L'interstate 75 au Tennessee est segment de l'Interstate 75, autoroute inter-États nord-sud majeure dans l'est des États-Unis. L'interstate 75 relie la Floride au Canada, à Sault Ste. Marie, en passant notamment par Tampa, Atlanta et Détroit.Dans sa section au Tennessee, l'autoroute dessert la partie orientale de l'État, reliant les deux plus grandes agglomérations urbaines de l'Est du Tennessee, soit Chattanooga et Knoxville. Elle traverse le territoire vallonné des Appalaches, avec une section plus montagneuse et accidentée dans le Nord de l'État. Elle possède une longueur de 260 kilomètres (162 miles) dans l'État, et est l'une des deux seules autoroutes à traverser l'entièreté de l'État du Nord au Sud, avec l'Interstate 65, et l'Interstate 69 dans un futur proche.

Description du tracé

Au Sud de l'Interstate 40
L'interstate 75 arrive au Tennessee par le sud en provenance de la Géorgie, notamment d'Atlanta, située environ 100 miles au sud-sud-est. Dès son arrivée au Tennessee, elle devient une grand artère nord-sud de la ville de Chattanooga, principale ville du sud-est de l'État. Deux miles au nord de la frontière, elle croise l'Interstate 24, qui donne accès à Nashville et au centre-ville de Chattanooga, et courbe vers le nord-est. Cet échangeur est d'ailleurs le terminus Est de l'interstate 24. L'I-75 quitte la ville par le nord-est, en étant une large autoroute à 8 voies, et devient le principal axe de transport nord-sud du Tennessee oriental. Passant à une autoroute à 4 voies typique, elle se dirige vers le nord-est en traversant quelques sommets et passes montagneuses des Appalaches entre Chattanooga et Cleveland, près du mile 25, puis poursuit sa course vers le nord-est en entrant dans la Great Valley des Appalaches, où elle se dirige dans un axe parallèle aux axes montagneux de la région, tout en étant à une altitude relativement peu élevée. Elle traverse ce territoire pour les 60 prochains miles, en passant près de quelques communautés rurales, notamment Athens au mile 49 et Sweetwater au mile 60. Au mile 80, elle passe au nord de Lenoir City, et 4 miles au nord, elle croise l'Interstate 40, principale autoroute est-ouest de l'État. Elle entre par le fait même dans la grande agglomération de Knoxville, troisième ville en importance de l'État après Memphis et Nashville.

Corridor urbain de Knoxville
Le parcours de l'interstate 75 côtoie celui de l'interstate 40 pour une distance d'environ 17 miles, les deux autoroutes formant un chevauchement sur un même tronçon autoroutier. Ce tronçon est très emprunté, car il s'agit du seul segment autoroutier à la fois est-ouest (I-40) et nord-sud (I-75) de cette portion de l'État. Les numéros de sortie ainsi que les balises de distance suivent ceux de l'interstate 40 pour ce segmentDans ce segment, les autoroutes traversent les banlieues situées à l'Ouest de Knoxville, notamment Farragut. Au mile 376, il y a une intersection avec l'I-140, donnant accès aux villes de Oak Ridge et de Maryville. Par la suite, plusieurs échangeurs donnent accès au secteur résidentiel de l'Ouest de Knoxville. C'est au mile 385 de l'Interstate 40 (équivalent au mile 101 de l'I-75) que cette dernière quitte les voies de l'I-40 en se dirigeant vers le nord.

Au Nord de l'Interstate 40
Une fois le chevauchement 40/75 passé, l'interstate 75 forme un autre chevauchement, cette fois avec l'interstate 640, qui agit comme autoroute de contournement au Nord de Knoxville. Les deux autoroutes sont en chevauchement pour environ 3 miles, passant dans le secteur nord-ouest de Knoxville, à environ 4 kilomètres au nord-ouest du centre-ville. Au mile 4 de la I-640 (équivalent au mile 105 de la I-75), l'interstate 75 bifurque vers le Nord-ouest en quittant le centre urbanisé de Knoxville. Au mile 112, elle passe à l'est de Powell, puis tombe dans une région plus escarpée et montagneuse. L'autoroute demeure tout de même dans les zones basses et coupe à travers les vallées situées entre les flancs de montagnes. Elle continue sa course vers le nord-ouest en passant près de Norris au mile 122 et en passant à l'ouest du lac Norris près du mile 129. Pour les prochains miles, l'interstate 75 possède quelques pentes et courbes plutôt serrées, passant au sud-ouest de Jacksboro et de La Follette. Près du mile 146, l'autoroute tourne vers le nord-est pour suivre la vallée de la rivière Cumberland, se déversant vers le nord. Au mile 160, elle possède son dernier échangeur au Tennessee, donnant accès à la petite communauté de Jellico, puis 2 miles au Nord, elle traverse la frontière entre le Tennessee et le Kentucky.

Historique
Les deux premiers segments de l'interstate 75 à entrer en opération dans l'État ont été près des centres de Chattanooga et de Knoxville. Ces sections ont été ouvertes à la circulation en 1955 et en 1954, respectivement. La section au nord-est de Chattanooga commença à être construite en 1956, avec quelques courts prolongements de la route. La route actuelle en chevauchement avec l'interstate 40 a été ouverte en 1961. La route fut complétée dans Chattanooga en 1963, et dans cette même année, un petit tronçon dut compléter entre Jellico et la frontière du Kentucky. Plusieurs segments ont été ouverts entre 1964 et 1966 près de Knoxville, près de Lenoir City, dans le comté de Campbell, et près de Rocky Top et de Caryville.Le 22 octobre 1968, la section entre les miles 134 et 160 dans le Nord-Est de l'État fut complétée. Dans le comté de Bradley, une section prit 5 ans à construire, et fut terminée en 1972. Un tronçon de 6 miles au sud de Rocky Top, entre les miles 122 et 128, fut ouvert en 1973. Dans la prochaine année, les derniers segments furent construits ouverts, faisant en sorte que l'interstate 75 fut complète au Tennessee en 1974.

Avant 1980, l'interstate 75 suivait le tracé actuel des interstates 40 et 275, passant dans le centre-ville de Knoxville. La route fut déviée en empruntant la section de l'interstate 640 au nord-ouest de la ville pour diminuer la congestion dans le centre-ville en préparation à l'Exposition spécialisée de 1982. Ce chevauchement est inhabituel puisque les numéros de sorties et les balises de distance suivent ceux de l'interstate 640, et non de l'autoroute maîtresse, soit l'interstate 75.

Au milieu des années 1980, la partie à l'ouest de Knoxville fut élargie de 4 à 6 voies. À Chattanooga, l'élargissement de 6 à 8 voies prit part au début des années 1990. Entre 1998 et 2010, l'autoroute fut élargie au fut et à mesure au nord-est de Chattanooga, jusqu'au mile 13. Entre 2018 et 2021, l'échangeur entre les interstates 75 et 24 fut complètement reconstruit au coût de $ 133,5 millions USD. Par la suite, plusieurs projets d'élargissement ont eu lieu près de Cleveland, Philadelphia et Lenoir City pour élargir l'autoroute de 4 à 6 voies.

Près du mile 40, entre Athens et Cleveland, une section de l'interstate 75 est reconnue pour la formation de brouillard de radiation (ou de vallée) pouvant être particulièrement dense au petit matin. La formation de brouillard semble être favorisée par la topographie et le rejet de particules fines provenant de nombreuses industries situées au nord-est de Chattanooga. Une série d'accidents et de carambolages impliquant près d'une centaine de véhicules au total sont survenus dans la fin des années 1970, à peine quelques années après l'ouverture du segment. Le pire accident est survenu le 5 novembre 1978, impliquant 62 véhicules et blessant 46 personnes, sur le pont de la rivière Hiwassee. À la suite d'un autre carambolage en 1979, tuant trois personnes, le département des transports du Tennessee installa plusieurs panneaux de signalisations avec lumières avisant si les conditions météorologiques se détériorent. Aucun autre accident sérieux n'est survenu dans les 11 prochaines années, soit jusqu'en 1990, où, le 11 décembre, un carambolage monstre impliquant 99 véhicules causa la mort de 12 personnes et blessa 56 personnes, près de Calhoun. Plusieurs investigations ont mené à des poursuites judiciaires, notamment contre la compagnie Bowater, blâmée pour rejeter de la vapeur d'eau dans l'environnement, ainsi que le gouvernement des transports du Tennessee, blâmés pour ne pas avoir fait assez d'actions pour prévenir ces accidents de survenir. Il a été prouvé que les panneaux de signalisation à lumières ne fonctionnaient pas le jour du désastre. Par la suite, plusieurs éléments visuels ont été refaits et installés pour améliorer la visibilité, en plus d'installer un système de détection automatisée de brouillard et limite de vitesse variable, qui fut opérationnel en 1993. En 2006, une amélioration coûtant $ 6,6 millions USD pour y installer des caméras de surveillance.

Au nord de Knoxville, la traversée de la section des monts Cumberland posa de nombreuses difficultés. En 2005, les voies en direction sud ont été bloquées par des glissements rocheux, causant l'affaissement de l'asphalte. En 2012, un événement similaire s'est produit au même endroit, où quelques glissements de terrain sont survenus. En 2016, près de Caryville (mile 134), un autre glissement rocheux causa la fermeture de l'autoroute.

En 1994, des inondations près de la rivière Tennessee ont causé le déferlement d'une barge, frappant les piliers des ponts de la U.S. Route 11 et de l'interstate 75, ne causant aucun dommage excessif aux structures. L'autoroute a été fermée en prévision de la collision. Le  avril 2019, la partie de l'interstate 75 passant au-dessus d'une bretelle de l'interstate 24 s'affaissa, causant un blessé et bloquant le trafic pour plusieurs heures. Le pont datait de 1959, et le simple âgisme de la structure l'a rendue plus vulnérable à un affaissement.

Autoroute auxiliaire
Au Tennessee, l'interstate 75 ne possède qu'une seule autoroute auxiliaire.
  L'interstate 275 est une autoroute connective entre le centre-ville de Knoxville et la voie de contournement de la ville, soit les interstates 75 et 640.

Aire de service
Au Tennessee, une seule aire de service est disponible aux abords de l'interstate 75, soit à la hauteur du mile 44 au sud-ouest de Athens.

Disposition des voies
De la frontière Géorgienne au mile 2, soit à la hauteur de l'intersection avec l'interstate 24, l'interstate 75 possède 6 voies (3-3). Entre les miles 2 et 11, au nord-est de Chattanooga, elle possède 8 voies (4-4), puis devient rapidement une autoroute typique à 4 voies (2-2), et ce, jusqu'au mile 84, à sa jonction avec l'interstate 40. Sur le chevauchement avec l'interstate 40, l'autoroute comprend 6 voies (3-3) jusqu'à la sortie 374 à Farragut, puis 8 voies (4-4) jusqu'à la sortie 383. Un petit tronçon entre les miles 383 et 386, à l'ouest de Knoxville, comprend 10 voies (5-5). Dans la section au nord-ouest de Knoxville, en chevauchement avec l'interstate 640, l'autoroute est d'une largeur de 6 voies (3-3). Elle maintient ce statut jusqu'au mile 112, où elle redevient une autoroute typique à 4 voies (2-2), et ce, jusqu'à la frontière avec le Kentucky.

Liste des échangeurs

Liste des villes traversées

 East Ridge
 Chattanooga
 Ooltewah
 Cleveland
 Prospect
 Hopewell
 Athens
 Sweetwater
 Philadelphia
 Loudon
 Lenoir City
 Farragut
 Knoxville
 Powell
 Norris
 Rocky Top
 Vasper
 Caryville
 Royal Blue
 Elk Valley
 Newcomb
 Jellico

Notes et références

Annexes

Bibliographie

75
Tennessee
Route au Tennessee
Knoxville (Tennessee)
Chattanooga

Interstate 75 (Tennessee)


Ip Katliamı, Macar ordusunun Romanya'nın kuzey kesimlerini ilhak ettiği sırada meydana gelen katliamdır.

14 Eylül 1940'ın erken saatlerinde Ip, Sălaj şehrinde Macar Ordusunun desteği ile muhaliflerin 158 Rumen'i öldürmesi olayıdır. 1990'da ölenlerin anısına bir anıt dikimiştir.

İlgili bağlantılar
 Treznea Katliamı

1940'ta Romanya
Romanya'daki katliamlar
Erdel tarihi

Ip Katliamı


Cumhuriyetçi Güven Partisi (CGP), Millî Güven Partisi (MGP) ile Cumhuriyetçi Parti'nin birleşmesinden doğmuş (Mart 1973) ve 12 Eylül Darbesi'ne (1980) kadar faaliyetini sürdürmüş siyasi parti.

