An Platystele caudatisepala in uska species han Liliopsida nga syahan ginhulagway ni Charles Schweinfurth, ngan ginhatag han pagkayana nga asya nga ngaran ni Leslie Andrew Garay. An Platystele caudatisepala in nahilalakip ha genus nga Platystele, ngan familia nga Orchidaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Platystele

Platystele caudatisepala


Sapanca Gençlikspor, 3. Ligde oynayan, Sakarya'nın Karasu merkezli olup sonraki yıllarda Sapanca'da faaliyetlerine devam eden futbol takımıdır. Maçlarını Sapanca Atatürk Stadyumu'nda oynamaktadır.

Tarihçe
1952 yılında Karasu'da kırmızı-sarı renklerle ve Sakarya Karadenizspor adıyla kuruldu. 1978 yılında Konya'da oynanan Türkiye Amatör Futbol Şampiyonası finalinde Muhafızgücü'nü yenerek şampiyon olan kulüp, 1978 Gençlik ve Spor Bakanlığı Kupası finalinde MKE Kırıkkalespor'a kaybetti. 1982 yılında Ankara 19 Mayıs Stadyumu'nda oynanan Türkiye Amatör Futbol Şampiyonası finalinde Maraşspor'la 4-4 berabere kalıp penaltı atışları sonucunda Türkiye ikincisi oldu. 1984-1990 yılları arasında 3. Lig'de oynayan kulüp, 1990-1991 sezonu başında Adapazarı'na taşınarak Adapazarıspor adını aldı. 1991-1992 sezonunda 3. Lig'den amatör kümeye düşen kulüp, ismini Mithatpaşaspor (Mithatpaşa Adapazarı'nın bir mahallesidir) olarak değiştiren kulüp bu adla 1994-1996 yılları arasında 3. Lig'de oynadıktan sonra Sapanca'ya taşınmış ve ismini Sapancaspor olarak değiştirmiştir. 2000-2001 sezonunda 3. Lig'de 3. olarak Lig B'ye çıkan kulüp, ertesi sezon 1. Klasman grubunu sonuncu bitirerek 4. kademeye (3. Lig) düştü. 2 sezon 3. Lig'de oynayan kulüp, 2003-2004 sezonunda 3. Lig 3. Grubu sondan 3. sırada bitirerek Amatöre düştü. 2006-2007 sezonunda Sakarya Süper Amatör'den 1. Amatör'e düştüyse de ertesi sezon yeniden Süper Amatör'e döndü.

2011-12 sezonunda Sakarya Süper Amatör Ligi 2. sırada tamamlayarak Bölgesel Amatör Lige yükselmek için baraj maçı oynamaya hak kazandı. Baraj maçında AS Akyazıspor'a penaltılarda 7-6 yenilerek Bölgesel Amatör Lige yükselemedi.

2013-14 sezonunda Sakarya Süper Amatör Ligi 2. sırada tamamlayarak Bölgesel Amatör Lige yükselmek için baraj maçı oynamaya hak kazandı. Baraj maçında Serdivanspor'a 1-0 yenilerek Bölgesel Amatör Lige yükselemedi.

2015-16 sezonunda Sakarya Süper Amatör Ligi 2. sırada tamamlayarak Bölgesel Amatör Lige yükselmek için baraj maçı oynamaya hak kazandı. Baraj maçında Kocaalispor'u 1-0  yenerek Bölgesel Amatör Lig'e yükselmiş ve adını Sapanca Gençlikspor olarak değiştirmiştir. 2017-18 sezonunda Bölgesel Amatör Ligden düştü. O günden bu yana Sakarya Süper Amatörde mücadele etmektedir. 2019-2020 sezonunun başında 18 Ağustos 2019 tarihinde gerçekleştirilen olağanüstü genel kurul ile Can Cengiz Çetin başkanlığında yönetim kurulu oluşturulmuş ve Bölgesel Amatör Lig hedefine giden takım Play off müsabakaları öncesi grubunu 61 puan 102 gol ile tamamlayarak amatör liglerde bir rekora imza atmıştır.

2021-22 sezonunda Bölgesel Amatör Lig'de 3. Lig'e yükselmek için Play-Off grup maçında Bayburt 1918 FK'nü 2-1 yendi, ikinci maçında İnegöl Kafkasspor'la 1-1 berabere kaldı ama penaltılar sonucunda 8-7 yenerek 18 yıl sonra 3. Lig'e yükseldi.

Lig mücadeleleri

 2. Lig: 16 Sezon

1984-1992, 1994-2002

 3. Lig: 3 sezon

2002-2004, 2022-

 Bölgesel Amatör Lig: 4 sezon

2016-2018, 2020-2022

 Amatör Lig : 48 sezon

1952-1984, 1992-1994, 2004-2016, 2018-2020

Geçmiş Sezon Performansları

Not: Play Off grubu oynanan sezonlar birleştirilip yazılmıştır.

Kaynakça

https://www.sapanca.com.tr/sapancaspor-da-cengiz-cetin-donemi/haberi/12153

Dış bağlantılar
  TFF Resmi Site - Sapanca Gençlikspor
 Güncel Sapancaspor Haberleri

1952'de kurulan futbol kulüpleri
Türkiye'deki futbol kulüpleri

Sapanca Gençlikspor


Motociklistička traka je izraz koji se koristi za posebnu prometnu traku na kolniku koja je namijenjena malim motornim vozilima kao što su motocikli, skuteri, mopedi, trokolice i slično. Obično se nalazi između ostalih traka, označena s 2 paralelne žute ili bijele linije. Zbog popularnosti takvih vozila, u nekoliko azijskih zemalja, na cestama se često nalaze trake namijenjene motociklima. Danas ih se može naći i u Sjevernoj Americi, te u nekim Europskim državama.

Izvori

Motocikli
Cestovni promet
Cestovna infrastruktura

Motociklistička traka


ආචාර්ය ගාමිණී අබේසේකර (ඉංග්‍රීසි: Gamini Abeysekera) යනු  ජාතික ඉතිරිකිරීමේ බැංකුවහි හිටපු සභාපති වරයායි.

ජීවන සටහන්

ගාමිණී අබේසේකර  කොළඹ නාලන්දා විද්‍යාලයයේ ආදි සිසුවෙකි.

ආශ්‍රිත

 කොළඹ නාලන්දා විද්‍යාලයයේ ආදි සිසු වෙළඳ ව්‍යාපාර නියමුවන්

චරිත කතා
ශ්‍රී ලාංකිකයෝ
ශ්‍රී ලාංකික බෞද්ධයෝ
ලාංකික සිංහලයෝ
ආදි නාලන්දියයෝ

ගාමිණී අබේසේකර


La Shabiha (en árabe levantino del norte como: شبيحة šabbīḥa; latinizado como Shabeeha o Shabbiha y traducido vagamente como "espiritus", "fantasmas" o "sombras") era un grupo paramilitar sirio leal al gobierno y al Partido Baaz compuesto por Alauitas aunque con una cantidad considerable de  Sunitas en sus filas como en la zona de Alepo ,aparentemente disuelta en el año 2000 resurgió en 2011 en la antesala de la Guerra Civil Siria siendo objeto de acusaciones por parte de activistas de la Oposición Siria quienes calificaban al Shabiha como criminales serviles  del gobierno sirio, acusándolos de cometer toda clase de atropellos en contra de la población.

Historia

Origen del nombre
El término Shabbiha ha sido traducido del árabe en diferentes formas, la más conocida y popular es la traducción de fantasma o espíritu, también se le asocia fuertemente con la palabra matón, aunque el término como tal no existe en el árabe formal, extraoficialmente el término se usó por primera vez en la Guerra Civil del Libano por los izquierdistas libaneses  para referirse a las milicias pro-sirias quienes le daban relevo al ejército sirio es sus tareas de pacificación

 El grupo en cuestión
La descripción más conocida del Shabia surgió en el 2011 extendida por la Oposición Siria como una organización criminal fundada en la década de los 80  por Muhammad Tawfiq al-Assad  sobrino del presidente sirio Hafez Al Assad, quien estaba  compuesta únicamente por Alauitas y activos en un principio en la región mediterránea de Siria alrededor de Latakia, Banias y Tartous, dedicándose principalmente al contrabando en las zonas portuarias y hacia  Líbano,quien para entonces en el año 2000  es aparentemente disuelta por el aquel entonces nuevo presidente Bashar al-Ásad  luego de verse comprometida en la década de los 90 como un grupo sancionado y que luego resurgió en las Protestas en Siria de 2011  como una herramienta del aparato represivo del gobierno sirio

Otra explicación sobre el grupo es sobre la rama juvenil del Partido Baaz Árabe Socialista  de nombre  "Shabeeba" (Organización de la Juventud Revolucionaria)  quien se estableció para los candidatos potenciales más jóvenes para formar parte del Partido Baaz formalmente , al igual que los Boy Scouts pero mucho más político seleccionando a los nacionalistas árabes muy devotos con tendencias progresistas y seculares . La organización tiene su carácter paramilitar como una medida para asistir a las fuerzas de seguridad nacional en tiempos de crisis o bien preparar a su militicancia para una virtual entrada a las Fuerzas Armadas.

 Resurgimiento 2011-2012
Véase Guerra civil siria

El grupo hizo su reaparición en marzo del 2011 en la  escala de violencia y la antesala de la guerra civil.Medios occidentales haciendo eco en la disidencia siria  narraban como miembros de un grupo de matones, la Shabiha al servicio del gobierno sirio reprimían a la población junto a las fuerzas de seguridad locales adjudicándole asesinatos,torturas y secuestros como en la masacre de Houla, de paso medios alternativos y simpatizantes al gobierno sirio califican estas acusaciones como manipulación mediática o actos de falsa bandera de grupos militantes sunníes Anti-gobierno. En diciembre de 2012 un corresponsal de la cadena NBC News de nombre Richard Engel dijo ser secuestrado junto a sus compañeros durante 5 días en Siria por un grupo armado leal al gobierno sirio, la Shabiha , el profesor de ciencias políticas y bloguero As'ad AbuKhalil desde el comienzo se mostró escéptico al dedo acusador de Engel, tiempo después el New York Times afirmó que se trataba de un grupo conectado al Ejército Libre Sirio, no fuerzas leales al gobierno.https://www.thenation.com/article/how-nbc-knowingly-let-syria-rebels-false-war-propaganda-stand-years/

Junto con los llamados ''Comités Populares'' la Shabiha componía la primera y aquel entonces única estructura paramilitar leal al gobierno sirio a comienzos de la guerra,aunque gradualmente ambos grupos fueron disueltos para optar a una opción más versátil con asesoría iraní ,las  Fuerza de Defensa Nacional . La desintegración de la Shabiha no representó ninguna transcendencia a la opinión pública occidental opuesta al gobierno sirio y el término ''Shabbiha'' terminó usándose como un improperio por parte de las fuerzas rebeldes en contra las fuerzas leales al gobierno sirio. En 2015 Hussein Tawfiq al-Assad,hijo del fallecido fundador del Shabbiha Muhammad Tawfiq al-Assad fundo la milicia Brigadas Leones de Hussein''' (Liwa Usud al-Hussein,أسود الحسين) que se encuentra activa en la zona de Latakia.

 Liderazgo
Después del mandato de Namir al-Assad a la cabeza del grupo hasta el estallido de la Guerra Civil Siria las células de la Shabiha se dividían y actuaban bajo la tutela de varios líderes tribales en diferentes puntos del país. En Alepo la milicia estaba comandada por Zaino Berri,una figura prominente del clan Sunita Al Berri (capturado y ejecutado en 2012), por el primo segundo del presidente sirio Mohammed Tawfiq al-Assad en Qardaha (muerto en 2015) y por Ayman Jaber en Latakia.

 Criticismo
Según sus detractores, las milicias Shabiha son grupos de hombres armados que actúan en Siria, y están al servicio del Partido Baaz Árabe y Socialista de Siria, liderado por la familia Al-Assad. La milicia shabiha ha sido acusada por la oposición siria de masacrar a civiles, manifestantes y rebeldes durante la Guerra Civil de Siria. Los grupos de la oposición del país, algunos gobiernos extranjeros, y algunas organizaciones de derechos humanos, acusan a la milicia shabiha de ser una herramienta al servicio del régimen sirio, de trabajar como mercenarios para el régimen, para cazar a los disidentes y los presos políticos. La milicia shabiha ha sido acusada de cometer varias atrocidades, asimismo, se cree que la organización shabiha participó en la masacre de Hula.

Se informó que Bassel al-Assad había creado a la "Shabiha" en la década de 1980 para uso del gobierno en tiempos de crisis, siendo descrita como "una fuerza paramilitar alauita notoria, acusada de actuar como ejecutora no oficial del gobierno de Assad"; o en otra acepción "hombres armados leales a Assad". Según el Centro Árabe para la Investigación y Estudios de política se trataba de "pandillas semicriminales formadas por matones cercanos al gobierno''". A pesar de la imagen del grupo como una milicia alauita, se ha informó en su momento que algunas de aquellas milicias operando en Alepo eran sunitas. En 2012, el gobierno de Al-Ásad creó otra milicia más organizada (esta vez con carácter oficial) conocida como "Jaysh al-Sha'bi" (supuestamente con la ayuda de Irán y Hezbollah). Al igual que con la "Shabiha", la gran mayoría de los miembros de la "Jaysh al-Sha'bi" son voluntarios alauitas y chiitas.

Referencias

Facciones progubernamentales de la guerra civil siria
Organizaciones definidas como terroristas por Estados Unidos
Organizaciones definidas como terroristas por la Unión Europea

Shabiha


A Independência de Macau é um movimento político que defende a independência de Macau da China. Apesar de receber pouca atenção em Macau, o assunto foi levantado na Assembleia Legislativa após a controvérsia da tomada de juramento pelo Conselho Legislativo de Hong Kong. Em 2017, vários meios de comunicação chineses alertaram contra a discussão sobre a independência de Macau, temendo que a especulação conduzisse a novas ações.

Contexto

A colônia portuguesa de Macau foi estabelecida em 1557, inicialmente em troca de 500 taéis (aproximadamente 20 kg) de prata por ano. Em 1845, a Rainha Maria declarou que Macau se tornaria um porto franco, em resposta ao estabelecimento de Hong Kong como tal e ameaçando a atividade econômica de Macau. Nesta altura, o governo de Macau tornou-se também mais hostil aos escritórios Qing instalados na zona e iniciou uma campanha de remoção e expansão do território da colônia. Em 1889, o território de Macau foi expandido para aproximadamente o seu tamanho atual. Em 1887, o governo chinês foi forçado a assinar o Tratado Sino-Português de Pequim que, entre outras concessões, reconheceu um acordo permanente de Macau pelos portugueses em troca de Portugal concordar em não ceder o território a outra potência sem o consentimento da China.

No dia 3 de Dezembro de 1966, eclodiu o incidente 12-3, que consistiu principalmente em protestos anticoloniais dos residentes de Macau. O incidente eclodiu depois que autoridades coloniais corruptas bloquearam a construção já aprovada de uma escola privada para estudantes chineses na ilha da Taipa, uma vez que não tinham recebido suborno. A repressão policial aos protestos que se seguiram levou muitos em Macau a se voltarem contra o governo colonial, apoiado pelo governo comunista da China. A turbulência subsequente, envolvendo bloqueios por parte dos militares chineses, obrigou os portugueses a fazerem várias concessões aos manifestantes, incluindo o alargamento do papel da China no governo de Macau, o pagamento de indemnizações à comunidade chinesa, bem como a cedência efetiva controle da colônia ao Partido Comunista da China por meio de procuradores locais.

