Pădurea împietrită (titlu original: The Petrified Forest) este un film american din 1936 regizat de Archie Mayo. Rolurile principale au fost interpretate de actorii Leslie Howard, Bette Davis și Humphrey Bogart. Scenariul este scris de Delmer Daves și  Charles Kenyon. O ecranizare a piesei de teatru omonime de Robert E. Sherwood, filmul este considerat un precursor al filmului noir.

Prezentare

Gabrielle Maple (Bette Davis) trăiește și lucrează la micul restaurant al tatălui ei din deșert. Ei nu-i place acest stil de viață și vrea să meargă să locuiască împreună cu mama ei aflată în Franța. Apare Alan Squier (Leslie Howard),  un om distrus fără vreo voință de a trăi, care călătorește pentru a vedea Oceanul Pacific și poate ca să se înece în el. Între timp, Duke Mantee (Humphrey Bogart) un ucigaș notoriu și banda sa se îndreaptă spre restaurantul unde Mantee intenționează să se întâlnească cu fata lui.

Distribuție

Producție
În 1934, Bogart a jucat în piesa de teatru de pe Broadway Invitation to a Murder (din engleză, Invitație la o crimă). După ce a ascultat piesa, regizorul și producătorul Arthur Hopkins l-a invitat pe Bogart să joace rolul criminalului fugitiv Duke Mantee în viitoarea piesă de teatru a lui Robert Sherwood, Pădurea împietrită. Hopkins și-a reamintit:Când l-am văzut pe actor, am fost oarecum luat prin surprindere, deoarece nu aveam prea mult respect pentru acest gen de actori. A fost unul dintre acei tineri eterni care și-au petrecut cea mai mare parte a vieții scenice în pantaloni scurți albi, cu o rachetă de tenis. Părea atât de îndepărtat de [rolul de] ucigaș cu sânge rece, dar vocea lui, uscată și obosită, era convingătoare și era a lui Mante.

În 1935, piesa a fost jucată de 197 de ori la New York cu Leslie Howard în rolul principal. Studioul Warner Bros. a dobândit drepturile de filmare ale piesei în același an. Studioul era cunoscut pentru filmele sale realiste cu buget redus, piesa era perfectă din toate punctele de vedere, iar publicul părea fascinat de criminalii din viața reală, cum ar fi John Dillinger și Dutch Schultz.. Bette Davis și Leslie Howard au primit rolurile principale. Howard, pe baza faptului că deținea drepturile de producție, a arătat clar că vrea să-l vadă pe Humphrey Bogart în rolul lui Duke Mantee. Cu toate acestea, studioul a audiat câțiva veterani de la Hollywood pentru rol și l-a ales pe Edward G. Robinson, a cărui faimă, conform calculelor studioului, ar fi trebuit să justifice contractul său foarte scump. Bogart i-a telegrafiat lui Howard, care se afla în Scoția. Howard a răspuns: "Către Jack Warner. Insist. Bogart joacă rolul lui Mantee. Fără Bogart - nicio înțelegere. L.H." (engleză. "Att: Jack Warner Insist Bogart Play Mantee No Bogart No Deal L.H."). Când cei de la Warner Bros. au văzut că Howard este ferm pe poziție, au cedat și l-au distribuit pe Bogart. Jack Warner a dorit ca Bogart să folosească un nume de scenă, dar Bogart a refuzat să-și construiască o reputație cu numele său de pe Broadway.

Primire
Versiunea cinematografică a fost lansată în 1936.  Filmul a avut succes la box-office, câștigând 500.000 de dolari în închirieri și l-a făcut pe Bogart o vedetă. Nu a uitat niciodată favoarea pe care i-a făcut-o Howard și și-a numit singura fiică, Leslie Howard Bogart, după el în 1952.

Frank S. Nugent a scris pentru The New York Times că Humphrey Bogart "poate fi un gangster mai psihopat decât Dillinger însuși."

Note

Legături externe

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 Producers' Showcase: "The Petrified Forest" at the Paley Center for Media
 Producers' Showcase: "The Petrified Forest" at the Internet Archive
 The Petrified Forest at Virtual History
Streaming audio
The Petrified Forest on Lux Radio Theater: 22 noiembrie 1937
The Petrified Forest on Screen Guild Theater: 7 ianuarie 1940
The Petrified Forest on Lux Radio Theater: 23 aprilie 1945
The Petrified Forest at Best Plays'' 20 septembrie 1953

Vezi și
 Listă de filme dramatice din anii 1930
 Listă de filme noir din anii 1930
 Listă de filme polițiste din anii 1930
Filmografia lui Humphrey Bogart
Filmografia actriței Bette Davis
Listă de piese de teatru americane

Filme din 1936
Filme americane
Filme în limba engleză
Filme regizate de Archie Mayo
Filme bazate pe piese de teatru
Filme Warner Bros.
Filme alb-negru

Filme dramatice
Filme dramatice americane

Filme noir
Filme polițiste

Pădurea împietrită


Tranzitul lui Venus din 2004, observat pe Terra s-a produs la 8 iunie. Evenimentul a primit o atenție deosebită, întrucât era primul tranzit al lui Venus din secolul al XXI-lea, precum și primul tranzit al lui Venus produs după apariția telecomunicațiilor în masă. Tranzitul precedent se produsese la 6 decembrie 1882.

S-a produs în urmă cu .

Vizibilitate

Acest tranzit a fost vizibil în întregime din Europa, Asia, Africa, în timp ce doar sfârșitul tranzitului a fost vizibil din America de Nord. Nu a putut fi observat din Vestul Americii de Nord, precum și din Hawaii și din Noua Zeelandă, care erau cufundate în întuneric.

Desfășurarea tranzitului
Momentele diferitelor etape, respectiv: primul contact, a doilea contact, mijlocul tranzitului, al treilea contact și al patrulea contact din timpul tranzitului de la 8 iunie 2004, pentru un observator ipotetic plasat în centrul Pământului, sunt indicate în tabelul următor. Fenomenul de paralaxă schimbă aceste valori cu cel puțin ±7 minute, potrivit observației de la suprafața Pământului.

Legături externe

  The Venus Transit Across the Sun; observations from Hartwick College in Oneonta, NY, USA
  Several videos of the transit  as seen by the TRACE satellite
  Archive of observations in Bangalore
  Predictions for the 2004 Transit of Venus
  The Transit of Venus: Where to See It
  Photos taken by BBC News readers
  Venus Transit 2004 Homepage at European Southern Observatory
  Venus Transit 2004 — Miami, FL, USA
  HM Nautical Almanac Office: 2004 Transit of Venus
  Astronomy Picture of the Day 2004 June 10 — Transit closeup photo
    venus2004.org

Vezi și
 Tranzitul lui Venus
 Tranzitul lui Venus din 2012

2004
2004 în astronomie
2004 în știință

Tranzitul lui Venus din 2004


Los barcos de Nemi () fueron dos barcos ceremoniales muy elaborados, de 70 metros de longitud, que formaban parte de una villa imperial romana de Calígula (37-41 d.C.) situada a orillas del lago de Nemi, a unos veinticuatro kilómetros al sur de Roma, en los Montes Albanos en Italia. Hundidos en el lecho del lago durante casi dos mil años, en 1929 fueron recuperados por el gobierno fascista de Benito Mussolini.

La mayor parte de la estructura se perdió tras un incendio en 1944, tras el bombardeo por parte de los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial.

El descubrimiento supuso el mayor hallazgo de arqueología de este tipo hasta la fecha, y una de las contribuciones más importantes para mejorar el conocimiento de la técnica de la armada romana, ya que se pensaba que se había desarrollado de manera más tardía.

En la actualidad hay una réplica de la primera nave en escala real en el Museo de los Barcos Romanos (Museo delle Navi Romane) de Nemi, junto a distintos objetos y partes recuperados de los barcos originales. En el Palazzo Massimo, en Roma hay una sala dedicada a los pecios donde se conservan algunas de las piezas de bronce rescatadas más impresionantes, como una cabeza de Medusa de gran calidad.

Localización

El lago Nemi (, ) es un pequeño lago al ser de origen una caldera volcánica circular, en la región de Lacio a 30 km (19 millas) al sur de Roma. Tiene una superficie de 1,67 km², un poco más de  167 hectáreas, y una profundidad máxima de 33 metros.

El lugar contaba con dos importantes características, el lago se encontraba relativamente cerca de la capital, Roma, y tenía un carácter sagrado, ningún barco podía navegar en él según Plinio el Joven (Litterae VIII-20) salvo por razones religiosas, pues estaba dedicado a Diana Nemorensis, una diosa sincrética entre la Diana latina (asimilada de la Artemisa helénica) y la egipcia Isis. Por ello, las ciudades que estaban en el entorno del lago, como Genzano o Ariccia (Nemi, la ciudad que da nombre al lago en la actualidad, no existía en época romana), rendían culto a Diana Nemorensis, cuyo templo se ubicaba también cerca, rodeado por un bosque sagrado y dirigido por un sacerdote conocido como Rex Nemorensis. Estrabón, en su Geografía, habla de una tradición bárbara importada por la que, quien quisiera acceder a ese cargo sacerdotal debía matar previamente al Rex Nemorensis titular, de ahí que este siempre fuera armado. Suetonio, en Vida de los doce césares, acusa a Calígula de aceptar esa costumbre no foránea. El culto oriental de la diosa egipcia Isis, cuyo culto fue prohibido por Augusto dentro de la ciudad de Roma, de la que se destruyeron templos, era querida y adulada por Cayo Calígula. Además también daba apoyo al de la diosa Diana Nemorensis.

También, a mitad de agosto, el lago acogía la celebración del festival religioso llamado Nemoralia, donde según la descripción de Ovidio, desde Roma portaban antorchas en una procesión para colocarlas en la orilla y luego arrojar guirnaldas de flores, exvotos y frutas al agua desde barcas. Era una festividad que eximía de trabajo incluso a los esclavos y que posteriormente el cristianismo asimiló al Día de la Asunción.

Además de ser un lugar relativamente cercano a la capital, de tener un significado religioso, también era atractivo para los romanos más ricos por la tranquilidad de la región y tener un microclima con temperatura estival más fresca que en Roma gracias a la forma de cráter. Esto atraía a muchos patricios a residir en verano a orillas del lago. Y en verano también se producía un fenómeno muy característico que es observar la luna llena de manera muy clara en la plana superficie del agua, algo que también reconocieron después ilustres visitantes como Goethe o Lord Byron. Este suceso daba nombre popular al lago como Speculum Dianae, es decir, Espejo de Diana, ya que se le asociaba con la Luna. Allí Diana contaba con uno de los templos más importantes de la época en el mismo lugar, conectado por las calzadas romanas de la vía Virbia a la vía Apia que unían Roma y Brindisi.

Descripción de los barcos

En la antigüedad helenística y romana no existían prácticamente los barcos de pasajeros y los recreativos estaban asociados a soberanos o clases altas. Marco Antonio y Cleopatra, Domiciano o Trajano tuvieron auténticos palacios flotantes. Las dos embarcaciones de Calígula se construyeron siguiendo el modelo de Vitruvio, un sistema estandarizado para forrar de plomo el casco. Los dos barcos de Nemi, aunque similares en tamaño, tenían funciones diferentes. Las dimensiones superaban a cualquier barco de madera conocido en Europa hasta el siglo XVIII. Las carabelas de Colón no alcanzaban los veinte metros de eslora y la Santísima Trinidad de 1769 tenía 63 metros de eslora, aún inferior. Solo con la construcción del SS Great Western en 1838 y con 71,5 metros de eslora, se alcanzó las dimensiones de los barcos de Nemi. Solo habrían sido superados por el almirante Zheng He (1371-1433) y su flota de excepcionales barcos del tesoro, supuestamente con unos increíbles 137 metros de eslora por 55 de manga, lo que los convertiría en los buques de madera más grandes jamás construidos. Esto está prácticamente en el límite impuesto por la ingeniería y los habría hecho muy inestables y difíciles de maniobrar, algunos estudiosos los sitúan en unos probables y más verosímiles 68-75 m.

 La primera nave, denominada prima nave, era un barco construido para servir como templo dedicado a la diosa Diana Nemorensis. En este barco se hallaron objetos sagrados, como un sistro. Tenía un tamaño aproximado de 70 metros de eslora y 20 de manga. Era a diferencia de lo habitual, más ancho a popa, probablemente porque era la base principal para mantener dos edificios a cada borda conectados. Carecía de grandes remos por lo que se deduce que necesitaba ser remolcada para desplazarse.

 La segunda nave, seconda nave, era el mayor barco y básicamente un palacio flotante muy lujoso. Decorado con elementos diseñados en mármol, objetos de bronce, pisos con suelos de mosaico, edificios a proa y popa, un sistema de calefacción y termas entre otros elementos exclusivos. El segundo barco (nave seconda) utilizaba grandes remos de más de 11 metros de longitud manejados desde una estructura exterior del casco. Se puede deducir a partir de las características de vigas, cuadernas además del lastre, que imitaba la disposición de los santuarios dedicados a Isis. Con unos 73 metros de eslora y 24 de manga, el principal propósito parece ser que fue el de satisfacer el narcisisismo o la megalomanía de Calígula. Posiblemente sirvieran como inspiración otras naves gigantes de la Antigüedad como el Siracusia, diseñado por Arquímedes para el tirano Hierón II de la Antigua Grecia o el Tessarakontera, el polirreme de casco doble tipo catamarán de colosales dimensiones de Ptolomeo IV del Egipto Ptolemaico.

