Die Bürgermeisterei Virneburg war eine von zunächst fünf, später sechs  preußischen Bürgermeistereien, in welche sich der 1816 gebildete Kreis Adenau im Regierungsbezirk Koblenz (damals "Regierungsbezirk Coblenz") verwaltungsmäßig gliederte. Von 1822 an gehörte der Regierungsbezirk Koblenz, damit auch die Bürgermeisterei Virneburg, zu der in dem Jahr neu gebildeten Rheinprovinz. Der Verwaltung der Bürgermeisterei unterstanden 17 Gemeinden.

1927 wurde die Bürgermeisterei Virneburg in Amt Virneburg umbenannt. Nach der Auflösung des Kreises Adenau im Jahre 1932 kam das Amt Virneburg zum Kreis Mayen. 1934 wurde auch das Amt Virneburg aufgelöst. Neun Gemeinden kamen zum Amt Mayen-Land, sieben Gemeinden zum Amt Kelberg.

Gemeinden und zugehörige Ortschaften
Zur Bürgermeisterei Virneburg gehörten folgende Gemeinden (Stand 1885):
 Acht
 Arbach mit dem Wohnplatz Franzenmühle
 Arft mit dem Weiler Netterhof
 Baar mit den Ortschaften Büchel, Engeln, Freilingen, Mittelbaar, Niederbaar, Nitzer Mühle, Oberbaar, Wanderath (Niederbaar 1861 als eigenständige Gemeinde genannt)
 Bereborn
 Herresbach mit Bierschbachermühle, Döttingen, Eschbach (Döttingen 1861 als eigenständige Gemeinde genannt)
 Jammelshofen, 1970 nach Kaltenborn eingemeindet
 Kolverath (1861 Colverath)
 Langenfeld mit der St. Jost-Mühle
 Langscheid
 Lierstall, 1966 in Lirstal umbenannt
 Mannebach
 Oberelz mit den Wohnplätzen Alte Mühle und Neumühle
 Retterath mit dem Weiler Salcherath
 Siebenbach
 Virneburg
 Welschenbach, bestehend aus Nieder- und Oberwelschenbach

Geschichte
Der überwiegende Teil der Gemeinden im Bürgermeistereibezirk Virneburg gehörten bis zum Ende des 18. Jahrhunderts zur Grafschaft Virneburg. Im Jahr 1794 hatten französische Revolutionsheere das linke Rheinufer besetzt. Unter der französischen Verwaltung gehörte das Gebiet zum Arrondissement Bonn (Kanton Virneburg), das dem Rhein-Mosel-Departement zugeordnet war.

Bürgermeisterei Virneburg
Aufgrund der Beschlüsse auf dem Wiener Kongress wurde 1815 das Rheinland dem Königreich Preußen zugeordnet. Unter der preußischen Verwaltung wurden im Jahr 1816 Regierungsbezirke, Kreise und Bürgermeistereien sowie zugehörige Gemeinden gebildet. Die Bürgermeisterei Virneburg gehörte zum Kreis Adenau im Regierungsbezirk Coblenz und von 1822 an zur damals neu gebildeten Rheinprovinz. Der Gebietsstand und die Gemeindezuordnung blieb in den folgenden 110 Jahren unverändert.

Amt Virneburg
So wie alle Bürgermeistereien in der Rheinprovinz wurde die Bürgermeisterei Virneburg 1927 in "Amt Virneburg" umbenannt.

Aufgrund der "Verordnung über die Neugliederung der Landkreise" vom 1. August 1932 wurde der Kreis Adenau zum 30. September 1932 aufgelöst. Das Amt Virneburg wurde dem Kreis Mayen zugeordnet.

Zum 21. März 1934 wurde das Amt Virneburg aufgelöst. Neun Gemeinden kamen zum Amt Mayen-Land, sieben Gemeinden zum Amt Kelberg. Aus dem Amt Mayen-Land entstand zum 1. Oktober 1968 die Verbandsgemeinde Mayen-Land, die zum 1. Januar 2002 in Verbandsgemeinde Vordereifel umbenannt wurde.

Zugehörigkeiten
Die nachfolgende Tabelle ermöglicht einen Überblick über die vorherigen Zugehörigkeiten der Gemeinden der Bürgermeisterei Virneburg sowie zu den heutigen Verbandsgemeinden:

Statistiken
Nach der "Topographisch-Statistischen Beschreibung der Königlich Preußischen Rheinprovinz" aus dem Jahr 1830 gehörten zur Bürgermeisterei Virneburg der Flecken Virneburg, zehn Dörfer, 13 Weiler, fünf einzeln stehende Höfe und zwei Mühlen. Im Jahr 1817 wurden insgesamt 2.850 Einwohner gezählt; 1828 waren es 3.310 Einwohner, darunter 1.586 männliche und 1.724 weibliche; 3.303 der Einwohner gehörten dem katholischen und 7 dem evangelischen Glauben an.

Weitere Details entstammen dem "Gemeindelexikon für das Königreich Preußen" aus dem Jahr 1888, das auf den Ergebnissen der Volkszählung vom 1. Dezember 1885 basiert. Im Verwaltungsgebiet der Bürgermeisterei Virneburg lebten insgesamt 3.287 Einwohner in 710 Häusern und 712 Haushalten; 1.651 der Einwohner waren männlich und 1.666 weiblich. Bezüglich der Religionszugehörigkeit waren 3.283 katholisch und 4 evangelisch.

1885 betrug die Gesamtfläche der zur Bürgermeisterei gehörigen Gemeinden 8.441 Hektar, davon waren 2,699 Hektar Ackerland, 653 Hektar Wiesen und 2.825 Hektar Wald.

Einzelnachweise

Virneburg
Geschichte (Landkreis Mayen-Koblenz)
Geschichte der Eifel
Virneburg

Bürgermeisterei Virneburg


اللون الحقيقي  هي تقنية لتمثيل وتخزين الصور (وخاصة الصور الرقمية) في فضاء الألوان أحمر أخضر أزرق بحيث أنه يكون من الممكن إظهار طيف واسع من الألوان والظلال في الصورة.

عادة يتم تعريف اللون الحقيقي على أنه دمج لـ 256 طيف لكل لون من الألوان الثلاثة (أحمر، أخضر، أزرق) بمجموع ألوان لا يقل عن 16.777.216 لون مختلف.

انظر أيضاً
 عمق اللون
 تدرج رمادي

عمق لوني

لون حقيقي


Isla Burrow (en inglés: Burrow Island) es una isla en Portsmouth, Inglaterra. En la marea baja una franja de tierra estrecha la conecta con Priddy's Hard. Se ha sugerido que el nombre data del .

Entre 1678 y 1679 una fortificación llamada Fort James fue construida en la isla bajo la dirección de Bernard de Gomme. Esta tomó la forma de una torre cuadrada 19 pies de alto.
Se ha dicho que el rey Stephen construyó una fortificación en la isla, pero es poco probable que haya sido ese el caso.

Referencias

Véase también
 Geografía de Inglaterra
 Geografía del Reino Unido

Archipiélagos e islas de Inglaterra

Isla Burrow


Svjetski kup u alpskom skijanju 2015./2016.

Sezona Svjetskog skijaškog kupa 2016. godine počela je 24. listopada 2015. u Söldenu, a završava 22. ožujka 2016. u Saint Moritzu (Švicarska).

Konačni poredak

Skijaši
{|
| valign=top |

Slalom

Spust

Veleslalom

Super-veleslalom

Super kombinacija

Skijašice
{|
| valign=top |

Slalom

Spust

Veleslalom

Super-veleslalom

Super kombinacija

Izvori

2016
Međunarodna natjecanja u alpskom skijanju u Švicarskoj

Svjetski skijaški kup 2016.


O Grande Prêmio da Austrália de 2023 (formalmente denominado Formula 1 Rolex Australian Grand Prix 2023) foi a terceira etapa da temporada de  da Fórmula 1, disputada no dia 2 de Abril de 2023 no Circuito de Albert Park em Melbourne, Vitória, Austrália.

Contexto
O evento, realizado no fim de semana de 31 de março a 2 de abril foi a terceira etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023.

Classificação do campeonato antes da corrida
Entrando no fim de semana, Max Verstappen liderava por um ponto o Campeonato Mundial de Pilotos com 44 pontos, a frente de seu companheiro de equipe Sergio Pérez, em segundo, e 14 de Fernando Alonso em terceiro. A Red Bull Racing, com 87 pontos, liderava o Campeonato de Construtores na frente da Aston Martin e da Mercedes, ambas com 38 pontos.

Participantes

Escolhas de pneus
A fornecedora de pneus Pirelli trouxe os compostos de pneus C2, C3 e C4 (designados duros, médios e macios, respectivamente) para as equipes usarem no evento.

Com o tempo instável neste final de semana, a Pirelli ainda ofertou pneus de pista molhada:

Mudanças na pista
Após a reconstrução do Circuito de Albert Park em 2021 e a remoção da chicane da curva 9-10, uma quarta zona DRS foi proposta e instalada na curva 9. Após o primeiro dia de treinos durante o fim de semana do Grande Prêmio da Austrália de 2022, a nova zona de DRS foi descartada devido a questões de segurança levantadas por alguns dos pilotos. O chefe do Grande Prêmio, Andrew Westacott, afirmou se ao Herald Sun de Melbourne que a zona DRS será reimplementada para o Grande Prêmio da Austrália de 2023 após receber feedback positivo da FIA e da Fórmula 1. Em comparação com a edição anterior, quando quatro zonas DRS foram inicialmente adicionadas, o primeiro ponto de detecção DRS foi movido para trás, sendo posicionado 40 metros (130 pés) após a curva 6. Como resultado, o primeiro ponto de ativação DRS foi movido para trás, sendo posicionado 130 metros (430 pés) após o painel 11.

Mudanças nas regras
Nas duas primeiras corridas da temporada, houveram dois em casos em que pilotos foram punidos em cinco segundos durante a corrida por não posicionarem seus carros no colchete destinado a estes na largada, Esteban Ocon da  e Fernando Alonso da , respectivamente na corrida do Barém e da Arábia Saudita, no caso de Alonso, piloto espanhol, a polêmica fora pior, já que, suas punições foram vitais na decisão do pódio. Por conta disso, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) resolveu alterar o regulamento para evitar novas questões, aumentando a largura dos colchetes em 20 centímetros, além de acrescentar uma linha central visando ajudar o piloto a posicionar o seu carro.

Todavia, o problema central seria a visibilidade do colchete, segundo Fernando Alonso. Outros pilotos concordaram com essa observação, Max Verstappen afirmou que a "visibilidade dos colchetes é complicada". Esteban Ocon, ainda no Barém onde fui punido, afirmou que o tamanho dos carros atuais, dificulta a vida do piloto na hora de olhar para o colchete." George Russell acrescentou que os pilotos, por posicionarem-se sentados perto do assoalho dos carros, conseguem ver, provavelmente, apenas dez ou cinco centímetros acima do pneu, de modo que a visibilidade do asfalto fica prejudicada. Russel ainda acrescentou que a FIA deveria rever esta regra e que, uma punição de cinco segundos por estar lateralmente fora seria muito severa.

Treinos Livres
Em negrito, os respectivos melhores tempos de cada sessão. A classificação inicial do treino foi colocada considerando-se o TL3.

Durante a primeira sessão de treinos livres, este teve de ser interrompido após problemas com o GPS, que proporcionaram tráfego na pista, com pilotos, inclusive, tendo que escapar para evitar acidentes. Todavia, fora reiniciado alguns minutos depois. Diversos competidores enfrentaram dificuldades ao longo de seus respectivos primeiros contatos com a pista, após Max Verstappen rodar na curva 4; e Logan Sargeant parar na pista, levando a mais uma bandeira vermelha, a direção de prova optou por encerrar de maneira adiantada o primeiro treino. Apesar disso, conforme já havia sendo desenhado desde a pré-temporada, Max Verstappen, piloto da Red Bull Racing, liderou mais uma vez com o melhor tempo. Seguido por Lewis Hamilton da Mercedes e Sergio Pérez. Ao final do TL1, Logan Sargeant apresentou problemas elétricos em seu carro e não conseguiu participar do segundo treino livre.

Quatro horas se passaram entre os dois primeiros treinos livres, com isso, a temperatura abaixou a marca de 16º graus e a chuva aproximava-se. Com uma grande maioria dos pilotos optando pela utilização de pneus médios, com exceção de Sergio Pérez e Alexander Albon que resolveram iniciar de macios; por sua vez, Nyck de Vries, George Russell, Lance Stroll, Nico Hülkenberg, Lewis Hamilton, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly e Nico Hülkenberg, todos iniciaram de pneus duros. Por volta dos quinze primeiros minutos da sessão e ainda com o tempo seco, Fernando Alonso da Aston Martin, anotou o melhor tempo com pneus médios e pouco tempo depois iniciou-se a chuva. A partir da metade do treino, diversos pilotos começaram a optar pelos pneus intermediários. Apesar de apresentar problemas em seu DRS, Nico Hülkenberg da Haas, conseguiu marcar um tempo antes do término da sessão. Nos últimos dez minutos, a chuva diminuiu mas não sendo capaz de secar a pista, pouco alterou-se na classificação e Alonso terminou na liderança seguido de Charles Leclerc e Max Verstappen.

