As operações conjuntas Garra-Águia e Garra-Tigre (ou também Operações Garra de Tigre e Garra de Águia; em turco: Pençe-Kartal Operasyonu e Pençe-Kaplan Operasyonu) foram operações externas das Forças Armadas Turcas no norte do Iraque. Ocorreram nas montanhas de Qandil, distrito de Sinjar e Makhmur, contra alvos do Partido dos Trabalhadores do Curdistão (PKK), como parte dos conflitos curdos-turcos e curdos-iranianos em andamento. Garra-Águia, a campanha aérea, começou em 15 de junho de 2020. Garra-Tigre, a campanha terrestre, foi lançada em 17 de junho.

Antecedentes
Como parte das negociações de paz de 2013-2015, o Partido dos Trabalhadores do Curdistão concordou em transferir a maioria de seus combatentes para as montanhas do Curdistão iraquiano. As Forças Armadas Turcas também estabeleceram bases no Iraque, o que provocou condenação regional e internacional. O conflito reacendeu mais uma vez em junho de 2015, acompanhado pelo envolvimento turco na Guerra Civil Síria e perseguição de partidos curdos na Turquia.

Operação Garra-Águia
As Forças Armadas Turcas bombardearam Sinjar e destruíram vários campos do PKK perto das aldeias Yazidis. De acordo com os moradores, havia temores de limpeza étnica e genocídio por parte do Estado turco contra os Yazidis.

O governo turco alegou que caças destruíram cavernas nas montanhas Qandil usadas pelo PKK. Os ataques aéreos também alvejaram a área próxima do campo de refugiados de Makhmour, que abriga milhares de refugiados curdos turcos que fugiram do conflito na década de 1990, bem como aldeias Yezidi em Sinjar. O Ministério da Defesa Nacional da Turquia divulgou um vídeo dos ataques aéreos, alegando que 81 alvos foram destruídos. Em 25 de junho, um ataque de drone matou um  ou dois  combatentes do PKK do lado de fora de uma loja em Kuna Masi, ao norte de Sulaymaniyah, e feriu seis civis próximos no mercado (dois homens, duas mulheres e duas crianças). Quatro dos feridos encontravam-se em estado grave no Hospital Qalachwan.

Operação Garra-Tigre
Em 17 de junho, as forças terrestres turcas lançaram uma operação terrestre na região de Haftanin, no Curdistão iraquiano. Unidades da Brigada de Montanha e Comando de Hakkari e da 1.ª Brigada de Comando foram transportadas por via aérea através da fronteira Iraque-Turquia.

Cooperação iraniana
Em 16 de junho, os militares iranianos bombardearam a área de Choman nas montanhas Qandil, um ataque supostamente coordenado com os ataques aéreos turcos simultâneos. Acredita-se que a colaboração materializa alianças conhecidas entre a Turquia e o Irã.

Reações domésticas

Iraque
O parlamento da região do Curdistão criticou os ataques enquanto o Iraque exigiu que a Turquia parasse de violar o espaço aéreo iraquiano e aterrorizar a população na área.

Em agosto de 2020, o Iraque cancelou uma reunião ministerial e convocou o embaixador turco, pois o país culpou a Turquia por um ataque de drone que matou dois oficiais militares iraquianos de alto escalão. As autoridades o chamaram de "ataque de drone turco flagrante" na região autônoma curda no norte do Iraque.

Reações internacionais

Países membros da ONU
Em junho de 2020, a Comissão de Liberdade Religiosa Internacional dos Estados Unidos acusou a Turquia de ameaçar famílias yazidis que tentavam voltar para suas casas no Sinjar. A Turquia rejeitou as alegações.

Organizações internacionais
A Liga Árabe condenou a operação baseada na violação do espaço soberano do Iraque.  A Turquia criticou a declaração, alegando que o próprio PKK afeta a soberania do Iraque.

Protestos
Protestos condenando os ataques aéreos foram realizados na província de Duhok, mas também em vários países da Europa. Em Londres, um manifestante curdo forçou um carro que transportava Boris Johnson a parar para aumentar a conscientização sobre a situação dos curdos no Curdistão iraquiano.

Ver também
Operação Garra Cerrada

Operações transfronteiriças da Turquia no Iraque
2020 nas relações internacionais
2020 no Iraque

Operações Garra-Águia e Garra-Tigre


Modra nad Cirochou (bis 1978 slowakisch "Modra"; ungarisch Modra) ist eine Gemeinde im Osten der Slowakei mit  Einwohnern (Stand ), die zum Okres Humenné, einem Kreis des Prešovský kraj gehört.

Geographie
Die Gemeinde befindet sich im Tal des Flusses Cirocha am Fuß des Gebirges Vihorlat auf einer Höhe von , 11 Kilometer von Snina sowie 12 Kilometer von Humenné gelegen.

Geschichte
Der Ort wurde zu Beginn des 14. Jahrhunderts gegründet und zum ersten Mal 1333 schriftlich erwähnt, dennoch gab es im 11. und 12. Jahrhundert in der Gemarkung Kaštieľ eine Burgstätte. Modra gehörte lange Zeit zum Herrschaftsgut des Geschlechts Drugeth. 1828 sind 72 Häuser und 530 Einwohner verzeichnet.

Bevölkerung
Ergebnisse nach der Volkszählung 2001 (1047 Einwohner):

Bauwerke
 römisch-katholische Kirche von 1764

Verkehr
Am Ort vorbei verläuft in West-Ost-Richtung die Staatsstraße 74 (Strážske - ukr. Grenze bei Ubľa). Zudem besitzt der Ort eine Haltestelle an der Bahnstrecke Humenné–Stakčín.

Ort in der Slowakei
Okres Humenné
Ersterwähnung 1333

Modra nad Cirochou


Inulanthera, rod glavočika smješten u tribus Anthemideae. Postoji nekoliko vrsta iz Afrike i Madagaskara,

Vrste
 Inulanthera brownii (Hochr.) Källersjö
 Inulanthera calva (Hutch.) Källersjö
 Inulanthera coronopifolia (Harv.) Källersjö
 Inulanthera dregeana (DC.) Källersjö
 Inulanthera leucoclada (DC.) Källersjö
 Inulanthera montana (Wood) Källersjö
 Inulanthera nuda Källersjö
 Inulanthera schistostephioides (Hiern) Källersjö
 Inulanthera thodei (Bolus) Källersjö
 Inulanthera tridens (Oliv.) Källersjö

Izvori

Anthemideae incertae sedis

Inulanthera


The Swarm (Eigenschreibweise: "THE SWARM") ist eine Stahlachterbahn vom Modell Wing Coaster des Schweizer Herstellers Bolliger & Mabillard im englischen Thorpe Park. Bei der Anlage handelt es sich um den zweiten Wing Coaster des Herstellers und um den ersten im vereinigten Königreich. Mit den Bauarbeiten wurde im Mai 2011 begonnen, die Bahn eröffnete am 15. März 2012.

Die 775 Meter lange Strecke erreicht eine Höhe von 39 Meter und besitzt fünf Inversionen. Während der 85 Sekunden andauernden Fahrt beschleunigen die Züge auf eine Spitzengeschwindigkeit von 95 km/h und erfahren eine Vertikalbeschleunigung von 4,5 g.

Geschichte

Planung und Ankündigung
Die Planungen für The Swarm begannen im Jahr 2010 im Geheimen. Intern wurde die Bahn mit dem Codenamen LC12 tituliert.
Am 31. Januar 2011 reichte der Thorpe Park einen Bauantrag an den Gemeinderat des Verwaltungsbezirks Runnymede ein.
In dem Dokument wurde detailliert dargestellt, wie der Park beabsichtigte, eine Achterbahn mit dem Codenamen LC12 und einer apokalyptischen Thematisierung zu errichten. Am 30. März 2011 wurde der Antrag von dem Gemeinderat in einem Mehrheitsbeschluss bewilligt.

Am 1. August 2011 kündigte der Thorpe Park die Bahn offiziell als The Swarm an. Auf der bereits existierenden Website LC12.net wurde eine Weiterleitung zu der Domain theswarm.co.uk erstellt. Der Website waren weitere Informationen zu der Thematisierung zu entnehmen, die sich mit einem apokalyptischen Krieg beschäftigen würde.

Bau und Eröffnung
Zum Zeitpunkt der Ankündigung waren die Bauarbeiten bereits im Gange. Der Schienenschluss erfolgte am 18. November 2011. Kurz danach wurde die Anlage an das Lichtraumprofil der Züge angepasst. Am 17. Januar absolvierte zum ersten Mal ein Zug die komplette Strecke.

Am 15. März 2012 wurde The Swarm für die Öffentlichkeit eröffnet. Im Januar 2013 kündigte der Thorpe Park an, dass zu Saisonbeginn zum ersten Mal bei einem Wing Coaster die letzten beiden Reihen eines jeden Zuges entgegen der Fahrtrichtung gedreht würden. Der Park vermarktet diesen Umbau unter dem Slogan "THE SWARM – Brave It Backwards" – "THE SWARM – trotze ihm rückwärts". Der Park kündigte ebenfalls an, eine zerstörte Werbetafel an der Strecke zu platzieren, durch die die Züge hindurch fahren würden. Seit 2016 sind alle Reihen wieder vorwärts gerichtet.

Züge
The Swarm verfügt über zwei Wing-Coaster-Züge von Bolliger & Mabillard. Jeder Zug hat sieben Sitzreihen mit je vier Sitzplätzen von denen sich je zwei links und rechts der Schiene befinden. Die letzten beiden Sitzreihen sind entgegen der Fahrtrichtung angebracht. Als Rückhaltesystem kommen Schoßbügel zum Einsatz, die die Fahrgäste zusätzlich durch eine integrierte Weste in den Sitzen halten. Die Thematisierung der Züge erinnert an namensgebende außerirdische Wesen. Seitlich des Zuges ist eine Reihe roter Leuchtdioden angebracht.

Fahrt

Der Zug beginnt seine Fahrt im Stationsgebäude, das als teilweise zerstörte Kirche gestaltet ist. Nach Verlassen des Stationsgebäudes wird er den 38,7 Meter hohen Kettenlift hinauf gezogen. Oben angekommen, absolviert der Zug den weltweit ersten Dive Drop. Der Zug fährt anschließend unter der Tragfläche eines verunglückten Flugzeugs hindurch und durchfährt die sich 30,7 Meter über dem Boden befindliche Zero-g-Roll. Anschließend fährt er haarscharf durch das Loch einer zerstörten Werbetafel und erklimmt danach den Inclined Loop. Der Zug durchfährt dann eine bodennahe Kurve mit einem verunglückten Helikopter in der Mitte, dessen Rotorblätter sich langsam drehen. Es folgt ein Korkenzieher, der sich durch den Inclined Loop erstreckt. Nach Verlassen des Korkenziehers fährt der Zug an einem zerstörten Feuerwehrfahrzeug vorbei, das mit Feuer- und Wassereffekten besonders in Szene gesetzt wird. Anschließend passiert der Zug ein für Wing Coaster typisches Keyhole-Element in Form eines teilweise zerstörten Kirchturms. Zum Schluss überquert der Zug das Stationsgebäude und durchquert einen Inline-Twist, bevor er von Wirbelstrombremsen auf Schrittgeschwindigkeit verzögert wird und nach einer kurzen Linkskurve anschließend wieder zurück ins Stationsgebäude fährt. Nach der Fahrt können die Fahrgäste ein Onride-Video erwerben, für das sie während der Fahrt gefilmt wurden, ähnlich wie bei der sich ebenfalls im Park befindlichen Achterbahn Saw – The Ride.

Thematisierung

Das Gelände ist so gestaltet, als ob es in Folge einer großen Katastrophe zum Großteil zerstört worden wäre. Die Fahrt stellt somit den Flug durch dieses Katastrophenszenario dar, das unter anderem ein zerstörtes Flugzeug, einen umgekippten Rettungswagen, ein halb im Wasser stehendes Feuerwehrfahrzeug und einen verunglückten Hubschrauber beinhaltet.

Marketing

Ende April startete der Thorpe Park seine Marketingkampagne für das damals noch "LC12" genannte Projekt, indem im Park Plakate mit der Aufschrift "Das Ende naht" aufgehängt wurden und die Website LC12.net online gestellt wurde. Auf der Website waren vage Hinweise auf die Thematisierung der neuen Attraktion sowie ein Countdown bis zum 1. August 2011 zu finden. Einige Tage vor Ablauf des Countdowns veröffentlichte der Thorpe Park auf seiner Facebook-Seite ein Video mit der Aussage, der Krieg würde nahen.

Am 25. Januar 2012 erschienen Berichte, dass es bei dem Test von The Swarm zu einem Zwischenfall gekommen sei. Die Beine zweier Dummys seien abgebrochen, als der Zug an einem Objekt vorbeifuhr, das sich zu nah an der Strecke befand. Die Daily Mail spekulierte, bei dem Zwischenfall würde es sich um einen Werbegag handeln.