Estaban equipados con bombas de achique, las más antiguas encontradas hasta la fecha, y un sistema de fontanería que proporcionaba agua caliente para los baños y fría para las fuentes. Sobre cubierta llevaban plataformas giratorias -quizás para exhibir estatuas o para facilitar el trabajo a grúas que cargaban los suministros- que funcionaban mediante cojinetes de bolas, algo sorprendente para los arqueólogos porque se pensaba que ese sistema no se empezó a usar hasta el Renacimiento. Otra novedad fue el uso de anclas con duelas de hierro en vez de las más habituales de madera -hasta entonces las habituales- y con un diseño similar al moderno que se adoptaría de forma generalizada en el . Bien es cierto que luego se encontrarían modelos similares en Pompeya y otros sitios, demostrando que los romanos usaron ese tipo de ancla habitualmente.

La bibliografía del  indica que se hizo una tercera embarcación, aún no encontrada. Los barcos posiblemente fueron lastrados y hundidos a propósito después del asesinato de Calígula con 29 años por la Guardia Pretoriana, en el año 41 d.C. Una parte del senado había sido vejada por el emperador, así que tras su muerte una mayoría del Senado romano aprobó la damnatio memoriae o condena de la memoria, es decir destruir y olvidar todo vestigio del emperador por no ser digno.

Descubrimiento y estudio
Tras su destrucción, los barcos de Nemi no volvieron a mencionarse en las fuentes clásicas. Sin embargo, de vez en cuando los pescadores locales sacaban a la superficie objetos antiguos enredados entre sus redes, y ello alimentó una leyenda popular sobre la existencia de barcos de dimensiones colosales en el fondo del lago.

Es en 1446 cuando el cardenal Próspero Colonna, propietario del territorio de Nemi y Genzano, quiso comprobar si era cierto. Para ello contrató para la investigación al humanista e ingeniero León Battista Alberti, quien utilizó para explorar el fondo del lago barriles vacíos y buceadores profesionales de Génova especialistas en trabajos submarinos llamados marangoni. Al sumergirse vieron un único barco romano enorme que pensaron sería obra de Tibero o Trajano. Para tratar de reflotarlo, se utilizó una plataforma flotante para disponer de máquinas con ganchos para elevar los restos. No resultó por la difícil profundidad para la época, de hasta 18 metros. Sólo se logró arrancar una parte del casco del barco, que terminó expuesta durante años en Roma.

En 1535, el duque Alejandro de Médici pidió a Francesco de Marchi explorar el lago. Este el 15 de julio consiguió sumergirse en el lago durante una hora con una campana de buceo que le cubría el busto y la cabeza, inventada por Guglielmo di Lorena, basada en un diseño de Leonardo da Vinci. Logró dar los restos de un barco que definió como de 140 metros de largo, 70 de ancho y 8 metros de altura. Su casco estaba cubierto de una coraza de placas de plomo superpuestas y adornadas con figuras en bronce, en su mayoría cabezas de león mordiendo anillas, seguramente como sistema para atar el barco a la orilla, entre otros restos y objetos. Los que consiguió extraer fueron almacenados en la biblioteca del Vaticano. Dejó constancia de su experiencia en su obra Sobre arquitectura militar (1599).

Con el advenimiento de la unificación italiana, en 1827,y poco después de que se inventara el diseño de la campana de buceo de Edmund Halley, Annesio Fusconi bajó al lecho marino en una campana mejorada, con capacidad para ocho buzos y movida desde la superficie por cinco grúas. Durante los veinte días que estuvieron, descubrieron que la enorme nave era en realidad dos barcos hundidos continuos.
En 1895, el gobierno del Reino de Italia llegó a un acuerdo con la familia Orsini -propietaria del lago- para explorar el fondo del lago mediante buzos y pudieron comprobar la posición del barco. La popa estaba sumergida a siete metros de profundidad, mientras que la proa es encontraba a 14 metros. Aunque hasta entonces no se tenía certeza del dueño, se asociaba al emperador Tiberio, sin embargo se encontraron objetos de plomo con el nombre de Calígula grabado. Muchos hallazgos encontrados fueron adquiridos por el Museo Nacional Romano, pero otros terminaron en manos de coleccionistas privados. Debido al estado delicado de las estructuras de los dos barcos, los expertos propusieron como única solución para rescatar los barcos enteros, desecar el lago temporalmente y de manera limitada.
En 1926, con la llegada del fascismo de Benito Mussolini en Italia y la exaltación de todo lo relacionado con la antigua Roma, la recuperación de los pecios hundidos se volvió una prioridad. Para ello, el senador y historiador Corrado Ricci fue nombrado presidente de una comisión de estudio que adoptó la propuesta del ingeniero militar Vittorio Malfatti realizada treinta años atrás. Este consistía en vaciar parcialmente el lago creando un canal que lo unía con el mar, para así excavar los barcos y extraerlos de manera segura. En 1927, Guido Ucelli, director de una compañía de Milán de bombas y turbinas hidráulicas, prestó los instrumentos necesarios para aspirar el agua del lago. Para ello se utilizó un conducto subterráneo de 1650 metros utilizado en época romana para regular el nivel de las aguas y proteger así el santuario de la diosa Diana. En 1928 se inició el drenaje y recuperación de los barcos, operación que duraría hasta 1932, recuperando primero el casco de la primera embarcación.

A la vez que continuaban la operación de rescate arqueológico, entre 1933 y 1939 en el municipio de Nemi, a orillas del lago, fue construido un enorme museo para albergar las naves y demás hallazgos, llamado Museo de los Barcos Romanos (Museo delle Navi Romane). Las dos naves tenían en buen estado parte del casco y fueron montados en armazones para sostener la estructura y montados en raíles para su traslado.

Sin embargo, las embarcaciones fueron destruidas por un incendio en la noche entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1944. El origen fue provocado por los repetidos bombardeos de la aviación y la artillería de Estados Unidos previos a la retirada durante el día 2 de junio de un destacamento de tropas de la Alemania Nazi atrincherada en Nemi. Un informe oficial presentado en Roma dos meses después del incidente concluyó que el incendio no fue el resultado de bombas lanzadas desde aviones aliados, sino un acto deliberado de vandalismo por parte de soldados alemanes estacionados junto al museo. Según el ayuntamiento de Nemi: En la noche entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1944, las tropas alemanas atrincheradas en Nemi, en la provincia de Roma, prendieron fuego a dos barcos del siglo I d. C., construidas para el emperador romano Calígula. El municipio de Nemi afirma que Alemania debe pagar por ese "gesto consciente de vandalismo".

Un estudio completamente nuevo de Flavio Altamura y Stefano Paolucci (2023) muestra que la única explicación plausible para el incendio es que fue causado por el impacto de proyectiles aliados. Estos al menos cuatro impactos se conocen desde siempre, pero hasta ahora no se han tenido suficientemente en cuenta. Con los resultados de la investigación actual sobre incendios, los autores muestran que la propagación del fuego corresponde indiscutiblemente a estos golpes en el edificio del museo. Testimonios contradictorios y repetidamente alterados de testigos contemporáneos a veces sirvieron para encubrir su propia mala conducta.

Solo algunos objetos construidos en bronce, algunas maderas carbonizadas y algún material almacenado en Roma, sobrevivieron al incendio.

Se construyeron modelos a escala de un quinto de los barcos en el astillero naval de Nápoles y estos, junto con los artefactos restantes, son los que se pueden visitar en el museo, que fue restaurado y reabierto en 1953 (si bien cerró sus puertas en 1962 y no volvió a abrir definitivamente hasta 1988).

Proyecto Diana

El proyecto Diana, propuesto por la asociación Dianae Lacus de Nemi el 23 de marzo de 1994, fue la reconstrucción a escala 1:1 de la primera nave romana (primer barco) del lago Nemi, según la evidencia científica oficial. No hay documentación disponible sobre la forma, tamaño de los edificios y templos construidos en la cubierta. Obtuvo el patrocinio de la Marina Militare que entregó a la asociación documentación oficial, dibujos, estudios, etc., del Ministerio de Medio Ambiente y Asuntos Culturales, la Región del Lacio, la Provincia de Roma, el Parque Regional de los Castelli Romani y la asociación ambiental nacional LegaAmbiente. La réplica de la primera nave, una vez reconstruida, ha permanecido amarrada en el lago frente al museo, donde antes estaban los restos del naufragio. Además de como objeto de museo, sirve para estudios científicos, exposiciones, eventos culturales, conciertos, etc.

Gracias a las fotografías y los dibujos realizados para el reconocimiento de la Marina italiana y los realizados por el arqueólogo G. Gatti sobrevivieron, lo que permitió reconstruir los dos barcos. En 1995, se fundó la Asociación Dianae Lacus (Asociación del Lago de Diana) para preservar la cultura y la historia del área del Lago Nemi. El 18 de julio de 1998, el Ayuntamiento de Nemi votó a favor de la financiación de la construcción del tramo delantero y se iniciaron las obras en los astilleros de Torre del Greco. Esta sección se completó en 2001 con la sección transportada al museo de Nemi donde se construiría el resto de la embarcación. El costo final estimado de la reconstrucción fue de 7,2 millones de euros o unos diez millones de dólares. El 15 de noviembre de 2003, Assimpresa, la segunda mayor confederación de empleadores y empresas de Italia, anunció que patrocinaría el proyecto suministrando toda la madera necesaria.

No se han realizado comunicados de prensa desde 2004. El sitio web de Dianae Lacus fue suprimido el 1 de octubre de 2011.

Referencias

Enlaces externos
 Sitio web del Museo Nazionale delle Navi Romane, dependiente del Polo Museale del Lazio (en italiano).

Arqueología de Italia
Armada romana
Calígula
Transporte en la Antigua Roma
Imperio romano en el siglo I
Edificios y estructuras destruidos en la Segunda Guerra Mundial
Réplicas de barcos históricos

Barcos de Nemi


Bus Éireann (; "Irish Bus") is a state-owned bus and coach operator providing services throughout Ireland, with the exception of Dublin and the Greater Dublin Area, where bus services are provided by sister company Dublin Bus. It is a subsidiary of Córas Iompair Éireann (CIÉ). The company's primary hub is Busáras, Central Bus Station, located in Store Street, Central Dublin.

History

Bus Éireann was established in February 1987 when it was split out from Córas Iompair Éireann (CIÉ). The logo of Bus Éireann incorporates a red Irish Setter, a breed of dog that originated in Ireland.

During 2016, it was reported that Bus Éireann amassed losses of around  and that these losses were set to rise throughout 2017. As a result, Shane Ross, TD, Ireland's Minister for Transport, Tourism and Sport, mentioned the company "faces insolvency within 18 months".
Bus Éireann concluded an all out strike on Thursday 13 April that lasted since Friday 24 March 2017.

The company terminated all X1 services to Newry and Belfast due to financial problems.  Expressway still serves the six county area (Northern Ireland) on routes X/30, X/32 and 64.
The company does not run any services on Christmas Day.

Services
Bus Éireann's main services in Ireland but they also provide services to Northern Ireland in association with Ulsterbus include: expressway (intercity), commuter, local and school services. Additional services within Ireland include city services in Cork, Galway, Limerick and Waterford and town services in Athlone, Balbriggan, Drogheda, Dundalk, Navan and Sligo.

Bus Éireann operates international services to Great Britain and Europe, that are also provided via the ports at Dublin and Rosslare Europort. Cities served include London, Birmingham, Manchester, Liverpool and Leeds. These are operated under the Eurolines brand.

During the COVID-19 pandemic of 2020-2022 it was noted that Bus Éireann had been the only bus company to continue operating long-distance routes in the country. Speaking to the BBC, the general secretary of the National Bus and Rail Union (NBRU) Dermot O'Leary noted that as the majority of the Irish population stayed at home, the market for commercial companies to make profits on their normal routes ceased overnight, and they subsequently paused operations. As a result, "essential workers [reliant on public transport] could not have gone into hospitals, doctor's surgeries, pharmacies" were it not for Bus Éireann. Bus Éireann also provided the only bus connection between Athlone and the cities of Galway and Dublin for a period in 2020  when private companies such as Citylink temporarily suspended services.

Expressway
'Expressway' is a division of Bus Éireann that provides intercity services throughout the country serving most of the main airports and cities in Ireland.

It is a commercial part of the company which, unlike the local and city services, does not receive government funding to operate.

Service expansion

The National Development Plan included a large expansion in commuter services, especially in the Greater Dublin Area, and so the company greatly increased services on routes such as Dublin/Drogheda/Dundalk, Dublin/Ashbourne, Dublin/Ratoath, Dublin/Dunshaughlin/Navan/Kells/Cavan.

Bus Éireann has also introduced regular clockface schedules on popular Expressway routes, such as hourly services on the routes Dublin/Athlone/Galway, Tralee/Killarney/Cork/Waterford, Cork/Limerick/Shannon Airport/Galway.

At the time of the establishment of the company in February 1987, there were no bus services between Dublin and Belfast. The Dublin/Dublin Airport/Newry/Belfast route was initiated soon after and came to be jointly operated by Bus Éireann and Ulsterbus. Reasons for the routes expansion in the 1990s and 2000s included the economic boom in the Republic, known as the Celtic Tiger; the Northern Ireland peace process which helped boost the economy there, and the rise of the low-cost airline industry, which greatly increased the numbers of people flying in and out of Dublin Airport from both sides of the border. By the 2000s the route operated an hourly service, each way, from 06:00 to 21:00 daily. In October 2006, further services were introduced on the route, departing at 01:00, 03:00, 05:00, and 23:00, thus establishing the route as the first "24-hour inter-city bus service" in the country. In November 2020 the service was suspended indefinitely by Bus Éireann although private companies continue to offer bus services between the two cities. These include Aircoach route 705X (01:30-22:30) and Dublin Coach route 400 (05:30-20:30).