O terceiro e último treino livre do GP da Austrália fora o mais competitivo do final de semana, porém, também teve algumas confusões. Alguns carros saíram da pista, como foi o caso de Sérgio Perez, que além de iniciar a sessão após 20 minutos por conta de ajustes em seu carro, deixou a pista três vezes e, ao retornar, sofreu com o tráfego, que também atrapalhou outros competidores. Charles Leclerc teve de acionar a bandeira vermelha por conta de alguns pedaços de seu carro que escaparam, tendo de paralisar a competição para a remoção da carenagem. E, já perto do fim da sessão, Guanyu Zhou por muito pouco não bateu com seu carro. Ainda nessa sessão, os GPS, que já haviam apresentado falhas no primeiro treino livre, voltaram a falhar, mas sem grandes consequências, e ainda teve chuva que, com a pista molhada, fez com que Sainz escorregasse e parasse na pista. Este treino livre, porém, terminou com mais uma liderança de Max Verstappen, seguido por Fernando Alonso e Esteban Ocon.

Qualificação
A qualificação foi realizada em 1 de abril de 2023 às 16:00 no horário local (UTC+11) ou às 02:00 no horário de Brasília.

No primeiro segmento, com a pista seca, as equipes optaram pela utilização de pneus macios. Durante a sessão, Sergio Pérez travou e passou reto na curva 3, indo direto até a região de brita, onde ficou preso. Logan Sargeant, por sua vez, rodou em cima da zebra perto da entrada do pit lane, antecipando a bandeira vermelha acionada por Perez que, por não definir um tempo representativo, posteriormente juntou-se a Oscar Piastri, Guanyu Zhou, Logan Sargeant e Valtteri Bottas, sendo eliminado logo na primeira etapa da qualificação. No entanto, foi autorizado a correr a critério dos comissários. O segmento, retomado três minutos após a bandeira vermelha, acabou liderada por Verstappen, seguido por Hamilton e Alonso.

Durante a segunda sessão, Lando Norris, classificado em décimo terceiro, foi outro piloto que acabou escapando da pista e indo até a brita; ele se juntou a Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen e Nyck de Vries como os desclassificados na segunda sessão. Nico Hülkenberg chegou ao quinto lugar. Na terceira e última sessão de qualificação, Max Verstappen, que já liderava com folga, relatou pequenos problemas com a mecânica de seu carro na marcha e bateria, todavia, conquistou a pole position seguido por uma dobradinha da Mercedes com George Russell ficando em segundo à frente de seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton.

Charles Leclerc, classificado em sétimo, criticou sua própria direção, dizendo que "No Q1 e Q2 claramente eu não estava nele, não estava pilotando bem, não estava dando tudo, então foi minha culpa [...] No Q3, consegui me sentir um pouco melhor no carro, bastante confiante de que poderia dar uma boa volta."

Classificação da Qualificação
Em negrito, os respectivos melhores tempos de cada sessão e o piloto com a pole position.

Corrida
A corrida foi realizada em 2 de abril de 2023 às 16:00 no horário local (UTC+11) ou às 02:00 no horário de Brasília.

Voltas na liderança

Informações da corrida
Dentre as estratégias de corrida, a Pirelli, fornecedora de pneus, constatou que a mais rápida seria iniciar com pneus médios (C3) até as respectivas voltas entre 14 e 22 para realizar uma troca aos médios (C2), logo, uma parada. A outra alternativa seria iniciar com os macios (C4) até as voltas 9 e 16 para também realizar uma troca aos pneus médios (C2). Antes do inicio da corrida, Valtteri Bottas da Alfa Romeo alterou o set-up da suspensão já Sergio Pérez da Red Bull mudou a bateria e o controle eletrônico, portanto, como ambos fizeram alterações nos carros sob regime de parque fechado, tiveram de largar do pitlane. Todos os pilotos resolveram largar com pneus médios (C3), com exceção de Pierre Gasly, Esteban Ocon, Guanyu Zhou e Valtteri Bottas, que largaram de pneus macios (C4). Já Nyck de Vries, Logan Sargeant e Sergio Pérez optaram pelos pneus duros (C1).

Na largada, George Russell e Max Verstappen largaram bem e disputaram a liderança, porém, Russell venceu e conquistou a liderança; logo em seguida, Lewis Hamilton também ultrapassou Verstappen. Charles Leclerc tocou em Lance Stroll e acabou rodando e saindo da pista na quinta curva. Dado a não possibilidade do piloto da Aston Martin em evitar o contato, este não fora punido. Por conta do acidente, a bandeira amarela fora acionada e, em seguida, o safety car entrou na pista, os pilotos que largaram de macios, aproveitando-se da situação, foram aos boxes e alteraram aos médios. Apenas na volta 4, a corrida fora retomada. Visando defender seu companheiro de equipe, Hamilton tentou segurar Verstappen após o reinicio da corrida.

Na volta 7, Alexander Albon perdeu a traseira e rodou na entrada da curva 7, por conta disso, novamente, o safety car precisou entrar na pista para que o carro e os destroços fossem retirados da pista. Nesta situação, George Russell foi aos boxes e Lewis Hamilton assumiu a liderança. Pouco tempo depois, a bandeira vermelha fora acionada na volta 9 para a limpeza da pista e conserto do muro. Dois pilotos que foram aos boxes antes da bandeira vermelha acabaram prejudicados: Russell e Carlos Sainz, ambos caíram a sétima e oitava colocação, respectivamente. No rádio, Toto Wolff, dirigente da Mercedes, desculpou-se com George, mas ainda acreditava no pódio.

Às 2:36, no Horário de Brasília, houve uma nova largada com todos os pilotos retornando com pneus duros, com exceção de Nyck de Vries e Logan Sargeant que estavam de pneus médios, esperava-se, portanto que não houvessem mais paradas nos boxes. Na relargada, Hamilton e Alonso tiveram bons tempos de reação, mantendo suas respectivas primeira e terceira colocação. Por sua vez, De Vries ao forçar contato com Ocon, teve seu carro dando um salto em relação ao chão e o piloto passou reto na curva cinco. Após uma investigação, nenhum dos dois pilotos foram punidos pela colisão.

Na volta 12, Max Verstappen reassumiu a liderança já abrindo mais de 1 segundo de Hamilton, impossibilitando que o piloto inglês abrisse a asa móvel. Deste momento em diante, o piloto holandês apenas manteve-se e controlou a liderança. Na volta 18, o motor de George Russell pegou fogo, obrigando que este abandonasse e posiciona-se seu carro na saída do pitlane, dada essa situação, uma bandeira amarela com safety car virtual fora instaurada. A partir da 20, a corrida fora retomada. Discreto em um corrida cheia de imprevistos, Sergio Pérez, que largou em último, conquistou quinze colocações, terminando na quinta colocação. Na volta 54, Kevin Magnussen colidiu com o muro e perdeu todo o pneu traseiro direito, levando a uma bandeira amarela por conta de seu pneu que ficou no meio da pista. Pela terceira vez na corrida, o safety car entrou na corrida, restando quatro voltas, todavia, apenas uma volta depois e restando três voltas para o término do grande prêmio, a bandeira vermelha fora acionada pela segunda vez, dado a presença de pedaços de carro na pista.

Às 3:58, no Horário de Brasília e após a segunda bandeira vermelha, a corrida teve mais uma relargada, com essa parada, todos os pilotos optaram pelos pneus macios visando possivelmente conquistar posições. Na terceira relargada, Verstappen largou bem, Carlos Sainz tocou em Fernando Alonso que acabou rodando, e após mais uma colisão entre os dois carros da Alpine um com o outro, mais uma bandeira vermelha foi acionada, com isso os comissários investigavam qual atitude tomariam. Ainda nesta largada, Logan Sargeant travou e Nyck de Vries foi atingido, ambos foram retirados em mais esta batida. Procurando evitar colisão com Alonso após ele ser atingido, seu companheiro de equipe, Lance Stroll foi parar na brita e perdeu diversas colocações.

Após diversos minutos, os comissários optaram por mais uma relargada restando apenas uma volta, mas desta vez, visando evitar novas colisões, retornaram a ordem antes da largada anterior e em movimento, com isso, Alonso retornou a terceira colocação. Por conta da colisão com Alonso, Carlos Sainz foi alvo de investigação dos comissários e foi punido em 5s. Às 4:33, no Horário de Brasília a corrida fora retomada pela quarta e última vez, como seria a última volta, o safety car acompanhou os pilotos até o final da corrida. Deste modo, o pódio ficou com Max Verstappen da Red Bull pela segunda vez na temporada, Lewis Hamilton da Mercedes e Fernando Alonso da Aston Martin.

Curiosidade

 Foi a primeira corrida da história da Fórmula 1 a ser interrompida com três bandeiras vermelhas.
 Max Verstappen conquistou 80º pódio da carreira e igualou a marca de Ayrton Senna.
 O pódio desta corrida teve um total de 11 títulos mundiais Max Verstappen (2), Lewis Hamilton (7) e Fernando Alonso (2);
 A última vez em que três campeões subiram juntos ao pódio foi no Grande Prêmio da Hungria de 2018 (Lewis Hamilton, Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen).

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do Campeonato de Pilotos

Classificação do Campeonato de Construtores

 Nota: Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Ligações externa

Austrália
2023

Grande Prêmio da Austrália de 2023


Flavio Sosípater Carisio fue un gramático romano del siglo IV de la ilustre familia Flavia, que fue prefecto de Roma.

Nacido probablemente en África se estableció en Constantinopla para relevar a Euantio, comendador de Terencio. Su Ars Grammatica en cinco volúmenes nos ha llegado dispersa en obras posteriores. En ella se reúnen pasajes de escritores y gramáticos anteriores como Remmio Palaemón, Julio Romano o Cominiano.

Bibliografía

Enlaces externos
Corpus Grammaticorum Latinorum

Gramáticos de la Antigua Roma
Escritores de la Antigua Roma
Escritores en latín
Escritores del siglo IV
Gramáticos del latín
Antiguos romanos del siglo IV

Flavio Sosípater Carisio


The year 1765 in science and technology involved some significant events.

Astronomy
 February 8 – Nevil Maskelyne becomes Astronomer Royal in England.

Technology
 May – James Watt makes a breakthrough in the development of the steam engine by constructing a model with a separate condenser.
 October 15 – Gribeauval system for manufacture of cannon introduced in France by royal decree.
 Timișoara Fortress construction completed by the Habsburg Empire.

Zoology
 Saverio Manetti begins publication of his Storia naturale degli uccelli, trattata con metodo e adornata di figure intagliate in rame e miniate al naturale. Ornithologia methodice digesta atque iconibus aeneis ad vivum illuminatis ornate ("Natural History of the Birds, treated systematically and adorned with copperplate engraving illustrations, in miniature and life-size") in Florence.

Awards
 Copley Medal: Not awarded

Births
 March 7 – Nicéphore Niépce, French inventor (died 1833)
 November 14 – Robert Fulton, American engineer (died 1815)
 December 8 – Eli Whitney, American inventor (died 1825)

Deaths
 April 15 – Mikhail Lomonosov, Russian scientist (born 1711)
 May 7 – Alexis Clairaut, French mathematician (born 1713)
 September – Richard Pococke, English anthropologist and explorer (born 1704)
 December 25 – Václav Prokop Diviš, Czech theologian, natural scientist and pioneer in the field of electricity (born 1698)

References

18th century in science
1760s in science

1765 in science


Yupno steht für:

 Yupno (Fluss), ein Fluss auf der Huon-Halbinsel in Papua-Neuguinea
 Yupno (Ethnie), eine Ethnie in Papua-Neuguinea

Yupno


Polyyn er betegnelsen for et kemisk stof, en carbonforbindelse, med flere trippelbindinger, ofte konjugerede, dvs. skiftevis trippelbindinger og enkeltbindinger.

Polyyner kaldes også polyacetylener, en benævnelse, der dog også anvendes om syntetiske polymerer polyener.

I gulerod og ginseng findes polyacetylener som falcarinol, et toxin, der beskytter roden mod svampeangreb. I forsøg har man vist at polyacetylener har en positiv virkning mod inflammation og cancer. Sandeltræ-ordenen indeholder også polyacetylener.

Henvisninger og eksterne links

Polymerkemi
Organisk kemi

Polyyn


Robert Joseph "Bob" Cenker (born November 5, 1948) is an American aerospace and electrical engineer, aerospace systems consultant, and former astronaut. Cenker worked for 18 years at RCA Astro-Electronics, and its successor company GE Astro Space, on a variety of spacecraft projects. He spent most of his career working on commercial communications satellites, including the Satcom, Spacenet and GStar programs.

In January 1986, Cenker was a crew member on the twenty-fourth mission of NASA's Space Shuttle program, the seventh flight of Space Shuttle Columbia, designated as mission STS-61-C. Cenker served as a Payload Specialist, representing RCA Astro-Electronics. This mission was the final flight before the Challenger disaster, which caused the Space Shuttle program to be suspended until 1988, and impacted NASA's Payload Specialist program for even longer. As a result, Cenker's mission was called "The End of Innocence" for the Shuttle program. Following the completion of his Shuttle mission, Cenker returned to work in the commercial aerospace field. Since his flight,  he has made numerous public appearances representing NASA and the Shuttle program, in the United States, as well as internationally.

Early life and education
Cenker was born on November 5, 1948, and raised in Menallen Township, Pennsylvania. He started his education at St. Fidelis College Seminary in Herman, Pennsylvania, leaving in 1962. In 1970 Cenker enrolled at Penn State University where he earned a Bachelor of Science degree in aerospace engineering. He continued his studies at Penn State and earned a Master of Science degree in 1973, also in aerospace engineering. Cenker earned a second Master of Science degree in electrical engineering from Rutgers University in 1977.