Im März 2012 verkündete der Park, er habe einen Vertrag mit der Band You Me at Six geschlossen, damit die Band die weltweit erste Single für eine Achterbahn produziere. Am 18. März 2012, einige Tage nach der Eröffnung von The Swarm, stand das "The Swarm" getaufte Lied auf iTunes zum Download bereit. In den UK-Single-Charts kletterte der Titel bis auf Platz 23.

Rezeption
The Swarm wurde von den Medien überwiegend positiv aufgenommen. Nick Sim von der Website Theme Park Tourist lobte die Fahrt und die Thematisierung. Er sagte, die Züge absolvierten "eine Reihe unglaublicher Elemente auf einer kompakten Strecke". Die Achterbahn habe ganz knapp seine bis ins Unermessliche reichenden Erwartungen hauptsächlich aufgrund der kurzen Fahrt nicht erfüllt. Die Bahn wurde von ihm mit vier von fünf möglichen Sternen bewertet.

Joanna Churchill von der britischen Tageszeitung Daily Mirror teste die Bahn auf den entgegen der Fahrtrichtung gedrehten Sitzen und kam zu dem Schluss, die "Bahn sei eine neue Adrenalin freisetzende Erfahrung, die einfach nicht für Feiglinge geeignet ist". Sie schrieb, dass ihr "Blutdruck und ihre Herzfrequenz durch die Decke gingen", aber es sei kaum Zeit gewesen, zu verarbeiten, was passiert ist, bevor sie wieder auf festem Erdboden war.

In dem Achterbahn-Ranking "Best Roller Coaster Poll" platzierte sich The Swarm zu seiner Eröffnung auf Platz 68 von 365 gelisteten Achterbahnen. Im Vergleich zu den anderen 2012 aufgenommenen Wing Coastern schlug sich die Bahn damit nicht schlecht: X-Flight in Six Flags Great America kam auf Platz 58, Wild Eagle in Dollywood auf Platz 87 und Raptor im Gardaland auf Platz 113. Demgegenüber ging die Bahn bei den Golden Ticket Awards 2012 und 2013 leer aus.

Weblinks

 The Swarm auf der Parkwebsite (englisch)
 Daten und Bilder in der Roller Coaster DataBase

Einzelnachweise

Achterbahn (Thorpe Park)
Stahlachterbahn
Erbaut in den 2010er Jahren
Achterbahn hergestellt von Bolliger & Mabillard
Wing Coaster

The Swarm (Thorpe Park)


المرسخ اللوني هي مادة تستخدم لتثبيت الأصبغة على أجزاء القماش أو الأنسجة وذلك بتشكيل معقد تساندي مع الصباغ فيرتبط مع القماش أو الأنسجة. وهو أيضا عبارة عن أملاح معدنية أو مواد عضوية قادرة على الارتباط مع الأصبغة بحيث تسمح باستخدامها لصباغة ألياف ليس لها أي إلفة مباشرة مع هذه الأصبغة. ويمكن أن يستخدم لصباغة النسيج أو زيادة شدة التلوين أثناء تحضير الخلايا (stain) أو الأنسجة. المرسخ اللوني هو أيون معدني متعدد التكافؤ.

وعملية الترسيخ اللوني هي معالجة سابقة وأحيانا لاحقة، تستخدم عوامل ترسيخ لوني، وهي أملاح حمضية أو قاعدية سهلة الحلمهة، من أجل جعل الألياف مستعدة ومتقبلة لبعض الأصبغة أو لتثبيت بعض الأصبغة على وجه أفضل.

وهي جزيئات من الأصبغة، التي تستطيع التأثير على الروابط التكافؤية بفضل شكلها الفراغي الاستثنائي مع وجود شوارد معدنية، فتشكل lack صباغية غير منحلة.

تظهر مجموعات الهيدروكسيل (OH–) والكربوكسيل (COOH-) مجاورة لمجموعة الآزو (-N=N-) في الأصبغة الآزوية كما في الشكل جانبا.

يرسخ المعدن عن طريق إضافة شوارد الكروم أو النحاس على وجه مطابق لمبدأ تشكل الملح في الفنولات، حيث مكافئ المعدن (Metal equivalent Me) يحل محل الهيدروجين في زمرة الهيدروكسيل (–OH) التي تكون متصلة مع ملح معقد داخلي ليتشكل نظام حلقي جديد مع الصباغ.

المراجع

أصبغة
صناعة الإلكترونيات
صناعة كيمياء النسيج
طباعة
طباعة فنية

مرسخ لوني


Lucy Adlington (Londres, 1970) é uma historiadora e escritora inglesa que escreve livros de romance histórico e não ficção. Também assinou livros com o acrônimo do nome dela: L. J. Adlington. O livro dela The Dressmakers of Auschwitz (2021) (As Costureiras de Auschwitz) entrou para a lista de best-sellers do New York Times.

Biografia
Lucy Adlington além de escritora é apresentadora e colecionadora de roupas vintage e antigas.

Lucy é historiadora e ela pesquisa a linguagem pelo modo como nos vestimos nos últimos 200 anos. Ela formou-se em inglês pela Universidade de Cambridge e fez mestrado em estudos medievais pela Universidade de York. Lucy é especialista em história do vestuário, com especial interesse na era eduardiana e na década de 1940.

Lucy mora com o marido e um gato numa fazenda ao norte da Inglaterra

As Costureiras de Auschwitz
Primeiro ela publicou uma história de ficção chamada The Red Ribbon (2017), pois em sua pesquisa histórica sobre essa costureiras judias que eram obrigadas a fazer roupas para os nazistas, ela não tinha muita informação, mas após a publicação desse livro, várias pessoas entraram em contato com ela e isso a ajudou a ampliar e detalhar sua pesquisa histórica o que proporcionou a publicação do livro de não ficção: The Dressmakers of Auschwitz (2021) (As Costureiras de Auschwitz).

Obras como Lucy Adlington
 The Red Ribbon (2017) em Portugal: Um Ateliê de Sonhos (TopSeller, 2019)
 Summerland (2019) em Portugal: À Procura de Summerland (TopSeller, 2020)

Não ficção
 Great War Fashion: Tales from the History Wardrobe (2013)
 Stitches in Time: The Story of the Clothes We Wear (2015)
 Women's Lives and Clothes in WW2 (2019)
 The Dressmakers of Auschwitz (2021) no Brasil: As Costureiras de Auschwitz (Crítica, 2022)

Obras como L. J. Adlington
 The Diary of Pelly D (2005)
 Cherry Heaven (2007)
 The Glittering Eye (2009)
 Burning Mountain (2010)
 Night Witches (2013)

Ligações externas
 Website oficial da Lucy Adlington
 Lucy Adlington no Fantastic Fiction
 Lucy Adlington com o acrônimo L. J. Adlington no Fantastic Fiction

Naturais de Londres
Nascidos em 1970
Pessoas vivas
Alunos da Universidade de Cambridge
Historiadores da Inglaterra
Ensaístas da Inglaterra
Mulheres romancistas da Inglaterra
Mulheres na literatura
Autores de romances históricos
Escritoras do século XXI

Lucy Adlington


Johann Georg Justus Perthes (11 September 1749– 2 May 1816) was a German publisher and founder of the publishing house that bears his name.

Life
He was born in the Thuringian town of Rudolstadt, the son of a Schwarzburg court physician. From 1778 he worked as a bookseller in nearby Gotha, where he founded the cartographic publishing firm Justus Perthes Geographische Anstalt Gotha in 1785. In this, he was joined in 1814 by his son Wilhelm Perthes (1793–1853), who had been in the publishing house of Justus's nephew Friedrich Christoph Perthes at Hamburg. On Justus' death in Gotha, Wilhelm took over the firm and laid the foundation of the geographical branch of the business for which it is chiefly famous, by the first publishing of the Hand-Atlas from  1817–1823 after Adolf Stieler (1775–1836).

Wilhelm Perthes engaged the collaboration of the most eminent German geographers of the time, including Stieler, Heinrich Berghaus (1797–1884), Christian Gottlieb Reichard (1758–1837), who was associated with Stieler in the compilation of the atlas, Karl Spruner (1803–1892), and Emil von Sydow (1812–1873).

The business passed to his grandson Bernhardt Wilhelm Perthes (1821–1857), who was associated with August Heinrich Petermann under whose direction the well-known periodical Petermanns Geographische Mitteilungen was first edited in 1855, and Bruno Hassenstein (1839–1902); and in next generation to his son Bernhard Perthes (1858–1919), who was born after his father Bernhardt Wilhelm had died.

Since 1785 the firm also issued the Almanach de Gotha, a statistical, historical and genealogical annual (in German and French) of the various countries of the world (first published by Carl Wilhelm Ettinger, Gotha, in 1763); and in 1866 the elaborate Geographisches Jahrbuch was produced under the editorship of Ernst Behm (1830–1884), on whose death it was continued under that of Professor Hermann Wagner.

References

External links

See an 1872 map by August Petermann, published by Justus Perthes, [Map of Texas, Indian Territory, Louisiana, Arkansas, Missouri, Kansas] / bearbeitet v. H. Habenicht. hosted by the Portal to Texas History.
The 1875 Stieler Hand-Atlas, and many other maps and atlases, are viewable online at DavidRumsey.com
More information about the history and the current situation of the huge archive (map archive, bibliothèque) of 'Justus Perthes Geographische Anstalt Gotha' (including 'VEB Hermann Haack Geographisch-Kartographische Anstalt Gotha', publishing firm in the German Democratic Republic (GDR) from 1955 to 1991, and 'Justus Perthes Geographische Verlagsanstalt Darmstadt', publishing firm in Darmstadt from 1953 to 1994), as well as about the current publishing house 'Ernst Klett Verlag GmbH, Zweigniederlassung Gotha, Programmbereich Klett-Perthes' available online at perthes.de (German language)
More information about 'Almanach de Gotha' (English) online at perthes.de

1749 births
1816 deaths
German publishers (people)
Map publishing companies
People from Rudolstadt
People from Schwarzburg-Rudolstadt

Justus Perthes


Le Bratoukhine Omega (également connu sous le nom de 2MG ) était un des premiers hélicoptères soviétiques, et le premier produit d'un nouveau bureau d'études soviétique, Bratoukhine, qui a été créé au sein du TsAGI spécifiquement pour développer des aéronefs à voilure tournante. La conception de Bratoukhine était une machine à double rotor côte à côte, chaque rotor étant porté sur une longue poutre de stabilisation. Les rotors de l'Omega étaient chacun propulsés par un moteur propre porté dans une nacelle à l'extrémité de la poutre. Les essais au sol ont commencé en août 1941 et ont révélé de graves problèmes de vibrations et de surchauffe du moteur. Avant que ceux-ci ne puissent être résolus, Bratoukhine a été évacué à cause de l'avancée allemande en Union soviétique.

Développement
Les essais en vol ont recommencé au milieu de 1942, l'Omega volant encore attaché, et ce jusqu'au début de l'année suivante. Les essais en vol libre ont confirmé que la conception était robuste, donc bien que les défauts du moteur n'aient jamais été complètement résolus, Bratoukhine était convaincu que d'autres développements dans la même direction seraient fructueux. Le développement de l'hélicoptère Omega a été progressif, avec des moteurs de plus en plus puissants, une structure plus solide et des composants dynamiques plus fiables, tels que les boîtes de vitesses et des arbres de transmission.

La dernière version de l'Omega était le Bratoukhine B-11, qui a été utilisé pour comparer les résultats des trois concepteurs d'hélicoptères concurrents. Achevé en 1948, c'était probablement le plus réussi à cette époque, mais présentait encore certaines lacunes de conception : le décalage entre l'aile fixe et le rotor et la fiabilité des pièces mobiles complexes.

Le système à double rotor latéral n'a cependant pas été abandonné et a été réutilisé dans le Kamov Ka-22 et le Mil V-12.