A similar service to the Dublin-Belfast route was implemented on route 2 between Dublin Airport and Wexford, which started on 18 January 2009. Services departed Dublin Airport for Wexford on the hour from 05:00 to 23:00, with services during the night at 01:00 and 03:00. As of May 2022, no services exist on this route now between the hours of 00:00 and 06:00.

As with the Dublin/Belfast route, the Dublin/Derry route is also jointly operated. On 4 September 2006, a new timetable on the Dublin/Derry route was launched, increasing the service level up to nine trips per day, including night-time services.

In 2008 Bus Éireann stated that they also intended to develop similar services to the 24-hour Dublin-Belfast route on the following routes: Donegal-Dublin, Ballina-Dublin, Sligo-Dublin and Drogheda-Balbriggan-Dublin Airport-Dublin. Due to the post-2008 economic downturn in Ireland these plans were never realised. On 20 January 2009, Bus Éireann announced that it was to let 320 staff go and withdraw 150 buses due to the economic crisis. Some services were permanently withdrawn or reduced due to the cutbacks.

In November 2020 Bus Éireann suspended its Dublin to Belfast service, route X1, along with its Expressway services linking Dublin to Cork (route X8), Galway (routes 20 and X20) and Limerick (route X12). The board of the company announced it had taken the decision to end these commercial services, as they were losing money, in order to protect core routes. The financial impact of the COVID-19 pandemic was also cited as a reason for the suspension. Galway-Roscommon TD Claire Kerrane criticised the decision, highlighting the negative impact it would have on passengers who had relied on it in Aughrim, Ballinasloe and Athlone at a time when people were being encouraged to move back to such towns from the cities.

Nightrider
Bus Éireann introduced a number of Dublin 'Nightrider' services in the early 2000s, offering special Friday and Saturday night buses for people departing the city centre to return to locations in the Greater Dublin Area. Over busy periods, the Nightrider could also be extended to operate six days a week, Mon-Sat (observed during the Christmas 2005 period), offering late-night transport options to the towns of Newbridge, Drogheda, Navan, Enfield and Wicklow. The route numbers on the Nightrider services were suffixed with an 'N' to denote their night status.

 Route 101N operated from Dublin to Drogheda via Dublin Airport, Swords, Balrothery, Balbriggan, Gormanston Cross and Julianstown. The service left Dublin at 00:30 and 03:30 each Friday and Saturday night. At some point after the year 2013, the route was scrapped as the regular route 101 began to operate on a 24-hours a day basis, with the largest gap between departures being those at 01:30, 03:30 and 05:30.

 Route 109N operated from Dublin to Kells via Dublin Airport, Ashbourne, Ratoath, Dunshaughlin and Navan. On 30 May 2017, Bus Éireann announced it would be discontinuing the route. They did however notify that an alternative service was available on route 109A which operates hourly throughout the night, 7 days per week, 364 days per year. Route 109A operates hourly between 00:30-05:30 whilst the daytime route 109 is inactive.

 Route 126N operated from Dublin to Newbridge via Heuston Station, Inchicore, Newlands Cross, Citywest, Rathcoole Junction, Kill Junction and Naas. The service left Dublin at 00.30 and 03:30 each Friday and Saturday night. On 19 November 2018, Bus Éireann announced the termination of the route noting that costs to run the service were not being covered due to insufficient passenger numbers and it had been loss-making for some time. The operation of the daytime route 126 remained unaffected, but the last departure now left from Dublin at the earlier time of 23.00. In early December 2019 Go-Ahead Ireland took over operation of the route, and reinstated late night departures from the city. As of May 2022, route 126 caters for late-night passengers by departing from Connolly station (Mon-Sat) at the times of 00:05, 01:05 and 03:35.

 Route 133N operated from Dublin to Wicklow town, incorporating the towns of Kilmacanogue, Newtownmountkennedy, Newcastle, Ashford and Rathnew. The service left Dublin at 00.30 and 03:00 each Friday and Saturday night. In October 2008, Bus Éireann cancelled the service, mentioning that the route was no longer commercially viable. Others blamed the poor passenger numbers on the lack of adequate promotion or advertisement on the part of Bus Éireann with many people not even knowing the service existed.

The Nightrider service was also extended to Cork city and its environs during Christmas and other high-capacity events such as the Cork Jazz Festival. The service was also extended to Galway city for a time in 2008, departing Eyre Square at 01:30 for Moycullen, 02.30 for Spiddal and 03.30 for the towns of Oranmore and Claregalway. In December 2010 during a period of cold weather, Nightrider services from Dublin to Drogheda, Meath and Kildare were cancelled due to icy conditions.

Tourism services
Bus Éireann operates special one-day sightseeing tours from Dublin to locations such as Glendalough, Newgrange; from Cork, day tours to the Ring of Kerry, County Clare, West Cork, and Cape Clear Island; and from Galway, tours of Connemara and the Burren.

Real-time passenger information
RTPI is being run by the National Transport Authority under the brand Transport for Ireland, a single portal providing information on public transport in Ireland.

Real-time information is available across the majority of Bus Éireann's services. The service provides up-to-the-minute information regarding the arrival of a bus at a specific stop. It is calculated using the GPS location of a bus and estimated and changed with current traffic conditions.
Real-time information is available to passengers on the Bus Éireann website and also via the Real Time Ireland App.

Many stops across Ireland have real-time information available at bus stops that allows the customer to see exactly when the bus will actually arrive.

Stations

Bus Éireann's bus stations have been upgraded in many locations around the country. The prime example is Cork bus station, located at Parnell Place in the city centre, which was remodelled as part of the city's preparation for being European Capital of Culture, 2005.

Other new bus stations include Sligo, Waterford and Letterkenny.

Safety
Bus Éireann has had a few fatal incidents, with those involving school buses being particularly scrutinised. After the death of five schoolgirls in a fatal accident in County Meath in 2005 involving a 1993 DAF MB230/Van Hool (ex-front line expressway) school bus. All school buses are fitted with seatbelts since 31 October 2011.

Some non-fatal incidents have also been quite serious, for example, an off-duty bus plunging into the River Liffey in Dublin, after a collision with another vehicle.

The company has also posted notices to encourage orderly queuing at bus stops after a series of incidents where pedestrians on the footpath were struck on the head by the wing mirrors of city buses.

Natural gas buses
Bus Éireann introduced the first NGV on 17 July 2012 in Cork. It operated on the 216 (Cork University Hospital - Cork City Centre - Mount Oval) route until mid-August 2012 on a trial that was undertaken in partnership with Ervia. The Eco-city bus was made by MAN.

Fleet

As of January 2018, the fleet consists of 1,200 buses and coaches.
The company mainly uses buses built by firms such as Scania, VDL Berkhof and Volvo. Bus Éireann's fleet has been substantially invested in as part of the National Development Plan. The vast majority of the operating fleet for expressway, commuter, and local services are now five years old or less.

Bus Scoile

Bus Éireann operates the School Transport Scheme on behalf of the Department of Education and Science. County Meath VEC assists Bus Éireann in administering the service in County Meath to all second-level schools. Bus Éireann is responsible for planning routes, employing bus drivers, collecting fares and ensuring compliance with safety regulations and insurance.

The 'Schools' services are mostly operated by cascaded second-hand ex-frontline vehicles. Due to recent regulations regarding seatbelts, all dated and unsuited vehicles were withdrawn and replaced with second-hand vehicles (mainly from the UK). From 2006 to 2016 Bus Éireann has been purchasing brand new buses from BMC, Euro Coach Builders Donegal, Alexander Dennis and TAM Motors Slovenia in 2016.

A number of the routes are outsourced to local bus companies such as Dunshaughlin Coach Hire, Jerry Ryan, O'Rourkes, Bernard Kavanaghs, Bartons, and James Mullally Coach Hire.

Longford bus station has some ex-Dublin Bus school vehicles that are used on Bus Éireann services.

References

External links
 Company website

Bus companies of the Republic of Ireland
Bus transport in the Republic of Ireland
CIÉ

Bus Éireann


Konstal 116N je tip zglobnog djelomično niskopodnog tramvaja kojega je od 1998. do 2000. proizvodila poljska tvrtka Konstal. Tramvaj je odvojen od tipa Konstal 112N zbog toga što ima tri dijela.

1998. je napravljen prototip (tip 116N), a kasnija proizvodnja se odvijala u tri serije (tip 116Na: 1998., tip 116Na/1: 1998. do 2000.). Rađeni su jedino za Varšava. Svih 29 vozila ovoga tipa je još u upotrebi.

Konstrukcija
Konstal 116N je jednosmjerni, zglobni, osmoosovinski motorni tramvaj koji je dijelom niskopodan (61% poda). Karoserija tramvaja je napravljena od metala i obložena limom. Pod je visok 890 mm iznad kolosijeka, dok u niskopodnom dijelu visina poda je 340 mm. Pod je izrađen od vodootpornog materijala i pokriven gumenom protukliznom podlogom. Tramvaji tog tipa ne mogu voziti na kolosijeku manjem od 1435 mm. Tramvaji 116N su opremljeni tiristorima GTO.

Prodaja tramvaja
Od 1998. do 2000. godine je bilo proizvedeno 29 tramvaja.

Galerija

Izvori

116N

Konstal 116N


عبد الرزاق خلف (9 مايو 1949 - 28 نوفمبر 2019)، ممثل كويتي. بدايته في مسلسل الأقدار عام 1977.

أعماله

من المسلسلات
  لعبة الكبار
 عتيج الصوف.
 فريج صويلح.
 البيت المسكون.
 مسك وعنبر.
 الملقوفة.
 سليمان الطيب.
 الإبريق المكسور.
 عتاوية الفريج.
 بيت الوالد.
 حامي الديار.
 مدينة الرياح.
 القرار الأخير.
 حكايات من التراث الشعبي.

المسرحيات
 عالمكشوف.
 الخيران رايح جاي.
 ورثة المرحوم.
 صرخة الرعب.
 الكابوس.
 ينانوة الفريج.
 قصر الرعب.
 نهاية مخروش.
 قطعة 13.
 السندباد البحري.
 أشباح أم علي.
 حامي الديار.
 عبيد في التجنيد.

البرامج
 قرقيعان.
 سينمائيات.
 من عندة الغطاية 2.

مراجع

روابط خارجية

ممثلون كويتيون
مواليد 1368 هـ
مواليد 1949
وفيات 1441 هـ

عبد الرزاق خلف


Salvatore Dibilio, né le  à Grenoble, est un joueur français de rugby à XV qui évolue au poste de pilier.

Biographie
Salvatore Dibilio intègre l'équipe première de son club formateur sous l'ère des « Mammouths de Grenoble ». Il dispute notamment le quart de finale contre le Stade toulousain et se voit par la suite privé du titre de champion de France en 1993, défait 14 à 11 par le Castres olympique dans des conditions rocambolesques.

Salvatore Dibilio signe ensuite au Stade français où il devient champion de France du groupe B en 1996.

Palmarès
 Avec le FC Grenoble
 Championnat de France de première division :
 Vice-champion (1) : 1993

 Avec le Stade français CASG
 Championnat de France groupe B :
 Champion (1) : 1996

Notes et références

Annexes

Bibliographie

Liens externes

Joueur français de rugby à XV
Joueur du FC Grenoble
Joueur du Stade français Paris
Pilier (rugby à XV)
Naissance en mars 1969
Naissance à Grenoble

Salvatore Dibilio


George Lowther (umro 1723.) bio je engleski pirat u 18. stoljeću. Malo je poznato o njegovom životu, no zna se da je djelovao u Karipskom moru i na Atlantiku. Jedan od njegovih pomoćnika bio je Edward Low.

Životopis
Njegov je rani život nepoznat, i počinje ga se spominjati tek kada je postao drugi pomoćnik na robovlasničkom brodu Gambia Castle, koji je bio pod zapovjedništvom kapetana Charlesa Russella. Lowther je bio popularniji kod posade, vjerojatno zato što je Russellu bilo stalo do isporuke robova više nego do vlastite posade. Russel nije vjerovao Lowtheru, i kada ga je pokušao izbičevati, veliki je dio posade stao na Lowtherovu stranu i branilo ga što je izazvalo raskol među posadom.

Na brodu je, nakon što se povukao iz utvrde, bio i kapetan Massey, zajedno s vojnicima kojima je zapovijedao. Jedne noći, kada kapetan Russell nije bio na brodu, Massey i Lowther su odlučili otploviti bez njega. Massey se namjeravao vratiti u Englesku, no Lowther, posada i Masseyevi vojnici se s time nisu složili. Lowthera su proglasili kapetanom i on je preimenovao brod u Delivery. Napali su mnogo brodova na pučini, no kada je Massey predložio da napadnu selo na obali, izgubio je glasovanje jer je smatrano da je rizik prevelik. Lowther je uspio osvojiti manji brod, koji je nazvao Happy Delivery i razišao se s Masseyem i njegovim ljudima.