Tarih
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) içinde Ortanın Solu akımıyla ilgili sağlanan bir uzlaşı ortamı henüz mevcut değilken parti içi ilk etkili muhalefet grubu Turhan Feyzioğlu tarafından Sekizler Hareketi ile vücut bulmuştur. CHP içerisinde "Sekizler Hareketi" adı verilen grup 1966 senato seçimleri sonrasında ortaya çıkmış ve Turhan Feyzioğlu'nun liderliğini üstlendiği ekiptir. PM içerisindeki sekiz azadan oluşan muhalif grubun, TBMM'de 63 üyeli destekçi bir grubu vardı. Hareketin parti içerisinde bir muhalif grup olarak doğmasından evvel özellikle ekibin liderliğini üstlenen Turhan Feyzioğlu 1965 seçimleri boyunca Ortanın Solu akımını savunurken Devletçiliğin yeni teşekkülü şeklinde olarak yorumlamış ve Genel Başkan İsmet İnönü'nün çizgisinde bir yol izlemiştir. Feyzioğlu, CHP Ortanın Solu akımıyla yalnızca Türkiye'deki azınlık bir grubu değil, milyonlarca işçiyi, emekliyi, tüm milleti ve ülkeyi refaha eriştirmeyi gaye edinmiş, bunun için de Toprak Reformu'nun gerekli olduğunu belirtmiştir. Sağ-Kemalizm olarak nitelendirilebilecek görüşe sahip olan Feyzioğlu'nun Ortanın Solunu savunurken Sol fraksiyona antipatisinden kaynaklı olarak özellikle "Ortanın Solu" ifadesini kullanmadığı göze çarpmaktadır. Sekizler Hareketi'nin ya da 76'ların Ortanın Solu'na karşı açıktan ilk muhalefeti 18. Kurultay'da (18 Ekim 1966) başladı. Turhan Feyzioğlu, Turan Şahin, Ferit Melen, Süreyya Koç, Orhan Öztrak, Emin Paksüt, Fehmi Alparslan, ve Coşkun Kırca gibi isimlerin başını çektiği hareket, ılımlı muhafazakârlığa, liberal sağcılığa dönük orta demokrasi çizgisine yakın bir siyasi görüşe sahipti. Sekizler Hareketi, Ortanın Solu akımına karşı eleştirilerini çeşitli şekillerde sürdürürken ilk olarak CHP Parti Meclisi bildirisine karşı çıkmış ve "İlk Açıklama ve İthamlara Cevap" adlı bir broşür ile tutumlarını ortaya koymuşlardır. Sekizler Hareketi Ortanın Solu'na karşı açıktan ilk muhalefeti yaptıkları 18. Kurultay'da istediklerini alamasalar da, Kurultay sonunda yayınlanan bildiriye "CHP sosyalist değildir ve olmayacaktır." ifadesini yazdırmışlardır.

28 Nisan 1967'de, 18. Kurultay'da partinin resmi görüşü olarak benimsenen "Ortanın Solu" hareketinin, partide çeşitli tartışmalara ve anlaşmazlıklara neden olması üzerine 4. Olağanüstü Kurultay'a gidildi. Kurultay'da Sekizler'in azınlıkta kalması üzerine 47 milletvekili ve senatörden oluşan bir grup 30 Nisan 1967'de CHP'den ayrılarak 12 Mayıs 1967'de Güven Partisi'ni kurdu. Parti genel başkanlığına Feyzioğlu getirildi; Parti başkanı Turhan Feyzioğlu; yöneticileri A.Turgut Turhan Arun, Ferit Melen, Yılmaz Adıgüzel, Orhan Öztrak, Cüneyt Yaşar, Alper Akarca, Deniz Hızal, Emin Paksüt, Hayri Başar, Vefa Tanır, Şevket Raşit Hatipoğlu, Hilmi İncesulu, Coşkun Kırca, Kemal Demir ve Ali İhsan Göğüş idi.

Parti bildirisinde "Yolumuz Atatürk'ün gösterdiği yoldur" deniyordu. Partinin 19. yy liberalizmi ve sosyalizme karşı olduğunu belirten programında; devletin, ülkesi ve milletiyle bütünlüğünün ve bağımsızlığının korunacağı, sosyal adalet ve sosyal güvenliğin gerçekleştirileceği, Türkiye'nin totaliter rejimlerin ve Atatürkçülüğe aykırı akımların tehdidinden kurtarılacağı gibi ilkeler benimsenmişti.

Güven Partisi, 1969 genel seçimlerinde oyların yüzde 6.58'ini aldı; 15 milletvekili çıkararak üçüncü büyük parti oldu ve TBMM'de grup oluşturdu. Daha sonra Millet Partisi ve Yeni Türkiye Partisi gibi gücünü yitiren partilerden milletvekillerinin toplu katılmalarıyla daha da güçlendi, partinin adı 29 Ocak 1971'de Millî Güven Partisi olarak değiştirildi. 12 Mart döneminde (1971-73) kurulan I. ve II. Nihat Erim hükûmetlerinde MGP genel başkan yardımcısı Ferit Melen millî savunma bakanı olarak görev aldı. 16 Mayıs 1972'de de başbakanlığa atanarak yeni hükûmeti kurdu (22 Mayıs 1972).

Bülent Ecevit'in 14 Mayıs 1972'de CHP genel başkanı seçilmesinden sonra, Kemal Satır önderliğinde 58 milletvekili ve senatörden oluşan bir grup (Bağımsız Halkçılar), CHP'den ayrılarak 4 Eylül 1972'de Cumhuriyetçi Parti'yi (CP) kurdu. Partinin genel başkanlığına Kemal Satır getirildi. Kısa süre sonra MGP ile CP, Cumhuriyetçi Güven Partisi adı altında birleşti (3 Mart 1973). Feyzioğlu partinin genel başkanlığına seçilirken, Kemal Satır da genel başkan yardımcısı oldu. 15 Nisan 1973'te kurulan Naim Talu hükûmetine altı bakan vererek katılan CGP, 12 Mart döneminin olağanüstü koşulları altında kurulan partiler-üstü hükûmet formülü ile meclisteki üye sayısıyla kıyaslanamayacak siyasi bir ağırlık kazandı.

14 Ekim 1973 genel seçimlerinde yüzde 5.3 oranında oy alarak 13 milletvekili çıkaran CGP, Mart 1975'te Süleyman Demirel'in başkanlığında kurulan I. Milliyetçi Cephe hükûmeti içinde yer aldı. Parti başkanı Feyzioğlu başbakan yardımcılığını üstlendi (1975-1977). 1975 Senato üçte bir yenileme ve milletvekili ara seçimlerine katılmayan parti, bu seçimlerde Adalet Partisi'ni (AP) destekledi. AP de buna karşılık, TBMM'de milletvekili sayısı 9'a düşerek grup kurma hakkını yitiren partiye bir milletvekili ödünç verdi ve grup kurmasını sağladı (Kasım 1975). Bu seçimlerde iki partili, AP listesinden seçime katılarak Senato'ya girdiler.

5 Haziran 1977'de yapılan erken genel seçimlerde büyük bir oy kaybına uğradı ve aldığı yüzde 1.9 oranındaki oyla ancak üç milletvekili çıkarabildi. Aynı yıl Ağrı milletvekili Mikail Aydemir'in partiden istifa edip AP'ye katılması üzerine TBMM'deki üye sayısı ikiye düştü. CGP, Demirel'in II. Milliyetçi Cephe hükûmetine katılmadı.

CGP 5 Ocak 1978'de Ecevit başkanlığında kurulan koalisyon hükûmetine katıldı. Turhan Feyzioğlu başbakan yardımcısı, Salih Yıldız da devlet bakanı oldu. Feyzioğlu Eylül 1978'de hükûmetten çekildi. 1970'lerin sonlarına gelindiğinde toplumsal tabanını tümüyle kaybetmiş olan CGP, 10 Ekim 1979 milletvekili ara ve senato üçte bir yenileme seçimlerinde hiçbir varlık gösteremedi. 19 Kasım 1979'da kurulan Demirel başkanlığındaki azınlık hükûmetini dışarıdan destekledi. CGP, 1980'de "Atatürkçülüğe Çağrı" olağanüstü kongresini topladı.

12 Eylül Darbesi'nden sonra öteki siyasi partilerle birlikte CGP'nin de faaliyetleri durduruldu, 16 Ekim 1981'de de, yine öteki siyasi partilerle birlikte, Millî Güvenlik Konseyi'nin kararıyla feshedildi.

İdeoloji
CGP, ortanın soluna kayan CHP'yi Atatürkçülükten uzaklaşmakla suçladı ve kendisinin sağda bir merkez partisi olduğunu açıklayarak Atatürk'ün sol yorumuna karşı sağ bir Atatürkçülük anlayışı geliştirmeye çalıştı. Partinin, Atayolu adlı bir aylık dergisi de vardı.

Cumhuriyetçi Güven Partisi ve seçimler

Genel seçimler

Yerel seçimler

Kaynakça
Özel

Genel
 Cumhuriyet Dönemi Türkiye Ansiklopedisi, c.8, İst.1983
 AnaBritannica c.8, 1994

Dış bağlantılar
 Gürcan Bozkır - Türk Siyasal Hayatında Cumhuriyetçi Güven Partisi

1973'te Türkiye'de kurulan oluşumlar
1973'te kurulan siyasi partiler
1981'de kapatılan siyasi partiler
Cumhuriyetçi Güven Partisi
Türkiye'de kapatılan siyasi partiler
Türkiye'deki eski milliyetçi partiler
Kemalist partiler

Cumhuriyetçi Güven Partisi


Sikkim, Hindistan'ın bir eyaletidir. Nepal'in doğusu, Bhutan'ın batısı, Çin'in güneyindedir.

Sikkim; bir Prenslik iken, 14 Nisan 1975'te yapılan bir referandum sonucunda, 16 Mayıs 1975 tarihinde 22. Eyalet olarak Hindistan'a bağlanmıştır. Nüfusu 2011 itibarıyla 607.000 ve başkenti Gangtok şehridir. Sikkim, Himalaya Dağları'nda bulunmaktadır. Dünyanın üçüncü en yüksek dağı olan Kançencunga Dağı, Sikkim ile Nepal arasındaki sınırda yer alır.

Ayrıca bakınız

 Sikkim hükûmeti

Kaynakça

Sikkim


Sclerosperma ist eine in den Regenwäldern Westafrikas heimische Palmengattung. Sie ist der einzige Vertreter der Tribus Sclerospermeae. Die Vertreter besitzen einen für Palmen ungewöhnlichen Blütenstand: er ist aufrecht, unverzweigt und trägt gedrängt stehende Blüten.

Merkmale
Die Vertreter sind meist stammlos und wachsen in Horsten. Sie bilden häufig Dickichte. Sie sind unbewehrt, monözisch und mehrmals blühend. Der Stamm ist, sofern vorhanden, kriechend oder aufrecht, eher gedrungen und dicht mit ringförmigen Blattnarben besetzt.

Die Chromosomenzahl ist unbekannt.

Blätter
Die Blätter sind reduplicat (Querschnitt der Fiederchen Λ-förmig), zweiteilig (bifid) oder gefiedert, und sehr groß. Bei Jungpflanzen sind die Blätter tief bifid. Die Blattscheide ist eher kurz und reißt gegenüber dem Blattstiel auf, die Ränder sind faserig. Der Blattstiel ist lang, schlank, an der Oberseite gefurcht, an der Unterseite gerundet. Die Fiederblättchen, wenn vorhanden, bestehen aus mehreren sehr schmalen Falten. Die Mittelrippen sind deutlich ausgebildet. Die Blattspreite ist an der Oberseite dunken, an der Unterseite dicht mit einer amorphen weißen Behaarungen und an den Nerven mit kleinen Schuppen versehen. Die Fiederblättchen sind am Ende ausgerissen (prämors). Der Blattrand ist fein gezähnt.

Blütenstände
Die Blütenstände stehen zwischen den Blättern (interfoliar) und sind zwischen den Blattbasen verborgen, manchmal auch noch zusätzlich von Ablagerungen verdeckt. Sie sind aufrecht, gedrungen und ährenförmig. Der Blütenstandsstiel ist sehr kurz, im Querschnitt elliptisch und dicht behaart. Das Vorblatt ist eher kurz, stark zweikielig und später zerfasernd. Das Hochblatt am Blütenstandsstiel ist länger als das Vorblatt, röhrig und bildet ein dichtes Fasernetz um die Blüten. Es öffnet sich distal und gibt so den Blütenstand teilweise frei. Zwei weitere, unvollständige, spitze Hochblätter stehen seitlich direkt unterhalb der Blüten. Die Blütenstandsachse ist länger als der Blütenstandsstiel, aber dennoch kurz, gedrungen und trägt wenige (rund 12) Blütentriaden an der Basis und zahlreiche Reihen von männlichen Blüten distal. Jede Triade wird von einem flachen, spitzen, faserigen Tragblatt getragen, die männlichen von kleinen spitzen Tragblättern. Die Blüten-Brakteolen sind bei den Triaden vorhanden und flach, rundlich und teilweise verwachsen.

Blüten
Die männlichen Blüten der Triaden sind gestielt und asymmetrisch, die distalen Blüten sind sitzend und symmetrisch. Alle männlichen Blüten haben drei freie Kelchblätter, die basal imbricat stehen. Sie sind lange, nach oben verschmälert, apikal gestutzt oder mit einer kurzen mittigen Spitze. Die drei Kronblätter sind frei, valvat mit abgeflachten Spitzen. Es gibt 60 bis 100 Staubblätter. Ihre Filamente sind sehr kurz, eher dreieckig, die Antheren sind längliche, basifix, öffnen sich latrörs. Das Konnektiv ist deutlich ausgebildet. Ein Stempelrudiment fehlt. Der Pollen ist symmetrisch und in polarer Ansicht von abgeflacht dreieckig. Er ist heteropolar: an der distalen Seite befinden sich subapikal drei operculate Keimporen.

