Pehlivanköy, diğer ismi Pavli, Kırklareli ilinin bir ilçesidir. İl merkezine 62 kilometre uzaklıktadır. Deniz seviyesinden 25 metre yüksekliktedir. 5.000 civarında nüfusu olan (ilçe merkezinin köyler hariç nüfusu 2.063 olup, ilçe merkezinde 1.040 erkek 1.023 kadın bulunmaktadır.) bu ilçe 1970'li yıllardan beridir göç vermektedir.

Ergene Nehri ilçenin içinden geçtiği için, nehirdeki kirlilik ilçeye zarar vermektedir. 1910 yılından itibaren her sene 18 Eylül' de başlayan ve 5 gün süren "Pavli Panayırı" aralıksız düzenlenmektedir. Halk arasında "Sonbahar Panayırı", "Pomak Bayramı" gibi isimler de alır. Demiryolu ulaşımı olan ilçede Fransızlarca 1889 yılında inşa edilen târihî gar binası bulunmaktadır.

Tarihi
Pehlivanköy'de ilk yaşayanlar M.Ö. 700 yıllarında Ergene Nehri kıyılarına yerleşmiş olan Traklardı. M.Ö. 335 yıllarında Makedonyalılar topraklara sahip olmuştu.
Pavli'nin aslı Pavula'dır ve bu isim de Hristiyan azizlerden Aziz Pavulos'tan gelmektedir. 46 yılında Roma topraklarına geçen bölge, daha sonra Bizans topraklarında yer almıştır. Yerleşimin adıyla ilgili olarak bir başka iddiaya göre 8. yüzyılın ortalarında dönemin Bizans İmparatoru Anadolu'da Sivas-Malatya arasında yaşayan ve kendisine zorluk çıkaran Pavlikan aşiretini bu bölgeye getirmiş ve bölge adını bu aşiretten almıştır.

Osmanlı Devri
1363 yılında Hacı İlbey ve Evrenos Paşa yöreyi fethedip, Osmanlı Devleti sınırları içine soktu. Osmanlı döneminde de topraklarda Bulgarlar yaşadı. 1829'da Osmanlı - Rus savaşında Edirne'yi işgal eden Rus birlikleri Pehlivanköy'e de girmişlerdi. Topraklar 1877-1878 "93 Harbi"nde de bir yıl Rus işgali altında kaldı. Ayestefanos Antlaşması ile kurulacak Bulgaristan Prensliği'nin bir parçası oldu. Ancak bölgede kurulacak Rusya destekçisi bir devlete karşı çıkan İngilizler yüzünden imzalanan Berlin Antlaşması'nda Osmanlı topraklarına bırakıldı. 1864 itibarıyla  Edirne vilayetinin Uzun Köy Kazâsina bağlı idi.

Daha sonraki yıllarda Lofça bölgesinden büyük göç aldı ve bölge halkının çoğunluğunu Pomak grupları oluşturdu. Pomakça daha geçmiş yıllara kadar geçerliliğini koruyan bir dil olarak kaldı.

Balkan Savaşları sırasında da bir yıllık işgal altında kaldı ancak Bulgarlardan geri alındı ve Pehlivanköy'de yaşayan Bulgarlar Osmanlı Devleti sınırları dışına çıkarılıp dışarıda kalan Pomaklar yöreye yerleştirildi. I. Dünya Savaşı sonrasında da Yunanlar tarafından işgal altında kaldı. Yunan işgali de iki yıl sürdü. 9 Kasım da işgal sona erip Pehlivanköy, Türk toprakları arasına katıldı.

Cumhuriyet Dönemi
1935'ten 1941 arasında Trakya başmüfettişliği görevini üstlenen Kazım Dirik tarafından bölgeye çok yardım edildi. Halka hayvancılık konusunda eğitim sağladı, Macar mimarlar tarafından ilçedeki Atatürk Meydanı ve Mehmetçik parkı yaptırıldı ve halka spor malzemeleri sağladı. Bir süre Babaeski'ye bağlı bir bucak olan Pehlivanköy 1957'de ilçe olmuştur.

1 Nisan 2016'da 750 kişilik Pehlivanköy Geri Gönderme Merkezi açıldı. Türkiye'nin Avrupa Birliği ile imzaladığı Geri Kabul Antlaşması sonucu Yunanistan'ın Midilli adasındaki göçmenlerin bir kısmı önce İzmir'in Dikili ilçesine, oradan da Pehlivanköy'e getirildiler.

Tarihi eserler ve önemli günler

 Akarca Köprüsü: zunköprü-Pehlivanköy-Edirne yolu üzerinde, Pehlivanköy'e Uzunköprü tarafından girişte bulunan Ergene Nehri üzerinde bulunmaktadır. Osmanlı döneminde 16. yüzyılda yapıldığı tahmin edilmektedir. URivayete göre köprünün orta kemeri bir türlü düzgün yapılmamıştır. Usta birinin kurban edilerek duvarın içine gömülmesi ile orta kemerin yerinde duracağını söyler. İşçilere yemek taşıyan kadınlar arasından ertesi gün yemek getiren kadın öldürülücektir. O kadın da yeni doğum yapmış, çocuğunu emzirmekte olan bir annedir. Ertesi gün kadın köprünün yerinde durması için kurban edilir ve kemer tamamlanır. Ancak kadın bir cuma günü öldürüldüğü için her cuma ağlayan bir kadın sesi duyulduğu ve orta kemerden süt aktığı söylenmektedir. Köprünün adı Akarca da süt akmasından gelir.
 Akarca sırtlarında eski bir kale olduğu söylenen taş kalıntıları vardır.
 Pehlivanköy Camii: 1901-1902 yıllarında inşa edilen tarihi cami, Pehlivanköy ilçesi girişinde Ergene Mahallesinde bulunmaktadır.
 TCDD İstasyonu
 Sonbahar Hayvan ve Emtia Panayırı (Pavli Panayırı): 18 - 22 Eylül arasında yapılan panayırda birçok eşya ve hayvan satışa sürülürken, eğlenceler de bulunmaktadır. 1910 yılında beri sürdürülmektedir.
 Asırlık Meşe Ağacı: 100 yaş civarında olduğu söylenmektedir. Ağaç, Kanal D'de yayınlanan Yaprak Dökümü dizisinin jeneriğinde ve son bölümünde yer alarak dizinin hayranları tarafından ziyaret akınına uğradı. Dizinin yapımcılarının tarifi üzerine TCDD makinistleri tarafından yapımcılara önerilen ağaç, Pehlivanköy'ün Edirne tarafından girişinde bulunmaktadır.
 6 Mayıs - Hıdrellez şenlikleri
 9 Kasım - Pehlivanköy'ün kurtuluşu

Nüfus verileri

Ekonomi
İlçede tarım ve hayvancılık başlıca geçim kaynağıdır. Ayçiçeği, buğday, mısır, kanola ekimi yaygındır. Tüm bunların yanında Ergene nehrinin sularıyla doldurulan tavalara ayrılmış topraklarında çeltik de yetiştirilmektedir. Meyvecilik ve arıcılık da yapılmaktadırr.