Lowther je krenuo prema Karolini, gdje je razvio taktiku zabijanja svojim brodom u drugi, nakon čega su se njegovi ljudi penjali na drugi brod i pljačkali ga. Oko 1721. godine otišao je na Kajmanske otoke, gdje je sreo kapetana Benjamina Edwardsa i njegov brod, Greyhound. Lowther je dao topovski signal. Greyhound odgovara otvaranjem boka (istodobna pucnjava iz svih topova jedne strane.) Pirati su se popeli na Greyhound, najvjerojatnije ubili cijelu posadu i zapalili brod. Do tada je Lowther imao dosta brodova pod svojim zapovjedništvom, no kada se s flotom zaputio prema Gvatemali, napali su ih domoroci i bio je prisiljn ostaviti neke brodove i dio ljudi za sobom.

Njegova posada i namirnice su prebačeni na Revenge. 1722. godine plovi na osamljen otok Blanquillu. Prije nego što se uspio iskrcati, uočen je od strane Waltera Moora, kapetana broda HMS Eagle. Lowther je uspio pobjeći na otok tako što je iskočio iz svoje kabine zajedno s nekoliko svojih ljudi, od kojih je samo četvero dospjelo do obale. Nakon detaljne potrage, Lowtherovo je tijelo pronađeno. Upucao je sam sebe u glavu radije nego da postane zatvorenik.

Pirati

George Lowther


«Sin límite» -o «Sin límites»- puede referirse a:

Cine y televisión
Sin límite
 Sin límite (Without Limits, 1998), película estadounidense.
Sin límites
 Sin límites, (Bound, 1996) película estadounidense.
 Sin límites (Little ashes, 2008), película hispanobritánica.
 Sin límites (Limitless, 2011), película estadounidense dirigida por Neil Burger.
 Sin límites (1998), programa de televisión de la cadena española Antena 3.
 Sin límites (n/d), programa de televisión deportivo de Argentina.
 Sin límites (1998), telenovela colombiana.
 Sin límites (2000), telenovela ecuatoriana.
 Sin límites (2022), serie de televisión web española de Amazon Prime Video
Variantes
 Amar sin límites (2006), telenovela mexicana.
 Sin Límites (programa) (2014), programa para la inclusión económica de personas en discapacidad.

Sin límites


النقابات والجمعية العلمية قد تكون لتخصص عام (مثلاً نقابة الاطباء) أو لتخصص فرعي (مثلاً جمعية أطباء الصدر)، وربما اجتمعت عدة نقابات أو جمعيات في منظمة واحدة مثلاً (اتحاد الصيادلة العرب) ؛ وهو يجمع شمل مختلف النقابات والجمعيات الصيدلية العربية.

وتمتاز مواقع النقابات والجمعيات المتخصصة بتركيز المواضيع وموثوقيتها غالباً وأحياناً توفر مصادر حرة.

تختلف تسميات مجموعات الاشخاص الطبيعية الذين انتظمو على أساس مهني على وفق التشريع القانوني للبلد فتاخذ تسمية نقابة أو اتحاد  أو هيئة  أو مجلس  أو جمعية ويمكن وصفها مهنية إذا انتظمت على أساس التخصص والاستقلال المهنيان وتعد عمالية إذا نظمت رابطة قوة العمل وتعد علمية إذا كانت ترعى الاختصاص العلمي بغض النظر عن مهن اعضائها فتاخذ جزء من مهنة أو عدة مهن أو اجزاء من مهن وقد تكون اجتماعية إذا رعت إحدى العلاقات أو الروابط الاجتماعية وتكون رياضية أو فلاحية أو تعاونية أو سياسية إذا انتظمت على أساس المشاركة في السلطة (حزب)

نقابات وجمعيات صيدلانية
 جمعية صيادلة النظم الصحية
 نقابة الصيادلة الأمريكيين، ويوفر خدمات تعليمية تحت شعار : تحسين استخدام الدواء، وتطوير رعاية المريض.
 الجمعية الصيدلانية الملكية البريطانية
 إصدارات : الجمعية الصيدلانية الملكية البريطانية
 نقابة الصيادلة الأتراك
 الجمعية الصيدلانية الكويتية
 نقابة صيادلة الأردن
 نقابة الصيادلة الفرنسيين الوطنية
 اتحاد نقابات الصيادلة الفرنسية
 الجمعية الصيدلانية اليابانية، النسخة الإنجليزية للموقع
 نقابة صيادلة ألمانيا، النسخة الإنكليزية للموقع
 نقابة صيادلة كندا
 الجمعية الصيدلانية الماليزية

جمعيات علمية متعددة
 جمعية الكيمياء الملكية (البريطانية)
 الجمعية الاقتصادية الأمريكية، ويتبع لها مجلة وعدد من اللجان، ولها اجتماع سنوي، وتقبل عضوية الأفراد والمؤسسات.
 النقابات الصحية الفرنسية
 الوكالة الفرنسية لسلامة المنتجات الصحية
 الوكالة الفرنسية للصحة والمرض
 بوابة المعاهد الصحية العامة الفرنسية
 المجلس النباتي الأمريكي، منظمة غير ربحية للبحث العلمي والتعليم، تقدم معلومات، وتشجع على الاستخدام الآمن والفعال للنباتات الطبية والأدوية النباتية.  وتسمى بشكل مختصر ABC

أندية وجمعيات
قوائم المنظمات
نقابات

نقابات وجمعيات علمية


Youri Raffi Djorkaeff (Lyon, Francuska, 9. ožujka 1968.) je bivši francuski nogometaš i nacionalni reprezentativac. S Francuskom je osvojio svjetski (1998.) i europski (2000.) naslov te Kup konfederacija 2001. Nogometnu karijeru završio je u američkom New York/New Jersey MetroStarsu te danas vodi vlastitu fondaciju Youri Djorkaeff Foundation.

Karijera

Počeci
Djorkaeff se rodio 9. ožujka 1968. u Lyonu kao sin oca Jeana Djorkaeffa koji je kalmičko-poljskog podrijetla te majke Armenke. Ime Youri dobio je po liku Jurija Živaga kojeg je tumačio Omar Sharif u kultnom filmu Doktor Živago. Odrastao je u nogometnoj obitelji jer je i sam otac bio francuski reprezentativac i kapetan a kasnije nogometni trener dok su braća Denis i Micha također bili nogometaši.

Klupska karijera
Igrač je nogometnu karijeru započeo 1985. u Grenobleu čije boje je branio četiri godine. Tijekom tog razdoblja u klubu je dobio nadimak "mali Mozart". Nakon toga je predsjednik kluba Marc Braillon prihvatio ponudu Strasbourga od pet milijuna franaka. U novom klubu igrač je potvrdio svoju kvalitetu zbog čega ga nakon jedne sezone Arsène Wenger dovodi u AS Monaco kojeg je tada vodio.

U to vrijeme Djorkaeff je kombinirao svoje klupske s vojnim obvezama. Tada je služio vojsku u bataljonu Joinville koji je bio namijenjen sportašima. Tijekom prve sezone s klubom je osvojio Coupe de France protiv Olympique Marseillea, međutim, Wenger ga je kritizirao zbog zanemarivanja igranja u obrani.

Istekom ugovora koji mu nije produžen, Djorkaeff je kao slobodni igrač otišao u pariški PSG. U novom klubu, Youri se prometnuo u jednog od najboljih igrača Ligue 1. S Parižanima je 1995. osvojio francuski Superkup a godinu potom i svoj prvi europski trofej, Kup pobjednika kupova. U finalu igranom na briselskom stadionu kralja Baudouina pobijeđen je bečki Rapid s minimalnih 1:0 a Djorkaeff je igrao cijeli susret.

Završetkom EURA 1996. u Engleskoj, igrač je zbog Bosmanovog pravila dobio mogućnost da zaigra za mnogo veće klubove. Tako su mu direktne ponude dali FC Barcelona, Valencija i Sevilla a u konačnici je odabrao milanski Inter. Nerazzurri su ga tada platili 38 milijuna franaka. Iako s klubom nije ostvario značajne rezultate u nacionalnom prvenstvu i kupu, uspješniji je bio na europskoj razini. Tako je Inter s njime stigao do finala Kupa UEFE u kojem je slavio Schalke 04 boljim izvođenjem jedanaesteraca. Za razliku od Djorkaeffa, neprecizni s bijele točke bili su Winter i Zamorano. Sljedeće sezone s klubom je ponovo igra finale istog natjecanja na stadionu svojeg bivšeg kluba, Parku prinčeva. Ondje je u talijanskom finalu između Intera i Lazija bila bolja milanska momčad s velikih 3:0. Sam igrač nije zabio gol ali je ukupno gledajući imao velike zasluge za taj uspjeh. Također, postao je jedan od tada tek nekoliko francuskih nogometaša koji su uspjeli osvojiti dva različita europska klupska turnira s različitim klubovima.

Unatoč svim zaslugama za Inter, odnosi u klubu nisu bili dobri (bez obzira na naklonost predsjednika Massima Morattija) te je Djorkaeff odlučio napustiti Italiju. Interes za njega pokazali su Valencija, Borussia Dortmund i Middlesbrough, međutim odabrao je Kaiserslautern. Njegov odabir je iznenadio mnoge a momčad je tada vodio Otto Rehhagel, tvorac grčkog nogometnog čuda. Youri se brzo aklimatizirao na Bundesligu a na njegovo službeno predstavljanje došlo je 35.000 navijača na tribine kluba. Bio je smatran jednim od tri najbolja strana igrača u njemačkom prvenstvu dok je u glasovanju 18 klupskih kapetana proglašen igračem mjeseca studenog. Tijekom prve sezone zabio je jedanaest prvenstvenih golova, klub je osvojio peto mjesto te plasman u Kup UEFA.

Unatoč uspjesima u prvoj sezoni, druga nije bila tako uspješna. Trener Otto Rehhagel je smijenjen usred sezone a zamijenio ga je Andreas Brehme. Odnosi između igrača i novog trenera bili su veoma loši a pogoršali su se nakon ispadanja kluba u polufinalu Kupa UEFE protiv španjolskog Alavésa. Naime, Kaiserslautern je u prvoj utakmici igranoj kod kuće teško poražen s 5:1 a Djorkaeff je nakon susreta otvoreno kritizirao način na koji je vođena momčad.

Unatoč nekoliko manje ili više uspješnih kontakata s francuskim klubovima (uključujući i Olympique Marseille), Youri je ostao u Kaiserslauternu. U novoj sezoni 2001./02. imao je problema s ozljedama te malom minutažom (uglavnom kao rezerva).

Tijekom zime 2002. otišao je u engleski Bolton Wanderers gdje se istaknuo po golovima i dobrim igrama. Time je zaslužio dobivanje kapetanske vrpce umjesto klupskog veterana Guðnija Bergssona. S Boltonom je 2004. igrao finale Liga kupa dok je jedno kraće razdoblje nastupao za Blackburn Rovers.

Kraj karijere Youri je proveo u njujorškom MetroStarsu za koji je posljednju službenu utakmicu odigrao 21. listopada 2006.

Reprezentativna karijera
Djorkaeff je bio francuski reprezentativac u razdoblju od 1993. do 2002. godine. U tom plodnom razdoblju, igrač je s reprezentacijom osvojio naslov svjetskog (Francuska 1998.) i europskog (Belgija / Nizozemska 2000.) prvaka te Kup konfederacija (Japan / Južna Koreja 2001.).

Yourijeve odlične partije u dresu AS Monaca privukle su pažnju tadašnjeg izbornika Gérarda Houlliera. Za Tricolore je debitirao 13. listopada 1993. u kvalifikacijskoj utakmici za SP 1994. u SAD-u protiv Izraela. Ušao je u igru u 86. minuti kao zamjena za Davida Ginolu pri rezultatu 2:2. Međutim, Reuven Atar je u sudačkoj nadoknadi zabio pobjednički pogodak za senzacionalnu pobjedu Izraelaca na gostovanju na Parku 9rinčeva.

Francuska se u konačnici nije uspjela plasirati na samu završnicu turnira te je kormilo reprezentacije preuzeo novi izbornik Aimé Jacquet. On je u Tricolorima napravio značajne promjene te su novu generaciju činili igrači kao što su Djorkaeff, Zinedine Zidane, Bixente Lizarazu i Fabien Barthez. Sam Djorkaeff je postao svojevrsni jocker jer je zabijao ključne pogotke.

Prije nastupa na Svjetskom prvenstvu 1998. kojem je Francuska bila domaćin, Tricolori su osvojili Turnir Kralja Hassana II. u Maroku. Bio je to uvod u eksploziju zlatne francuske nogometne reprezentacije koja je osvojila svjetski naslov a sam Youri Djorkaeff bio je njezin važan član.

Zbog uspjeha ostvarenog 1998., Djorkaeffu je zajedno s reprezentativcima i izbornikom Jacquetom dodijeljen red viteza francuske Legije časti. Nakon tog uspjeha, Jacquet napušta reprezentaciju a novim izbornikom postaje Roger Lemerre. Sam Youri postaje najbolji nacionalni strijelac u kvalifikacijskoj skupini za EURO 2000. (ukupno tri pogotka Andori, Armeniji i Islandu).

Na samom turniru igrač je najprije zabio gol u skupini za konačnu pobjedu od 2:1 protiv Češke kao i u četvrtfinalu protiv Španjolske (svega šest minuta nakon Furijinog izjednačenja). Dok u polufinalu protiv Portugala nije nastupio, Lemerre ga nije izostavio u samom finalnom susretu s Talijanima. Ondje ga je u 76. minuti zamijenio David Trezeguet koji je u 103. minuti zabio zlatni gol čime je Francuska naslovu svjetskog pridodala i europski naslov. Nakon godinu dana uslijedio je i naslov pobjednika Kupa konfederacija u kojem je zabio gol domaćinu Južnoj Koreji u utakmici otvaranja.