Em 1975, os portugueses ofereceram o regresso de Macau à China. No entanto, como a Revolução Cultural ainda estava causando estragos no continente, o PCC se recusou a retomar a colônia.

Em 13 de abril de 1987, os governos de Portugal e da China assinaram a Declaração Conjunta sobre a Questão de Macau que estabelece os termos da transferência de Macau para a RPC. A data para a transferência foi fixada em 20 de dezembro de 1999.

Ideologia
Muita discussão tem sido feita, particularmente pelo ex-bolsista da Universidade de Macau Chou Kwok Ping, comparando as histórias de Macau e Hong Kong. Chou nota que enquanto os acontecimentos da década de 1960 em Hong Kong (particularmente os motins esquerdistas de 1967 em Hong Kong) levaram os de Hong Kong a desconfiar do governo comunista na China, o facto de a China ter apoiado os movimentos contra o governo português em Macau e ter tido sucesso levou os macaenses a verem mais favoravelmente a China e a sua relação com ela. Isto também significou que existe um sentido de identidade local muito menos forte em Macau do que em Hong Kong. A perda efetiva de controle pelo governo colonial em Macau também levou à estagnação política na colônia após o incidente 12-3, enquanto a eficácia do governo de Hong Kong em reprimir os motins permitiu que ela continuasse a se desenvolver.

Macau também tem um sentido de sociedade civil menos desenvolvido em comparação com Hong Kong. Ao contrário do seu vizinho, Macau geralmente carece de organizações civis eficazes, grupos de direitos ou uma imprensa verdadeiramente livre. Da mesma forma, as universidades macaenses frequentemente seguem tendências políticas e há muito menos proteção à liberdade acadêmica. Os cidadãos de Macau, quando inquiridos pelo Programa de Opinião Pública da Universidade de Hong Kong, identificaram-se significativamente mais como "chineses" do que os seus homólogos de Hong Kong.

Situação atual
A revista sueca The Perspective especulou que a relativa falta de sentimento de independência em Macau deriva da dependência da RAE das receitas do jogo e do turismo do Continente. Macau é atualmente uma das regiões mais ricas do mundo e a sua riqueza provém quase inteiramente do jogo, ilegal na RPC.

Eventos

Controvérsia legislativa de 2016
Em 2016, na sequência de uma interpretação da Lei Básica de Hong Kong pelo Comitê Permanente da República Popular da China, o governo da RAE de Macau exigiu que todos os legisladores jurassem fidelidade à Lei Básica de Macau. A lei também permite a exclusão de candidatos potenciais com base em suas posições declaradas sobre questões que o governo considera não estar de acordo com este princípio.

Ver também

 Independência de Hong Kong
 Movimento de independência de Taiwan
 Movimento de independência tibetana
 Movimento de independência do Turquestão Oriental

Política de Macau
Relações entre China e Portugal
História de Macau
Movimentos de independência
Política e administração de Macau

Independência de Macau


Dragoș Chircu (n. 24 iunie 1982, București) este un cântăreț român cunoscut pentru participarea sa în primul sezon al emisiunii-concurs Vocea României.

Viața și cariera
Dragoș Chircu s-a născut pe 24 iunie 1982 în București. Este absolvent al Liceului de Muzică George Enescu, secția Percuție. Primul său contact cu scena a fost în cadrul festivalului International "George Grigoriu" din anul 2005, unde a obținut locul trei.

În 2011, Chircu a participat la primul sezon al emisiunii-concurs, Vocea României, unde a fost în echipa Loredanei. În cadrul acestei emisiuni, Dragoș a ocupat locul al doilea

Melodii interpretate în concurs

După Vocea României, Dragoș Chircu a colaborat cu Loredana pentru piesa "Ochii din vis". Pe 25 septembrie 2012,  Dragoș a lansat piesa "Catch My Love" Tot în 2012, alături de Chris Mayer și Adi Cristescu, a compus piesa "Without you".

Premii
Festivalul Internațional "George Grigoriu" - Premiul III;
Festivalul Național "Florentin Delmar" - Premiul I;
Festivalul Național "Nufărul Alb" - Trofeul;
Festivalul "Stejarul de Aur" - Premiul I ;
Festivalul Național Mamaia 2006, Premiul I, Premiul Presei și Trofeul Mamaia 2006.

Referințe

Nașteri în 1982
Nașteri pe 24 iunie
Cântăreți români de muzică ușoară
Artiști români în viață
Bucureșteni
Vocea României

Dragoș Chircu


මෘදුකාංගවල කර්තෘ හිමිකම් උල්ලංඝනය (Software piracy) කිරීම ලෙස හැඳින්වෙන්නේ අනවසරයෙන් පරිගණක මෘදුකාංග පිටපත් කිරීමයි. මේ ආකාරයේ කර්තෘ හිමිකම් උල්ලංඝනය කිරීම් එක්සත් ජනපදය , මෙක්සිකෝව , චීනය , ඉන්දුනීසියාව , රුසියාව , බ්‍රසීලය , සිම්බාබ්වේ හා ලෝකයේ වෙනත් කොටස් කිහිපයක ද ඉතා අධික ලෙස සිදු කෙරේ. බොහොමයක් රටවල මෘදුකාංගවලට අදාල කතු හිමිකම් නීති පැවතියත් සමහරක් රටවල එම නීති අනෙක් රටවලට වඩා හොඳින් සවිගන්වා ඇත. ඉරානය හා ඇමරිකාව (USA) අතර WTO  සාමාජික‍ත්වය නිසා ඇතිවුණු ආරවුල කර්තෘ හිමිකම් දරන්නෙකුගේ අවසරය නොමැතිව ඉරානය තුළ මෘදුකාංග බෙදාහැරීම නීතිගත කිරීමට මග පෑදූ අතර එමනිසා රජයත් කර්තෘ හිමිකම් නීති දේශපාලනික වශයෙන් භාවිත‍ා කරතැයි බියක් ඇති වී ඇත.

2004 දී ආසියා පැසිෆික් කලාපයේ කර්තෘ හිමිකම් උල්ලංඝනය කිරීමේ සීඝ්‍රතාව 53% ක් ලෙස තක්සේරු වී ඇත. ලෝකයේ විශාලම අනවසර මෘදුකාංග නිපදවන්නා වන්නේ චීනයයි. වෙළඳ මෘදුකාංග සන්ධානය මගින් 2006 දී චීනයේ භාවිතා කළ PC මෘදුකාංගවලින් 82% ක් අනවසරයෙන් පිටපත් කළ ඒවා බවට තක්සේරු කර ඇත. ලෝක වෙළඳ සංවිධානයට (WTO) සම්බන්ධවීමෙන් පසු චීනය බුද්ධිමය දේපල හිමිකම් හි වෙළඳමය අංශ පිළිබඳ WTO ගිවිසුමට (TRIPS)  අනුව එරට බුද්ධිමය දේපල නීති වෙනස් කළ නමුත් එම ඇති කළ නීති නොසළකා හැර ඇත.

References
http://en.wikipedia.org/wiki/Copyright_infringement_of_software

මෘදුකාංගවල කර්තෘ හිමිකම් උල්ලංඝනය


La station du théâtre de Nanning (chinois : 南宁剧场站 / pinyin : Nánníng jùchǎng zhàn / zhuang : Camh Namzningz Gicangz / anglais officiel : Nanning Theater station) est une station de la ligne 2 du métro de Nanning. Elle est située de part et d'autre du boulevard Xingguang et de la rue Yunju, dans le district de Jiangnan de la ville de Nanning, en Chine.

Ouverte en 2017, elle comprend cinq entrées et une seule plateforme.

Situation sur le réseau

Établie en souterrain, Théâtre de Nanning est située sur la ligne 2 du métro de Nanning, entre la station , en direction du terminus nord , et la station , en direction du terminus sud Tanze.

Histoire
Le tracé de la ligne est décidé en juin 2014, avec une première phase comprenant 18 stations pour , coûtant environ 15.5 milliards de yuans. Le , un ouvrier meurt dans la portion du chantier entre Théâtre de Nanning et Place Chaoyang. La ligne ouvre officiellement le  avec 17 autres stations.

Services aux voyageurs

Accès et accueil
Située de part d'autre du boulevard Xingguang (星光大道) et de la rue Yunju (云举路), la station est accessible tous les jours, par cinq entrées différentes. La sortie A comprend un ascenseur pour personnes handicapées. Outre ses sorties à la surface, la station compte trois étages souterrains, le premier composé des services et de la salle d'attente, le second de la salle d'équipement et le troisième du quai central.

Station souterraine, elle dispose de quatre niveaux :

Desserte
Les premiers et derniers trains à direction de Xijin sont à 6h52 et 23h29 et ceux à direction de Tanze sont à 6h42 et 23h18.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 5, 9, 21, 31 et 31B du réseau d'autobus de Nanning.

À proximité

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes
 Métro de Nanning
 Ligne 2 du métro de Nanning

Liens externes
 .
  sur Baidu Baike
 .

Station du métro de Nanning
Station de métro mise en service en 2017

Théâtre de Nanning (métro de Nanning)


شذوذ الحركة أو الجامود أو الخُلاع أو الكاتاتونيا أو الأفانين الشاذة  هو متلازمة سلوكية عصبية نفسية معقدة تتميز بحركات غير طبيعية، اللاحركية، سلوكيات غير طبيعية وانسحاب. قد يكون بدء الجامود حاد أو غير ملحوظ والأعراض قد تخف أو تتضاءل أو تتغير خلال النوب. هناك عدة أنواع فرعية للجامود مثل الجامود اللاحركي، الجامود الانفعالي، الجامود الخبيث، الهوس الذهاني والسلوكيات المتعمدة لإيذاء النفس في التوحد.

على الرغم من ارتباط الجامود التاريخي بالفصام (الفصام الجامودي) لكنه غالبًا ما يشاهد في الاضطراب المزاجي. من المعروف حاليًا أن أعراض الجامود غير محددة ويمكن أن تُشاهد في العديد من الاضطرابات النفسية والعصبية والطبية الأخرى. الجامود ليس تشخيصًا طبيًا بحد ذاته (على الرغم من معارضة بعض الخبراء) بل يُستخدم المصطلح لوصف سمة للاضطراب المستبطن.

يعد تشخيص الجامود وعلاجه أمرًا بالغ الأهمية إذ أن الفشل في ذلك قد يؤدي لنتائج كارثية ومميتة. يمكن للعلاج الدوائي بالبنزوديازيبينات والتخليج الكهربائي أن يؤدي إلى هجوع الجامود. وثمة أدلة متزايدة على فعالية العلاج بمناهضات مستقبل نمدا مثل أمانتادين وميمانتين في علاج الجامود المقاوم للبنزوديازيبينات. يُلجأ إلى استخدام مضادات الذهان في بعض الحالات لكنها قد تؤدي إلى تفاقم الأعراض ولها آثار سلبية خطيرة.

تاريخيًا
كان كارل لودفيج كالباوم أول من وصف الجامود في عام 1874تحت اسم الكاتاتونيا أو جنون التوتر.

المسببات
غالبًا ما يكون الجامود ثانويًا لاضطراب آخر كامن وغالبًا ما يكون هذا الاضطراب نفسيًا. تُعتبر اضطرابات المزاج مثل الاضطراب ثنائي القطب والاكتئاب من أكثر مسببات الجامود شيوعًا في الحالات المتقدمة من الإصابة بها. تشمل الارتباطات النفسية الأخرى الفصام والاضطرابات الذهانية الأولية الأخرى. يرتبط الجامود أيضًا باضطرابات طيف التوحد.

شوهد الجامود في العديد من الحالات الطبية الأخرى أيضًا مثل العدوى (مثل التهاب الدماغ)، اضطرابات المناعة الذاتية، التهاب السحايا، الآفات العصبية البؤرية (بما في ذلك السكتات الدماغية)، انسحاب الكحول، انسحاب البنزوديازيبينات المفاجئ أو السريع جدًا، التسمم بالحشيش، الأمراض الدماغية الوعائية، الأورام، إصابة الرأس وبعض المتلازمات الأيضية (بيلة هوموسيستينية، الحماض الكيتوني السكري، اعتلال الدماغ الكبدي أو فرط كالسيوم الدم).

الأعراض والعلامات
تختلف تظاهرات الجامود بين المرضى بشكل كبير اعتمادًا على النوع الفرعي والسبب الأساسي ويمكن أن يكون حادًا أو غير ظاهرًا.

نظرًا لأن الجامود لدى معظم المرضى ثانوي لمرض نفسي آخر كامن، فإن الغالبية يتظاهرون باكتئاب أو هوس أو ذهان متفاقم تبعه ظهور أعراض الجامود. يتظاهر الجامود كاضطراب حركي إذ يُظهر فيه المرضى انخفاض ملحوظ في الحركة أو هياج ظاهر أو مزيج من الاثنين على الرغم من تمتعهم بالقدرة البدنية الكافية للحركة بشكل طبيعي. هؤلاء المرضى غير قادرين على القيام بفعل أو إيقافه، والحركات والسلوكيات تكون متكررة وغير هادفة.

العلامات الأكثر شيوعًا للجامود هي اللاحركية، البكم، الانسحاب ورفض تناول الطعام، التحديق، السلبية، التشوهات القوامية، الصلابة، المرونة الشمعية/التخشب، النمطية (حركات متكررة غير هادفة)، لفظ صدوي أو حركة صدوية، الثرثرة الهذيانية (تكرير عبارات لا معنى لها). يجب عدم افتراض أن مرضى الجامود غير واعيين لمحيطهم إذ أن العديد من المرضى يمكنهم تذكر حالتهم الجامودية وأفعالهم خلالها بالتفصيل.

هناك العديد من الأنماط الفرعية للجامود محددة من خلال اضطراب الحركة المحدد الذي يحصل خلالها والسمات المرتبطة به. على الرغم من إمكانية تقسيم الجامود إلى أنماط فرعية متنوعة، لكن التاريخ الطبيعي للجامود غالبًا ما يكون متموجًا ويمكن أن تظهر عدة حالات عند نفس الفرد.

الأنماط الفرعية

 الجامود التخلفي أو الانسحابي: يتميز هذا النوع من الجامود بانخفاض الاستجابة للمثيرات الخارجية، اللاحركية أو تقيد الحركة، البكم، التحديق، التشوهات القوامية والسلبية. يمكن للمرضى الجلوس أو الوقوف في نفس الوضع لساعات، وقد يشغلون وضعيات غريبة وقد يقاومون تحريك أطرافهم.
 الجامود الهياجي: يتميز الجامود الهياجي بسلوكيات/إيماءات غريبة، القيام بأفعال غير هادفة وغير لائقة، نشاط حركي مفرط، تململ، هياج وعدوانية. الأفعال والكلام تكون مكررة أو محاكاة لشخص آخر. يكون الأشخاص في هذه الحالة مفرطي النشاط وقد يعانون من الأوهام والهلوسة. يُشار إلى الجامود الهياجي على أنه واحد من أخطر الحالات في الطب النفسي.
 الجامود الخبيث: يُعتبر الجامود الخبيث حالة مهددة للحياة وقد تتدهور بشكل سريع في غضون أيام قليلة. يتميز بالحمى، واضطرابات في ضغط الدم ومعدل ضربات القلب ومعدل التنفس، التعرق والهذيان. هناك بعض النتائج المخبرية التي قد تترافق مع هذه الموجودات، مع ذلك فإنها غير نوعية للتشخيص إذ أنها تتواجد في حالات أخرى ولا تُشخص الجامود. تشمل هذه النتائج المخبرية: كثرة الكريات البيض، ارتفاع كيناز الكرياتين، انخفاض حديد الدم. تتداخل علامات وأعراض الجامود الخبيث بشكل كبير مع متلازمة مضادات الذهان الخبيثة. وبالتالي فإن التاريخ المرضي الدقيق ومراجعة الأدوية والفحص البدني أمر بالغ الأهمية للتمييز بين هذه الحالات بشكل صحيح.