Die weiblichen Blüten sind größer als die männlichen und breit eiförmig. Die drei Kelchblätter sind zu einem dreizipfeligen, kahlen Becher verwachsen, oder die Ränder von zwei Kelchblätter sind frei und imbricat. Die drei Kronblätter sind asymmetrisch, brei imbricat mit dicken valvaten Spitzen. Es gibt sechs sehr kleine Staminodien, sie können aber auch fehlen. Das Gynoeceum ist eiförmig, einfächrig mit einer Samenanlage und mit dünnen, braunen Schuppen besetzt. Die Narbe ist groß, kappenförmig und dreieckig. Die Samenanlage ist mehr oder weniger hängend und wahrscheinlich campylotrop.

Früchte und Samen

Die Früchte sind kugelig bis verkehrt eiförmig. Apikal sind sie rund um den kurzen Schnabel mit dem Narbenrest etwas eingedrückt. Die Farbe zur Fruchtreife ist purpurn bis schwarz. Das Exokarp ist dünn, das Mesokarp ist dünn, parenchymatisch mit (möglicherweise) Silikat-Einschlüssen. Das Endokarp ist knochig, dick, außen unregelmäßig mit flachen Gruben versehen. Der Samen ist kugelig bis verkehrt eiförmig, etwas rau. Das Hilum ist länglich, das Endosperm ist homogen, der Embryo sitzt basal.

Verbreitung und Standorte
Die Gattung kommt in den perhumiden tropischen Regenwäldern des äquatorialen Westafrika vor, im Gebiet rund um den Golf von Guinea. Die Vertreter wachsen vorwiegend in tiefgelegenen, feuchten, sumpfigen Gebieten.

Systematik
Die Gattung Sclerosperma  wird innerhalb der Familie Arecaceae in die Unterfamilie Arecoideae gestellt und bildet alleine die Tribus Sclerospermeae. Die Monophylie wurde nicht untersucht. Die Sclerospermeae bilden zusammen mit den Oranieae und den Podococceae eine Klade.

In der World Checklist of Selected Plant Families der Royal Botanic Gardens, Kew, werden folgende Arten anerkannt:
 Sclerosperma mannii : Das Verbreitungsgebiet erstreckt sich von Liberia und Nigeria bis zum nordöstlichen Angola.
 Sclerosperma profizianum : Das Verbreitungsgebiet dieser erst 2008 neu beschriebenen Art erstreckt sich von Ghana bis zum nordöstlichen Angola.
 Sclerosperma walkeri :Die Heimat ist Gabun und das westliche Zaire.

Sclerosperma wurde von G. Mann und Hermann Wendland 1864 erstbeschrieben, Typusart ist Sclerosperma mannii. Der Gattungsname leitet sich von den altgriechischen Wörtern für hart und Samen ab, ein Hinweis auf das harte Endosperm.

Belege
 John Dransfield, Natalie W. Uhl, Conny B. Asmussen, William J. Baker, Madeline M. Harley, Carl E. Lewis: Genera Palmarum. The Evolution and Classification of Palms. Zweite Auflage, Royal Botanic Gardens, Kew 2008, ISBN 978-1-84246-182-2, S. 389–391.

Einzelnachweise

Palmengewächse
Arecaceae

Sclerosperma


جدزهوك  هي مدينة في جمهورية داغستان في روسيا. ويبلغ عدد سكانها حوالي 6642 نسمة.

مراجع

مدن داغستان
مراكز ريفية في داغستان

جدجوك (داغستان)


Petre Tobă () este un ofițer român de poliție care a îndeplinit funcția de ministru al Afacerilor Interne în cabinetul Cioloș între 17 noiembrie 2015 și 1 septembrie 2016.

Controverse
Demisia sa a survenit în contextul în care Direcția Națională Anticorupție (DNA) ancheta posibile fapte de corupție în Direcția de Informații și Protecție Internă (DIPI), un serviciu secret al Ministerului de Interne. Procurorii DNA au cerut urmărirea penală a ministrului întrucât a refuzat declasificarea unor documente care, în opinia DNA, nu ar trebui să fie clasificate.
Prim-ministrul Cioloș i-a cerut demisia pentru a proteja "moralitatea și integritatea" Guvernului în condițiile în care justiția urmează să se pronunțe asupra cererii DNA.

Mai mulți ofițeri ai serviciului secret al Internelor, DIPI, au fost filați de colegii lor, fiind bănuiți că au colaborat cu DNA. Întreaga operațiune de filaj a fost realizată la ordinul fostului șef al DIPI, Gheorghe Nicolae, și avizată de fostul ministru de Interne, Petre Tobă.

Note

Legături  externe
 http://www.evz.ro/diversiunile-din-cazul-colectiv-demisia-lui-victor-ponta-si-demiterea-lui-petre-toba.html, sept 2016,  evz.

Nașteri în 1964
Miniștri de interne ai României
Guvernul Cioloș
Polițiști români
Oameni în viață

Petre Tobă


An Habenaria austrosinensis in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Tang ngan Fa Tsuan Wang. An Habenaria austrosinensis in nahilalakip ha genus nga Habenaria, ngan familia nga Orchidaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Habenaria

Habenaria austrosinensis


Kliment Voroşilov (KV)  Sovyetler Birliği tarafından üretilen ve Kızıl Ordu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan ağır sınıf tank serisinin verilen genel isimdir. Adını Sovyet savunma bakanı ve politikacı Kliment Voroşilov'dan almıştır. Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht'ın Sovyetleri işgali sırasında Alman zırhlı araçlarına rakip olabilecek tankların başında geliyordu.

Geliştirilmesi

Çok taretli T-35 ağır tankının başarısızlığının ardından Sovyet tank tasarımcıları bu tankın yerini alacak başka bir tank üzerinde çalışmaya başladılar. 1920 yılında onaylanan T-35 tankı yüksek ateş gücüne sahip olsa da hareket kabiliyeti ve zırh özellikleri çok zayıftı. İspanya İç Savaşı sırasında bu tankın çok daha iyi bir zırha ihtiyaç duyduğu ortaya çıktı.

Prototip üretilmeden önce açılan yarışmaya birçok model katıldı. Bütün araçların ağır zırhı, yaylı bar süspansiyonu ve geniş paletleri bulunmaktaydı. SMK ya ait ilk model üzerinde  T-35 tankına ait beş taret kullanıldı. Daha sonra bu  üçe en son ikiye düşürüldü. Aynı şekilde taretlerin üzerinde 76,2 mm ve 45 mm toplar bulunuyordu. Sonuçta 2 adet prototip sipariş verildi ve bunlardan tek taretli ama daha ağır zırhlı olan seçildi. Bu tek taretli modele KV adı verildi.  Küçük gövdesi ve tek taretinden ötürü  tasarımcılar ağırlığı kontrol altında tutarak  zırh kalınlığını arttırdılar.

Sovyetler Birliği Kış Savaşına, SMK, KV ve üçüncü modeli olan T-100 ile girdi. Bu savaş tankları denemek için iyi birer fırsat oldu. KV tankı Fin ordusuna ait tanksavar silahlarına karşısında diğerlerine oranla daha az hasar alarak kendini ispat etti. İleride  76-mm-zırhlı  KV-1 Ağır Tankı üzerine  152 mm obüs monte edilerek  KV-2 Ağır Topçu Tankı adıyla da bilinen taarruz topu elde edildi.

45 tonluk KV sınıfı tanklar içerinde daha ağır gelen bir tanktı. Sınıfındaki Alman tanklarına nazaran iki kat daha fazla ağırdı. KV  zırhı çok yakından atılan tanksavar mermileri dışında kesinlikle zırhın delinmesine izin vermeyecek kadar kalındı. Ateş gücü  çok yüksekti. Zırhının kalınlığından ötürü kusurları da bulunuyordu. Tank çok yavaş ve dümeni hareket ettirmek çok zordu. Yürüyen aksam bozulursa onarması imkânsızdı. Araç içi ergonomisi çok kötü, görüş açısı sınırlıydı.  Yapılan değişikliklerde motoru güçlendirmek yerine zırh kalınlaştırıldı bu aracı daha da yavaş bir hale getirdi.

Sonraki gelişimleri

1942 yılında Almanlar savaş alanına çok sayıda uzun namlulu 50-mm ve 75-mm top getirdi. KV tanklarının zırhı artık bu toplar karşısında koruyucu etkisini yitirdi. Ayrıca taşıdığı  76.2 mm lik kendisinden daha küçük, hızlı ve ucuz T-34 orta sınıf tank tarafından da kullanılmaktaydı. KV tankının üretimi zordu ve T-34 tankına gore çok pahalıydı. Kısaca çok ağır olmak avantaj olmaktan çok dezavantaj olmaya başlamıştı.

Bununla beraber KV-1 gösterdiği başarılardan ötürü Sovyet tank programı içerisinde üretilmeye devam edildi. Tank programındaki standartlaşmadan sonra KV-1 tankıda T-34 tankı ile aynı motor, yürüyen aksam ve silah ile donatıldı. Ayrıca sıkça düzeltmeye gidildi.

Tank programı Ural dağlarında bulunan  'Tankograd' yerleşkesine taşınan Sovyetlerin KV-2 programı tamamen çöktü. KV-2 tankı kâğıt üzerinde çok başarılı görünmekteydi. Araç yavaş çekişli ve sığınak imha edici bir araç görüntüsündeydi.  Çok ağır olan tank taretini düz olmayan arazide döndürmek imkânsızdı. Üretimi de çok pahalıydı.  Sadece 250 KV-2 1940 ile 1941 arasında üretildi. En az üretilen  Sovyet tank modeli oldu.

Savaş sürerken KV-1 Alman tanksavar silahlarına karşı daha da kalın zırhla kaplanmaya başladı. Doruk noktası olan  KV-1 model 1942 (KV-1C) çok ağır zırhla kaplanmış bir tank olarak ortaya çıktı. Ama motoru aynı oranda büyütülmedi. Sonuçta ortaya çok iyi korunan ancak T-34 orta sınıf tankı ile aynı ateş gücüne sahip ama daha yavaş bir tank ortaya çıktı.

Gelen şikayetler üzerine hafif KV-1S (Rusça: КВ-1С) modeli geliştirildi. Daha ince bir zırh ve gövdesi onu kardeşlerine gore daha hızlı kıldı. Önemli olarak KV-1S modelinde Sovyet tanklarında bir ilk olarak komutan için küçük bir kubbe bulunuyordu. Bu sayede komutan her yönü görme şansına sahipti. Buna rağmen T-34 tankları bu ince zırhlı KV modeli ile aynı işi yapıyor ama daha ucuza üretiliyordu. 1943 yılına kadar Sovyet ağır tank programı iptal edildi.

Alman Panther tankının 1943 yazında ortaya çıkması ilie Kızıl Ordu 1941 yılından beri ilk defa KV projesinde ciddi değişikliğe gitti. Sovyet tanklarının Alman Panther ve Tiger tanklarına karşı daha büyük toplara ihtiyaç duyduğu ortaya çıktı.

KV tanklarına geçici olarak yapılan değişiklikle KV-85 modeline ulaşıldı. KV-1S modeline yeni bir taret takılarak KV-13 modeli elde edildi. Bu taretin üzerinde daha önce  SU-85 ve ilk T-34-85 modellerinde de kullanılan 85 mm D-5T top bulunuyordu. Halihazırda çok ihtiyaç duyulan muhteşem  KV-85 tankının üretimi çok yavaştı.  KV modelleri servisten kalkmadan sadece 130 adet üretildi. KV-85 1943 sonbaharı ve 1944 kışında üretilen bu tanklar bahar ve yazın aylarında kullanıldı.

Varisi
KV-13 modeli temel alınarak elde edilen yeni  ağır tank tasarımının üretimine 1943 yılında başlandı. Kliment Voroşilovun siyasi kariyerinin sona ermesi ile yeni tank projesine  Stalin nin adı   Iosef Stalin tankı denildi. KV-13 den geliştirilen IS-85 prototipi kabul edilerek IS-1 ağır  tank üretimine başlandı. 100 mm ve 122 mm toplar arasında yapılan testler sonucunda araçta 122 mmlik topun kullanılmasına karar verildi.  Yapılan yer testleri sonucunda büyük A-19 122 mm topun Alman Panther tanklarını etkisiz hale getirdiği görüldü. 122 mm top 100 mmlik topa gore çok daha büyük HE mermileri atabiliyordu, ki elde bu topları ve mühimmatı üretebilecek fazlası ile olanak mevcuttu. IS-85 yerini The IS-122 tasarımına bıraktı. Bu tasarım ileride çok sayıda üretilecek IS-2 tankına başlangıç teşkil etti. . 85 mmlik top hafif  SU-85 veT-34-85 modellerinde kullanıldı.

Bazı KV tankları savaşın sonuna kadar serviste kaldı. Bununla beraber büyük çoğunluğu yok edildi.