Krajem 2000. godine odbio je igrati za Francusku u prijateljskoj utakmici protiv Turske. Kasnije je njegov suigrač Emmanuel Petit objasnio da su razlozi te odluke bile prijetnje smrću koje su mu upućene zbog armenskog podrijetla. Također, Djorkaeff je javno podržavao organizacije koje su govorile o turskom genocidu nad Armencima.

Na Svjetskom prvenstvu 2002. u Japanu / Južnoj Koreji, Tricolori su doživjeli debakl a uskoro je uslijedilo Yourijevo povlačenje iz reprezentacije.

Pogoci za reprezentaciju

Završetak karijere
Nakon što je prekinuo svoju nogometnu karijeru, Djorkaeff je ostao živjeti u Americi gdje je stvorio vlastitu fondaciju koja financijski potpomaže te osigurava školarinu djeci koja ondje nemogu igrati nogomet. Također, putuje u domovinu gdje je TV komentator utakmica Ligue 1.

Osvojeni trofeji

Klupski trofeji

Reprezentativni trofeji

Izvori

Francuski nogometaši
Nogometaši Blackburn Roversa
Nogometaši Bolton Wanderersa
Nogometaši Inter Milana
Nogometaši Kaiserslauterna
Nogometaši Monaca
Nogometaši Paris Saint-Germaina

Youri Djorkaeff


Silhak foi um movimento de reforma social confucionista coreano no final da dinastia Joseon. Sil significa "real" ou "prático", e hak significa "estudos" ou "aprendizagem". Desenvolveu-se em resposta à natureza cada vez mais metafísica do neoconfucionismo (성리학) que parecia desconectado das rápidas mudanças agrícolas, industriais e políticas que ocorreram na Coreia entre o final do século XVII e início do século XIX. Silhak foi projetado para combater o seguimento "acrítico" dos ensinamentos confucionistas e a estrita adesão ao "formalismo" e "ritual" pelos neoconfucionistas. A maioria dos estudiosos Silhak eram de facções excluídas do poder e outros estudiosos descontentes pedindo reforma. Eles defendiam um confucionismo empírico profundamente preocupado com a sociedade humana no nível prático.

Seus proponentes geralmente defendiam a reforma da rígida estrutura social confuciana, reformas agrárias para aliviar a situação dos camponeses, promovendo a própria identidade e cultura nacional da Coreia, incentivando o estudo da ciência e defendendo o intercâmbio de tecnologia com países estrangeiros. Os estudiosos de Silhak queriam usar abordagens realistas e experimentais para problemas sociais com a consideração do bem-estar das pessoas. Estudiosos de Silhak encorajaram a igualdade humana e avançaram em direção a uma visão mais centrada na história coreana. A escola Silhak é creditada por ajudar a criar uma Coreia moderna.

Referências

História da Coreia

Silhak


Das Schloss Traunegg steht am Rand der Traunterrasse unweit der Pfarrkirche im Osten der Gemeinde Thalheim bei Wels im Bezirk Wels-Land. Es wurde 1577 durch Bernhard Jörger von Tollet errichtet und von späteren Eigentümern im Stil des Barocks verändert. Nach einer umfassenden Sanierung des Gebäudes ab den 1980er Jahren, wird es heute zu Wohnzwecken genutzt.

Geschichte

Als Vorgängerbau ist 1283 an der Stelle des heutigen Schlosses urkundlich ein Gutshof erwähnt, der im Besitz der Polheimer war. Um 1412 erhielt der Hof zu Thalheim nach den neuen Besitzern, der Welser Kaufmannsfamilie Erdinger, den Namen Erdingerhof. Das 1577 erstmals urkundlich genannte Schloss wurde durch Bernhard Jörger von Tollet erbaut und durch Kaiser Rudolf II. zu einem Edelsitz erhoben, der von allen Abgaben und Steuern befreit war. Bernhard Jörger legte auch einen ersten Schlosspark an. Der Erdingerhof erhielt nun den Namen Trauneckhof. 1587 verkaufte Bernhard Jörger das Schloss an Ludwig Althamer. Dessen Sohn veräußerte es 1643 an Matthias Castner von Schloss Sigmundslust in Vomp.

Im 18. Jahrhundert war Traunegg im Besitz des auerspergischen Oberpflegers der Burgvogtei Wels, Andreas Edler von Renckh. Er baute den Herrschaftssitz 1730 zu einem Barockschloss aus. Auch die Stuckdecke im ersten Stock des Gebäudes stammt aus dieser Zeit. Rencks Nachkommen verkauften das Anwesen 1779 an Josef von Scharz. In den folgenden Jahren wechselten die Besitzer häufig. Unter diesen war 1837 der oberösterreichische Statthalter, Freiherr Philipp von Skrbensky, 1861 Graf Wilhelm Spanocchi und 1874 der Freiherr Heinrich von und zu Franckenstein. Unter diesem entstand ein Landschaftsgarten mit teilweise terrassierten Grünflächen. Der nordöstlichen Schlossfassade wurde eine hölzerne zweigeschossige Veranda vorgebaut. Ein vorhandenes Glashaus der Schlossgärtnerei wurde abgetragen.

1925 kam der Besitz an die die Grafen von Eltz, die bis 1960 Eigentümer des Schlosses blieben. Der Besitz wurde 1959/60 zum Preis von 2,1 Millionen Schilling an Josef Haid verkauft. Der neue Schlossbesitzer war an dem denkmalgeschützten Gebäude wenig interessiert und bestrebt, die zum Anwesen gehörenden Ländereien als Bauland zu verkaufen. 1988 wechselte auch das Schloss für 7,3 Millionen Schilling seinen Besitzer. Zu jener Zeit befand sich das Gebäude in einem desolaten Zustand. Private Investoren ließen den Schlossbau sanieren und darin 28 Wohneinheiten einrichten, die heute vermietet werden.

Beschreibung

Das dreigeschossige Gebäude mit barockisierten Fassaden besitzt ein hohes Walmdach und ist weiß gestrichen. Es ist von einem 7,5 Hektar großen Park umgeben.

Zu dem Schloss gehörte früher ein Wachturm am Fuß des Pfarrbergs. Dieser ist heute noch unter dem Namen "Binder in der Rondell" bekannt, wurde aber nach einem Brand im Jahr 1844 abgetragen. Ein Bildstock am Fuße des Kirchenbergs erinnert noch daran.

Literatur

 Georg Clam Martinic: Österreichisches Burgenlexikon. Schlösser, Burgen und Ruinen. A&M, Salzburg 2007, ISBN 978-3-902997-50-0, S. 259.
 Norbert Grabherr: Burgen und Schlösser in Oberösterreich. Ein Leitfaden für Burgenwanderer und Heimatfreunde. Oberösterreichischer Landesverlag, Linz 1976, ISBN 3-85214-157-5, S. 363.

Weblinks

 Traunegg auf burgenkunde.at
 Informationen zum Schloss auf der Website der Gemeinde Thalheim

Einzelnachweise

Traunegg
Bauwerk im Bezirk Wels-Land
Thalheim bei Wels
Unbewegliches Denkmal unter Denkmalschutz in Oberösterreich
Traunegg

Schloss Traunegg


The State of Deseret (modern pronunciation , contemporaneously , as recorded in the Deseret Alphabet spelling 𐐔𐐯𐑅𐐨𐑉𐐯𐐻) was a proposed state of the United States, proposed in 1849 by settlers from the Church of Jesus Christ of Latter-day Saints (LDS Church) in Salt Lake City. The provisional state existed for slightly over two years, but was never recognized by the United States government. The name derives from the word for "honeybee" in the Book of Mormon.

History

Formation of the proposal
When members of the LDS Church (the Mormon pioneers) settled in the Salt Lake Valley near the Great Salt Lake in 1847 (then part of Mexico), they wished to set up a government that would be recognized by the United States.

Initially, church president Brigham Young intended to apply for status as a territory, and sent John Milton Bernhisel to Washington, D.C., with the petition for territorial status. Realizing that California and New Mexico were applying for admission as states, Young changed his mind and decided to petition for statehood.

Realizing that they did not have time to follow the usual steps towards statehood, Young and a group of church elders formed a convention in Salt Lake City, where they quickly drafted and adopted a state constitution on March 6, 1849. It was based on that of Iowa, where the Mormons had temporarily settled. The state legislature had 17 senators and 35 representatives, all free white male citizens. The state government also had a governor, a lieutenant governor, and a supreme court. The state constitution was silent on the matter of slavery. The state constitution went into effect on May 10.

They sent the legislative records and constitution back to Iowa for printing, because no printing press existed in the Great Basin at the time. They then sent a second messenger with a copy of the state's formal records and constitution to meet up with Bernhisel in Washington, D.C., and to petition for statehood rather than territorial status.

Territory of Deseret

The provisional state encompassed most of the territory that had been acquired from Mexico the previous year as the Mexican Cession.

The Territory of Deseret would have comprised roughly all the lands between the Sierra Nevada and the Rockies, and between the border with Mexico northward to include parts of the Oregon Territory, as well as the coast of California south of the Santa Monica Mountains (including the existing settlements of Los Angeles and San Diego). This included the entire watershed of the Colorado River (excluding the lands south of the border with Mexico), as well as the entire area of the Great Basin.

The proposal encompassed nearly all of present-day Utah and Nevada, large portions of California and Arizona, and parts of Colorado, New Mexico, Wyoming, Idaho, and Oregon.

The proposal was crafted specifically to avoid disputes that might arise from existing settlements of Euro-Americans. At the time of its proposal, the existing population of the Deseret area, including Southern California, was sparse, since most of the California settlement had been in the northern gold rush areas not included in the provisional state. Likewise, the border with New Mexico did not reach the Rio Grande, in order to avoid becoming entangled in the existing disputes of the western border of Texas. Deseret also avoided encroaching on the fertile Willamette Valley of Oregon, which had been heavily traveled and settled since the 1840s.

Moreover, the proposal encompassed lands largely known to be inhospitable for cultivation, thus avoiding conflict over the issue of the expansion of slavery.

The proposal for the state was considered by some to be too ambitious to succeed in Congress, even disregarding the controversy over the Mormon practice of polygamy. Nevertheless, in 1849 U.S. President Zachary Taylor, eager to avoid disputes as much as possible, sent his agent John Wilson westward with a proposal to combine California and Deseret as a single state, which would have had the desirable effect of decreasing the number of free states entered into the Union, and thus preserving the balance of power in the Senate.

The California Constitutional Convention debates of 1849 mentioned the Mormons or Salt Lake a number of times along with the North–South conflict over extension of slavery. Advocates of smaller boundaries (such as 116° west or the crest of the Sierra Nevada) argued that the Mormons were unrepresented at the convention, culturally different, and applying for their own territorial government. They also argued that Salt Lake was too far away for a single government to be practical and that Congress would not agree to such a huge state. Those advocating retention of all of former Mexican Alta California, such as pro-slavery future Senator William M. Gwin, argued these were not real obstacles or could be solved later.

Establishment of Utah Territory

On September 9, 1850, as part of the Compromise of 1850, the Utah Territory was created by Act of Congress, encompassing a portion of the northern section of Deseret. Congress decided that the question of whether slavery would be allowed in the territory would be decided by the territory's residents.

On February 3, 1851, Brigham Young was inaugurated as the first governor of the Utah Territory. On April 4, 1851, the General Assembly of Deseret passed a resolution to dissolve the state. On October 4, 1851, the Utah territorial legislature voted to re-enact the laws and ordinances of the state of Deseret.

After the establishment of the Utah Territory, the Latter-day Saints did not relinquish the idea of a "State of Deseret". From 1862 to 1870, a group of Mormon elders under Young's leadership met as a shadow government after each session of the territorial legislature to ratify the new laws under the name of the "state of Deseret". Attempts were made in 1856, 1862, and 1872 to write a new state constitution under that name, based on the new boundaries of the Utah Territory.

The idea of creating a state based on Mormonism began to fade away after the coming of the railroad, which opened the territory to many non-Mormon settlers, particularly in the western areas of the territory. Young and the LDS Church supported the railroad, even taking members that were working on the Salt Lake Temple and reassigning them to work on the railroad. The driving of the golden spike just 66 miles from Salt Lake completed the first transcontinental railroad at Promontory Summit in 1869.

Government
Prior to the establishment of Utah Territory, in the absence of other authority, the provisional government of Deseret became the de facto government of the Great Basin. Three sessions of the General Assembly, a bicameral state legislature, were held. In 1850, the legislature appointed judges and established a criminal code. Taxes were established on property, and liquor and gambling were outlawed. The LDS Church was incorporated and a militia, based on the Nauvoo Legion, was formed.

The legislature initially formed six counties, which covered only inhabited valleys. These "valley counties" initially encompassed only a small portion of the area of Deseret and were expanded as settlement grew.

Flag
According to most descriptions, the Deseret flag was similar to the present-day Utah state flag. However, as it was not standardized, multiple other secular and religious alternatives were also used. Variants similar to the US Flag were also reported.

Deseret in fiction
In Ward Moore's 1953 novel Bring the Jubilee, set in a reality where the Confederacy won the U.S. Civil War and the United States became a corrupt and dysfunctional rump state, Deseret is mentioned as being the only prosperous state in the Union (where polygamy is still practiced).
In Harry Turtledove's Southern Victory series, the Mormons of Utah attempt to secede from the United States as Deseret during the Second Mexican War and the First and Second Great Wars. This results in the LDS Church being banned by the US government.
In Paradox Interactive's grand strategy game Victoria II, as well as its sequel, Victoria 3, Deseret is a formable nation which may gain independence from Mexico or the United States.