التشخيص
لحد الآن ليس هناك معايير تشخيصية محددة مُتفق عليها بشكل جماعي ونهائي فيما يخص الجامود. كان التصنيف في الدليل التشخيصي والإحصائي للاضطرابات النفسية (الطبعة الخامسة) والإصدار الحادي عشر لمنظمة الصحة العالمية للتصنيف الدولي للأمراض أكثر تجانسًا مما كان عليه سابقًا. كان لدى العديد من الباحثين البارزين في هذا المجال اقتراحات مختلفة لمعايير التشخيص.

تصنيف الدليل التشخيصي والإحصائي للاضطرابات النفسية (الطبعة الخامسة)
لا يُصنف الجامود في الدليل التشخيصي والإحصائي للاضطرابات النفسية (الطبعة الخامسة) الجامود على أنه اضطراب بحد ذاته، بل يُصنف على أنه إما ثانوي لاضطراب نفسي آخر أو اضطراب طبي آخر أو أنه جامود غير محدد. يُشخص الجامود من خلال وجود ثلاثة أو أكثر من الأعراض النفسية الحركية الـ 12 التالية المرتبطة باضطراب نفسي أو حالة طبية أو غير محدد:

 الذهول: انعدام النشاط النفسي الحركي، عدم الاستجابة للمحيط
 التخشب: التوجيه المنفعل لوضعية ضد الجاذبية
 المرونة الشمعية: السماح للفاحص بتغيير الوضعية والمحافظة عليها
 البكم: انعدام الاستجابة اللفظية أو تدنيها الشديد (يُستبعد في حال وجود حبسة معروفة سابقًا)
 السلبية: المعارضة أو عدم الاستجابة للتعليمات أو المحفزات الخارجية
 التشوهات القوامية: الحفاظ العفوي الفاعل على وضعية بعكس الجاذبية
 أنماط سلوكية تكون غريبة وعبارة عن كاريكاتور ظرفي لأفعال اعتيادية
 النمطية: حركات غير هادفة مكررة بشكل غير طبيعي
 الهياج وعدم التأثر بالمحفزات الخارجية
 التكشير: الحفاظ على تعابير وجهية ثابتة
 لفظ صدوي: تقليد كلام شخص آخر
 حركة صدوية: تقليد حركة شخص آخر

اضطرابات أخرى (رمز إضافي 293.89 [F06.1] للإشارة إلى وجود المراضة المشتركة بالجامود):

 الجامود المرتبط باضطراب طيف التوحد
 الجامود المرتبط بطيف الفصام والاضطرابات الذهانية الأخرى
 الجامود المرتبط بالاضطراب الذهاني الوجيز
 الجامود المرتبط بالاضطراب فصامي الشكل
 الجامود المرتبط بالاضطراب الفصامي العاطفي
 الجامود المرتبط باضطراب ذهاني المُحدث بالأدوية المخدرة
 الجامود المرتبط بالاضطراب ثنائي القطب والاضطرابات ذات الصلة
 الجامود المرتبط بالاضطراب الاكتئابي
 الجامود المرتبط بحالة طبية أخرى
 في حال كانت أعراض الجامود موجودة لكنها لا تشكل المتلازمة الجامودية فيجب أولًا النظر في تشخيص الجامود المُحدث بالمخدرات أو الأدوية.

المصادر

اضطرابات المزاج
اضطرابات عقلية وسلوكية
فصام
متلازمات مرضية نفسية
مصطلحات طبية

شذوذ الحركة


S.A. Industrie Automobilistiche Novaresi war ein italienischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen aus Cameri begann 1920 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete GL. 1921 endete die Produktion.

Fahrzeuge
Das einzige Modell 8/10 HP entstand nach einem Patent des Konstrukteurs Landini aus Novara. Der Motor war auf dem rechten Trittbrett angeordnet. Beim Biposto Sport fanden zwei Personen hintereinander Platz. Der Fahrer saß hinten, vergleichbar dem Bédélia. Der Torpedo 4 Posti war ein viersitziger Tourenwagen.

Literatur

Ehemaliger Pkw-Hersteller (Italien)
Ehemaliges Unternehmen (Piemont)
Cameri

Industrie Automobilistiche Novaresi


සිද්ධාර්ථ ගෞතමයන්ගේ චරිතය ගැන දැන ගැනීමට තිබෙන ප්‍රධානතම මූලාශ්‍ර වන්නේ බෞද්ධ තොරතුරු ඇතුලත් ග්‍රන්ථයන් ය. සෑම වසරකම මාස හතරක් බුදුන් වහන්සේ සහ භික්ෂූන් වහන්සේලා එක්ව බුදුන් වහන්සේ දේශනා කළ ධර්මය නැවත පුනරීක්ෂණය කළහ. උන් වහන්සේගේ පරිනිර්වාණයෙන් පසු සංඝයා වහස්සේලා බුද්ධ ධර්මය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කටයුතු ආරම්භ කළහ. බුද්ධ පරිනිර්වාණයෙන් ටික දිනකට පසු ප්‍රථම සංගායනාව පැවැත්වූ අතර දෙවැනි සංගායනාව ඉන් සියවසකට පසුව පවත්වන ලදි. මෙම සංගායනාවලදී ක්‍රමානුකූල පිළිවෙලක් අනුගමනය කරමින්, බුදුන් වහන්සේගේ ඉගැන්වීමේ සහ උන් වහන්සේගේ ජිවිතය පිළිබඳ සත්‍ය තොරතුරු නිවැරදිව විශ්ලේෂනය කරමින් ඒවා තහවුරු කි‍රීමට එම භික්ෂූන් වහන්සේලා උත්සාහ කළහ. ඔව්හු මෙම තොරතුරු වෙන් වෙන්ව කොටස් කර ඒවා සංරක්ෂණය කිරීමට ඒ සඳහාම භික්ෂූන් වහන්සේලා යෙදවූහ. මෙසේ බුද්ධ ධර්මය ශත වර්ෂ තුනක පමණ කාලයක් සුරක්ෂිතව තබා ගන්නා ලද්දේ වාචික වශයෙනි. අවසානයේ කූඩා වල (Basket)  පිළියෙල කර තිබූ තල්පත් වල ලේඛණාරූඪ කරන ලදි. (පාලි - ති පිටක) මෙසේ කිරීමේදී භික්ෂූන් වහන්සේලා විශේෂයෙන් බුදුන් වහන්සේ වර්ණනා කරමින් ඇතැම් කරුණු එකතු කළ අතර ඇතැම් කරුණු වෙනස් කළහ.

පුරාණ ඉන්දීයයන් දර්ශන විද්‍යාව ගැන මිස කිසියම් සිද්ධියක් සිදු වූ කාල පරිච්ඡේදය පිළිබඳව සැළකිල්ලක් නොදැක්වූහ. බෞද්ධ ලේඛණ මේ නැඹුරුව ගැන විස්තර පෙන්වයි. උදාහරණ වශයෙන් බුදුන්ගේ ජීවිත තොරතුරුවලට වඩා උන් වහන්සේගේ ධර්මය ගැන පැහැදිළි චිත්‍රයක් අපට තිබීමෙන් ඒ බව පැහැදිළි වේ. මෙම බෞද්ධ ලේඛණවල පුරාණ ඉන්දියාවේ ජීවන පැවතුම් සහ සංස්කෘතිය ගැන විස්තර සඳහන් වන අතර ජෛන ලේඛණ වලින්ද එම කරුණු තහවුරු වේ.එමෙන්ම බුදුන් වහන්සේ ජීවත්ව සිටි යුගය ඉන්දියානු ඉතිහාසය පිළිබඳ සත්‍ය තොරතුරු අඩංගුව පවත්නා ඉන්දියානු ඉතිහාසයේ මුල්ම යුගයක් ලෙස හැඳින්වේ.

බුදුන් වහන්සේගේ

බුදුන් වහන්සේගේ ජීවන තොරතුරු


Olaylar

Doğumlar
 5 Mart - II. David, İskoçya kralı ve Bruce Hanedanının son hanedan üyesi (ö. 1371)
 tarihi bilinmeyen
 II. Manuil Megas Komnenos, Trabzon İmparatorluğu imparatoru, III. Andronikos'un muhtemelen gayrı meşru çocuğu (ö. 1333)

Ölümler
 8 Ocak - Marco Polo, ünlü İtalyan gezgin, ünlü kâşif ve tüccar Niccolo Polo'nun oğlu (d. 1254)
 16 Temmuz - Go-Uda, Japonya'nın geleneksel veraset düzenine göre 91. imparatoru (d. 1267)
 16/17 Ağustos - Brunswick'li İrini, III. Andronikos'un ilk eşi ve Bizans İmparatoriçesi (d. y. 1293)
 31 Ağustos - II. Henri, Kudüs ve Kıbrıs Kralı (d. 1270)

1324


الإنتاج الكبير  أو الضخم أو الشامل أو الإنتاج علي نطاق واسع أو الإنتاج بكميات ضخمة كما يعرف بالإنتاج المتدفق أو الإنتاج المستمر، هو إنتاج كميات كبيرة من المنتجات الموحدة باستخدام خطوط التجميع. وأيضا هو عملية إنتاج أحد المنتجات الأساسية، أو القياسية من نماذجها الأصلية بكميات هائلة، وهي تتم عن طريق خطوط التجميع. تلك العملية مطبّقة على أنواع عديدة من المنتجات سائلة كانت أم صلبة، يشمل ذلك الأغذية والوقود والكيماويات والأدوات الكهربائية المنزلية وأيضًا تصنيع السيارات والطائرات. ظهر نموذج الإنتاج الضخم لكي يتم إنتاج منتجات موحدة بشكل سريع. في الإنتاج الضخم يتم التحقيق والبحث في خيارات وأولويات الزبائن قبل وضع مواصفات المنتج الذي سيتم إنتاجه بأعداد كبيرة. من ثم يتم تصميم المنتج القادر على تجميع أعلى نسبة مبيعات في السوق بالتعاون مع المصممين التجاريين والفنيين. الإنتاج الشامل هو من أهم طرق الإنتاج بالإضافة إلى الإنتاج العملي وإنتاج الدفعة. ظهر مصطلح الإنتاج الشامل عام 1926 بمقالة في "Encyclopædia Britannica" والتي كانت معتمدة على التعاون مع شركة فورد. تطبق فكرة الإنتاج الشامل على الكثير من أنواع المنتجات ابتداء من السوائل والمنتجات كالطعام والوقود والمواد الكيماوية وتعدين المعادن وصولا إلى المواد الصلبة المنفصلة كالمثبتات التي تجمع وتصبح منتجات كالأجهزة المنزلية أو السيارات. تتنوع مجالات الإنتاج الشامل وتتناقض مع إنتاج الحرف اليدوية، كما أن تقنيات الإنتاج الشامل كالأحجام النموذجية وخطوط الإنتاج سبقت الثورة الصناعية بقرون، ولكنه تطور بعد إدخال الآلات والتقنيات لإنتاج السلع القابلة للمبادلة في منتصف القرن التاسع عشر.

نظرة شاملة
الإنتاج الشامل يتضمن صنع العديد من النسخ للمنتجات بسرعة كبيرة، باستخدام تقنيات خط التجميع لإرسال منتجات كاملة جزئيا إلى العمال الذي يعمل كل منهم على خطوة فردية، بدلا من وجود عامل يعمل على منتج كامل من البداية حتى النهاية.

الإنتاج الشامل لمادة السوائل عادة ما تنطوي على أنابيب مع مضخات الطرد المركزي أو المسمار ناقلات لنقل المواد الخام أو المنتجات الكاملة جزئيا بين السفن. أما عمليات تدفق السوائل، مثل تكرير النفط والمواد السائبة مثل رقائق الخشب واللباب، فتجري آليا باستخدام نظام لمراقبة العمليات والذي يستخدم أدوات مختلفة لقياس المتغيرات مثل درجة الحرارة والضغط، الحجمي ومستوى توفير التغذية المرتدة.

تعالج المواد السائبة مثل الفحم والخامات والحبوب ورقائق الخشب بالحزام، والسلسلة، والسلات، وناقلات الهواء أو المسمار، ومصاعد الدلو، والمعدات المحمولة مثل شاحنات النقل الأمامية. يتم التعامل مع المواد على المنصات بالرافعات الشوكية. أيضا تستخدم في التعامل مع العناصر الثقيلة مثل بكرات الورق الصلب أو الآلات الكهربائية الرافعات العلوية، في بعض الأحيان يسمى جسر الرافعات لأنها تمتدعلى خلجان المصنع الكبير.

فالإنتاج الشامل يستدعي الكثير من رأس المال واستخدام للطاقة، لأنه يستخدم نسبة عالية من الآلات والطاقة. وعادة تكون ممكننة في حين ينخفض مجموع النفقات لكل وحدة من وحدات المنتج. ومع ذلك، فإن الآلات اللازمة لاقامة كتلة خط الإنتاج (مثل الروبوتات) مكلفة بحيث يجب أن يكون هناك ضمان أن المنتج ناجح لتحقيق الأرباح.

وأحدة من الأوصاف للإنتاج الضخم هو «المهارة المدمجة في الأداة»، مما يعني أن العامل الذي يستخدم الأداة قد لا يحتاج إلى المهارة. على سبيل المثال، في القرن التاسع عشر أو أوائل القرن العشرين، يمكن التعبير عن هذا على أنه «الحرفية هي في مكان العمل نفسه» (وليس تدريب العامل). بدلا من وجود عامل ماهر يقيس كل بعد في كل جزء من المنتج مقابل الخطط أو الأجزاء الأخرى كما يتم تشكيلها، كانت هناك حفرات جاهزة للتأكد من أن الجزء قد صنع ليتناسب مع هذا الإعداد. كان قد تم بالفعل التحقق من أن الجزء النهائي سيكون لمواصفات تناسب جميع الأجزاء النهائية الأخرى وسوف يتم ذلك بسرعة أكبر، مع عدم إنفاق أي وقت على إنهاء الأجزاء لتناسب بعضها البعض.

تاريخها ومصدرها

قبل الثورة الصناعية
اساليب التصنيع في المصانع كانت متطورة ولكن الصناعات التي تنتج سلع معقدة مثل المعادن تحتاج إلى عدد عمال كبير قبل اختراع المكينة.

بدات صناعة قوس النشاب في الصين في عهد الحروب العالمية بحيث ان عدد كبير من العساكر تسلح بمعدات ذهبية من نفس المصدر.