Modelleri
 KV-1
 Model 1939  – İlk üretilen model olan bu tank mekanik olarak bozulmaya elverişli de olsa, Kış Savaşı sırasında  Alman tanksavar silahlarına karşı büyük bir direnç göstermiştir. Bu tankın 76 mm L-11 tank topu bulunuyordu.  Birçoğunun gövde kısmında makineli tüfek bulunmuyordu.  "141" adet üretildi. Renkli çizimi
 Model 1940 (Alman tasarımı: KV-1A) – 76 mmlik F-32 topu ve yeni kalkanı ile silahlandırıldı. Renkli çizimi
 Model 1940 s ekranami ("geniş görüntü") ya da KV1-E – Zırhı cıvata ile takılan çelik plakalar ile güçlendirildi ve  F-32 top kullanıldı. renkli çizimi
 Model 1941 (KV-1B) – Taret, gövde ve yan  kısmındaki zırhları 25 mm ile 35 mmlik kalınlığa ulaştı. Taret zırhı dökmedendi ve kaynakla tuturuldu. Tanka ana silah olarak önce uzun namlulu F-34 tank topu, daha sonra 76.2 mmlik ZiS-5 topu takıldı.
 Model 1942 (KV-1C) – Tareti tamamen döküm veya kaynak zırhla kaplandı. Motoru geliştirildi ve silah olarak 76 mm ZiS-5 tank topu kullanıldı.
 KV-1S – Hafif ve daha hızlı olan bu model 1942 yılında tasarlandı. Zırhı inceydi. Yeni küçük ve dökme tareti ve yeniden tasarlanan arka gövdesi vardı. 1370 adet üretildi. Renkli çizimi
 KV-85 –  KV-1S modeline 85 mm D-5T top bulunan IS-1 tareti takıldı. 130 adet olarak Eylül Ekim 1943 tarihleri arasında üretildi. IS tankları üretilene kadar geçici çözüm olarak kullanıldılar.
 KV-13 -  KV serisi tankların yeniden tasarlanan modeliydi. Yeniden adlandırılan bu model daha sonra IS-2 tankı olarak üretime sokuldu.
 KV-4 - KV serisi için N. L. Dukhov tarafından tasarlanan model. 107 mm Zis-6 silahı onu çok güçlü kılıyordu. Silahlar:
Motorlar: M-40, 2X V-2K-F (2 adet dizel motor)
 Ana Silahı: 107 mm Zis-6 Uzun
 122 mm D-2-5T  Uzun
 122 mm D-25T Uzun
 107 mm ZiS-24 Çok Uzun ZIS-6
KV-220 - KV-1 modelinin geliştirilmiş modelidir. Zis-5 top ve 100 milimetrelik zırhı onu çok güçlü kılıyordu. 1940 yılının bahar ve yazında geliştirilmeye başlansa da motorun zayıflığı nedeniyle üretimi iptal edildi.

Kızıl Ordu'nun II. Dünya Savaşı'ndaki tankları

Modelleri
 KV-2 (334) – Ağır taarruz topu olan araç M-10 152 mm howitzer ile silahlandırıldı. KV-1 ile aynı zamanda üretime alındı. Sahip olduğu ağır taret ve toptan ötürü KV-2, KV-1 modeline göre daha yavaş ve büyüktü. Fazladan ağırlık tankın çok çabuk bozulmasına neden oluyordu. Bu sebepten üretimi durduruldu. Orijinal KV-2 önce KV-1 şasesi üzerine, daha sonra tasarlanan KV-2B ise  KV-1 M1940 şasesi üzerine yapıldı. Renkli çizimi
 KV-8 (42) –  KV-1 taretine makineli tüfeğin yanına  ATO-41 model alev makinası takıldı.  Alev makinesine yer açmak için daha 45 mm  M1932 top kullanılmasına karar verildi. Görüntüsü değiştirilen bu top aynen  standard 76 mm top gibi görünüyordu. Renkli çizimi
 KV-8S (25) –  KV-1S tankında bulunan ATO-41 alev makinesi yerine tarete coaxial makineli top yerleştirildi.
 KV-14 – 152 mmlik kundağı motorlu obüs olarak tasarlanan araç daha sonra SU-152 adı altında üretildi. Renkli çizimi

Görev tarihi

Raseiniai

Barbarossa Harekatı  başladığında Kızıl Ordunun elinde 508 adet KV tankı bulunuyordu. (Zaloga & Grandsen 1984:125). Nazi Almanyası ordusu Wehrmachtın elindeki  tank ve tanksavar silahları KV tanklarını etkisiz kılmaya yetmiyordu. Bunu için hava desteği, 105 mmlik obüs veya 88 mm toplarının yardıma ihtiyaç duyuyordu. 23–24 Haziran tarihinde tek bir KV-2 Alman 6. Panzer Tümenine ait tankları  Raseiniai, Litvanyada bulunan Dubissa  Nehri üzerinde köprü başında bütün gün bekletmişti. Bu olay sonucunda Alman Panzergruppe 4 bağlı birliklerin Leningrad saldırısında destek almaları gecikmiş ve cephenin durumu değişmişti. (Zaloga & Grandsen 1981:10–12).

Krasnogvardeysk
14 Ağustos, 1941 tarihinde öncü Alman 8. Panzer tümenine bağlı birlikler Leningrad yakınlarındaki Krasnogvardeysk kasabasında 5 adet  KV-1 tankı ile karşılaştı. Sovyet tankları bataklığın yanındaki korulukta çok iyi gizlenmişti. KV-1 tanklarından 864 nolu araçta bulunan  Teğmen Kolobanov birliğe komuta ediyordu.

Bataklıktan geçen tek bir yol bulunuyordu ve bu yolun hemen karşısındaki koruluk coğrafi olarak Kızıl Ordu ya ait araçlara avantaj sağlıyordu. Teğmen Kolobanov bir gün önce de araziyi gezerek saldırı planını gözden geçirerek üzerinde çalıştı. Her bir KV-1 tankı normalde taşıdığı mühimmatın iki katı kadar cephane ile yüklendi. Ayrıca fazladan zırh delici mermileri de bulunuyordu. Kolobanov tank komutanlarına kendisi emir vermeden kesinlikle ateşe başlamamalarını emretti. Bütün tanklarını ortaya çıkartmadan sadece bir tanesi düşman ile çatışmaya girerek kaçacak ve Alman tankları bunu takip ederken tuzağa düşecekti.

14 Ağustos ta, Alman 8. Panzer Tümenine bağlı öncü birlikler doğrudan tuzağa girdiler.  Kolobanov un tankı tarafından vurulan ilk Alman tankının tanksavar mayınına çarptığını düşünen diğer Alman tankları oldukları yerde durdu. Bu sırada ikinci tankta vuruldu. Bunun mayın olmadığını anlayan Almanlar koruluğa doğru ateş etmeye başladılar. Ancak hedef gözetmeden boşa ateş ediyorlardı. Bu sırada en sonda bulunan Alman tankıda vuran Kolobanov, geriye kalan Alman tanklarının kaçış yollarını kapattı.

Almanlar kendilerine ateş edenin Kolobanov ait tank olduğunu anladılarç Ancak bu sure zarfında Kolobanov çoktan düşman görüşünün dışına çıkmış ve saklanmıştı. Yolun dışına çıkan Panzer tankları ise bataklığa saplanıp açık hedef halini alıyordu. 22 adet Alman tankı ve  2 adet çekili top  Kolobanov ın komutasındaki  No. 864 tarafından mermisi bitene kadar açılan ateş ile yok edildi. Kolobanov emir ile ateşe başlayan diğer KV-1tankalrı yarım saatlik ateş sonucunda 21 kadar daha Alman tankını yok etti.

Çatışma sonucunda No. 864 şaseli aracın toplamda  135 kez Almanlar tarafından vurulduğu görüldü. Ancak KV-1 in zırhı bu küçük kalibreli atışlara dayanıklıydı. Kolobanov bu başarısından ötürü Order of Lenin ve sürücüsü  Usov ise Order of the Red Banner ile ödüllendirildi.

Her ne kadar bu çatışma Sovyet tarafında büyük bir başarı olarak lanse edilse de karşılaştıkları Alman tanklarının çoğu 2 cm KwK 30 tank topu taşıyan Panzer II, ve az sayıdaki   37-mm KwK 36 L/46.5 top taşıyan Panzer III modellerinden oluşmaktaydı. Alman tank topları menzil ve güç bakımından KV-1 e ait 76 mm lik top ile mukayese bile edilemezdi. Ayrıca dar paletli araçların bataklıkta hareket edebilecek pek şanslarıda yoktu.

Kaynakça
 Zaloga, Steven J. and James Grandsen (1981). Soviet Heavy Tanks. London: Osprey Publishing. ISBN 0-85045-422-0.
 Zaloga, Steven J. and James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.
 Zaloga, Steven J. and Peter Sarson (1996). KV-1 & 2 Heavy Tanks 1939–1945.  Oxford: Osprey Publishing.  ISBN 1-85532-496-2.

Dış bağlantılar

 LemaireSoft
 OnWar specifications: KV-1 M39, KV-1e M40, KV-1 M41, KV-1S, KV-85, KV-2
 Russian Battlefield: KV-1, KV-1S, KV-2, KV-8, KV-85, KV-3
 World War II Vehicles

Ayrıca bakınız
 II. Dünya Savaşı Zırhlı Araç Listesi

II. Dünya Savaşı'nda Sovyetler Birliği'nin tankları

Kliment Voroşilov (tank)


An Phylloscirpus deserticola in uska species han Liliopsida nga syahan ginhulagway ni Rodolfo Amando Philippi, ngan ginhatag han pagkayana nga asya nga ngaran ni Dhooge och Paul Goetghebeur. An Phylloscirpus deserticola in nahilalakip ha genus nga Phylloscirpus, ngan familia nga Cyperaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Phylloscirpus

Phylloscirpus deserticola


Den indre strækning er en del af Aarhus Letbane, der går fra det centrale Aarhus via Aarhus Universitetshospital, Skejby til Lisbjerg og Lystrup. Strækningen fra Aarhus H til Universitetshospitalet blev indviet som den første del af letbanen 21. december 2017. Stykket videre til Lisbjergskolen åbnede for driften 25. august 2018, mens en afgrening fra Lisbjerg til Lystrup åbnede 30. april 2019. Strækningen betjenes af linje L2 med letbanetog af typerne Stadler Tango og Stadler Variobahn.

Udformning
Den indre strækning er 12 km lang og anlagt med dobbeltspor. Strækningen er nybygget i modsætning til letbanens to andre dele, Odderbanen og Grenaabanen, der er tidligere jernbaner. På det første stykke fra Aarhus H benytter letbanetogene dog Grenaabanens spor, hvor der er anlagt dobbeltspor indtil Østbanetorvet. Mellem Skolebakken og Østbanetorvet grener den indre strækning imidlertid fra. Den første del af strækningen er anlagt i eget areal i gademidten ad Nørreport, Nørrebrogade, Randersvej, Nehrus Allé og Olof Palmes Allé til kort før hospitalet. Herefter fortsætter den i eget tracé til Lisbjerg Bygade, hvor den deler sig i en kort stikbane til Lisbjergskolen og en længere strækning til Lystrup på Grenaabanen.

Mellem Gl. Skejby og Lisbjerg har det været nødvendigt at etablere et længere forløb med broer og dæmninger. Begyndende fra syd er der anlagt en 347 meter lang bro over Søftenvej og naturområdet Egådalen, en 69 meter lang bro over Djurslandmotorvejen og en 76 meter lang bro over Klokhøjen. Alle broer er mere end 15 meter brede, da de også skal benyttes af en parallel supercykelsti. Derudover er der blevet anlagt en sti og en faunapassage under letbanen nord for Klokhøjen. Endelig er Egåen blevet flyttet over et forløb på ca. 100 meter for at få bedre plads til bropillerne og for at forbedre de fysiske forhold for åen.

Der er anlagt 16 letbanestationer på den indre strækning, hvortil kommer fire om- og nybyggede stationer på Grenaabanen. Udformningen varierer lidt undervejs. Nogle steder er de udformet som øperroner, der ligger mellem sporene. Andre steder ligger perronerne på hver sin side af dobbeltsporet, idet de ved vejkryds desuden kan være anbragt på hver sin side af krydset. Opbygningen er forholdsvis simpel med delvis overdækning, bænke og rejsekort-billetsautomater de fleste steder. Hvor der køres i gademidte, sker adgang typisk via fodgængerfelter i lyskryds, med undtagelse af Universitetsparken hvor der er adgang via en gangtunnel.

Ved Universitetshospitalet er der anlagt tre spor med to perroner imellem, idet en del letbanetog vender der. Ved Lisbjergskolen er der til gengæld kun et spor og en perron. Der er dog fremsat forslag om, at strækningen kan forlænges videre derfra via erhvervsområdet i Søften til Hinnerup.

Den indre strækning betjener flere forskellige kundegrupper. På Nørreport køres på kanten af Indre By, hvor er mange butikker, caféer osv. foruden en del boliger. På Nørrebrogade kommer letbanen blandt gennem et område med mange af Aarhus Universitets afdelinger. Videre ude ad Randersvej ligger der forskellige boligområder, mens det ved Nehrus Allé og Olof Palmes Allé ikke mindst er flere store arbejdspladser og uddannelsesinstitutioner, der præger området. Derefter følger Aarhus Universitetshospital, Skejby, der efter en udbygning vil blive til Nordeuropas største hospital i 2019. Det videre strækning er for en stor dels vedkommende anlagt i et ubebygget område, der imidlertid flere steder er udlagt til byudvikling. Dertil kommer så de eksisterende byer Lisbjerg og Lystrup.