Coğrafya
Pehlivanköy İlçesi yurdumuzun Trakya bölümünde ve Ergene Havzasındadır. Kırklareli İlinin güneybatı ucunda bulunmaktadır. Doğudan ve kuzeyden Babaeski, batıdan Edirne, güneyden Tekirdağ İli ile çevrelenmiştir. Yüzölçümü 114 km²'dir. İl merkezine uzaklığı 64 km'dir. Ergene Ovası nehrin taşması nedeniyle sık sık sular altında kalmaktadır. Kış ayları kuzey rüzgarlarına açık olduğundan soğuk, baharlar yağışlı, yazlar sıcak ve kurak geçer. Pehlivanköy İlçesi demiryolu ile Edirne, Kırklareli, Babaeski, Lüleburgaz ve Uzunköprü'ye bağlıdır.

Su kaynakları
 Ergene nehri İlçenin en önemli su kaynaklarının başında ergene gelmekte idi. Ancak son yirmi yılda Çorlu ve Çerkezköy'deki çarpık sanayinin yarattığı kirlilik Ergene nehrini su kaynağı olmaktan çıkarıp zehir kaynağı haline getirmiştir.
 Kuştepe deresi İlçe sınırları içinde kalan son temiz deredir. ilçe merkezi önlerine doğru geldiğinde kanlıdere  adını alır.
 Amatör balıkçılığın yapılabileceği DSİ'nin yaptığı Hıdırca yolunda 1 adet gölet bulunmaktadır.

Orman, koruluk ve yeşil alanları
 Katırkulu, Gustil ve Koca orman mevkilerinde Pehlivanköydeki doğal ormanların son kalıntıları bulunmaktadır. Yöre halkının sürekli yeni tarla açmak istemesi yüzünden ve kaçak oduncular yüzünden bu son kalan doğal alanlarda yok olmaktadır.
 Mezarlığın yanında Kazım Dirik tarafından diktirilen Akasyalık adıyla anılan ağaçlık bulunmaktadır.

Eğitim
Bir ilköğretim okulu bir de çok programlı lise vardır. 2008-09 öğretim yılında Kırklareli üniversitesine bağlı yüksekokul açılması planlanmaktadır.

İlköğretim
Pehlivanköy'de bir ilköğretim okulu vardır adı Atatürk İlköğretim okulu'dur. Öğrencilerin bir bölümü ilçe merkezinden, bir bölümü ise çevre köylerden taşımalı olarak gelmektedir.

Ortaöğretim
İlçede Atatürk ortaokulu ile Pehlivanköy Çok Programlı Anadolu Lisesi bulunmaktadır.

Siyaset
Pehlivanköy'ün belediye başkanlığı seçimlerini genellikle merkez sağ partiler kazanmaktadır. 1963 - 1989 yılı arası düzenlenen seçimleri üçünü Adalet Partisi, birini ANAP, birini ise bağımsız aday kazanmıştır. 1989'da belediye başkanlığı seçimlerini SHP adayı Mustafa Gür kazandı ve bu başarıyı 1994 ve 1999 yıllarında (ikincisinde CHP adayı olarak) tekrarladı. 2004 yılından itibaren ise belediye başkanlığı seçimlerini Adalet ve Kalkınma Partisi kazanmakta, belediyeyi üç dönem üst üste Hüseyin Açıkel yönetmekteydi. Açıkel; üçüncü dönem belediye başkanlığı görevini sürdürmekteyken, sağlık sorunları nedeniyle kaldırıldığı hastanede 5 Mayıs 2023'te öldü.

Eski İçişleri Bakanı Muammer Güler de 1976-1979 yılları arasında Pehlivanköy Kaymakamlığı yapmıştır.

Spor
İlçenin futbol takımı Pehlivanköyspor, Kırklareli Bölgesi 1. Amatör Küme'de oynamaktadır.

Ulaşım
Pehlivanköy, İstanbul'u Avrupa'ya bağlayan tren yolu hattının üstünde bulunmaktadır. Osmanlı zamanında inşa edilen Şark Demiryolları Pehlivanköy'den sonra kuzeye ve güneye giden iki hatta ayrılırken, Edirne'ye giden kuzey yolunun küçük bir kısmı Türkiye Cumhuriyeti kurulduktan sonra Yunanistan sınırları içinde kalmıştı. 1971'de Pehlivanköy - Edirne arasında inşa edilen 68 km'lik yeni hat ile bu sorun çözülmüştür. Bulgaristan'a giden trenler de böylece Pehlivanköy'den Edirne'ye giden bu hat üzerinden devam etmektedir. 2000'li yıllarda rayların değişimi ve Marmaray projesi nedeniyle kapatılan hat dolayısıyla Pehlivanköy'ün İstanbul ve Edirne'ye tren bağlantısı kesilse de 2016 yılında tren seferleri tekrar başladı. Öte yandan Babaeski'den Pehlivanköy'e minibüs seferleri bulunmaktadır.

Mahalleleri
 Kazımdirik Mahallesi
 Ergene Mahallesi
 Kurtuluş Mahallesi

Meydanları
 94 meydanı (Pomaklar ilk olarak bu meydanın çevresine yerleşmişlerdir. Adı da 1877-78 Osmanlı-Rus savaşı sonucunda hicri takvime göre yerleşim tarihi meydana adını vermiştir.)
 Zübeyde Hanım meydanı (23 nisan, 9 kasım kurtuluş, 29 ekim Cumhuriyet bayramı etkinlikleri burada düzenlenir.)
 İstasyon meydanı
 Atatürk meydanı (Çelenk koyma törenleri burada yapılır.)

Kaynakça

Dış bağlantılar
 Pehlivanköy Kaymakamlığı

Pehlivanköy


Extreme II: Pornograffitti es el nombre del segundo álbum de estudio del grupo estadounidense de hard rock Extreme. Fue lanzado al mercado por A&M Records el 7 de agosto de 1990.

Listado de canciones

Posición en listas

Álbum

Sencillos

Créditos

Extreme
 Nuno Bettencourt — Guitarra
 Gary Cherone — Voz
 Pat Badger — Bajo
 Paul Geary — Batería

Créditos adicionales
 Pete Christlieb — Saxófono
 Bob Findley —	Trompeta
 Chuck Findley	— Trompeta
 Dick Hyde — Trombón
 Joel Peskin —	Saxófono
 Bob St. John — Ingeniero
 Michael Wagener — Productor
 Bill Watrous — Trombón
 Dweezil Zappa — Guitarra

Véase también
 Extreme

Referencias

Enlaces externos
 Página web de Extreme

Álbumes de 1990
Álbumes de Extreme
Álbumes de hard rock

Extreme II: Pornograffitti


David James   (fæddur 1. ágúst 1970) er enskur fyrrverandi knattspyrnumaður. Hann lék sem markvörður en hefur nú lagt knattspyrnuskóna á hilluna. Hann spilaði með mörgum liðum m.a Liverpool , Aston Villa, West Ham og Portsmouth og ÍBV. Hann lék einnig 53 landsleiki fyrir enska karlalandsliðið í knattspyrnu. Hann er fimmti leikjahæsti leikmaðurinn í sögu ensku úrvalsdeildarinnar. James starfar nú í fjölmiðlum sem álitsgjafi í knattspyrnu.