Pre-spaceflight career
Cenker worked for 18 years at RCA Astro-Electronics and its successor company GE Astro Space. Cenker worked on hardware design and systems design concerning satellite attitude control. He also worked on in-orbit operations, as well as spacecraft assembly, test, and pre-launch operations. He spent two years on the Navy navigation satellite program, but spent most of his career working on commercial communications satellites.

Cenker's positions included integration and test manager for the Satcom D and E spacecraft, where he was responsible for all launch site activities. He also served as spacecraft bus manager on the Spacenet/GStar programs. He was responsible for ensuring the spacecraft could interface with multiple rockets, including the Delta, Space Shuttle, and Ariane launch vehicles.

Spaceflight experience

As an incentive for a spacecraft owner to contract with NASA to use a Shuttle launch instead of an unmanned, commercial launch system, NASA permitted contracting companies to apply for a payload specialist seat on the same mission. When RCA contracted with NASA to launch Satcom Ku-1, RCA Astro-Electronics' manager of systems engineering for the Satcom-K program Bob Cenker, and his co-worker Gerard Magilton, were selected to train as payload specialists so that one of the pair could accompany Satcom Ku-1 into space. Cenker and Magilton trained with career astronauts as well as other payload and mission specialists, including those scheduled for the next scheduled flight, that of the Challenger mission, STS-51-L.

This flight of Columbia was originally scheduled to occur in August 1985, but the timeline slipped. In July 1985 the payload was finalized to include the RCA satellite, and Cenker was assigned to the mission, now designated as STS-61-C. Magilton was assigned as the back-up.

Prior to its successful launch, Columbia had several aborted launch attempts, including one on January 6 which was "one of the most hazardous in the Shuttle's operational history" to that point. As documented in Crewmember Bill Nelson's book "Mission: An American Congressman's Voyage to Space", and as reported in Spaceflight Insider, "The launch attempt on Jan. 6, 1986 was halted at T-31 seconds. The weather was perfect for the scheduled launch at dawn, but a failure of a liquid oxygen drain valve prevented it to close properly. The valve was then closed manually, but not quickly enough to prevent a low temperature in one fuel line." However, Nelson says that what really happened was that "the valve did not close because it was not commanded to close", and that it was later determined that the Rogers Commission, investigating the series of mistakes that forced this second scrub, recognized that the problems were personnel-related, caused by fatigue from overwork: One potentially catastrophic human error occurred 4 minutes 55 seconds before the scheduled launch of mission 61-C on January 6, 1986. According to a Lockheed Space Operations Company incident report, 18,000 pounds of liquid oxygen were inadvertently drained from the Shuttle external fuel tank due to operator error. Fortunately, the liquid oxygen flow dropped the main engine inlet temperature below the acceptable limit causing a launch hold, but only 31 seconds before lift-off. As the report states, "Had the mission not been scrubbed, the ability of the orbiter to reach a defined orbit may have been significantly impacted.

There was another near-catastrophic launch abort three days later. Referring to the January 9 abort, pilot Charlie Bolden later stated that it "...would have been catastrophic, because the engine would have exploded had we launched. In all, it took a record eight attempts to get Columbia off the ground. Columbia finally launched and achieved orbit on January 12, 1986, with a full crew of seven. Along with Cenker, the crew included Robert L. "Hoot" Gibson, future NASA Administrator Charles F. Bolden, George D. Nelson, Steven A. Hawley, Franklin R. Chang-Diaz, and US Representative Bill Nelson. Cenker and his crewmates traveled over 2.5 million miles in 98 orbits aboard Columbia and logged over 146 hours in space.
During the six-day mission, January 12–18, Cenker performed a variety of physiological tests, operated a primary experiment – an infrared imaging camera – and assisted with the deployment of RCA Americom's Satcom Ku-1 satellite, the primary mission objective. Satcom Ku-1 was deployed nearly 10 hours into the mission, and Satcom later reached its designated geostationary orbital position at 85 degrees West longitude where it remained operational until April 1997, the last major commercial satellite deployed by the Space Shuttle program. In a 2014 video of the "Tell Me a Story" series titled "Close My Eyes & Drift Away", posted to the Kennedy Space Center Visitor Complex YouTube channel, Cenker tells a humorous story regarding a zero-g sleeping problem he faced on his mission.

The next Shuttle launch, ten days after the return of Columbia, resulted in the destruction of the Challenger with the loss of all aboard, including Cenker's counterpart from Hughes Aircraft, civilian crew member and Payload Specialist Greg Jarvis. Accordingly, commander Gibson later called the STS-61-C mission "The End of Innocence" for the Shuttle program.

Following the Challenger disaster, the Shuttle fleet was grounded until 1988. Even after Shuttle missions resumed, civilian payload specialists like Cenker were excluded until the payload specialist program was reinstated on December 2, 1990, when Samuel T. Durrance, an Applied Physics Laboratory astrophysicist and Ronald A. Parise, a Computer Sciences Corporation astronomer, flew aboard STS-35. By that time, RCA had been purchased by General Electric, and RCA Astro-Electronics became part of GE. Following two additional ownership transitions, the facility was closed in 1998. As a result, Cenker was the only RCA Astro-Electronics employee, and only employee in the history of the facility under all of its subsequent names, to ever fly in space.

NASA's Payload Specialist program has been criticized for giving limited Shuttle flight positions to civilian aerospace engineers such as Cenker and Greg Jarvis (killed aboard Challenger), politicians such as Bill Nelson, and other civilians such as Teacher in Space Christa McAuliffe (also killed aboard Challenger). Even the flight of former Mercury astronaut and US Senator John Glenn was questioned. The concern was that these people had replaced career astronauts in very limited flight opportunities, and some may have flown without fully understanding the level of danger involved in a Shuttle mission.

Post-spaceflight

Following the completion of his Shuttle mission, Cenker returned to work in the civilian aerospace field. Cenker's last two years with RCA Astro-Electronics and its successor GE Astro Space were spent as Manager of Payload Accommodations on an EOS spacecraft program. After leaving GE, Cenker served as a consultant for various aerospace companies regarding micro-gravity research, and spacecraft design, assembly and flight operations. Cenker supported systems engineering and systems architecture studies for various spacecraft projects, including smallsats, military communications satellites, and large, assembled-in-orbit platforms. His contributions included launch vehicle evaluation and systems engineering support for Motorola on Iridium, and launch readiness for the Globalstar constellation. Other efforts include systems engineering and operations support for INTELSAT on Intelsat K and Intelsat VIII, for AT&T on Telstar 401 and 402, for Fairchild-Matra  on SPAS III, for Martin Marietta on Astra 1B, BS-3N, ACTS, and for the Lockheed Martin Series 7000 communications satellites.

In 2017, Cenker's STS-61C crewmate former US Senator Bill Nelson spoke at a session of the US House of Representatives. In an address, titled "Mission to Mars and Space Shuttle Flight 30th Anniversary", he read into the Congressional Record the details of the mission of STS-61C, as well as the names and function of each crew member including Cenker.

In June 2017, Cenker traveled to Scotland where he and astronaut Doug Wheelock gave a series of talks to children in Fife schools as part of the Scottish Space School.

Cenker continues to make periodic public appearances representing NASA and the astronaut program, including at the Kennedy Space Center in March 2017 and January 2023.

Apollo 11 commemoration activities
Leading up to the 50th anniversary of the Apollo 11 mission, Cenker participated in several public events with other former NASA astronauts.

During an interview to discuss his scheduled appearance at The New Jersey Governor's School of Engineering & Technology at Rutgers University in July 2019, Cenker talked about his education at Rutgers, his work at RCA, his shuttle mission, his connection to the Challenger crew, his thoughts on the importance of the Apollo 11 mission, and of space travel in general. He concluded:

The Cradle of Aviation in Garden City, New York invited Cenker to participate in its "Moon Fest" planned for July 20, 2019, exactly fifty years after the Apollo 11 landing. It was announced that Cenker would join two fellow shuttle astronauts from New York, Bill Shepherd and Charlie Camarda, at the celebration.

Personal life and beliefs
Bob Cenker is married to Barbara Ann Cenker; they have two sons and a daughter.

In a July 2019 interview discussing the 50th anniversary of Apollo 11, Cenker commented that he believes that humans have an innate desire to explore, saying "It's not learned... It's in your genes". Discussing his religious beliefs, Cenker said "I'm a good, practicing Catholic. One of the guys I flew with was an agnostic. I think going into space reinforces what you believe when you went... [The agnostic astronaut] couldn't grasp how one being could create all this. I came back thinking 'God, you have to be there'".

Professional societies
 Associate Fellow in the American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA)
 Life Member of the Penn State Alumni Association
 Life Member of the Association of Space Explorers
 Registered Professional Engineer in the state of New Jersey
 Senior Member of the Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
 Sigma Gamma Tau
 Tau Beta Pi

See also
 1986 in spaceflight
 List of human spaceflights
 List of Space Shuttle missions
 List of Space Shuttle crews
 List of Shuttle payload specialists

Photo gallery

Notes

References

External links

 STS-61C Press Kit
 NASA: 61-C Mission Page
 Space Shuttle Flight 24 (STS-61C) Post Flight Presentation on YouTube

1948 births
Living people
American astronauts
Aerospace engineers
People from Uniontown, Pennsylvania
Penn State College of Engineering alumni
Rutgers University alumni
NASA sponsored astronauts
Space Shuttle program astronauts
RCA people
General Electric employees
Lockheed Martin people
Martin Marietta people
Engineers from New Jersey
Senior Members of the IEEE
Engineers from Pennsylvania

Robert J. Cenker


Vals, 3/4 zamanlı bir Avusturya dansıdır. En belirgin özelliği, çiftlerin birbirine sıkıca tutunup bir nokta çevresinde dönerek dans etmeleridir.

Çıkış kaynağı, 16. yy ortalarında Fransa'nın Provence bölgesinde ortaya çıkan ve "Valto" olarak adlandırılan folklorik bir danstır. Hatta İngiltere Kraliçesi I. Elizabeth'in Leicester Kontu ile bu dansı yaptığı tablo büyük ün kazanmıştır.

Vals 19. yy'ın başlarında Avusturya ve Almanya'da dans edilen bölgenin yerel farklılıklarını bünyesinde barındırarak gelişim göstermiştir. Özellikle Kuzey Avusturya'nın "Land lob der Enss" bölgesinde uygulanan dans stili "Londler" adını alarak çok popüler olmuştur.

Vals kısa süre Johann Strauss'un müziğinin etkisiyle Viyana'da ve 1812 yılından itibaren de İngiltere'de geniş kitlelere ulaşmış, aristokrasinin beğenisini kazanarak baloların vazgeçilmez eğlencesi olmuştur.

Günümüzde vals "Viyana Valsi" ve "Modern Vals" olmak üzere iki farklı ritim ve kategoride dünya dans literatüründe yer almaktadır.

Semai Usulü ve Vals

Semai Usulü seyri sık sık Batı Müziğindeki Vals ritmiyle karıştırılsa da, darp güçlerinin farklılıkları nedeniyle seyri ve melodik ritmi Vals gibi değildir. Ancak geçtiğimiz yüzyılda bu usûl kullanılarak yapılan bestelerde daha çok Vals ritmi hissedilmektedir.

Kaynakça

Almancadan Türkçeye geçen sözcükler
Alman icatları
Avusturya dansları
Çiftli danslar

Vals


Plante subacvatice este un film românesc din 1965 regizat de Dona Barta.

Prezentare

Note

Legături externe

Vezi și
 1965 în film

Filme românești
Filme în limba română
Filme din 1965

Plante subacvatice


Codans bølge er en dansk eksperimentalfilm fra 1985, der er instrueret af Carl Schenstrøm Nørrested. Filmen blev påbegyndt som et almindeligt spillefilmprojekt i 1964 men blev lagt på hylden. Det var oprindelig ikke intentionen, at den skulle være eksperimentel. Men da den blev så forskrækkelig, blev filmen animeret af Carl Sch. Nørrested og Steen Ulrik Tvermoes i 1968. I 1984 fik filmen lydside og blev færdigredigeret på Det Danske Filmværksted.

Handling

Referencer

Eksterne henvisninger

Danske film fra 1985
Eksperimentalfilm fra Danmark

Codans bølge


Bernadica Ivanković, visoka dužnosnica hrvatske manjine u Srbiji, iz Subotice. Predsjednica je Povjerenstva za rodnu ravnopravnost Hrvatskoga nacionalnog vijeća Republike Srbije od ožujka 2019. godine. Urednica je kulturnih programa Gradske knjižnice u Subotici. Predsjednica je Hrvatske čitaonice. Članica je uredništva časopisa za književnost i umjetnost Nove riječi koji izlazi u nakladi Zavoda za kulturu vojvođanskih Hrvata, uz logističku potporu NIU "Hrvatska riječ" od prvog broja koji je izašao koncem lipnja 2013. godine.

Izvori

Životopisi, Subotica
Vojvođanski Hrvati

Bernadica Ivanković


حمدان إسماعيل الكمالي  لاعب كرة قدم إماراتي يلقب بالصخرة الدفاعيه يلعب حالياً في نادي النصر معار من نادي شباب الأهلي, ولعب سابقاً مع نادي الوحدة الإماراتي
و منتخب الإمارات لشباب تحت 20 سنة تلقى الكثير من العروض الاحترافية
بعد أن حصل مع منتخب الشباب لكأس آسيا للشباب (لقب البطولة) وبعد كاس العالم للشباب 2009 في مصر
أبرزها عرضان من نادي بورتسموث الإنجليزي وليون الفرنسي.