Variantes

 Bratoukhine 2MG ( 2 Motor Gelikopter - hélicoptère bimoteur) - Désignation alternative pour le .
 Bratoukhine Omega II - L'Omega avec des moteurs plus puissants dans des nacelles profilées, doté d'un refroidissement assisté par ventilateur et des pièces mobiles plus robustes et plus fiables.
 Bratoukhine G-2 - Désignation alternative pour .
 Bratoukhine G-3 - 2 x prototypes d'hélicoptères d'observation pour l'artillerie,  avec des moteurs Pratt & Whitney Wasp Junior de 450 chevaux. Un prototype  livré à l'armée de l'air russe pour la formation des pilotes.
 Bratoukhine G-4 - Le premier hélicoptère soviétique propulsé par des moteurs spécifiquement conçus avec un système de refroidissement et une boîte de vitesses montée à l'avant, avec des sorties pour l'entraînement du rotor et un arbre d'interconnexion, ainsi qu'un embrayage centrifuge et un rotor amélioré. Deux prototypes furent construits.
 Bratoukhine B-5 - Le premier hélicoptère nommé d'après Bratoukhine était un  à grande échelle, avec des moteurs plus puissants et une nouvelle cellule en alliage léger à peau, et une pâle à profil aérodynamique relevable à incidence nulle, achevée en 1947, mais seulement limitée aux vol d'essai en raison d'une flexibilité excessive de l'aile.
 Bratoukhine B-9 - Une ambulance dérivée du  avec un fuselage plus grand abritant quatre civières sur deux niveaux, avec un accompagnateur. L'aile a été changée en une section symétrique réglée à incidence positive. Un exemple a été achevé en 1947 mais n'a jamais volé en raison des problèmes de flexion des ailes identifiés par les essais en vol du .
 Bratoukhine B-10 - Avec un nouveau fuselage, cette version légèrement agrandie du  a introduit des entretoises dans le fuselage à travers les ailes, au niveau du longeron principal et jusqu'à la tête du rotor. Une coupole d'observation a été installée à l'extrémité avant, au-dessus du cockpit des pilotes, et une position d'artilleur a été prévue à l'extrémité arrière du fuselage. La puissance était fournie par des moteurs AI-26GRF. Un rotor de queue à deux ailettes à incidence variable a également été introduit. Le nouveau fuselage a permis au  de remplir tous les rôles envisagés, avec un unique appareil. Un prototype a été construit en 1947 et a subi des essais en vol réussis. Plus tard, le  a volé avec des mitrailleuses ShKAS simples, dans le nez et dans la queue.
 Bratoukhine B-11 - Pour fournir des données de comparaison avec les hélicoptères Yakovlev et Mil, à partir d'avril 1948, deux exemplaires du  ont été autorisés et ont subi des essais en vol pour mesurer leurs performances. Le vol monomoteur, l'autorotation et une réduction marquée des vibrations ont tous été démontrés. Les problèmes identifiés incluent : une fuite hydraulique persistante et un décrochage du rotor dû au manque de portance de l'aile fixe à grande vitesse. De nombreuses modifications ont été proposées avant que le premier prototype ne soit détruit et que les pilotes ne soient tués, à la suite de la perte d'une pale du rotor droit en vol. Une désillusion à l'égard des hélicoptères en général et la supériorité des performances et de la maniabilité des conceptions à simple rotor ont conduit à l'arrêt des hélicoptères Bratoukhine à double rotor latéral.
 Bratoukhine AK - Ten AK ( Artilleriskii Korrektirovshchik - correction d'artillerie) hélicoptères G-3 de production commandés mais la fabrication et/ou la livraison sont incertaines.
 Bratoukhine VNP ( Vozdushnii Nabludatyelnii Punkt - site d'observation aérienne) - Désignation alternative pour .

Voir aussi

 Focke Achgélis Fa 223
 McDonnell HJD Whirlaway
 Platt-LePage XR-1

Références
Notes

Bibliographie

 Apostolo, Giorgio. L'Encyclopédie illustrée des hélicoptères . New York: Bonanza Books, 1984..
 Gunston, Bill. L'Encyclopédie Osprey des avions russes 1875-1995 . Londres : Osprey, 1995..
 Taylor, Encyclopédie de l'aviation de Michael JH Jane . Londres : Studio Editions, 1989..
 Fichiers mondiaux d'information sur les aéronefs, p. Fichier 890 Feuille 76–77. Londres : édition Bright Star.

Liens externes

 Уголок неба

Hélicoptère militaire

Bratoukhine Omega


Helmut Hoelzer ( Bad Liebenstein, Turíngia, Império Alemão —  Huntsville, Alabama, EUA), foi um engenheiro de foguete V-2 da Alemanha Nazista que foi trazido para os Estados Unidos sob a Operação Paperclip. Hoelzer foi o inventor e construtor do primeiro computador analógico eletrônico do mundo.

Vida
Em outubro de 1939, enquanto trabalhava para a empresa de eletrônicos Telefunken em Berlim, Hoelzer se encontrou com Ernst Steinhoff, Hermann Steuding e Wernher von Braun a respeito de feixes de guia para um corpo voador. No final de 1940 em Peenemünde, Hoelzer foi chefe da divisão de feixe guia (assistente Henry Otto Hirschler), que desenvolveu um sistema de plano guia que alterna um sinal transmitido de duas antenas a uma curta distância, bem como um dispositivo de mistura de tubo de vácuo (alemão: "Mischgerät") que corrigia o momento que perturbaria um objeto que havia sido movido de volta à pista. No outono de 1941, o "dispositivo de mistura" de Hoelzer foi usado para fornecer medição de taxas do foguete V-2 em vês de taxas de giroscópios.

Então, no início de 1942, Hoelzer construiu um computador analógico para calcular e simular trajetórias de foguetes V-2 A equipe de Hoelzer também desenvolveu o sistema de telemetria de Messina. Depois de evacuar Peenemünde para o Alpenfestung (Fortaleza Alpina), Hoelzer voltou a Peenemünde de motocicleta para procurar partes de sua dissertação de doutorado antes de se render às forças dos Estados Unidos no final da Segunda Guerra Mundial.

Hoelzer foi aluno de Alwin Walther.

Família
Uma de suas netas é a nadadora olímpica Margaret Hoelzer.

Bibliografia

Nascidos em 1912
Mortos em 1996
Alunos da Universidade Técnica de Darmestádio
Cientistas pioneiros do voo espacial
Engenheiros aeroespaciais da Alemanha
Imigrantes alemães nos Estados Unidos
Pessoas da NASA
Operação Paperclip

Helmut Hölzer


Antonio Almagro y Cárdenas (Granada, 27 de agosto de 1856-1919), arabista, hebraísta y orientalista español.

Biografía
Se licenció en Filosofía y Letras el 7 de septiembre de 1872 con la nota de aprobado y se doctoró en esas mismas materias con la tesis Exposición de los sistemas de la filosofía de Buda y su influencia en la filosofía grecolatina ante el tribunal presidido por Manuel de Cueto y Ribero y compuesto por España, Manuel Merry y Colón, Francisco de Paula Villarreal y Valdivia y Leopoldo Eguilaz y Yanguas. En cumplimiento de la Real orden de 19 de julio de 1881 escribió en 1882 una gramática del dialecto árabe marroquí que no quiso publicar al enterarse de que ya había publicado una. Fue discípulo del arabista Francisco Javier Simonet, cuya biografía escribió en sus últimos días.

Desempeñó las cátedras siguientes: del 18 de septiembre de 1893 al 5 de julio de 1897, Lengua árabe (Universidad de Sevilla); desde el 11 de abril de 1913: Lengua árabe en la Universidad de Granada; disciplinas desconocidas desde el 3 de junio de 1882 en las Universidades de Barcelona y de Granada hasta 1889, en que enseñó hebreo en la Universidad de Salamanca. Después fue catedrático de hebreo en la Universidad de Sevilla.

Fue autor de un famoso Catálogo de los manuscritos árabes que se conservan en la Universidad de Granada (Granada, 1899). Dirigió la revista La Estrella de Occidente y fue fundador y presidente de la sociedad granadina Unión Hispano-mauritánica, nacida dentro de la Sociedad de Africanistas y Colonialistas. Colaboró con artículos literarios en el periódico carlista de Granada La Verdad.

Notas

Obras
Estudio Sobre Las Inscripciones árabes de Granada [1870]
Analogías y diferencias artísticas entre la tragedia clásica y el drama romántico. Inédito
Catálogo de los Manuscritos Árabes que se conservan en la Universidad de Granada. Extracto de las Memorias del XI Congreso Internacional de Orientalistas celebrado en París en septiembre de 1897. Granda: Tip. De la Vida é Hijos de Paulino V. Sabater, 1899.
Compendio léxico y gramatical del árabe vulgar de Marruecos. Inédito
Compendio léxico y gramatical del Árabe vulgar de Marruecos. Gramática y Diccionario de dicho idioma.
(1888) Descripción y usos del Astrolabio por Abén Exxath. Granada: Imp. La Lealtad.
Discurso sobre la Analogía y diferencias artísticas entre la tragedia clásica y el Drama romántico... Para los ejercicios de oposición á las plazas de catedrático auxiliar vacantes en la Facultad de Filosofía y Letras de la Universidad de Granada. Inédito - Granada, 1880.
El Divan de Aben Cuzmán, texto árabe acompañado de la biografía de este autor y juicio sobre sus poesías. Inédito
El poema de la fuente de los Leones en la Alhambra en El Muselo, Málaga.
(1879) Estudio sobre las inscripciones árabes de Granada y apuntes arqueológicos sobre su Madraza o Universidad. Granada: Imp. Indalecio Ventura.
Estudios de aplicación del árabe literal. Conferencias pronunciadas en el curso de 1897 á 98.
Estudios de Cerámica. Dos jarrones hispano-musulmanes propiedad de D. Antonio Muño Degrain en Adalucía, Málaga.
Introducción al Estudio de la Historia crítica de España. Lecciones explicadas en la Universidad literaria de Granada.
La caída del Generalife traducida en verso castellano en El Muselo, Málaga.
La cultura arábigo-sevillana en sus manifestaciones literaria, científica y artística. Discurso leído en la Universidad literaria de Sevilla, en la solemne inauguración del curso académico de 1894 á 1895
La Estrella de Occidente, periódico hispano-marroquí, publicado en lenguas castellana y árabe (donde publica una serie de artículos bajo el título "España y Marruecos"), Granada, 1879 a 1893: 1.ª serie 1879/80, 2.ª serie: 15 de octubre de 1890-30 de agosto de 1893.
Mapa titulado Sinopsis histórico geográfico del Reino de Granada. Inédito
Museo Granadino de antigüedades árabes. (Dos ediciones)
Museo Granadino de Antigüedades árabes. Colección de estudios arqueológicos sobre los monumentos árabes de Granada que hoy se conservan en poder de particulaeres y datos sobre otros que ya han desaparecido
Poesía á la Alhambra del africano Meleksalom en La Lealtad, Granada
Recuerdos de Tánger
(1896) Actas y Memorias del primer Congreso Español de Africanistas publicadas por el Presidente de su Junta Directiva. Granada: Hospital de Santa Ana.
Biografía Del D. Francisco Javier Simonet (1904)

Bibliografía
Cristina Viñes Millet, Figuras granadinas, Fundación El legado andalusì, 1995.

Enlaces externos
Catálogo de manuscritos árabes existentes en la biblioteca de la Universidad de Granada elaborado por Antonio Almagro y Cárdenas

Arabistas de España del siglo XIX
Hebraístas de España del siglo XIX
Arabistas de España del siglo XX
Hebraístas de España del siglo XX
Catedráticos de la Universidad de Salamanca
Nacidos en Granada
Catedráticos de la Universidad de Granada
Catedráticos de la Universidad de Sevilla

Antonio Almagro y Cárdenas


Masato Katayama (født 19. april 1984) er en tidligere japansk fodboldspiller.

Han har spillet for flere forskellige klubber i sin karriere, herunder Matsumoto Yamaga FC, FC Gifu og Mito HollyHock.

Eksterne henvisninger

Fodboldspillere fra Japan

Masato Katayama


Music Canada (tidligere Canadian Recording Industry Association (CRIA)) er en nonprofit-brancheorganisation grundlagt 9. april 1963 til at repræsentere interesser for virksomheder, der indspiller, fremstiller, producerer, promoverer og distribuerer musik i Canada. Organisationen har hjemme i Toronto og støtter både store og mindre selskaber.

Det er Music Canada, der uddeler guldplader osv. til udgivelser, der opnår bestemte salgstal. Disse certificeringer uddeles til album, singler (fysiske og digitale downloads), ringetoner og musik-dvd'er. Pr. 1. oktober 2018 har 12 album opnået dobbelt diamant for 2 millioner solgte eksemplarer, heraf fire canadiske (tre med Shania Twain og ét med Alanis Morissette).

Referencer

Musikorganisationer
Etableret i 1963

Music Canada


An Rhynchospora setigera in uska species han Liliopsida nga syahan ginhulagway ni Carl Sigismund Kunth, ngan ginhatag han pagkayana nga asya nga ngaran ni August Heinrich Rudolf Grisebach. An Rhynchospora setigera in nahilalakip ha genus nga Rhynchospora, ngan familia nga Cyperaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Rhynchospora

Rhynchospora setigera


كاروان عثمان مغني وشاعر كردي من العراق، ولد سنة 1968 في إقليم كردستان في مدينة السليمانية. أغانيه كانت رائجة في الثمانينات. تم إعتقاله سنة 1989 من قبل حزب البعث وتم إعدامه في 31-9-1991 وهو أحد أشهر المغنين الكرد حتى الآن. وكان في السجن عندما كتب أخر شعره التي أهداها إلى الشاعر محمد عمر عثمان وكان عنوانه بالتو وفن أشهر اغانيه اغنيه نه‌مامى حه‌ز-شجرة الرغبة و هه‌وێنى شيعر.

المراجع

أشخاص من السليمانية
أكراد العراق
مغنون ومغنيات أكراد
مغنون ومغنيات عراقيون
مواليد 1968
وفيات 1991

كاروان عثمان


Gara Satu Mare este stația de cale ferată care deservește municipiul Satu Mare. Actuala clădire este din anul 1899. Clădirea a fost proiectată de Ferenc Pfaff.

Note

Satu Mare
Satu Mare
Transportul în județul Satu Mare

Gara Satu Mare


(90279) Devětsil, denumire internațională (90279) Devetsil, este un asteroid din centura principală de asteroizi.