Enskir knattspyrnumenn

David James


Florian Daniel Geantă (n. ) este un fost deputat român, ales în legislaturile 2008-2012 și 2012-2016 din partea Partidului Democrat Liberal.

Pe 6 martie 2015 a trecut la grupul parlamentar Democrat și Popular, apoi s-a mutat în grupul parlamentar al Partidului Social Democrat (pe data de 20 aprilie 2015).

Vezi și
 Legislatura 2012-2016 (Camera Deputaților)
 Parlamentul României

Legături externe
 Activitatea parlamentară

Deputați români 2012-2016
Deputați români 2008-2012
Politicieni români în viață

Florian Daniel Geantă


An Amphibolis antarctica in uska species han Liliopsida nga syahan ginhulagway ni Jacques-Julien Houtou de La Billardière, ngan ginhatag han pagkayana nga asya nga ngaran ni Paul Friedrich August Ascherson. An Amphibolis antarctica in nahilalakip ha genus nga Amphibolis, ngan familia nga Cymodoceaceae. Ginklasipika han IUCN an species komo diri gud kababarak-an. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Mga sumpay ha gawas

Amphibolis

Amphibolis antarctica


La estación de Pont-de-la-Deûle es una estación ferroviaria francesa, de la línea férrea París-Lille, situada en la comuna de Flers-en-Escrebieux, en el departamento de Norte. Por ella transitan únicamente trenes regionales.

Situación ferroviaria
La estación se encuentra en el punto kilométrico 220,390 de la línea férrea París-Lille.

Historia
Fue inaugurada en 1846 por parte de la Compañía de ferrocarriles del Norte. En 1937 pasó a ser explotada por la SNCF.

La estación
La estación se configura como un simple apeadero. Posee dos vías principales y dos andenes, uno lateral y otro central. El cambio de vía se realiza a nivel. No dispone de atención comercial aunque sí tiene máquinas expendedoras de billetes y un aparcamiento habilitado cerca del antiguo edificio para viajeros.

Servicios ferroviarios

Regionales
Los siguientes trenes regionales transitan por la estación:

 Línea Valenciennes - Libercourt.
 Línea Arras / Douai - Lille.

Enlaces externos

Estaciones de ferrocarril de Francia inauguradas en 1846
Estaciones de la línea París-Norte a Lille
Estaciones de ferrocarril del departamento de Norte

Estación de Pont-de-la-Deûle


Gnathoxys es un género de coleópteros adéfagos de la familia Carabidae.

Especies
Relación de especies:

 Gnathoxys barbatus MacLeay, 1864
 Gnathoxys cicatricosus Reiche, 1842
 Gnathoxys crassipes Sloane, 1898
 Gnathoxys foveatus MacLeay, 1863
 Gnathoxys granularis Westwood, 1842
 Gnathoxys humeralis MacLeay, 1864
 Gnathoxys insignitus MacLeay, 1864
 Gnathoxys irregularis Westwood, 1842
 Gnathoxys macleayi Putzeys, 1868
 Gnathoxys murrumbidgensis MacLeay, 1865
 Gnathoxys obscurus Reiche, 1842
 Gnathoxys pannuceus Guthrie, 2007
 Gnathoxys punctipennis MacLeay, 1873
 Gnathoxys submetallicus MacLeay, 1864
 Gnathoxys sulcicollis Sloane, 1910
 Gnathoxys tesselatus MacLeay, 1864
 Gnathoxys westwoodi Putzeys, 1868

Referencias

Enlaces externos

 Nomenclator Zoologicus

Creobiina
Taxones descritos por John Obadiah Westwood

Gnathoxys


Ryuji Kawai (født 14. juli 1978) er en japansk tidligere professionel fodboldspiller.

Han spillede for Urawa Reds, Yokohama F. Marinos og Hokkaido Consadole Sapporo i sin karriere.

Referencer

Eksterne henvisninger

Fodboldspillere fra Japan

Ryuji Kawai


Max Rumpf ist der Name folgender Personen:

* Max Rumpf (Soziologe) (1878–1953), deutscher Soziologe
 Max Rumpf (Musiker) (1906–1987), deutscher Musiker

Max Rumpf


محمد المدني الشويرف أو المدني الشويرف (مواليد 1930) أحد أبرز العلماء المسلمين في ليبيا.

سيرة
ولد محمد المدني بن منصور بن علي الشويرف في مدينة زليتن شرقي العاصمة الليبية طرابلس بقرية الغويلات في 8 رمضان 1348هـ الموافق 6 فبراير 1930. بدأ منذ طفولته بقراءة القرآن الكريم بمسجد أولاد خليل بقرية الغويلات وذلك في سنة 1936م، ثم انتقل إلى زاوية الشيخ أحمد البازة وعمره ثماني سنوات ليواصل قراءة القرآن حتى نهاية سنة 1942.

انتقل إلى زاوية الشيخ عبد السلام الأسمر لينهي قراءة القرآن على يد الشيخ مختار عبد القادر إجوان. وفي سنة 1945، وبالزاوية نفسها، تلقى العلوم الشرعية وعلوم النحو والبلاغة والفقه والفرائض وغيرها من علوم الشريعة واللغة العربية على يد عدد من المشائخ الكبار مثل الشيخ منصور أبو زبيدة والشيخ محمد بن حسين بن عبد الله القماطي والشيخ محمد بن شفلو القماطي والشيخ الطيب بن طاهر المصراتي والشيخ سليمان الزوبي والشيخ عبد الله بن حمودة والشيخ أبوبكر حمير، ومنها تحصل على الشهادة الأهلية.

تولى التدريس في هذه الزاوية إلى جانب مشائخه الكبار ودرّس عدد من الكتب مثل كتاب الشيخ على الأجرومية في النحو وكتاب الدمنهوري في المنطق وميارة بن حمدون في الفقه وقطر الندى لابن هشام في النحو.

في سنة 1952 التحق بجامعة الأزهر الشريف وبدأ الدراسة بكلية الشريعة في بداية السنة الدراسية المذكورة، وكان من الطلاب الأوائل بالكلية طيلة مدة دراسته وتحصل على الشهادة العالية لكلية الشريعة «الليسانس» سنة 1956، ثم واصل تعليمه في الأزهر الشريف ليحصل على شهادة العالمية مع الإجازة في التدريس.

