пассажиров увеличилось на 44 процента. "Ежегодный прирост составляет в среднем от пяти до девяти процентов. По числу перевезенных авиакомпаниями Казахстана пассажиров Казахстан занимает второе место среди стран СНГ", - привел данные министр.   Более того, по информации ведомства, в 2015 году по числу обслуженных пассажиров два казахстанских аэропорта Астаны и Алматы вошли в число 10 крупнейших аэропортов в СНГ. "Сегодня из 18 аэропортов республики в 10-ти проведена реконструкция терминалов и взлетно-посадочных полос. Здесь хотел бы отметить, что правительство в полной мере выполняет принятые на себя обязательства по реконструкции взлетно-посадочных полос. Хотел предложить собственникам аэропортов - это и акиматы, и частный бизнес - обеспечить реконструкцию терминалов в соответствии  с договоренностями", - подчеркнул министр.   "В 2015 году отечественными компаниями через территорию РК перевезено 250 тысяч транзитных пассажиров. Это положительный тренд. По сравнению с 2010 годом количество транзитных пассажиров через РК увеличилось в 10 раз. Планируем, что в этом году показатели превысят более 300 тысяч пассажиров. Из них 70 процентов приходятся на аэропорт Астаны и 30 - на алматинской аэропорт", - констатировал глава МИР РК.      Напомним, 18 октября в АО "НК "КТЖ" сообщили о создании специальной рабочей группы для выработки рекомендаций по улучшению деятельности аэропорта Астаны.  