Descriere
90279 Devětsil este un asteroid din centura principală de asteroizi. A fost descoperit pe  la Observatorul Kleť, în cadrul proiectului KLENOT. Asteroidul prezintă o orbită caracterizată de o semiaxă mare de 2,70 ua, o excentricitate de 0,18 și o înclinație de 13,7° în raport cu ecliptica.

Vezi și
 Lista planetelor minore: 90001-91000
 Centura de asteroizi

Referințe

Obiecte astronomice descoperite în 2003
Centura de asteroizi

90279 Devětsil


En química orgánica, el término geminal (del latín gemini = gemelos) se refiere a la relación entre dos grupos funcionales que están unidos al mismo átomo. El prefijo gem es aplicado a un nombre químico para denotar esta relación, como en un gem-dibromuro.

Un ejemplo puede ser la obtención de un dihalogenuro geminal, mediante la reacción de una cetona con ciertos derivados del fósforo. La siguiente imagen muestra la conversión de la ciclohexil metil cetona a un gem-dicloruro a través de una reacción con pentacloruro de fósforo:

El término es ocasionalmente usado en espectroscopia RMN, debido a que la relación entre átomos es importante en determinar el tamaño de las constantes de acoplamiento.

Véase también
 Vecinal (química)

Referencias

Enlaces externos

Geometría molecular
Nomenclatura de compuestos orgánicos

Geminal


André de Baudement, né vers 1070 et mort en 1146, est seigneur de Baudement, de la Fère-en-Tardenois, de Nesles, de Longueville, Pontarsy et de Quincy, ainsi que sénéchal de Champagne au début du .

Par son mariage avec Agnès de Braine, il devient également seigneur de Braine.

Il fait partie des trois seigneurs laïcs qui assistent au concile de Troyes de 1129 chargé de reconnaître officiellement l'ordre du Temple.

Biographie

Au début du règne d'André de Baudement, le comté de Champagne est encore séparé entre le comté de Meaux et celui de Troyes. Il apparait d'abord comme vassal de , comte de Blois, de Chartres de Châteaudun et de Meaux, avant d'en devenir le sénéchal. Il apparait alors dans de nombreuses chartes de ce comte.

À la suite de son mariage avec Agnès de Braine, fille et héritière d'Hugues de Braine et de son épouse Ade de Soissons, il devient également seigneur de Braine.

En 1129, il fait partie des trois seigneurs laïcs, avec le comte de Champagne Thibaut et le comte de Nevers, de Tonnerre et d'Auxerre , qui assistent au concile de Troyes chargé de reconnaître officiellement l'ordre du Temple et où est également présent Hugues de Payns. C'est probablement à l'issue de ce concile que son fils Guillaume de Baudement devient Templier.

Plus tard la même année, Bernard de Clairvaux fonde l'abbaye Notre-Dame d'Ourscamp à la demande de Simon de Vermandois, évêque de Noyon, et un fils d'André de Baudement, Waleran, est choisi par le futur saint Bernard pour en devenir le premier abbé, probablement avec le soutien du comte Thibaut.

Il est possible qu'à la fin de sa vie, André de Baudement ait renoncé à ses titres au profit de son fils Guy de Baudement afin de devenir religieux dans l'ordre de Citeaux à l'abbaye de Clairvaux tandis que sa femme Agnès de Braine devient religieux dans l'ordre de Prémontré.

Mariage et enfants

Vers 1105, il épouse Agnès de Braine, héritière de Braine, fille d'Hugues de Braine et de son épouse Ade de Soissons, avec qui il a plusieurs enfants :
 André de Baudement, semble avoir été l'aîné mais devient moine à l'abbaye de Pontigny ;
 Guillaume de Baudement, cité dans une charte de 1130 et qui devient Templier ;
 Guy de Baudement, qui succède à son père ;
 Thibaut de Baudement, moine à l'abbaye de Prémontré ;
 Waleran de Baudement, moine à l'abbaye de Clairvaux, puis abbé Saint-Martin d'Épernay et enfin abbé de Notre-Dame d'Ourscamp ;
 Helvide de Baudement, qui épouse en premières noces Hugues de Montréal, seigneur de Montréal, d'où postérité. Veuve, elle épouse en secondes noces , seigneur de Dampierre, d'où postérité ;
 Humbeline de Baudement, qui épouse en premières noces , seigneur de Chacenay, d'où postérité. Veuve, elle épouse en secondes noces , comte de Brienne, d'où postérité ;
 Mathilde de Baudement, moniale à l'abbaye de Jully-les-Nonnains ;
 peut-être une autre fille également moniale à l'abbaye de Jully-les-Nonnains ;
 peut-être Eustachie de Baudement, qui épouse en premières noces Eudes de Corbeil comte de Corbeil, mais n'ont pas de postérité. Veuve, elle épouse en secondes noces , d'où postérité. Peut-être la même que la précédente qui aurait pu devenir moniale après le décès de son second mari.

Annexes

Articles connexes
 Comté de Champagne
 Sénéchal de Champagne
 Village de Baudement
 Seigneurie de Braine

Bibliographie
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Notes et références

Noblesse du Moyen-Âge en Champagne
Décès en 1146
André
Sénéchal de Champagne

André de Baudement


The Secret Circle es una serie estadounidense de novelas de ficción creada por L. J. Smith. La historia gira en torno a trece brujos adolescentes que forman un aquelarre secreto conocido como "El círculo secreto".

Cassie Blake, una chica de dieciséis años, y su madre, Alexandra, se mudan del sur de California a New Salem en Massachusetts para cuidar a su abuela enferma, Jane. Después de ser inscrita en la secundaria local, Cassie entra en contacto con un poco común grupo de amigos. Después de descubrir que su familia proviene de un linaje de brujas, Cassie se une al círculo de mala gana. A medida que el aquelarre incursiona en prácticas de ocultismo, pronto se dan cuenta de que con Cassie en el círculo, son capaces de lanzar hechizos más poderosos de lo que ellos había imaginado. Volviéndose cada vez más osados en sus prácticas de magia, los brujos se ven abrumados por sus nuevos poderes y comienzan a mejorar todas las cosas malas en sus vidas, pero - como todo en la vida - las cosas vienen con un precio a pagar.

Argumento

La iniciación

La Iniciación (en inglés: The Iniciation). Cassie Blake, una hermosa y tímida chica de dieciséis años que se muda de California junto a su madre a New Salem para cuidar a su abuela enferma. Antes de dejar su antiguo pueblo, la chica se enamora de un misterioso muchacho llamado Adam, a quien piensa que no volverá a ver. Después de ser inscrita en la secundaria local, Cassie entra en contacto con un poco común grupo de amigos, entre ellas Diana, en quien encuentra a una verdadera amiga; y su prima Faye, quien disfruta ridiculizando y dañando a la joven. También se encuentra con la noticia de que Adam también esta allí y es novio de Diana.

Diana presenta a Cassie con los demás miembros del círculo y ellos le revelan que son brujos y que ella es uno de ellos. Después de que Cassie se une al círculo de mala gana, Adam, Diana, Faye y los otros miembros descubren que son capaces de lanzar hechizos más poderosos de lo que ellos habían imaginado.

El cautivo

El Cautivo (en inglés: The Captive). Volviéndose cada vez más osados en sus prácticas de magia, los brujos se ven abrumados por sus nuevos poderes y comienzan a mejorar todas las cosas malas sin saber que hay un precio que tienen que pagar. Mientras tanto, el círculo llega a un punto crucial en su historia, un nuevo líder debe ser elegido, y Faye amenaza a Cassie con revelar sus más oscuros secretos si no vota por ella.

El poder

El Poder (en inglés: The Power). Después de que Faye se convierte en la nueva líder del círculo, comienza a abusar de su autoridad para controlar a Adam y Cassie.  Durante la celeberación del Samhain (Halloween), una  peligrosa y misteriosa fuerza conocida como 'The Darkness' comienza a aterrorizar a los habitantes de New Salem. Más tarde se descubre que 'The Darkness' estaba siendo controlado por un poderoso y malvado brujo conocido como 'Dark John'. Él era miembro de un círculo que existió muchos años antes hasta que comenzó a incursionar en las artes oscuras de la brujería, y fue desterrado y asesinado por los miembros de su propio círculo. Anhelando vengar su traición, 'Black John' continúa dando rienda suelta a los demonios de la ciudad.

Un grupo de cazadores de brujas llega a la ciudad e intenta secuestrar a Cassie, Diana, Adam, Faye y los otros brujos del pueblo, mientras que 'Black John' sigue causando estragos, Cassie debe decidir de una vez por todas de qué lado del círculo que permanecerá. Amenazada por la posibilidad de su destrucción, Cassie solo puede esperar que su magia sea lo suficientemente fuerte como para destruir las fuerzas del mal y vencer a 'Black John'. Si resulta vencedora, Cassie va a ganar más de lo que ha soñado, pero si no lo logra, "El Poder" se seguirá siendo controlado por aquellos que solo buscan destrucción.

Secuela
La autora ha publicado en su blog la posibilidad de una secuela de la trilogía que originalmente iba a ser publicada en su página web, pero ella declaró que "se disparó en una novela completa". En cuanto a la trama Smith dice: "La trama es sobre Cassie yendo al inframundo para sacar a Nick del coma, sin embargo, él mal interpreta sus intenciones y cree que Cassie se ha separado de Adam para estar con él. Por otra parte, 'Black John' ha sido revivido y quiere vengarse de Cassie y su familia".

Saga de Aubrey Clark
Aunque L. J. Smith siempre quiso escribir una secuela titulada The Black Skull (La calavera negra); sin embargo, la serie ha pasado Aubrey Clark, quien escribió el primer libro de una nueva trilogía, en 2012.

La Brecha
Meses después de haber derrotado a Black John, el círculo es más poderoso que nunca y por primera vez tiene tres líderes al mismo tiempo: Faye, Diana y Cassie. Por primera vez desde que se mudara a New Salem, Cassie se siente completamente integrada: tiene un buen grupo de amigos y está saliendo con su alma gemela, Adam. Sin embargo, no deja de ser una bruja, miembro del círculo y una de sus líderes, por lo que su vida está muy lejos de ser "normal" y cuando una tragedia golpea al círculo, empieza a preguntarse si sus poderes son en realidad una maldición ya que gran parte de ellos proceden de su oscuro padre. Así, el círculo deberá hacer frente a un nuevo enemigo. ¿Será capaz Cassie de proteger a los suyos y... a sí misma? ¿Se unirá el Círculo para hacer frente al peligro o se separan para siempre?

Adaptaciones
El 27 de febrero de 2011, la CW anunció que adaptaría la saga a una serie de televisión bajo el mando del creador de Dawson's Creek y The Vampire Diaries, Kevin Williamson.
El 16 de febrero, Liz Friedlander firmó para dirigir el piloto de la serie.

Finalmente, la serie fue estrenada el 15 de septiembre de 2011.

Referencias

L. J. Smith

The Secret Circle


الكوخ 8 هو قسم في حديقة بليتشلي (محطة فك التشفير البريطانية في الحرب العالمية الثانية) كان له مهمة حل رسائل آلة إنجما التابعة لسلاح البحرية الألماني. كانت رئاسة القسم في البداية آلان تورنغ. كان الكوخ 8 يتشارك أعماله مع الكوخ 4 الذي كان مسؤولاً عن أعمال ترجمة والتحليل الاستخباراتي للبيانات التي تم فك تشفيرها من قبل الكوخ 8.

اقرأ أيضا
 كوخ 6
 بانبوريزموس

مراجع

منظمات التشفير
حديقة بلتشلي

كوخ 8


William Colvin (* 3. Dezember 1934 in Toronto, Ontario; † 3. November 2010 in Huntsville, Ontario) war ein kanadischer Eishockeyspieler.

Karriere
Bill Colvin begann seine Karriere als Eishockeyspieler in der Saison 1951/52 in seiner Heimatstadt in der Juniorenmannschaft der Toronto St. Michaels Buzzers. Anschließend spielte er drei Jahre lang für die Juniorenmannschaft Toronto St. Michaels Majors. Im Sommer 1955 wurde er von der Amateurmannschaft Kitchener-Waterloo Dutchmen aus der Ontario Hockey Association verpflichtet. Mit der Mannschaft repräsentierte er Kanada bei den Olympischen Winterspielen 1956. Zur Saison 1956/57 wechselte er in das professionelle Eishockey und unterschrieb einen Vertrag bei den Toledo Mercurys aus der International Hockey League. Von 1957 bis 1959 verbrachte er je eine Spielzeit bei den Amateurmannschaften Kingston CKL's und Kingston Merchants in der Ontario Senior Hockey League. In der Saison 1960/61 lief der Kanadier nach einjähriger Pause vom Eishockey in drei Partien für die Kingston Frontenacs aus der Eastern Professional Hockey League auf. Zuletzt spielte er in der Saison 1961/62 für die Alouettes de Rouyn-Noranda in der Northern Ontario Hockey Association. Nach seiner Eishockeykarriere war Colvin als Anwalt tätig.