كان من بين المشائخ الذين درس عليهم في الأزهر: الشيخ أحمد نور أستاذ علم الحديث، والشيخ عبد الحكيم عمارة أستاذ الفقه، والشيخ طاهر عبد المجيد أستاذ الفلسفة وعلم الأصول، والشيخ محمود العقدة والذي كان من أساتذته في مرحلة تخصص التدريس.

اشترك أثناء دراسته الأزهرية في مسابقة الحديث التي تقيمها كلية الشريعة وتحصل على الترتيب الثاني في أول مشاركة له وفي السنوات التالية كان ترتيبه الأول في كل سنة. كما شارك في النوادي الثقافية وجمعية الشباب المسلمين وكان من الناشطين المهمين في النادي الثقافي الليبي خلال فترة دراسته.

وظائف شغلها
 عُين مدرساً بالمعهد الأسمري الديني بمدينة زليتن في 1 نوفمبر 1957.
 مديراً لمعهد أحمد باشا الديني بالعاصمة طرابلس من سنة 1960 إلى سنة 1962.
 مديراً لمعهد سبها الديني من سنة 1962 إلى سنة 1965.
 مديراً للمعهد الأسمري الديني من سنة 1965 إلى سنة 1967.
 مديراً لإدارة الوعظ والإرشاد والمساجد بالجامعة الإسلامية بالبيضاء من سنة 1967 إلى سنة 1971.
 مديراً لإدارة الوعظ والإرشاد والمساجد بالهيئة العامة للأوقاف من سنة 1971 إلى سنة 1984.

انتقل في سنة 1984 إلى مسقط رأسه بمدينة زليتن ليستقر بها إلى حين تقاعده سنة 1994م. وكُلِّف بتأسيس الجامعة الأسمرية للعلوم الإسلامية بمدينة زليتن سنة 1996 وعين شيخاً للجامعة ورئيس اللجنة الإدارية إلى أن تركها سنة 2002.

مهام دينية
 عضواً بدار الإفتاء الليبية حتى سنة 1983 حين عُطِّلت دور الإفتاء.
 ترأس وشارك العديد من الوفود لحضور مؤتمرات وندوات إسلامية في كثير من دول العالم منها ماليزيا وبنغلاديش وتركيا وتوغو وغيرها.
 أوفد للوعظ والإرشاد في اليونان وسويسرا وفرنسا.
 مثَّل لليبيا في مؤتمر رابطة العالم الإسلامي بمكة المكرمة ضمن وفد.
 شارك في مؤتمر رسالة المسجد الذي نظمته رابطة العالم الإسلامي في 20 سبتمبر 1975 بمكة المكرمة وقد انبثق عن المؤتمر «لجنة رسالة المسجد برابطة العالم الإسلامي» وكان الشيخ محمد المدني الشويرف هو أحد أعضائها.
 ترأس البعثة الدينية للحجيج الليبي في كثير من السنوات منذ سنة 1960 إلى سنة 1983.
 درّس بالحرمين الشريفين في جميع رحلاته للحج.
 ألقى دروساً مسجلة بالإذاعتين المرئية والمسموعة في الوعظ والإرشاد وشؤون الحج وفقه العبادات وبرامج مباشرة في الفتاوى.
 ألقى العديد من الدروس والمحاضرات والخطب وشارك في المناسبات والاحتفالات الدينية وافتتاح المساجد في أغلب المدن الليبية.
 رئيس تحرير مجلة الهدى الإسلامي من سنة 1967 إلى حين أوقف صدورها سنة 1978، وكتب العديد من المقالات في الصحف والمجلات.

الاعتقال
اعتُقل الشيخ محمد المدني الشويرف في سجون مصراتة طيلة أربع سنوات، بسبب ظهوره في القناة التلفزيونية الحكومية الليبية الناطقة باسم العقيد معمر القذافي، مُعلقاً ضد ثورة 17 فبراير. أُطلق سراحه في 14 أغسطس 2015.

مراجع

أزهريون
علماء دين سنة ليبيون
مواليد 1348 هـ
مواليد 1930
وفيات 1444 هـ

محمد المدني الشويرف


George Johnson Clarke  (October 10, 1857 – February 26, 1917) was a New Brunswick lawyer, journalist and politician.

A native of St. Andrews, New Brunswick, George Clarke taught school for a time in Charlotte County before studying law. He was called to the bar in 1885 and set up practice in St. Stephen. He was also editor of the Saint Croix Courier newspaper in St. Stephen.  In 1907, he was named King's Counsel.

In 1891, Clarke was an unsuccessful candidate in the Charlotte riding for a seat in the House of Commons of Canada. He served as mayor of St. Stephen from 1898 to 1899 and was Warden of Charlotte County. He was elected to the Legislative Assembly of New Brunswick for Charlotte County in 1903 and served as Speaker of the Legislative Assembly of New Brunswick from 1909 to 1914. On January 22, 1914, Clarke was appointed by Premier James K. Flemming to the province's Executive Council as Attorney General and Commissioner of Provincial Hospitals. He served until December 17 of that year when he was appointed Minister of Lands and Mines, a position he held until February 1, 1917.

Highly regarded for his integrity, George Clarke became the 15th premier of New Brunswick in March 1914 when his predecessor, James Kidd Flemming, was forced to resign as a result of a scandal. In addition to his responsibilities as Premier, Clarke also served as the Minister of Lands and Mines during his entire administration.

George Clarke was in very poor health during his time in office and his administration's accomplishments were limited. Because of the health problems, he stepped down as premier on February 1, 1917, handing over the reins of power to James Alexander Murray just before the general election. Clarke had been selected for appointment as the province's Lieutenant Governor but was not able to accept the post due to poor health. Clarke died at home in St. Stephen a few weeks later.

References

 Government of New Brunswick biography (pdf)

Further reading
 Arthur T. Doyle, Front Benches and Back Rooms: A story of corruption, muckraking, raw partisanship and political intrigue in New Brunswick, Toronto: Green Tree Publishing, 1976.

1857 births
1917 deaths
Canadian schoolteachers
Canadian newspaper editors
Canadian male journalists
Lawyers in New Brunswick
Canadian King's Counsel
Mayors of places in New Brunswick
Progressive Conservative Party of New Brunswick MLAs
Members of the Executive Council of New Brunswick
Speakers of the Legislative Assembly of New Brunswick
Premiers of New Brunswick
People from St. Stephen, New Brunswick
People from Saint Andrews, New Brunswick

George Johnson Clarke


The Skyliners are an American doo-wop group from Pittsburgh. The original lineup was: Jimmy Beaumont (lead), Janet Vogel (soprano), Wally Lester (tenor), Jackie Taylor (bass voice, guitarist), Joe Verscharen (baritone). The Skyliners were best known for their 1959 hit, "Since I Don't Have You".

History
The Skyliners also hit the top 40 with "This I Swear" and "Pennies from Heaven". Other classics include "It Happened Today" (1959), "Close Your Eyes" (1961), and "Comes Love" (1962). The original group dissolved in 1963, but re-united eleven years later (without Jackie Taylor), for what would become their last charted record, "Where Have They Gone?"

