يوم الأرض، وهو حدث سنوي يُحتفل به في جميع أنحاء العالم في 22 أبريل لإظهار الدعم لحماية البيئة. احتُفل بيوم الأرض لأول مرة في عام 1970، وهو يتضمن الآن فعاليات نظمتها عالميًا شبكة يوم الأرض في أكثر من 193 بلدًا حول العالم.

وقّعت الولايات المتحدة والصين ونحو 120 دولةً أخرى اتفاقية باريس التاريخية في يوم الأرض الواقع في عام 2016. وقد تضمن التوقيع على الاتفاقية مطلبًا رئيسيًا لدخول تنفيذ المشروع التاريخي لمعاهدة حماية المناخ التي اعتمدتها 195 دولة حاضرة بالإجماع في مؤتمر الأمم المتحدة لعام 2015 للتغير المناخي في باريس.

اقترح ناشط السلام جون مكونيل في مؤتمر اليونسكو الذي عُقد في عام 1969 في سان فرانسيسكو، يومًا لتكريم الأرض ومفهوم السلام، وقد احتُفل به لأول مرة في 21 مارس من عام 1970، وهو أول أيام الربيع في نصف الكرة الشمالي. صُودق على يوم تحقيق توازن الطبيعة في وقت لاحق في إعلان كتبه مكونيل ووقع عليه الأمين العام يو ثانت في الأمم المتحدة. أسس السناتور الأمريكي غايلورد نيلسون بعد مرور شهر من ذلك، يوم الأرض المنفصل باعتباره يوم توعية بيئية حُدد لأول مرة في 22 أبريل من عام 1970، وحصل نيلسون لاحقًا على وسام الحرية الرئاسي تقديراً لعمله. وعند تحديد يوم الأرض في 22 أبريل في الولايات المتحدة، جعلت منظمة أطلقها دينيس هايز، المنسق الوطني الأساسي في عام 1970، يوم الأرض يومًا عالميًا في عام 1990، بل ونظمت هذا الحدث في 141 دولة.

تحتفل العديد من المجتمعات بفعالية أسبوع الأرض، وهو عبارة عن أسبوع كامل من الأنشطة التي تركز على القضايا البيئية التي يواجهها العالم. وقعت مسيرة العلوم في يوم الأرض في عام 2017 (22 أبريل 2017) وتبعتها حركة استنفار المناخ الشعبية (29 أبريل 2017).

التسرب النفطي في قناة سانتا باربارا عام 1969
في 28 يناير 1969، انطلق بئر حفر بشكل فجائي بواسطة منصة إيه الاتحادية للنفط قبالة ساحل سانتا باربارا بولاية كاليفورنيا الأمريكية. انطلق أكثر من ثلاثة ملايين جالونًا من النفط المتطاير، ما أسفر عن مقتل أكثر من 10000 من الطيور البحرية والدلافين والفقمات وأسود البحر. حشد نشطاء البيئة نفسهم لتشكيل التنظيم البيئي، ونشر التعليم البيئي، وإقامة يوم الأرض، وذلك بمثابة رد فعل على هذه الكارثة، وكان كلًا من سيلما روبين، مارك ماكجينز، وبود بوتومز، مؤسس غيت أويل آوت، القابعين في الخطوط الأمامية لمحاربة هذه الكارثة من بين مؤيدي تأسيس يوم الأرض. قال دينيس هايز، مُنظم الاحتفال بيوم الأرض، إن السيناتور جايلورد نيلسون من ولاية ويسكونسن كان مصدر إلهام لتأسيس يوم الأرض، وذلك عند رؤيته من الطائرة بقعة نفط في قناة سانتا باربرا على بعد 800 ميلًا مربعًا.

يوم سانتا باربرا للحقوق البيئية 1970

احتُفل بيوم الحقوق البيئية في الذكرى السنوية الأولى للانطلاق الفجائي، في 28 يناير 1970، حيث أُعلنت الحقوق البيئية. وقد كتبها رود ناش خلال رحلةٍ له في القارب عبر قناة سانتا باربارا وهو يحمل نسخة من إعلان استقلال توماس جيفرسون. عمل منظمو يوم الحقوق البيئية، بقيادة مارك ماكجينز، بشكل وثيق على مدى عدة أشهر مع عضو الكونغرس بيت مكلوسكي (أر – سي إيه) للتشاور بشأن إنشاء قانون السياسة البيئية الوطنية، وهو الأول من بين العديد من قوانين حماية البيئة الجديدة التي أثارها كلًا من الغضب الوطني حول الانطلاق الفجائي / التسرب النفطي وأول إعلان للحقوق البيئية. أيد كلًا من مكلوسكي (الرئيس المشارك ليوم الأرض مع السيناتور جايلورد نيلسون) ومنظم يوم الأرض دينيس هايز، إلى جانب السناتور آلان كرانستون، وبول إرليش، وديفيد بروير، وغيرهم من القادة البارزين، هذا الإعلان وتحدثوا عنه في مؤتمر يوم حقوق البيئة. وفقًا لفرانسيس سارجيس، «مثّل المؤتمر نوعًا ما حجر أساس للحركة». كان المؤتمر وفقًا لـهايز أول حشد عملاق تحدث إليه والذي قال «شعرت بحماس، أعني حقًا بشغف، بشأن القضايا البيئية". يعتقد هايز أيضًا أن المؤتمر قد يكون بداية لحركة حقيقية. قام ناش وغاريت هاردين وماكجين وآخرون بتطوير برنامج الدراسات البيئية الأول من نوعه في جامعة كاليفورنيا بسانتا باربارا.

يوم الأرض 1970

جرت احتفالات يوم الأرض الأولى في ألفي كلية وجامعة، ونحو عشرة آلاف مدرسة ابتدائية وثانوية، ومئات المجتمعات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. والأهم من ذلك، أنها «أخرجت 20 مليون أمريكيًا إلى أشعة الشمس الربيعية للتظاهر السلمي لصالح الإصلاح البيئي». لوحظت الحركة الآن في 192 دولة، وذلك بتنسيق من شبكة يوم الأرض غير الربحية، برئاسة أول منظم ليوم الأرض في عام 1970 دنيس هايز، الذي يعتبر يوم الأرض «أكبر عطلة علمانية في العالم، يحتفل بها أكثر من مليار شخصًا كل عام». ابتكر والت كيلي ملصقًا لمكافحة التلوث، وقد عرض شخصيته الكوميدية في الشريط الكوميدي من خلال الاقتباس «لقد التقينا بالعدو وهو نحن»، وذلك للترويج ليوم الأرض 1970. سعت المجموعات البيئية إلى تحويل يوم الأرض إلى يوم عمل لتغيير السلوك البشري وإثارة التغييرات السياسية.

مدينة نيويورك

اجتمعت مجموعة من الطلاب في جامعة كولومبيا في شتاء عام (1969- 1970) للاستماع إلى دينيس هايز وهو يتحدث عن خططه ليوم الأرض. وكان من بين المجموعة فريد كينت وبيت غرانيس وكريستين وويليام هوبارد. وافقت هذه المجموعة على قيادة أنشطة مدينة نيويورك من خلال الحركة الوطنية. أخذ فريد كينت زمام المبادرة في استئجار مكتب وتجنيد متطوعين. وتقول كريستين هوبارد (الآن كريستين ألكسندر): «جاء الحدث الفاصل الكبير عندما وافق العمدة ليندسي على إغلاق الجادة الخامسة من أجل الحدث، إذ حصل هتافًا كبيرًا في المكتب في ذلك اليوم. منذ ذلك الوقت ونحن نستخدم مكاتب العمدة ليندسي ونستعين بموظفيه أيضًا. كنت منسقة ومتحدثة ولكني تلقيت مساعدة هائلة من الموظفة ليندسي جوديث كريشتون ».

أتاح العمدة جون ليندسي سنترال بارك ليوم الأرض، بالإضافة لإغلاقه الجادة الخامسة. قدرت نيويورك تايمز الحشود في يونيون سكوير بما يصل إلى 20 ألف شخص خلال أي وقت في اليوم، وربما ما يصل إلى أكثر من 100 ألف شخص على مدار اليوم. نظرًا لأن مانهاتن كانت أيضًا موطنًا لصحف إن بي سي وسي بي إس وإيه بي سي ونيويورك تايمز والتايم ونيوزويك، فقد وفرت أفضل قاعدة إعلامية ممكنة للتغطية الوطنية عبر مراسليها في جميع أنحاء البلاد.

فيلادلفيا

كان السناتور الأمريكي إدموند موسكي المتحدث الرئيسي في يوم الأرض في حديقة فيرمونت في فيلادلفيا. وكان من بين الحضور البارزين ناشط حماية المستهلك والمرشح الرئاسي رالف نادر؛ مهندس المناظر الطبيعية إيان مكهارغ؛ والحائز على جائزة نوبل في الكيمياء الحيوية بجامعة هارفارد جورج والد؛ وزعيم الأقلية في مجلس الشيوخ الأمريكي هيو سكوت؛ والشاعر ألن غينسبرغ.

يوم الأرض منذ 1990 وحتى 1999

أعطى حشد 200 مليون شخصًا في 141 دولة، ودعم القضايا البيئية على المسرح العالمي، وأنشطة يوم الأرض في عام 1990، دفعة كبيرة لجهود إعادة التدوير في جميع أنحاء العالم وساعدت في تمهيد الطريق لقمة الأمم المتحدة المتعلقة بالأرض عام 1992 في ريو دي جانيرو. على عكس يوم الأرض الأول في عام 1970، أُطلقت هذه الذكرى العشرين بأدوات تسويقية أقوى، وبوصول أكبر إلى التلفزيون والإذاعة، وبميزانية تبلغ ملايين الدولارات.

يوم الأرض 2010

تزامن يوم الأرض 2010 مع المؤتمر العالمي لتغير المناخ وحقوق كوكب الأرض  الذي عقد في كوتشابامبا بوليفيا، وكذلك مع السنة الدولية للتنوع البيولوجي .

انظر أيضا

 قمة ريو
 راية الأرض
 ميثاق الأرض
 ساعة الأرض
 اليوم العالمي للبيئة
 مؤتمر كوبنهاغن للتغيرات المناخية 2009

مراجع

وصلات خارجية

 الموقع الرسمي ليوم الأرض، موقع يوم الأرض 2010
 فيديو يتحدث عن يوم الأرض
 يوم الأرض (عروض خاصة بمناسبة يوم الأرض من قناة ناشونال جيوغرافيك أبوظبي)

أحداث دورية أسست في 1970
الأرض
الأرض
تأسيسات سنة 1970 في كاليفورنيا
تاريخ حماية البيئة
تاريخ سان فرانسيسكو (كاليفورنيا)
ثقافة مضادة في عقد 1960
مناسبات أبريل
مناسبات مارس
منظمات بيئية دولية

يوم الأرض


{{صندوق معلومات سيرة كرة قدم
|اسم اللاعب      = اماروي بيشوف
|صورة           =
|الاسم الكامل    = اماروي بيشوف
|تاريخ الولادة   =
|مدينة الولادة   = كولمار
|دولة الولادة    = المدينة:كولمار,فرنسا
|الطول          =
|المركز          = لاعب وسط
|النادي الحالي    =
|الرقم بالنادي  =
|الأعوام         = 2005-2008<Now-20082008-20062007
|الأندية         = فيردر بريمن الفريق الثانيفيردر بريمن الفريق الأولالأرسنال
|الظهور         = 62 (6)<0 (0)0 (0)

مشواره مع الأندية

فريدر بريمن
بدأ مشواره الكروي مع نادي كولمار وانتقل منه إلى نادي ستراسبورج وبعد ذلك انتقل إلى فيردر بريمن الألماني الفريق الثاني عام 2005 ولآدائه الجيد مع الفريق الثاني استحق التدرب مع الفريق الأول عدة مرات.

كان أول ظهور له في كأس الاتحاد الأوروبي أمام نادي سلتا فيغو حين لعب في الدقيقة 74 كبديلا للاعب البرازيلي دياجو، في 1 يوليو 2008 قرر الرحيل من فيردر بريمن بعد أن رفض تجديد عقده للبحث عن تحدي جديد، بعد الإعلان عن هذا صرح أنه قريب للانتقال إلي الأرسنال.

آرسنــال
وتم تأكيد توقيعه للعقد مع الفريق في 30 يوليو 2008 وحصل على الرقم 28 كما راهن عليه أرسين فينغر وعلى موهببته.

المنتخبات الوطنية
لعب اماوري للمنتخب الفرنسي تحت 18 سنة ثم لعب وتدرب للمنتخب البرتغالي تحت 20 سنة في 14 مايو 2007 ومنذ ذلك الوقت وهو يلعب للمنتخب البرتغالي تحت 21 عام.