International
Für Kanada nahm Colvin an den Olympischen Winterspielen 1956 in Cortina d'Ampezzo teil, bei denen er mit seiner Mannschaft die Bronzemedaille gewann.

Erfolge und Auszeichnungen
 1956 Bronzemedaille bei den Olympischen Winterspielen

Weblinks

Eishockeynationalspieler (Kanada)
Eishockeyspieler (Toronto St. Michael's Majors, OHA)
Eishockeyspieler (Toronto Marlboros)
Eishockeyspieler (Toledo Mercurys)
Eishockeyspieler (Kingston Frontenacs, EPHL)
Olympiateilnehmer (Kanada)
Teilnehmer der Olympischen Winterspiele 1956
Geboren 1934
Gestorben 2010
Mann
Kanadier

Bill Colvin


كَمِنية أو كمنيا أو (نقحرة: كامينيا) (بالبرتغالية: Caminha) هي بلدية في الشمال الغربي من البرتغال على بعد 21 كيلومترا إلى الشمال من فيانا دو كاستيلو، وتقع في منطقة فيانا دو كاستيلو.

البلدية لديها مساحة إجمالية قدرها 137.4 كيلومتر مربع و16,839 نسمة (2006).

وتنقسم إلى 20 أبرشية، من بينهم فيلا برايا دي أنكورا، مولييدو، وفيلار دي موروس. والأخيرة معروفة بأقدم مهرجان روك في البرتغال. مقر البلدية في بلدة (أو فيلا في البرتغالية) كمنية بسكان تعدادهم 2500 نسمة.

رئيسة البلدية الحالي هي جوليا بولا بيريس بيريرا دا كوستا، التي انتخبت من قبل الحزب الاشتراكي الديمقراطي.

عطلة البلدية هي عيد الفصح.

أعلام
 خوسيه بورتو
 خوسيه فييرا

المراجع

كامينيا
بلديات البرتغال
بلديات محافظة فيانادو كاستيلو
مدن البرتغال

كامينيا


Širokotračna željeznica vrsta je željeznice čija je širina pruge veća od standardne širine od 1435 mm.

Najčešće širine širokotračnih kolosijeka
Široki kolosijek od 1524 mm, poznatiji kao ruski kolosijek, dominantan je kolosijek u zemljama bivšeg Sovjetskog Saveza (države ZND-a, baltičke države, Gruzija i Ukrajina), Mongoliji i Finskoj.
Široki kolosijek od 1600 mm, poznatiji kao irski kolosijek, dominantan je kolosijek u Irskoj, australskoj državi Victoria i gradu Adelaideu u južnoj Australiji.
Široki kolosijek od 1668 mm, obično poznat kao Iberijski kolosijek, dominantan je kolosijek u Španjolskoj i Portugalu.
Široki kolosijek od 1676 mm, poznatiji kao indijski kolosijek, dominantan je kolosijek u Indiji, Pakistanu, Bangladešu, Šri Lanki, Argentini, Čileu i na BART-u (Bay Area Rapid Transit) u San Franciscu. Ovo je najširi kolosijek u uobičajenoj uporabi bilo gdje u svijetu, ali postoje i širi kolosjeci za posebne namjene.

Vanjske poveznice
 Broad Gauge Society
 Railroad Gauge Width

Željezničke pruge

Širokotračna željeznica


Las aventuras de Michel Tanguy y Laverdure (título original en francés, Les Aventures de Tanguy et Laverdure) es una serie de cómic franco-belga (bande dessinée) creada por Jean-Michel Charlier (guionista) y Albert Uderzo (dibujante), acerca de los pilotos Michel Tanguy y Ernest Laverdure y sus aventuras en la Fuerza Aérea Francesa.

Inicialmente titulada Michel Tanguy, la serie apareció por primera vez en la revista Pilote en  octubre 29 de 1959, y fue posteriormente publicada en 27 álbumes con diversos dibujantes desde 1961. Las aventuras de Tanguy y Laverdure le ofreció a los lectores de Pilote una serie que competía con las más antiguas Les Aventures de Buck Danny, publicada en Le Journal de Spirou (y de hecho, cocreada por Charlier), y Dan Cooper, que se publicaba en la revista Tintín.

Tras su publicación inicial en 1959, la serie se publicó de manera continua en Pilote hasta junio de 1971. Luego empezó a ser publicada en Tintín (1973), en Super As (1979/1980), en la revista católica Le Pélerin (alrededor de 1981/1984) y en Moustique Junior (Bélgica; 1988). En 2002, la serie volvió a publicarse con dos nuevo autores, tras un largo receso causado por la muerte de Charlier. Hay traducciones de los álbumes de esta serie en neerlandés, alemán, danés, sueco, indonesio, inglés, español, portugués y serbocroata. También se adaptó en una serie de televisión, Les Chevaliers du Ciel, que se emitió inicialmente entre 1967 y 1969, y entre 1988 y 1991, y después se readaptó en una película de 2005 titulada Héroes del cielo.

Entre los episodios más representativos del cómic, cabe citar:
 Canon Bleu ne répond plus seguido de Cap Zéro: un ejemplo de la línea clara realista de Albert Uderzo, en un ambiente exótico del Ártico; Tanguy y Laverdure se cruzan con Buck Danny (protagonista de la serie homónima de pilotos) en algunos casos.

 Les Vampires attaquent la nuit seguido de la Terreur vient du ciel: uno de los guiones más complejos de Jean-Michel Charlier, tal vez profético (el argumento recuerda en numerosos aspectos la amenaza terrorista del caso AZF en 2004), ilustrado por Jijé. Por primera vez en la historia del cómic franco-belga, Charlier y Jijé hacen intervenir personajes reales (el presidente Georges Pompidou) para reforzar la credibilidad del relato, al que por ello se puede clasificar como uno de los primeros techno-thriller en lengua francesa.

Trama
Michel Tanguy y Ernest Laverdure son dos amigos inseparables en la escuela de aviación con personalidades totalmente opuestas: Tanguy es serio, honesto y abnegado, mientras que Laverdure es excéntrico y torpe, además de un irredento perseguidor de faldas, pero un buen compañero en situaciones difíciles y misiones peligrosas, a las que frecuentemente se enfrentan. Los dos pilotos, que son ases del vuelo y eficaces defensores de su patria, son enviados de manera cotidiana en misiones peligrosas y de espionaje.

Al finalizar su formación en la Escuela militar del Aire de Salon-de-Provence, son enviados al norte del Marruecos Francés, a  Mequinez, para mejorar sus conocimientos en combate aéreo, concretamente, para especializarse en la escuela de caza del "Armee de l´Air" entonces basada ahí. Al poco de llegar se les asigna una misión: buscar una ojiva que contiene información confidencial. En esa aventura vuelan un T-33 y se enfrentan con cazas de una potencia extranjera no identificada.

Más tarde, Tanguy y Laverdure vuelven a Francia donde inicialmente pilotan un cazabombardero Dassault Super Mystère, para posteriormente integrarse en la unidad de caza por excelencia de la fuerza aérea francesa: el escuadrón de las Cigüeñas Cigognes donde pasan a pilotar un Mirage III C. Posteriormente pasan a pilotar diversas variantes del "Mirage".

= Álbumes<ref>{{Cita web |url=http://www.aeroplanete.net/mot.php3?id_mot=11 |título=Copia archivada |fechaacceso=4 de noviembre de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070808120404/http://www.aeroplanete.net/mot.php3?id_mot=11 |fechaarchivo8. de agosto de 2007 }}</ref> ==

1. L'École des Aigles, Dargaud, colección « Pilote », 1961
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Albert Uderzo

2. Pour l'honneur des cocardes, Dargaud, colección « Pilote », 1962
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Albert Uderzo

3. Danger dans le ciel, Dargaud, colección « Pilote », 1963
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Albert Uderzo

4. Escadrille des cigognes, Dargaud, colección « Pilote », 1964
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Albert Uderzo

5. Mirage sur l'Orient, Dargaud, colección « Pilote », 1965
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Albert Uderzo

6. Canon bleu ne répond plus, Dargaud, 1966
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Albert Uderzo

7. Cap Zéro, Dargaud, 1967
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Albert Uderzo

8. Pirates du ciel, Dargaud, 1967
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Albert Uderzo, Marcel Uderzo y Jean Giraud

9. Les Anges noirs, Dargaud, 1968
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé

10. Mission spéciale, Dargaud, 1968
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Albert Uderzo - Color : Yves Thos

11. Destination Pacifique, Dargaud, 1969
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Daniel Chauvin

12. Menace sur Mururoa, Dargaud, 1969
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Daniel Chauvin

13. Lieutenant Double Bang, Dargaud, 1970
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Daniel Chauvin

14. Baroud sur le désert, Dargaud, 1970
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Daniel Chauvin

15. Les vampires attaquent la nuit, Dargaud, 1971
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Daniel Chauvin

16. La terreur vient du ciel, Dargaud, 1971
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Daniel Chauvin

17. Mission « dernière chance », Dargaud, 1972
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé

18. Un DC.8. a disparu, Dargaud, 1973
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Patrice Serres

19. La Mystérieuse Escadre Delta, Fleurus, 1979
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé

20. Opération Tonnerre, Novedi, 1981
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Patrice Serres

21. Premières Missions, Hachette, 1981
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Daniel Chauvin

22. Station Brouillard, Hachette, 1982
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Jijé, Daniel Chauvin

23. Plan de vol pour l'enfer, Hachette, 1982
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Patrice Serres

24. L'Espion venu du ciel, Novedi, 1984
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Patrice Serres

25. Survol interdit, Novedi, 1988
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo: Al Coutelis

26. Prisonniers des Serbes, Dargaud, 2002
Guion: Jean-Claude Laidin - Dibujo: Yvan Fernández - Color : Jocelyne Charrance

27. Opération opium, Dargaud, 2005
Guion: Jean-Claude Laidin - Dibujo: Renaud Garreta - Color : Jocelyne Charrance

Fuera de serie: L'avion qui tuait ses pilotes, Hachette, colección « Bibliothèque verte », 1971
Guion: Jean-Michel Charlier - Dibujo y color : Jijé

 Spin-off de 2016
Desde 2016, se ha publicado una nueva serie de aventuras de Tanguy et Laverdure, con el título completo de Une aventure "Classic" de Tanguy et Laverdure''. De forma similar al spin-off "Buck Danny Classic", se enfoca en la aventuras de los dos héroes en el pasado, mostrando las raíces de su éxito.

Matthieu Durand, Patrice Buendia y Jean-Michel Charlier

Matthieu Durand, Hubert Cunin, Patrice Buendia y Ketty Formaggio

Referencias

Historieta de Bélgica
Historieta de Francia
Aviadores ficticios
Historietas adaptadas a series de televisión
Historietas de 1959


IC 24 je dvostruka zvijezda u zviježđu Andromedi.

Izvori

Vanjske poveznice

  Hartmut Frommert: Katalog SEDS
  Izvangalaktička baza podataka NASA-e i IPAC-a
  Astronomska baza podataka SIMBAD
   VizieR
  Auke Slotegraaf: Deep Sky Observer's Companion
  DSO-tražilica
  Courtney Seligman: Objekti Indeksnog kataloga

0024

IC 24


An Epipactis stephensonii in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Masters John Godfery. An Epipactis stephensonii in nahilalakip ha genus nga Epipactis, ngan familia nga Orchidaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Epipactis

Epipactis stephensonii


හෝබාර්ට් නගර කේන්ද්‍රය (), හෝබාර්ට් හි පැරණිම කොටස වේ.

මූලාශ්‍ර

ආශ්‍රිත
 හෝබාර්ට්

හෝබාර්ට්

හෝබාර්ට් නගර කේන්ද්‍රය


is a town located in Ito District, Wakayama Prefecture, Japan.  , the town had an estimated population of 2,812, in 1,575 households. It had a population density of 21 persons per km². The total area of the town is . The town is known as the headquarters of the Shingon sect of Japanese Buddhism.

Geography
Kōya is located near the prefectural border at the northeastern end of Wakayama Prefecture, on the heavily-forest plateau of Mount Koya

Neighbouring municipalities
Wakayama Prefecture
 Hashimoto
 Katsuragi
 Kudoyama
Nara Prefecture
 Nosegawa

Climate
Kōya has a Humid continental climate (Köppen Dfa/Cfa). It has warm summers, and cool winters with light to no snowfall.  The average annual temperature in Kōya is . The average annual rainfall is . June is the wettest month. The temperatures are highest on average in August, at around , and lowest in January, at around .

Demographics
Per Japanese census data, the population of Kōya has declined steadily over the last 70 years.

History
The area of the modern town of Kōya was within ancient Kii Province. It has long been associated with the Shingon Buddhist temple complex on Mount Kōya, which was founded in 816AD. The village of Kōya was established with the creation of the modern municipalities system in April 1889. It was given town status in November 1918. The village of Fuki was annexed by Kōya in June 1958.

Government
Kōya has a mayor-council form of government with a directly elected mayor and a unicameral town council of 10 members. Kōya collectively with the town of Kudyama, contributes one member to the Wakayama Prefectural Assembly. In terms of national politics, the town is part of Wakayama 2nd district of the lower house of the Diet of Japan.