In 1965, Jimmy Beaumont recorded two notable singles for the Bang label: the first record, "Tell Me"/"I Feel Like I'm Falling in Love", had medium-tempo soul-styled tracks.

For his second Bang 45, "I Never Loved Her Anyway"/"You Got Too Much Going for You", Beaumont transformed into an impressive soul singer, sounding nothing like his previous, more pop-styled efforts. It led some to question in later years, if it actually was his singing. These two tracks are now considered Northern Soul collectibles. The single was also issued on UK London HLZ 10059 in 1966.

Jackie Taylor was drafted into the U.S. Army about 1965. In 1975 Wally Lester and Joe Versharen left the group; they were replaced by new members, Jimmie Ross and Bob Sholes.

In 1978, the Detroit based record producer Don Davis — who produced Marilyn McCoo and Billy Davis Jr., Johnny Taylor, the Dramatics, and the Dells — picked up one of his favorite groups (the Skyliners) to record in his United Sound Studios. They recorded the group's "comeback" album for the RCA subsidiary, Tortoise International Records. The songs "Oh, How Happy" and "The Love Bug" were included, as was a hefty re-make of Dan Schafer's original RCA Victor single, "A Day Without You, Dear".

Janet Vogel committed suicide in 1980; Cathy Cooper joined the group as a replacement. She and Ross left two years later to form a duo; they were replaced by Rick Morris and Donna Groom.

Morris retired in 1993. Beaumont invited David Proch to join the group and he accepted. Also performing with the group at this time was Tom Sholes, brother of Bob Sholes. The two were local to the group; they attended St George High School in the Allentown neighborhood of Pittsburgh. The group became Beaumont, Groom, Proch, and Nick Pociask.

David Proch (at age 44) the third person to sing tenor for the Skyliners, died on October 19, 1998, in a car accident. His car collided with a truck hauling asphalt on U.S. Route 30 near Ligonier, Pennsylvania. Proch's place was taken by Dick Muse, a former member of the Laurels. Rick Morris replaced Muse in 2011. Frank Czuri replaced Morris in 2013. In January 2019 Jim Gregorakis replaced Nick Pociask. Eric Bruce replaced Frank Czuri in September 2019.

Their longtime manager and producer Joe Rock, who also co-wrote "Since I Don't Have You", died on April 4, 2000, at age 63, after complications from quadruple bypass heart surgery.

Four of the original members have died:
 Janet Vogel (born June 10, 1942, in Pittsburgh) committed suicide on February 21, 1980, aged 37
 Joe Verscharen (born August 30, 1940, in Pittsburgh) died of cancer on November 2, 2007, aged 67
 Wally Lester (born Walter Paul Lester, Jr. on October 5, 1941, in Pittsburgh) died of pancreatic cancer in Southport, North Carolina on April 21, 2015, aged 73
 Jimmy Beaumont (born James Beaumont on October 21, 1940, in Pittsburgh) died in McKeesport, Pennsylvania, on October 7, 2017, aged 76.

Until his death, Jimmy Beaumont performed with the Skyliners in their line-up of Nick Pociask, Frank Czuri, and Donna Groom (whose husband, Mark Groom, has been the group's drummer/conductor for more than 25 years).

Discography

Albums
The Skyliners— Calico CLP-3000 (Mono only) (1959)
Since I Don't Have You — Original Sound OSR-LPM 5010 (Mono)/OSR-LPS-8873 (Stereo) (1963)
Once Upon a Time — Kama Sutra KSBS-2026 (1971)
The Skyliners — Tortoise International BXL1-2749 (1978)

Singles

Jimmy Beaumont solo singles
"The End of a Story" / "Baion Rhythms"—Colpix 607–1961
"Ev'rybody's Cryin'" (Billboard #100) / "Camera"—May 112–1961
"I Shoulda Listened to Mama" / "Juarez"—May 115–1962
"I'm Gonna Try My Wings" / "Never Say Goodbye"—May 120–1962
"Give Her My Best" / "I'll Always Be in Love with You"—May 136–1963
"There's No Other Love" / "Please Send Me Someone to Love"—Gallant 3007–1964
"Love Is a Dangerous Game" / "Just A Little Closer"—Gallant 3012–1964
"I Feel Like I'm Falling in Love" (Billboard #123) / "Tell Me"—Bang 510–1965
"You Got Too Much Going for You" / "I Never Loved Her Anyway"—Bang 525–1966

Janet Vogel solo single as Janet Deane
"Another Night Alone" / "I'm Glad I Waited"—Gateway 719–1963

Awards and recognition
The Skyliners were inducted into The Vocal Group Hall of Fame in 2002.

On August 11, 2019, a section of road in McKeesport PA's Renziehausen Park, Tulip Drive, was renamed Jimmy Beaumont Blvd. With Beaumont's family present, the dedication ceremony took place at the park's Lions Bandshell and was followed by a concert with the current Skyliners.

References

Bibliography
Joel Whitburn, The Billboard Book of Top 40 Hits. 7th edn, 2000,

External links
 Official Website
 Current Booking Website
 "The Skyliners" Vocal Group Hall of Fame Page
 Interview with Nick Pociask of the Skyliners
 Pittsburgh Music History Skyliners Profile
 Pittsburgh Music History Janet Vogel Profile
 Tortoise International Records

Doo-wop groups
Musical groups from Pittsburgh
Colpix Records artists
Jubilee Records artists
Kama Sutra Records artists
Original Sound artists

The Skyliners


An Guzmania rhonhofiana in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Hermann August Theodor Harms. An Guzmania rhonhofiana in nahilalakip ha genus nga Guzmania, ngan familia nga Bromeliaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Guzmania

Guzmania rhonhofiana


Stefan 6. (død august 897) var pave fra 22. maj 896 til sin død i 897. Han var blevet udnævnt til biskop af Anagni af Pave Formosus. Omstændighederne omkring hans valg er ikke klarlagte, men han blev sponseret af en magtfuld romersk familie fra Spoleto, der arbejdede for at bemægtige sig pavesædet på dette tidspunkt.

Referencer

Paver i middelalderen

Pave Stefan 6.


The Borough of Stafford is a local government district with borough status in Staffordshire, England. It is named after the town of Stafford. It also includes the towns of Stone and Eccleshall, as well as numerous villages such as Weston, Hixon, Barlaston, Baswich, Salt, Ingestre, Sandon and Gnosall.

History

The borough was formed on 1 April 1974, under the Local Government Act 1972, as a merger of the municipal borough of Stafford, Stone urban district, Stafford Rural District and Stone Rural District. A new Civic Centre was constructed at Riverside in Stafford and completed in 1978.

Most its parishes fell within the Hundred of Pirehill.