إشارات

وصلات خارجية

 Career Stats at Fussballdaten.de
 Profile at Arsenal.com

لاعبو كرة قدم رجالية برتغاليون
لاعبو كرة قدم رجالية برتغاليون مغتربون
لاعبو كرة قدم رجالية فرنسيون
لاعبو كرة قدم رجالية مغتربون في ألمانيا
لاعبو كرة قدم رجالية مغتربون في إنجلترا
لاعبو وسط كرة قدم رجالية
أشخاص على قيد الحياة
رياضيون برتغاليون مغتربون في ألمانيا
رياضيون برتغاليون مغتربون في إنجلترا
رياضيون من كولمار
فرنسيون من أصل ألماني
فرنسيون من أصل برتغالي
لاعبو الدوري الألماني الدرجة الثالثة
لاعبو الدوري الألماني الدرجة الرابعة
لاعبو الدوري الإنجليزي الممتاز
لاعبو الدوري البرتغالي الدرجة الأولى
لاعبو الدوري البرتغالي الممتاز
لاعبو الدوري الفرنسي الدرجة الخامسة
لاعبو بالينير
لاعبو دوري الدرجة الأولى الإنجليزي
لاعبو ديسبورتيفو آفيس
لاعبو ستراسبورغ
لاعبو فيردر بريمن
لاعبو فيردر بريمن 2
لاعبو كرة قدم برتغاليون
لاعبو كرة قدم برتغاليون مغتربون
لاعبو كرة قدم فرنسيون
لاعبو كرة قدم مغتربون في ألمانيا
لاعبو كرة قدم مغتربون في إنجلترا
لاعبو كرة قدم من ألزاس
لاعبو كولمار
لاعبو منتخب البرتغال تحت 21 سنة لكرة القدم
لاعبو منتخب فرنسا لكرة القدم للشباب
لاعبو نادي آرسنال
لاعبو نادي أكاديميكا كويمبرا
لاعبو نادي بروسيا مونستر
لاعبو هانزا روستوك
مقالات مع مصادر باللغة الألمانية (de)
مواليد 1987
مواليد في كولمار

أماوري بيشوف


Henry Octavius Coxe ( à Bucklebury, Berkshire, Angleterre -  à Oxford) est un bibliothécaire et érudit anglais .

Biographie
Huitième fils du Révérend Richard Coxe et Susan Smith, il fait ses études à la Westminster School et au Worcester College d'Oxford. Immédiatement après avoir obtenu son diplôme en 1833, il commence à travailler au département des manuscrits du British Museum, devient en 1838 sous-bibliothécaire de la Bibliothèque Bodléienne d'Oxford et, en 1860, succède au Dr Bulkeley Bandinel en tant que bibliothécaire en chef, poste qu'il occupe jusqu'à sa mort en 1881.

Ayant prouvé qu'il est un paléographe compétent, il est envoyé par le gouvernement britannique sous Henry John Temple,  vicomte Palmerston pour inspecter les bibliothèques des monastères du Levant en 1857. Il découvre des manuscrits précieux, mais les moines refusent de se séparer de leurs trésors. Un résultat précieux de ses voyages est la détection de la contrefaçon tentée par Konstantinos Simonides. Il est l'auteur de divers catalogues, et sous sa direction celui du Bodleian, en plus de 720 volumes, est achevé. Il publie Rogri de Wendover Chronica, 5 volumes (1841 - 1844) ; le Prince Noir, poème historique écrit en français par Chandos Herald (1842) ; et Rapport sur les manuscrits grecs encore conservés dans les bibliothèques du Levant (1858).

Il n'est pas seulement un bibliothécaire précis, mais un ecclésiastique actif et travailleur, et est pendant les vingt-cinq dernières années de sa vie responsable de la paroisse de Wytham, près d'Oxford. Il est également membre honoraire de Worcester et de Corpus Christi.

En 1839, il épouse Charlotte Esther, fille de Tomkyns Hilgrove Turner, et a cinq enfants, dont Susan Esther (1842 - 1894) épouse de John Wordsworth, futur évêque de Salisbury.

Références

Liens externes

Élève de la Westminster School (Londres)
Étudiant de Worcester College
Bibliothécaire britannique
Décès en juillet 1881
Naissance en septembre 1811
Décès à 69 ans

Henry Coxe


Jón Thoroddsen (f. 18. febrúar 1898, d. 1. janúar 1925) var skáld og lögfræðingur.

Ævi og störf
Jón fæddist á Ísafirði. Foreldrar hans voru Skúli Thoroddsen sýslumaður, bæjarstjóri, ritstjóri og alþingismaður, og kona hans Theodóra Thoroddsen húsfreyja og skáldkona.

Hann ólst upp á miklu menningarheimili á Ísafirði, Bessastöðum á Álftanesi og í Vonarstræti 12 í Reykjavík. Hann var einn þrettán systkina; systkini hans eru: Unnur húsfreyja, Guðmundur er prófessor og yfirlæknir, Þorvaldur lést í frumbernsku, Skúli yfirdómslögmaður og alþingismaður, Þorvaldur fór til Vesturheims, Kristín Ólína yfirhjúkrunarkona og skólastýra, Katrín læknir, alþingismaður og bæjarfulltrúi, Ragnhildur húsfreyja, Bolli borgarverkfræðingur, Sigurður verkfræðingur og alþingismaður, Sverrir bankafulltrúi og María Kristín húsfreyja.

Jón varð stúdent úr Menntaskólanum í Reykjavík 1918. Hann lauk prófi í lögum frá Háskóla Íslands 1924.

Jón var einn mesti efnismaður sinnar kynslóðar, mikils var vænst af honum á sviði skáldskaparlistar og stjórnmála, hugsjónamaður af hjarta og atkvæðamikill í félagslífi. Bauð sig fram fyrir Sósíalistaflokkinn í N.-Ísafjarðarsýslu 1923, en tapaði naumlega.

Eftir Jón liggja Flugur, útg. í Rvk. 1922, 1986, 2002, 2020 (útg. 2020 er þýðing á ensku ásamt þulum móður hans). Flugur er fyrsta prósaljóðabók íslensks höfundar; María Magdalena, Rvk. 1922. Þá birti hann ljóð í Eimreiðinni, Iðunni og Skírni.

Jón lést af slysförum 26 ára gamall, varð fyrir sporvagni á jóladag 1924, þá nýkominn til Kaupmannahafnar; lést réttri viku síðar, á nýársdag 1925.

"Afbragð ungra manna um gáfur, mannkosti og glæsileik." (Alþ., 3. jan. 1995).

Tómas Guðmundsson orti erfiljóð eftir Jón: Jón Thoroddsen, cand jur., In Memoriam. Þykir eitt fegursta erfiljóð ort á íslenska tungu. Einar Scheving og Sigurður Guðmundsspn flytja ljóðið á youtube.

Íslensk skáld
Íslenskir lögfræðingar

Jón Thoroddsen yngri


Hugh Montague Trenchard,  vicomte Trenchard ( - ) est un officier britannique qui a joué un rôle déterminant dans la création de la Royal Air Force. Il est décrit comme le .

Carrière
Au cours de ses années de formation, Trenchard connait des difficultés académiques, échouant à de nombreux examens et réussissant tout juste à satisfaire à la norme minimale pour le service commandé dans l'armée britannique. En tant que jeune officier d'infanterie, Trenchard sert en Inde et avec le déclenchement de la guerre des Boers, il se porte volontaire pour le service en Afrique du Sud. En combattant les Boers, Trenchard est grièvement blessé et à la suite de sa blessure, il perd un poumon, est partiellement paralysé et retourne en Grande-Bretagne. Sur avis médical, Trenchard rejoint la Suisse pour récupérer et l'ennui l'amène à la pratique du bobsleigh. Après un grave accident, Trenchard constate la disparition de sa paralysie, pouvant dorénavant marcher sans aide. Après une nouvelle récupération, il reprend le service actif en Afrique du Sud.

Après la fin de la guerre des Boers, Trenchard sert au Nigeria où il est impliqué dans les efforts visant à placer l'intérieur sous la domination britannique et à réprimer la violence inter-tribale. Pendant son séjour en Afrique de l'Ouest, Trenchard commande le  pendant plusieurs années.

À l'été 1912, Trenchard apprend à voler et obtient son certificat d'aviateur (n° 270) le 31 juillet aux commandes d'un biplan Farman de la Sopwith School of Flying à Brooklands. Il est ensuite nommé commandant en second de la Central Flying School. Il  occupe plusieurs postes de direction dans le Royal Flying Corps pendant la Première Guerre mondiale, en tant que commandant du Royal Flying Corps en France de 1915 à 1917. En 1918, il sert brièvement comme premier chef d'état-major de l'air avant de prendre le commandement de la  en France. De retour en tant que chef d'état-major de l'Air sous Winston Churchill en 1919, Trenchard passa la décennie suivante à assurer l'avenir de la Royal Air Force. Il fut commissaire de la Metropolitan Police Service dans les années 1930 et fervent défenseur de la RAF dans ses dernières années. Trenchard est reconnu aujourd'hui comme l'un des premiers partisans du bombardement stratégique.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes
 Histoire de la Royal Air Force

Bibliographie

Orange, Vincent [September 2004]. Trenchard, Hugh Montague, first Viscount Trenchard (1873–1956). Oxford Dictionary of National Biography. Oxford University Press.

Liens externes

 Air of Authority – A History of RAF Organisation – Marshal of the RAF The Viscount Trenchard of Wolfeton
 USAF Association Magazine – Trenchard at the Creation
 First World War.com – Who's Who: Hugh Trenchard
 History Learning Site – Hugh Trenchard
British Ministry of Defence – Trenchard: Father of the RAF
 Portraits of Trenchard in the National Portrait Gallery
 Selected Correspondence of Marshal of the RAF 1st Lord Trenchard

Naissance en février 1873
Naissance dans le Somerset
Décès en février 1956
Décès à 83 ans
Décès à Londres
Vicomte de la pairie du Royaume-Uni
Récipiendaire de l'ordre de Sainte-Anne de 3e classe
Chevalier de 1re classe de l'ordre de Saint-Stanislas
Récipiendaire de l'Army Distinguished Service Medal
Titulaire de la croix de guerre belge 1914-1918
Titulaire de la croix de guerre 1914-1918
Membre de l'ordre du Mérite (Commonwealth)
Marshal of the Royal Air Force
Chevalier grand-croix de l'ordre royal de Victoria
Chevalier grand-croix de l'ordre du Bain
Compagnon de l'ordre du Service distingué
Commandeur de la Légion d'honneur (date non précisée)
Personnalité inhumée à l'abbaye de Westminster
Personnel de l'armée de terre britannique pendant la Seconde Guerre des Boers

Hugh Trenchard


"Enter Sandman", Metallica'nın konserlerinde en fazla yer verdiği, Siyah Albüm'de yer alan şarkısıdır. Kirk Hammett'ın "For Whom the Bell Tolls ile birlikte en iyi Metallica şarkısı" dediği parçadır. Ayrıca bu parça MTV Video Müzik Ödüllerinde 1992 - En İyi Metal Müzik Videosu ödülünü kazanmıştır. Bununla birlikte altın sertifika alarak Amerika'da 500,000 kopya satmış, diğer ülkeler ile birlikte 1 milyonu geçmiştir. Şarkılarını 1991 yılında katıldıkları tüm törenlerde çaldılar. Grup 1991'den bu yana tüm konserlerinde bu şarkıyı çalmaktadır.

Kirk Hammett (şarkının riff ve soloları hakkında Rolling Stone'da)
Arkadaşımın bir gitar dükkânı var, duvarında 'Enter Sandman çalmak yasaktır' yazılı bir tabela var (gülüyor). Soundgarden, Louder Than Love albümünü yeni yayınlamıştı. Büyük ağır rifflere oynamışlardı, bundan etkilenmiştim. Saat sabahın ikisinde kasete kaydettiğim bir şeydi Sandman'', üzerinde düşünmemiştim. Lars duyar duymaz 'Bu gerçekten güzel ama ilk kısmı dört kere tekrarla.' dedi. Riff'i daha kalıcı hale getiren bir tavsiyeydi.

Hazırlayanlar ve kadro
 James Hetfield: ritim gitar, vokal
 Kirk Hammett: lead gitar
 Jason Newsted: bas gitar
 Lars Ulrich: davul
 Bob Rock: yapımcı
 Randy Staub: ses mühendisi

Metallica şarkıları
1991 şarkıları
Bob Rock'ın yapımcısı olduğu şarkılar
James Hetfield tarafından yazılan şarkılar
Lars Ulrich tarafından yazılan şarkılar
Kirk Hammett tarafından yazılan şarkılar
1990'larda İngilizce şarkılar

Enter Sandman


Kick it like Kurt ist ein Dokumentarfilm des Kreisjugendring München-Stadt in Kooperation mit dem NS-Dokumentationszentrum über Kurt Landauer aus dem Jahr 2010.

Hintergründe
Der Film ist das Ergebnis eines Projekts von jungen Erwachsenen, die auf der Suche nach Vorbildern für ein selbstverständliches und solidarisches Zusammenwirken von jüdischen und nichtjüdischen Münchnerinnen und Münchnern auf den jüdischen Kaufmannssohn Kurt Landauer und den FC Bayern München stießen. Kurt Landauer (* 28. Juli 1884 in Planegg; † 21. Dezember 1961 in München), langjähriger Präsident des FC Bayern München, prägt den Verein, aber auch den Fußballsport insgesamt. Für die Nationalsozialisten gilt der Verein als "Judenclub", Landauer tritt 1933 zurück, wird 1938 in der sog. Reichspogromnacht in das KZ Dachau verschleppt und emigriert nach 33 Tagen Haft in die Schweiz. 1947 kehrt er nach München zurück und baut den FC Bayern wieder auf.

Inhalt
Gegenwart und Vergangenheit treffen aufeinander und unterhalten sich: Fußballhistoriker, der Neffe Kurt Landauers Uri Siegel, Bilder und eine Comic-Szene erzählen über Ereignisse von damals und wechseln sich ab mit Stimmen und Eindrücken der Gegenwart, des jüdischen Sportvereins TSV Maccabi München, den Ultras der Schickeria München und der Initiative "Löwen-Fans gegen Rechts". Sie alle engagieren sich im Geist Kurt Landauers für demokratische Werte, gegen Rechtsextremismus und Rassismus im Stadion. Sie führen Landauers Erbe weiter, geben uns einen Einblick in sein Leben und beleuchten die Spuren, die er hinterlassen hat.
Der Film präsentiert nicht nur die frühe Geschichte des FC Bayern, sondern zeigt vor allem die Story des gemeinsamen Schaffens von Juden und Nichtjuden, solidarisch und in demokratischem Geist, den auch die Nationalsozialisten nicht brechen konnten.

In Erinnerung an Kurt Landauer und aus Respekt vor seinem Werk richtet der Film seinen Appell nicht nur an Fußballfans: "Kick it like Kurt"!