See also

Council of Fifty
Deseret Alphabet
Deseret Ranches
List of United States territories that failed to become states
Mormon colonies in Mexico
Mormon Corridor
Theodemocracy
Utah War

References

Works cited
Allen, James B. and Leonard, Glen M. The Story of the Latter-day Saints.  Deseret Book Co., Salt Lake City, UT, 1976. .

.

External links
1849 Constitution of the State of Deseret (PDF scans of 1849 printing)
State of Nevada: Utah Territory
Struggle For Statehood Chronology  Compiled by Linda Thatcher
Struggle For Statehood  Edward Leo Lyman, Utah History Encyclopedia

1849 in the United States
American frontier
Defunct organizational subdivisions of the Church of Jesus Christ of Latter-day Saints
Former regions and territories of the United States
Former theocracies
History of the Church of Jesus Christ of Latter-day Saints
Nauvoo Legion
Pre-statehood history of Utah
Pre-statehood history of Wyoming
Proposed states and territories of the United States
1849 establishments in the State of Deseret
States and territories established in 1849
States and territories disestablished in 1850
Mormonism and politics

State of Deseret


الدوكسيبين  دواء يستخدم لعلاج الاضطراب الاكتئابي واضطرابات القلق والشرى المزمن والأرق، لكن لا يُفضل استخدامه على مضادات الهستامين في علاج الشرى. يملك الدواء فائدةً خفيفة إلى متوسطة في علاج اضطرابات النوم، ويستخدم كريمه لتدبير الحكة الناجمة عن التهاب الجلد التأتبي أو التهاب الجلد العصبي.

تتضمن التأثيرات الجانبية الشائعة النعاس وجفاف الفم والإمساك والغثيان وتشوش الرؤية، وقد تشمل التأثيرات الجانبية الخطيرة ارتفاع خطورة الانتحار عند من تقل أعمارهم عن 25 عامًا والهوس واحتباس البول، وقد تحدث متلازمة الانقطاع إذا خُفضت الجرعة سريعًا. لا يوصى باستخدام الدوكسيبين عمومًا خلال الحمل والإرضاع الطبيعي.

يُعد الدواء من مضادات الاكتئاب ثلاثية الحلقات، وما تزال آلية عمله لعلاج الاكتئاب موضع جدل، فقد تعود لزيادة مستويات النورإبينفرين مع إحصار الهستامين والأسيتيل كولين والسيروتونين. نال الدوكسيبين موافقة الاستخدام الطبي في الولايات المتحدة عام 1969، وتتوافر منه أشكال مكافئة. في عام 2017، احتل الدواء المرتبة 240 ضمن قائمة أكثر الأدوية الموصوفة في الولايات المتحدة بأكثر من مليوني وصفة طبية.

الاستخدامات الطبيّة
تُستخدم حبوب الدوكسيبين لعلاج الاضطراب الاكتئابي واضطرابات القلق والشرى المزمن، وللعلاج قصير الأمد لرهاب الفراش (أحد أشكال الأرق). يستخدم كريم الدوكسيبين في العلاج قصير الأمد للحكة الناجمة عن التهاب الجلد التأتبي أو التهاب الجلد العصبي.

في عام 2016، أوصت الجمعية الأمريكية للأطباء بعلاج الأرق بدايةً عبر تدبير الحالات المرضية المرافقة ثم بالعلاج المعرفي السلوكي والتغييرات السلوكية وأخيرًا بالأدوية، وكان دوكسيبين من بين الأدوية الموصى بها للمساعدة قصيرة الأمد في استمرار النوم رغم ضعف الأدلة الداعمة لفعاليته. تشابهت التوصيات السابقة مع توصيات الأكاديمية الأمريكية لطب النوم لعام 2017 والتي ركزت على العلاج بالأدوية. أظهرت مراجعة وكالة أبحاث الرعاية الصحية وجودتها لعام 2015 لعلاجات الأرق نتائج مماثلةً.

وجدت مراجعة عام 2010 أن الدوكسيبين الموضعي مفيد لعلاج الحكة، ووجدت مراجعة أخرى لعلاجات الشرى المزمن في ذات العام أن هناك أدوية أفضل حلت محله لكنه بقي علاجًا مطروحًا أحيانًا ضمن أدوية الخط الثاني. تتراوح جرعات الدوكسيبين المستخدمة للنوم من 3 إلى 6 ملغ، ولكنها قد تصل إلى 25 - 50 ملغ.

مضادات الاستطباب
تتضمن مضادات الاستطباب المعروفة:

 فرط الحساسية للدوكسيبين أو مضادات الاكتئاب ثلاثية الحلقات الأخرى أو أي من السواغات المستخدمة ضمنه.
 الزرق.
 الأهبة لتطوير احتباس بولي كما في تضخم البروستات الحميد.
 استخدام مثبطات أكسيداز أحادية الأمين في آخر 14 يوم قبل استخدام الدوكسيبين.

الحمل والإرضاع
يُنصح بعدم استخدام الدواء عند الحوامل والمرضعات رغم وجود أدلة تستبعد أن يتسبب بتأثيرات ضارة على التطور الجنيني. لا يساعد نقص الأدلة الناتجة عن الدراسات البشرية على استبعاد الخطورة على الجنين، خاصةً أن الدواء يعبر المشيمة. يفرز الدوكسيبين في حليب الثدي، وذكرت حالات من نقص التهوية عند حديثي الولادة ترافقت مع استخدام الأم لعقار الدوكسيبين.

التأثيرات الجانبيّة
قد يختلف طيف التأثيرات الجانبية للدوكسيبين عن القائمة أدناه في بعض البلدان التي يُسمح فيها باستخدامه بجرعات متدنية (بمعنى 3 ملغ و 6 ملغ).

 الجهاز العصبي المركزي: الإعياء والدوخة والنعاس وخفة الرأس والتخليط والكوابيس والتهيج والقلق المتزايد وصعوبة النوم والنوب (غير شائعة) والتخليط المؤقت (الهذيان)، ونادرًا ما يحرض هوسًا خفيفًا وفصامًا (يوصى هنا بإيقاف الدواء فورًا) وأعراض خارج السبيل الهرمي (نادرًا)، إضافةً إلى سوء الاستخدام عند مرضى إدمان المسكرات (نادرًا) والطنين.
 التأثيرات المضادة للكولين: جفاف الفم والإمساك والتغلف المعوي (نادرًا) وصعوبة التبول والتعرق وتشكل الماء الأزرق (الزرق).
 التأثيرات المناهضة للأدرينالين: انخفاض ضغط الدم (إذا انتقل المريض سريعًا من وضعية الاستلقاء أو الجلوس إلى وضعية الوقوف، وهو معروف باسم هبوط الضغط الانتصابي) واضطراب النظم القلبي (مثل تسرع القلب الجيبي وبطء القلب والإحصار الأذيني البطيني).
 التأثيرات التحسّسية/السمية: الطفح الجلدي والحساسية للضوء والأذية الكبدية بالركودة الصفراوية (نادرًا) والتهاب الكبد (نادر جدًا) وقلة الكريات البيض أو الصفيحات (نادرًا) وندرة المحببات (نادرة جدًا) وفقر الدم ناقص التنسج (نادرًا).
 أخرى: فرط الشهية واكتساب الوزن ونادرًا الغثيان وارتفاع ضغط الدم. قد يزيد الدواء أو ينقص من وظيفة الكبد عند بعض الأشخاص.

الجرعة الزائدة
يماثل الدوكسيبين مضادات الاكتئاب ثلاثية الحلقات الأخرى في سميته الشديدة في حالات الجرعة الزائدة. تتضمن الأعراض الخفيفة النعاس والذهول وتشوّش الرؤية وجفاف الفم المفرط. تشمل التأثيرات الجانبية الأخطر كلًا من التثبيط التنفسي وانخفاض ضغط الدم والغيبوبة والاختلاجات واضطرابات النظم القلبية وتسرع القلب.

تشمل الأعراض الأخرى المحتملة للجرعة الزائدة من الدوكسيبين احتباس البول وتناقص الحركية المعوية (العلوص الشللي) وفرط الحرارة (أو انخفاضها) وارتفاع ضغط الدم وتوسّع الحدقات واشتداد المنعكسات. تُعالج الجرعة الزائدة غالبًا بالدعم الجهازي وتدبير الأعراض، ويمكن أن يشمل التدبير غسيل المعدة لإنقاص امتصاص الدوكسيبين. يُنصح أيضًا بتطبيق إجراءات داعمة للوقاية من الاستنشاق التنفسي. قد تكون العوامل المضادة لاضطرابات النظم خيارًا مناسبًا لعلاج اضطرابات النظم القلبية الناجمة عن جرعة زائدة من الدواء، وقد يُعاكس التسريب الوريدي البطيء للفيزوستيغمين بعض تأثيراتها السامة مثل التأثيرات المضادة للكولين. لا يوصى بالديال الدموي بسبب ميل الدواء المرتفع للارتباط مع البروتينات. يُنصح بمراقبة تخطيط القلب لعدة أيام بعد الجرعة الزائدة بسبب إمكانية حدوث شذوذات في التوصيل الكهربائي القلبي.

التداخلات الدوائيّة
يجب تجنب استخدام الدوكسيبين خلال 14 يومًا من استخدام مثبط أكسيداز أحادي الأمين مثل الفينيلزين بسبب إمكانية حدوث نوبة فرط ضغط الدم أو تطور متلازمة السيروتونين، ولا يوصى باستخدامه عند من يتناولون مثبطات سيتوكروم 2 دي 6 الفعالة مثل فلوكسيتين وباروكسيتين وسيرترالين ودولوكسيتين وبوبروبيون وكينيدين بسبب احتمال تراكمه عند نقص النشاط التحفيزي لسيتوكروم 2 دي 6.

لا يُنصح باستخدام محرّضات الإنزيم الكبدي مثل الكاربامازيبين والفينيتوين والباربتيورات عند المرضى الذين يتناولون مضادات الاكتئاب ثلاثية الحلقات مثل دوكسيبين لأنه قد يسرع استقلابه. قد تتفاقم تأثيرات العوامل المقلّدة للودي عند مشاركتها مع مضادات الاكتئاب ثلاثية الحلقات مثل الدوكسيبين، وقد يزيد هذا المركب أيضًا من التأثيرات الجانبية للعوامل المضادة للكولين مثل البنزاتروبين والأتروبين والهيوسين (سكوبولامين). ترافق استخدام تولازاميد مع الدوكسيبين بنقص سكر الدم الشديد لدى مرضى السكري من النمط الثاني. قد يؤثر السيميتيدين على امتصاص الدوكسيبين، وقد يفاقم استهلاك الكحول بعض تأثيرات الدواء المثبطة للجهاز العصبي المركزي. يمكن أن يخفف الدوكسيبين من تاثيرات العوامل الخافضة لضغط الدم، وقد يسبب العلاج المشترك مع مثبطات الجهاز العصبي المركزي مثل البنزوديازيبينات تثبيطًا إضافيًا للجهاز العصبي المركزي. قد يزيد العلاج المشترك مع هرمونات الغدة الدرقية أيضًا من احتمال تطور تفاعلات عكسية.

مراجع

حاصرات ألفا-2
حاصرات ألفا
ضادات السيروتونين
مثبطات استرداد السيروتونين والنورإبينفرين
محصرات ألفا-1
محصرات قنوات الصوديوم
مضادات الاكتئاب ثلاثية الحلقات
مضادات الهستامين
مضادات مسكارينية
منومات
مهدئات
مواد سامة للجنين

دوكسيبين


Emiratet Ras al-Khaimah (; ) er et af de syv emirater, der indgår i Forenede Arabiske Emirater. Det har et areal på og et befolkningstal på  indbyggere.

Emiratets største by og hovedstad hedder også Ras al-Khaimah. Det består af en nordlig del med kyst mod Den Persiske Golf (hvor byen Ras al-Khaimah og de fleste øvrige byer ligger) og en større indlandsk eksklave, samt nogle få mindre øer i Den Persiske Golf.

Emiratet styres enevældigt af sin emir som er sheik Saud bin Saqr al-Qasimi.

Til 1971 var Ras al Khaimah et britisk protektorat. Det indgik i Forenede Arabiske Emirater i 1972.

Referencer

Eksterne henvisninger

Forenede Arabiske Emirater
Emirater
Monarkier i Asien

Ras al-Khaimah (emirat)


Gilliesia može označavati:
 Gilliesia (Plantae) Lindl., biljni rod iz porodice Amaryllidaceae.
 Gilliesia (Animalia) Peters & Edmunds, rod kukaca iz porodice Leptophlebiidae.

Gilliesia


Albrecht Baltasar von Voigts-Rhetz (* 3. September 1850 in Stralsund; † 12. Januar 1915 in Wiesbaden) war ein deutscher Offizier, Jurist und Diplomat.

Leben

Herkunft
Albrecht von Voigts-Rhetz war ein Sohn des preußischen Generals der Infanterie William von Voigts-Rhetz (1813–1902) und dessen zweiter Ehefrau Albertine, geborene Wallis (1827–1916).

Werdegang
Albrecht von Voigts-Rhetz besuchte ein Gymnasium in Stralsund bevor er an die Ritterakademie nach Liegnitz wechselte. Am 22. September 1868 erhielt er sein Abitur.