Eksterne henvisninger
 Den indre strækning  hos Aarhus Letbane.

Noter

Etableret i 2017
Letbaner
Transport i Aarhus

Den indre strækning


Isnotú es un pueblo venezolano del estado Trujillo localizada en el municipio Rafael Rangel

Etimología

Isnotú recibe su nombre de la tribu indígena que habitaba la zona al momento de su fundación, los isnotúes.

Historia
Isnotú fue fundado en 1640 por Pérez Revollo, en una meseta al pie del contrafuerte del río Caus, entre las quebradas Vichú y Juan Pérez.

Isnotú le debe su fama a su hijo más ilustre el doctor José Gregorio Hernández, quien fue declarado venerable por la iglesia católica y beatificado el 30 de abril de 2021. La devoción a José Gregorio Hernández ha convertido a Isnotú en un lugar de peregrinación y turismo con visitantes de todo el país y el extranjero que vienen a conocer el pueblo o a agradecer los favores recibidos del beato.

Además del santuario a José Gregorio Hernández, Isnotú tiene su plaza Bolívar, una plaza dedicada en 1964 al Dr José Gregorio Hernández cuando el municipio Libertad del distrito Betijoque cambió su nombre a municipio José Gregorio Hernández (parroquia José Gregorio Hernández del municipio Rafael Rangel desde 1989), además de restaurantes y posadas.

La Batalla de Isnotú
El 8 de octubre de 1899 se libra en Isnotú una gran batalla. Las tropas del doctor Leopoldo Baptista salen de Betijoque y llegan al Municipio Libertad para iniciar el combate. Los soldados del doctor González Pacheco sólo tienen un objetivo: apoderarse del parque del enemigo. Consumen casi totalmente los 20.000 tiros de que disponen y se lanzan en lucha suicida contra las cajas que contienen el arsenal; Eugenio Montaña es el más audaz. Logran llegar hasta la codiciada mercancía y a medida que levantan sobre sus hombros las invalorables cajas, se desploman muertos o heridos; muy pocos regresan a sus filas. Las tropas de González Pacheco quedan reducidas a doscientos hombres; los conservadores han sido reforzados con nuevos soldados traídos de Escuque por el Gral. Gabriel Briceño e inician el ataque por la retaguardia. Ya no hay nada que hacer: la lucha de cuatro días los ha dejado sin parque. El doctor González Pacheco se retira a San Pedro, luego a Pampán, más tarde a Monay y penetra en territorio larense. En las calles de Isnotú han quedado 300 muertos y 700 heridos. Ante la imposibilidad de enterrar los cadáveres se procede a quemarlos. Los oficiales del doctor González Pacheco son los mismos que habían actuado en la toma de Trujillo. Acompañando al doctor Baptista se recuerda, entre muchos, a Pedro Araujo, Eliseo Araujo, los Marín, José Rafael Gabaldón, Noe Matheus Colina, Juan Medrano, Nicomedes Antúnez, Camilo Vethencourt, Mario Terán y Rodolfo Terán.

Mientras el doctor Leopoldo Baptista se encarga de la persecución del doctor González Pacheco, el Gral. José Manuel Baptista se dirige a la ciudad de Trujillo con el ánimo de restablecer el orden constitucional. El 12 de octubre reasume el señor Carrillo Guerra la Presidencia del Estado y designa Consejeros de Gobierno al doctor Leopoldo Baptista, al Gral. Francisco Vásquez y Gral. Pedro Araujo. Cinco días después marcha hacia Caracas por La Ceiba y Maracaibo, dejando encargado de la Presidencia al Gral. Pedro Araujo. Cuando llega a Caracas, ya el presidente Ignacio Andrade ha abandonado el poder, y se viven los primeros días de la "Restauración" del general Cipriano Castro.

Geología

La formación Isnotú de edad Mioceno, aflora en las laderas que rodean a Isnotú. Está formada por arcillas rojas y conglomerados, formados en un ambiente de abanico de rotura durante el inicio del levantamiento de los Andes. La formación Isnotú abarca la región norte de los Andes y el sur del lago de Maracaibo donde es transicional con la formación Lagunillas de la misma edad, mientras que está ubicada concordante por debajo de la formación Betijoque de edad Plioceno y yace discordantemente sobre la formación Paují (a veces sobre Misoa) de edad Eoceno. En ocasiones se encuentran en la formación fósiles de megafauna del cenozoico Venezolano, como Smilodons, Megaterios y Gliptodontes.

Galería

Véase también
 Anexo:Beatos de Venezuela

Referencias

Enlaces externos

 Guíaandina.com: Isnotú
 Pueblos de Venezuela.com: Isnotú
 www.isnotu.com

Localidades del estado Trujillo
Patronazgo de Nuestra Señora del Rosario

Isnotú


المعارك النيجيرية 2009، هي معارك ضمن سلسلة من الهجمات في 26 يوليو 2009 في نيجيريا، أسفرت عن وقوع أكثر من 300 قتيل في ثلاثة أيام، في مختلف المدن النيجرية. وقد تمت مهاجمة جميع المدن التالية: بوتشي في ولاية بوتشي، مايدوگوري في ولاية برنو، پوتسكم في ولاية يوبي وودل.

بدأت جماعة بوكو حرام بالهجوم يوم 26 يوليو على مركز شرطة نيجيرية بعد القبض على مجموعة من قادة الجماعة. وردت الشرطة بدورها على الهجوم مما أسفر عن مجموعة من القتلى. انتشترت الهجمات في اليوم التالي حول منطقة قسم الشرطة ويدأ السكان يهربون من منازلهم وهوجم الكثيرون ممن يستقلون السيارات في طريقهم للفرار من المنطقة، وتم إحراق مراكز تابعة للشرطة.

بوتشي
في 26 يوليو، قتل ما يزيد عن 50 شخص وجرح العشرات في بوتشي حيث دارت المعارك بين الشرطة و70 فرد مسلح من جماعة بوكو حرام. وقد نفذ الهجوم عقب احتجاز مجموعة من قادة الجماعة.وردت قوات الأمن بالهجوم على الأماكن التي يتردد عليها أفراد الجماعة.وألقي القبض على ما يزيد عن 200 شخص

عيسي يوگودا، حاكم ولاية بوتشي علق بالقول: «علينا بتتبع المسلحين. وإلا فسصبح الوضع سيئا. أناشد كل أهلي بوتشي بالتزام الهدوء والاطمئنان إلى أن يصبح الوضع تحت السيطرة».

مايدوغوري
تم العثور على 100 قتيل في مايدوغوري. غادر المئات من الأهالي منازلهم هربا من العنف والاشتباكات.وهناك حالات هرب من السجون لم يتم تأكيدها. وسقطت جثث العديد من المدنيين في الشوارع، ولقي الكثيرون حتفهم بالرصاص بعد أن أخرجوا من سيارتهم. وانطلقت دوريات الشرطة مطلقة النار على الأهلي

پوتسكم
استمرت المعارك لساعات عديدة في پوتسكم حيث تم إحراق مراكز تابعة للشرطة، وقتل شخصين وقبضت الشرطة على أكثر 23 شخص.

ودل
قتل ثلاثة أشخاص وقبض على أكثر من 33 شخص.وأصيب ضابط برتبة كبيرة في ودل.

المصادر
 المـعــرفــة

أحداث يوليو 2009 في إفريقيا
ميدغري في القرن 21
ولاية يوبي في القرن 21
إحراق الممتلكات في نيجيريا
إطلاق نار عشوائي 2009
إطلاق نار عشوائي في إفريقيا عقد 2000
إطلاق نار عشوائي في نيجيريا
جرائم 2009 في نيجيريا
جرائم قتل 2009 في نيجيريا
جرائم قتل في إفريقيا 2009
جرائم قتل في نيجيريا عقد 2000
جرائم يوليو 2009
جريمة في ميدغري
جريمة في ولاية كانو
حوادث إرهابية في إفريقيا في 2009
حوادث إرهابية في نيجيريا في عقد 2000
حوادث إرهابية في ولاية بورنو
حوادث إرهابية في ولاية يوبي
شغب في 2009
شغب وعصيان مدني في نيجيريا
عسكرية نيجيريا
قتل جماعي في 2009
قتل جماعي في ولاية بورنو
قتل في ولاية يوبي
كوارث في نيجيريا
مذابح في نيجيريا عقد 2000
معارك في 2009
معارك نيجيريا
هجمات بوكو حرام
هجمات على مبان ومنشآت في 2009
هجمات على مبان ومنشآت في نيجيريا
هجمات على مراكز شرطة
ولاية باوتشي
ولاية كانو
ولاية يوبي
أحداث يوليو 2009 في نيجيريا
إحراق الممتلكات في عقد 2000
إطلاق نار عشوائي في إفريقيا 2009
هجمات في نيجيريا في 2009

معارك نيجيريا 2009


Cabo Sata (en japonés: 佐多岬, Sata Misaki) es una cabo en el extremo sur de la península de Osumi de la isla de Kyushu, en el país asiático de Japón, constituye el punto más meridional de la isla, justo al sur de los 31 grados de latitud.

Cabo Sata es el lugar donde se localiza un faro construido en 1871, diseñado por el escocés Henry Richard Brunton.

El terreno se encuentra actualmente bajo la jurisdicción de una empresa privada, y cuesta 300 yenes el poder entrar en el horario de  entre los 9 y 5 p. m..

Véase también
Geografía de Japón
Geografía de Asia

Referencias

Enlaces externos
Mapa de localización

Cabos de Japón

Cabo Sata


De la constance du sage est un dialogue philosophique en latin du philosophe stoïcien et homme d'état Sénèque, écrit vers 55 (entre 47 et 62), à la façon d'un dialogue avec un certain Sérénus.

Les deux autres grands essais connus de Sénèque sont Sur la tranquillité de l'âme (De Tranquillitate animi) et De l'oisiveté (De otio).

Résumé
Sénèque argumente que le stoïcisme est une philosophie plus dure à adopter que les autres, car les gens qui la suivent sont souvent victimes de railleries. Cette pénibilité n'est toutefois que chimère, et ceux qui empruntent cette voie n'en souffrent pas, car les railleries ne peuvent blesser le sage.

Liens externes

Notes et références

Sénèque
Philosophie de la Grèce antique

De la constance du sage


Mike Moncsek, né le  à Freiberg, est un homme politique allemand, membre d'Alternative pour l'Allemagne (AfD).

Éléments personnels
Après l'école secondaire polytechnique, il travaille comme mécanicien puis responsable commercial dans le secteur de l'automobile. Il est en couple et père de trois enfants.

Parcours politique
En 2020, il recueille 10,4 % des voix aux élections municipales d'Augustusburg en Saxe qui sont cependant remportées par le maire sortant Dirk Neubauer (SPD). Moncsek est par ailleurs conseiller d'arrondissement de Saxe centrale avant d'être élu député au Bundestag lors des élections fédérales de septembre 2021 en battant le candidat sortant Marco Wanderwitz (CDU) avec 28,9 % des voix dans la circonscription Chemnitzer Umland – Erzgebirgskreis II.

Références

Liens externes

Naissance en août 1964
Naissance à Freiberg
Personnalité de l'Alternative pour l'Allemagne
Député de la vingtième législature du Bundestag

Mike Moncsek


Bagrat V, «el Grande» (, Bagrat V Didi) (muerto en 1393) fue un monarca del reino de Georgia del , hijo del rey  David IX con el que fue corregente desde 1355, y único rey después de su muerte en 1360.

Gobernante justo y popular, también es conocido como un soldado perfecto, fue bautizado como «Bagrat el Grande» por sus vasallos multi-étnicos. El cronista de Trebisonda Miguel Panaretos, que conocía personalmente al rey, lo describe como un «prominente y victorioso general».

A principios de su reinado, el país fue visitado nuevamente por la muerte Negra que cobró en 1366 la vida de Helena, la primera esposa de Bagrat. Después fue un aliado del kan de la Horda de Oro, Toqtamish en su guerra con Timur (también conocido como Tamerlán). A finales de otoño de 1386, un enorme ejército de Timur atacó Georgia. Tiflis fue sitiada y tomada el 22 de noviembre de 1386 después de un feroz combate. La ciudad fue saqueada y Bagrat V y su familia fueron encarcelados. Tomando ventaja de este desastre, el duque vasallo Alejandro I de Imericia se proclamó soberano independiente y fue coronado rey de Imericia en el monasterio de Gelati en 1387.

Con el fin de asegurar su liberación, Bagrat V aceptó convertirse en musulmán. Timur aceptó liberar Bagrat y enviarlo con 20.000 soldados mongoles de regreso a Georgia. Sin embargo, con la ayuda secreta de Bagrat, su hijo Jorge destruyó por completo un ejército mongol y liberó al rey. En la primavera de 1387, Timur nuevamente invadió Georgia, pero no pudo obligar a los georgianos a rendirse. Noticias de Persia (donde se había iniciado una revuelta durante la ausencia de Timur) y, más importante, de Azerbaiyán (enfoque de Toqtamish) obligaron a Timur a abandonar Georgia. En 1389, después de la muerte de Alejandro de Imerecia, Bagrat fue capaz de someter a su sucesor nuevamente como duque vasallo.