Economy
The economy of Kōya is centered on tourism. Since there are many temples, there are many people involved in Buddhist professions such as monks. There are many tourism related industry workers such as innkeepers, souvenir shops, and Buddhist equipment stores.

Education
Kōya has three public elementary schools and one public middle school operated by the town government. One public high school is operated by the Wakayama Prefectural Board of Education. Koyasan University, a private university affiliated with Shingon Buddhism is located in the town.

Transportation

Railway
 Nankai Electric Railway – Nankai Kōya Line
  -  -
 Nankai Electric Railway – Nankai Cable Line
 -

Highways

Local attractions
Sacred Sites and Pilgrimage Routes in the Kii Mountain Range
Mount Kōya
Kongōbu-ji
Kongō Sanmai-in
Koyasan Reihōkan

References

External links

Kōya official website

Towns in Wakayama Prefecture
Kōya, Wakayama

Kōya, Wakayama


As primeiras migrações humanas são as primeiras migrações das espécies do gênero Homo e dos humanos anatomicamente modernos em todos os continentes. Elas começaram há aproximadamente dois milhões de anos com as primeiras expansões do Homo erectus para fora da África. Essa migração inicial foi seguida por outras espécies  do gênero Homo anteriores aos humanos, incluindo o H. heidelbergensis (há entre 500 mil e 200 mil anos), da qual se originaram os denisovanos e neandertais, bem como dos humanos modernos. Os primeiros Homo fora da África cruzaram pontes de terra, formadas devido ao nível do mar mais baixo na Era do gelo e hoje submersas.

Dentro da África, o Homo sapiens se dispersou desde a sua origem, há entre 200 e 300 mil anos. A hipótese da origem única, a usada pelos cientistas para explicar a dispersão humana, afirma que todos os humanos humanos anatomicamente modernos fora da África descendem de uma população de Homo sapiens migrando da África Oriental há cerca de 70 mil anos e se espalhando ao longo da costa sul da Ásia e da Oceania ao longo dos milênios seguintes. Os Homo sapiens chegaram à Europa há cerca de 40 mil anos.

Os primeiros fósseis de Homo sapiens da Eurásia foram encontrados em Israel-Palestina e na Grécia, datados de 194 a 177 mil anos e 210 mil anos, respectivamente. Esses fósseis parecem representar tentativas fracassadas de dispersão dos primeiros Homo sapiens para fora da África, que provavelmente não tiveram sucesso e cujos indivíduos foram substituídos por populações locais de neandertais.

As populações humanas modernas migratórias são conhecidas por terem se miscigenado com espécies humanas anteriores, de modo que as populações humanas contemporâneas descendem em pequena parte (abaixo de 10% de contribuição) de outras espécies do gênero Homo.

Após o Último Máximo Glacial, populações da Sibéria migraram para as Américas há cerca de 20 mil anos. O norte da Europa foi povoado há cerca de 12 mil anos, no início do período Holoceno. As regiões árticas do Canadá e a Groenlândia

O Canadá Ártico e a Groenlândia foram alcançados pela expansão Paleo-Eskimo há cerca de 4.000 anos. Finalmente, a Polinésia foi povoada nos últimos 2.000 anos na última onda da expansão austronésia .

Os primeiros humanos (antes do Homo sapiens )
Os primeiros indivíduos do gênero Homo desenvolveram-se a partir dos australopithecos na África Subsaariana por volta de há três milhões de anos, dedutivamente na África Oriental, provavelmente na região do Vale do Rift Queniano, onde as mais antigas ferramentas de pedra conhecidas foram encontradas. Ferramentas de pedra descobertas recentemente no local de Shangchen na China e datadas em há 2,12 milhões de anos são consideradas as primeiras evidências conhecidas de hominídeos fora da África, superando os restos de Homo erectus georgicus encontrados em Dmanisi na Geórgia por 300 mil anos.

Homo erectus

Há cerca de dois milhões de anos o gênero Homo se espalhou por toda a África Oriental e para a África Austral (Homo erectus ergaster), mas ainda não para a região da África Ocidental. Há cerca de de 1,8 milhões de anos, o Homo erectus migra para a Eurásia por meio do Levante e do Chifre da África. Esta migração foi proposta como estando relacionada com o funcionamento da bomba saariana, há cerca de 1,9 milhões de anos.  O Homo erectus se dispersou pela maior parte do Velho Mundo, alcançando até o Sudeste Asiático. A sua distribuição é traçada pela indústria lítica de Oldowan, há 1,3 milhões de anos, estendendo-se ao norte até o paralelo 40 ( Xiaochangliang, Hebei, China).

Os principais locais para essa migração inicial da África são Riwat no Paquistão (há cerca de 2 milhões de anos), Ubeidiya no Levante (há 1,5 milhões de anos) e Dmanisi na Geórgia (há 1,8 milhões de anos).

Na China, há evidências de Homo erectus de há 2,12 milhões de anos em Gongwangling, no condado de Lantian, província de Shaanxi. Dois dentes incisivos de Homo erectus foram encontrados perto de Yuanmou, na província chinesa de Yunnan, e datam de há 1,7 milhão de anos, e um crânio de Lantian foi datado em há 1,63 milhões de anos. Artefatos de Majuangou III e Shangshazui na bacia de Nihewan, Hebei, foram datados de 1,6–1,7 Ma. No sítio arqueológico de Xihoudu, na província de Shaanxi, foi encontrado o primeiro uso registrado de fogo pelo Homo erectus, datado de aproximadamente há 1,27 milhões de anos.

Os Homo erectus chegaram ao Sudeste Asiático há cerca de 1,7 milhões de anos, com evidências fósseis encontradas na ilha de Java, na Indonésia. A Europa Ocidental foi povoada por essa espécie por volta de há 1,2 milhões de anos, conforme atestam fósseis encontrados na Serra de Atapuerca, na Espanha.

O arqueólogo Robert G. Bednarik sugeriu que o Homo erectus pode ter construído embarcações como jangadas e navegado nos oceanos, teoria essa que gerou controvérsia.

Após o Homo erectus

Um milhão de anos depois de sua dispersão, o Homo erectus estava dando origem a novas espécies. Os erectus são uma cronoespécie e nunca foram extinto, então sua "sobrevivência tardia" é uma questão de convenção taxonômica. Acredita-se que formas tardias de H. erectus tenham sobrevivido até cerca de 500 a 143 mil anos, no máximo, com formas derivadas classificadas como H. antecessor na Europa há cerca de 800 mil anos e H. heidelbergensis na África há cerca de 600 mil anos. O H. heidelbergensis, por sua vez, se espalhou pela África Oriental (H. rhodesiensis), originando os humanos, e para a Eurásia, onde deu origem aos neandertais e denisovanos.

H. heidelbergensis, neandertais e denisovanos expandiram para norte além do paralelo 50, com vestígios encontrados na Inglaterra datados de há entre 500 mil e 400 mil anos, e na Caverna de Denisova na Sibéria de há 50 mil anos. Foi sugerido que os neandertais tardios podem até ter alcançado a fronteira do Ártico há cerca de 32 mil anos, quando eles estavam sendo deslocados de seus habitats anteriores por Homo sapiens, com base em escavações de 2011 no local de Byzovaya na República de Komi nos Urais( ).

É suposto também que outras espécies arcaicas do gênero Homo tenham se espalhado por todo o continente africano nessa época, embora o registro fóssil seja escasso. Sua presença é presumida com base em traços de mistura com humanos modernos encontrados no genoma das populações africanas. O Homo naledi, descoberto na África do Sul em 2013 e provisoriamente datado de há cerca de 300 mil anos, pode representar evidência fóssil de uma espécie Homo tão arcaica.

Os neandertais se espalharam pelo Oriente Próximo e Europa, enquanto os denisovanos parecem ter se dispersado pelo centro e leste da Ásia e pelo Sudeste Asiático e Oceania. Há evidências de que os denisovanos se misturaram com os neandertais na Ásia Central, onde seus habitats se encontravam e sobrepunham. Evidências neandertais também foram encontradas bem tarde, há 33 mil anos, no sítio de Byzovaya, o que está muito distante de qualquer outro habitat conhecido da espécie, durante um período de alta cobertura  glacial, e talvez reflita um refúgio próximo à extinção.

Homo sapiens

Dispersão pela África
Acredita-se que o Homo sapiens tenha surgido na África há cerca de 300 mil anos, com base em parte na datação por termoluminescência de artefatos e restos mortais enccontrados em Djebel Irhoud, no Marrocos, em estudo publicado em 2017. O Crânio de Florisbad, da África do Sul e datado de há cerca de 259 milhares de anos, também foi classificado como o primeiro Homo sapiens. Anteriormente, os esqueletos dos Homens de Omo Kibish, escavados entre 1967 e 1974 no Parque Nacional de Omo, na Etiópia, e datados de há 200 mil anos, eram considerados os fósseis mais antigos conhecidos da espécie humana.

Em setembro de 2019, os cientistas fizeram a determinação computadorizada, com base em 260 tomografias computadorizadas de crânios, de uma forma de crânio digital do último ancestral humano comum aos humanos anatomicamente modernos, represente dos primeiros humanos modernos, e sugeriram que os Homo sapiens sapiens surgiram há entre 260 e 350 mil anos através de uma fusão de populações na África do Sul e África Oriental .

Em julho de 2019, antropólogos relataram a descoberta de restos mortais de um humano moderno de há 210 mil anos e de um neandertal de há 170 mil anos na caverna de Apidima, no sul da Grécia, 150 mil anos mais velhos que os achados anteriores de H. sapiens na Europa.

Os primeiros humanos anatomicamente modernos se expandiram para a Eurásia Ocidental e a África Central, Ocidental e Austral desde o momento de sua aparição, há 300 mil anos. Embora seja presumido que as primeiras expansões humanas para a Eurásia não persistiram, as expansões para a África Austral e Central resultaram na mais profunda divergência temporal em populações humanas vivas. O início da expansão dos humanos modernos na África subsaariana parece ter contribuído para o fim das indústrias acheulianas há cerca de 130 mil anos, embora a coexistência muito tardia de humanos arcaicos e modernos, até há 12 mil anos, tenha sido defendida na África Ocidental em particular.

Os ancestrais dos coissãs modernos se expandiram para a África Austral antes de há 150 mil anos, provavelmente antes de há 260 mil anos, de modo que, no início de uma megaseca há 130 mil anos, haviam dois aglomerados populacionais ancestrais na África: portadores do haplogrupo L0 do DNA mitocondrial no sul da África, ancestrais dos coissãs, e portadores do haplogrupo L1-6 na África central/oriental, ancestrais de todos os outros. Houve uma retromigração significativa de portadores de L0 em direção à África oriental há entre 120 mil e 75 mil anos.

A expansão para a África Central pelos ancestrais dos pigmeus africanos provavelmente ocorreu antes de há 130.000 anos, e certamente antes de há 60.000 anos.

A situação na África Ocidental é difícil de interpretar, pois são escassas as evidências fósseis. O Homo sapiens aparenta ter alcançado a zona ocidental do Sahel há 130 mil anos, enquanto os locais tropicais da África Ocidental associados ao H. sapiens são conhecidos apenas a partir de há 130 mil anos. Ao contrário de outras partes da África, os locais arcaicos da Idade da Pedra Média parecem persistir até muito tardiamente, até o início do Holoceno, há 12 mil anos, apontando para a possibilidade de sobrevivência tardia de humanos arcaicos e hibridização tardia com H. sapiens na África Ocidental.

Dispersão precoce do norte da África
Populações de Homo sapiens migraram para o Levante e Europa há entre 130 e 115 mil anos, e talvez em ondas anteriores de há 185 mil anos.

Um fragmento de mandíbula com oito dentes encontrado na caverna de Misliya, em Israel, foi datado em cerca de 185 mil anos. Camadas que datam de entre 250 mil e 140 mil anos na mesma caverna continham ferramentas do tipo Levallois, as quais poderiam colocar a data da primeira migração ainda mais cedo, se as ferramentas pudessem ser associadas aos achados de maxilares de humanos modernos.

Supõe-se que essas primeiras migrações não levaram a uma colonização duradoura e recuaram há cerca de 80 mil anos. Existe a possibilidade dessa primeira onda de expansão ter chegado à China já há 125 mil anos, mas seus integrantes e descendentes teriam morrido sem deixar vestígios no genoma dos humanos contemporâneos.