و هو شقيق اللاعب حامد الكمالي .

انجازاته
 حصوله مع منتخب الشباب كأس آسيا لشباب 2008 *
 حصولة على فضية الألعاب الآسيوية (جوانزهو) لكرة القدم 2010 *
 بطولة دوري الإمارات للمحترفين 2009 / 2010 *
 الوصول لكأس العالم للأندية 2010 وحل مع فريق الوحدة سادساً في البطولة *
 التأهل إلى أولمبياد لندن 2012 مع المنتخب الإماراتي الأولمبي *
 الحصول على كأس السوبر مع نادي الوحدة عام 2011 *
 التأهل لكأس العالم لشباب 2009

أهدافه بالدوري

الدرجة الأولى 2007/2008

سجل هدف بمرمى نادي الوصل بالدقيقة 58 وانتهت المباراة بالتعادل 4:4

مفاوضات نادي بورتسموث الإنجليزي

في 24 يونيو 2009 تناقلت بعض الأخبار بانتقال حمدان الكمالي لدوري الإنجليزي وذلك بعد ما صرح سليمان الفهيم عن حاجة نادي بورتسموث

إلى خدمات اللاعبين الدوليين خليل والكمالي وقال «أنني معجب بأدائهما جداً سواء مع المنتخب الإماراتي أو أنديتهم».

مفاوضات ليون الفرنسي جاده أنتهت بالاعاره قابل للتجديد

أيضاً تلقى عرض من نادي ليون الفرنسي ويتمنى الاحتراف في الدوري الفرنسي ليكون بوابته للاحتراف الأوروبي
أنتهت بالاعاره قابل للتجديد

وصلات خارجية

 موقع نادى الوحدة الاماراتى
 منتدى عنابي
 منتديات جماهير نادي الوحدة

مراجع

لاعبو كرة قدم رجالية إماراتيون
لاعبو كرة قدم رجالية مغتربون في فرنسا
مدافعو كرة قدم رجالية
أشخاص على قيد الحياة
أشخاص من أبو ظبي
حائزون على ميداليات في الألعاب الآسيوية في كرة القدم
حائزون على ميداليات في دورة الألعاب الآسيوية 2010
رياضيون إماراتيون مغتربون في فرنسا
فائزون بميداليات فضية في الألعاب الآسيوية للإمارات العربية المتحدة
لاعبو أولمبيك ليون
لاعبو الدوري الإماراتي
لاعبو كأس آسيا 2011
لاعبو كأس آسيا 2015
لاعبو كرة قدم أولمبيون إماراتيون
لاعبو كرة قدم إماراتيون
لاعبو كرة قدم إماراتيون مغتربون
لاعبو كرة قدم في الألعاب الأولمبية الصيفية 2012
لاعبو كرة قدم في دورة الألعاب الآسيوية 2010
لاعبو كرة قدم مغتربون في فرنسا
لاعبو منتخب الإمارات العربية المتحدة لكرة القدم
لاعبو نادي الوحدة (الإمارات)
لاعبو نادي النصر (الإمارات)
لاعبو نادي شباب الأهلي
مواليد 1409 هـ
مواليد 1989
مواليد في أبو ظبي

حمدان الكمالي


Mario Bajo (12. siječnja 1998.), bosanskohercegovački nogometni reprezentativac iz Nove Bile Igra u obrani na mjestu lijevog braniča.

Danas profesionalno igra za NK Široki Brijeg. Nogometom se bavi od svoje pete godine. Devet je godina trenirao za nogometni klub u Novoj Biloj, te dvije sezone igranja za NK Vitez. Dva puta proglašen za najperspektivnijeg nogometaša općine Travnik. Nastupio za reprezentaciju BiH. Bio je na dva okupljanja za reprezentaciju do 17, te četiri nastupa za bosanskohercegovačku reprezentaciju do 19 godina.

Izvori

Vanjske poveznice
Nogometni savez BiH  Mario Bajo

Hrvatski nogomet u Bosni i Hercegovini
Bosanskohercegovački nogometaši
Nova Bila

Mario Bajo


العمارة كانت قرية فلسطينية تبعد 27 كيلومتر شمال غرب مدينة بئر السبع.
العمارة كانت القرية التي صنّفها ((معجم فلسطين الجغرافي المفهرس)) (Palestine Index Gazetter) مزرعة، تقع وسط واد عريض. وكانت طريقان فرعيتان تربطانها ببئر السبع بغزة، التي تبعد 22 كيلومتراً إلى الشمال. وبسبب الجفاف في المنطقة، إذ كان معدل سقوط الأمطار فيها ما بين 200 و300 ملم في السنة، لم تكن الزراعة البعلية ممكنة. وربما يدل هذا على أن سكان العمارة كانوا يعتمدون على الزراعة الموسمية في بطون الأودية المجاورة. وكان ثمة نهر موسمي يجري في وادي الشلالة، على بعد 2.5 كلم إلى الغرب من القرية، كما كانت عين الشلالة مجاورة للقرية، إلى الغرب منها. وكان سكان العمارة يزرعون الأراضي الواقعة إلى الشمال من موقع القرية، وإلى الجنوب منه. وفي فترة الانتداب البريطاني، بُني مركز للشرطة البريطانية على قطعة أرض تابعة للقرية، تبعد نحو كيلومتر إلى الجنوب منها.

احتلال القرية وتطهيرها عرقيا

جاء في تقرير أوردته صحيفة ((نيويورك تايمز))، في تاريخ مبكر هو 26 كانون الأول /ديسمبر 1947، أن ((معركة صغيرة)) وقعت في ضواحي القرية حين اصطدمت دورية صهيونية بالأهالي المحليين [NYT: 27/12/47]. وقد احتل الجيش الإسرائيلي رقعة واسعة حول العمارة، في أثناء هدنة الحرب الثانية، أي ما بين نهاية أيلول/ سبتمبر والأيام الأولى من تشرين الأول/ أكتوبر 1948. وشنت الكتيبة الثالثة من لواء يفتاح عمليتي ((تطهير)) في تلك الفترة، منتهكة بذلك اتفاقية الهدنة، بحسب قول المؤرخ الإسرائيلي بني موريس. لكن موريس لا يذكر إن كان احتلال العمارة تم في ذلك الوقت، على الرغم من أنه جاء في تقرير وضعته قيادة اللواء أن ((العرب طُردوا كلهم)) من المنطقة، وأن حيواناتهم الداجنة صودرت كلها وآبارهم نُسفت.
ولعل القرية سقطت في يد الإسرائيليين في مرحلة سابقة؛ فقد جاء في كتاب ((تاريخ الهاغاناه)) أن قوات البلماخ استولت على مركز الشرطة البريطانية القائم جنوبي القرية بعد انسحاب البريطانيين مباشرة، أي في وقت ما قبل 15 أيار/مايو 1948. لكن من المؤكد أن القرية كانت، مع نهاية سنة 1948، تحت سيطرة الإسرائيليين المحكمة. وفي بداية كانون الثاني/ يناير 1949، كان لواء غولاني قد أنشأ قاعدة له في القرية وجوارها، واستخدمها نقطة انطلاق في محاولة منيت بالفشل لاحتلال مدينة رفح في قطاع غزة، حيث كان المقر العام للقيادة المصرية.

القرية اليوم

يحتل كيبوتس أوريم موقع القرية كلياً. وعلى الرغم من أن هذا الكيبوتس أُنشئ في سنة 1946 قرب قرية العمارة، فقد نُقل في أثناء حرب 1948 إلى موقع مركز الشرطة البريطانية سابقاً. وعلى بعد كيلومترين إلى الجنوب الشرقي من الكيبوتس الحالي، ثمة بقايا أبنية حجرية؛ وهذه كانت منازل بعض العشائر البدوية قبل سنة 1948، ولم تكن تُعتبر جزءاً من العمارة.

المغتصبات الصهيونية على اراضي القرية

في سنة 1948، بُنيت مستعمرة أوريم على أراضي القرية، على بعد نحو كيلومتر إلى الجنوب من موقعها.

المصادر

 موقع فلسطين في الذاكرة

قرى بئر السبع
ع
ع
مقالات تتضمن معلومات من موقع فلسطين في الذاكرة

العمارة (بئر السبع)


According to the Book of Mormon, Alma () was a Nephite prophet  who established the Church of Jesus Christ in the Americas during the reign of the wicked King Noah. One of the Book of Mormon's greatest figures, he is sometimes referred to as Alma the Elder to avoid confusion with his son, also named Alma, who is often called Alma the Younger. It is believed that Alma the Elder was born in roughly 174 BC; his son Alma the Younger was born in roughly 126 BC.

History

Alma's conversion
While a young man, Alma was one of several corrupt priests who served King Noah in the land of Nephi.  About 148 BC, the prophet Abinadi was arrested for preaching repentance and condemning the wickedness of Noah and his people. Brought before the king and his priests, Abinadi emphatically urged them to repent and obey the law of Moses and look forward to the coming of Christ. Of all who heard him, only Alma was touched by Abinadi's words. When Alma began to defend Abinadi the king had Alma cast out and Abinadi burned alive. Fleeing for his life, Alma went into hiding and wrote down what Abinadi had said before the court. Alma began to preach in secret, emphasizing Abinadi's teachings "concerning that which was to come, and also concerning the resurrection of the dead, and the redemption of the people, which was to be brought to pass through the power, and sufferings, and death of Christ, and his resurrection and ascension into heaven" ().

Alma's followers

At a hidden retreat in the wilderness called the waters of Mormon, Alma baptized his listeners and organized the church of Christ among them.  In time, King Noah found out where Alma's congregation was meeting, and, fearing insurrection, sent his army to destroy them.  Being warned by God of the army's coming, Alma quickly led his band of approximately 450 converts into the wilderness for eight days, finally stopping in an uninhabited land which they named Helam.  The people of Alma established the city of Helam there and prospered for many years, remaining faithful to God's commandments.

Return to Zarahemla
As the years passed, Alma and his people were discovered by the Lamanites and enslaved, placed under the authority of Amulon—a former priest of King Noah now united with the Lamanites—who began to persecute Alma's people, "put[ting] tasks upon them, and put[ting] task-masters over them" ().  Finally, in about 120 BC, Alma's people escaped the Lamanites and were led by God through the wilderness for twelve days until they arrived in the land of Zarahemla, then the chief Nephite population center.  The people of Alma joyfully united with the Nephites and helped to strengthen the church of Christ in Zarahemla.  Zarahemla's King Mosiah soon authorized Alma to serve as the first high priest over the Church in Zarahemla.  Alma continued in this capacity for many years.

When Alma's son, Alma the Younger, and the four sons of King Mosiah came of age they rebelled against the church and "were numbered among the unbelievers" ().  However, as they went about to destroy the church an angel appeared and, in an experience similar to that of Saul on the road to Damascus, they were all converted.  Like Saul, their subsequent efforts on behalf of the church overshadowed their previous efforts to destroy the church.  Shortly before his death, Alma conferred the office of high priest upon his son.

The Book of Mormon states that Alma the Elder "lived to fulfil the commandments of God" ().  He died in about 91 BC.

Descendants
Alma had several notable descendants in the Book of Mormon narrative as shown in the family tree below:

Name
At the time Joseph Smith translated the Book of Mormon, Alma was known only as a woman's name. Recent historical research indicates it may have been a masculine name among Jewish people around 600 B.C., which is the time Lehi left Jerusalem according to the Book of Mormon.

A potential Hebrew meaning of the name may be "lad of God" and "He [God] is bound." Alma may possibly be traced to the Arabic root 'alama/' 'alima, suggesting "knowing, erudite; distinguished; chief, chieftain."

See also

 Book of Mosiah
 The Record of Zeniff

Notes

References
.

Further reading

External links
 Alma the Elder - the "Alma the Elder" entry in the Guide to the Scriptures at churchofjesuschrist.org

Book of Mormon prophets

Alma the Elder


Vojvođanska nogometna liga, također i kao Vojvođanska zona je bila liga četvrtog stupnja nogometnog prvenstva Jugoslavije u sezoni 1965./66.  Sudjelovalo je 18 klubova, a prvak je bila "Senta".

Ljestvica

Rezultatska križaljka

 Izvori:

Unutrašnje poveznice

Vanjske poveznice

Izvori
 FK Kombinat Tabele za sezone 1964 - 1969, pristupljeno 112. ožujka 2019.
 fsgzrenjanin.com, Period 1963. - 1968., pristupljeno 12. ožujka 2019.

VOJ 1965-66 1
VOJ 1
1965-66 2 VOJ 1
1965-66

Vojvođanska nogometna liga 1965./66.


ලුවිස් එඩ්මන්ඩ් බ්ලසේ මහතා මහනුවර කිංස්වුඩ් විද්‍යාලයේ නිර්මාතෘවරයාය.බ්‍රිතාන්‍ය ජාතික අධ්‍යාපනඥයකු වන මෙතුමා ගත්කතුවරයෙකි. ශ්‍රීලංකා පාසල් අධ්‍යාපනයට,ශ්‍රීලංකා ඉතිහාසය ඉගැන්වීමට පළමු ග්‍රන්ථය රචනා කලේ මොහුය. ඔහුගේ ග්‍රන්ථ අතර "History of Ceylon", "The Story of Lanka", "In Praise of Ceylon" සහ දුර්ලභ ඝනයේ ග්‍රන්ථයක් වන, මහනුවර කිංස්වුඩ් විදුහල හා එහි සම්ප්‍රදායන් පිළිබදව වන "K.F.E The Story Of Kingswood Kandy" යන ග්‍රන්ථ වැදගත් ස්ථානයක් ගනී.

https://en.wikipedia.org/wiki/Louis_Edmund_Blaze

ඇල්.ඊ බ්ලසේ


Diese Liste gibt den Fortschreibungsstand vom 15. April 2020 wieder und enthält 10 Baudenkmäler.