Entstehungsprozess
Fast eineinhalb Jahre setze sich das Team junger Filmemacher, Fußballfans und Geschichtsinteressierter mit Kurt Landauer und den Wurzeln des FC Bayern auseinander. Dabei entstand mit Unterstützung von Gabriele Kröber ein fast professioneller Dokumentarfilm mit einer Länge von 53 Minuten. Basis des Films sind Interviews, historisches Material über Kurt Landauer und die frühen Jahre des FC Bayern, aber auch über München und speziell den Stadtteil Schwabing, "die Wiege" des FC Bayern. Das Material wurde regelmäßig mit dem NS-Dokumentationszentrum gesichtet und wissenschaftlich geprüft.

Filmteam
 Regie: Nadine Filler, Avraham Bador
 Kamera: Konstantin Schlund, Britta Becker
 Schnitt: Gabriele Kröber
 Regieassistenz, Recherche: Claudia Lässig
 Kameraassistenz: Tobias Ebner
 Tonassistenz: Lucas Berón de Astrada
 Animation – Regie, Produktion: Anna-Louise Bath
 Animation – Produktion: Flin
 Animation – Compositing: Rosa Morcego
 Mitarbeit Produktion: Marilyn Huber-Grimm
 Musik: Fa. Sonoton, Ulla Hoppen
 Postproduktion: Fa. msf-film, Michael Sänger und Kollegen
 Fan-Kontakte: Barbara Baudrexl-Seitz
 Unterstützung: Jugendinformationszentrum, Michael Graber
 Produktionsleitung: Sylvia Holhut

Finanzierung
Gefördert wurde die Produktion des Films vom Kreisjugendring München-Stadt und dem NS-Dokumentationszentrum – Lern- und Erinnerungsort zur Geschichte des Nationalsozialismus, mit Unterstützung von
 Arbeiterwohlfahrt, Kreisverband München
 Aktion Mensch e.V. Förderprogramm "Die Gesellschafter"
 Bezirksausschuss München 3 "Maxvorstadt"
 Bezirksjugendring Oberbayern
 Israelitische Kultusgemeinde München und Oberbayern
 Münchner Sportjugend

Die Produktionssumme betrug circa 47.000 €.

Vorführungen, Auszeichnungen und Kritik
Die inoffizielle Premiere des Films war am 6. Juni 2010 im Jüdischen Gemeindezentrum der Israelitischen Kultusgemeinde München. Offizielle Premiere fand auf dem 26. Internationalen Dokumentarfilmfest München 2011 in der Sektion Doc.Education statt.

"Kick it like Kurt" wurde mit dem Münchner Bürgerpreis Gegen Vergessen – Für Demokratie 2011 ausgezeichnet.

"Ein sensibel formuliertes Plädoyer für die Werte, denen sich Kurt Landauer verpflichtet fühlte: Toleranz, Fairness und Weltbürgertum." (Süddeutsche Zeitung)

"Hervorragend gelingt es ihnen, Geschichte und Gegenwart in einen Dialog treten zu lassen." (Jüdische Allgemeine)

Am 14. Mai 2015 wurde der Film an der Jerusalem Cinematheque in Israel gezeigt, im Rahmen des 50-jährigen Jubiläums der deutsch-israelischen diplomatischen Beziehungen.

Weblinks
 Homepage "Kick it like Kurt"

Einzelnachweise

Filmtitel 2010
Dokumentarfilm
Fußballfilm

Kick it like Kurt


NORDITA este acronimul sub care este cunoscut Institutul Nordic de Fizică Teoretică (), organizație internațională de cercetare în domeniul fizicii teoretice. A fost fondat în anul 1957 de fizicianul danez Niels Bohr și ministrul suedez Torsten Gustafsson. Sediul inițial era la Copenhaga; în anul 2006 el a fost mutat la Stockholm. Institutul este finanțat de Danemarca, Suedia, Norvegia, Islanda și Finlanda.

Principalele domenii de cercetare la NORDITA sunt fizica nucleară, fizica particulelor elementare, fizica statistică, fizica materiei condensate, biofizica și astrofizica.

Institute internaționale de cercetări
Institute de fizică
Fizică teoretică

NORDITA


همتارو  (تنطق: توتوكو همتارو) ، هي سلسلة مانغا يابانية أنتجت إلى مسلسل أنمي تلفزيوني ياباني من قبل استوديو طوكيو موفي شينشا عام 2000، تدور حلقاته عن هامستر صغير لونه أبيض وبرتقالي يعيش مع مالكته لورا، طالبة في الصف الخامس.
طول همتارو 8.6 سم وهو من مواليد السادس من شهر أغسطس، برجه هو الأسد. إشتهر في الوطن العربي له 5 أجزاء مدبلجة تمت دبلجتها من خلال مركز الزهرة.

القصة
تدور أحداث القصة حول هامستر صغير يدعى همتارو يعيش في بيت مالكته لورا. بعد انتقال عائلة لورا إلى منزل جديد، إلتقى همتارو بالهمستر أكسنارف، بعدها ببوسو، ويقررو تكوين ناد للهمسترات. وهنا تبدأ المغامرات حيث تنضم هامسترات جدد للنادي ويعيشون مغامرات جميلة.

أغنية المسلسل
هل تعرفون من هو همتارو.......

مخلوق حلو صغير همتارو........

يعيش في بيت صغير ......

يدور في دولاب خفيف.........

هل تعرفون من هو همتارو.......

الأصدقاء يحبون همتارو وبالإخاء يبادرهم همتارو...

تذكروا دوما يا أطفال........

بالتعاون نحقق المحال .......

هل تعرفون من هو همتارو......

الأبطال
 همتارو:البطل في هذا البرنامج مؤدي الصوت بالعربية : فاتن عيدو (في همتارو الأربع الأجزاء) - جهينة نعيم (في همتارو الجزء الخامس)
 أوكسنارد:لونه رمادي ويحمل دائما بذرة دوار الشمس.
 بوسو:قائد الهامستر وشكله خشن مؤدي الصوت بالعربية :زياد الرفاعي ـ أيمن السالك تكميلا للدور
 هاودي:يرتدي عبائة حمراء ودائما يلقي طرائف مملة. هو من مواليد 18 من شهر فبراير طوله 8.5 سم برجه هو الدلو
 دكستر:حسن السلوك ودائما يكره هاودي.
 كابو:خجول ودائما يضع وعاء على رأسه.
 بيجو:بيضاء ناصعة ذو شرائط زرقاء انتقلت مؤخرا من فرنسا.
 بينبي:صغيرة لا تعرف الكلام ودائما في خطر.
 ياسمينة:لها وشاح، تعتني دائما ببنبي.
 ماسكول:المثقف بينهم، يحب قراءة الكتب.
 ساندي:مخخطة، رياضية ورشيقة وتحب الجري.
 سنوزر:على الرغم من نومه المستمر فإنه يستيقظ لإعطاء النصائح. هو من مواليد 14 من شهر يناير طوله 8.5 سم برجه هو جدي
 باندا:جرئ ولكنه دائما تضع خطط للمشاكل. هو من مواليد 8 من شهر أبريل طوله 8.8 سم برجه هو الحمل

توسع النادي
 بعد إنشاء النادي انضم الأعضاء بمفردهم. لكن وكما حصل مع بيجو لقد أنقذت من قفصها.وتم توسيع النادي عدة مرات وتم تغير شكله.

مراجع

وصلات خارجية

أعمال مركز الزهرة
أقداد خيالية
أنمي فيز ميديا
أنمي ومانغا كوميدية
أنمي ومانغا مغامرات
بدع وترندات العقد 2000
برامج سي بي إس
برامج قناة سبيستون
برامج واي تي في
تونامي
تي أم أس إنترتنيمنت
جيتكس
سلاسل شوغاكوكان
سلسلات مانغا
عروض تلفزيون طوكيو
مانغا 1997
مانغا أطفال
مانغا شوجو
مانغا شوغاكوكان
مسلسلات أنمي متلفزة بدأ عرضها في 2000
مسلسلات أنمي متلفزة بدأ عرضها في 2006
مسلسلات أنمي متلفزة بدأ عرضها في 2011
مسلسلات أنمي مدبلجة للعربية
مسلسلات تحوي شخصيات مصورة بصفات بشرية
مسلسلات تلفزيونية تعليمة لما قبل المدرسة
مسلسلات تلفزيونية من إنتاج تلفزيون سي بي إس
مسلسلات تلفزيونية يابانية انتهت في 2006
مسلسلات تلفزيونية يابانية بدأ عرضها في 2000
مسلسلات رسوم متحركة تلفزيونية عن الثدييات
مسلسلات من إنتاج إستوديوهات سوني بكتشرز

همتارو


الحناء هي صبغة محضرة من نبات القناوية، المعروف أيضًا باسم شجرة الحناء، وشجرة Mignonette، والحناء المصري، النوع الوحيد من جنس Lawsonia.

يمكن أن تشير الحناء أيضًا إلى فن الجسد المؤقت الناتج عن تلطيخ الجلد من الأصباغ. بعد أن تصل بقع الحناء إلى ذروتها ، فإنها تبقى لبضعة أيام ، ثم تزول تدريجياً عن طريق التقشير، عادة في غضون أسبوع إلى ثلاثة أسابيع.

تم استخدام الحناء منذ العصور القديمة في مصر القديمة لصبغ الجلد والشعر والأظافر، وكذلك الأقمشة بما في ذلك الحرير والصوف والجلد. تاريخياً، تم استخدام الحناء في غرب آسيا بما في ذلك شبه الجزيرة العربية وفي قرطاج وأجزاء أخرى من شمال إفريقيا وغرب إفريقيا ووسط إفريقيا والقرن الأفريقي و شبه القارة الهندية.

يستخدم اسم «الحناء» في صبغات الجلد والشعر الأخرى، مثل الحناء السوداء والحناء المحايدة، وكلاهما مشتق من نبات الحناء.

مراجع

أصباغ نباتية
أصنوفات سماها كارولوس لينيوس
خثرية
شعر أحمر
صبغ الشعر
فن الجسد
مصر القديمة
منتجات حرجية غير خشبية
نباتات وصفت في 1753

حناء


Urgell (), also known as Baix Urgell (baix meaning "lower", by contrast with Alt Urgell "Upper Urgell"), is a comarca (county) in Ponent, Catalonia (Spain), forming only a borderland portion of the region historically known as Urgell, one of the Catalan counties.

The capital is the city of Tàrrega.

Municipalities

See also
 Counts of Urgell
 County of Urgell
 La Seu d'Urgell
 Pla d'Urgell
 Roman Catholic Diocese of Urgell

References

External links
Official comarcal site (in Catalan)

Comarques of the Province of Lleida

Urgell


Pied-noir (okunuşu: piye nuar, , Türkçe: "Kara ayak"), günümüzdeki üç Kuzey Afrika ülkesinin (Tunus, Cezayir ve Fas) Fransız sömürgesi oldukları (veya Fransız yönetimi altında bulundukları) dönemde özellikle sahil şeridinde yerleşmiş bulunan Avrupa kökenli nüfusa ve bu nüfusun günümüzdeki uzantılarına verilen isimdir. Bu Avrupalı nüfus başta Fransızlardan, ancak önemli miktarlarda da, zamanla Fransızlaşan İspanyollardan ve İtalyanlardan oluşmaktaydı. Kültürel geçişimler ve idari reformlar sürecinde (oy hakkı gibi) Kuzey Afrika Yahudileri de, aşamalı olarak, pied-noir toplumuna dahil olmuşlar veya dahil sayılmışlardır. Fransa idaresi Cezayir'de, örneğin Osmanlı Devleti'nin aksine, 1960'lara kadar gerçek bir apartheid rejimi tesis etmiş bulunduğundan Kuzey Afrika Araplarının oluşturduğu çoğunluk hiçbir zaman piednoir kabul edilmemiş, ayrı yaşamışlardır.

Kuzey Afrika ülkelerinden Cezayir, sömürgecilik döneminde, doğrudan Fransa metropolüne bağlı olduğundan ve bu ülkede pied-noir varlığı daha büyük rakamlar ifade ettiğinden, pied-noir kavramı belli bir ölçüde Cezayir ile özdeşleşmiştir. Nitekim, Cezayir'in bağımsızlık sürecindeki en hassas konuyu da pied-noirların konumu oluşturmuştur.

"Pied-noir" (telaffuzu piyenuar) Fransızca'da "kara ayak" anlamına gelir. Bu ismin nereden geldiğine dair çeşitli rivayetler ortaya atılmaktadır. Bir açıklama, Avrupalıların, yerli nüfusun aksine, siyah çizmeler giymekte olması nedeniyle, ayırdedici bir tanım olarak kullanılmaya başlanmış olmasıdır. Bir başka ihtimal, Fransızca'da "öncü" anlamına gelen "pionier" kelimesinin telaffuzu ve anlamı değiştirilerek, belki mizah da yüklü olacak şekilde, genel anlamda benimsenmesi olabilir.

"Pied-noir"ların bazıları, büyük tacirler ve çiftlik sahipleri sıfatıyla, sömürgecilik ekonomisinin temel parçacıklarını oluşturmuşlarsa da, aralarında daha mütevazı konumda, dar gelirli, işçi sınıfına mensup, ve bir gelecek aramak için Kuzey Afrika'ya gelmiş Avrupalılar da bulunmuştur. Yerli Yahudilerin pied-noir'lara bir şekilde dahil hale gelmeleriyle, bu toplumun etno-kültürel görünümü daha da farklılaşmış, ancak Yahudiler her zaman için, pied-noirlar arasında da ayrı yerleri ve özellikleri olan bir kesim olarak görülmüşlerdir. Avrupalı pied-noirlar arasında kısmen mevcut Yahudi düşmanlığı akımlarının Yahudi kesimin konumunu daha da hassaslaştırdığı ve belirsizleştirdiği süreçler yaşanmıştır. Günümüzde dahi, Kuzey Afrika Yahudilerinin çocukları kendileri için "Yahudi pied-noir" şeklinde ilave bir tanımla tarif ederler.