. القرطاجيين برعوا بصناعة الاساطيل العسكرية الحربية التي تسيطر على المتوسط بسهولة. اما البندقية فقد كانوا الاوائل في صنع القطع الجاهزة وخطوط الجمع لقرون عديدة، فقد وصلوا إلى مرحلة تصنيع اسطول كامل في يوم واحد لامتلاكهم  16000عامل في حوزتهم. فالإنتاج المتسلسل اشتهر منذ طباعه الكتاب المقدس «غوتنبرغ» في منتصف القرن الخامس عشر.

الثورة الصناعية
الحروب النابليونية في العالم اعتمدت على الإنتاج المتسلسل البسيط في القتال عبر استخدام البكرات للسفن الحديثة في البحرية الملكية البريطانيا. هذه البحرية وصلت احتياجاتها للبكرات إلى المئة الف بكرة  في السنة. هذه العملية تمت بالتضامن مع مهندسين الريادة مارك  برونيل وهنري مودسلاي وبادارة سامويل بنثام الذي ادخل قوة الآلة واعاد تنظيم حوض السفن. كذلك مارك وهنري ادخلوا أول مخرطة لقطع المسامير سنة  1800 وبعد خمس سنوات أصبح مجموع 45 ماكينة تقوم ب 22  وظيفة  على كتل صغيرة في ثلاثة احجام. هذه الآلات تكونت من معدن بشكل خاص لتعمل بدقية أكثر وتتمتع بمتانة لا تقارن.

من حسنات هذه الطريقة هي ادخال اليد العاملة المنتجة مع اعتماد الآلات في الصناعة. سنة، 1808 تقنيات الإنتاج الشامل كانت فعالة في إنتاج ساعات الحائط وساعات اليد وعقارب هذه الساعات. إضافة إلى إنتاج محركات الزوارق البخارية المصممة على يد جون بن وهي اولى تطبيقات الإنتاج الشامل. مبادئ هذا الإنتاج هي الاجزاء القابلة للتبديل وقطع الآلات وقوتها خاصة التي تتعلق بالكهرباء.

مفاهيم الإدارة التنظيمية  مهمة في تشكيل الإنتاج الشامل في القرن العشرين مثل الإدارة العلمية، وهذه المفاهيم دخلت في الهندسة  الصناعية وهندسة التصنيع والبحوث العملية. شركة  هنري فورد اعتمدت على الآلات ونظام تقليل عدد العمال في صناعتها عكس فريدريك تايلور الذي اختار العمل على خبرات العمال ونضجهم.

عقد "بورتر" هو العقد الأول الذي اعتمد على الإنتاج الشامل لتصنيع ساعات خشبية. ففي سنة، 1807 الي تيري اختير لتصنيع 40000 ساعة خشبية متحركة نظراً لكونه طوّر  آلة طحن سنة 1795 التي اتمت وظيفة اعتماد الاجزاء القابلة للتبديل. وفي سنة 1807 طوّر آلة  تغزل وتقطع الاجزاء، فهي تقطع اجزاء عديدة في الوقت نفسهِ.سيلاي هودلي  و سيث توماس عملا في خطوط التجميع خلال هذه العملية مع تيري.

سنه 1815 تيري بدأ بالتصنيع بطريقة الإنتاج الشامل  لأول ساعة رفوف. شونسي جيروم تعلم المهنة من تيري واصبح ينتج لحد ال 20000 ساعة نحاس في السنة   (1840) اخترع ساعة الحائط المتحركة النحاسية.

قسم الإدارة في الولايات المتحدة الذي يدير شؤون الحرب كفل تطور عملية الاجزاء القابلة للتبديل في صناعة الاسلحة في المستودع في ماساشوستس. ظهر تطور المعدات الآلية سنه 1805 مع وصول عملية الاجزاء القابلة للتبديل المتطورة إلى ڤرجينيا (في غرب فرجينيا اليوم). العملية تتضمن نظام فيه مقاييس الابعاد والتركيبات والمنصات المستعملة في الصناعة. هذا النظام اشتهر باسم «ممارسة الاسلحة» أو «نظام التصنيع في الولايات المتحدة» الذي انتشر في بريطانيا التي وصلت صناعاتها إلى آلآت الخياطة والحصاد والدراجات الهوائية. شركة «سينجر» للتصنيع أصبحت واحدة من أكبر الشركات التي تصنع آلات الخياطة والتي بدأت تعتمد نظام الاجزاء القابلة للتبديل في اواخر ال 1880 في هذا الوقت أيضا تبنى سايروس ماك كورمك صناعة آلات الحصاد الحديثة.

استفاد نظام الإنتاج الشامل من تطور المواد الاولية المعتمدة في الصناعة مثل الفولاذ الرخيص الثمن والفولاذ الصلب والبلاستيك. الآلات المستعملة للمعادن صنعت من فولاذ بسرعة عالية جداً وفيما بعد اعتمد التنغستن كربيد في تقطيع اجزاء المعادن. الصناعة باستعمال مشتقات الفولاذ دخل فيها استعمال التلحيم الكهربائي وقطع الصلب المطبّعة التي ظهرت في الصناعة سنة 1890 تقريباً. البلاستيك مثل  Polyethene, Polystyrene, Polyvinyl Chloride يمكن تقطيعها إلى اشكال بكل سهولة عبر القذف والرمي بقوة والصبّ في القوالب عبر الحقن والنفخ للمادة.  هذه المواد تباع بسعر رخيص جداً في أسواق الانابيب والحاويات البلاستيكية.

تاريخ السيارات مرتبط مباشرةً بتاريخ أول إنتاج شامل للسيارات أي ما يعرف بشركة "Ford Motor  ".   تطور التقنيات ركز على تحسن الإنتاج وادخال التقنيات التكنولوجية في ميدان الصناعة.

في شركة «فورد موتر» كانت الأكثر تطوراً وعرفت باسم" The Universal Automobile ". أول سيارة  أنتجت كان مبيعها 825 دولار وهذا السعر انخفض إلى 260 دولار مع تطور التكنولوجيا. ووصل عدد المبيعات إلى 15 مليون سياره بين عامي 1908 و 1928.

إنتاج هذه السيارة اثّر على تطور في الصناعة وادخل مفاهيم جديدة منها توفر القطع والمنتجات النهائية والتجميع والتحكم بالوقت والربح المتزايد وشبكة المبيعات.

نشوء نظام الإنتاج: سلسلة التجميع للهواتف الخليوية

أول سلسلة خطوط تجميع ابتكرت سنة 1913 وانتجت بعدها ثورة في عالم الصناعة. هذه السلسلة كانت تحتوي على سند للنظام وسلسلة تحمل الهيكل والمحور الامامي والخلفي. ثم وحدة نقل الحركة يتم تجميعها مع المبرّد ولوحه النار وخزان الغاز وحرس الطين والمصابيح الامامية. كل هذه القطع تعمل من خلال مشغل متخصص في عمليات التجميع والهدف هو تقليل وقت عملية الإنتاج. هذه العملية تقلل وقت التصنيع من   12.5 ساعة  إلى 1.5 ساعة للعامل الواحد.

الكهرباء في المصانع
اعتماد الكهرباء في المصانع عملية بدأت تدريجياً سنة 1890 تقريباً بعد ظهور التيار المباشر الثابت الذي تكلم عنه فرانك سبراغ والتيار المتناوب الذي طوّروه غاليليو فيرّاريس ونيكولا تسلا والعديد من الاخرين. اعتماد الكهرباء في المصانع تسارعت وتيرته بين سنة 1900 و 1930 خاصة بعد إنشاء المرافق الكهربائية مع المحطات  المركزية وتخفيض سعر الكهرباء من سنه 1914 إلى سنة 1917. المحركات الكهربائية أصبحت أكثر فعالية من محركات البخار الصغيرة نظراً لاحتوائها على مولد في المحطات المركزية. والمهاوي والاحزمة لا تتمتع بتسريب عالي في الاحتكاك. فالمحركات الكهربائية إضافة تسهيلات على الصناعة وأصبحت تحتاج إلى صيانة اقل مقارنةً بالمهاوي والاحزمة التي تنتهي صلاحيتها بسرعة أكبر. الشركات التي بدات تعتمد على المحركات الكهربائية شهدت 30 بالمئة تزايد في منتجاتها.

عبر استخدام الكهرباء استطاع توماس اديسون ان يحصل على عشرين الف طن من الخام في اليوم الواحد سنه 1893 تقريباً. فقط بمساعده 10 رجال أي 5 في كل مناوبة. رغم انه كان يعرف ان من الصعب استخراج أكثر من خمسة اطنان من الخام من المناجم في 12 ساعة باستخدام المعول وعربات اليد وعربات سكك الحديد.

صناعة الزجاج في الولايات المتحدة كانت أكبر المتأثرين في ظهور التسهيلات الكهربائية للصناعة وهي شركة «بول براذرز» لصناعة الزجاج. آلات نفخ اخذت مكان 210 عمال يدويين ومساعدين،  كذلك شاحنة نقل كهربائية صغيرة تنقل 150 دزينة حاويات ومواد اولية في نقلة واحدة بدل 6 دزينات ينقلونها بشاحنات نقل يدوية. إضافةً إلى ذلك استبدلت العمال ايضاً بخلاطات كهربائية واعتمدت الرافعة العلوية لنقل البضائع الثقيلة مما يوفر الوقت ويضمن النتيجة.

ويقول هنري فورد:

«الصناعة الحديثة بحاجة للتقنيات الكهربائية الحديثة في الإنتاج وذلك لان الاحزمة الجلدية والمهاوي لا تتحمل السرعة القصوى التي يحتاج اليها متطلبات هذا العصر، وبدون السرعة في الإنتاج لا يوجد صناعة حديثة، كذلك الاحزمة الجلدية والمهاوي مبذرة في المواد وهذا يعني مصروف اضافي  للشركات فلا تعد قادرة على زيادة ربحها فاعتماد الاساليب الكهربائية الحديثة تنظم الصناعة الحديثة وتزيد من فعاليتها.»

اشتهر مفهوم الإنتاج الشامل في اواخر عام 1900 و 1920 مع ازدهار شركة محركات فورد لهنري  فورد التي عرّفت  مفهوم المحركات الكهربائية واظهرت مدى فعاليتها.  هذه الشركة اخترعت آلات فيها مغزل لحفر الفجوات من جهة واحدة من المحرك في عملية واحدة فقط. كذلك وجدت آلة طحن لها العديد من الرؤوس وتستطيع ان تصنع 15 كتلة للمحرّك في الوقت نفسه. كل هذه الآلات تتمركز في نظام معين لتقوم كل منها بوظيفتها فتسرّع عملية الإنتاج. بعضه هذه الآلات تحتاج إلى سيارة حمل لتنقل اليها ما تحتاج من اجل الإنتاج.

استعمال خطوط التجميع
لم يكن هناك خطه لاختراع شيء مثل خط التجميع ولم يكن هناك شخص واحد وراء اختراع فكرة خط التجميع.

بل مجموعه من الناس المتخصصين بصناعات مختلفة تعاونوا وتشاركوا معلوماتهم للوصول إلى فكرة خط التجميع. كما ان عمال شركة فورد الذين كانت مهامهم مرتبطة بخطوط التجميع في هذه الفترة حصلوا على رواتب مرتفعة ولكن كانت المشكلة ان عملهم منحصر بهذه الخطوط وبانهم سيستمرون بفعل نفس الحركات لمدة طويلة.

في قطاع الإنتاج الشامل تتجمع وتنظم المنتجات التي تتالف من عدة اجزاء على خطوط التجميع. ان هذه الاجزاء تتنقل من خلال الجهاز الميكانيكي للنقل. في حال كانت الاجزاء التي نريد تجميعها كبيرة وثقيلة يتم نقلهم من خلال الرافعة العلوية أو الخط الاحادي. في المعامل التي تصنع منتجات معقدة، يوجد أكثر من خط تجميع واحد من ثم تصل خطوط التجميع إلى خط التجميع الاساسي. في الواقع، يميل ليبدوالرسم البياني لمصانع الإنتاج الشامل اكثركهيكل السمكة العظمي امن خط واحد.

التكامل الراسي
التكامل الراسي مرتبط بالاعمال التي تتضمن السيطرة على إنتاج السلع من المواد الاولية وحتى المنتج الاخير.

هذا الامر في عصر الإنتاج الشامل ادى إلى مشاكل في التجارة والشحن لان انظمة الشحن لم تتمكن من نقل هذه الاحجام الضخمة من المنتجات النهائية بدون التسبب بالاضرار كما وان الدول وضعت الكثير من الحواجز على المنتجات النهائية.

لقد بنت شركة فورد «فورد ريفر روج كومبلكس Ford River Rouge Complex» لانتاج حاجاتهم من الفولاذ والحديد في المصنع الضخم نفسه الذي يتم فيه إنتاج قطع السيارات تجميعهم.كما وان ريفر روج "River Rouge" تولد الكهرباء لنفسها.

الغريب ان بعض حاملي الاسهم الثانوية كانو ضد إنشاء الريفر روج وقدموا شكاوي إلى شركة فورد طالبين منهم تقسيم الارباح على حاملي الاسهم. كانوا ضد فكرة التوسع وقد قدموا البلاغ في الثاني من كانون الأول عام 1916. اصر هنري فورد وويليم مايو على الريفر روج ودافعوا عن الفكرة حتى الخامس من كانون الأول عام 1917.

منبع التكامل الراسي كالمواد الاولية بعيدة عن التكنولوجيا الرائدة واقربالى الشركات الناضجة ذات العائد المنخفض. معظم الشركات تختار التركيزعلى صلب العمل بدلا من التركيز على التكامل الراسي. هذا يتضمن شراء بعض الاجزاء التي نحتاجها في تصنيع المنتج من موردين خارج الشركة أو المصنع إذا كانت اسعارها اقل من سعر تصنيعها.

ستاندرد أويل "Standard Oil" وهي أهم شركات النفط في القرن التاسع عشر كانت متكاملة راسيا بشكل جزئي لان في هذا الوقت لم يكن هناك طلب على النفط الخام غير المكرر ولكن كان هناك طلب على الكيروسين ومنتجات أخرى.

من الاسباب الأخرى للتكامل راسيا بشكل جزئي هي احتكار ستاندرد أويل للنفط ومصانعه. ان أهم شركات النفط كانت وما تزال تتكامل راسيا من التصنيع إلى تكرار النفط في محطات التجزئة خاصتهم بالرغم من ان بعض الشركات باعت محطات التجزئة. يوجد عند بعض شركات النفط التقسيمات الكيماوية.

شركات الخشب والورق في وقت من الاوقات كانت تمتلك معظم مناطق قطع الاشجار وبداو ببيع بعض المنتجات النهائية كصناضيق الكرتون.

ايجابيات وسلبيات
الاقتصاد من الإنتاج الضخم يأتي من عدّة موارد، السّبب الرّئيسي هو تقليل الجهد الغير منتج لجميع اللأنواع . في اللإنتاج الحرفيّ، الحرفيّون هم من  ينشغلون في المتجر، ويأتون بالقطع ويقومون بتجميعها. على الحرفيّ أن يستعمل عدّة أدوات لعدّة مرّات لينوّعوا المهام. في اللإنتاج الضّخم، كلّ عامل يكرّر مهمّة أو عدّة مهمّات الّتي تحتاج اللأدوات ذاتها لينفّذوا عمليّات متطابقة أوغير متطابقة على بعض المنتجات. اللأداة والأجزاء الدقيقة هم دائماً في متناول اليد، يتنقّلون على خطّ التجميع بالتوالي.