Baudenkmäler

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Siehe auch
 Liste der Bodendenkmäler in Buchbrunn

Anmerkungen

Literatur

Weblinks

 In dieser [ Kartenansicht] sind Baudenkmäler ohne Koordinaten mit einem roten bzw. orangen Marker dargestellt und können in der Karte gesetzt werden. Baudenkmäler ohne Bild sind mit einem blauen bzw. roten Marker gekennzeichnet, Baudenkmäler mit Bild mit einem grünen bzw. orangen Marker.

Buchbrunn
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Liste der Baudenkmäler in Buchbrunn


Pilar Gonzalbo Aizpuru (Madrid, España, 17 de enero de 1935) es una historiadora, investigadora, catedrática, y académica española nacionalizada mexicana. Se ha especializado en la historia de la educación en México y en la historia de la familia en la Nueva España.

Semblanza biográfica
Cursó la licenciatura en Historia de las Américas en la Universidad Complutense de Madrid. Se trasladó a la Ciudad de México en donde estudió una maestría en pedagogía graduándose con la tesis "La educación femenina en la Nueva España : Colegios, conventos y escuelas de niñas" y un doctorado en Historia en la Facultad de Filosofía y Letras de la Universidad Nacional Autónoma de México, (UNAM).

Desde 1980 es profesora e investigadora del Centro de Estudios Históricos de El Colegio de México, del cual fue coordinadora académica de 1989 a 2001. Adicionalmente, ha impartido clases en la Universidad Nacional Autónoma de México, en la Universidad Iberoamericana (UIA) y en la Escuela Nacional de Antropología e Historia (ENAH).

Es miembro de la Academia Mexicana de Ciencias, de la Asociación de Historiadores Latinoamericanistas y del Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales (CLACSO). Es investigadora del Sistema Nacional de Investigadores, en el cual fue nombrada investigadora emérita desde 2006. Es miembro del Consejo Consultivo de Ciencias de la Presidencia de la República.

Es considerada la mayor especialista en la historia de la educación en el Virreinato de Nueva España, el valor de sus investigaciones en este ámbito es su gran conocimiento de la historia de las instituciones y las ideas pedagógicas ibéricas y novohispanas, como el Humanismo. Destaca su importancia en el tema de la historia de la familia en el período colonial, así como observar el papel de la mujer en la historia de México. Es la introductora en México de la perspectiva historiográfica, de origen francés, que se le conoce como historia de la vida cotidiana. Sus investigaciones son sustentadas con fuentes de archivos, tales como: Archivo General de la Nación de México (AGN), Archivo del Arzobispado de México, Archivo General de Indias, Archivo de la Biblioteca Nacional de México (BNM), archivo del Antiguo Ayuntamiento de México. En sus diversos trabajos puede observarse su labor archivística y cómo interpretó la información, haciendo con ésta varios libros especializados en historia de la mujer, las castas, su educación y su rol en la vida cotidiana, así como la educación de los Jesuitas.

Los intereses de la Dra. Gonzalbo se centran en temas relacionados con la historia cultural: la familia, las mujeres, la educación, la vida cotidiana y los sentimientos. A ellos se refieren sus nueve libros de autoría personal y más de veinte como editora o coordinadora de obras colectivas en las que ha trabajado junto al grupo que colabora desde hace más de dos décadas en el seminario de historia de la vida cotidiana.

Es autora, editora y coordinadora de una serie de libros y numerosos artículos y capítulos de libros en los que aborda el tema de la historia, principalmente en el período colonial. Entre sus obras destaca la serie "Historia de la vida cotidiana en México" publicada por el Fondo de Cultura Económica y El Colegio de México en cinco tomos, contando con la colaboración de destacados especialistas en el tema.

En 2016 incursiona en los cursos abiertos masivos en línea (MOOC) con el curso "Historia de la vida cotidiana", producido por el Programa de Educación Digital de El Colegio de México bajo la plataforma México X.

Este curso abierto masivo en línea tuvo 6,421 personas inscritas, de las cuales 1,341 cumplieron en tiempo y forma con todas las evaluaciones.

Premios y distinciones
Reconocimiento y mención honorífica por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) en 1999.
Medalla "Gabino Barreda" por sus estudios de posgrado en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) en 1983.
Premio a la Mejor Reseña otorgado por el Comité Mexicano de Ciencias Históricas en 2005.
Premio "Antonio Cubas" otorgado por el Instituto Nacional de Antropología e Historia en 2005.
Investigadora Emérita por el Sistema Nacional de Investigadores en 2006.
Premio Nacional de Ciencias y Artes en el área de Historia, Ciencias Sociales y Filosofía en 2007.

Obras publicadas
Ha escrito más de 60 artículos y capítulos de libros, coordinado más de 16 libros y tiene otros ocho de autoría propia, entre ellos se encuentran:
La educación de la mujer en la Nueva España, 1985.
Las mujeres en la Nueva España. Educación y vida cotidiana, 1987.
La educación popular de los jesuitas, 1989.
Historia de la educación en la época colonial. El mundo indígena, 1990.
Historia de la educación en la época colonial. La educación de los criollos y la vida urbana, 1990.
Familias novohispanas: siglos XVI a XIX, coordinadora, 1991.
Historia de la familia, coordinadora, 1993.
La familia en el mundo iberoamericano, coordinadora, 1994.
Familia y vida privada en la historia de Iberoamérica, coordinadora, 1996.
Educación Rural e Indígena en Iberoamérica, coordinadora, 1996.
Género, familia y mentalidades en América Latina, coordinadora, 1997.
Familia y orden colonial, 1998.
Familia y educación en Iberoamérica, coordinadora, 1999.
Familias iberoamericanas. Historia, identidad y conflictos, coordinadora, 2001.
Las mujeres en la construcción de las sociedades iberoamericanas, coordinadora, 2004.
Historia de la vida cotidiana en México, 5 tomos, directora, 2005. (Monumental obra en la que participan varios historiadores)
Introducción a la historia de la vida cotidiana, 2006.
Tradiciones y conflictos. Historias de la vida cotidiana en México e Hispanoamérica, coordinadora, 2007.
Gozos y sufrimientos en la historia de México, coordinadora, 2007.
Vivir en Nueva España. Orden y desorden en la vida cotidiana, 2009.
Los miedos en la historia, coordinadora, 2009.
Una historia de los usos del miedo, coordinadora, 2009.
Familias y Relaciones diferenciales: Género y edad, coordinadora, 2010.
Historia de la educación en la ciudad de México, coordinadora, 2012.
Educación, familia y vida cotidiana en México virreinal, 2013
Amor e historia. La expresión de los afectos en el mundo de ayer, coordinadora, 2013.
 La sociedad novohispana: estereotipos y realidades, con Solange Alberro, 2013.
Espacios en la historia: invención y transformación de los espacios sociales, 2014.
Conflicto, resistencia y negociación en la historia, 2016.
Los muros invisibles: las mujeres novohispanas y la imposible igualdad, 2016.
Del barrio a la capital: Tlatelolco y la Ciudad de México en el , 2017.
Seglares en el claustro. Dichas y desdichas de mujeres novohispanas, 2018.

Referencias

Historiadoras de México
Alumnos de Historia de la Universidad Complutense de Madrid
Alumnado de la Facultad de Filosofía y Letras de la UNAM
Académicos e investigadores de la Universidad Nacional Autónoma de México
Académicos e Investigadores de El Colegio de México
Premio Nacional de Ciencias y Artes (México)
Nacidos en Madrid
Profesores de la Escuela Nacional de Antropología e Historia
Nacionalizadas de México
Emigrantes españoles hacia México

Pilar Gonzalbo Aizpuru


La Oficina Federal para la Protección de la Constitución (, abreviado BfV) es una agencia de inteligencia policial del Gobierno Federal alemán. Se dedica a asuntos de inteligencia e investigaciones concernientes al ámbito doméstico alemán. La BfV responde ante Ministerio Federal del Interior, del que depende totalmente, y desde noviembre de 2018 está dirigida por Thomas Haldenwang, actuando como su presidente. Junto a la Landesämter für Verfassungsschutz (LfV), o las Oficinas estatales para la Protección de la Constitución, en el nivel estatal, ambas se encargan de la "inteligencia" sobre las amenazas contra el orden democrático, la existencia y seguridad de la República federal o de alguno de sus estados, y también de la pacífica coexistencia internacional de los pueblos.

Historia

Guerra Fría
En el preámbulo del borrador para la Ley Fundamental para la República Federal de Alemania, los gobernadores militares de la Trizona en las que quedaban marcadas las competencias de la policía federal y los servicios de inteligencia alemanes (Polizeibrief, del 14 de abril de 1949). De acuerdo con este esquema, la Oficina Federal para la Protección de la Constitución fue creada el 7 de noviembre de 1950. En los primeros tiempos la BfV se vio más preocupada por las actividades de neonazis y de revolucionarios comunistas, aunque muy pronto se vio plenamente inmersa en actividades de Contraespionaje.

Desde el comienzo la agencia se vio agitada por una serie de asuntos. El primero fue el Caso Vulkan, en abril de 1953, cuando 44 sospechosos fueron arrestados y acusados de espionaje a favor de la Alemania Oriental (RDA), pero fueron liberados más tarde debido a que la información proporcionada por el BfV no fue suficiente para obtener sentencias favorables de los tribunales. Al año siguiente el primer presidente de la institución, Otto John, huyó a la RDA; A este escándalo se uniría poco después otro, cuando se hizo público que cierto número de empleados de la BfV habían trabajado en la Gestapo durante el Periodo nazi. Sin embargo, la documentación reunida sobre el Partido Comunista de Alemania (KPD) fue esencial para su prohibición por el Tribunal Constitucional Federal de Alemania en agosto de 1956, lo que suponía su primer éxito. Con el paso de los años, un alto número de asociaciones y grupos políticos fueron prohibidos por las autoridades alemanas basándose en la documentación suministrada por la BfV.

Desde 1972 también se empezó a ocupar de las actividades de los extranjeros en Alemania, en especial los posibles extremistas y terroristas que operan en el país, o también la actividad de éstos en Alemania, como es el caso del Partido de los Trabajadores de Kurdistán (PKK). Uno de las principales fallos de inteligencia en este campo fueron las protestas de los partidarios del PKK en 1998, de las que el BfV no pudo controlar y perdió el rastro debido al Carnaval de Colonia. Pero en los años de la Guerra Fría, las principales actividades de contrainteligencia de la BfV se dirigieron sobre todo contra los agentes de la Stasi provenientes de la RDA, que en numerosas ocasiones había penetrado con éxito en el BfV. En la década de 1980, en una serie de escándalos los agentes de la Stasi mermaron gravemente la reputación del BfV como un servicio de contra-inteligencia. En este sentido, los agentes de la Alemania oriental se beneficiaban enormemente del estatus de la frontera (el Telón de Acero), que permitía a cualquier ciudadano de la RDA pasar a la República Federal sin restricciones.

Una nueva Era
En los comienzos del , la BfV ha sido criticado públicamente por su comportamiento clandestino y su tendencia a incumplir las leyes. Lo cierto es que con el fin de la RDA, se ha puesto seriamente en duda la necesidad de un servicio de inteligencia nacional; La falta de detección de las actividades conspiradoras durante los Atentados del 11 de septiembre de 2001 cuestionó aún más la capacidad de la BfV para proteger la Constitución y, en última instancia, a la población. El ascenso de la extrema derecha, especialmente en los territorios de la antigua RDA, también se le ha achacado a la incapacidad de la agencia para establecer las estructuras de seguimiento y control.

Escándalos de 2011-2012

En noviembre de 2011 el supuesto suicidio de dos activistas neonazis sacó a la luz los atentados y crímenes (denominados por la prensa alemana como los Asesinatos del Bósforo o Crímenes del Kebap) cometidos durante años por un grupo terrorista de ultraderecha denominado Nationalsozialistischer Untergrund (NSU). El escándalo en torno a la BfV estalló cuando surgieron acusaciones contra la agencia por haberse mantenido pasiva ante los asesinatos, atracos y atentados con bomba que durante más de 14 años cometió el grupo, pues se suponía que eran vigilados por los servicios secretos. Poco después se supo que uno de sus agentes del servicio estaba implicado en el grupo neonazi, además de ser un reconocido miembro de la extrema derecha alemana, lo que elevó las sospechas ante la posible colaboración y/o protección del BfV sobre los activistas neonazis. La agencia de inteligencia emitió un comunicado oficial en el que negaba la existencia de cualquier relación, pero ello no ha rebajado las sospechas y acusaciones que empiezan a ganar terreno en parte de la sociedad alemana.

El ministro de Interior Hans-Peter Friedrich había asegurado unos meses atrás que "en Alemania no hay indicios de terrorismo de ultraderecha", pero tras el descubrimiento de estos hechos hubo de desdecirse y los calificó como "una nueva forma de terrorismo". Dado el tamaño del escándalo surgido, algunos líderes políticos como la Ministra de Justicia, Sabine Leutheusser-Schnarrenberger, han propuesto una reestructuración de la BfV y la confección de una lista de miembros de la Extrema derecha, como ya ocurre con los Fundamentalistas y terroristas islámicos.