Son olarak, Fransız idaresinin ayrılıkçı rejiminden çoğu kez nasiplerini almış olmakla birlikte (örneğin oy hakkına sahip olmamakla birlikte), bu idareye karşı bir bağlılık geliştirmiş Araplara da, "pied-noir" kabul edilmemekle birlikte, Cezayir'in bağımsızlığı sonrasında Avrupalılarla oluşan belli bir kader birliği nedeniyle, burada değinilmesi gerekir. Bu Arapların ve çocuklarının bazen günümüzde de kendilerini tanımlamakta kullandıkları terim "harki"dir. "Harki" Arapça'da "hain" anlamına gelir.

İşçi sınıfı pied-noirları arasından çıkmış, dünya çapında bilinen bir isim, Alsaslı bir babanın ve İspanyol bir annenin çocuğu olan, Cezayir fakir beyaz mahallesinde yetişmiş Albert Camus'dür. Diğer ünlü pied-noirlar arasında modacı Yves Saint Laurent, filozof Louis Althusser şarkıcı Patrick Bruel ve Enrico Macias, ekonomist Jacques Attalifelsefeci Jacques Derrida sayılabilir.

Cezayir Bağımsızlık Savaşı'nın son aşamalarına vardığı sürece gelindiğinde (1959) pied-noirlar Cezayir toplam nüfusunun % 10'u civarında bir oran oluşturmaktaydı. Bu oran 1926'daki % 15.2'lik zirveye kıyasla bir gerileme teşkil etmekteydi. Ancak, 17. yüzyıldan bu yana Avrupalıların idaresinde bulunan Oran'da pied-noirlar (Yahudilerle birlikte), Oran şehri için % 49.3, Oran vilayetinin (département) tamamı için % 33.6'lık nüfus kitlesi oluşturmaktaydı. Cezayir şehri için ise bu kitle % 35.7'ye denk gelmiştir.

1959'da Cezayir'de bulunan pied-noirların toplam nüfusu 1 025 000 olarak belirlenmiştir. 1962'de bizzat Charles de Gaulle'un de kabul ve desteğiyle Cezayir'in bağımsızlığına kavuşması sonrasında pied-noir nüfus ihanete uğradıklarını düşünmüşlerdir. Bu düşünceye göre, harkiler de ihanete uğramış olmaktadır. Bağımsızlığın hemen ardından Fransa'ya bir toplu göç yaşanmış, yaklaşık 1 milyon kişi onları beklemeyen bir metropol ülkede yeni hayatlar kurmak durumunda kalmışlardır. Ayrıca harkiler (hainler) arasında bir süre daha Cezayir'de kalıp bölgesel ve düşük yoğunluklu bir iç savaş tertipleyenler olmuştur. Harkilerin kendileri veya aileleri, sonraki dönemlerde ya işbirlikçi olarak görüldükleri için katledilmişler, ya Cezayir içinde sindirilmişler ya da onlar da Fransa'ya göçmüşlerdir. Harkilerin çocukları günümüzde dahi Fransa'ya sonradan yerleşen Arap kökenli göçmen nüfus içinde pek kabul görmezler.

Şartlar ve bizzat yerli Arapların yaşadığı dramlar göz ardı edilmeksizin, pek çok pied-noir da, Albert Camus'nün bazı yazılarında ifade ettiği gibi, memleketlerini kaybetmekte oldukları ve sonradan kaybettikleri duygusu içinde yaşamışlardır.

Ayrıca bakınız
 Cezayir'deki Yahudilerin tarihi

Cezayir'in Yahudi tarihi
Fransa tarihi
Cezayir tarihi

Pied-noir


Fritz Wotruba (Beč, 1907. – Beč, 1975.) bio je austrijski kipar i likovni umjetnik, poznat po svojim monumentalnim figurama pretpovijesnih i krajnje pojednostavljenih oblika.

Životopis
Rođen je u Beču 1907. kao najmlađe od osmero djece u obitelji bohemijskog krojača Adolfa i majke Marie, podrijetlom Mađarice (rođ. Kocsi). Prema autobiografiji Eliasa Canettija, otac Adolf bio je alkoholičar i često tukao svoju djecu i suprugu. Najstariji brat bio je uhićen zbog neuspjele pljačke i ubijen u zatvoru »Stein« na Dunavu. Zbog kriminalne prošlosti trojice starije braće, Fritz je bio promatran od strane mjesne policije, što je kasnije ostavilo traga u njegovu ponašanju.

Izvori

Austrijski likovi umjetnici
Austrijski kipari

Fritz Wotruba


Stephan Skalweit (né le  à Giessen et mort le  à Bonn) est un historien allemand.

Biographie
Le fils de l'économiste national et agricole  étudie le  et  passe le baccalauréat humaniste en 1932 à l' en 1932. Il commence à étudier l'histoire, les études romanes, la philosophie et l'économie à l'Université de Kiel au semestre d'été de 1932, mais est allé à l'Université de Vienne au semestre d'hiver de 1932/33 pour étudier avec  et en 1933 à Francfort-sur-le-Main. En 1935/36, grâce à une bourse du Service allemand des échanges universitaires, il passe un an à l'École normale supérieure de Paris avec les historiens de l'économie Henri Hauser et Jean Meuvret. À Francfort en 1937, il reçoit son doctorat de . La thèse s'intitule La crise économique de Berlin de 1763 et son contexte et examine les réactions économiques et politiques de l'administration prussienne et du roi à l'effondrement surprenant des entreprises textiles berlinoises surendettées.

En raison de sa distance par rapport au national-socialisme et de son refus catégorique d'adhérer au NSDAP, Skalweit a peu de perspectives de carrière universitaire à partir de l'été 1937. Au lieu de cela, de 1937 à 1939, il suit un cours d'archiviste à l' de Berlin-Dahlem, où il fait la connaissance et se lie d'amitié avec , Theodor Schieffer,  et Eugen Ewig. Son professeur est . En 1939, il réussit l'examen d'État pour le service des archives scientifiques. À l'automne 1939, il est nommé évaluateur aux  et, en 1942, il est promu conseiller aux Archives d'État. Il est soldat dans la Wehrmacht depuis , mais le "non-soldat" Skalweit est rapidement affecté au bureau. À partir de 1942, il est employé comme interprète pour le français puis comme professeur de langues.

En , Skalweit est libéré de captivité américaine. En 1947, il prend un poste d'assistant de recherche à l'Université de Bonn, et en 1951, il y termine son habilitation avec Max Braubach, avec l'étude France et Frédéric le Grand. La montée de la Prusse dans l'opinion publique de l'ancien régime. À Bonn, Skalweit est principalement responsable de la reconstruction et de l'entretien de la bibliothèque du séminaire, qui est en grande partie détruite pendant la guerre. En 1953/54, une bourse de recherche de neuf mois du British Council qui le conduit Cambridge, où il est encadré par Herbert Butterfield. Il en résulte le travail sur « Edmund Burke et la France ». En 1954, il reçoit une « chaire de diététique » et en 1956, il reçoit le titre de professeur extraordinaire par le ministre de l'Éducation. En tant que professeur ordinaire de l'époque moderne, il enseigne de 1957 à 1963 en tant que successeur de Jean-Baptiste Duroselle à l'Université de Sarrebruck, de 1963 à 1964 à l'Université libre de Berlin et de 1964 jusqu'à sa retraite en 1982 à l'Université de Bonn.

Les étudiants universitaires de Skalweit comprennent , Bernhard R. Kroener, , Karl Josef Seidel et , entre autres. En 1959, Skalweit est coopté à la Commission scientifique de recherche sur l'histoire des relations franco-allemandes. Il est membre du Conseil consultatif des Instituts historiques allemands de Paris (1959-1984) et de  (1976-1984). Il est membre de l'Académie des sciences et des arts de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Skalweit reçoit l'Ordre des Palmes académiques (Officier).

Les principaux domaines de recherche de Skalweit sont la Prusse aux  et les études comparatives de la constitution, de l'économie et de la société de la Prusse, de l'Angleterre et de la France à l'ère de l'absolutisme. Il s'occupe également de l'histoire des concepts et des problèmes théoriques de la science historique.

Il est marié mais n'a pas d'enfants.

Publications (sélection)
Monographies
 Die Berliner Wirtschaftskrise von 1763 und ihre Hintergründe (= Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte. Beiheft, Nr. 34). Kohlhammer, Stuttgart u. a. 1937.
 Frankreich und Friedrich der Große. Der Aufstieg Preußens in der öffentlichen Meinung des "ancien regime" (= Bonner Historische Forschungen. Band 1). Röhrscheid, Bonn 1952.
 Edmund Burke und Frankreich (= Veröffentlichungen der Arbeitsgemeinschaft für Forschung des Landes Nordrhein-Westfalen. Geisteswissenschaften, Heft 60). Westdeutscher Verlag, Köln u. a. 1956.
 Reich und Reformation. Propyläen Verlag, Berlin 1967.
 Der "moderne Staat". Ein historischer Begriff und seine Problematik. Westdeutscher Verlag, Opladen 1975 .
 Der Beginn der Neuzeit. Epochengrenze und Epochenbegriff (= Erträge der Forschung. Band 178). Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt 1982 .
 Gestalten und Probleme der frühen Neuzeit. Ausgewählte Aufsätze (= Historische Forschungen. Band 32). Duncker & Humblot, Berlin 1987 .

Rédaction
 mit Konrad Repgen: Spiegel der Geschichte. Festgabe für Max Braubach zum 10. April 1964. Aschendorff, Münster 1964.

Bibliographie
 Klaus Hildebrand: Stephan Skalweit. In: Nordrhein-Westfälische Akademie der Wissenschaften. Jahrbuch 2005, S. 159–165.
 : Stephan Skalweit. Bonner Frankreichforschung nach 1945. Themen – Methoden – Forschungsorganisation. In: Ulrich Pfeil (Hrsg.): Das Deutsche Historische Institut Paris und seine Gründungsväter. Ein personengeschichtlicher Ansatz. Oldenbourg, München 2007, S. 139–173 .
 Matthias Pape: Stephan Skalweit (1914–2003). In: Historisches Jahrbuch, Bd. 124 (2004), S. 547–549.

 Matthias Pape: Von Preußen nach Westeuropa. Stefan Skalweit und die Bonner Geschichtswissenschaft 1947–1982. Bouvier, Bonn 2011 .
 Konrad Repgen: Nekrolog Stephan Skalweit 1914–2003. In: Historische Zeitschrift, Bd. 281 (2005), S. 262–271.

Liens externes

Archiviste allemand
Professeur à l'université de la Sarre
Professeur à l'université libre de Berlin
Professeur à l'université rhénane Frédéric-Guillaume de Bonn
Membre de l'Académie des sciences et des arts de Rhénanie-du-Nord-Westphalie
Officier de l'ordre du Mérite de la République fédérale d'Allemagne
Officier des Palmes académiques
Naissance en février 1914
Naissance à Giessen
Naissance dans le grand-duché de Hesse
Décès en septembre 2003
Décès à Bonn
Décès à 89 ans

Stephan Skalweit


Santiago Burgos Brito (1891 - 1970) fue un escritor, abogado, crítico y periodista mexicano, nacido en Maxcanú, Yucatán y fallecido en la ciudad de Mérida, capital del mismo estado. Circunstancialmente se desempeñó brevemente como gobernador del estado de Yucatán, del 4 al 22 de agosto de 1940, en tanto que encargado del despacho, al suspenderse el interinato de Laureano Cardoz Ruz, de quien fue Secretario General de Gobierno.

Datos biográficos
Obtuvo el título de abogado en el Instituto Literario de Yucatán. Se dedicó, sin embargo, desde muy joven al ejercicio del magisterio, siendo catedrático de literatura, etimologías, historia y francés en diversas escuelas públicas y privadas. Fue director de la Facultad de Jurisprudencia y también de la Escuela Secundaria Federal para hijos de los trabajadores que fue creada durante la gestión presidencial de Lázaro Cárdenas del Río, escuela que en la actualidad lleva el nombre de Burgos Brito.

Fue, junto con Felipe Carrillo Puerto y otros, diputado al Congreso Constituyente de Yucatán de 1918.

Fue procurador general de Justicia del estado de Yucatán durante la administración de Álvaro Torre Díaz y, durante el interinato de Laureano Cardoz Ruz ejerció la Secretaría de Gobierno, cargo que lo hizo encargado del despacho del gobernador de Yucatán durante unos cuantos días, en agosto de 1940, al retirarse del encargo Cardoz Ruz y en espera del retorno de Canto Echeverría.

Se desempeñó como director de Cultura durante el gobierno de Humberto Canto Echeverría. También director del Instituto de Cultura en la administración de José González Beytia y en la de Víctor Mena Palomo, ejerciendo el cargo durante doce años, de 1946 a 1958.

Fue fundador de la Alianza Francesa de la ciudad de Mérida y el gobierno francés le otorgó las Palmas Académicas en mérito a su tarea como promotor y difusor de la cultura francesa.

Su oficio periodístico fue también muy amplio, escribiendo a lo largo de varias décadas artículos como crítico de arte, en diversas publicaciones regionales. También fue director del Diario del Sureste.

En 1965, pocos años antes de morir, recibió la Medalla Eligio Ancona otorgada por la Universidad de Yucatán en mérito a su obra literaria y como articulista. El historiador de la literatura en Yucatán José Esquivel Pren escribió sobre Burgos Brito:

Obra
 Tipos pintorescos de Yucatán
 Chopin, el poeta del piano
 Siete cuentos
 Memorias de Julián Rosales, relato autobiográfico.