العامل يقضي وقتاً يسترجع طلبات أو يحضّر مواد أو أدوات، لذا الوقت المحتاج لصناعة منتج باستخدام طريقة الإنتاج الضّخم أقلّ من الوقت المتطلّب باستخدام الطّرق التقليديّة. احتمالية وقوع خطأ بشريّ أقلّ. إذ أنّ مجموع الآلات هو الّذي يقوم بالمهمّات، ألخطأ في تشغيل بعض الآلات لديه نتائج بعيدة المدى. خفض تكلفة اليد العاملة، بالإضافة إلى زيادة كمّية الإنتاج تسمح للشركة بإنتاج كمّيات كبيرة للمنتج الواحد بكلفة أقلّ من استعمال الطّرق التقليديّة للإنتاج.

على الرّغم من أن الإنتاج الضّخم غير مَرن، لأنه صعب أن تغيّر التصميم أوعملية الإنتاج بعد تنفيذ خطّة إنتاج معيّنة، وكل المنتجات التي تُنتَج على خط الإنتاج الواحد تكون متطابقة أو متشابهة كثيراً، وإدخال التّنوع فرضاء الذوق الفردي ليس سهلاً.الجدير بالذّكر أنّ عمليّة اللإنتاج غير مرنة وذلك لأنّ من الصّعب تعديل أو تبديل تصاميم أو طرق قد اعتمدت في عمليّة اللإنتاج. السّلع المنتجة عادةً تكون متشابهة، لكنّ ضرورة إرضاء أذواق الزبائن المتنوّعة تحتم بإضافة لمسات مختلفة على كلّ سلعة. بما أنّ سعر اللآلات مرتفع ولكي يتجنّب المنتج خسارة طائلة، عليه أن يتأكّد بأنّها ستحقّق أرباحًا قبل اللإقدام على شرائها.

قد نجحت فورد موديل «ت» بإنتاج كميّات كبيرة بأسعار معقولة لكنّها لم تقدّم التنوّع الّذي أراده الجمهور. عندها خسرت فورد اسمها في جينيرال موتورز، وقد عملت اللأخيرة على تقديم ألوان وإضافات سنويّا على السّلع. مع مرور العصور استطاع المهندسون تعديل عمليّة اللإنتاج بحيث عملوا على سلع متطوّرة جديدة وأدخلوا إضافات عدّة على السّلع القديمة.

التأثير الاجتماعي الاقتصادي
في عام 1830، المفكر السياسي الفرنسي والمؤرخ أليكسيس دي توكيوفيل حدد إحدى الخصائص الرئيسية لأمريكا التي من شأنها في وقت لاحق جعلها قابلة جدا لتطوير الإنتاج الضخم: قاعدة المستهلك المتجانسة.

كتب في كتابه1835 "Democracy in America":

غياب الولايات المتحدة عن تلك التراكمات الضخمة للثروة التي تحبذ إنفاق مبالغ كبيرة على مواد مجرد رفاهية ... تأثر على إنتاج صناعة أمريكية الشخصية المتميزة عن صناعات البلدان الأخرى. أدى الإنتاج الضخم إلى تحسين الإنتاجية، التي كانت عاملاً مساهماً في النمو الاقتصادي وتراجع ساعات العمل في الأسبوع، إلى جانب عوامل أخرى مثل البنية التحتية للنقل (القنوات والسكك الحديدية والطرق السريعة) والميكنة الزراعية. تسببت هذه العوامل في انخفاض أسبوع العمل النموذجي من 70 ساعة في أوائل القرن التاسع عشر إلى 60 ساعة متأخرة، ثم إلى 50 ساعة في أوائل القرن العشرين وأخيراً إلى 40 ساعة في منتصف الثلاثينيات.

سمح الإنتاج الضخم بزيادة كبيرة في إجمالي الإنتاج. في القرن التاسع عشر، اعتُمد نظام الحِرَف الأوروبي في القرن التاسع عشر، وكان من الصعب تلبية الطلب على منتجات مثل آلات الخياطة والحصادات الميكانيكية التي تعمل بالطاقة الحيوانية. وبحلول أواخر عشرينيات القرن العشرين كانت العديد من السلع النادرة في السابق متوفرة بشكل جيد. لقد جادل أحد الاقتصاديين بأن هذا يشكل «إفراطًا في الإنتاج» وساهم في ارتفاع معدلات البطالة خلال فترة الكساد الكبير.

وينفي  القانون ساي إمكانية الإفراط في الإنتاج العام ولهذا السبب ينكر الاقتصاديون الكلاسيكيون أنه كان له أي دور في الكساد الكبير.

مراجع

أنشطة الإنسان المؤثرة على البيئة
اقتصاديات الأعمال
تاريخ العلوم والتكنولوجيا في الولايات المتحدة
تنمية اقتصادية
عمليات صناعية

إنتاج كبير


Grishkovskoye  es un selo del raión de Kalíninskaya del krai de Krasnodar en el sur de Rusia. Está situado a orillas del río Kosataya, tributario del Ponura, afluente de uno de los brazos del delta del Kirpili, 13 km al noroeste de Kalíninskaya y 51 km al noroeste de Krasnodar, la capital del krai.  Tenía 1 404 habitantes en 2010.

Es cabeza del municipio Gríshkovskoye, al que pertenece asimismo Séverni.

Historia

El jútor Kasataya Balka fue renombrado en 1921 como Grishkovo (Grishkovski). En 1966 se le anexionó el jútor Bailuki, creándose el selo Grishkovskoye.

Transporte

Cuenta con una estación (Grishkovski) en la línea Timashovsk-Krymsk.

Enlaces externos y referencias

 Este artículo contiene datos geográficos extraídos de Google Earth y el mapa de Rusia de Yandex.ru, accesible desde este enlace.
 Este artículo es una traducción parcial de su correspondiente en la edición en ruso de Wikipedia, Гришковское
 Mapa topográfico en maps vlasenko.net''

Localidades del raión de Kalíninskaya del krai de Krasnodar

Grishkovskoye


Das Elsterhochwasser war ein im Jahr 2010 als Jahrhunderthochwasser klassifiziertes Flutereignis an der Schwarzen Elster und ihren Nebenflüssen.

Ursache

Der August im Jahr 2010 war geprägt von atlantischen Tiefdruckgebieten, die vor allem im Einzugsgebiet der Schwarzen Elster Niederschläge mit lang anhaltendem Starkregen brachten. Die Ursache der langen und starken Niederschläge war eine Vb-Wetterlage. Dabei weichen die Luftmassen von ihrer üblichen West-Ost-Richtung in Richtung Mittelmeer nach Süden ab. Hier erwärmen sich diese Luftmassen und nehmen viel Feuchtigkeit auf. Nach der Überquerung der Alpen in Richtung Norden stoßen sie auf die dortige Kaltluft, kühlen sich stark ab, und es kommt zu extremen Niederschlägen in relativ kurzer Zeit. Diese Wetterlage war auch die Ursache für das Oderhochwasser (1997) und das Elbehochwasser (2002).

Verlauf

Ab dem 24. September 2010 gab es in der Elbe-Elster-Region flächendeckende starke Niederschläge. Zwischen dem Fläming und der sächsischen Oberlausitz fielen in den Tagen vom 24. September bis zum 27. September teils mehr als 100 Liter Regen pro Quadratmeter.

Infolgedessen wurde am 29. September an der Schwarzen Elster, sowie ihren beiden bei Elsterwerda mündenden Nebenflüssen Große Röder und Pulsnitz die Hochwasserwarnstufe 4 erreicht. Nachdem bereits tags zuvor im gesamten Landkreis Elbe-Elster die Alarmstufe 3 ausgerufen werden musste und ein Krisenstab gebildet wurde, sah man sich nun gezwungen an diesem Tag durch Landrat Christian Jaschinski um 11.50 Uhr Katastrophenalarm auszulösen. Infolge weiter steigender Pegelstände begann man in Elsterwerda, wo der Wasserstand der Schwarzen Elster auf etwa 3,50 Meter angestiegen war, die freiwillige Evakuierung der Innenstadt vorzubereiten, welche zu überfluten drohte.

Am offiziellen Pegel im etwa zehn Kilometer flussabwärts gelegenen Bad Liebenwerda wurden nun ebenfalls 3,50 Meter gemessen. Gegen Abend erforderte es die angespannte Lage, dass die ersten Straßen und Brücken gesperrt werden mussten. Während die neu errichtete wichtige Elsterbrücke in Elsterwerda geöffnet blieb, mussten über die Schwarze Elster führende Brücken in Saathain und Bad Liebenwerda sowie die teilweise überflutete Bundesstraße 169 bei Plessa, die Kreisstraße 6207 zwischen Saathain und Stolzenhain und die Ortsdurchfahrt von Schmerkendorf gesperrt werden. Bei Ortrand, wo die Pulsnitz über die Ufer trat, musste die Bundesautobahn A 13 ebenfalls wegen Überflutung gesperrt werden.

Die sich zuspitzende Situation sorgte nun auch für ein erhöhtes Medien-Interesse, so dass mehrere Fernsehteams der öffentlich-rechtlichen und privaten Rundfunk- und Fernsehanstalten mit Live-Übertragungen aus der Region berichteten.

Am Donnerstag, dem 30. September wurden nun auch alle Schulen in Elsterwerda, Bad Liebenwerda und Herzberg, sowie die Schulen in Annaburg für die vom Hochwasser betroffenen Schüler geschlossen. An diesem Tag wurden schließlich an allen an der Schwarzen Elster gelegenen Pegeln Höchstwasserstände gemessen und bis dato nie registrierte Rekordwerte erreicht. Der gemessene Scheitelabfluss der Schwarzen Elster in Löben betrug nun 128 m³/s, was einer Abflusskenngröße von HQ 200 entspricht. Der Pegelstand in Bad Liebenwerda erreichte in der Nacht mit 3,55 Meter einen bisher nie gemessenen absoluten Höchststand. Von nun an begann er hier leicht zu sinken, während die Pegel in den flussabwärts gelegenen Orten immer noch stiegen. Kritisch blieb die Situation an den mehr und mehr aufweichenden Deichen der Schwarzen Elster. Schwachstellen und Risse, wie beispielsweise zwischen Kotschka und Saathain, wo der Deich auf einer Länge von etwa 50 Metern zu überfluten begann, wurden durch die Einsatzkräfte und durch die Hilfe herbeieilender Einwohner so zeitnah wie möglich mittels Sandsäcken abgedichtet.

Aus Sicherheitsgründen begann man in Elsterwerda zu diesem Zeitpunkt mit der freiwilligen Evakuierung von etwa 2700 Einwohnern, welche mittels Lautsprecherdurchsagen von durch die Stadt fahrenden Polizei-Fahrzeugen und öffentlichen Aushängen zum Verlassen ihrer Wohnungen und Grundstücke aufgefordert wurden. Auch das in unmittelbarer Nähe des Flusses gelegene Kreiskrankenhauses der Stadt wurde unter Einsatz von Rettungswagen und Hubschraubern evakuiert. Etwa 100 Patienten wurden von hier innerhalb von etwa vier Stunden in im Umkreis gelegene Krankenhäuser wie Herzberg, Finsterwalde, Lauchhammer, Riesa, Großenhain oder Dresden verlegt.

Trotz aller Bemühungen der Einsatzkräfte kam es schließlich am Folgetag etwa zwanzig Kilometer flussaufwärts der Elstermündung zur Katastrophe. Am 1. Oktober brach gegen 12:50 Uhr in der Nähe von Meuselko der linksseitige Deich der Schwarzen Elster bei einem Wasserstand von 3,34 m, gemessen am Pegel Löben. Reichlich vier Stunden später wurde gegen 17:00 Uhr für den gesamten Landkreis Wittenberg schließlich Katastrophenalarm ausgerufen. Acht Stunden später waren Teile der zwei Kilometer flussabwärts gelegenen Ortschaft Löben überflutet und der Ortsteil Waltersdorf von der Außenwelt abgeschnitten.

Der lang gezogene Scheitel des Hochwassers sorgte dafür, dass erst am 6. Oktober der Katastrophenalarm für den Elbe-Elster-Kreis, mit Ausnahme der Stadt Herzberg/Elster, aufgehoben wurde. Am 7. Oktober wurde mit dem dauerhaften Unterschreiten der Hochwasserwarnstufe 4 am Pegel Löben der Katastrophenalarm für den Landkreis Wittenberg und die Stadt Herzberg aufgehoben. Der in einer Länge von zirka 30 Metern gebrochene Deich bei Meuselko wurde bei gleichbleibenden und teilweise immer noch steigenden Pegeln am 5. Oktober geschlossen.

Schäden
Eine 2010 veröffentlichte Schlussbilanz der Flutkatastrophe verzeichnete allein für den Landkreis Elbe-Elster, durch welchen 58 Kilometer der Schwarzen Elster führen, über 100 Schadstellen am Deich, die gesichert, stabilisiert, erhöht und ausgebessert werden mussten. Außerdem kamen bis zu 2000 Helfer zum Einsatz.

Die geschätzten Schäden in der Landwirtschaft in Brandenburg beliefen sich auf etwa 3 Millionen Euro. Die Kosten für den neuntägigen Katastropheneinsatz im Elbe-Elster-Kreis wurden mit bis zu 2 Millionen Euro angegeben. Unmittelbare, durch das Hochwasser hervorgerufene Schäden an wasserbaulichen Anlagen im Landkreis Wittenberg werden mit 670.000 Euro beziffert.  Die vorläufig geschätzten Kosten für die Deichsanierung in Brandenburg (Stand 2011) werden mit bis zu 50 Millionen Euro angegeben, weitere 50 Millionen Euro sind vom Land Sachsen-Anhalt für die Sanierung von Deichen an der Schwarzen Elster bis 2020 geplant. Im östlichen Teil der Annaburger Heide wurden mehrere Hektar Wald durch die insgesamt über fünfmonatige Überflutung und einen durch das Hochwasser hervorgerufenen hohen Grundwasserspiegel vernichtet.

Weitere Hochwasser an der Schwarzen Elster in der Vergangenheit
Aufgrund der starken Begradigung des Flussbettes, welche größtenteils in der Mitte des 19. Jahrhunderts erfolgte, verläuft die Schwarze Elster in der Gegenwart als Kanal durch die Landschaft. Die dem Fluss anliegenden ausgedehnten Auenwälder und der mäandernde Verlauf der Schwarzen Elster verschwanden, ständig wiederkehrende Hochwasser hatten so nicht mehr die Möglichkeit diese als Ausgleichsflächen zu nutzen, damit stiegen auch bei jedem Hochwasser die Pegel, was einen weiteren Ausbau der Hochwasserschutzanlagen nach sich zog.

Bereits wenige Jahre nach der begonnenen Regulierung der Schwarzen Elster brachen bereits im Jahr 1861 die neu errichteten Deiche infolge eines Hochwassers. Auch aus den Jahren 1862, 1871, 1895 und 1907 wurde von Überflutungen am Fluss berichtet.