Durante la investigación parlamentaria que se inició para esclarecer el caso, salió a relucir que el BFV destruyó expedientes relacionados con los implicados y otros activistas de extrema derecha en noviembre de 2011, inmediatamente después de producirse el escándalo. Este nuevo descubrimiento añadió aún más sospechas al asunto. El director de la BFV Heinz Fromm dimitió en julio de 2012 como consecuencia de estos hechos.

Organización

Estructura

Los Cuarteles generales del BfV están en Colonia. Se encuentra dirigida por un Presidente, que actualmente es Thomas Haldenwang, un Vicepresidente (Ernst Stehl) y a su vez se encuentra dividida en departamentos:
Departamento Z: Administración interna.
Departamento IT: Telecomunicaciones y Ciberguerra.
Departamento 1: Servicios centrales y logísticos.
Departamento 2: Extremismo político (Extrema izquierda y Ultraderecha).
Departamento 4: Contraespionaje, seguridad y contra-sabotaje.
Departamento 5: Amenazas de seguridad que plantean extremistas extranjeros o desde el extranjero.
Departamento 6: Fundamentalismo y terrorismo islámico.

En 2008 el presupuesto de los Fondos federales para la BfV fueron 155.238.306 €, con un total de 2.529 miembros del personal en servicio.

Actividades
La BfV está controlado y responde directamente tanto ante el Ministerio Federal del Interior al igual que por el Parlamento Federal, la Comisión Federal para la Protección de Datos y otras instituciones. No obstante, el control del Ministerio del Interior se limita a funciones administrativas y funcionales. El control parlamentario es ejercido por el Bundestag en debate parlamentario, si bien la supervisión es llevada mediante comités parlamentarios, especialmente la Comisión Parlamentaria de Control y la Comisión G10. También se encuentra bajo control judicial, de tal modo que todas sus actividades pueden ser juzgadas. Sobre la base de la libertad y derecho de información, el público en general puede dirigir consultas peticiones al BfV.

Aunque que la BfV utiliza todo tipo de sistemas de vigilancia e infiltración, en su mayoría basan sus investigaciones en el uso de Códigos abiertos. La BfV publica anualmente un informe (Verfassungsschutzbericht) que tiene por objeto crear conciencia ciudadana acerca de las actividades anticonstitucionales que la agencia investiga y persigue.

Presidentes
A lo largo de su historia, han pasado por la dirección del organismo los siguientes mandos:

Otto John (1950-1954)
Hubert Schrübbers (1955-1972)
Günther Nollau (1972-1975)
Richard Meier (1975-1982)
Heribert Hellenbroich (1983-1985)
Ludwig-Holger Pfahls (1985-1987)
Gerhard Boeden (1987-1991)
Eckart Werthebach (1991-1995)
Hansjörg Geiger (1995-1997)
Peter Frisch (1997-2000)
Heinz Fromm (2000-2012)
Hans-Georg Maaßen (2012-2018)
Thomas Haldenwang (2018-actualidad)

Referencias

Enlaces externos

Oficina Federal para la Protección de la Constitución - Web oficial, en alemán.
Heinz Fromm - La lucha contra terroristas, extremistas y espías, en alemán.

Agencias federales de Alemania
Oficina Federal para la Protección de la Constitución


John Cronyn (Jack) Tovey (Rochester, Kent, Inglaterra; 7 de marzo de 1885 - Funchal, Madeira; 12 de enero de 1971) fue Almirante de la Flota de la  Real Marina Británica desde octubre de 1943 a mayo de 1945.

Una de sus principales gestiones fue la potenciación de la Fuerza de destructores en el Mediterráneo en el período previo a la Segunda Guerra Mundial y la cacería del acorazado Bismarck en 1941 cuando ostentaba el cargo de Comandante en Jefe de la Home Fleet con base en Scapa Flow.

Biografía
Nació en 1885 en Rochester, Kent fue el hijo menor de once hermanos del teniente coronel Hamilton Tovey del Cuerpo de Ingenieros Militares y la canadiense nacida en Halifax, Nueva Escocia,  María Isabel Goodhue.
Fue educado en la escuela para hijos de clase alta, School Durnford - Langton Matravers donde se distinguió en el juego de Cricket.

A los 14 años ingresó a la Real Marina Británica como cadete en el buque escuela Britannia anclado en Dartmouth.  El 15 de mayo de 1901
fue ascendido a guardiamarina y destinado al acorazado Majestic donde sirvió hasta 1902.
Es transferido al HMS Ariadne y en julio de 1904 es ascendido a subteniente con calificaciones cuyas observaciones estipulaban poca habilidad para relacionarse de manera adecuada.

Después de realizar cursos de pilotaje y navegación es enviado por solicitud del almirante Arhtur Wilson al  HMS Exmouth alcanzando el rango de teniente 2.º en 1906.
En 1908 es enviado a la Estación China a bordo del HMS King Alfred donde sirve hasta 1912 en diferentes unidades alcanzando el rango de teniente 1.º.

En 1913 retorna a Davenport a bordo del HMS Vivid para presentarse en el nuevo crucero explorador HMS Amphion y es ascendido a capitán de corbeta en 1914, en la apertura de la Primera Guerra Mundial.  Este buque resulta hundido por una mina el 5 de agosto de 1914 y Tovey salva a nado.

El 13 de julio de 1915 obtiene el mando del HMS Chacal, un explorador scout y participa en la Batalla de Dogger Bank.  El 7 de mayo de 1916 es transferido como director artillero en el HMS Onslow y participa en la Batalla de Jutlandia  donde ordena un ataque por torpedos al SMS Weisbaden, unidad que ya estaba fuera de combate; pero el HMS Onslow es tocado por un proyectil del buque enemigo que lo deja al garete, aún en estas condiciones dispara sus últimos torpedos y es remolcado fuera de la acción.  Por esta acción Tovey recibió la Medalla de Servicios Distinguidos. Obtiene permiso para casarse con Aida Rowe el 28 de marzo de 1916.

En 1919, es enviado a un curso de especialización en el Royal Naval College of Greenwich que lo capacita para oficial de Tácticas y Operaciones navales hasta 1922.  En la marina se le conoció siempre con el apodo de Jack.

En diciembre de 1923 es ascendido a capitán de fragata.  Sigue realizando cursos de oficial alcanzando puestos de relevancia admnistrativa como Subdirector de la Escuela de Operaciones Navales y desde 1928 hasta 1930 es Director asistente de la Escuela de Tácticas Navales.   Asiste al curso de oficiales superiores de Sheerness que lo habilita como Táctico naval y es nombrado asistente del 2.º Lord del Almirantazgo.

En abril de 1932, el capitán John Tovey recibe el mando del Acorazado Rodney, y asume el desafío de convertir a su tripulación en un equipo eficaz, disciplinado y cohesionado haciendo gala de una tenacidad y obstinación que despertó el asombro del Alto Mando.
(La tripulación del HMS Rodney había sido partícipe del Motín naval de Invergordon en 1931 y las disciplina a bordo estaba muy cuestionada, puesto que había en ella los manifestantes más sobresalientes.)  Al asumir el mando del HMS Rodney, Tovey declaró más tarde que se había sentido intimidado por el porte del buque y sus cañones, ya que estaba acostumbrado a destructores y cruceros ligeros.

Vuelve ese mismo año a realizar cursos de especialización en la Academia Naval de Guerra y es investido como Comodoro en el Cuartel de la Marina Real en Chatam en 1935.  En 1937 es nombrado contralmirante y (Edecán)) Ayudante Adjunto del Rey Jorge VI.
Tovey asumió la misión de potenciar la flota de destructores que al momento de estallar la Segunda Guerra Mundial era una fuerza de combate que podía pesar en un escenario de batalla. Realizó algunas intervenciones administrativas en la Guerra Civil Española,  Malta y en Haifa mientras gestionaba la potenciación de la fuerza de destructores.

Con la apertura de la Segunda Guerra Mundial, Tovey fue Comandante en jefe de la Flota de Destructores en el Mediterráneo, estaba directamente bajo el Almirante de Flota, Andrew Cunningham quien apreciaba los dotes, principios cristianos y la tenacidad de Tovey.
En 1940, es ascendido a Vicealmirante de Flota a cargo de las fuerzas navales del Mediterráneo izando su bandera en el destructor
HMS Orion.
Rota la neutralidad iltaliana en la guerra, el 28 de mayo de 1940 la 7.ª flotilla de destructores británicos sorprendió a una flotilla de destructores italianos al norte de África y hundió al destructor Espero, pero usando una cantidad de municiones muy elevada lo que le valió las quejas de Cunningham.
El 9 de julio de 1940, sucede la Batalla de Calabria, donde una fuerza naval italiana enfrentó a una fuerza de cruceros y destructores ingleses bajo el mando de Cunningham teniendo como resultado por el lado inglés, un crucero ligero y dos destructores dañados; y por el lado italiano,  1 acorazado, un crucero pesado y un destructor dañados. Las acciones tomadas por Tovey de retirarse en un momento dado de la batalla fueron muy valoradas por Cunningham.

En noviembre de 1940 es ascendido a Comandante en jefe de la Home Fleet izando su bandera a bordo del King George V manteniendo el grado de Vicealmirante de flota.

John Tovey a pesar del respaldo de Cunningham, no tenía buenas relaciones con el primer ministro Winston Churchill y el
Primer Lord del Almirantazgo, Dudley Pound, lo que impidió a Tovey llegar a la Junta del Almirantazgo de Mar con los privilegios que implicaban.  Churchill consideraba a Tovey como un obstruccionista.  La animadversión entre ambos parece haberse desatado en una de las visitas de Churchill al  King George V, Churchill traía un abundante séquito de personas junto con un gran cantidad de exigencias y esto agotaba a Tovey. En 1941 es nombrado caballero comendador de la Orden del Baño.

El 23 de mayo de 1941, estando en Scapa Flow, es advertido de la salida de los navíos alemanes, el acorazado Bismarck y el crucero pesado, Prinz Eugen gracias a la detección hecha por el contralmirante Wake-Walker.  Tovey envió a la fuerza compuesta por el crucero de batalla  Hood y el nuevo acorazado Prince of Wales. El Hood es hundido y el Prince of Wales es dañado;  el Bismarck realiza una maniobra en la que logra zafarse de la fuerza de Wake-Walker y se pierde el contacto.

Tovey redobla los esfuerzos de búsqueda y organiza sus fuerzas restantes, muchas al borde de su autonomía, logrando detectar, acosar y hundir al Bismarck el 27 de mayo de 1941, fecha que el mismo Tovey fijó en la mañana de ese día cumpliendo con la instrucción de Wiston Churchill de hundir el acorazado alemán a cualquier precio.  Tovey se opuso firmemente a formar un Consejo de guerra para el comandante del Prince of Wales, John Leach y al contralmirante Frederic Wake-Walker  por su aparente inoperancia en el combate del Estrecho de Dinamarca defendiendo a sus subordinados con la renuncia de su cargo. No se volvió a hablar más del tema, pero ambos marinos fueron vetados en su ascensos posteriores. Tovey además estuvo expuesto a un consejo de guerra por llevar al King George V al estado de quedar al garete en el mar a merced de ser torpedeado o bombardeado por el enemigo.

Tovey fue relevado en junio de 1943 a favor del almirante Bruce Fraser y fue nombrado Comandante de la Flota del Norte teniendo a cargo el control de los convoyes desde Islandia y Escocia hacía Rusia, por lo que fue condecorado por la Unión Soviética con la Orden de Suvarov, de todos modos, Tovey criticó a Dundley Poundley por los resultados de los convoyes PQ16, PQ17 y PQ18 por exponerlos a la luz del día y a mantener un rígido patrón de derrotero a pesar de las circunstancias adversas. Tovey fue ascendido a Almirante de la Flota a fines de ese año.
En 1944, tuvo como principal gestión coordinar los movimientos navales en vistas a la Operación Overlord en junio de ese año.  En 1945 pasó a ser el Primer Edecán Naval del Rey.

En 1946 pasó a un semiretiro; pero tuvo derecho a ocupar un asiento en la Cámara de los Lores, fue nombrado Primer Baron Tovey con el título de Sir  y administró iniciativas en beneficio de los marinos ingleses que pasaban a retiro (Fondo King George V para la marina) entre otros.
Su mujer, Aida comenzó a padecer de artritis y a medida que avanzaba su edad su salud se quebrantaba, por lo que decidió retirarse de la Real Marina Británica y llevar a la señora Tovey a climas más templados como Dorset y después en Portugal.  Su esposa falleció en 1970.
El . Baron John Tovey falleció en Funchal, Madeira el 12 de septiembre de 1971 a la edad de 86 años y fue sepultado en el Swanage sin dejar descendencia.

Unidades de servicio de John Tovey

Referencias

Enlaces externos
   Review of Royal Navy, WWII.

Marinos del Reino Unido del siglo XX
Almirantes de la Marina Real británica
Nobles de Reino Unido
Caballeros comendadores de la Orden del Imperio Británico
Caballeros grandes cruces de la Orden del Baño

John Tovey


Finalen i DBUs Landspokalturnering for herrer 2009-10 blev afviklet den 13. maj 2010. Kampen blev spillet i Parken, København og blev vundet af FC Nordsjælland med 2-0 over FC Midtjylland.

Kampen

Detaljer

Referencer

DBUs Landspokalturnering for herrer 2009-10

DBUs Landspokalturnering for herrer finalen 2009-10


La Sede titular de Maximiana en Numidia es una diócesis titular católica.

Historia
Maximiana en Numidia, lugar que tal vez podría identificarse con las ruinas de Mexmeia en Argelia, es una antigua sede episcopal de la provincia romana de Numidia. Fue erigida de nuevo en 1925 como sede titular.