Wards

It has 26 wards:
Barlaston and Oulton, Baswich, Chartley, Church Eaton, Common, Coton, Eccleshall, Forebridge, Fulford, Gnosall and Woodseaves, Haywood and Hixon, Highfield and Western Downs, Holmcroft, Littleworth, Manor, Milford, Milwich, Penkside, Rowley, Seighford, St. Michael's, Stonefield and Christchurch, Swynnerton, Tillington, Walton and Weeping Cross.

Settlements and parishes of Stafford

References

Non-metropolitan districts of Staffordshire
Boroughs in England

Borough of Stafford


Barão de Grajaú es un municipio brasileño del estado de Maranhão. Pertenece a la región este Maranhense, dentro de la microrregión de las Chapadas del Alto Itapecuru. Se encuentra sobre el margen izquierdo del Río Parnaíba y limita con Floriano/PI.

Su patrono es Santo Antônio.

Posee un área de 2.247 km², representando el 0.6769 % del Maranhão, el 0.1446 % de la región nordeste y el 0.0264 % de todo el territorio brasileño. Posee un clima tropical y se encuentra a 108 metros de altitud. Según el censo de 2010 su población era de 17.816 habitantes.

La vegetación predominante es la caatinga, que produce arroz, babasú, buriti y la palmera jussara.

Historia
Fue fundada el 29 de marzo de 1911 y su nombre es en homenaje a Carlos Fernandes Ribeiro, el Barón de Grajaú, título nobiliario restringido a la nobleza monárquica.

Referencias

Localidades de Maranhão

Barão de Grajaú


Farès Chidiac (1804-1887), un écrivain, linguiste, journaliste et traducteur libanais ;
 May Chidiac (1964-), une journaliste et femme politique libanaise ;

Chidiac


An Phreatia brachystachys in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Schltr.. An Phreatia brachystachys in nahilalakip ha genus nga Phreatia, ngan familia nga Orchidaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Phreatia

Phreatia brachystachys


Lip Service ist eine britische Dramaserie über eine Gruppe lesbischer Frauen im schottischen Glasgow. Produziert wurde die Serie 2009 bis 2011 in Glasgow. Die Erstausstrahlung war am 12. Oktober 2010 auf dem britischen Sender BBC Three.

Idee und Entstehung
Die Idee der Serie Lip Service stammt von Harriet Braun, die zuvor unter anderem bereits für Mistresses als Autorin tätig war. Anfangs hatte sie selbst Bedenken gegen das Projekt – wegen des unausweichlichen Vergleichs mit der amerikanischen Serie The L Word. Schließlich kam sie jedoch zu dem Schluss, dass es Raum für zwei lesbische Dramaserien gebe – nicht zuletzt, weil lesbische Frauen bis dahin im britischen Fernsehen unterrepräsentiert waren.

Produziert wurde Lip Service von Kudos Film and Television (Life on Mars) im Auftrag von BBC Scotland.
Die erste Staffel wurde 2009 in Glasgow gedreht und wurde ab dem 12. Oktober 2010 auf dem britischen Sender BBC Three ausgestrahlt. Eine zweite Staffel wurde Ende des Jahres 2010 in Auftrag gegeben. Gedreht wurde ab Ende Mai 2011. Die Ausstrahlung begann ab dem 20. April 2012 auf BBC Three.

Nach der zweiten Staffel wurde die Serie von BBC Three eingestellt.

Handlung
Mittelpunkt der Serie bildet die Beziehung zwischen Frankie (Ruta Gedmintas) und Cat (Laura Fraser). Sie sind seit ihrer Kindheit beste Freundinnen und später Geliebte. Dabei könnten die beiden kaum gegensätzlicher sein: Frankie ist impulsiv und stets auf Abenteuer aus; Cat dagegen schätzt die Ordnung und ist auf der Suche nach einer reifen, erwachsenen Beziehung. Als Frankie Glasgow verlässt, um in New York als Fotografin zu arbeiten, kommt Cat nur schwer über die Beziehung hinweg.

Neben Cat und Frankie spielen auch Tess, Jay und Ed eine wichtige Rolle. Sie sind die besten Freunde von Cat und Frankie und haben ebenso unter Beziehungsproblemen zu leiden, wie die beiden selbst.

Staffel 1

Nachdem Frankie vom Tod ihrer Tante, bei der sie nach dem Tod ihrer Eltern aufwuchs, erfährt, kehrt sie nach Glasgow zurück und bringt damit Cats Leben, die endlich die schmerzliche Trennung überwunden hatte, gehörig durcheinander.

Frankies Familie verhält sich ihr gegenüber, trotz des Trauerfalls, sehr abweisend. Zunächst erweckt es den Anschein, dass die Familie mit ihrer homosexuellen Lebensweise nicht zurechtkommt und sich deshalb ihr gegenüber verwehrt. Im Verlauf der ersten Staffel findet Frankie aber heraus, dass mehr hinter Sache steckt, als ihr von Seiten der Familie erzählt wird. Auf der Suche nach sich selbst und ihrer wahren Lebensgeschichte, findet Frankie schließlich heraus, dass ihre Eltern, die, als sie drei Jahre alt war, bei einem Autounfall starben, nicht ihre leiblichen Eltern sind. Die Familie, insbesondere ihr Onkel, verhält sich bei diesem Thema sehr verschlossen. Als sie zusätzlich herausfindet, dass ihr Onkel in Wirklichkeit ihr Vater ist, bricht für sie eine Welt zusammen. Sie versucht indes Halt bei Cat zu finden.

Cat, die die Beziehung zu Frankie nur schwer hinter sich lassen konnte, ging inzwischen eine Beziehung zu der Polizistin Sam Murray (Heather Peace) ein. Dennoch bittet Cat Sam, bei der Aufklärung über Frankies wahre Herkunft zu helfen, dies führt nicht nur zu Beziehungsproblemen zwischen Cat und Sam, sondern hilft Frankie zudem herauszufinden, wer ihre wahren Eltern sind.

Tess (Fiona Button), eine mehr oder minder erfolgreiche Schauspielerin, war zunächst Cats, später Frankies Mitbewohnerin. Sie ist unglücklich in die erfolgreiche Moderatorin Lou (Roxanne McKee) verliebt, die karrierebedingt eine Affäre mit ihrem männlichen Kollegen vorzieht. Ed ist unglücklich in die offen lesbische Tess verliebt und erfährt nach seinem Liebesgeständnis einen herben Rückschlag. Und Jay, der sich in Beziehung mit Becky (Cush Jumbo) befindet, geht mit einer Kollegin und sogar mit Frankie fremd.

Staffel 2

Frankie fasste den Mut ihre leibliche Mutter treffen, nach anfänglichen Schwierigkeiten verstehen sich beide gut, allerdings versucht Frankies Mutter gegenüber ihrem Mann weiterhin zu verheimlichen, dass sie eine Tochter hat.

Cat gesteht sich indes ein, dass sie Frankie immer noch liebt und mit ihr zusammen sein will. Sie will aber auch Sam nicht verletzen, so dass sie mit ihr zusammen bleibt und mit Frankie eine Affäre eingeht. Am Tag ihres Geburtstags wird Cat, nach einer Liaison mit Frankie, als sie unachtsam eine SMS lesend die Straße überquert, von einem Auto überfahren. Sie stirbt kurz darauf im Krankenhaus.