Ein weiteres verheerendes Hochwasser an der Schwarzen Elster ist aus dem Jahr 1926 bekannt geworden. Ein Röderdammbruch nahe der kleinen Ortschaft Würdenhain überflutete am 18. Juni 1926 den gesamten Ort. Das Hochwasser betraf mit Röder, Pulsnitz, Schwarzer Elster und Kleiner Elster nahezu alle Flüsse der Umgebung und verursachte riesige Schäden. Im Überschwemmungsgebiet des damaligen Landkreises Bad Liebenwerda wurden in jenem Jahr zwei Drittel der Ernte vernichtet. Flussabwärts wird im Bereich Mönchenhöfe von bis zu 144 Hektar überfluteter Fläche berichtet. Im Juni des darauffolgenden Jahres kam es während des Sommerhochwassers bei Mückenberg (Lauchhammer-West) zu einem Bruch des Elsterdamms, welcher nur mit Mühe wieder geschlossen werden konnte.

Literatur und Publikationen

 Bericht über das Hochwasser August/September/Oktober 2010 des Landesbetriebs für Hochwasserschutz und Wasserwirtschaft Hochwasservorhersagezentrale (HVZ) in Sachsen-Anhalt (Online als PDF-Datei)

Fußnoten und Einzelnachweise

Weblinks

 Hochwasservorhersage des Landesbetriebs für Hochwasserschutz und Wasserwirtschaft Hochwasservorhersagezentrale (HVZ) in Sachsen-Anhalt
 Hochwasservorhersage für das Gebiet der Schwarzen Elster in Brandenburg
 Hochwasserwarnungen des Landeshochwasserzentrums in Sachsen

Hochwasserereignis
Naturkatastrophe 2010
Schwarze Elster
Elbe-Elster-Land
Brandenburgische Geschichte
Geschichte Sachsen-Anhalts (21. Jahrhundert)
Wetterereignis (Mitteleuropa)

Elsterhochwasser 2010


وصلات خارجية

 معلومات عن اللاعب

لاعبو كرة قدم رجالية مغتربون في اليونان
لاعبو كرة قدم رجالية مغتربون في إيطاليا
لاعبو كرة قدم رجالية مغتربون في تركيا
لاعبو كرة قدم رجالية برتغاليون
لاعبو كرة قدم رجالية برتغاليون مغتربون
لاعبو كرة قدم رجالية مغتربون في قبرص
لاعبو كرة قدم رجالية مغتربون في السويد
أشخاص على قيد الحياة
رياضيون برتغاليون مغتربون في السويد
رياضيون برتغاليون مغتربون في اليونان
رياضيون برتغاليون مغتربون في إسبانيا
رياضيون برتغاليون مغتربون في إنجلترا
رياضيون برتغاليون مغتربون في إيطاليا
رياضيون برتغاليون مغتربون في تركيا
رياضيون برتغاليون مغتربون في قبرص
رياضيون من بورتو
لاعبو الدوري الإسباني
لاعبو الدوري الإيطالي
لاعبو الدوري البرتغالي الدرجة الأولى
لاعبو الدوري البرتغالي الدرجة الثانية
لاعبو الدوري البرتغالي الممتاز
لاعبو الدوري التركي الممتاز
لاعبو الدوري القبرصي الدرجة الأولى
لاعبو الدوري اليوناني
لاعبو أنورثوسيس فاماغوستا
لاعبو أولمبياكوس
لاعبو إسكي شهر سبور
لاعبو إنتر ميلان
لاعبو إيرغوتيليس
لاعبو بورتسموث
لاعبو بورتو
لاعبو ريال بلد الوليد
لاعبو سالجويروس
لاعبو فيتوريا غيماريش
لاعبو كرة قدم برتغاليون
لاعبو كرة قدم برتغاليون مغتربون
لاعبو كرة قدم رجالية مغتربون في إسبانيا
لاعبو كرة قدم رجالية مغتربون في إنجلترا
لاعبو كرة قدم مغتربون في السويد
لاعبو كرة قدم مغتربون في اليونان
لاعبو كرة قدم مغتربون في إسبانيا
لاعبو كرة قدم مغتربون في إنجلترا
لاعبو كرة قدم مغتربون في إيطاليا
لاعبو كرة قدم مغتربون في تركيا
لاعبو كرة قدم مغتربون في قبرص
لاعبو كرة قدم من بورتو
لاعبو ليفادياكوس
لاعبو منتخب البرتغال تحت 21 سنة لكرة القدم
لاعبو منتخب البرتغال لكرة القدم للشباب
لاعبو نادي إسكلستونا
لاعبو وسط كرة قدم رجالية
مواليد 1987
مواليد في بورتو

فايتور هوجو غوميز باسوس


A163 steht für folgende Straßen:
 A163 (England)
 A163 (Russland)

Abkürzung

A163


كارلوس سوليس هو إحدى الشخصيات الخيالية في المسلسل الأمريكي ربات بيوت يائسات  و يقوم بدوره الممثل اللاتيني ريكاردو أنطونيو شافيرا. و تتمحور شخصيته حول رجل فاحش الثراء يعيش في ويستسريا لين متزوج بأمرأة جميلة التي هي غابرييل سوليس تقوم بدورها الممثلة الأمريكية " إيفا لانغوريا.

الموسم الأول

يرى كارلوس أن حياته سعيدة مع زوجته و لا ينقصها سوى الأطفال لذا يتعلق كارلوس بشدة بفكرة إنجاب الأطفال و التي ترفضها
غابرييلا مما يدفع كارلوس سراً إلى استبدال حبوب منع الحمل الخاصة بغابرييلا حبوب سكر. لاحقاً تتطور الأحداث و تتصاعد
لنرى أن ذلك الرجل الغني أصبح يعاني مشاكل مالية قد تفقده ثروته إلى جانب دخوله السجن لثمانية أشهر في قضية إساءة
معاملة العمال وجريمة كراهية تتعلق بجاستن و فتى الكابل الذين يعملان لديه لأعتقاده بأنهما على علاقة بزوجته غابرييلا
و التي هي في الحقيقة على علاقة بالبساتني الشاب جون رولاند. فيما بعد يعترف جون لكارلوس بأنه عشيق زوجته قائلاً له:
«أنت تعرف أنك ضربت الرجل الخطأ, ألم تفكر أنه من الغريب أنك الوحيد في ويستريا لين الذي كنت أجز له العشب ثلاث مرات أسبوعياً». لاحقاً في المسلسل تتكشف غابرييل انه حامل و أن كارلوس استبدل حبوب منع الحمل بحلوى فتقرر أن تعاقبه بحيث ترفض دفع كفالته و تبتزه بالاهتمام الكلي للطفل حين يولد مقابل شهادتها في المحكمة.

مراجع

أمريكيون خياليون من أصل مكسيكي
شخصيات تلفزيونية ظهرت في 2004
شخصيات خيالية ظهرت في 2004
شخصيات مسلسل ربات بيوت يائسات
مسلسلات تلفزيونية أمريكية
مسيرو أعمال خياليون
مكفوفون خياليون
مهاجرون خياليون إلى الولايات المتحدة

كارلوس سوليس


An Rhynchospora fujiana in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Tomitaro Makino. An Rhynchospora fujiana in nahilalakip ha genus nga Rhynchospora, ngan familia nga Cyperaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Rhynchospora

Rhynchospora fujiana


Andreas Vesalius (rođen kao Andries van Wesel, Bruxelles, Belgija, 31. prosinca 1514. - Zakintos, Grčka, 15. listopada 1564.) - flamanski liječnik i anatom, njemačkog podrijetla. Napisao je prvu cjelovitu knjigu ljudske anatomije: "De humani corporis fabrica libri septem" (hrv. "Sedam knjiga o ustroju ljudskoga tijela"). Knjigu je objavio Johannes Oporinus (Basel, 1543.).

Njegov otac (također Andreas) radio je kao ljekarnik za careve Maksimilijana I., Karla V. i Ferdinanda I. Njegov djed također je radio kao liječnik za cara Maksimilijana I. Majka mu se zvala Isabel Crabbe.

Vesalius je dobio klasičnu obuku u Leuvenu (Belgija), gdje je učio latinski i grčki, prije nego je mogao studirati medicinu. Još kao mladić bio je jako zainteresiran za anatomiju. Kada je njegov otac počeo raditi u Parizu kao carev 'Valet de Chambre', tada je Vesalius upisao Sveučilište u Parizu. Jacobus Sylvius i Guenther von Andernach (Guinterius) bili su mu mentori. Ovdje je Vesalius studirao medicinu prema Galenovom sustavu. Galen je bio grčko-rimski liječnik iz 2. stoljeća. U to vrijeme to je bio najvažniji sustav medicine, a na fakultetima nije se učilo puno više od tekstova i tumačenja Galenovih mišljenja. Ali bilo je sve jasnije da ova Galenova medicina nije potpuno ispravna, a to je uočavao i Vesalius.

Što je više znanja imao, to je više počeo tražiti bolje načine liječenja. Odmaknuo se od uobičajenih Galenovih teorija i pokušao razumjeti ljudsko tijelo kroz promatranja. Zbog svojih ideja morao je pretrpjeti brojne kritike. Studij je završio radom pod nazivom 'Paraphrasis in nonum librum Rhazae medici arabis clariss ad regem Almansorum de affectum singularum corporis partium curatione'. Ondje je analizirao neke dijelove devete knjige arapskog liječnika Razija. Godine 1536. Vesalius se vratio u svoje rodno mjesto, zbog ratne situacije koja je u to vrijeme nastajala u Francuskoj.

Nakon svađe sa svojim mentorom u Leuvenu, Vesalius se preselio u Padovu u Italiji. U tom je gradu naveliko započela renesansa. Medicina je napredovala. Vesalius je doktorirao, a nedugo nakon što je dobio titulu doktora znanosti, postao je profesor kirurgije. Između ostalog, predavao je anatomiju na sveučilištu. Proučavao je anatomiju na tijelima zatvorenika koji su osuđeni na smrt. Godine 1543. objavio je knjigu anatomije "De Humani Corporis Fabrica" (hrv. "Sedam knjiga o ustroju ljudskoga tijela") s detaljnim slikama raznih talijanskih slikara. Jedan od tih slikara bio je Jan van Calcar. U knjizi opisao je preko 200 pogrešaka Galenove medicine i dokazao da je Galen svoju medicinu temeljio na anatomskim promatranjima životinja, a ne ljudi. To je prva cjelovita knjiga ljudske anatomije. Osim patoloških disekcija na ljudima, bavio se i patološkim disekcijama mrtvih i živih životinja. Primjerice, otkrio je da životinja kojoj je prerezana kralježnica više ne može pomicati noge.

Zbog objavljivanja knjige "De Humani Corporis Fabrica", Vesalius je bio mnogo kritiziran od strane Galenovih sljedbenika. Preselio se u Španjolsku i postao osobni liječnik cara Karla V.. Kasnije je bio i liječnik njegovog sina Filipa II. Zbog svoje velike stručnosti bio je omiljen među svojim pacijentima. No, na kraju se zbog velikih kritika morao preseliti u Veneciju.

Nakon što je utvrdio da je jedan od njegovih pacijenata preminuo, dobio je pristanak obitelji pacijenta da napravi patološki rez. Kada je otvorio tijelo ustanovio je da pacijentovo srce još uvijek kuca. Obitelj ga je optužila za ubojstvo. Uz pomoć kralja nije osuđen na smrt, već je poslan u Jeruzalem. Na putu za Palestinu, njegov brod je potonuo kod otoka Zakintos (Grčka). Vesalius je umro na tom otoku i tamo je pokopan. Njegov grob nikada nije pronađen.

Godine 2005. bio je izbor za najvećeg Belgijca svih vremena. Vesalius je bio među nominiranima i završio je na 6. mjestu u flamanskoj verziji i 19. mjestu u valonskoj verziji.

Galerija

Izvori

Liječnici
Životopisi, Belgija

Andreas Vesalius


Siebeneichen er en kommune i det nordlige Tyskland, beliggende i Amt Büchen under Kreis Herzogtum Lauenburg. Kreis Herzogtum Lauenburg ligger i delstaten Slesvig-Holsten.

Geografi
Siebeneichen ligger ca. 15 km nord for Lauenburg og omkring 37 km øst for Hamborg.
Kommunen ligger på vestbredden af Elbe-Lübeck-Kanal, og der er færge over til kommunen Fitzen på kanalens østbred.

Eksterne kilder/henvisninger

 Kommunens side  på amtets websted.
 Statistikamt Nord – Bevölkerung der Gemeinden in Schleswig-Holstein 4. Quartal 2014 (XLSX-Data) (Fortschreibung auf Basis des Zensus 2011)

Byer i Slesvig-Holsten
Byer i Kreis Herzogtum Lauenburg

Siebeneichen


The Nigerian Air Force (NAF) is the air branch of the Nigerian Armed Forces. It is the youngest branch of the Nigerian Armed Forces.
It is one of the largest in Africa, consisting of over 18,000 personnel as at 2021 and aircraft including 9 Chengdu F-7s, 11Dassault-Dornier Alpha Jets, three JF-17 Thunder Block II and 12 Embraer EMB 314 Super Tucano aircraft, 24 Ameracchi M-346 FAs on order, attack helicopters, armed attack drones, and military transport aircraft.

History

Although an Air Force was originally proposed in 1958, many lawmakers preferred to rely on the United Kingdom for air defense. But during peacekeeping operations in Congo and Tanganyika, the Nigerian Army had no air transport of its own, and so in 1962, the government began to recruit cadets for pilot training in various foreign countries, with the first ten being taught by the Egyptian Air Force.

1960s
The Nigerian Air Force was formally established on 18 April 1964 with the passage of the Air Force Act 1964 by the National Assembly. The Act stated that the "Nigerian Air Force shall be charged with the defense of the Federal Republic by air, and to give effect thereto, the personnel shall be trained in such duties as in the air as well as on the ground." The NAF was formed with technical assistance from then West Germany (now Federal Republic of Germany following the re-unification of West and East Germany). The air force started life as a transport unit with the first air crew trained with the Ethiopian Air Force, the second set of undergo training in February 1963 with Royal Canadian Air Force while some were sent to the Indian Air Force.

The head of the German Air Force Assistance Group (GAFAG) was Colonel Gerhard Kahtz, and he became the first commander of the NAF. The nucleus of the NAF was thus established with the formation of the Nigerian Air Force headquarters at the Ministry of Defense.

The NAF did not acquire combat capability until several Mikoyan-Gurevich MiG-17 aircraft were presented by the Soviet Union in support of Nigeria's war effort during the Nigerian Civil War. On 13 August 1967, following several damaging attacks by Biafran aircraft, the USSR started delivering first MiG-17s from Egypt to Kano IAP, simultaneously sending a large shipment aboard a Polish merchant ship. Initially two MiG-15UTI (NAF601 and NAF 602), and eight MiG-17 (NAF603 to NAF610) was supplied to Nigeria. Later six Il-28 bombers, initially flown upon deployment by Egyptian and Czech pilots, were delivered from Egypt and stationed at Calabar and Port Harcourt.

1970s
In July 1971, the International Institute for Strategic Studies estimated that NAF had 7,000 personnel and 32 combat aircraft: six Ilyushin Il-28 medium bombers, eight MiG-17, eight Aero L-29 Delfín jet trainers, and 10 P-149D trainers. Other aircraft included six C-47, 20 Do-27/28, and eight Westland Whirlwind and Alouette II helicopters.

