 более того, это сделано, но - на одном маленьком участке, на мосту через ж/д при подъезде к перекрестку Люблинской  в сторону области. Итак, предложение 1: за счет переразметки существующего дорожного полотна добавить один дополнительный ряд на всем протяжении Волгоградского просп. от ТТК до Люблинской. Причем сделать это лучше всего по направлению  в центр , так как из-за заезжающих на стоянку и паркующихся легковых авто перед офисами, автовозов перед автосалонами, остановок общественного транспорта правый ряд в центр в час пик практически выключается из движения. Это вызывает пробку по направлению в центр, продолжающуюся уже ПОСЛЕ, якобы,  самого проблемного  перекрестка с Люблинской улицей, хвост которой иногда  дотягивается  до МКАД. Далее, на Волгоградском проспекте в р-не владения 40 расположен пешеходный переход со светофором. в утренний час пик (с 8-00 до 11-00) на данным пешеходным переходом пользуется весьма мало пешеходов. по утверждению сотрудников ГАИ, данный светофор управляется из центральной диспетчерской, что позволяет включать его для пешеходов только при необходимости. Однако это не так, и он переключается автоматически через достаточно короткий промежуток времени (90 сек), существенно задерживая движение автомобилей по направлению к ТТК