De la época antigua tan solo se sabe de dos obispos, uno de los cuales fue Columbus, al que el papa san Gregorio Magno le escribió ocho cartas.

Episcopolio

Diocesanos
 Donato  (mencionado en 484);
 Colombo ().

Titulares
 Gustave-Joseph Deswazières, ( - , nombrado obispo Beihai);
 Enrique María Dubuc Moreno ( - , falleció);
 Ramón Munita Eyzaguirre ( - , dimitió);
 Joseph Jean Marie Rozier ( - , nombrado obispo de Poitiers);
 Emilio Benavent Escuín ( - 7 marzo 1998 dimitió);
 Joseph Mugenyi Sabiiti, (desde ).

Fuentes
 Página de la diócesis en www.catholic-hierarchy.org (en inglés).
 Página de la diócesis en www.gcatholic.org (en inglés).
 Pius Bonifacius Gams, Series episcoporum Ecclesiae Catholicae, Leipzig, 1931, p. 467 .
 Stefano Antonio Morcelli, Africa christiana, volumen I, Brescia, 1816, pp. 218-219 .

Maximiana en Numidia
Maximiana en Numidia

Sede titular de Maximiana en Numidia


Red Kit (Özgün adı: Lucky Luke), Belçikalı karikatürist Morris (1923-2001) tarafından çizilen çizgi romandır. Çizgi romanın maceralarından bazıları Fransız René Goscinny (1926-1977) tarafından yazılmıştır. Morris'in ölümünden sonra bazı maceralar Fransız Achdé tarafından çizilmiştir.

Gölgesinden hızlı silah çeken yalnız kovboy "Red Kit" sadık beyaz atı Düldül (Jolly Jumper) ve sevimli köpeği Rin Tin Tin (Rantanplan) ile beraber suçluların ve adaletsizliğin amansız düşmanıdır. Suçluları temsil eden Dalton kardeşler; Joe, William, Jack ve Averel birçok macerada yer alırlar. Diğer unutulmaz karakterler Kalamiti Jane, Billy Kid, Yargıç Roy Bean, Jesse James, Akbaba, Posta arabası sürücüsü Hank ve Cenaze Levazımatçısıdır.

 Türkçe adlandırma
Lucky Luke, Türkiye'de Red Kit isminin verilmesinin hikâyesi şöyle; Ferdi Sayışman'ın, daha sonra isim babası olacağı Red Kit ile tanışması 1954-56 arasında rastlıyor. "O zaman Lucky Luke'un maceraları Fransız Spirou dergisinde çıkıyordu. Burada da yayınlamaya karar verince, Türkçe ne isim koyalım, diye düşünmeye başladık. Bir arkadaşın çıkarmak istediği Red Rider (Kızıl Sürücü) diye bir dergi vardı. Ben de Bil Kit diye başka bir derginin kopyasını yapıyordum. Red kısmını Red Rider'dan Kit kısmını da Bil Kit'ten aldık, Red Kit oldu."

 Türkiye'deki yayın öyküsü

 İlk defa 1956 yılında Turhan Selçuk'un çıkarttığı Dolmuş adlı mizah dergisinde gözüktü. Orijinali renkli olan Red Kit (Lucky Luke) telif hakkı ödenmediği için ancak kopyalanarak ve siyah beyaz çizgilerle, aslına sadık olmayan bir biçimde yayımlanabiliyordu. Kopyalama orijinal baskının üzerine aydınger kağıdı koyularak yapılıyordu.
 1959 yılı ortalarında Adnan Şakrak'ın Bilge Yayınları'ndan haftalık fasiküller olarak çıktı. otuz ikişer sayfa olan fasiküller küçük boy ve siyah beyaz basılıyordu. Dolgu malzemesi olarak kullanılan başka çizgi romanlarla birlikte 1961 yılına kadar çıkmaya devam etti. ilk zamanlar çevirmen Ali Öndeş'ti. Çizgileri ise Hayri Önder, Erol Kandiyar, Fuat Yılmaz, "Bora" ve Erdoğan Bozok kopyalayıp çiziyorlardı. Bunlar Şilliler'in de kopya çizerleriydiler.
 1962'de Karaca Yayınları tarafından çıkarılan haftalık Arkadaş dergisinde ilk kez özgün haliyle tefrika edildi. Dergide çıkan üç macera ertesi yıl oldukça kaliteli olarak hazırlanmış albümler haline getirildi. Bunlar Avrupa'daki özgün albümlere tıpatıp benzeyen renkli ve büyük boy albümlerdi.
 1962 ve 1963 yılları arasında Sait Yurdagül'ün sahibi olduğu Yurdagül Yayınları'ndan haftalık fasiküller halinde çıktı.
 1965-1971 tarihleri arasında Red Kit Bilge Şakrak tarafından da yayımlanıyordu. Büyük ve küçük boy seriler halinde basıldı.
 1965'ten itibaren kardeşi Asım Şakrak'ın sahibi olduğu Kardeş Yayınevi de başka bir Red Kit serisi çıkarmaya başladı. İki kardeş yayınevi birbirlerine rakip olmuşlardı. Arada özel albümler de bastılar. 1969 serisinde "Lucky Luke" ismi logoya eklendi.
 1972'de Milliyet Çocuk Dergisi'nde özgün renk ve çizgileriyle yayımlanmaya başladı. Red Kit, Milliyet Yayınları'nca yayın hakları alındıktan sonra aslına sadık olarak yayınlanabildi.
 1974'te Yaşar Şilliler'in sahibi olduğu Şilliler Yayınevi tarafından çıkartılmaya başlandı. Tekrar edilen baskılarla 1980'lerin sonuna kadar aralıklarla çıkmaya devam etti. Tekrar sürümler ciltler halinde de yapıldı.
 1984, Milliyet Yayınları, Milliyet Çocuk Dergisi'nde çıkan maceraları ayrıca seri albümler halinde de yayımladı.
 1980'lerin ortasında Nil Yayınları'ndan ciltli ve küçük boy olarak bol miktarda basılarak piyasaya verildi.
 1994'te Milliyet Yayınları'ndan çıkan albümler, Milliyet Gazetesi'nin ekleri olarak da okuyucusuna verildi. Değişik zamanlarda bu ekler tekrar tekrar verildi.
 1996, Milliyet'in yan kuruluşu AD Yayıncılık tarafından yayımlandı. Bunlar Avrupa'daki orijinallerini aratmayacak üstün kaliteli baskılardı. İlk beş macera sert mukavva kapaklıydı. Sonrakiler karton kapaklı çıktı.
 1990'ların ortalarında Gelişim Yayınları'nca 'çocuk eğitim kitapları dizisi' olarak sunulan Red Kit fasikülleri ise okumayı öğrenme tekniğine göre alt yazılı olarak düzenlenmişlerdir.
 1996 yılından itibaren İnkılâp Kitabevi tarafından büyük boy renkli albümleri orijinaline uygun formatta yayınlanmıştır. Bu serinin Türkçe adları da orijinal adlarına daha uygun seçilmişlerdir. Milliyet Yayınları da dahil önceki Red Kit'lerin adları, özgün adlarının anlamlarından farklılıklar gösteriyordu (tabloya bakınız)
 2007'den itibaren de Yapı Kredi Yayınları'ndan Eray Canberk'in çevirisiyle büyük boy ve renkli olarak çıkmaya başladı. Yayınevi Nisan 2010 itibarıyla serinin 31. albümü olan "Joss Jamon'a Karşı" yı çıkartmıştır.
 Yapı Kredi Yayınları tarafından, Eray Canberk'in çevirisiyle büyük boy ve renkli olarak, Morris çizimli 70 sayılık serinin tamamı; çizerin ölümünün ardından "Morris'in İzinde" (D'aprés Morris) adıyla ve Achdé çizimiyle yayınlanan serinin 7 kitabı (Kasım 2018'de yayınlanan "Un Cow-boy á Paris" adlı 8. kitap ve Ekim 2020'de yayınlanan "Un Cow-boy Dans Le Coton" adlı 9. kitap henüz Türkçe yayınlanmadı - Mart 2022) ve "Çocuk Red Kit" (Kid Lucky) serisinin 5 sayısı yayınlandı (tabloya bakınız).
Not 1: Türkiye'de başlarda birçok çizgi romanda yapılmış olduğu gibi Red Kit'de de kopya çizgilere yer verilmiş olmakla birlikte, hiçbir zaman yerli üretim bir Red Kit çizilmemiştir. Oysa aynı dönemlerde 9 adet yerli yapım Tenten macerası üretilmişti. Red Kit'in ilk birkaç macerasında çizer Morris'in farklı çizgi tekniğinden ötürü bu maceralar yanlış olarak 'yerli yapım Red Kitler' olarak tanımlanmıştır.

Not 2: Red Kit'in maceralarının tamamı henüz Türkiye'de eksiksiz olarak yayımlanamadı.

 Red Kit albümleri
 Standart seri

 Kid Lucky serisi
Bu seride Red Kit'in çocukluğunda geçen maceralara yer verilmiştir.

 Rintintin (Rantanplan) serisi
Red Kit'in köpeği Rintintin (Rantanplan)'ın çevresinde gelişen olayların işlendiği ayrı bir seri.

 Gayriresmî bir Red Kit albümü
Paul Schuurmans'ın 1970'li yıllarda yazıp çizdiği bir de Red Kit parodisi vardır. Erotik olmaktan da öte, pornografik bir albüm olan "Les aventures sexuelles de Lucky Luke" (Red Kit'in Cinsel Serüvenleri) adlı bu kitapta Morris'in yarattığı birçok özgün karakter birebir kullanılmıştır. Bu Fransızca albümün formatının Red Kit'in özgün formatından bir farkı siyah beyaz oluşudur. Bu albümün "Sex-Avonturen Van Lucky Luke" adında Felemenkçe bir versiyonu da mevcuttur. Bu çizgi roman önce Rosie adlı bir erotik dergide aylık periodlarla tefrika edilmiş, sonra albüm haline getirilmiştir.

 Milliyet'in Red Kit Serisi ve sıra no'ları
Red Kit 1970'li 1980'li yıllarda Milliyet Yayınları tarafından çıkartılırken kullanılan albüm isimleri sonraki yıllarda İnkılâp Kitabevi ve Yapı Kredi Yayınları tarafından basılan albümlerin isimlerinden bazı farklılıklar gösterir. Her üç yayınevinin albümleri yayımlama sıraları da farklıdır. Üçünün de yayım sırası albümlerin özgün yayım sırasına uymaz. Bu listede Milliyet'in albümleri kendi yayım sırasıyla ve Milliyet'in verdiği adlarla sıralanmıştır.
 Red Kit 01 - Teksas Postası
 Red Kit 02 - Tek Kollu Haydut
 Red Kit 03 - Red Kit Nişanlanıyor
 Red Kit 04 - Daltonların Hazinesi
 Red Kit 05 - Mavi Ayaklılar
 Red Kit 06 - Daltonlar Kanada'da
 Red kit 07 - Petrolcüler
 Red Kit 08 - Daltonlar Meksika'da
 Red Kit 09 - Daltonlar Kenti
 Red Kit 10 - Posta Arabası
 Red Kit 11 - Daltonlar Koşuyor
 Red Kit 12 - Sarah Bernhardt
 Red Kit 13 - Dalton Ana
 Red Kit 14 - Büyük Ödül
 Red Kit 15 - Jeyn Kalamiti
 Red Kit 16 - Joss Jamon'a Karşı
 Red Kit 17 - Daltonların Tedavisi
 Red Kit 18 - Missisipi Kumarbazı
 Red Kit 19 - Beyaz Şövalye
 Red Kit 20 - Billy Kid Uslanıyor mu?
 Red Kit 21 - Apaçi Kanyonu
 Red Kit 22 - Lord Badi Badi
 Red Kit 23 - Abrakadabra
 Red Kit 24 - Jesse James
 Red Kit 25 - Papatya Kasabası
 Red Kit 26 - Rintintin'in Mirası
 Red Kit 27 - Ödül Avcıları
 Red Kit 28 - Kara Tepeler
 Red Kit 29 - Harikalar Sirki
 Red Kit 30 - Perili Çiftlik
 Red Kit 31 - Hayalet Kasaba
 Red Kit 32 - Daltonların Namusu
 Red Kit 33 - İmparator
 Red Kit 34 - Dül Dül Kayıp
 Red Kit 35 - Şerif Okulu
 Red Kit 36 - Oklahoma Çölünde
 Red Kit 37 - 20.Süvari Alayı
 Red Kit 38 - Orman Kanunu
 Red Kit 39 - barut Fıçısı
 Red Kit 40 - Daltonların Kaçışı
 Red Kit 41 - Belalı Kervan
 Red Kit 42 - Silahşorlar Silahşoru
 Red Kit 43 - Daltonların İzinde
 Red Kit 44 - Daltonların Yeğeni
 Red Kit 45 - Amansız Rakipler
 Red Kit 46 - Dikenli Tel
 Red Kit 47 - Bill Kid
 Red Kit 48 - Çarın Elçisi
 Red Kit 49 - Demiryolu Haydutları
 Red Kit 50 - Örümcek Ayak
 Red Kit 51 - Tehlikeli Geçit
 Red Kit 52 - Kanunsuzlar
 Red Kit 53 - Tetik Joe
 Red Kit 54 - Kumarbaz
 Red Kit 55 - Doktor Doxey'in İksiri

 Spirou dergisinde çıkan Red Kit öyküleri
Birçok Red Kit öyküsü albüm haline gelmeden önce Journal de Spirou adlı resimli roman dergisinde yayımlanmıştı. Bunlardan birçoğu da bir albümü dolduramayacak uzunlukta oldukları için ancak ikisi veya üçü birleştirilerek bir albüm oluşturulmuştur. Bu öykülerden oluştulan albümlere bazen birinci başat öykünün adı veriliyor ya da yeni bir ad bulunuyordu. Bazı öyküler yeterince uzun oldukları için tek bir albüme sığabiliyordu. Bazen de önceden doğrudan albüm olarak çıkmış bir öykü dergide yayımlanıyordu. Birçok albüm de dergide hiç yayımlanmamıştır.