Reconocimientos
 Recibió en 1965 la Medalla Eligio Ancona de la Universidad Autónoma de Yucatán.

Referencias

Enlaces externos
 Gobernantes de Yucatán
 Diccionario de Escritores Mexicanos, siglo XX. Con acceso el 2 de diciembre de 2011.

Nacidos en Maxcanú
Escritores de Yucatán
Gobernadores de Yucatán del siglo XX
Medalla Eligio Ancona
Fallecidos en Mérida (México)

Santiago Burgos Brito


An Stipa karjaginii in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni S.G. Mussajev ngan Sadychov. An Stipa karjaginii in nahilalakip ha genus nga Stipa, ngan familia nga Poaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Stipa

Stipa karjaginii


Poarta Iadului (titlu original: Hellgate) este un film american-sud-african  de comedie de groază din 1989 regizat de William A. Levey după un scenariu de Michael S. O'Rourke. Rolurile principale au fost interpretate de actorii Ron Palillo, Abigail Wolcott și Carel Trichardt.

Prezentare

O bandă de motocicliști răpește o tânără, Josie, dintr-un restaurant și o ucide cu brutalitate. După mai mulți ani, tatăl fetei găsește un cristal magic care poate aduce  înapoi la viață obiectele moarte.

Distribuție
 Ron Palillo - Matt
 Abigail Wolcott - Josie Carlyle
 Carel Trichardt - Lucas Carlyle
 Petrea Curran - Pam
 Evan J. Klisser - Chuck
 Joanne Warde - Bobby (as Joanne Ward)
 Frank Notaro - Buzz (as Frank Notard)
 Lance Vaughan - Zonk

Note

Legături externe

Vezi și
 Listă de filme de comedie de groază
 Listă de filme de groază din 1989
 Listă de filme cu zombi

Filme din 1989
Filme americane
Filme în limba engleză
Filme regizate de William A. Levey
Filme de groază din anii 1980
Filme de comedie din anii 1980
Filme de comedie de groază
Filme sud-africane
Filme cu zombi
Filme cu acțiunea în orașe fantomă

Hellgate (film din 1989)


مطار ديترويت ميتروبوليتان وين كاونتي    ويطلق عليه أحيانا مطار مترو ديترويت ،  مطار ديترويت ، أو ببساطة  DTW ، هو مطار دولي رئيسي في ديترويت، بمقاطعة وين، أحد أكثر المطارات ازدحاما.

مطار ديترويت أكبر مركز لخطوط نورث ويست الجوية. كما أنها ثاني أكبر قاعدة لخطوط سبيريت الجوية،  حيث تأسست الشركة، على الرغم من أنها تعد الآن ثاني أكبر شركة طيران في المطار. التي تديرها هيئة مطار مقاطعة وين، ويعتبر المطار واحدا من المطارات في الولايات المتحدة الأمريكية التي استكمل في الآونة الأخيرة أعمال التوسعة والتحديث، مع ستة مدارج رئيسية، واثنين من مباني صالات الركاب، و 145 بوابة سفر عاملة ، بالإضافة إلى مبنى فندقي (فندق ويستن) ومركز للمؤتمرات. وتعتبر صالة الركاب A (صالة ماكنمارا) ثاني أطول مبنى مطار في العالم على مسافة ميل واحد (1.6 كلم). لدى المطار مرافق لصيانة وإصلاح وترميم الطائرات الكبيرة مثل بوينغ 747

في عام 2008، كان مطار ديترويت بين ثلاثة عشر مطارا الأكثر ازدحاما في الولايات المتحدة من حيث حركة الركاب. ولغاية أغسطس 2008 كأحد أكبر عشر بوابات دولية في الولايات المتحدة. برحلات جوية إلى أكثر من 160 وجهة في كندا، والولايات المتحدة والمكسيك ومنطقة البحر الكاريبي، وأوروبا، الشرق الأوسط، وآسيا.

نبذة تاريخية
بدأت السلطات المحلية تخطط لإنشاء مطار جديد في الأجزاء الغربية من المقاطعة اعتبارا من عام 1927، وتحصلت المقاطعة على ميل مربع واحد من الأرض للمطار، في الركن الشمالى الشرقى من المطار الحالي. اكتمل البناء في عام 1929، وشهد وصول أول طائرة في 22 فبراير 1930. دشنت في تلك السنة شركة طومسون للطيران خدماتها من مطار مقاطعة وين من عام 1931 حتى عام 1945، ضم المطار منشات عمليات الحرس الوطني. كان يسمى خلالها حقل رومولوس الجوي العسكري  خلال الحرب. تم الاستغناء عن المدرج الأصلي للمطار (14/32) في وقت لاحق. ومع ذلك، لا تزال أجزاء منه اليوم تستخدم كممرات للطائرات.

بين عامي 1947 و 1950، سعى مسؤولي المقاطعة لتوسعة المطار الصغير وليصبح المطار الرئيسي في ديترويت. وأعيدت تسميته إلى مطار ديترويت وين ميجر الميجر عام 1947 وعلى مدى السنوات الثلاث التالية تضاعف حجمه إلى ثلاثة أضعاف والانتهاء من بناء ثلاثة مدارج طيران. في عام 1949 تم بناء المدارج 3L/21R و9L/27R وعام 1950 تم بناء مدرج 4R/22L. خلال هذا الوقت معظم الحركة التجارية تحولت من مطار مدينة ديترويت إلى مطار ويلو رن، والذي يبعد بما يزيد على (32 كم) غرب المدينة.

خلال الخمسينات بدأت خطوط بان آم الجوية وخطوط بواك الجوية عملياتها في مطار ديترويت وين ميجر. عام 1956 بمثابة نقطة تحول كبرى في تاريخ المطار. حين وافقت الخطوط الجوية الأمريكية على نقل عملياتها إلى ديترويت وهو ما فعلته بعد عامين من ذلك، بالإضافة إلى أربع شركات طيران أخرى. أيضا إدارة الطيران المدني (التي أصبحت الآن وكالة الطيران الفدرالية): أعلنت إدراج مطار مدينة ديترويت لتلقي المجموعة الأولى من معدات رادار طويل المدى بين المطارات الأمريكية، ليصبح أول مطار معتمد داخل الولايات المتحدة لاستقبال الطائرات النفاثة. وفي عام 1958، تم افتتاح صالة الركاب الجنوبية (L.C. Smith) الجديدة لاستيعاب الشركات الجديدة، وأعيد تسمية المطار إلى الاسم الحالي.

خلال العقد اللاحق، انتقل ما تبقى من حركة الركاب في مطار ويلو رن تدريجيا إلى مطار ديترويت، وافتتاح المبنى الشمالي (سمي لاحقا بصالة ديفي) عام 1966 لاستيعاب الوافدين الجدد. ومع تزايد الحركة الدولية استلزم بناء مبنى صالة مايكل بيري الدولية، وافتتحت في عام 1974. واكتمل بناء آخر مدرج من مدارجه الثلاثة المتوازية الأصلية (3R/21L) في عام 1976.

ساهم بدء شركة خطوط ريببلك الجوية عملياتها في عام 1984، ومن ثم اندماجها مع خطوط نورث ويست الجوية في عام 1986 في توسيع المحور إلى حد كبير. حين بدأت العمليات عبر المحيط الهادي في عام 1987 مع رحلات بدون توقف إلى طوكيو. واكتمال آخر المدارج (4L/22R) في ديسمبر عام 2001. وكانت الإضافة الأكثر أهمية للمطار هو افتتاح مبنى صالة ماكنمارا في عام 2002. الذي بلغ طوله الميل ويحتوي على 122 بوابة سفر. وبتكلفة 1.2 مليار دولار.

تشمل المشاريع القادمة للمطار نظام للسكك الحديدية سيربط المرافق القائمة والصالة الشمالية والمباني الجديدة معا عن طريق الترام. ومدرج جديد للطائرات، وتوسعات في صالات الركاب. وحسب توقعات وكالة الطيران الفدرالية بنمو حركة النقل الجوي بنسبة 67 ٪ في مطار ديترويت على مدى السنوات ال 20 المقبلة، وهو ما يساوي 60 مليون راكب.

منشآت ومرافق المطار

مباني صالات الركاب

مبنى الصالة الجنوبية (ماكنمارا)

مبنى الصالة الجنوبية والتي تسمى بصالة ماكنمارا نسبة إلى إدوارد ماكنمارا المسؤول الإداري لمقاطعة وين تقديرا لجهودة بالإشراف على توسعة المطار، يشار إيها أيضا نورث ويست وورلد جيت واي (البوابة الدولية لخطوط نورث وست الجوية)، افتتحت في يوم 25 فبراير 2002.كبديل لصالة ديفي، التي كانت الصالة الرئيسية لخطوط نورث ويست الجوية حتى اغلاقها في عام 2002.

يستخدم مبنى الصالة حصريا من قبل خطوط نورث ويست الجوية واعضاء تحالف سكاي تيم. يحتوي على ثلاثة صالات، "A" و"B"، و"C"، مرافق التسوق وتناول الطعام في الصالة "A" (المعروفة باسم «الرابط»)، وكذلك في جميع أنحاء الصالات الأخرى.الصالة "A" تحتضن النظام الآلي لنقل الأهالي (People mover) بعربات القطار، وإكسبرس ترام، لنقل الركاب القادمين من طرف الصالة إلى الطرف الآخر بطول (1.6 كم)، ووصولا إلى ثلاث محطات داخلية مختلفة، «محطة الصالة» (في الوسط)، «المحطة الشمال» و«المحطة الجنوبية»، في ما يزيد قليلا عن ثلاث دقائق. تصل عربات الترام في نفس الوقت تقريبا في المحطات الداخلية، وتغادر في اتجاه معاكس، واحدة للشمال وواحدة لمحطة الجنوب. افتتح في أكتوبر 2008 منطقة فرز الأمتعة الجديد في صالة ماكنمارا، مما أدى إلى تحسين فحص الأمتعة من خلال 14 آلة مختلفة للفحص بالأشعة السينية وأجهزة الكشف عن المتفجرات على نظام نقل الأمتعة. قالت شركة طيران نورث وست انها قد خفضت من كمية الأمتعة المفقودة، وانها قد حسنت من عملية توجيه الحقائب لرحلاتها المحددة لها.

الصالة "A" تتضمن 64 بوابة سفر 12 بوابة منها تستخدم لإنهاء إجراءات المغادرين والقادمين الدوليين. خصصت الصالة"A " لجميع الرحلات الداخلية ولكن على متن الطائرات صغسرة الحجم بالإضافة للرحلات الدولية. يحتوي على عدد من السيور الكهربائية للمشي يبلغ مجموع أطوالها 2.4 كيلومتر. وجدت اللافتات التوجيهية ومعظمها باللغة الإنجليزية واليابانية في جميع أنحاء الصالة (بسبب الرحلات المنتظمة من وإلى وجهات في اليابان)، فضلا عن لغات أخرى تقع في المناطق الوسطى من الصالة. بالإضافة لخيارات الطعام المتنوعة للركاب وتشمل ستاربكس، تشيليز، ماكدونالدز، ليتل سيزار، بيرغر كينغ.

صممت البوابات الدولية الاثنتي عشرة بحيث تحتوي عل جسور هوائية مزدوجة كما أنها تحتوي أيضا على اثنين من مداخل الخروج اعتمادا على الرحلة القادمة لمزيد من السرعة في إنهاء الإجراءات. بحيث أن القادمين على الرحلات الداخلية تتبع المسار العلوي مباشرة إلى الصالة.في حين أن القادمين إلى الدوليين المضي قدما إلى الطابق السفلي والجمارك والهجرة.

الصالة "B" "C" لديها حاليا ثمانية وخمسين بوابة سفر. البوابات الشمالية الغربية تستخدم للطائرات الصغيرة لخطوط نورث ويست، وكذلك رحلات دلتا وكونتيننتال. ما يقرب من جميع الرحلات الجوية الإقليمية تستخدم الجسور الهوائية، بدون الحاجة إلى الصعود في الهواء الطلق.

الصالة "B" "C" ترتبط بالجزء الرئيسي من المبنى والصالة "A" بواسطة ممر تحت الأرض، التي تمتد تحت المدرج هذا الممر، والمعروف باسم نفق الضوء، بميزات ترويحية باستخدام عروض الألواح الزجاجية والضوء في أنماط متزامنة مع الموسيقى التصويرية. وحصل على عدة جوائز من بينها جائزة الاستحقاق لتصميم الإضاءة المرموقة جوث (Guth Award of Merit).

مبنى الصالة الشمالية

افتتحت يوم 17 سبتمبر 2008. كبديل لصالة بيري وسميث المنتهية الصلاحية، والذي يضم جميع الشركات الغير أعضاء في تحالف سكاي تيم.لم يتم بعد وضع الصيغة النهائية لتسمية الصالة وتم طرح العروض للمنافسة.

تتضمن 24 بوابة سفر مع اثنين من البوابات سيتم افتتاحها في صيف 2009 لاستيعاب رحلات الطائرات العملاقة الجوية الدولية من وإلى المطار.كما تتسم بوجود أربع من الممرات المتحركة الطويلة على مستوى منطقة المغادرين وأخرى في الأسفل للركاب القادمين الدوليين للوصول إلى منطقة خدمات التفتيش الفدرالية. ووجود مرافق وخيارات طعام متنوع للركاب.

الصالة الشمالية تضم اثنين من نقاط التفتيش الأمنية (ست حارات) بطريقة تسمح للسير وفحص الركاب.