Bagrat V murió en 1393 dejando el trono a su hijo Jorge VII de Georgia.

Matrimonio y descendencia

Bagrat V se casó con Helena, hija del emperador Basilio de Trebisonda. Ella murió de la Peste Negra en 1366 dejando dos hijos, Jorge VII y David. En junio de 1367, Bagrat se casó nuevamente con Ana, hija del nuevo emperador Alejo III de Trebisonda y de Teodora Cantacucena. Ella dio a luz a un hijo, Constantino I.

Referencias

Reyes de Georgia del siglo XIV
Monarcas ortodoxos de Georgia
Dinastía Bagrationi del reino de Georgia
Fallecidos en Tiflis
Conversos al islam desde el cristianismo ortodoxo

Bagrat V de Georgia


L'Audi 200 C2 était un véhicule de la catégorie des grande routière fabriqué par Audi entre l'automne 1979 et l'été 1982. Il s'agit d'une variante améliorée de l'Audi 100 C2 largement identique.

L'Audi 200 n'était disponible qu'avec des moteurs essence à cinq cylindres. La première gamme de modèles, construite jusqu'en 1982, n'était disponible d'usine qu'en tant que berline quatre portes à traction avant.

Historique du modèle

Général

L'Audi 200, présentée à l'IAA de Francfort-sur-le-Main en septembre 1979, était la première incursion d'Audi dans la catégorie des véhicules de luxe. Elle était propulsée par un moteur cinq cylindres en ligne de 2,1 litres (5E), à partir de février 1980, il y avait l'Audi 200 5T avec un moteur turbocompressé de 125 kW (170 ch) (code moteur WJ). Aucun autre constructeur n'avait de moteur essence cinq cylindres turbocompressé. Aux États-Unis, ce modèle était vendu sous le nom d'Audi 5000 S Turbo.

Une version avec un moteur Wankel, également de 125 kW (170 ch), était également prévue à l'origine, seul quelques véhicules de pré-série ont été fabriqués avec. Cependant, le moteur Wankel n'a pas été produit plus loin au sein du groupe Volkswagen, le moteur cinq cylindres turbo, moins cher à produire, était préféré. De plus, il y avait des inconvénients de consommation et d'émissions d'échappement plus difficiles à traiter. Un exemplaire restant avec le moteur Wankel se trouve maintenant au musée Audi d'Ingolstadt.

Même l'Audi 200 de base offrait de série des caractéristiques d'équipement qui, autrement, entraîneraient des surtaxes élevées : entre autres choses, l'Audi avait, de série, une peinture métallisée, système de verrouillage centralisé, vitre électrique, une radio cassette stéréo, sièges en velours et elle est équipée de quatre appuis-tête. Deux «coussins de repos» étaient fournis, recouverts du même velours que les housses de siège. À l'intérieur, il y avait un tableau de bord et une console centrale légèrement révisés, ainsi que de nouveaux designs de tissu. De plus, de nombreuses options supplémentaires étaient disponibles, telles que des sièges en cuir, la climatisation et une transmission automatique.

Les clignotants avant étaient situés dans le pare-chocs plutôt qu'à côté des phares, et les doubles phares étaient à peu près les mêmes que ceux du modèle américain. Un large becquet fermait le bas de caisse avant. Les moulures latérales étaient plus basses, plus larges et en caoutchouc, les pare-chocs étaient en plastique noir avec une poutre en plastique renforcé de fibre de verre intégrée qui avaient un aspect beaucoup plus distinctif. Le nouveau modèle différait également de l'Audi 100 en ce qu'il avait des roues à rayons en alliage léger fabriquées par Ronal et des freins à disque arrière. Les moyeux de roue à 5 trous avec un cercle primitif de 112 mm, qui sont courants aujourd'hui chez Audi, ont été introduits sur l'Audi 200. Par rapport à l'Audi 200 5E de base, la transmission manuelle de la version turbo de l'Audi 200 avait des rapports de démultiplication plus courts dans les rapports supérieurs.

À partir de septembre 1980, un système anti-blocage des roues de Bosch était disponible pour la première fois sur l'Audi 200, en option moyennant un supplément. Pour l'année modèle 1982, les détails de l'Audi 200 C2 ont été révisés. Depuis, une deuxième couleur de cuir, du beige clair nommé "Sierra", était également disponible et la palette de couleurs extérieures s'est élargie.

En août 1982, la production de l'Audi 200 C2 est arrêtée. La première Audi 200 n'était pas proposée en tant qu'Avant. Une conversion de ce modèle en break a été produite en petite série par la société Artz. 51 000 exemplaires de la première génération d'Audi 200 ont été produits jusqu'en 1982.

Peintures extérieures

Notes et références

 Informationen über den Audi 200 C2
 Informationen über den Audi 200 C2

200
Automobile des années 1970
Automobile des années 1980

Audi 200 I


La acetil-CoA carboxilasa ACAC () es una enzima que cataliza la reacción de adición de un grupo bicarbonato al acetato para obtener malonato. Esta reacción consume una molécula de ATP.

 Acetil-CoA + HCO3- + ATP  Malonil-CoA + ADP + fosfato

Esta enzima regula la biosíntesis de los ácidos grasos y su oxidación. Utiliza como cofactor biotina que se une a la enzima mediante un residuo de lisina. Adicionalmente utiliza dos átomos de manganeso por subunidad. La enzima se presenta como monómero, homodímero y homotetrámero. Puede formar polímeros filamentosos.

Mecanismo y estructura

Las enzimas carboxilasas dependientes de la biotina llevan a cabo una reacción en dos etapas. La enzima unida a la biotina es primero carboxilada por bicarbonato y ATP, y el grupo carboxilo unido temporalmente a la biotina es transferido a un sustrato aceptor como el piruvato o el acetil-CoA.

La primera etapa es mediada por el dominio biotina carboxilasa (BC) (EC 18.104.22.168) común a todas las carboxilasas dependientes de la biotina. El dominio BC puede ser dividido en tres subdominios (N-terminal, central y C-terminal). La región N-terminal proporciona parte del sitio activo; la región central corresponde al dominio de unión del ATP que es común en muchas enzimas dependientes del ATP que participan en la síntesis de macromoléculas. Por último, el subdominio C-terminal participa en la formación del multímero de enzimas.

La segunda etapa de la reacción es realizada por el dominio carboxiltransferasa. Las regiones N- y C-terminal de este dominio comparten estructuras similares con una superhélice β-β-α central. La molécula de coenzima A se asocia con el subdominio N-terminal. En las acetil-CoA carboxilasas bacterianas los subdominios N- y C-terminal son codificados por dos polipéptidos diferentes.

Isozimas

En el ser humano existen dos isozimas de la acetil-CoA carboxilasa llamadas alfa (ACACA) y beta (ACACB). La isozima alfa participa en la biogénesis de los ácidos grasos de cadena larga mientras que la isozima beta participa en la provisión de malonil-CoA y en la regulación de la oxidación de los ácidos grasos.

Una isoforma mitocondrial de ACACA (mACC1) desempeña un papel parcialmente redundante en la biosíntesis del ácido lipoico y, por tanto, en la lipoilación de proteínas, al proporcionar malonil-CoA para la síntesis mitocondrial de ácidos grasos (mtFASII) en tándem con ACSF3.

La isozima alfa se expresa en el cerebro, placenta, músculo esquelético, riñones, páncreas y tejidos adiposos. Se expresa en un bajo nivel en los tejidos pulmonares. No se ha detectado en el hígado. La isozima beta se expresa predominantemente en el corazón, músculo esquelético e hígado.

Patología
Los defectos en ACACA son causa de la deficiencia en acetil-CoA carboxilasa 1, también conocida como deficiencia en ACAC. Es una deficiencia innata en la síntesis de ácidos grasos asociada con daño cerebral severo, miopatía persistente y crecimiento pobre.

Se cree que los fenotipos clínicos heterogéneos de la enfermedad metabólica aciduria malónica y metilmalónica combinada (CMAMMA) debida a la deficiencia de ACSF3 son el resultado de la compensación parcial de una isoforma mitocondrial de ACACA (mACC1) por la deficiencia de ACSF3 en la síntesis mitocondrial de ácidos grasos (mtFASII).

Regulación

La regulación de la acetil-CoA carboxilasa es compleja, ya que se tienen que controlar los procesos de inhibición de la beta oxidación y la activación de la biosíntesis de lípidos.

Las ACACA y ACACB son reguladas transcripcionalmente por muchos promotores que median en la abundancia de la ACAC en respuesta al estado nutricional de las células. La activación de la expresión del gen a través de diferentes promotores resulta en splicing alternativo; el significado fisiológico de la isoformas formadas permanece desconocido. La sensibilidad al estado nutricional resulta del control de estos promotores por los factores de transcripción como el SREBP1c, controlado por la insulina en el nivel transcripcional, y el ChREBP, que incrementa la expresión en dietas de alto contenido en carbohidratos.

A través de un ciclo de retroalimentación, el citrato activa alostéricamente a la ACAC. El citrato puede incrementar la polimerización de la ACAC para incrementar la actividad enzimática; aunque, no está claro si la polimerización es un mecanismo del citrato para incrementar la actividad de la ACAC o la polimerización es un resultado de los experimentos in vitro. Otros activadores alostéricos incluyen al glutamato y otros ácidos dicarboxílicos. Las cadenas largas y cortas de acilos-CoA grasos son inhibidores de la ACAC.

La fosforilación inhibitoria de la enzima puede ser resultado de la unión de las hormonas glucagón y epinefrina a los receptores de la superficie de la célula, pero la mayor causa de fosforilación es debida a un incremento en los niveles de AMP cuando el estatus de energía de la célula es bajo, resultando en la activación de la proteína kinasa activada por AMP (AMPK). AMPK es el principal regulador kinasa de la ACAC, capaz de fosforilar una serie de residuos serina en las dos isozimas. En la ACACA, la AMPK fosforila Ser-79, Ser-1200 y Ser-1215. En la ACACB, la AMPK fosforila Ser-218. La proteína kinasa A también tiene la habilidad de fosforilar la ACAC, con mucha mayor habilidad relativa para fosforilar la ACACB que la ACACA. De todas formas, el significado fisiológico de la proteína kinasa A en la regulación de la ACAC es todavía desconocido. Los investigadores creen que hay otras ACAC kinasas importantes para su regulación ya que hay muchos otros sitios de fosforilación posibles en la ACAC.

Cuando la insulina se une a sus receptores situados en la membrana celular, activa una fosfatasa que defosforila la enzima causando la eliminación del efecto inhibitorio.

Referencias

EC 6.4.1

Acetil-CoA carboxilasa


Ortigas Center is a central business district located within the joint boundaries of Pasig, Mandaluyong and Quezon City, within the Metro Manila region in the Philippines. With an area of more than , it is Metro Manila's second most important business district after the Makati CBD. It is governed by Ortigas Center Association, Inc.

Ortigas Center is home to many shopping malls, office and condominium skyscrapers, nightlife bars, restaurants and other building complexes. These include the St. Francis Square, the Asian Development Bank compound, the Oakwood Premier serviced apartments and a Shangri-La hotel. It is also the headquarters of San Miguel Corporation, Jollibee Foods Corporation, Viva Communications, Century Pacific Food, the Philippine branch of HSBC, Republic Biscuit Corporation (Rebisco), and Robinsons Galleria. Also present in the area are Philippine offices of prominent engineering firms such as Parsons Brinckerhoff, Sinclair Knight Merz, and WSP Group.

It is also home to the Banco de Oro main office owned by mall tycoon Henry Sy, Sr., as is the SM Megamall he owns—one of the largest malls in the nation—along EDSA. Also located near the Ortigas Center is The Medical City, one of the three hospitals in the nation accredited by the Joint Commission on International Accreditation. Ortigas Center is surrounded by Ortigas Avenue to the north, EDSA to the west, Meralco Avenue to the east, and Shaw Boulevard to the south.

History
Ortigas Center began as the  "Hacienda de Mandaloyon", an estate from the Augustinian Order that spanned the present-day cities of San Juan, Mandaluyong, Quezon City, and Pasig. On January 20, 1920, the Augustinian friars sold this property to Dr. Frank W. Dudley and Don Francisco Ortigas. Dudley later surrendered his interest to Phil C. Whitaker, and the company became known as Whitaker and Ortigas. In the following years, there were several changes of partners. Then, on July 10, 1931, the company was incorporated as "Ortigas, Madrigal y cia., S. en C." as a limited partnership by shares (). The parties to the partnership were Francisco Ortigas (Don Paco), Vicente Madrigal, B.C.M. Johnston, Fulgencio Borromeo, Clyde A. Dewitt and future President Manuel L. Quezon.

When Ortigas & Company acquired the estate, it was a virtual wasteland. The vision of the management, headed by Atty. Francisco Ortigas Jr., who was president and chairman at that time, turned it into a progressive industrial, commercial and residential urban complex.

It would only take until the 1960s for development to begin in the district with the building of the first structures.