During the 1970s, Nigeria bought Lockheed C-130 Hercules from the United States. Six were acquired at a total cost of $45 million. 25 Mikoyan-Gurevich MiG-21MFs and six MiG-21UM were delivered in 1975 upon the advent of the Murtala-Obasanjo administration that replaced the regime of General Yakubu Gowon. Most of these aircraft were deployed, making the NAF one of the most formidable air forces in Africa during this period.

Jimi Peters wrote: '..the 1975-1980 NAF development plan restructured NAF formations' into group (air force) level units that reported to air force headquarters. That structure, he went on, was found too cumbersome, and thus two intermediate commands (military formations) were formed in 1978: NAF Tactical Air Command and NAF Training Command.

1980s
From 1984, 18 SEPECAT Jaguar fighters (13 Jaguar SNs & 5 Jaguar BNs) were delivered and operated from Makurdi. They retired in 1991. Nigeria purchased 24 Aero L-39 Albatros armed jet trainers in 1986-87, having retired its fleet of L-29 that were donated to the Republic of Ghana Air Force at the inception of the West African Monitoring Group (ECOMOG) operations in Liberia. A subsequent attempt to expand the fleet by acquiring 27 more in 1991 was not executed.

2000s
In 2005, under the administration of President Olusegun Obasanjo, the Nigerian Parliament appropriated US$251 million to purchase 15 Chengdu F-7 fighter aircraft from China. The deal included 12 F-7NI (NI-Nigeria) single seat fighter variant, and 3 FT-7NI dual-seat trainer aircraft. The $251 million package included $220 million for 15 aircraft, plus $32 million for armaments: live PL-9C AAM, training PL-9 rounds, unguided rockets, and 250/500  kg bombs. The pioneer NAF pilots on the aircraft trained in China in 2008, while delivery of the aircraft began in 2009. (Nigeria had previously considered a $160 million deal to refurbish its fleet of MiG-21's by Aerostar/Elbit Systems, IAI, and RSK MiG). However, it was considered more cost effective to opt for acquiring the F-7s which were brand new. Nigeria also caused a modification of its variant of the F7, including installing some western equipment and avionics and hence its official designation as "F7-Ni" to reflect that its variant differs in some respect from a typical Chinese F-7. With this acquisition, her fleet of MiG 21's were subsequently grounded. The Federal Government of Nigeria under the same dispensation acquired some ATR Maritime Patrol aircraft for NAF, built by EADS and Finmeccania / Alenia Aeronautica, boosting the capacity of the service to carry out extensive Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR) missions on land and far into the sea.

From September 2009, Nigeria began refurbishing some of its C-130 aircraft beginning with the NAF 917 which it brought back to life with the support of U.S. Air Forces Africa and 118th Airlift Wing. The NAF has subsequently further improved its domestic capacity with the increase in the serviceability of a good number of its transport aircraft.

2010s
The NAF designed and built its first indigenous UAV, the "Gulma," which was unveiled by former president Goodluck Jonathan in Kaduna, who said that the "Gulma" would be useful in aerial imaging/mapping, telecommunications, and weather monitoring. According to him, the UAV was rapidly becoming an important tool in news coverage, environmental monitoring, and oil and gas exploration.

On 24 March 2011, the new Air Officer Commanding of NAF Mobility Command, Air Vice Marshal John Aprekuma, explained the rationale behind the establishment of the headquarters of the newly established Air Force Mobility Command in Yenagoa, Bayelsa State as being part of the Federal Government's strategy to protect its socio-economic interest in the Niger Delta, affirming that the presence of the command's headquarters would bring about security and calm to the people of the State.

On 9 December 2011, the Nigerian Air Force commissioned its first female pilot, Blessing Liman, following a directive to the NAF hierarchy by former President Goodluck Jonathan, for the service to start offering flying opportunities to qualified Nigerian female citizens, especially since women had long been flying civil aviation aircraft in the country but did not get a chance to fly in the military.

In March 2014, the Nigerian Government approached Pakistan for the purchase of joint Chinese-Pakistani made CAC/PAC JF-17 "Thunder" multi-role fighter aircraft. In December 2015, the Government of President Muhammadu Buhari presented a budget to the National Assembly that included N5bn for three JF-17 aircraft. On March 28, 2018, 'The Diplomat' reported Pakistan as confirming the sale of three JF-17 to Nigeria. In March 2020, NAF Chief of Air Staff announced the delivery schedule of three JF-17 Thunder to be affected in November 2020. It is understood that the Buhari administration will expand the fleet of JF-17 fighter aircraft upon an expression of satisfaction by NAF Generals, with the performance of the initial batch procured.

In December 2017, NAF formally announced that the United States of America had agreed to sell the A-29 Super Tucano attack aircraft to Nigeria after the deal had previously stalled. The success of this transaction is credited to the persistent negotiation and diplomatic skills of the Buhari administration.

In November 2018, Sierra Nevada was officially awarded the contract for the 12 Super Tucano aircraft for the NAF with an estimated completion date by 2024.

On 2 January 2019, one Mi-35M attack helicopter from the Nigerian Air Force helicopter squadron crashed in Damasak, Borno State while providing close-air support for troops of the 145 Battalion combating Boko Haram insurgents, killing all onboard. The Mi-35 in the fleet of NAF is top of the range models acquired in the life of the administration of President Muhammadu Buhari that had also ordered several Mi-171 and Agusta 109 helicopters from both Mil Moscow Helicopters of Russia and Italy's Leonardo Aerospace for the service.

On 15 October 2019, the NAF winged its first female combat fighter jet pilot Flight Lieutenant Kafayat Sanni and first female combat helicopter pilot Lieutenant Tolulope Arotile. They were amongst thirteen other pilots also winged on the same day.

In April 2020, Embraer reported the completion of the first set of Super Tucano jets out of the 12 on order with an expected full delivery in 2021.

Structure
The Air Force includes a service headquarters, 6 principal staff branches, 4 direct reporting units, and 4 operational commands.

The Chief of the Air Staff (CAS) is the principal or lead adviser to the President and also the Minister of Defense and the Chief of Defense Staff, on air-related defense matters. The Nigerian Air Force headquarters is responsible for establishing long and short-term mission objectives and articulating policies, carrying out plans and procedures for the attainment of peace and stability. Also, HQ Nigerian Air Force liaises with the Nigerian Army and Nigerian Navy on joint operational policies and plans. The headquarters Nigerian Air Force consists of the office of the Chief of the Air Staff and 8 staff or branches namely; Policy and Plans Branch, Operations Branch, Air Engineering Branch, Logistics Branch, Administration Branch, Accounts and Budget Branch, Inspections Branch and Air Secretary Branch respectively. Each of these branches is headed by an Air Vice Marshal as branch chief.

Nigerian Air Force Tactical Air Command (TAC), with its headquarters situated at Makurdi, is responsible for interpreting, implementing and controlling Nigerian Air Force operational plans.

33 Logistics Group (33 LOG), Makurdi
35 Base Service Group (35 BSG), Makurdi
45 Nigerian Air Force Hospital, Makurdi
47 Nigerian Air Force Hospital, Yola
64 Air Defense Group (ADG) Nigerian Air Force, Makurdi
65 Forward Operations (65 FOB) Badagry
75 Strike Group (75 STG), Yola
79 Composite Group (73 CG), Maiduguri
81 Air Maritime Group (81 AMG), Benin
97 Special Operations Group (97 SOG), Port Harcourt
99 Air Combat Training Group (99 ACTG), Kainji

Nigerian Air Force Mobility Command, headquartered at Yenagoa, was established in 2011. It has five other commands located in Lagos, Ilorin, Calabar, Warri and Abuja. The Mobility Command performs tactical and strategic airlift in support of government and military operations.

Presidential Air Fleet
The Nigerian Air Force also maintains and is the primary custodian of the air fleet in which the president flies on, as well as other state and foreign dignitaries. The fleet accounts for 10 various fixed wings and rotary aircraft. According to the government, there are 10 aircraft in the fleet. They include two each of AgustaWestland AW189, and Falcon 7X, as well as one each of Bombardier Challenger 605, Boeing Business Jet, Falcon 900, Hawker 4000,  Gulfstream G500, and Gulfstream G550. The fleet is situated at the Presidential Wing of the Nnamdi Azikiwe International Airport.

Detachments, Wings, and Forward Operational Bases
Ibadan Forward Operating Base
Sokoto Forward Operating Base
203 Medium Airlift Group (203 MAG), Ilorin
205 Rotary Wing (205 RW), Lagos
207 Special Mobility Group (207 SMG), Calabar
209 Executive Airlift Group (209 EAG), Minna
235 Base Service Group (235 BSG), Yenagoa
237 Base Service Group (237 BSG), Minna
301 Heavy Airlift Group (301 HAG), Lagos
61 Nigerian Air Force Detachment, Warri

Nigerian Air Force Training Command, located at Old Kaduna Airport, is chiefly responsible for the training of recruits, ground support crew, and technicians.

301 Flying Training School, Kaduna
303 Flying Training School, Kano
305 Helicopter Group, Enugu.
325 Ground Training Centre, Kaduna
330 Nigerian Air Force Station, Jos
333 Logistics Group (333 BSG), Kaduna
335 Base Services Group (335 BSG), Kaduna
337 Base Service Group (337 BSG), Enugu
339 Base Service Group (339 BSG), Kano
345 Air Medical Services Hospital, Kaduna
347 Nigerian Air Force Hospital, Jos
349 Nigerian Air Force Hospital, Kano
Aeromedical Centre Project, Kaduna

Nigerian Air Force Logistics Command, headquartered at Ikeja, Lagos, is tasked to acquire, maintain and sustain equipment in a state of operational readiness and at a minimum cost consistent with Nigerian Air Force mission requirements.

401 Aircraft Maintenance Depot (401 ACMD), Ikeja, within Murtala Mohammed International Airport
403 Electronic Maintenance Depot (403 EMD), Shasha
405 Central Armament Depot (405 CAD), Makurdi
407 Equipment Supply Depot (407 ESD), Nigerian Air Force Ikeja
435 Base Service Group (435 BSG), Ikeja
445 Nigerian Air Force Hospital, Ikeja

Special Operations
Nigerian Air Force Special Operations Command (SOC), headquartered at Bauchi, Bauchi State.

201 Composite Group, Bauchi, Bauchi State
205 Combat Search and Rescue Group, Kerang, Plateau State
207 Quick Response Group, Gusau, Zamfara State
209 Quick Response Group, Ipetu-Ijesha, Osun State
211 Quick Response Group, Owerri, Imo State
21 Quick Response Wing, Agatu, Benue State
22 Quick Response Wing, Doma, Nasarawa State
23 Quick Response Wing, Gembu, Taraba State

Bases
 NAF Abuja - (based within the Nnamdi Azikiwe International Airport, Abuja)
 NAF Benin - Edo State
 NAF Enugu (based within Akanu Ibiam International Airport) - Enugu State
 NAF Ipetu-Ijesha – Osun State
 NAF Jos - Plateau State
 NAF Kaduna is the Old Kaduna Airport - Kaduna State
 NAF Kano (based within Mallam Aminu Kano International Airport) - Kano State
 NAF Maiduguri - Borno State
 NAF Makurdi (based within Makurdi Airport) - Benue State
 NAF Minna (based within Minna Airport) - Niger State
 NAF Port Harcourt - Rivers State
 NAF Kainji - Niger State
 NAF Shasha - Lagos State
 NAF SAM ETEM AIR BASE - Lagos State
NAF Yola - Adamawa State
NAF Katsina - Katsina State
NAF Mando - Kaduna State
NAF Unguwan - Kaduna State

Aircraft

Current inventory

Incidents and accidents
On 26 September 1992, a NAF Lockheed C-130H Hercules serial number 911 crashed three minutes after take-off from Lagos, Nigeria, when three engines failed, possibly due to high take-off weight. All 158 people on board were killed, including eight foreign nationals.

On 25 January 2015, a photo appeared online at Beegeagle's Blog, appearing to show a CASC Rainbow CH-3 UCAV which crashed upside down near Dumge village in the Mafa District of Borno State.  The two anti-tank missiles on the CH-3's wings appear to be intact. Borno is the area where much of the Boko Haram violence, including the massacre of 2,000 civilians, occurred in 2015.  Currently, the Nigerian military is fighting to hold onto the city of Maiduguri against a Boko Haram
onslaught, so it appears likely that the CH-3 in question was flying reconnaissance and fire support missions for the military when it crashed. The use of armed drones by Nigerian forces in combat makes Nigeria one of the first five countries to do that in combat history.

On 28 September 2018, a fatal air collision involving two F-7 aircraft occurred during a formation flying exercise involving an Aeritalia G.222 and three Alpha Jets as they practiced flight maneuvers for the 58th Independence Day celebrations in the capital, Abuja. As the F-7 jets turned to the formation flying, their wings clipped each other's side. Both planes lost stability due to the collision and it resulted to the spiral loss of both jets and they both crashed at the Katampe district of Abuja. Three pilots ejected out of the crippled jets. The two pilots who were on the F-7Ni ejected and landed with minor G-force injuries, and the third pilot on the F-7 ejected and sustained head injuries due to the problems from the parachute as it deployed. The pilot later died thereafter, on the way to the hospital as emergency services rushed to the scene of the crash. The Nigerian Air Force was notified and responded with search and rescue for all three pilots, while witnesses helped in evacuating the pilots from their stricken planes.

On 31 March 2021, an Alpha Jet crashed near Borno State in North Eastern Nigeria, after it was conducting an air interdiction on Boko Haram. At about 5:08 p.m., the jet was reported to have stopped pinging on radar and presumed to have crashed. The wreckage was reported missing and found nineteen months later by Nigerian Army troops.

On 18 July 2021, while returning from an air interdiction mission in North Western region of Nigeria along the Kaduna-Zamfara state boundaries, an Alpha Jet piloted by Flight Lieutenant Abayomi Dairo was shot down by "armed bandits" in Zamfara State. Flight Lieutenant Dairo successfully ejected from the plane, evaded capture and made his way to a Nigerian Armed Forces base in the area sustaining minor injuries. He was given a "hero's return" by the Chief of Defense Staff and other top officers, Armed Forces of Nigeria, General Lucky Irabor, alongside other military top brass.

On 14 July 2023, while on a routine training exercise in Markudi, Benue state, a Chengdu FT-7 crashed at 4.15pm WAT local time. Both pilots ejected out of the jet and were rescued by the Air Force personnel assigned to search and rescue.

On 14 August 2023, a NAF MI-171 Helicopter, which was involved in on "casualty evacuation mission", encountered a crash at approximately 1:00 pm. The helicopter's initial point of departure was Zungeru Primary School, with its destination set for Kaduna state. However, it was later determined that the helicopter had suffered a crash in the proximity of Chukuba Village, situated within the administrative jurisdiction of the Shiroro Local Government Area in Niger State. The number of passengers or crew members could not be ascertained. Meanwhile, Islamic Jihadists had claimed responsibility of the incident.

Rank structure

Commissioned officer ranks
The rank insignia of commissioned officers.

Other ranks
The rank insignia of non-commissioned officers and enlisted personnel.