شركات الطيران والوجهات

صالة ماكنمارا

الصالة الشمالية

الشحن

طالع أيضا
 وكالة الطيران الفدرالية
 مطار جون إف كينيدي الدولي
 قائمة أزحم مطارات العالم حسب حركة الركاب

مصادر

وصلات خارجية
 مطار ديترويت وين كاونتي
 تاريخ مطار ديترويت وين كاونتي
 راصدي مطار ديترويت

اقتصاد ديترويت
اقتصاد ديترويت الكبرى
تأسيسات سنة 1930 في ميشيغان
رومولوس (ميشيغان)
ديترويت
مطارات الولايات المتحدة
مطارات أسست في سنة 1930
مطارات في مقاطعة وين (ميشيغان)

مطار ديترويت


Rosemary Popa (Melbourne, 30 de dezembro de 1991) é uma remadora australiana, campeã olímpica.

Carreira

Ex-remadora da Universidade da Califórnia em Berkeley, Popa conquistou a medalha de ouro nos Jogos Olímpicos de Verão de 2020 em Tóquio com a equipe da Austrália no quatro sem feminino, ao lado de Lucy Stephan, Jessica Morrison e Annabelle McIntyre, com o tempo de 6:15.37.

Remadores olímpicos da Austrália
Campeões olímpicos da Austrália
Remadores nos Jogos Olímpicos de Verão de 2020
Medalhistas nos Jogos Olímpicos de Verão de 2020
Naturais de Melbourne

Rosemary Popa


Here's No Peace drugi je EP švedskog black metal-sastava Marduk objavilen u listopadu 1997. godine, a objavila ga je diskografska kuća Shadow Records. Pjesme na albumu bio je snimanjen u prosincu 1991. pred su objavili prvi studijski albumu Dark Endless koji bio je objavilen u 1992. godine.

Popis pjesama

Osoblje

Marduk

 Andreas Axelsson - vokali
 Morgan Håkansson - gitara
 Rickard Kalm - bas-gitara
 Joakim Göthberg - bubnjevi

Ostalo osoblje

 Dan Swanö - mix, inženjer zvuka

Izvori

Albumi sastava Marduk
Albumi iz 1997.

Here's No Peace


Bu irrasyonel fonksiyonların integrallerini (terstürevlerini) barındıran bir listedir. Farklı fonksiyonların integrallerine ait bilgi için integral tablosu sayfasına göz atabilirsiniz.

içeren integraller

içeren integraller
 olduğunu varsayın.  için bir sonraki bölüme bakınız.

 , burada 'nın pozitif değeri alınmalıdır.

içeren integraller

içeren integraller

içeren integraller

Kaynakça

 Milton Abramowitz and Irene A. Stegun, eds., Handbook of Mathematical Functions with Formulas, Graphs, and Mathematical Tables 1972, Dover: New York. (Bakınız: chapter 3.)

Ayrıca bakınız
 İntegral tablosu

İntegral listeleri

İrrasyonel fonksiyonların integralleri


Nicolăeni se poate referi la următoarele localități din Ucraina:

Nicolăeni, Cetatea Albă
Nicolăeni, Tarutino

Nicolăeni


Svijet

Natjecanja

Svjetska natjecanja
 Po pravilima trebalo se održati svjetsko prvenstvo u nogometu, no odgođeno je zbog Drugoga svjetskog rata prije nego što je izabrana zemlja domaćin.

Kontinentska natjecanja

Europska natjecanja

Osnivanja

Rekordi

Nagrade

Ostali događaji

Rođenja

Smrti

Hrvatska i u Hrvata

Natjecanja

Timski športovi

Pojedinačni športovi

Osnivanja

Rekordi

Nagrade

Ostali događaji
 14. lipnja: Rukometna reprezentacija NDH odigrala svoju prvu i jedinu međunarodnu utakmicu u velikom rukometu. Bilo je to na NEP-u u Budimpešti protiv Mađarske pred 30.000 gledatelja.

Rođenja
 16. ožujka – Josip Gutzmirtl, hrvatski nogometaš († 2009.)

Smrti

Izvori

Vanjske poveznice

Šport u 1942.


La Talbot-Lago T14 2500 Sport ou Talbot-Lago T14 America est une voiture de sport GT du constructeur automobile français Talbot-Lago, dernier modèle de la marque présenté au salon de l'automobile de Paris 1955, et produite à 54 exemplaires jusqu'en 1959.

Historique
L'industriel italien Anthony Lago rachète la marque Talbot en faillite en 1934, pour la métamorphoser en marque de voitures de sport française de prestige, avec ses Talbot-Lago T120, Talbot-Lago T150, et  (et versions compétitions Talbot T150C et Talbot-Lago T26C) mais la déclaration de la Seconde Guerre mondiale en 1939 cause son échec commercial.

Talbot-Lago présente son nouveau (et dernier) moteur 4 cylindres T14 LS de 2,4 L pour 120 ch, au salon de l'Automobile de Paris 1954 (conforme à la catégorie des moteurs de course 2,5 litres sans compresseur de l'époque). Ce moteur motorise ce nouveau modèle Talbot-Lago 2500 Coupé T14 LS de 1955, avec une carrosserie héritière des précédentes Talbot-Lago T26 Grand Sport Lago (GSL) de Carlo Delaisse (chef-designer pour les carrossiers français de prestige Henri Chapron, Dubos Frères, ou Letourneur & Marchand).

Manquant de ressources financières suffisantes pour finaliser la mise au point et la fiabilité du moteur, Talbot-Lago tente de se tourner en 1957 vers le marché américain avec sa version Talbot-Lago T14 America à moteur  de 2580 cm³ de 138 ch pour 200 km/h de vitesse de pointe (réduit à une cylindrée de 2476 cm³ pour positionner la voiture dans la tranche fiscale des voitures 14 CV). Elle n'est vendue qu'à une douzaine d'exemplaires à cause de son prix très élevé (plus de deux fois le prix d'une Citroën DS présentée la même année).

Henri Théodore Pigozzi  (PDG de Simca, filiale française de Fiat) rachète la marque en 1959, et motorise alors ce modèle avec son moteur Simca V8 de 2,3 L de 95 ch de Simca Vedette et Simca Chambord (issu des Ford Vedette de Ford France), modèle vendu à près de 5 exemplaires.

L'échec commercial de ce modèle cause la fin définitive de la marque Talbot-Lago en 1959, face à la concurrence des légendaires Mercedes-Benz 190 SL, Mercedes-Benz 300 SL, BMW 507, Ford Thunderbird, Ford Comète, Chevrolet Corvette C1, Jaguar XK140, Aston Martin DB2/4, Porsche 356, Maserati A6G, Lancia Aurelia B24, Bugatti Type 101, et autres Ferrari America et Superamerica...

Motorisation
 1954-1957 : Talbot-Lago 2500 Coupé T14 LS - moteur Talbot 4 cylindres T14 LS de 2 491 cm³ de 120 ch
 1957-1959 : Talbot-Lago T14 America - moteur BMW OHV V8 de 2476 cm³ de 138 ch pour 200 km/h, vendu à une douzaine d'unités.
 1959-1959 : moteur V8 de Simca Vedette et Simca Chambord, de 2351 cm³ de 95 ch pour 165 km/h, vendu à près de cinq exemplaires.

Compétition
 24 Heures du Mans 1956 : Talbot-Lago engage sans succès deux Talbot-Lago Sport 2500 barquette, n°17 et 18, à moteur Maserati 6 cylindres de 2.5 L, avec les pilotes Louis Rosier, Jean Behra, Goffredo Zehender, et Jean Lucas (abandons avant l'arrivée).

Notes et références

Voir aussi

 Histoire de l'automobile
 Chronologie de l'automobile

Liens externes

Automobile Simca-Talbot
Coupé GT
Automobile des années 1950

Talbot-Lago T14 2500 Sport


Minera San Cristóbal S.A. (MSC) es una empresa minera de Bolivia, que se centra en la producción de concentrados de zinc-plata y plomo-plata en la provincia de Nor Lípez en el departamento de Potosí al suroeste del país. La Minera San Cristóbal es una subsidiaria al 100% de la Sumitomo Corporation, uno de los principales grupos industriales de Japón.

Historia
En 1994, se constituyeron la Andean Silver Corporation Andean American Gold y su subsidiaria ASC Bolivia LDC con el fin de desarrollar proyectos mineros en América del Sur. A través de una alianza con MINTEC, una empresa consultora boliviana líder en el sector minero, se tuvo la opción de comprar concesiones de los grupos San Cristóbal y Toldos.

Las primeras actividades de perforación comenzaron en agosto de 1996 cuando se creó Apex_Silver_Mines con el fin de adquirir y desarrollar proyectos en minería de plata, zinc y plomo en el mundo entero.

En febrero de 2000, se creó Minera San Cristóbal S.A. (MSC) y ASC Bolivia LDC transfirió todas sus concesiones mineras en el distrito de San Cristóbal a MSC.  La empresa lanzó un programa para construir y remodelar campamentos mineros, con inversiones importantes en maquinaria y equipo.

2001-2004. Debido a los bajos precios de los minerales en los mercados globales, junto con la ausencia de una solución para el suministro de energía, el trabajo que se inició en el año 2000 se detiene. Sin embargo, de acuerdo con su política de responsabilidad social corporativa, MSC, en colaboración con otras instituciones tales como la Corporación Andina de Fomento (CAF), continua fomentando los proyectos que benefician a las comunidades vecinas, incluyendo aquellas enfocadas en caminos, sistemas de agua potable, alcantarillado y desarrollo del turismo, entre otros.

2004-2006. Comienza la construcción de obras de infraestructura del proyecto, la construcción de la planta y preparación de la mina. En términos de tamaño, estas tareas son una importante contribución a la economía boliviana y una fuerza motriz para mejorar una de las regiones más pobres del país. Más de 40 contratistas participan en estos proyectos.

2005. El diseño final de la vía férrea se concluye. Se concede a MSC la licencia ambiental para el ferrocarril.

2006. La Corporación Sumitomo adquiere el 35% de las acciones de MSC del accionista mayoritario Apex Silver Mines Ltd.

2007. Concluye el trabajo de ingeniería, dando paso al inicio gradual de las operaciones mineras. La planta de tratamiento comienza a funcionar, mientras la empresa prueba equipos y sistemas. Se realizan las primeras exportaciones de concentrado.

2008. La operación alcanza los objetivos de diseño de producción. Algunas modificaciones de diseño fueron necesarias en el proceso de producción para mejorar la eficiencia y calidad de los concentrados.

2009. MSC produce al 100% de su capacidad de diseño. En marzo, MSC se convirtió en una subsidiaria de propiedad absoluta de Sumitomo Corporation.

Inversión
El proyecto minero más importante de Bolivia tiene una inversión aproximada de 1.800 millones de dólares.  Estos recursos se emplearon en trabajos de exploración, estudio de factibilidad, estudios medioambientales, ingeniería del proyecto, preparación de la mina, construcción de la planta y de la infraestructura de apoyo, además del capital de operación.

En infraestructura, más de 200 kilómetros de caminos y puentes, y 65 kilómetros de ramal ferroviario permiten integrar las comunidades a la región, al departamento de Potosí y al país.

En servicios básicos Minera San Cristóbal realizó el tendido de 172 kilómetros de línea de transmisión de energía eléctrica, apoyó la elaboración de diseños y estudios para sistemas de captación y tratamiento de aguas, tendiendo conexiones de agua potable en diversas comunidades.

Resumen

Yacimientos Minerales
San Cristóbal ha sido una fuente reconocida para la producción de plata desde los años 1500.  Desde esa época, el área ha sido una de las fuentes de plata más abundantes en el hemisferio occidental.

El principal yacimiento consta de dos zonas mineralizadas, que se conocen como Jayula y Tesorera,  que se encuentran alojadas en la parte central de una cuenca sedimentaria volcánica con un diámetro de cuatro kilómetros (≈ 2,5 millas).  A tres kilómetros (≈ 1,86 millas) al suroeste de Tesorera se encuentra otro yacimiento: Ánimas.

Los principales minerales con un interés económico en estos yacimientos son esfalerita, galena y argentita, que corresponden a sulfuros de zinc, plomo y plata, respectivamente.

Tipo de mineralización
El yacimiento de San Cristóbal es caracterizado por una mineralización que se presenta en vetas, vetillas y diseminaciones, que combinadas forman un yacimiento mineral de baja ley. A pesar de ser grande, no es posible explotar el yacimiento eficientemente con métodos tradicionales de minería subterránea, motivo por el cual se utiliza una operación de tajo abierto.

A fin de cuantificar las reservas de la mina, se perforaron aproximadamente 160.000 metros de hoyos. Sobre la base de los resultados de este amplio programa de perforación, se determinó que la mina contenía, 226 millones de toneladas métricas de reservas probadas y probables de sulfuros, con un 1,68 por ciento de zinc, un 0,53 por ciento de plomo y 51 gramos de plata por tonelada.

Minería
La mina es explotada por el sistema de tajo abierto. El diseño y la planificación de la explotación minera fueron realizados por la firma Mineral Reserves Associates (MRA), usando el método de análisis del cono flotante.  En este momento, todos los trabajos de diseño y planificación se realizan en sitio.

La mena extraída del tajo abierto es transportada en camiones de 200 toneladas de capacidad hasta la planta de trituración y el material estéril se transporta y deposita en las áreas designadas para el almacenamiento de desmontes. Una vez triturada, la mena es llevada por medio de una correa transportadora de 1,7 kilómetros (1 milla) de longitud, hasta la planta de concentración.

Producción
En 2016 incrementó la producción a 52.000Tn por día de concentrado de zinc-plata y de plomo-plata, para llegar a un volumen estimado de producción anual de 189.800.00 toneladas de concentrado.

Para ello, se movilizan diariamente 150.000 toneladas de roca, de las cuales 40.000 se envían a la planta de concentración para su tratamiento. La planta de concentración consta de una trituradora primaria, una correa transportadora de 1,7 kilómetros (1 milla) de largo, un circuito de molienda con un molino SAG (semi-autógeno), dos molinos de bolas, bancos de ciclones para la recirculación y clasificación por tamaño de la carga, un circuito de flotación diferencial donde se separan los dos tipos de concentrados y una planta de filtrado y secado.