Als Frankie erst tags darauf vom Tod ihrer heimlichen Geliebten erfährt, sucht sie das Gespräch bei ihrer leiblichen Mutter, wird aber von dieser zurückgewiesen, so dass es für sie noch schwerer ist den Verlust zu überwinden. Kurz nach dem Tod von Cat geht sie wieder zurück nach New York.

Auch Sam hat sichtlich mit Cats Tod zu kämpfen. Als sie allerdings nach und nach herausfindet, dass Cat eine Affäre mit Frankie hatte, schwenkt ihre Trauer in Wut um. Sie leidet zu dem unter Panikattacken, die sich negativ auf ihre Arbeit auswirken.

Tess, die nun mit Lexy und Sadie zusammen wohnt, hat eine Rolle in einem Theaterstück erhalten, wo sie mit einigen Kollegen anfreundet, aber auch von einer Kollegin drangsaliert wird. Tess empfindet etwas für ihre Mitbewohnerin Lexy und hofft, dass diese genauso empfindet. Am Tag der Uraufführung des Stücks will sie Lexy umso mehr beeindrucken. Lexy lernte zeitgleich zu Tess auch Sam zufällig beim Joggen kennen und versteht sich von Anfang an sehr gut mit ihr. Sie ist sich zunächst unsicher, ob sie mehr für Tess oder Sam empfindet. Entscheidet sich aber letztlich für Sam, um Tess nicht zu verletzen, verheimlicht sie es ihr gegenüber.

Besetzung

DVD-Veröffentlichung
Die erste Staffel wurde in originaler Tonspur mit deutschen Untertiteln am 28. Juni 2013 in Deutschland veröffentlicht. Die zweite Staffel erschien am 30. August 2013, ebenfalls mit deutschen Untertiteln.

Einzelnachweise

Weblinks

 Offizielle Seite bei BBC Three

Fernsehserie (Vereinigtes Königreich)
Homosexualität im Film
Fernsehserie der 2010er Jahre
Fernsehserie (BBC)

Lip Service


Asya yaban köpeği (Cuon alpinus), Kızıl köpek olarak da bilinir, köpekgiller (Canidae) familyasından Asyada yaygın olan bir yaban köpeği türü. Köpekgiller familyasında kurt ve Afrika yaban köpeği gibi büyük sürüler oluşturup, sürü halinde ava çıkan üç türden birisidir.

Türkiye'nin kuzeydoğusunda bulunduğuna dair güvenilir kanıt yoktur.

Özellikleri
Asya yaban köpeği, 1 metre (+45 cm kuyruk) uzunluğa, ayakta dururken 45 cm boya ve 20 kg ağırlığa varır. Kızıl-kahverengi ve kavuniçi arasında değişen renklere sahiptir. Alt kısmı beyaz, kuyruğu ise vücudundan daha koyu renk ve kuyruğunun ucu siyah olur. Diğer köpekgiller ile arasında en mühim ayrıcalığı, 42 diş yerine sadece 40 dişi olmasıdır.

Yayılım ve yaşam alanı
Asya yaban köpeği birçok farklı iklimleri kendine memleket edinmiştir. Böylece Altay dağlarından Mançurya'a kadar, güneye doğru Hindistan ve Endonezya'ya kadar yaygındır. Türkistan ve Moğolistan'da neredeyse tamamen yok olmuştur. Son yıllarda Orta Asya'da; Kazakistan, Kırgizistan, Tacikistan ve Rusya'dan Asya yaban köpeğinin izlenildiği hakkında haberler görülmemiştir. Çin'de ve Tibet'de birbirlerinden kopuk ufak populasyonların bulunduğu bilinmektedir. Hindistan ve diğer güneydoğu Asya ülkelerinde de tehlike altındadır. IUCN'ye göre Asya yaban köpeğinin nesli tükenme tehlikesi altındadır ve dünyada toplam 2500 adet mevcuttur. Bu gelişmenin en mühim sebepleri, yaşamak için ihtiyacı olduğu alanların tahrip edilmesi ve kendisine ev köpeklerinden geçen hastalıklara karşı dayanıksız olmasıdır.

Kısa zaman önce Türkiye'nin kuzeydoğusunda Asya yaban köpeği görüldüğü hakkında bir haber yayılmıştır.

Asya yaban köpeği ve kurtlar genelde birbirlerinden uzak durmaya çaba gösterirler. Bu yüzden kurtların ve Asya yaban köpeğinin yayıldığı bölgelerin arasında çok net sınırlar vardır. Kurtlardan farklı yanlarından birisi açık alanlardan ve çöllerden uzak durmaya çalışmalarıdır. Özellikle ormanlarda yaşamayı tercih ederler ve bu konuda çam ormanları ile yağmur ormanları arasında ayrım yapmazlar.

Pleistozän çağında "Cuon" cinsinin Avrupa ve hatta Kuzey Amerika'da yaygın olduğu bilinmektedir.

Yaşam şekli

Asya yaban köpeklerinin grup içindeki sosyal davranışları, Kurt ve Afrika yaban köpeklerinkine benzemektedir. Sürüleri genelde 5 ila 12 hayvandan oluşur. Görülen en büyük sürü 30 hayvandan meydana gelmiştir. Bir alfa-çift denilen erkek ve dişi sürünün başıdırlar, onların dışında hiçbir sürü üyesi çiftleşip yavru yapmaz. Dişi 60 gün süren bir gebelikten sonra 6-9 yavru dünyaya getirir. Sürünün tüm üyeleri bu yavruların bakımında yardımcı olurlar.

Avlama yöntemleri, Afrika yaban köpeğinde olduğu gibidir, ama asya yaban köpekleri daha kısa bacakları ile Afrika yaban köpeği kadar hızlı koşamaz. Sürünün 3 ya da 4 üyesi birlik olup bir hayvanı yorulup yavaşlayana kadar kovalarlar. Ve koşarken birkaç köpek birden avlanan hayvanının üzerine atlayıp ısırırlar. Ama isabetli bir öldürme ısırıkları olmadığı için, dize getirdikleri av hayvanını bazen canlı canlı yemeye başlarlar.

Avladıkları çoğu hayvanlar kendilerinden çok daha büyüktür; geyik, ceylan, dağ keçisi, yaban koyunu, yaban domuzu ve hatta Gaur(?) ile aksis geyiği tercih ettikleri av hayvanlarıdır. Bunun yanında kemiriciler, leş, böcekler ve ara sıra bitkiler ile de beslenebilirler.

Asya yaban köpeğinin insanların haricinde pek düşmanı yoktur. Sürünün içinde hatta bir ayıya ya da leopara saldırıp onu yiyebilirler. Yeterince köpek bir araya gelince hatta bir kaplanı bile korkutup avını elinden alabilirler.

