text: Tam da doğru deyil bu fikirlər. Əsasən də 2005-ci ilə kimi istehsal olunan avtomobillərə aid deyil. 2015-dən bu yana olanlara aid ola bilər. Daxili yanma enerjisi ilə işləyən...dizel və ya benzin, həmçinin də lpg ilə işləyən maşınları səhərlər ilk dəfə işə salanda yerində ən azı 10 dəqiqə işlətməlisən. Yerində sabit işləmə taxometri normallaşdırır və abarot 10 ilə 5-in ortasında dayanır. Mühərrik qızarkən vozduxamer taxometrə siqnal ötürərək hərəkətə hazır olduğun da bildirir. Priborda həmçinin mühərrik və antifrizin qızmağın göstərən daççik də var. Mühərrik 40 dərəcəni keçibsə artıq hərəkətə başlamaq olar. Tədricən 80 dərəcəyə kimi qalxır hərəkətdə olarkən və asta sürməlisən. Üstəlik məsləhət olar ki, soyuq havada mühərrik qızmamış peçi işə salmayasan. Mən həmişə maşında bunları nəzərə alıram. Mühərrik yağının keyfiyyətinə və nömrəsinə də fikir vermək lazımdır. Köhnə mühərtiklərə nisbətən qatı olan 10w/40 sürkü yağı (sintetik) tökmək məsləhətdir. İldə bir dəfə antifriz dəyişilməlidir. Bunlar da qızmaya və sürətə təsir edir. Sürdüyüm maşın 124 kuza, 1996 yeşkadır. Öz maşınıma göz bəbəyim kimi baxıram. Maşın mənim həm də ikinci evimdir, soyuqdan, qardan, küləkdən, yağışdan məni qoruyur.