Logística

Caminos
Se construyeron dos caminos de grava para facilitar el transporte de personal, materiales, insumos y maquinaria, tanto desde el interior de Bolivia como desde los puertos.
El primero, de Uyuni a la mina San Cristóbal, tiene una longitud de 100 kilómetros (≈ 62 millas) e incluye dos puentes sobre los ríos Colorado y Grande de Lípez.
El segundo camino vincula la mina con la estación ferroviaria de Abaroa en la frontera de Bolivia con Chile. Tiene una longitud de 135 kilómetros (≈ 84 millas), y a su vez, se conecta con el camino Ollagüe – Calama – Antofagasta.

Ferrocarril
Para el transporte de los concentrados de zinc-plata y plomo-plata desde San Cristóbal hasta el mundo, se construyó una vía férrea con trocha de 1 metro de ancho y de 65 kilómetros (40 millas) de largo, que conecta la planta de concentración con la estación de Río Grande. En este punto se conecta con el ferrocarril Uyuni – Estación Abaroa – Mejillones.

La distancia total del transporte desde la planta de Toldos en San Cristóbal (Bolivia) al puerto de Mejillones (Chile) es aproximadamente 650 kilómetros (≈ 400 millas). El ferrocarril es el único medio de transporte para concentrado desde las instalaciones de producción hasta el puerto oceánico. Los concentrados de zinc-plata y plomo-plata producidos por MSC son transportados desde la planta hasta el puerto en contenedores metálicos cilíndricos sellados, cada uno con una capacidad estimada de 21 toneladas.

En un día promedio, la mina exporta aproximadamente 1.300 toneladas de concentrados de zinc-plata y 300 toneladas de concentrados de plomo-plata.

Transporte aéreo
Seis kilómetros (≈ 3,7 millas) al sur de la planta de procesamiento de MSC hay una pista de aterrizaje privada que ofrece servicios de transporte aéreo para la mina.

La pista tiene una longitud de 2.400 metros (≈ 7.800 pies). Permite la operación de aviones ejecutivos y aeronaves grandes. Está equipada y autorizada para operaciones nocturnas en casos de emergencia.

MSC es el propietario y operador de la pista.

Certificaciones
La firma TÜV Rheinland otorgó a la empresa cuatro certificaciones con las normas internacionales, las cuales son:

ISO 9001 a la gestión de calidad de sus procesos .
ISO 14001 a la gestión medioambiental.
ISO 27001 por la seguridad de información.
OHSAS 18001 a la gestión de seguridad y salud ocupacional.

Laboratorio Químico fue acreditado según la norma NB-ISO/IEC 17025, por demostrar la competencia técnica en la realización de los ensayos químicos para los lotes de exportación del mineral concentrados de zinc – plata y plomo – plata.

Certificación de Empresa Saludable con la norma nacional NB 512001, por buenas prácticas en la promoción de la salud en el trabajo.

En el área de aviación:

 IS BAO por las mejores prácticas en la operación aérea.
 Certificado de Organización de Mantenimiento Aprobada (OMA N°006) por realizar el mantenimiento a sus aeronaves en MSC.

La Aduana Nacional de Bolivia certificó a Minera San Cristóbal como Operador Económico Autorizado Importador y Exportador por su seguridad en la cadena logística.

Publicaciones

Relaciones Comunitarias
En el marco de la ley de la responsabilidad social y esfuerzos comunitarios, se construyó un nuevo pueblo de San Cristóbal y se reubicó su iglesia histórica.  La comunidad nueva cuenta con mejoras en su infraestructura, la población tiene acceso a servicios de electricidad, agua y saneamiento.

Traslado del Pueblo
En 1998, empezaron las negociaciones con la población local para trasladar el pueblo. El pueblo se encontraba en un área cercana a importantes yacimientos mineros.

Se conformó una Comisión de Traslado del Pueblo que viajó a las ciudades cercanas de Quechisla, Tupiza y Uyuni para estudiar sus estilos arquitectónicos y hablar con líderes comunitarios sobre el traslado del pueblo y la iglesia de San Cristóbal.  La empresa presentó una propuesta a la población de San Cristóbal, que dio sus comentarios y sugirió revisiones.

En fecha 9 de junio de 1998, se firmó el Acuerdo de Traslado del Pueblo. Este documento fue ratificado por el Prefecto de Potosí y el Presidente del Comité Cívico de Potosí (COMCIPO).  Asimismo, fue homologado por el Viceministerio de Minería, el alcalde municipal y el Agente Municipal.

Para asegurar transparencia, calidad y eficiencia, todos los trabajos de construcción fueron supervisados por una empresa constructora independiente.  Todos los actores comunitarios tenían un papel en el proceso de planificación y desarrollo.

El pueblo nuevo de San Cristóbal fue inaugurado oficialmente con una ceremonia especial el 9 de junio de 1999. La comunidad nueva tiene un hospital, una capilla, una escuela, una casa de gobierno, campos deportivos y de atletismo, 145 viviendas, caminos, instalaciones de servicios básicos.

Poco tiempo después de ser poblado el pueblo nuevo, los derechos mineros fueron transferidos a una empresa nueva: Minera San Cristóbal.

Traslado de la iglesia
La iglesia colonial del pueblo boliviano de San Cristóbal fue declarada Monumento Nacional de la Nación en diciembre de 1967.  Aunque no se tienen datos exactos sobre la fecha de su construcción, ya se la menciona en las crónicas del .

En 1998, la empresa se reunió con la comunidad de San Cristóbal para reubicar el pueblo a una distancia segura del lugar donde estaban por comenzar las operaciones mineras. La empresa invirtió más de USD 400.000 para asegurar que el traslado se haga con seguridad y sin incidentes. En el traslado, se siguieron normas internacionales y las tradiciones para trasladar estructuras religiosas con la debida reverencia y cuidado. Se consultó a líderes religiosos locales y regionales quienes contribuyeron significativamente al proceso para trasladar la iglesia.

Referencias

Enlaces externos
Empresa Minera San Cristóbal

Minería de Bolivia
Empresas de Bolivia
Empresas de minería

Minera San Cristóbal


Gustaf Hjalmar Eneström (født 5. september 1852 i Nora, død 9. juni 1923 i Stockholm) var en svensk matematiker, statistiker og bibliograf.

Eneström studerede ved universitetet i Uppsala og ansattes 1879 som amanuensis ved det Kongelige Bibliotek i Stockholm. I matematikken har han mest beskæftiget sig med fagets historie, som han har behandlet i afhandlinger i forskellige tidsskrifter; han er stifter og udgiver af Bibliotheca mathematica, tidsskrift for de matematiske videnskabers historie. Eneström har desuden skrevet om
matematikkens anvendelse på statistikken (i "Öfversigt af Vetenskapsakademiens förhandlingar") og om forsikringsteknik; endelig har han gjort et stort forberedende arbejde for bibliografien over Sveriges matematiske litteratur. Han blev udnævnt til æresdoktor ved Lunds Universitet ved dettes 250-årsfest i 1918.

Kilder

Matematikere fra Sverige
Statistikere
Bibliotekarer fra Sverige
Æresdoktorer ved Lunds Universitet
Svenskere i 1800-tallet
Svenskere i 1900-tallet

Gustaf Eneström


Belfast Child pjesma je škotskog sastava Simple Minds. Objavljena je prvi put 1989. na EP-u Ballad of the Streets EP zajedno s pjesmom Mandela Day, a kasnije na albumu Street Fighting Years.

Glazba jesma je utemeljena na irskoj narodnoj pjesmi She Moved Through the Fair. Tekst pjesme su napisali članovi sastava i govori o Sjevernoirskom sukobu. Pjesma je napisana poslije bombaškog atentata u Enniskillenu. Singl se popeo na vrh britanske ljestvice u veljači 1989., i to je bilo prvi put da se pjesma sastava Simple Minds penje na vrh ljestvice. Singl je također bio na prvom mjestu u Irskoj i Nizozemskoj a i uspješnica u velikom broju drugih država.

Belfast Child je pjesma koja se najduže zadržala na vrhu britanske ljestvice još od pjesme Hey Jude.

Izvori

Britanske skladbe

Belfast Child


Cercemaggiore ist eine italienische Gemeinde (comune) mit  Einwohnern (Stand ) in der Provinz Campobasso in der Region Molise. Die Gemeinde liegt etwa 11,5 Kilometer südsüdöstlich von Campobasso. Cercemaggiore grenzt unmittelbar an die Provinz Benevento.

Weblinks

Einzelnachweise

Ort in Molise

Cercemaggiore


Klinikassistenten er en dansk kortfilm fra 1998 med instruktion og manuskript af Martin Weinreich.

Handling
En mand bor alene i en postapokalyptisk verden. Da han får nogle problemer med sine tænder bevæger han sig ind til den moderne by. Her møder han en klinikassistent, som han bliver amourøst interesseret i.

Medvirkende
 Mads Wille - Mand
 Per Jacobsen - Tandlæge
 Mads Koudal - Pusher
 Rie Nørgaard - Klinikassistenten

Referencer

Eksterne henvisninger

Kortfilm fra Danmark
Danske film fra 1998

Klinikassistenten


An Rauhiella silvana in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Antonio Luiz Vieira Toscano. An Rauhiella silvana in nahilalakip ha genus nga Rauhiella, ngan familia nga Orchidaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Rauhiella

Rauhiella silvana


Ibrahim Hassanien Shams (ara. إبراهيم شمس) (Aleksandrija, Egipat, 16. siječnja 1917. – 16. siječnja 2001.) bio je egipatski dizač utega.

Njegov talent otkriven je tijekom školskih dana te ga je pod svoje uzeo poznati egipatski trener Aziz Talaat. Nakon što je osvojio olimpijsku broncu 1936. u Berlinu, od Shamsa se očekivalo da će njegov uspjeh rapidno rasti. Međutim, 2. svjetski rat je prekinuo sva sportska događanja. Završetkom rata, nova Olimpijada je održana u Londonu 1948. Ondje je Ibrahim osvojio zlato te je postao drugi Egipćanin (poslije Farida Simaike) koji je osvojio dvije olimpijske medalje. Također, tim uspjehom je postao i prvi sportaš uopće s dvije olimpijske kolajne na dvije različite Olimpijade.

Odlični uspjesi nastavili su se, te je Shams postao dvostruki svjetski prvak. Sportsku karijeru je završio 1951. godine te je i sam postao trener.

Vanjske poveznice
Sportski rezultati Ibrahima Shamsa

Dizači utega
Egipatski športaši
Životopisi, Aleksandrija
Olimpijski pobjednici u dizanju utega
Svjetski prvaci u dizanju utega

Ibrahim Shams


Glenea vietnamana é uma espécie de escaravelho da família Cerambycidae. Foi descrita por Stephan von Breuning em 1972.

Referências

Borneo catalog 2005

vietnamana
Coleópteros descritos em 1972

Glenea vietnamana


Le Samyn des Dames 2018 var den syvende udgave af kvindernes version af landevejscykelløbet Le Samyn, i Hainaut, Belgien. Det blev afholdt den 27. februar 2018 over en distance på 103,7 km. Løbet startede i Quaregnon og sluttede i Dour. Det blev af UCI klassificeret som et 1.2-løb.

Hold og ryttere

Danske ryttere
Pernille Mathiesen kørte for Team Sunweb
Trine Holmsgaard kørte for Experza-Footlogix
Camilla Møllebro kørte for Hitec Products-Birk Sport

Resultater

Eksterne henvisninger

2018
Cykelløb i 2018

Le Samyn des Dames 2018


249530 Ericrice este un asteroid din centura principală de asteroizi.

Descriere
249530 Ericrice este un asteroid din centura principală de asteroizi. A fost descoperit pe  în Statele Unite, în cadrul programului WISE. Asteroidul prezintă o orbită caracterizată de o semiaxă mare de 2,37 ua, o excentricitate de 0,23 și o înclinație de 6,2° în raport cu ecliptica.

Vezi și
 Lista planetelor minore: 249001-250000
 Centura de asteroizi

Referințe

Obiecte astronomice descoperite în 2010
Centura de asteroizi

249530 Ericrice


Katja Moesgaard (født 14. juli 1967) er en dansk erhvervsleder og tidligere landsholdsspiller og -anfører på  det kvindelige ishockeylandshold.

Erhvervskarriere
Efter endt kandidatuddannelse i erhvervsjura på det daværende Handelshøjskolen i København i 1992 blev Katja Moesgaard marketing manager for Nike Danmark for at opbygge en selvstændig marketingafdeling i Danmark. Her stod hun f.eks. bag mødet mellem Anja Andersen og Michael Jordan i Chicago i 1995 og fik samtidig indgået en aftale med TV 2 om at producere et program om mødet.

I 1998 blev Moesgaard ansat som direktør til at etablere virksomheden Sponsor Strategi i Danmark, der havde som mål at rådgive erhvervslivet om sponsorater. De følgende to år blev der opbygget en stærk kundeportefølje (Codan, Carlsberg, Yahoo, Fujitsu Siemens, Mercedes m.fl.) og virksomheden var sund og rentabel. Sponsor Strategi blev dog nedlagt i januar 2001, da hovedejeren bag virksomheden gik konkurs.

Katja Moesgaard stiftede MEC Sponsorship (senere MEC Access og nu Wavemaker) med fokus på  oplevelsesmarkedsføring, partnerskaber, konceptudvikling, aktiviteter og effektmåling inden for sponsor- og eventmarkedsføring. Hos MEC havde hun fra 2000 til 2011 en række ledende roller og var blandt andet med til at etablere virksomheden på nordisk niveau og stod i spidsen for, at MEC Access sammen med Copenhagen Business School udviklede en model til måling af en oplevelses brandeffekt.

