) Для широкого распространения надо всё переписывать, боюсь.  Регистрация уже закрыта(   может быть вы найдете зал побольше...  Вообще при таком соотношении желающие/кол-во мест надо лотерею, что ли, устраивать. Или продавать билеты, деньги с которых идут дальше на распространение.Или, если уж организовать распределение мест нормально не придумали, хотя бы сделать онлайн-трансляцию, чтобы не попавшим не было обидно.А так некрасиво получается - в час дня запостили, кто оказался у компа, тот и расхватал.  Это отчет по транспортной ситуации в Москве? Это что, выдержки из их книжек подогнанные под программу  города удобные для жизни ? Где реальный анализ сколько сейчас ездит в ОТ, как увеличить это количество, почему люди массово отказываются ездить на ОТ. Почему автобусы на выделенках возят воздух? Проведен ли анализ социальных групп передвигающихся на авто, НОТ и метро? Выявлены ли их требования к НОТ? Где аргументы в пользу ОТ (не на примере других городов, а на примере Москвы, которая разорвана на множество кусков жд путями и реками). Если в отчете и слова не будет, что решить транспортную проблему Москвы можно только за счет глубокой реорганизации дорожной сети Подмосковья километров на 15 и за счет строительства ДОРОГ, широкополосных, между соседними районами - этот отчет, ерунда или более подходит украинское слово  маячня   Судя по закрытой регистрации на встречу мне не попасть. Поэтому задам волнующий меня вопрос здесь.