Ab 1. September 1868 war er bereits im preußischen Militärdienst und wurde am 14. Oktober 1869 Sekonde-Lieutnant. 1870/71 nahm er am Deutsch-Französischen Krieg teil. Es folgten seine Beförderung zum Premier-Lieutenant am 26. Juli 1879 und zum Hauptmann am 29. August 1883. Vom 12. Juli 1881 bis 1. November 1883 war er Adjutant beim Gouvernement von Berlin. Zeitgleich besuchte er juristische Vorlesungen an der Universität Berlin. Am 21. Juli 1884 legte er sein Referendarexamen ab und promovierte am 8. August des gleichen Jahres. Ab 1. November 1883 war er zur Dienstleistung in das Auswärtige Amt kommandiert. Hier war er mit Unterbrechung durch einen Urlaub (vom 1. Februar 1884 bis 17. August 1884) in der Abteilung II (Handelspolitik und Recht). Am 24. April 1885 wurde er zum Vizekonsul der Gesandtschaft in Odessa ernannt und trat am 2. Mai 1885 dort seinen Dienst an. Aus dem Militärdienst schied er am 14. Mai 1885 aus. Mit dem 12. April 1887 wurde er mit der Leitung des Vizekonsuls in Nizza beauftragt und übernahm ab 31. Mai 1887 bis 1. Januar 1890 die Geschäfte als solcher. Ende 1887 hatte er seine konsularische Prüfung abgelegt und war ab 1. Februar 1888 regulärer Vizekonsul.

Am 17. Oktober 1889 erfolgte seine Ernennung zum Konsul in Valparaíso und die Geschäftsübernahme zum 12. März 1890. In dieser Position blieb er bis 17. September 1892. Vom 26. Februar 1892 bis 28. März 1892 war er zugleich mit der kommissarischen Leitung der Gesandtschaft in Santiago de Chile beauftragt. Vom 16. Januar 1893 bis 5. Januar 1898 leitete er die Gesandtschaft in Sofia und wurde hier am 11. März 1896 Generalkonsul.

Er wurde am 18. Januar 1898 als Nachfolger von Werner von Bergen zum deutschen Gesandten in Guatemala ernannt. Zugleich war er für El Salvador, Nicaragua, Honduras und Costa Rica verantwortlich. Vom 25. April 1900 bis 11. April 1901 war er beurlaubt, blieb aber in der Position bis 16. August 1902. 1900/01 war er als Nachfolger von Ernst von Treskow kurzzeitig Gesandter in Santiago de Chile. Im Jahr 1900 hatte er den Ritter-Orden des Franz-Joseph-Ordens erhalten. Vom 31. März 1903 bis 1. Juni 1904 war er als Gesandter und bevollmächtigter Minister des Deutschen Reiches am Hofe von Serbien in Belgrad. Anschließend wurde er in den Ruhestand versetzt.

Voigts-Rhetz war Ehrenritter des Johanniterordens.

Familie
Albrecht von Voigts-Rhetz heiratete am 1. Oktober 1885 in Odessa Alma, verwitwete Zimmermann, geborene Thieme (1857–1906). Die Ehe blieb kinderlos. In zweiter Ehe war er mit Olga, verwitwete Langheinrich, geborene Thieme verheiratet, der Schwester von Alma. Die Ehe blieb kinderlos, sie lebten in Schlitz/Hessen.

Literatur
 Johannes Hürter (Red.): Biographisches Handbuch des deutschen Auswärtigen Dienstes 1871–1945. Band 5: T–Z. Nachträge, Historischer Dienst des Auswärtigen Amtes (Hrsg.), Bernd Isphording, Gerhard Keiper, Martin Kröger: Schöningh, Paderborn u. a. 2014, ISBN 978-3-506-71844-0, S. 136 f.
 Gothaisches Genealogisches Taschenbuch der Briefadeligen Häuser. 1907. Erster Jahrgang, Justus Perthes, Gotha 1906, S. 793.

Weblinks

Einzelnachweise

Deutscher Botschafter in Guatemala
Hauptmann (Preußen)
Träger des Franz-Joseph-Ordens (Ritter)
Ehrenritter (Johanniterorden)
Adliger
Deutscher
Geboren 1850
Gestorben 1915
Mann

Albrecht von Voigts-Rhetz


An Ligeophila macarenae in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Paul Ormerod. An Ligeophila macarenae in nahilalakip ha genus nga Ligeophila, ngan familia nga Orchidaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Ligeophila

Ligeophila macarenae


Die Sage von der Unverweslichen Hand hat ihren Ursprung in der nordpfälzischen Kleinstadt Eisenberg (Rheinland-Pfalz), wo der Gegenstand der Sage um einen Meineid in einem Schaukasten gezeigt wird.

Hintergrund

Die sogenannte Unverwesliche Hand, Eisenberger Schwurhand oder Schwörhand zu Eisenberg wird in einem Schaukasten präsentiert, der im Eingangsbereich der protestantischen Kirche aufgestellt ist. Eine gerahmte Abschrift der Sage ist dem Schaukasten beigesellt.

Die Kirche wurde von 1898 bis 1900 in neugotischem Stil erbaut, das Ausstellungsstück wurde allerdings bereits Mitte des 19. Jahrhunderts in der Vorgängerkirche gezeigt. Schon damals ging man im Hinblick auf das Alter des Objekts von "grauen Zeiten" aus. Wie das Alter ist auch die Herkunft nicht bekannt.

Es handelt sich um die mumifizierten Überreste einer rechten menschlichen Hand. Der Daumen fehlt gänzlich wie auch die Endglieder von Zeige-, Mittel- und Ringfinger, der kleine Finger ist vollständig vorhanden. An den Handwurzelknochen hängt ein Stück der Elle. Zwei separate Knochen enthält der Schaukasten zusätzlich. Bei ihnen scheint es sich um vollständige Ellenknochen zu handeln, die demzufolge von mindestens einer weiteren Person stammen müssen.

Sage

Der Theologe und Schriftsteller Johann Schiller (1812–1886) berichtet 1853 in seinem Volkskalender Der Sickinger Bote:

Zwei Waldbesitzer in der Gegend von Eisenberg, das im nördlichen Pfälzerwald am Ostrand des Stumpfwalds liegt, stritten über die Grenzen ihrer Forstreviere und zogen vor Gericht. Dort wurde als sachkundiger Zeuge ein Förster gehört. Weil dieser von einem der beiden Prozessbeteiligten bestochen worden war, sagte er falsch aus und schwor sogar einen Meineid zu Ungunsten des rechtmäßigen Eigentümers. Der Sieger des Rechtsstreits aber zog daraus "ungeheuern Gewinn".

Nach dem Tod des Försters kam es bei der Beerdigung zu einem unheimlichen Vorfall. Sobald das Grab zugeschaufelt worden war, ertönte plötzlich ein lauter Schlag, als offenbar der hölzerne Sarg barst. Der Boden klaffte auf, und die rechte Hand des Toten, mit deren Hilfe der Meineid geleistet worden war, ragte aus dem Grab in die Höhe. Zwar versuchte man, sie wieder mit Erde zu bedecken, aber sie reckte sich immer wieder empor.

Schiller schließt seinen Bericht:

Literatur

Weblinks

 Website der evangelischen Kirchengemeinde Eisenberg mit eigenem Abschnitt "Zur Schwurhand" (ganz unten am Seitenende)

Einzelnachweise

Unverwesliche Hand
Eisenberg (Pfalz)
Kultur (Pfalz)

Sage von der Unverweslichen Hand


انقلاب البعث في عام 1970، ويُعرف أيضاً باسم الحركة التصحيحية، وهو انقلاب عسكري في الجمهورية العربية السورية قام به وزير الدفاع وعضو القيادة القطرية بحزب البعث الفريق حافظ الأسد، ورئيس الأركان السوري مصطفى طلاس وكثير من الضباط البعثيين الموالين لحافظ الأسد في 16 تشرين الثاني 1970 وعين على إثرها أحمد الحسن الخطيب رئيسًا للجمهورية مؤقتًا، وصل بعدها الضابط حافظ الأسد إلى سدة حكم دولة البعث.

وكانت بداية عهد جديد في تقوية دولة حزب البعث فقد أدخلت إصلاحات إلى حزب البعث العربي الاشتراكي وأنهت الصراعات الداخلية في ورسخت سلطة دولة البعث وأنهت زمن الانقلابات. وفي أوائل عام 1971 انتُخب الأمين العام للقيادة القطرية لحزب البعث حافظ الأسد رئيسًا للجمهورية العربية السورية بأغلبية شعبية ساحقة، وبدأ العمل لإصلاح الأوضاع السياسية في سوريا وتوطيد سلطة البعث. بعام 1972 تم توحيد الأحزاب الرئيسية في الجبهة الوطنية التقدمية تحت سلطة البعث، كما تم وضع دستور جديد للبلاد في مارس 1973. وتطلق السلطات في سوريا على كل ما تحققه من إنجازات أو تبنيه من منشآت صفة منجز من منجزات الحركة التصيحيحة بحزب البعث، فسد الفرات من منجزات الحركة، وكذلك حرب تشرين التحريرية ضد إسرائيل، كما يحتفل كل من حزب البعث السوري ومؤسسات الدولة الأخرى كل عام بذكرى الحركة التصحيحية ويتم الإعلان بمناسبتها عن بعض المشاريع ووضح أحجار أساس مشاريع أخرى .

المصادر

1970
سوريا
تاريخ حزب البعث
سوريا في 1970
ثورات سلمية
ثورات سوريا
قومية عربية في سوريا
نزاعات في 1970

انقلاب 1970 في سوريا


Loma Prieta-jordskælvet var et jordskælv der skete i Nordcalifornien den 17. oktober 1989 kl. 17:04 om eftermiddagen lokal tid. Skælvet havde epicenter i The Forest of Nisene Marks State Park omkring 16 km nordøst for Santa Cruz i en del af San Andreas-forkastningen. Det fik navn efter den nærliggende tinde Loma Prieta der ligger i Santa Cruz Mountains. Med en styrke på 6,9 og en maksimal Mercalli-intensitet på IX (Voldsomt), resulterede det i 63 dødsfald og 3.757 blev såret. Loma Prieta-delen af San Andreas-forkastningen havde været relativt inaktiv siden jordskælvet i San Francisco 1906 indtil to kraftige forskælv kom i juni 1988 og august 1989.

Ødelæggelserne var store i Santa Cruz County og mindre mod syd i Monterey County, begge i Californien. Effekten kunne dog mærkes et godt stykke nordpå og in i San Francisco Bay Area, der begge ligger på San Francisco-halvøen og på den anden side i Oakland. Der kom ingen revner i overfladen, selvom der dog skete en række jordskred og mindre frokastninger, særligt i Summit-området. Liquefaction, hvor jorden bliver som vand og tyng synker ned, skete i særlig stor grad i Marina District i San Francisco, men effekten kunne også ses på bredden af Monterey Bay, hvor en ikke destruktiv tsunami blev observeret.

Som følge af dækningen af sportseventet 1989 World Series, blev det det første store jordskælv i USA, der blev sendt liv på nationalt fjernsyn, og det bliver nogle gange refereret til som "World Series earthquake". Myldretidstrafikken i Bay Area på motorvejen var mindre tæt end normalt fordi omkring 62.000 personer overværede kampen i Candlestick Park i San Francisco, og dette har muligvis medvirket til, at relativt få omkom, da en stor del af broer og veje i området kollapsede under rystelserne. En del af dobbeltdækkermotorvejen Nimitz Freeway i Oakland kollapsede, og dette sted havde det absolut største antal omkomne, men andre bygningskollaps og og andre relaterede ødelæggelser gjorde at der også skete dødsfald i San Francisco, Los Altos og Santa Cruz.

Referencer

Eksterne henvisninger

 Reflections 20 Years Later in Loma Prieta – Whole Mountain Source Book
 October 17, 1989 Loma Prieta Earthquake – United States Geological Survey
 The October 17, 1989, Loma Prieta, California, Earthquake—Selected Photographs – United States Geological Survey
 Loma Prieta Earthquake, October 17, 1989. Preliminary Reconnaissance Report – Earthquake Engineering Research Institute
 Giants Clubhouse: '89 Earthquake – Major League Baseball
 After The Fall: The earthquake shattered the Bay Area, but the cities hardest hit are now mostly rebuilt—and the scars are hidden deep below the surface – San Francisco Chronicle
 Out of the Rubble. Ten Years After: First in a week-long retrospective of the Loma Prieta quake – San Francisco Chronicle
 Photographs of the aftermath of the Loma Prieta Earthquake from the UC Santa Cruz Library's Digital Collections
 25 Years After Loma Prieta, Earthquake Science Is Transformed – LiveScience

Begivenheder i 1989
Jordskælv i USA

Loma Prieta-jordskælvet


Bruce Fisher, né le 8 janvier 1951, est un auteur-compositeur, producteur de disques et dramaturge américain surtout connu pour ses collaborations avec Billy Preston. Ses chansons les plus connues incluent ,  et , toutes co-écrites avec Preston avant 1973.

Carrière
Né à Washington, Fisher est élevé à Chicago, dans l'Illinois, par sa grand-mère. Il déménage à Los Angeles, en Californie, au début des années 1970, où il réside actuellement.

Il est connu pour les chansons  de Joe Cocker, écrite en collaboration avec Preston et Dennis Wilson des Beach Boys,  et , aussi coécrites avec Preston avant 1973. Avec son premier album, Red Hot en 1977, il travaille avec Roy Ayers, Keni Burke (avec qui il a écrit la chanson titre), Charles Earland, Mtume et les Brecker Brothers en 1977. Il joue également avec The Blackbyrds, James Gadson, David Williams, Leon Ware, Carolyn Willis, Wah Wah Watson, Ernie Watts, Richard Tee et Bernard Purdie tout au long des années 1970 et 1980. Il co-écrit et produit des chansons pour le groupe 3 for 3 en 1990.