Districts

North Side
The northern portion of the area is part of Quezon City. It is situated south of Ugong Norte. The EDSA Shrine and Robinsons Galleria is situated here. Robinsons Galleria is a mixed-use complex composed of two high-rise office towers namely the Galleria Corporate Center and the Robinsons Equitable Tower, the Holiday Inn Manila Ortigas and Crowne Plaza Manila Galleria, the Galleria Regency and a 5-level shopping mall. Before Robinsons Galleria, this mall used to be an open land owned by SSS within Ortigas Center. In 1986, they used the land for the People Power Revolution. In 1987, John Gokongwei bought the large portion of the land from SSS. It started construction on mid-1988 and finished on late-1989. The mall opened in 1990 being the first mall of Robinsons Malls. Buildings like the UnionBank Plaza, Marco Polo Ortigas Manila, The Robinsons Cyberscape, The Orient Square, The Joy-Nostalg Center, The Meralco Theater are located here, as well as the Famous EDSA Shrine.

West Side
The western portion of Ortigas Center is part of Mandaluyong. It is in the eastern side of Barangay Wack-Wack Greenhills. Mandaluyong is known for being the "Shopping Capital of the Philippines" because it is home to a cluster of shopping centers which stand side by side. This is where most of the shopping malls in the area located like SM Megamall, The Podium, Shangri-la Plaza Mall and St. Francis Square Mall. It is also proximity to nearby Robinsons Cybergate Center. The Asian Development Bank Headquarters, The Edsa Shangri-La, Manila, The One Shangri-La Place Towers, The St. Francis Shangri-La Place The Malayan Plaza, The Discovery Suites, and The BDO Corporate Center are also located here.

East Side
The eastern portion is part of Pasig and is where most of the Ortigas Center's skyscrapers are located. The whole place is politically known as Barangay San Antonio. It is where most of Pasig's financial resources are primarily concentrated. The barangay of San Antonio has the largest income in Pasig, second only to San Lorenzo Village of Makati as the largest single income-generated government unit in the Philippines. Buildings like The Benpres Building (including the Lopez Museum), One Corporate Centre, One San Miguel Avenue, Orient Square, Wynsum Corporate Plaza, as well as the Department of Education (Philippines) Headquarters, The Tektite Towers, houses the former trading floor of the Philippine Stock Exchange, Ayala Malls The 30th, The Octagon (Ortigas Center) and The Capitol Commons are located here.

The eastern extension areas of Ortigas Center are Ortigas East located at Barangay Ugong along C-5 Road and Capitol Commons located at Barangay Oranbo.

Corporate Headquarters
Local and Foreign Companies serve the CBD, such as the Amberland Corporation, Aventis Pharma,  Banco de Oro, Bank of Commerce, China State Construction Engineering Corp, Citibank, Digital Telecommunications Philippines, JG Summit Holdings and its affiliates (Robinsons Land Corporation, Robinsons Bank, and Robinsons Malls), Meralco, Neville Clarke Phils., PCCW, San Miguel Corporation, 7-Eleven, Sykes Enterprises, TÜV SÜD Phils, Inc., Union Bank of the Philippines, Callhounds Global BPO Corporation, Vertiv, VeriFone, Asia United Bank (AUB) and other companies.

Education
Among the universities and colleges situated within Ortigas are St. Paul College Pasig, University of Asia and the Pacific, and the Saint Pedro Poveda College. The Ateneo School of Medicine and Public Health of the Ateneo de Manila University is also located within the financial center. Lourdes School of Mandaluyong is among the secondary schools within Ortigas. MFI Polytechnic Institute which caters to technical and vocational courses can also be found in the financial center.

Buildings

One Shangri-La Place
The St. Francis Shangri-La Place
BDO Corporate Center
UnionBank Plaza
One Corporate Center, Ortigas, Pasig
St. Francis Square, Mandaluyong
Marco Polo Ortigas Manila, Pasig
Robinsons Equitable Tower, Pasig
 Strata 2000, Pasig

References

External links
Ortigas & Company Limited Partnership - Ortigas & Company Limited Partnership Corporate Website

Districts in Metro Manila
Pasig
Mandaluyong
Quezon City
Central business districts in the Philippines
Economy of Metro Manila
Financial districts
Planned communities in the Philippines

Ortigas Center


An Gomesa paranensoides in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Mark W. Chase ngan Norris Hagan Williams. An Gomesa paranensoides in nahilalakip ha genus nga Gomesa, ngan familia nga Orchidaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Gomesa

Gomesa paranensoides


خفر السواحل  ( خَفَر في اللغة بمعنى حرس، خفر السواحل أي حرس السواحل ) منظمة عسكرية أو شبه عسكرية مشابهة لسلاح البحرية إلا أن واجباتها الرئيسية تتمثل في حفظ وحماية المياه الإقليمية للدولة من التهريب غير الشرعي والإجرام والإرهاب وعلى عكس القوات البحرية التي تتبع الجيش فإن قوات خفر السواحل تلحق بقوات الشرطة.

انظر أيضا
 أمن المطار
 حرس الحدود
 تهريب المخدرات

مراجع

عسكرية
مهن ملاحية

خفر السواحل


Josip Milošević (provincijal), provincijal Hrvatske provincije sv. Jeronima franjevaca konventualaca
 Josip Milošević, hrvatski stručnjak za zrakoplovne nesreće

Josip Milošević


Onthophagus vaulogeri é uma espécie de inseto do género Onthophagus, família Scarabaeidae, ordem Coleoptera.

Foi descrita cientificamente por Boucomont em 1923.

Referências

Ligações externas

vaulogeri
Coleópteros descritos em 1923

Onthophagus vaulogeri


Ahmed Hassan Daher (Yibuti, 17 de octubre de 1982) es un futbolista yibutiano. Juega de delantero y su equipo actual es el FC Niutao de la División-A de Tuvalu.

Trayectoria
Ahmed Daher es un futbolista yibutiense que nunca ha jugado en la liga de su país. Viajó muy joven a Tuvalu para realizar su carrera futbolística; consiguiendo el debut en la temporada 2004/2005 con el FC Niutao, club en el cual juega hasta la actualidad.

Selección nacional
Para el proceso clasificatorio al Mundial Sudáfrica 2010, fue convocado por el técnico Ahmed Hussein para jugar el partido de primera fase ante Somalia. Entró como sustituto de Hassan Said al minuto 87', con triunfo final para Yibuti and debuted against Uganda in 2007. He played in three qualifying matches for the 2010 FIFA World Cup por 1-0 que le valió la clasificación a la Segunda Fase.

Ya en la segunda fase, el técnico Mohamed Abar lo tuvo pocas veces en cuenta. De los cuatro cotejos que disputó Yibuti, sólo jugó el primer partido contra Malaui de visita, con resultado final de 8-1 a favor de este último. Daher marcó el transitorio 2-1 a los 23'. Cuando entró Ahmed Abdelmonem a la dirección técnica de la selección verde, no lo convocó para el partido contra Malaui de local, pero sí contra Egipto de visita, actuando hasta los 90', cuando fue reemplazado por Hussein Yassin.

Formó parte de su selección en las ediciones de la Copa CECAFA de los años 2007, 2008 y 2009.

Es el goleador de la Selección de Yibuti con 4 goles, junto con Abdulrahman Okishi.

Goles internacionales

Clubes

Referencias

Enlaces externos

Futbolistas de Yibuti
Futbolistas de la selección de fútbol de Yibuti
Personas de Yibuti (ciudad)

Ahmed Daher


La Lygromma anops es una de las tres arañas sin ojos conocidos en la superfamilia Gnaphosoidea, y una de las dos troglobias conocidas (especies cavernícolas).

Distribución
Se encuentra en las cuevas de lava de la Isla Santa Cruz, Galápagos.

Hábitat
Es posible que la L. anops, al igual que muchos habitantes de las cuevas de lava, coloniza nuevas cuevas interconectadas a través de grietas y hendiduras, y que estos pequeños espacios sean en realidad su hábitat principal.

Descripción
Los machos alcanzan una longitud corporal de alrededor de 3,4 mm.

Taxonomía
la L. anops parece estar estrechamente relacionada con la L. senoculatum, la L. valencianum y la L. huberti de Venezuela.

La Lygromma gertschi, es una araña ciega, que habitan en las cuevas de Jamaica, no es un pariente cercano de la L. anops.

Referencias
 Peck, S.B. & Shear, W.A. (1987). A new blind cavernicolous Lygromma (Araneae, Gnaphosidae) from the Galápagos Islands. Can. Ent. 119:105-108.
 Shear, W.A. & Peck, S.B. (1992). Male of the blind cave gnaphosoid Lygromma anops (Araneae, Gnaphosoidea, Prodidomidae) from Galapagos Islands, Ecuador. Journal of Arachnology 20:69-71. PDF
  (2008): The world spider catalog, version 8.5. American Museum of Natural History.

Insectos de Ecuador

Lygromma anops


La Maison de Montevideo (titre français : Das Haus in Montevideo) est un film allemand réalisé par Curt Goetz et Valérie von Martens sorti en 1951.

Il s'agit de l'adaptation de la la pièce du même nom présentée en 1946 par l'auteur et son épouse qui incarnent les principaux personnages sur scène et à l'écran.

Synopsis
L'impeccable professeur Traugott Hermann Nägler vit avec sa femme Marianne et leurs douze enfants (nommés d'après les personnages de Richard Wagner et les nombres ordinaux latins) dans une petite ville bourgeoise idyllique.

Lorsque la fille aînée Atlanta a hérité d'une maison à Montevideo de la sœur décédée de Nägler, le professeur moralement intègre n'était pas du tout content au début ; après tout, sa sœur était le mouton noir de la famille. Elle était tombée enceinte sans être mariée. Mais grace au pasteur Riesling, un ami de la famille, Marianne parvient à persuader son mari de se rendre à Montevideo pour que l'héritage puisse être accepté.

À Montevideo, les conceptions morales des Näglers sont complètement ébranlées lorsqu'ils soupçonnent le type d'établissement que la maison du mort pourrait cacher. En fait, ce n'est pas un bordel, mais une sorte d'internat de musique. C'était un chanteur doué et également ayant eu un succès commercial, le défunt avait suffisamment de moyens pour construire la maison et payer les cours.

Cependant, l'héritage comprend également un montant de  dollars, ce qui réconcilie le professeur avec le mode de vie de sa sœur. Mais il y a une condition attachée à l'héritage : le même déraillement moral pour lequel il avait autrefois brisé le lien à propos de sa sœur doit se produire dans la famille de Nägler dans un certain laps de temps. Le professeur Nägler veut que sa fille n'épouse pas son amoureux et tombe quand même enceinte afin de voir la condition du testament remplie. Bien sûr, ce plan se heurte à une incompréhension totale. Finalement, le hasard vient à son aide.

Fiche technique
 Titre : La Maison de Montevideo
 Titre original :
 Réalisation : Curt Goetz, Valérie von Martens assistés de Fritz Stapenhorst
 Scénario : Curt Goetz, Hans Domnick
 Musique : Franz Grothe
 Directeur artistique : Emil Hasler
 Photographie : Werner Krien
 Son : Heinz Martin
 Montage : Fritz Stapenhorst
 Production : Hans Domnick
 Société de production : Domnick Filmproduktion
 Société de distribution : Herzog-Filmverleih
 Pays d'origine :
 Langue : allemand
 Format : Noir et blanc - 1,37:1 - Mono -
 Genre : Comédie
 Durée :
 Dates de sortie :
  : .
  : .
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  : .

Distribution
 Curt Goetz : Traugott Nägler
 Valérie von Martens : Marianne Nägler
 Albert Florath : Pasteur Riesling
 Lia Eibenschütz :  de la Rocco
 Jack Mylong-Münz : Cortez, avocat
  : Atlanta Nägler
  : Herbert Kraft
  : le bourgmestre
 Ingeborg Körner : Carmencita
 Lope Rica : Belinda
 Andrea Perkams : Martha
 Günther Vogt : Parsifal Nägler
 J. von Felbert : Lohengrin Nägler

Production
Les prises de vue en extérieur sont tournées à Cuxhaven, Otterndorf et à Montevideo, la capitale de l'Uruguay, les plans en studio sont faits à Göttingen.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

Film allemand sorti en 1951
Comédie allemande
Film en allemand
Film allemand en noir et blanc
Adaptation d'une pièce de théâtre allemande au cinéma
Film se déroulant à Montevideo

La Maison de Montevideo (film, 1951)


Vukotići su naseljeno mjesto u sastavu općine Zenice, Federacija Bosne i Hercegovine, BiH.

Stanovništvo
Prema popisu 1991. ovdje su živjeli:

 Muslimani - 803 (99,63%)
 Jugoslaveni - 11 (0,12%)
 ostali i nepoznato - 2 (0,24%)

Izvor

Naselja u Zeničko-dobojskoj županiji
Zenica

Vukotići (Zenica, BiH)


1. ŽNL Bjelovarsko-bilogorska u sezoni 2017./18. predstavlja prvi stupanj županijske lige u Bjelovarsko-bilogorskoj županiji, te ligu petog stupnja hrvatskog nogometnog prvenstva.  SU ligi sudjeluje 14 klubova. Lige je osvojila "Čazma".