 Sinema uyarlamaları
Red Kit dünyada pek çok defa animasyon ve televizyon serisi olarak filme çekilmiştir. 1983'ten sonraki maceralarında sigarayı bırakmış ve ağzında bir saman parçası tutmaya başlamıştır. Dünyada ilk kez Türkiye'de sinemaya aktarılmıştır. 1967'de Öztürk Serengil'in başrolünü oynadığı filmde Öztürk Serengil gördüğü bir rüyada kendini Red Kit sanır ve vahşi batıda maceradan maceraya koşar. 1971 yılında ise İzzet Günay Red Kit olur ve Daltonlarla mücadele eder. 1974 yılında Aram Gülyüz'ün yönetiminde çevrilen Atını Seven Kovboy adlı filmde ise son Red Kit Sadri Alışık'tır.
 Türkiye'deki sinema uyarlamaları

 Dünyadaki sinema uyarlamaları Canlı karakterlerle çekilenler Animasyon filmleri'
Sadece sinema filmleri alınmıştır. Çizgi diziler bu listede yoktur.

Kaynakça

Dış bağlantılar
 Red Kit resmi sitesi
 Kapsamlı bir Red Kit sitesi

Mizahi çizgi romanlar
Kurgusal kovboylar
1946 tanıtımları
1940'larda tanıtılan kurgusal karakterler

Red Kit


Alkanin je prirodno bojilo, C16H1605 (C.I. 75530), talište 149 °C, tvori tamnocrveno obojene iglice. Otopljen u alkalijama daje plavu sol, a s teškim metalima složene spojeve. Šikonin (C.I. 75535), talište 147 °C, optički je izomer alkanina, a kristalizira u ljubičastosmeđim pločicama. Alkanin se nalazi u tamnocrvenom korijenu alkane ili krvavice (lat. Alcanna tinctoria; zemlje oko Sredozemnog mora, Mađarska). Upotrebljava se za bojenje masti, kozmetičkih preparata, uljnih i masnih emulzija, te kao antioksidans, a u analitičkoj kemiji kao indikator i reagens za dokazivanje magnezija, aluminija i berilija.

Prirodna bojila

Prirodna bojila su obojeni organski spojevi koji se nalaze u stanicama biljaka i životinja, te u mikroorganizmima. Prirodna bojila mogu se u njima nalaziti u slobodnom obliku (kurkumin) ili u spoju sa šećerom i bjelančevinama. Neka su bojila (indigo, antikni purpur) bezbojna, pa se od njih dobiva obojen spoj oksidacijom, fermentacijom ili fotokemijskim postupkom.

Karbociklička prirodna bojila

Sva prirodna bojila karbocikličke skupine imaju kinonske strukturne dijelove. U prirodi se nalazi oko 150 vrsta takvih bojila, ali je samo malo njih upotrebljivo kao bojila ili pigmenti. Među njima su tehnički važna samo ona bojila koja su derivati naftokinona i antrakinona. U prvoj su skupini alkanin, juglon i loson, a u drugoj alizarin, frangulaemodin i krizofanska kiselina.

E 103 Alkanin

Prirodna biljna tvar alkanin, poznatija kao E 103, moćno je bojilo široko rasprostranjeno u raznim industrijama, posebno u kozmetici. Ranije se koristio i kao dodatak u hrani u proizvodnji raznih prehrambenih proizvoda, ali kasnije su otkrivena njegova kancerogena svojstva. Od 1984. nije dopuštena upotreba u prehrambenoj industriji u europskim zemljama, a 1988. zabranjena je u Sjedinjenim Američkim Državama. I tek od kolovoza 2008. u Ruskoj Federaciji službeno je zabranjena. No, ispitivanja ove tvari ne prestaju do danas, jer je sigurno poznato da uz dugotrajnu i stalnu upotrebu uzrokuje karcinomne tumore. Ova kemijska tvar pomaže dati stabilna svojstva boja raznim proizvodima: vuna, drvo, kamen, ulja, ocat, vino, sapun, masti, lakovi, ruž za usne. Zahvaljujući ovoj boji oni dobivaju tamnocrvenu, bližu bordo boji (tamnocrvena boja) sa svijetlo zlatnim nijansama. Takav se dodatak prehrani često koristi za prenošenje estetske ljepote jeftinim vinskim markama.

Izvori

Pigmenti

Alkanin


O 160.º Regimento de Aviação de Operações Especiais (Aerotransportado), abreviado como 160.º SOAR (A), é uma força de operações especiais do Exército dos Estados Unidos que fornece suporte de aviação de helicóptero para forças de operações especiais. Suas missões incluem ataque, assalto e reconhecimento, e essas missões são geralmente conduzidas à noite, em alta velocidade, baixa altitude e em curto prazo.

Apelidado de Night Stalkers e chamado Task Force Brown dentro do JSOC, o 160º SOAR(A) está sediado em Fort Campbell, no Kentucky.

Visão geral
O 160º SOAR (A) é formado pelos aviadores, chefes de tripulação e soldados de apoio mais qualificados do Exército. Os oficiais são todos voluntários ou designados pelo Comando de Recursos Humanos do Exército dos EUA. Até 2013, apenas homens podiam ser pilotos no 160.º.

Ao ingressar no 160º, todos os soldados são designados para o "Pelotão Verde", no qual recebem treinamento intensivo em "métodos avançados das cinco habilidades básicas de combate: socorrista, navegação terrestre, combate, armas e trabalho em equipe". O treinamento de armas inclui disparar milhares de tiros com fuzis AK-47/AK-74, pistola Beretta M9, carabinas M4/M4A1 e pistolas SIG Sauer M17/M18. Os soldados que não passarem no curso na primeira vez podem refazê-lo, mas não há garantia de que alguém designado para o Pelotão Verde será aprovado e continuará com o 160º. O curso básico Night Stalker para soldados alistados dura cinco semanas, e o curso oficial dura de 20 a 28 semanas.

Os médicos de voo SOAR podem se qualificar como médicos de combate de operações especiais completando o curso de Médico de Combate de Operações Especiais (SOCM) de 36 semanas em Fort Bragg.

História

Anos 1980 e 90
Depois que a tentativa da Operação Eagle Claw de 1980 para resgatar reféns americanos mantidos em Teerã, Irã, falhou, o presidente Jimmy Carter ordenou que o ex-chefe de operações navais, almirante James L. Holloway III, descobrisse a melhor maneira de os militares dos EUA montarem outra tentativa. Na época, não havia unidades de helicópteros dos EUA treinadas nesse tipo de missão furtiva e de curto prazo de Operações Especiais.

Em junho de 1988, a unidade recebeu uma diretiva de curto prazo para recuperar um helicóptero de ataque Mi-25 Hind de fabricação soviética de um local remoto no Chade. O Hind foi abandonado pelos líbios após 15 anos de luta e era de grande valor de inteligência para os EUA. Em abril de 1988, dois CH-47 Chinooks, um C-5 Galaxy da Força Aérea dos EUA e 75 funcionários e tripulantes de manutenção voaram para a Base Aérea de White Sands, Novo México para ensaiar a missão. No final de maio daquele ano, uma equipe avançada foi para Jamena, no Chade, para aguardar sua aeronave. Duas semanas depois, dois Chinooks e 76 tripulantes e pessoal de manutenção chegaram no C-5. À meia-noite de 11 de junho de 1988, dois MH-47 voaram 490 milhas à noite sem ajuda externa de navegação até o local-alvo, o campo de aviação de Ouadi Doum, no norte do Chade. O primeiro Chinook pousou e configurou o Hind, enquanto o segundo pairou acima e carregou-o para retornar a Jamena. Uma tempestade de areia surpresa atrasou a viagem de volta, mas menos de 67 horas após a chegada do C-5 no Chade, a equipe de terra tinha o Hind e o Chinooks a bordo e prontos para retornar aos Estados Unidos.

Os Night Stalkers lideraram a Operação Justa Causa, na invasão do Panamá em 1989, e também foram usados na Operação Tempestade no Deserto em 1991.

Em outubro de 1993, na Somália, Os Night Stalkers se envolveram na Batalha de Mogadíscio, que mais tarde se tornou o tema do livro Black Hawk Down e sua adaptação para o cinema. Dois Black Hawks, Super 6-1 (pilotado por Cliff Wolcott) e Super 6-4 (pilotado por Mike Durant), foram abatidos na batalha. Cinco dos dezoito homens mortos (sem contar uma décima nona vítima pós-operação) na Batalha de Mogadíscio eram membros da equipe Night Stalkers, que foram perdidos junto com os dois Black Hawks.

Guerra ao Terror

2001–2005
Durante a invasão do Afeganistão em 2001, os Night Stalkers do 2º Batalhão apoiaram duas forças-tarefa estabelecidas no início de outubro de 2001: Adaga e Espada. Na noite de 18 de outubro para 19 de outubro de 2001, dois helicópteros SOAR MH-47E, escoltados por MH-60L, transportaram tropas americanas do Base Aérea de Karshi-Khanabad no Uzbequistão a mais de 300 quilômetros (190 mi) através das montanhas Indocuche de 16 mil pés (4.900 m) no Afeganistão.Os pilotos dos Chinooks, voando em condições de visibilidade zero, foram reabastecidos em voo três vezes durante a missão de 11 horas, estabelecendo um novo recorde mundial para helicópteros de combate. As tropas - duas equipes de Boinas Verdes de 12 homens do 5º Grupo de Forças Especiais, apelidadas de Destacamento Operacional Alfa 555 e 595, mais quatro Controladores de Combate da Força Aérea - se uniram à CIA e à Aliança do Norte. Em poucas semanas, a Aliança do Norte, auxiliada pelas forças terrestres e aéreas dos EUA, capturou várias cidades importantes do Talibã.

Em 1º de abril de 2003, o 160º SOAR participou da missão de resgate da PFC Jessica Lynch, que foi feita prisioneira durante a Batalha de Nassíria. Em 2 de abril, um esquadrão da Força Delta operando no Iraque foi emboscado por meia dúzia de técnicos armados de forças antiespeciais Fedayin. Dois MH-60K Black Hawks carregando uma equipe médica de paraquedas e dois MH-60L DAPs do 160º SOAR responderam e engajaram os iraquianos, o que permitiu aos operadores Delta mover suas duas vítimas para um hospital de emergência. No entanto, um operador da Força Delta sucumbiu aos ferimentos.

Na noite de 13 de dezembro de 2003, Saddam Hussein foi capturado pelas forças dos EUA na Operação Red Dawn, ele foi exfiltrado por um MH-6 Little Bird do 160º SOAR e foi levado sob custódia ao Aeroporto Internacional de Bagdá.

2006–2009
Em março de 2006, SEALs de DEVGRU e Rangers foram levados pelo 160º SOAR para o Waziristão do Norte, Paquistão, para atacar um campo de treinamento da Al-Qaeda, supostamente sob o codinome Operação Colheita Vigilante, os assaltantes mataram até 30 terroristas, incluindo o comandante do acampamento.

2010–presente
Em maio de 2011, os Night Stalkers participaram do ataque ao complexo de Osama bin Laden. A operação envolveu voar secretamente para Abbotabad, no Paquistão, em um par de helicópteros MH-60 Black Hawk furtivos e pilotados pelo 160º SOAR, para levar uma equipe de SEALs da Marinha diretamente ao complexo de Bin Laden. Enquanto um dos helicópteros caiu na chegada, todos a bordo sobreviveram. Os SEALs foram inseridos com sucesso na propriedade enquanto a tripulação conseguiu se extrair, fornecer cobertura para os SEALs e partir no outro helicóptero. A missão foi globalmente considerada um sucesso. O dramático ataque noturno foi "recriado minuciosamente" no filme Zero Dark Thirty, que cobre os esforços da CIA para rastrear Bin Laden, desde logo após os ataques de 11 de setembro até o ousado ataque dez anos depois.

Aeronaves

Notas

De tradução

Referências

Fundações nos Estados Unidos em 1981
Tropas de elite
Paraquedistas dos Estados Unidos
Guerra ao Terror
Guerra do Iraque
Guerra do Golfo
Exército dos Estados Unidos


An Iseilema fragile in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Stanley Thatcher Blake. An Iseilema fragile in nahilalakip ha genus nga Iseilema, ngan familia nga Poaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Mga sumpay ha gawas

Iseilema

Iseilema fragile


Knockturne er en kortfilm instrueret af Jacob K. Glogowski og Sebastian Kuonen efter eget manuskript.

Eksterne henvisninger

Danske film fra 2010
Kortfilm fra Danmark

Knockturne


හෘද සාක්ෂිය යනු අන් අයෙකුගේ දෙයක් නොව තමා කරන කියන දේ හිතන පතන දේ පිළිබඳ තමා දරන මතය තමා විසින්ම තහවුරු කරගෙන ලබන එකඟතාවයයි.
මනෝ විද්‍යාව

හෘද සාක්ෂිය