Il a également écrit et interprété la chanson titre du premier album d'or de Quincy Jones, Body Heat.

Activité récente
Ces dernières années, en tant que membre directeur de Speak of the Devil LLC, Theatre Production, Fisher produit une pièce qu'il a écrite, intitulée , mettant en vedette le candidat aux Tony Awards Keith David, réalisé par le candidat aux Tony Obba Babatunde, avec une comédie musicale mise en scène par Harold Wheeler et conception des costumes par la lauréate d'un Oscar Ruth E. Carter.

Fisher voit également la sortie de plusieurs chansons sur le premier album de Leigh Jones, .

Discographie

Singles
 1976 :  (United Artists)
 1977 :  (Mercury Records)
 1977 :  (Mercury Records)

Albums
 1977 :  (Mercury Records)
 1996 :  (Kryptics)

Comme coauteur
 1972 :  de Doug Gibbs - Single
 1972 :  de Doug Gibbs - Single
 1972 :  de Billy Preston
 1973 :  de Quincy Jones

Liens externes

Naissance en janvier 1951

Bruce Fisher


Belgravia es un barrio del centro de Londres, entre los distritos de Ciudad de Westminster y Kensington y Chelsea. Conocido por sus lujosas propiedades residenciales, es uno de los barrios más ricos y exclusivos del mundo. Belgravia se encuentra en su mayoría al suroeste del Palacio de Buckingham, y está aproximadamente delimitado por Knightsbridge por el norte, Grosvenor Place y Buckingham Palace Road hacia el este, Pimlico Road hacia el sur, y Sloane Street hacia el oeste.

Historia
La zona toma su nombre de uno de los títulos subsidiarios del Duque de Westminster, el de Vizconde de Belgrave. El pueblo de Belgrave, en Cheshire, está a 3 km de la casa de campo de la familia Grosvenor en Eaton Hall.

La mayor parte de la zona era propiedad de Richard Grosvenor, segundo Marqués de Westminster, y se desarrolló a partir de la década de 1820. Belgravia se caracteriza por las grandes terrazas de sus casas de estuco blanco, y tiene su centro en Belgrave Square y Eaton Square. Fue desde su nacimiento uno de los barrios residenciales más modernos de Londres, manteniendo este estatus hasta la época moderna. Es un barrio relativamente tranquilo en comparación con los distritos vecinos, salpicados de tiendas, grandes edificios de oficinas, hoteles y lugares de entretenimiento. Muchas embajadas están ubicadas en la zona, especialmente en Belgrave Square.

Después de la Segunda Guerra Mundial algunas de las mayores casas del barrio dejaron de ser utilizadas como viviendas, para pasar a convertirse en sedes de instituciones como embajadas, sedes de caridad e instituciones profesionales.

En el siglo XXI la exclusividad del barrio incluso ha aumentado. El coste promedio de una casa en Belgravia en marzo de 2010 era de £ 6,6 millones. Existen casas en Belgravia que se encuentran entre las más caras en cualquier parte del mundo, con un coste de hasta £ 100 millones, a unas £ 4671 el pie cuadrado.

Residentes notables

Los residentes notables en el barrio incluyen a los primeros ministros Stanley Baldwin (1867–1947), Arthur Neville Chamberlain (1869–1940) y Margaret Thatcher (1925–2013), el filántropo estadounidense George Peabody (1795–1869), el compositor polaco Frederic Chopin (1810–1849), el compositor austríaco Wolfgang Amadeus Mozart (1756–1791), las actrices Edith Evans (1888–1976) y Vivien Leigh (1913–1967), el mánager de The Beatles Brian Epstein (1934–1967), el novelista Ian Lancaster Fleming (1908–1964), los actores Sean Connery, Roger Moore, la escritora Mary Shelley (1797–1851), el poeta Alfred Tennyson (1809–1892), William Pirrie, Lord Vizconde de Pirrie (1847-1924) o el anatomista Henry Gray, autor de Anatomía de Gray y el lugar donde vivió y falleció el dos veces presidente de Colombia Alfonso López Pumarejo.

Sus residentes más célebres en época moderna son el millonario Roman Abramovich en Lowndes Square; la actriz y escritora Joan Collins, que vivió en Eaton Place; la actriz y cantante Sarah Brightman, el compositor Andrew Lloyd Webber, la presentadora Nigella Lawson, la top-model Elle Macpherson, y la actriz Jennifer Saunders. Es también el lugar de nacimiento de Lord Randolph Churchill (padre de Winston Churchill), Diana Mosley, Christopher Lee y la Princesa Magdalena de Suecia

Referencias

Enlaces externos

 StreetMap Mapa de Belgravia y áreas circundantes.

Barrios de Londres
Ciudad de Westminster
Kensington y Chelsea

Belgravia


منتخب سويسرا لكرة القدم للسيدات تمثل سويسرا في كرة القدم النسائية الدولية. وقد لعب الفريق أول مباراة له في عام 1972. وكانت آخر مسابقة لها مؤهلة لكأس العالم للسيدات 2015، وقد تأهلن كأفضل فريق في مجموعتهن. وستكون هذه هي المرة الأولى التي تشارك فيها سويسرا في نهائيات كأس العالم للسيدات، وهي المرة الأولى التي يتأهل فيها فريق الرجال وفريق السيدات لكأس العالم في وقت واحد.
تأهلت سويسرا للبطولة الأوروبية لأول مرة في عام 2017. مع أنها لم تأهل أبدا للألعاب الأولمبية.

المراجع

منتخب سويسرا لكرة القدم للسيدات
تأسيسات سنة 1972 في سويسرا
منتخب سويسرا لكرة القدم
منتخبات كرة قدم أوروبية للسيدات

منتخب سويسرا لكرة القدم للسيدات


FireWire, Apple tarafından geliştirilen, bilgisayara çevre ürünleri bağlanmasında kullanılan yüksek hızlı arayüz bağlantısıdır. IEEE 1394 standardına dayalıdır. 400 ve 800 Mbps (IEEE 1394b-2002 de 3200 Mbps) hızında veri transferini destekler.

FireWire USB'ye benzemekle beraber kullanım alanı açısından farklılık gösterir. Bilgisayarlara klavye, fare gibi düşük hızlarda çalışan cihazlar genelde USB veri yolu üzerinden bağlanır. FireWire ise, yüksek veri aktarım hızından dolayı, gerçek zamanlı veri transferi yapabilen video cihazları, kameralar, synthesizer, harici disk gibi cihazlar için kullanılır.

IEEE 1394 portu olarak da geçer. 1394a ve 1394b olarak ayrılır. Eğer video kamerasından görüntü aktarma işlemleri yapılacaksa kayıpsız olarak kısa sürede işlemi yapar. Bazı anakartlarda tümleşik olarak bulunur. Eğer yoksa, Firewire içeren bir PCI kartla bilgisayara firewire girişi eklenebilir.

1394
Televizyon terminolojisi
Veri depolama yolları
Kişisel alan ağları

IEEE 1394


History.info (stilizirano kao history.INFO) hrvatski je povijesni časopis. Izlazi od 2015. u Zagrebu. Tiskano je izdanje mrežne stranice povijest.hr.

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 SREBRENICA – MARŠ SMRTI (veljača – ožujak 2016.)
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 FRANJO JOSIP I. – CAR I KRALJ (siječanj – veljača 2017.)
 VUČEDOL – DUNAVSKA TROJA (ožujak – travanj 2017.)
 JELENA ZRINSKI – SAMA PROTIV SVIH (srpanj – kolovoz 2017.)
 1917. – REVOLUCIJA KOJA JE POTRESLA SVIJET (studeni – prosinac 2017.)
 MARIJA TEREZIJA – PROSVIJEĆENA CARICA (ožujak – travanj 2018.)
 PETAR PRERADOVIĆ – GENERAL I PJESNIK (listopad – studeni 2018.)
 MRAČNA TAJNA DRAGUTINA LERMANA – GENOCID U KONGU (kolovoz – rujan 2021.)
 JOSIP II. – CAR REFORMATOR, KOJEG JE HRVATSKI NAROD VOLIO, A PLEMSTVO MRZILO (listopad – studeni 2021.)
 ATENTAT NA LENJINA – JE LI POČINITELJICA DOISTA BILA FANNY KAPLAN? (prosinac 2021. – siječanj 2022.)
 PACTA CONVENTA (veljača – ožujak 2022.)
 STEPAN BANDERA – FANATIČNI BORAC ZA NEZAVISNOST UKRAJINE (travanj 2022.)
 ZNAK Z – SIMBOL NAJVEĆEGA RUSKOG VOJNOG PORAZA (lipanj – srpanj 2022.)
 DESECI TISUĆA NJEMAČKIH CIVILA POČINILI SAMOUBOJSTVO U STRAHU OD RUSKE ODMAZDE (rujan – listopad 2022.)
 ČANG KAJ-ŠEK –  GENERAL KOJI JE IZGUBIO KINU I STVORIO TAJVAN (studeni – prosinac 2022.)
 GEORG ELSER – ČOVJEK KOJI JE POKUŠAO UBITI HITLERA (siječanj – veljača 2023.)

Izvori

Vanjske poveznice
 Službena mrežna stranica

Povijesni časopisi
Hrvatski stručni i znanstveni časopisi
Zagrebački tisak

History.info


Warhawk ist die Bezeichnung für:
 Warhawk, ein Computerspiel aus dem Jahr 2007 für die PlayStation 3
 Warhawk (Computerspiel, 1995), ein Computerspiel für die PlayStation
 Warhawk (Computerspiel, 1986), ein Computerspiel von Firebird Software für verschiedene Heimcomputer
 Curtiss P-40, ein Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs
 Politischer Begriff aus dem Englischen: Umgangssprachlich für Hardliner. Auf Deutsch: Falken

Warhawk (Begriffsklärung)


An Podochilus australiensis in uska species han Liliopsida nga syahan ginhulagway ni Frederick Manson Bailey, ngan ginhatag han pagkayana nga asya nga ngaran ni Schltr.. An Podochilus australiensis in nahilalakip ha genus nga Podochilus, ngan familia nga Orchidaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Mga sumpay ha gawas

Podochilus

Podochilus australiensis


Onthophagus transisthmius é uma espécie de inseto do género Onthophagus, família Scarabaeidae, ordem Coleoptera.

Foi descrita cientificamente por Howden & Young em 1981.

Referências

Ligações externas

transisthmius
Coleópteros descritos em 1981

Onthophagus transisthmius


Passive may refer to:
 Passive voice, a grammatical voice common in many languages, see also  Pseudopassive
 Passive language, a language from which an interpreter works
 Passivity (behavior), the condition of submitting to the influence of one's superior
 Passive-aggressive behavior, resistance to following through with expectations in interpersonal or occupational situations
 Passive income, income resulting from cash flow received on a regular basis
 Passive immunity, the transfer of active humoral immunity
 Passive experience, observation lacking recipricol interaction; and wrought with delusion of control.

Science and technology
 Passivation (chemistry), process of making a material "passive" in relation to another material prior to using the materials together
 Passivity (engineering) a property of engineering systems, particularly in analog electronics and control systems
 Passive solar building design, which uses (or avoids) sunlight as an energy source without active mechanical systems
 Passive house, a standard for energy efficiency in buildings
 Passive mode, in regard to how a data connection is established in File Transfer Protocol

Entertainment
 "Passive" (song), by A Perfect Circle

See also
 Active (disambiguation)
 Vicarious (disambiguation)
 Surrogate (disambiguation)

Passive


IC 418, also known as Spirograph Nebula, is a planetary nebula located in the constellation of Lepus about 3,600 ly away. It spans 0.3 light-years across.

The name derives from the intricate pattern of the nebula, which resembles a pattern which can be created using the Spirograph, a toy that produces geometric patterns (specifically, hypotrochoids and epitrochoids) on paper.

The central star of the planetary nebula, HD 35914, is an O-type star with a spectral type of O7fp.

References

External links

The Spirograph Nebula (IC 418) - STScI Press Release
Astronomy Picture of the Day - IC 418: The Spirograph Nebula - 2010 April 11

IC 0418
IC 0418
0418
O-type stars

IC 418


Joyride (in Deutschland auch bekannt als Joyride – Ein gefährlicher Trip) ist ein US-amerikanischer Spielfilm aus dem Jahr 1977. Der Regisseur war Joseph Ruben, das Drehbuch ist von Joseph Ruben und Peter Rainer. Die Hauptrollen spielten Melanie Griffith und Robert Carradine.

Handlung
Die drei gelangweilten Teenager John, Scott und Susan aus Los Angeles machen sich spontan auf den Weg nach Alaska, um auf einem Ölfeld zu arbeiten und in der rauen Arktis-Welt Abenteuer und Freiheit zu finden. Doch stattdessen werden sie in eine Verschwörung verwickelt und finden sich von Polizei und Verbrechern gleichermaßen verfolgt wieder.

Kritik

Trivia
 Joyride ist einer der ersten Filme von Melanie Griffith.
 Die Film-Musik stammt von Electric Light Orchestra.
 Joyride hat noch keine Kritiken auf Rotten Tomatoes.

Weblinks

Einzelnachweise

Filmtitel 1977
US-amerikanischer Film
Roadmovie
Kriminalfilm

Joyride (1977)