Sudionici
 BILO Velika Pisanica
 Bilogorac Veliko Trojstvo
 Brestovac
 BŠK Brezovac
 Čazma
 Daruvar
 Draganec (Gornji Draganec)
 Hajduk Hercegovac
 Ivanska
 Kamen Sirač
 Lasta Gudovac
 Omladinac Ćurlovac
 Ribar Končanica
 Trnski Nova Rača

Ljestvica

Rezultatska križaljka
 Ažurirano 20. srpnja 2018.

{| class="wikitable"  style="font-size: 85%; text-align: center"
!kratica !!klub !!BILO !!BILOG !!BRE !!BŠK !!ČAZ !!DAR !!DRA !!HAJ !!IVA !!KAM !!LAS !!OML !!RIB !!TRN
|-
|BILO ||align="left"|BILO Velika Pisanica
|bgcolor="gainsboro"| ||2:1 ||2:1 ||1:0 ||1:0 ||2:0 || 4:1 || 0:1 || 2:1 || 0:4 ||3:2 ||4:1 || 2:1 ||2:1
|-
|BILOG ||align="left"|Bilogorac Veliko Trojstvo
|0:2 ||bgcolor="gainsboro"| ||2:1 ||0:1 ||0:1 ||5:2 || 0:2 || 2:2 || 3:3 ||5:1 || 1:5 ||5:2 || 5:3 ||1:0
|-
|BRE ||align="left"|Brestovac
|1:3 ||0:1 ||bgcolor="gainsboro"| ||0:4 || 2:5 || 1:1 || 0:1 ||0:2 ||5:1 ||1:1 || 1:2 || 2:1 ||0:1 ||1:1
|-
|BŠK ||align="left"|BŠK Brezovac
|3:1 ||4:0 ||1:1 ||bgcolor="gainsboro"| ||0:1 ||2:0 ||3:1 ||1:0 ||3:4 || 2:1 ||0:0 || 1:2 ||1:1 ||1:0
|-
|ČAZ ||align="left"|Čazma
|6:0 ||5:0 ||4:2 ||2:0 ||bgcolor="gainsboro"| ||7:2 ||1:0 || 4:1 ||6:0 || 4:1 ||2:0 ||3:1 || 3:2 ||5:1
|-
|DAR ||align="left"|Daruvar
|2:1 ||1:1 ||2:0 ||2:1 ||1:3 ||bgcolor="gainsboro"|  ||1:2 ||2:0 ||6:1 || 1:2 ||3:2 || 4:0 ||0:1 ||4:1
|-
|DRA ||align="left"|Draganec (Gornji Draganec)
|2:1 ||1:2 ||4:1 ||5:2 || 2:1 || 0:0 ||bgcolor="gainsboro"|  || 2:0 ||2:0 ||2:1 ||3:2 || 6:1 || 2:0 ||6:3
|-
|HAJ ||align="left"|Hajduk Hercegovac
|2:1 ||3:1 ||2:2 ||2:1 ||4:1 || 1:1 ||3:0 ||bgcolor="gainsboro"| || 4:1 ||4:0 || 4:0 ||1:1 || 4:1 ||2:2
|-
|IVA ||align="left"|Ivanska
|1:0 ||2:1 || 0:3 || 1:0 || 0:3 || 2:5 || 1:2 ||2:4 ||bgcolor="gainsboro"| ||3:2 || 1:2 || 5:0 ||4:1 ||2:4
|-
|KAM ||align="left"|Kamen Sirač
|2:0 ||1:1 ||3:0 ||4:1 ||1:1 ||1:5 || 2:0 || 2:2 || 2:3 ||bgcolor="gainsboro"|  ||3:1 ||4:2 || 2:1 ||0:1
|-
|LAS ||align="left"|Lasta Gudovac
|0:4 ||2:2 ||2:1 || 3:6 || 0:6 ||0:1 || 3:1 ||4:0 ||1:1 || 0:10 ||bgcolor="gainsboro"| || 1:1 ||3:2 ||1:0
|-
|OML ||align="left"|Omladinac Ćurlovac
|0:3 p.f. ||2:0 ||1:3 ||1:2 ||1:5 ||3:1 ||3:0 || 1:2 ||3:3 || 1:3 ||0:1 ||bgcolor="gainsboro"| ||2:1 ||0:3
|-
|RIB ||align="left"|Ribar Končanica
|0:1 ||3:2 ||5:1 ||0:5 ||1:3 || 1:2 ||2:0 ||3:2 || 3:2 ||4:2 || 2:0 || 4:1 ||bgcolor="gainsboro"|  ||2:0
|-
|TRN ||align="left"|Trnski Nova Rača
|4:2 ||5:2 ||2:1 ||0:0 ||2:0 || 3:5 ||1:0 || 6:2 || 1:1 ||3:0 || 1:0 ||4:1 || 2:1 ||bgcolor="gainsboro"|
|-
!colspan="16"|
|-
|colspan="16" align="left"|<small> podebljan rezltat' - igrano u prvom dijelu lige (1. – 13. kolo)
rezultat normalne debljine - igrano u drugom dijelu lige (14. – 26. kolo)
|}

Izvori:

 Najbolji strijelci
Izvor:  Strijelci 10 i više golova u ligi.  Ažurirano: 21. srpnja 2018.

Poveznice
 Nogometni savez Bjelovarsko-bilogorske županije
 nsbbz.hr, 1. ŽNL Bjelovarsko-bilogorska 2017./18.
 1. ŽNL Bjelovarsko-bilogorska

Izvori
 nsbbz.hr, 1. ŽNL Bjelovarsko-bilogorska 2017./18.
 nsbbz.hr, glasila Nogomet - 2017. godina , pristupljeno 24. siječnja 2018.
 rsssf.com, Hrvatska 2017./18., 6. rang - 1. ŽNL
 nsbbz.hr, "Nogomet", br. 24/18, KONAČNI POREDAK klubova po ligama u sezoni 2017 / 2018, izdano 13. srpnja 2018., preuzeto 20. srpnja 2018.

2017-18
Bjelovarsko-bilogorska-1

1. ŽNL Bjelovarsko-bilogorska 2017./18.


Anne ya da ana, bir çocuğu doğuran, bakımını üstlenen veya kendi doğurmadığı bir çocuğu evlat edinen ve bakımını üstlenen dişi canlı.

Ayrıca şu anlamlara da gelebilir:

Medya
 Ana, 1967 yapımı film.
 Ana (dizi), 1991 tarihli bir televizyon dizisi
 Ana (roman, Pearl Buck), Pearl Buck'ın bir romanı
 Ana (roman, Maksim Gorki), Maksim Gorki'nin bir romanı
 Ana (film, 1926), 1926 yapımı Sovyet filmi

Diğer
 Anti-nükleer antikor, nükleer yapılara ve sitoplazmik yapılara karşı oluşan antikorlara verilen genel ad.
 All Nippon Havayolları, Zennikkū veya ANA, Japonya'daki havayollarından biri

Ana (anlam ayrımı)


Tiburcio Montiel Domínguez, general y abogado mexicano. Nació en la Ciudad de Oaxaca en 1830.
(Trayectoria)
Hizo los estudios necesarios para obtener el título de abogado. Tomó parte en las guerras de la Intervención estadounidense (1846-1848), francesa (1862-1866) y de Reforma (1857-1861). Fue Juez de lo Civil, Magistrado del Tribunal Superior de Justicia, y en 1863 había representado en el Congreso General al círculo electoral de Teotitlán del Camino, Oaxaca. Fue Gobernador del Distrito Federal de 1871 a 1873 y llevó a cabo el cumplimiento estricto de las Leyes de Reforma durante su gobierno, particularmente las referentes a las congregaciones religiosas. Durante su mandato se llevaron a cabo los funerales de Benito Juárez García en 1872. En 1873 Montiel hizo por primera vez en el Distrito Federal una Memoria de las actividades realizadas por su gobierno.

Fue ascendido a general de brigada el 18 de mayo de 1876. Formó parte de los generales que inicialmente se aliaron en 1876 con el Gral. Porfirio Díaz en el Plan de Tuxtepec para evitar la continuación del interinato del presidente de Sebastián Lerdo de Tejada. Sin embargo, generales como Miguel Negrete, Tiburcio Montiel y Alberto Santa Fe se vieron defraudados por la política de Díaz, una vez que éste asumió el poder. En 1878 Manuel Serdán (padre de los hermanos Serdán de Puebla), Alberto Santa Fe y Tiburcio Montiel fundaron el Partido Socialista Mexicano y los semanarios La Reforma Social y Bandera Negra. Fue fundador de la Liga Agraria de la República Mexicana en 1880. Se le reconoce como uno de los precursores de las ideas anarquistas en México. En 1880 el Lic. Montiel fue desterrado por el presidente Manuel González al territorio de la Baja California en donde actuó como jefe político interino y participó en la elaboración de documentos precursores de la Constitución del futuro Estado de la Baja California.

El 21 de octubre de 1883, con motivo del "Motín Popular del Níquel" que estalló contra el presidente Manuel González, fue reducido a prisión en unión de los Generales Vicente Riva Palacio y Aureliano Rivera, así como del Gral. José Cossío Pontones, siendo puestos los tres en libertad meses después.
Murió en México, D. F., el 30 de noviembre de 1885. Hoy, la calle que parte al Sur, de 5ª. Avenida Constituyentes, Col. San Miguel Chapultepec lleva su nombre.

Bibliografía

 García Cantú, Gastón, El socialismo en México, siglo XIX, México, ERA, 1969.
 Hart, John M., Los anarquistas mexicanos 1860-1900, México, SepSetentas, 1974.
 Novo, Salvador, Un año hace ciento: la ciudad de México en 1873, México, Porrúa Hnos., 1973.
 Botey, Carlota; Escárcega, Everardo; García de León, Antonio, Historia de la Cuestión Agraria Mexicana, México, Siglo XXI,  1991.

Nacidos en Oaxaca de Juárez
Militares de México
Diputados de la III Legislatura de México
Fallecidos en Ciudad de México

Tiburcio Montiel


San Nicolò Gerrei (sardisk: Paùli Gerrèi, Pàùli Xrexèi) er en by og en kommune (comune) i provinsen Sud Sardegna i regionen Sardinien i Italien. Byen ligger i 365 meters højde og har 774 indbyggere (2016). Kommunen har et areal på 63,52 km² og grænser til kommunerne Armungia, Ballao, Dolianova og San Basilio.

Referencer

Henvisninger

Kommuner i provinsen Sud Sardegna

San Nicolò Gerrei


Galanthus, Amaryllidaceae familyasına bağlı bir bitki cinsidir.

Galeri

Dış bağlantılar
 Galanthus elwesii (Anadolu kardeleni)  - ağaçlar.net
 Kardelen - Doğal Hayatı Koruma Derneği

Kaynakça

Amaryllidaceae
1753'te tanımlanan bitkiler
Carl Linnaeus tarafından adlandırılmış taksonlar

Galanthus


Gülören, Çarşamba - Samsun ili Çarşamba ilçesine bağlı mahalle
 Gülören, Şarkışla - Sivas ili Şarkışla ilçesine bağlı köy

Gülören


Jonathan Rowland Shaw (born 3 June 1966) is a British Labour Party politician who served as the Member of Parliament for Chatham and Aylesford from 1997 to 2010. He also served in the Government as the Minister for Disabled People from 2008 to 2010. He was the CEO of Policy Connect and currently serves on the board. He chairs the Blackthorn Trust.

Early life
Shaw was educated at Vinters Boys' School, West Kent College and Bromley College.

Parliamentary career
A former member of Rochester-upon-Medway City Council, Shaw was first elected to the House of Commons at the 1997 general election; which resulted in a nationwide landslide for the Labour Party. He was re-elected in 2001, with a majority of 4,340 votes and again in 2005; with a reduced majority of 2,332 votes.

Shaw served as Parliamentary Private Secretary to Ruth Kelly as Secretary of State for Education and Skills in 2005–06. He was also an Assistant Government Whip in 2006–07, prior to joining The Department for Environment, Food and Rural Affairs as Minister for Fisheries.

Shaw served as a member of the Commons Environmental Audit Select Committee (1997–2001), and the Education and Skills Select Committee (2001–05). In July 2007, Shaw was appointed Minister for the South East of England.

Following a Cabinet reshuffle in October 2008, Shaw was moved to the DWP, becoming a Parliamentary Under-Secretary of State for Work and Pensions, and Minister for Disabled People, replacing Anne McGuire, while retaining his position as Minister for the South East.

Shaw lost his seat at the 2010 general election to Tracey Crouch of the Conservative Party. On the BBC Politics Show South East in July 2010, he said that he had withdrawn from public life. Shaw went on to be the Chief Executive of Policy Connect,  an independent, cross-party not-for-profit social enterprise with two decades in policy work.

Personal life
While an MP, Shaw lived in Snodland in his constituency.

Notes

References

External links
Archived website
Jonathan Shaw profile - Department for Work and Pensions
Guardian Unlimited Politics - Ask Aristotle: Jonathan Shaw MP
TheyWorkForYou.com - Jonathan Shaw MP

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1966 births
Living people
Labour Party (UK) MPs for English constituencies
People from Snodland
Councillors in Kent
UK MPs 1997–2001
UK MPs 2001–2005
UK MPs 2005–2010
People from Chatham, Kent

Jonathan Shaw (politician)