I 2011 blev Katja Moesgaard hentet ind som administrerende direktør for det nyoprettede DBU A/S under Dansk Boldspil-Union, som skulle styrke og udvikle unionen kommercielt.

Katja Moesgaard forlod DBU i slutningen af 2017 for i februar 2018 at overtage rollen som COO eller operationel og kommerciel direktør hos Parken Sport & Entertainment, herunder FC København. Hos Parken Sport & Entertainment var hendes ansvarsområde at varetage kommercielle forhold og forretningsmæssig udvikling af F.C. København og øvrige aktiviteter i Telia Parken. Katja Moesgaard stoppede hos Parken Sport & Entertainment den 30. april 2020. Bestyrelsen begrundede beslutningen med ønsket om en anden profil til posten.

Uddannelse
 1995  IAA, International Advertising Association, Diplomuddannelse
 1992  Cand. Merc. Jur., Copenhagen Business School (CBS), 1992 (Handelshøjskolen)
 1986  Matematisk biologisk student, Ordrup Gymnasium

Tillidshverv
 Bestyrelsesformand i Kommunikationsbureauet Kasters A/S (2012 - 2015 )
 Bestyrelsesformand North (E-sport Counter Strike hold) (2018 - 2020)
 Bestyrelsesmedlem Superligaen A/S (2018 - 2020)

Sportslig karriere
I periode 1987 til 1996 spillede Katja Moesgaard 81 kampe på det kvindelige ishockeylandshold, heraf mange som anfører. I 1991 var Moesgaard og resten af landsholdet med til at vinde bronze ved europamesterskaberne, hvilket stadig er dansk kvindeishockeys bedste resultat. Med på bronzeholdet var desuden den senere sportsvært og journalist Line Baun Danielsen.  Det gjorde samtidig at man kvalificerede sig til VM i 1992. Her blev det til nederlag til både Sverige, Kina og Canada, men man sikrede 7. pladsen med en 4-3 sejr over Schweiz og dermed undgik Katja Moesgaard og resten af holdet sidstepladsen i turneringen. På klubniveau spillede hun flere sæsoner for HIKs ishockeyhold, for hvem hun vandt fem mesterskaber i træk i starten af halvfemserne.

Referencer

Ishockeyspillere fra Danmark
Erhvervsfolk fra Danmark

Katja Moesgaard


Ludvig Leple, hrvatski bosanskohercegovački bivši nogometaš. Igrao za Željezničar iz Sarajeva. Odigrao jednu sezonu. Sezone 1921./22. Željezničar je igrao u rangu sarajevskog nogometnog podsaveza.

Izvori

Životopisi, Sarajevo
Hrvatski nogometaši iz Bosne i Hercegovine
Nogometaši FK Željezničara

Ludvig Leple


Myles MacInnes (Broadford, Isla de Skye, Escocia, Reino Unido; 10 de mayo de 1978), más conocido como Mylo, es un productor británico de música electrónica.

Biografía
Descrito como la respuesta escocesa a Röyksopp, Myles ha tenido una educación diversa, incluyendo una infancia en la isla de Skye, vida difícil en Londres y París y estudió filosofía, psicología y fisiología en Brasenose College, Oxford y más tarde, en 1999, recibió un Ph.D en filosofía por la universidad de UCLA.
En 2001 volvió a Escocia con el propósito de sumergirse en la música. En ese tiempo conoce al productor Erol Alkan y se convierte en residente del mítico Trash Club de Glasgow. Tras la publicación de su sencillo debut en 7", "Destroy Rock and Roll" en mayo de 2003, tuvo una aceptación asombrosa. El entusiasmo provocado ha sido tal que Freeform Five, X-Press 2 y Felix Da Housecat se han propuesto para remezclar sus temas gratis. Este suceso le permite editar su primer álbum, Destroy Rock & Roll, lanzado en 2004 bajo su propio sello Breastfed Recordings, después de programarlo en un PC en su propia habitación. El mismo álbum fue comprado y relanzado en 2005 gracias a la firma de un contrato discográfico importante con Sony BMG que le posibilitó lanzar el álbum en los EE.UU. y Canadá con un mayor éxito de ventas. Fue un debut refrescante y estelar que se comparó con el sonido de Moon Safari de AIR, Daft Punk, y Röyksopp, creando un particular "meeting pop" de electro, rock, house, techno, disco, funk y downtempo. Tuvo una difusión masiva a través de numerosos singles, y críticas favorables, incluyendo Elton John, denominándolo como el álbum del año en aquel 2005. Además sus remixes para Scissor Sisters, The Killers, Kylie Minogue y The Knife le han confirmado como uno de los mejores remezcladores.

Su mayor éxito en las listas hasta la fecha llegó a mediados de 2005. Fue entonces cuando el sencillo "Doctor Pressure", un mash-up de su creación "Drop The Pressure" y "Dr. Beat" de Miami Sound Machine, alcanzó el puesto Nº 3 en la lista de singles del Reino Unido. Fue su mejor performance en los EE.UU., especialmente en el Hot Dance Airplay y en el Hot Dance Club Play.

"Muscle Car", el sencillo sucesor de "Doctor Pressure", obtuvo un éxito moderado en el Reino Unido y en los charts europeos, alcanzando el número 38 en la lista de singles del Reino Unido y fue puesto Nº 1 en el UK Club Charts en enero de 2006.

Un remix de "Muscle Car" fue incluida en el juego "Driver: Parallel Lines", en su cuarta edición. Otro remix, esta vez a cargo de Sander Kleinenberg con Freeform Five fue incluido en la película The Fast and The Furious: Tokyo Drift, aunque no estuvo presente en la banda sonora.

En su estudio Mylo trabaja solo, pero en sus actuaciones en directo es acompañado por un cuarteto denominado "Sonic Pioneers", conformado por el mismo Mylo en teclados, William Threlfall en sintetizadores y guitarra, Lewis Harley en bajo, su hermano Héctor Macinnes en batería, e impresionantes imágenes de The Phantom, quien también acompaña a Mylo en las grandes fechas alrededor del mundo.

A comienzos de 2006, reveló haber contraído un extraño virus durante la temporada festiva que le ha hecho perder la audición temporaría en un oído y parcial de la audición en el otro. A causa de este motivo, ha tenido que cancelar un concierto en el evento Big Day Out en Australia, y probablemente le imposibilitó producir por varios años.

En 2007, aparecieron en su MySpace, dos nuevas canciones producidas para Kylie Minogue, "In The Mood for Love" y "Spell of Desire", pero éstas no fueron incluidas en su décimo álbum "X".

BBC Radio 1 estrenó en enero de 2009, un nuevo track de Mylo que le envió a Annie Mac, una de las figuras de la emisora. El título de la pista no está confirmado, sin embargo, Radio 1 lo tituló "I'm Back"'. El mismo mes, lanzó un álbum mezclado incluido en la revista Mixmag, llamado "The Return of Mylo", que contenía su nueva canción "Wings of Fire".

En 2010 retorna a la producción, remezclando para artistas de la talla de The Human League y Cut Copy entre otros.

Discografía

Álbumes
Destroy Rock & Roll (2004) nº26 R.Unido
Destroy Rock & Roll (relanzamiento, incluyendo "Doctor Pressure") (2005) nº31 R.U., nº10 EE.UU., Top Electronic Albums

Recopilaciones
Mylo's Rough Guide to Rave (2005) Mix album lanzado por Mixmag.
The Return of Mylo (2009) Mix album lanzado por Mixmag.

Sencillos

Remixes
2003:
 Linus Loves feat Sam Obernik – "Stand Back" (Mylo's Pastel Bronco Remix)
 Aloud – "Rocky XIII"
 Elton John – "Are You Ready For Love" (Mylo Roadmap To Peace Remix)

2004:
 Amy Winehouse – "Fuck Me Pumps"
 Master-H con Silicone Soul – "Thirteen"
 Sia – "Breathe Me"
 Annie – "Chewing Gum"
 Dark Globe con Amanda Ghost – "Feed"
 The Glass – "Hear The Music"
 The Egg – "Wall"
 Scissor Sisters – "Mary"
 Kylie Minogue – "I Believe in You"

2005:
 The Killers – "Somebody Told Me"
 Moby – "Lift Me Up"
 Flat Pack – "Sweet Child O' Mine"
 Freeform Five – "No More Conversations"
 The Knife – "You Take My Breath Away"

2006:
 Bob Sinclar – "Yes U R"

2010:
 Robyn – "Don't Fucking Tell Me What To Do" (Mylo & Sharooz Mix)
 Bryan Ferry – "Shameless"
 The Human League – "Night People"
 Villa con The New Sins – "Beats of Love"

2011:
 Cut Copy – "Take Me Over"
 Niki & The Dove – "Gentle Roar"
 TV on the Radio – "Will Do"
 Deekline & Ed Solo con Splack Pack & Kidd Money – "Shake The Pressure" (Original Mylo Mash Up Mix)

2012:
 The Dø – "Gonna Be Sick"
 M83 – "Reunion"

2013:
 Simple Minds – "Promised You a Miracle" (Mylo Rework)

Referencias

Enlaces externos
 Página oficial

 Mylo en SoundCloud
 Mylo en Discogs

Disc jockeys de música electrónica
Disc jockeys de Reino Unido
Músicos de Escocia
Remixers

Mylo


23674 Juliebaker este un asteroid din centura principală de asteroizi.

Descriere
23674 Juliebaker este un asteroid din centura principală de asteroizi. A fost descoperit pe  la Socorro, New Mexico, în cadrul proiectului LINEAR. Asteroidul prezintă o orbită caracterizată de o semiaxă mare de 2,60 ua, o excentricitate de 0,18 și o înclinație de 13,1° în raport cu ecliptica.

Vezi și
 Lista planetelor minore: 23001-24000
 Centura de asteroizi

Referințe

Obiecte astronomice descoperite în 1997
Centura de asteroizi

23674 Juliebaker


Main Street é um filme de drama mudo estadunidense de 1923 baseado no romance de mesmo nome de 1920 de Sinclair Lewis. Foi produzido e distribuído pela Warner Bros. e dirigido por Harry Beaumont. Uma versão teatral do romance na Broadway foi produzida em 1921. Foi o primeiro filme a ser lançado após a fundação da Warner Bros. Pictures em 4 de abril de 1923.

Sinopse
Conforme descrito em uma crítica de revista de cinema, uma jovem da cidade com ideias avançadas se casa com um médico de uma pequena cidade e vai morar em um bairro do interior. Sua irritação com as conversas fiadas e os incidentes mesquinhos que compõem a vida dos habitantes da cidade finalmente culminam com ela saindo de casa e indo trabalhar como funcionária do governo em Washington, D.C. Depois de um tempo, seu marido a segue até lá e há uma reunião.

Elenco

Bilheteria
De acordo com os registros da Warner Bros, o filme arrecadou US$ 510 mil no mercado interno e US$ 46 mil no exterior.

Estado de preservação
Main Street é um filme perdido. Os registros da Warner Bros. do negativo do filme têm uma anotação, "Junked 12/27/48" (ou seja, 27 de dezembro de 1948). A Warner Bros. destruiu muitos de seus negativos no final dos anos 1940 e 1950 devido à decomposição do nitrato de seus filmes anteriores a 1933.

Notas

Ligações externas

 Slide da lanterna ()
 Cartaz de entrada ()
 Série de fotos (arquivada)

Filmes dirigidos por Harry Beaumont
Filmes baseados em obras de Sinclair Lewis
Filmes dos Estados Unidos de 1923
Filmes de drama dos Estados Unidos
Filmes de drama da década de 1920
Filmes mudos dos Estados Unidos
Filmes em língua inglesa
Filmes em preto e branco
Filmes perdidos

Main Street (1923)


Beata Maria Szydło (udtales ; født 15. april 1963 i Oświęcim som Beata Maria Kusińska) er en polsk politiker, medlem af Lov og Retfærdighed, der er medlem af Sejm. Fra 2015 til 2017 var hun landets ministerpræsident.

Beata Szydło er næstformand for partiet Lov og Retfærdighed, og hun var sit partis premierministerkandidat ved parlamentsvalget den 25. oktober 2015. Partiet vandt valget, og hun tiltrådte som premierminister den 16. november 2015.

Eksterne henvisninger

Politikere fra Polen
Polens regeringsledere

Beata Szydło


Die N155 war eine französische Nationalstraße, die 1824 zwischen Orléans und Saint-Malo, von der N12 zwischen Alençon und Mayenne zweigeteilt, festgelegt wurde. Sie geht auf die Route impériale 175 zurück. Ihre Gesamtlänge betrug 292 Kilometer. 1949 wurde der Laufweg der N12 über Fougères verlegt und dabei gab die N155 ihren Abschnitt zwischen Mayenne und Fougères an diese ab. Ihre Länge verringerte sich um 44 Kilometer. 1973 wurde sie zwischen Ormes und Saint-Malo abgestuft und der restliche Abschnitt zwischen Orléans und Ormes fiel an die N157. 1978 wurde die zwischen Heudebouville und Louviers verlaufende N182A in N155 umnummeriert. Diese wurde dann 2006 abgestuft. Nordwestlich von Orléans wurde wegen eines Militärflugplatzes der ursprüngliche geradlinige Verlauf unterbrochen und durch eine südwestliche Umfahrung des Geländes ersetzt.

N155a

Die N155A war von 1933 bis 1973 ein Seitenast der N155, der von dieser östlich von Saint-Malo abzweigte und nach Cancale verlief. Ihre Länge betrug 9 Kilometer.

Weblinks
 Route nationale française 155 auf WikiSara (französisch)
 Route nationale française 155A auf WikiSara (französisch)

155
Straße in Centre-Val de Loire
Straße in der Normandie
Straße in Pays de la Loire
Straße in der Bretagne

Route nationale 155