References

Bibliography
 Michael I. Draper and Frederick Forsyth, Shadows: Airlift and Airwar in Biafra and Nigeria 1967-1970 (Howell Press, 2000)
 Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International, Volume 192, No. 5615, 5–11 December 2017. pp. 26–57.
 Martin, Guy. "Nigerian Regeneration". Air International. Vol 83 No 5, November 2012. pp. 84–89. ISSN 0306-5634.
 Sampson, A. (1977) The Arms Bazaar: From Lebanon to Lockheed, Viking,
''World Aircraft Information Files. Brightstar Publishing, London. File 338 Sheet 01

External links

 Nigerian Air Force reactivates 10 aircraft

1964 establishments in Nigeria
Defence agencies of Nigeria
Military units and formations established in 1964

Nigerian Air Force


Zofia Banet-Fornalowa ( - ) est une historienne et espérantiste polonaise.

Biographie
Zofia Banet-Fornalowa nait le  à Varsovie. Elle apprend l'espéranto en  et commence à enseigner la langue dès la fin de son apprentissage.

Elle meurt le 19 septembre 2012 à Varsovie.

Œuvres

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

Liens externes

Espérantiste polonais
Historienne
Personnalité féminine polonaise
Espérantisation en 1963
Officier de l'ordre Polonia Restituta
Naissance en mai 1929
Naissance à Varsovie
Décès en septembre 2012
Décès à Varsovie
Décès à 83 ans
Personnalité inhumée au cimetière juif de Varsovie
Historien polonais

Zofia Banet-Fornalowa


Uroš Bregar (født. 22. februar 1979) er en slovensk håndboldtræner, som træner det slovenske kvindelandshold og RK Krim.

Referencer

Håndboldtrænere
Sportsfolk fra Slovenien

Uroš Bregar


Le Cinéma de la Plage est une section de la sélection officielle du Festival de Cannes créée en 2001.

Tous les soirs pendant la durée du Festival, une projection est offerte aux Cannois et aux festivaliers en partenariat avec l'association Cannes Cinéma et la mairie de Cannes. Elle permet de revoir des films d'anthologie mais aussi de découvrir des films hors compétition en avant-première mondiale. Au contraire de la section Cannes Classics réservée à un , le Cinéma de la Plage s'adresse au .

Les projections sont organisées en plein air, dans les mêmes conditions techniques qu'au Palais des festivals, sur un écran géant de , et en accès libre, sans accréditation ni tenue de gala, dans la mesure des places disponibles (), à , sur la plage Macé située dans le prolongement du Palais des festivals sur la Croisette .

2001

2002

2003

2004

2005

En 2005, le Cinéma de la Plage propose une programmation composée de grands films populaires, de films musicaux et de documentaires.

2006

2007

Les séances du Cinéma de la Plage de l'année 2007 ne sont pas présentées dans la rubrique du même nom mais, de manière aléatoire et incomplète, dans les communiqués officiels de la rubrique « Actualité » sur le site du Festival de Cannes.

2008
Avant 2009, les séances du Cinéma de la Plage ne sont pas présentées dans la rubrique du même nom mais dans les communiqués officiels de la rubrique « Actualité » sur le site du Festival de Cannes.

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020
Édition annulée en raison de la pandémie de Covid-19.

2021

2022

2023

Notes et références

Section du festival de Cannes

Cinéma de la Plage


Ronald Jack Mix (born March 10, 1938) is an American former professional football offensive tackle. He is a member of the American Football League All-Time Team, and was inducted into the  Pro Football Hall of Fame in 1979. Mix played college football for the USC Trojans, where he was named to the All American team. He played at right tackle and guard for the Los Angeles / San Diego Chargers of the American Football League (AFL) and also played for the Oakland Raiders of the National Football League (NFL). An eight-time AFL All-Star (1961–1968) and a nine-time All-AFL (1960–1968) selection, he is also a member of the Los Angeles Chargers Hall of Fame.

Early and personal life
Mix was born in Los Angeles, California, grew up in its Boyle Heights neighborhood, and is Jewish. He attended Hawthorne High School in Hawthorne, California.

Mix, who was listed at 6' 5" and 270 pounds, was an early proponent of weightlifting to enhance athletic power. He was years ahead of the curve that soon saw lineman and other football players taking up that practice to become better athletes. His lifts included a military press of 300 pounds, a clean and jerk of 325 pounds, and a bench press of 425 pounds, all of the lifts considered to be exceptionally strong for that era of play.

Mix went to the University of San Diego Law School in the off-season and earned a Juris Doctor degree in 1971. He was nicknamed "The Intellectual Assassin" for his combination of intellectual excellence with his style of physical play.

College career

Mix attended the University of Southern California (USC) on a football scholarship. There in 1959 he was a First Team All American, AP First Team All-Pacific Coast, First Team All Big Five, and won the USC Lineman Award. He was a member of the Delta Chi fraternity.  At USC he minored in English.  During his career Mix wrote a number of articles for Sports Illustrated.  He was elected the National Jewish College Athlete of the Year.

Professional football career
Mix was selected in the first round by two teams in 1960. The Baltimore Colts picked him as the tenth pick in 1960 on November 30 in the National Football League. He was drafted by the Boston Patriots in the first round of the American Football League draft, but the rights to Mix were traded to the Los Angeles Chargers, who felt they had a worthy chance at getting the local player to sign with them. Baltimore offered him an $8,000 salary and a $1,000 signing bonus while Los Angeles offered $12,000 and a $5,000 bonus. Mix said he would've signed with Baltimore if they countered with a deal of $10,000 salary and $2,000 bonus. The Colts, telling him the league would flop in a year, declined, and Mix elected to sign with Los Angeles.

He was a factor in the Chargers' early domination of the AFL's Western Division, and in San Diego helped them win an American Football League Championship in 1963, when they defeated the Boston Patriots 51–10 in the championship game. Mix was called for a mere two holding penalties in ten years. His coach in Sid Gillman once called him "the best offensive lineman I've ever seen."

Mix was the first white player in the 1965 AFL All-Star game in New Orleans to step forward and join his black teammates in a civil rights boycott.  The racist environment of New Orleans caused the black players to say they weren't playing in a city that denied them the most basic rights (to eat, to get a cab, etc.).  He made it clear that if the black players were not going to play, neither would he.  That caused other white players to join the boycott. The game was then moved to Houston.

He was elected to the AFL All-Star team for eight straight years as a Charger, was a nine-time All-AFL selection, is a member of the All-time All-AFL Team, and is one of only 20 men who played the entire 10 years of the AFL. He  was the first Charger to have his number retired in 1969 after he announced he was quitting football after playing injured that season. He earned a J.D. degree from the University of San Diego School of Law in 1970.

Mix told the Chargers he wanted to play again, but they had found a replacement in Gene Ferguson. After he asked to be traded to the New York Jets, San Diego dealt him to the Oakland Raiders for two high draft picks in 1970 and 1971. The deal was contingent upon Mix unretiring and agreeing to play for Oakland; he played with the Raiders in 1971. Chargers owner Eugene V. Klein, who hated the Raiders, unretired Mix's number 74.

Mix was also the general manager of the WFL Portland Storm in 1974.

Halls of fame
In 1969 Mix was unanimously voted to the All-Time AFL Team by the Pro Football Hall of Fame, and named to the Chargers Hall of Fame in 1978.

He was voted to the Pro Football Hall of Fame in 1979.  Mix was also elected a member of the International Jewish Sports Hall of Fame in 1980, inducted into the Southern California Jewish Sports Hall of Fame in 1990, inducted into the National Jewish Sports Hall of Fame in 2008, and inducted into the Jewish Sports Hall of Fame of Northern California in 2010.  He was the second player from the AFL to be inducted into the Pro Football Hall of Fame. Lance Alworth was the first in 1978.

After football

Mix practiced law in San Diego, California with his business focused on representing retired professional athletes in claims for workers' compensation benefits. Prior to that, he was a civil litigator.

In 2016, the IRS accused Mix of filing a false tax return. Federal prosecutors said Mix got referrals for clients from a non-lawyer, a former professional basketball player client of his named Kermit Washington and that Mix made contributions to two charitable foundations run by Washington that supported a school and other causes in Africa. Mix took tax deductions for the contributions. Court records alleged that Washington diverted most of money donated to his charities for his own personal use. Mix pled guilty to one count of filing a false tax return. The plea agreement specifically said that Mix believed the charity was legitimate and did not know the funds were being diverted. Nonetheless, claiming the charitable contributions were wrong because Mix got something of value—the referrals. US District Judge Greg Kays imposed a time-served sentence (less than probation). On February 24, 2019, Mix was permanently disbarred.

See also
 List of American Football League players
 List of select Jewish football players

References

External links

1938 births
Living people
People from Boyle Heights, Los Angeles
Players of American football from Los Angeles
Jewish American sportspeople
American football offensive guards
American football offensive tackles
USC Trojans football players
Los Angeles Chargers players
San Diego Chargers players
Oakland Raiders players
American Football League players
American Football League All-Star players
American Football League All-Time Team
Pro Football Hall of Fame inductees
United States Football League announcers
Lawyers from San Diego
Disbarred California lawyers
American people convicted of tax crimes
21st-century American lawyers
American sportspeople convicted of crimes
Jewish American attorneys
University of San Diego School of Law alumni
Portland Thunder (WFL)
21st-century American Jews
Hawthorne High School (California) alumni

Ron Mix


Taipei 101 (Çince: 臺北101 ya da 台北101; okunuşu: Táiběi Yībailíngyī) Tayvan, Taipei şehri Xinyi (Hsinyi) semtindeki bir gökdelen. Birleşik Arap Emirlikleri'nde bulunan Burç Halife binası tarafından 21 Temmuz 2007 tarihinde geçilene kadar dünyanın en yüksek binasıydı. Resmi olarak 4 Ocak 2010 tarihinde Burç Halife'nin açılmasıyla en yüksek bina unvanını kaybetti.

Gerçek adı Taipei Finans Merkezi dir (Çince: 臺北國際金融中心; okunuşu: Táiběi Guójì Jīnróng Zhōngxīn). Taipai 101 denilmesinin sebebi 101 katlı yapı olmasından dolayıdır.

1999 yılında yapımına başlanan Taipei 101, 2004 yılında tamamlanmıştır.

Yapının çatıya kadar olan yüksekliği 460 m'dir. En uç kısmına kadar olan yükseklik ise 509 m'dir. 91. katta yer alan teras sayesinde Taipei manzarasını rahatça izlemek mümkündür.

Taipei 101 dünyanın en hızlı ikinci asansörüne sahiptir. Asansör çıkarken 16,8 metre/saniye yol almaktadır. İnerken ise 10 m/s yol almaktadır. Yapı içerisindeki tek asansörün maliyeti 2 milyon USD dır. Yapının içerisinde yüksek şiddetlerdeki rüzgarlar sonucu eğilmelere karşı ve içeride bulunan insanların rahatsız olmalarını engellemek amaçlı yapının ağırlık merkezinde bulunan, uçlarında 6 tondan fazla ağırlık taşıyan 8 ayarlı kütle sönümleyici bulunmaktadır. Bu ayarlı kütle sönümleyiciler rüzgarın etkisini azaltacak şekilde ağırlığı ve dolayısıyla bütün yapıyı hareket ettirir.

Taipei 101, Chang Yong Lee & Partners tarafından Çin geleneklerine göre Asya tarzı bir yapı olarak tasarlanmıştır.

Depremlerden de korunmak için ayarlı kütle sönümleyici kullanır.

Dış bağlantılar
 Taipei 101 Resmi İnternet Sayfası
 SkyscraperPage.com - Teknik Bilgiler (İngilizce)
 Taipei 101 Video

Taipei'deki yapılar
Tayvan'daki gökdelenler
Dünyanın eski en yüksek yapıları
350 metrenin üzerindeki gökdelenler

Taipei 101


بلدية نافالونغيا (بالإسبانية: Navalonguilla) هي بلدية تقع في مقاطعة آبلة التابعة لمنطقة قشتالة وليون وسط إسبانيا.

الديموغرافيا
بلغ عدد سكان بلدية نافالونغيا 300 نسمة عام 2011 (وفقاً للمعهد الوطني للإحصاء الإسباني).

مراجع

مصادر
  الموقع الرسمي لبلدية نافالونغيا

أماكن مأهولة في آبلة
بلديات آبلة

نافالونغيا


O TIROS-5 (também chamado de TIROS-E e A-50) foi um satélite meteorológico estabilizado por rotação. Foi o quinto de uma série de Satélites de Observação Infravermelha de Televisão.

Lançamento
O TIROS 5 foi lançado em 19 de junho de 1962, por um foguete Thor-Delta da Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral, Flórida, Estados Unidos. A espaçonave funcionou nominalmente até 30 de junho de 1962. O satélite orbitava a Terra uma vez a cada 1 hora e 30 minutos, com uma inclinação de 58°. Seu perigeu era de  e o apogeu foi de .

Missão
O TIROS 5 foi projetado para demonstrar ainda mais a capacidade de uma espaçonave de observar, gravar e transmitir imagens de cobertura de nuvens de TV para uso em análises e previsões meteorológicas operacionais. O satélite estabilizado por rotação estava na forma de um prisma direito de 18 lados, 107 cm nos cantos opostos e 56 cm de altura, com uma placa de base reforçada que transporta a maioria dos subsistemas e um conjunto de tampa. A energia elétrica foi fornecida à espaçonave por aproximadamente nove mil células solares de silício de 1 por 2 cm montadas no conjunto da tampa e por 21 baterias de níquel-cádmio.

Uma única antena monopolo para recepção de comandos terrestres estendida da parte superior do conjunto da tampa. Um par de antenas de telemetria de dipolo cruzado (235 MHz) projetada para baixo e diagonalmente para fora da placa de base. A taxa de rotação do satélite foi mantida entre oito e doze rpm pelo uso de cinco pares diametralmente opostos de pequenos propulsores de combustível sólido montados ao redor da borda da placa de base. A atitude adequada foi mantida dentro de uma precisão de 1° a 2° pelo uso de um dispositivo de controle magnético consistindo de 250 núcleos de fio enrolado ao redor da superfície externa da espaçonave.

A interação entre o campo magnético induzido na espaçonave e o campo magnético da Terra forneceu o torque necessário para o controle de atitude. O TIROS-5 foi equipado com duas câmeras de TV vidicon de 1,27 cm, uma de ângulo médio e outra de grande angular, para tirar fotos de nuvens terrestres. As imagens foram transmitidas diretamente para qualquer uma das duas estações receptoras terrestres ou foram armazenadas em um gravador a bordo para reprodução subsequente, dependendo se o satélite estava dentro ou fora do alcance de comunicação da estação. A maior inclinação orbital do TIROS 5 (58° vs 48° para a espaçonave TIROS anterior) estendeu a cobertura efetiva da TV de 65° N para 65° S lat.

Com exceção da falha da câmera de ângulo médio dezessete dias após o lançamento, o satélite funcionou normalmente até 14 de maio de 1963, quando foi desativado após a falha da eletrônica do obturador na câmera de grande angular.

Ver também

 Rastreamento por Satélite em Tempo Real - TIROS 5. N2yo.com

Links externos

 Rastreamento por satélite em tempo real - TIROS 5. N2yo.com

Satélites de observação da Terra
Satélites meteorológicos

TIROS-5