Há alguma evidência de que os humanos modernos deixaram a África há pelo menos 125 mil anos, usando duas rotas diferentes: através do Vale do Nilo em direção ao Oriente Médio, pelo menos para o atual território de Israel (Qafzeh: há 120–100 mil anos); e uma segunda rota pelo Estreito de Bab-el-Mandeb no Mar Vermelho (na época, com nível do mar muito mais baixo e extensão mais estreita), cruzando para a Península Arábica e estabelecendo-se em locais como os atuais Emirados Árabes Unidos (há 125 mil anos) e Omã (há 106 mil anos), e possivelmente alcançando o subcontinente indiano (Jwalapuram, Andhra Pradesh, Índia: há  anos). Embora nenhum resto humano tenha sido encontrado nesses três lugares, as aparentes semelhanças entre as ferramentas de pedra encontradas em Jebel Faya nos Emirados Árabes Unidos, as de Jwalapuram e algumas da África sugerem que seus criadores eram todos humanos modernos. Inclusive, tais descobertas na Península Arábica e Índia podem dar algum suporte à afirmação de que os humanos modernos chegaram ao sul da China há cerca de 100 mil anos(Caverna de Zhiren, Chongzuo,Guangxi: há 100 mil anos;  e o homem de Liujiang (Condado de Liujiang, Guangxi: datado de forma controversa em 139–111 mil anos). Os resultados da datação dos dentes de Lunadong Bubing Basin, Guangxi, sul da China), que incluem um segundo molar superior direito e um segundo molar inferior esquerdo, indicam que os molares podem ter até 126 mil anos de idade. Como essas saídas anteriores da África não deixaram vestígios nos resultados das análises genéticas baseadas no cromossomo Y e no DNA mitocondrial (que representam apenas uma pequena parte do material genético humano), parece que esses humanos modernos não sobreviveram em grande número e foram assimilados por nossos maiores ancestrais. Uma explicação para sua extinção (ou pequena impressão genética) pode ser a supererupção de Toba, há 74 mil anos, embora alguns argumentem que ela quase não afetou a população humana.

Migração costeira

A chamada "dispersão recente" dos humanos modernos ocorreu há cerca de 70 a 50 mil anos. É essa onda de migração que levou à disseminação duradoura dos humanos modernos em todo o mundo.

Um pequeno grupo de uma população da África Oriental, carregando o haplogrupo mitocondrial L3 e possivelmente com menos de mil indivíduos, cruzou o estreito de Bab-el-Mandeb, para o que é hoje o Iêmen, depois de há cerca de 75 mil anos. Uma revisão recente também mostrou apoio à rota do norte através do Levante. Seus descendentes se espalharam ao longo da rota costeira ao redor da Arábia e da Pérsia até o subcontinente indiano antes de há 55 mil anos. Outra pesquisa apoia uma migração para fora da África há entre cerca de 65 mil e 50 mil anos. A migração costeira há entre aproximadamente 70 mil e 50 mil anos está associada aos haplogrupos mitocondriais M e N, ambos derivados de L3.

Ao longo do caminho, o Homo sapiens se miscigenou com neandertais e denisovanos. O DNA denisovano compõe 0,2% do material genético dos asiáticos e dos ameríndios.

Perto da Oceania
As migrações continuaram do litoral da Ásia até o Sudeste Asiático e Oceania, colonizando a Austrália em algum momento há entre 65 mil e 50 mil anos. Ao chegar à Austrália, os humanos modernos expandiram pela primeira vez seu habitat além do Homo erectus.

Grande grau de ancestralidade denisovana é compartilhada pelos melanésios, aborígines australianos e negritos, como os mamanwa, das Filipinas, sugerindo que o cruzamento ocorreu no leste da Ásia, onde viviam os denisovanos. Os denisovanos podem ter cruzado a Linha Wallace, com Wallacea servindo como seu provável último refúgio . O Homo erectus chegou, no máximo, à ilha de Flores, mas nunca até a Austrália.

Nessa época, o nível do mar era muito mais baixo do que hoje e a maioria do Sudeste Asiático Marítimo formou a massa de terra de Sunda. A migração continuou a sudeste na rota costeira, chegando aos estreitos entre Sunda e Sahul (a massa continental da época, englobando a Austrália e Nova Guiné). Os vãos na Linha Weber possuem até 90 km de largura, então a migração para Sahul exigiu habilidades marítimas. A migração também continuou ao longo da costa, virando-se para o nordeste em direção à China e finalmente chegando ao Japão antes de virar para o interior. Isso é evidenciado pelo padrão de haplogrupos mitocondriais descendentes do haplogrupo M e no haplogrupo C do cromossomo Y.

O sequenciamento de uma amostra de cabelo antigo aborígene encontrada na Austrália Ocidental revelou que o indivíduo descendia de pessoas que migraram para o leste da Ásia há entre 62 mil e 75 mil anos. Isso apoia a teoria de uma única migração para a Austrália e Nova Guiné antes da chegada dos asiáticos modernos (há entre 25 mil  e 38 mil anos) e sua posterior migração para a América do Norte. Acredita-se que essa migração tenha acontecido há cerca de 50 mil anos, antes que a Austrália e a Nova Guiné fossem separadas pelo aumento do nível do mar do início do Holoceno. Isso é apoiado por uma data de há 50 mil a 60 mil anos para a evidência mais antiga de assentamento na Austrália, há cerca de 40 mil anos para os restos humanos mais antigos, e de pelo menos 65 mil anos para os primeiros artefatos humanos. A extinção da  megafauna australiana por humanos, defendida por Tim Flannery, ocorreu há entre 46 mil e 15 mil anos, o que se assemelha à extinção da megafauna do continente americano. O uso contínuo de ferramentas da Idade da Pedra na Austrália tem sido muito debatido.

Dispersão por toda a Eurásia
A população que chegou ao sul da Ásia pela migração costeira parece ter permanecido por ali por algum tempo, há cerca de 60 a 50 mil anos, antes de se espalhar ainda mais pela Eurásia. Essa dispersão dos primeiros humanos, no início do Paleolítico Superior, originou os principais grupos populacionais do Velho Mundo e das Américas.

Em direção ao oeste, as populações do Paleolítico Superior associadas ao haplogrupo mitocondrial R e seus derivados espalharam-se pela Ásia e Europa, inclusive com uma migração de volta do haplogrupo mitocondrial M1 para o norte da África e o Chifre da África vários milênios antes.

A presença humana na Europa é certa após 40 mil anos antes do presente, possivelmente já há 43 mil anos, rapidamente substituindo a população neandertal. Os europeus modernos modernos possuem alguma ascendência neandertal, mais é mais provável que a miscigenação substancial com os neandertais tenha parado antes de há 47 mil anos, ou seja, antes de os humanos modernos chegarem à Europa.

Segundo evidência de DNA mitocondrial, os humanos anatomicamente modernos passaram por pelo menos um gargalo genético, o que reduziu drasticamente a diversidade genômica. Henry Harpending propôs que os humanos se espalharam de uma área geograficamente restrita há cerca de 100 mil anos, a passagem pelo gargalo geográfico e depois com um crescimento gigantesco entre populações dispersas geograficamente há cerca de 50 mil anos, começando primeiro na África e depois se espalhando por outros lugares. A Climatologia e a Geologia sugerem evidências para o gargalo. A explosão do vulcão Toba, a maior erupção do Quaternário, pode ter criado um período frio de mil anos, potencialmente reduzindo as populações humanas a apenas 15 mil indivíduos, localizados em alguns refúgios tropicais. Em tais circunstâncias, a deriva genética e os efeitos fundadores podem ter sido maximizados. A maior diversidade entre os genomas africanos pode refletir que o continente foi um refúgio durante a supererupção. Entretanto, um estudo de revisão recente destaca que a hipótese de fonte única de populações não-africanas é menos consistente com a análise de DNA antigo do que fontes múltiplas com mistura genética na Eurásia.

Europa
A recente expansão dos humanos anatomicamente modernos chegou à Europa há cerca de 40 mil anos, a partir da Ásia Central e do Oriente Médio, como resultado da adaptação à grande caça da subglacial das estepes. Os neandertais estavam presentes tanto no Oriente Médio quanto na Europa, e as populações que chegavam de humanos anatomicamente modernos miscigenavam-se com populações de neandertais em grau limitado. Populações de humanos modernos e neandertais se sobrepunham em várias regiões, como a Península Ibérica e o Oriente Médio.

Uma diferença importante entre a Europa e outras partes do mundo habitado era a latitude norte. Evidências arqueológicas sugerem que humanos ou neandertais chegaram à região da República de Komi, próxima ao Ártico russo, há 40.000 anos.

Denomina-se de "Cro-Magnon" os primeiros humanos anatomicamente modernos na Europa. Entraram na Eurásia pelas montanhas Zagros há cerca de 50 mil anos, com um grupo se estabelecendo rapidamente nas áreas costeiras ao redor do Oceano Índico e outro migrando para o norte, para as estepes da Ásia Central . Restos humanos modernos datados de há entre 43 mil e 45 mil anos foram descobertos na Itália e na Grã-Bretanha, bem como no Ártico Russo Europeu de há 40 mil anos.

Os humanos colonizaram regiões ao oeste dos Urais, especialmente caçando renas, mas enfrentaram desafios adaptativos, como temperaturas médias no inverno entre -20 a -30 graus centígrados, com escassez de alimento e abrigo. Viajavam a pé e dependiam da caça de rebanhos altamente móveis para se alimentar. Esses desafios foram superados por meio de inovações tecnológicas: roupas sob medida feitas com peles de animais peludos; construção de abrigos com lareiras usando ossos como combustível; e cavando "adegas de gelo" no permafrost para armazenar carne e ossos.

Uma sequência de DNA mitocondrial de dois Cro-Magnons encontrados na Caverna Paglicci na Itália e datados de há 23 mil a 24 mil anos (Paglicci 52 e 12), identificou o mtDNA com o Haplogrupo N, típico deste último grupo.
Acredita-se que a expansão da população humana moderna tenha começado há 45 mil anos e pode ter levado de 15 a 20 mil anos para a Europa ser colonizada.

Durante esse tempo, os neandertais foram sendo gradualmente deslocados. Como a Europa demorou milênios para ser colonizada, aparentemente humanos e neandertais constantemente disputaram território Os neandertais tinham cérebros maiores e eram maiores no geral, com uma estrutura mais robusta ou fortemente construída, o que sugere que eles eram fisicamente mais fortes do que o Homo sapiens moderno. Tendo vivido na Europa por 200 mil anos, haviam se adaptado melhor ao clima frio. Os cro-Magnons, com amplas redes de comércio, tecnologia superior e corpos provavelmente mais adequados para correr, acabariam por substituir completamente os neandertais, cujo último refúgio foi na Península Ibérica. Após cerca de 25 mil anos antes do presente, o registro fóssil neandertal termina, indicando a extinção da espécie. A última população conhecida viveu em torno de um sistema de cavernas na remota costa sul de Gibraltar de há 30 mil a 24 mil anos.

A partir da extensão do desequilíbrio de ligação, é estimado que o último fluxo genético entre neandertais e os primeiros ancestrais dos europeus ocorreu há entre 47 mil e 65 mil anos, e as evidências arqueológicas apontam que isso aconteceu no Oriente Médio. Estudos apontam uma maior miscigenação neandertal nos habitantes da Ásia Oriental do que nos da Europa. Os grupos humanos do norte da África compartilham um excesso semelhante de alelos derivados com os neandertais como populações não africanas. Os habitantes do Chifre da África também têm genética neandertal, pois eles possuem uma parte importante de seu DNA que é oriunda da Península Arábica. Todos os grupos da África Subsariana (exceto da região do Chifre da África e do Sahel) são as únicas populações humanas modernas sem mistura substancial de neandertais.

Leste, Sudeste e Norte da Ásia
O Homem de Tianyuan, que viveu na China há cerca de 40 mil anos, apresenta uma mistura substancial de neandertais. Um estudo do material genético desse homem feito em 2017 descobriu que o indivíduo está relacionado às populações asiáticas e ameríndia modernas. Um estudo de 2013 descobriu a introgressão neandertal de 18 genes na região do cromossomo 3p21.31 (região HYAL) dos asiáticos orientais. Os haplótipos introgressivos foram selecionados positivamente apenas nas populações do Leste Asiático, aumentando constantemente de há 45 mil anos até um aumento repentino da taxa de crescimento em torno de há entre 5000 a 3500 anos. Eles ocorrem em frequências muito altas entre as populações do Leste Asiático, em contraste com outras populações da Eurásia (por exemplo, populações europeias e do sul da Ásia). As descobertas também sugerem que essa introgressão neandertal ocorreu dentro da população ancestral dos asiáticos orientais e indígenas da América.

Um estudo de 2016 apresentou uma análise da genética populacional dos ainus, um povo da ilha de Hokkaido no Japão, como chave para a reconstrução do povoamento inicial do leste da Ásia. Descobriu-se que os ainus representavam um ramo mais basal do que as populações agrícolas modernas do leste da Ásia, sugerindo uma conexão antiga (pré-neolítica) com os habitantes do Nordeste da Sibéria.

Um estudo de 2013 associou vários traços fenotípicos associados aos mongoloides com uma única mutação do gene EDAR, datada de há aproximadamente 35 mil anos.

Os haplogrupos mitocondriais A, B e G surgiram há cerca de 50 mil anos, e os seus portadores colonizaram mais tarde a Sibéria, a Coreia e o Japão, há cerca de 35 mil anos. Partes dessas populações migraram para a América do Norte durante o Último Máximo Glacial.

Um artigo de revisão de Melinda A. Yang (2022) resumiu e concluiu que uma "população basal da Ásia Oriental" distinta, referida como "linhagem do Leste e Sudeste Asiático (ESEA em inglês), que é ancestral dos modernos habitantes da Ásia Oriental, Sudeste Asiático, Polinésia e Sibéria, originou-se na Península da Indochina por volta de 50 mil a.C. e expandiu-se em múltiplas ondas de migração para o sul e para o norte, respectivamente. Esta linhagem ESEA originou várias sublinhagens, e também é ancestral dos hoabinhianos da Indochina e da linhagem do Homem de Tianyuan encontrado no norte da China, mas já diferenciada e distinta das linhagens relacionadas à Europa e à Australásia, encontrados em outras regiões da Eurásia pré-histórica. A linhagem ESEA trifurcou de uma metapopulação anterior da Eurásia Oriental ou "não africana oriental" (ENA), que também contribuiu para a formação dos Antigos Ancestrais Indianos do Sul (AASI), bem como dos australásios.

Último Máximo Glacial

Eurásia

Por volta de há 20 mil anos, cerca de 5000 anos após a extinção dos neandertais, o Último Máximo Glacial (LGM) obrigou os habitantes do hemisfério norte a migrar para vários abrigos até o final deste período. É presumido que as populações resultantes residiram em tais refúgios durante o LGM para finalmente reocupar a Europa, onde populações históricas arcaicas são consideradas seus descendentes. A composição das populações europeias foi posteriormente alterada por novas migrações, a saber a chegada de agricultores do Oriente Próximo no Neolítico e depois a migrações dos proto-indo-europeus durante a Idade do Cobre. Um sítio paleolítico no rio Yana, na Sibéria, fica bem acima do Círculo Polar Ártico e a presença humana ali data de há cerca de 27 mil anos, o que mostra que as pessoas se adaptaram a este ambiente severo, de alta latitude, do Pleistoceno tardio muito antes do que se pensava.

Américas
Há pouco mais de 30 mil anos, um grupo de humanos deixa a Ásia Oriental e vai para o Extremo Oriente Russo, ali se encontrando e se misturando com os Antigos Eurasiáticos do Norte, assim originando a população ancestral dos paleosiberianos e dos ameríndios.

Os paleoíndios, ancestrais dos indígenas da Américas, chegaram ao continente americano cruzando a massa de terra da Beríngia, no atual Estreito de Bering. Os seres humanos viveram nas Américas no final do último período glacial, ou mais especificamente no Último máximo glacial. Detalhes da migração paleoindígena para e através do continente americano, incluindo as datas e as rotas percorridas, estão sujeitos a pesquisas e discussões contínuas.

Estima-se que os humanos chegaram à América do Norte há entre 15 e 20 mil anos. Tradicionalmente, afirma-se que esses humanos chegaram a continente americano e migraram quando o nível do mar estava mais baixo devido ao Último Máximo Glacial, seguindo os animais da megafauna pleistocena que estavam ao longo da região descongelada entre os mantos de gelo Laurentide e Cordilleran. Outra rota proposta é que, a pé ou em barcos primitivos, eles migraram pela costa do Pacífico até o Chile. Qualquer evidência arqueológica de ocupação costeira durante a última Idade do Gelo teria sido coberta pelo aumento do nível do mar, até cem metros desde então. Recentemente, descobriu-se os karitianas, suruís, mochicas, guaranis caiouás e xavantes compartilham uma ancestralidade com os australo-melanésios, o que confirma que uma rota costeira e subsequente isolamento ocorreu com alguns migrantes. Entretanto, um estudo genético de 2021 desmentiu que os indígenas da América descendam parcialmente de australo-melanésios: o que ocorre é que houve um fluxo genético da população basal da Ásia Oriental nos aborígenes australianos e melanésios.

migrações do Holoceno
O Holoceno se iniciou há 12 mil anos, após o fim do Último Máximo Glacial. Durante o ótimo climático do Holoceno, iniciado há cerca de 9 mil anos, as populações humanas que estavam geograficamente confinadas a refúgios começaram a migrar. A essa altura, a maior parte do globo havia sido colonizada pelos humanos, mas grandes áreas que haviam sido cobertas por geleiras foram agora repovoadas.

Os primeiros milênios do Holoceno marcam a transição entre o Mesolítico e o Neolítico e nesse período a agricultura é descoberta em diversas partes do mundo de forma independente: Crescente Fértil (a mais antiga), China, Nova Guiné, algumas partes da África, Mesoamérica e Andes. Por volta de há 5000 anos inicia-se a Idade dos Metais, em que diversas populações ao redor do mundo descobrem a metalurgia, usando metais como cobre, ferro, ouro e o bronze (este último não sendo um metal, mas sim uma liga metálica).

Acredita-se que as migrações em larga escala no período do Mesolítico para o Neolítico originou a distribuição pré-moderna das principais famílias linguísticas do mundo, como a nigero-congolesa, nilo-saarianas, afro-asiáticas, urálicas, sino-tibetanas e indo-europeias. A teoria nostrática aponta que as principais famílias linguísticas da Eurásia  (excluindo o sino-tibetano) derivam de uma única protolíngua falada no início do período Holoceno.

Eurásia
Estudos genéticos publicados a partir de 2014, com a análise do DNA de restos humanos antigos, apontam que as populações nativas da Europa modernas descendem de três linhagens distintas: a dos Caçadores-coletores ocidentais, descendentes dos Cro-Magnon; os Primeiros agricultores europeus, oriundos do Oriente Próximo e que introduziram a agricultura na europa; e os Antigos Eurasiáticos do Norte, cuja genética já estava presente nos caçadores-coletores da Escandinávia e do Leste Europeu e foi introduzida no restante da Europa pela expansão indo-europeia.

África Subsaariana
As migrações de volta para a África vindas da Europa e Oriente Médio iniciaram-se no início do Holoceno ou no final do Paleolítico Superior, seguidas por eventos de migração pré-neolítica e neolítica do Oriente Médio, afetando sobretudo o norte da África, o Chifre da África e regiões mais amplas do Sahel e da África Oriental.

Acredita-se que os povos nilóticos sejam derivados de uma unidade indiferenciada anterior oriunda de uma área a leste do Rio Nilo, no atual Sudão do Sul, no terceiro milênio antes de Cristo. O desenvolvimento dos proto-nilóticos como um grupo pode estar relacionado com a domesticação do gado. A unidade da região de origem dos nilotas deve ter sido consideravelmente mais antiga, talvez por volta do quinto milênio antes de Cristo (enquanto a proposta de unidade nilo-saariana dataria de há aproximadamente 15 mil anos). Os proto-nilotas do terceiro milênio antes de Cristo eram povos pastores, enquanto seus vizinhos povos proto-centro sudânicos eram principalmente agricultores.

Acredita-se que as línguas nigero-congolesas tenham surgido há cerca de seis mil anos na África Ocidental ou Central. A sua expansão pode estar associada à expansão da agricultura do Sahel no período neolítico africano, na sequência da desertificação do Saara por volta de há 6000 anos. A expansão banta espalhou as línguas bantas para a África Central, Oriental e Austral, substituindo em parte as populações autóctones dessas regiões, incluindo os pigmeus africanos, o hadzas e coissãs. Iniciada há cerca de três mil anos a partir do atual Camarões, a expansão dos bantos chega à África do Sul há cerca de 1,7 mil anos.

Algumas evidências sugerem a miscigenação de migrações antigas e recentes vindas da Eurásia para partes da África Subsaariana. Outro estudo também mostra evidências de que antigos habitantes da Eurásia migraram para a África e que a mistura eurasiana nos africanos subsaarianos modernos varia entre 0% e 50%, variando por região e geralmente mais alta no Chifre da África e partes do Sahel, e em menor grau em certas partes da África Ocidental e Austral (excluindo imigrantes recentes).

Indo-Pacífico

As primeiras migrações humanas marítimas foram por meio dos povos austronésios, originários de Taiwan, que se expandiram por diversas ilhas do Pacífico e do Índico, o que ficou conhecida como "expansão austronésia". Usando tecnologias avançadas de navegação para a época, como catamarãs, barcos estabilizadores e velas em formato de garra de caranguejo, colonizaram rapidamente as Filipinas, Malásia e Indonésia há entre 5000 e 4000 anos. Das Filipinas e Indonésia, os austronésios colonizam a Micronésia a partir de 1.500 a.C.

Um grupo de austronésios do Arquipélago Malaio alcançou as ilhas da Melanésia entre 1.500 e 1.200 a.C., estabelecendo a Cultura Lapita (homenagem ao sítio arqueológico de mesmo nome na Nova Caledônia, onde a característica cerâmica dessa cultura foi descoberta pela primeira vez), cujos integrantes são os ancestrais diretos dos polinésios modernos e de muitos povos micronésios. Os lapitas se aventuraram para ilhas mais distantes da Oceania, alcançando Vanuatu, Nova Caledônia e Fiji por volta de 1200 a.C., e Samoa e Tonga entre 900 a 800 a.C. Esta foi a maior extensão da expansão da cultura Lapita. Durante um período de cerca de 1.500 anos, eles gradualmente perderam a tecnologia da cerâmica, provavelmente devido ao esgotamento do depósito de argila das ilhas, substituindo-a por recipientes de madeira esculpida e bambu. Por volta de 700 d.C., começaram a viajar mais para outras ilhas do Pacífico, colonizando as Ilhas Cook e a Polinésia Francesa. A partir daí, avançam ainda mais, chegando ao Havaí por volta do ano 900, Rapa Nui por volta do ano 1000 e Nova Zelândia no século XIII.

No Índico, austronésios vindos da ilha de Bornéu colonizam  Madagáscar e o arquipélago das Comores por volta do ano 500. Os austronésios continuam sendo o grupo etnolinguístico dominante das ilhas do Indo-Pacífico e foram os primeiros a estabelecer uma rede de comércio marítimo que chega até a África Oriental e a Península arábica. Sua identidade e línguas também foram adotadas pelos negritos das Filipinas, papuas e melanésios. A expansão austronésia foi o último e mais abrangente evento de migração humana neolítica.

Caribe
As Antilhas foram um dos últimos lugares das Américas colonizadas por humanos. Os vestígios humanos mais antigos nessas ilha foram encontrados em Cuba e Hispaniola e são datados entre 4.000 e 3.500 a.C. e, por meio de comparação de tecnologias de ferramentas, presume-se que esses primeiros povos vieram da Península de Yucatán.  Todas as evidências sugerem que os migrantes posteriores a partir de 2.000 a.C. têm suas origens na América do Sul, no atual território da Venezuela, e seus descendentes são os povos indígenas do Caribe, como os taínos e caraíbas.

Ártico

Os primeiros habitantes da região do Ártico central e oriental da América do Norte são referidos como a tradição de pequenas ferramentas do Ártico (AST) e existiram por volta de 2.500 a.C. Essa tradição consistia em várias culturaspaleoesquimós, incluindo as culturas da Independência I e a cultura Pré-Dorset.

Os inuítes descendentes da cultura Thule, que surgiu no oeste do Alasca por volta de 1000 d.C. e gradualmente deslocou a cultura Dorset.

Ver também
 Lista dos primeiros assentamentos humanos
 Paleolítico Médio
 Linha do tempo da evolução humana

Ligações externas
 Jornada da Humanidade – Mapa Genético (em inglês) – Fundação Bradshaw
 Migração humana pré-histórica da África para o mundo - vídeo de maio de 2015

História demográfica
Evolução humana
Paleolítico

Primeiras migrações humanas


Și trombonul face muzică este un film românesc din 1975 regizat de Titus Mesaroș.

Prezentare

Note

Legături externe

Vezi și
 1975 în film

Filme românești
Filme în limba română
Filme din 1975

Și trombonul face muzică


Iris Apatow é uma atriz Americana. Ela é conhecida por ter retratado a personagem Arya Hopkins na série Love uma série original do serviço de streaming Netflix e Krystal Kris no filme The Bubble. Iris é filha do comediante e diretor Judd Apatow e da atriz Leslie Mann; tendo como sua irmã mais velha a atriz Maude Apatow.

Biografia

Origens
Iris Apatow nasceu em 22 de outubro de 2002, ela é filha da atriz Leslie Mann e o cineasta Judd Apatow. Sua irmã é a atriz Maude Apatow, com quem trabalhou nos filmes This is 40, Funny People e Knocked Up, todos dirigidos pelo seu pai Judd Apatow. Ela concluiu o ensino médio em 2021.

Carreira
Iris começou a atuar aos 5 anos de idade, quando apareceu como a personagem Charlotte ao lado de Seth Rogen no filme Knocked Up, dirigido por seu pai, Judd Apatow.

Em 2016, Iris apareceu na série da Netflix Love como Arya Hopkins, a jovem estrela de uma série de TV.

Em 2021, Iris apareceu no filme-concerto SOUR Prom da cantora americana Olivia Rodrigo.

Em 2022, Apatow interpretou Krystal Kris, uma superestrela do TikTok que se junta ao elenco de Cliff Beasts 6 como a personagem Vivian Joy no filme The Bubble.

Filmografia

Televisão

Cinema

Ligações externas
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Mann, Leslie

Iris Apatow