Asya yaban köpeği kendinden çok daha büyük hayvanları avlamasına rağmen belli sınırları vardır. Örneğin bir insana saldırmış olduklarına dair bugüne kadar hiçbir inandırıcı kanıt gösterilememiştir.

Alt türler

Vücut ölçüleri ve tüylerinin renkleri dikkate alınarak 11 adet alt türü kabul edilmiştir. Ama çoğu "alt türleri" belirlemek için az sayıda örnekler ele alındığı için, tüm alt türlerin geçerli olduğu kesin değildir. Tek kesin olunabilecek alt türü, diğerlerinden çok net farklılıklara sahip olan "Türkistan dağ kurdu"'dur (Cuon alpinus hesperius).
 Cuon alpinus hesperius, Türkistan dağ kurdu; Güney-Sibirya, Doğu-Türkistan ve Kuzeybatı-Çin (Altay bölgesi ve Tienşan); uzun, açıksarı renkli tüyleri, beyaz renkli alt kısmı ve soluk renkli bir yanak sakalı vardır.
 Cuon alpinus alpinus, Dağ kurdu; Doğu Rusya, Baykal gölü'nden Amur- ve Usuribölgesine kadar; Kahverengimsi-kızıl renkli, uzun tüylü. Ensesi gri ve ağzı koyu kırmızı.
 Cuon alpinus javanicus, Yava-kızıl köpeği; Yava ve Panataya; kısa, açık kızıl tüylü.
 Cuon alpinus sumatrensis; Sumatra; kısa, açık kızıl tüylü, yanaklarında koyu renkli bir sakalı vardır.
 Cuon alpinus infuscus; Güney-Myanmar, Malaysiya, Tayland ve Vietnam; koyu kahverengi tüylü ve kafatasında farklı özellikler.
 Cuon alpinus adjustus, Burma-kızıl köpeği; Kuzey-Myanmar ve Hindoçin; koyu kahverengi tüylü.
 Cuon alpinus dukhunensis, Dekan-kızıl köpeği; Hindistan'da Ganges ırmağının güneyinde; Kırmızı tüylü, yanaklarında siyah sakallı.
 Cuon alpinus primaevus; Himalaya bölgesi ve Nepal, Zikim ve Bhutan; uzun, kızıl tüylü ve C. a. dukhunensis olarak, bacaklarının arasında uzun tüylü.
 Cuon alpinus laniger; Kaşmir ve Güney-Tibet; tamamen sarı kahverengi bir rengi vardır.
 Cuon alpinus fumosus; Batı-Sihuan, Çin ve Moğolistan; gür, sarı kırmızı tüylü, koyu renkli sırtı ve gri renkli bir ensesi vardır.
 Cuon alpinus lepturus, Kiangsi-dağ kurdu; Yangtse ırmağının güneyinde (Çin); bol ve tamamen kırmızı tüylü.

Dipnotlar

Dış bağlantılar

 Dhole info
 Wildhund info (englisch)

Hindistan'daki memeliler
Rusya'daki memeliler

Asya yaban köpeği


Renzo Videsott, né le  et mort le , est un alpiniste et écologiste italien.

Biographie
Videsott est né à Trente, qui fait alors partie de l'Autriche-Hongrie. Après avoir terminé ses études de médecine vétérinaire, il devient maître de conférences, professeur et chef de département à l'Université de Turin. En 1929, il accomplit une ascension légendaire de la Busazza dans le groupe Civetta des Dolomites avec un compagnon d'escalade.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, il est membre de l'organisation clandestine Giustizia e Libertà et effectue des missions non armées pour le mouvement de résistance italien. Parallèlement, il s'engage pour la protection des animaux en voie de disparition, en particulier le bouquetin des Alpes (Capra ibex).

De 1945 à 1969, il est directeur du Parc national du Grand-Paradis. Le parc est situé à la frontière avec la France et est accolé au Parc National de la Vanoise ; les deux parcs coopèrent dans la gestion de la population des bouquetins.

En 1948, il fonde l'organisation italienne de conservation  (MIPN ; aujourd'hui : ) et participe à la création de l'Union internationale pour la conservation de la nature (UICN). En outre, il représente l'Italie au sein de la Commission internationale pour la protection des Alpes (CIPRA). Il meurt en 1974 à Turin.

Notes et références

Liens externes

Articles connexes
 Parc national du Grand-Paradis

Naissance en septembre 1904
Naissance à Trente
Écologue
Alpiniste italien
Décès en janvier 1974
Décès à 69 ans
Décès à Turin

Renzo Videsott


Sarmīte Štūla (* 16. Dezember 1946) ist eine ehemalige sowjetische Leichtathletin lettischer Herkunft.

Die Mittelstreckenläuferin spezialisierte sich auf die 800-Meter-Distanz, über die sie bei den Leichtathletik-Halleneuropameisterschaften 1975 in Kattowitz die Silbermedaille gewann.

Persönliche Bestzeiten

 800 m: 2:00,8 min, 30. Juli 1975, Moskau
 Halle: 2:06,2 min, 9. März 1975, Kattowitz

Weblinks

800-Meter-Läufer (Sowjetunion)
Sowjetbürger
Lette
Geboren 1946
Frau

Sarmīte Štūla


An Eriocaulon nadjae in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Sylvia Mabel Phillips. An Eriocaulon nadjae in nahilalakip ha genus nga Eriocaulon, ngan familia nga Eriocaulaceae.

Mabibilngan ini ha Equatorial Guinea. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Eriocaulon

Eriocaulon nadjae


David Pichler (19. veljače 1996.), austrijski tenisač hrvatske nacionalnosti, iz Uzlopa.

Najbolji plasman na ATP ljestvici bio je 16. listopada 2017. kad je bio 390. sa 106 bodova.

16. veljače 2020. s Kaiom Wehneltom iz Njemačke pobijedio je francuski par Angele i Musialek 7:6, 6:7 i 10:7 i osvojio finale turnira svjetske rangliste u Heraklionu (ATP M15 Heraklion) u Grčkoj u natjecanju parova.

23. veljače 2020. on i Alexander Erler iz Solnograda su osvojili finale turnira (ITF Men's World Tennis Tour, M15 Heraklion, Lyttos Beach) svjetske rangliste u Heraklionu (ATP M15 Heraklion) u Grčkoj. Pri natjecanju parova pobijedili su njemački par Kai Wehnelt i Valentin Günther 3:6, 6:4 i 10:4. To je za Pichlera bila 24. pobjeda u igri parova na internacionalnoj razini. U pojedinačnom natjecanju Pichler je dvaput osvojio taj turnir. U parovima je 23. veljače 2020. 367. (najbolji plasman bio je 250., 18. rujna 2017.) na ATP-ovoj ljestvici u konkurenciji parova i 22. na ITF-ovoj ljestvici parova (najbolji plasman bio je 16., 23. rujna 2019.).
5. rujna 2020. je dobio finale turnira u Caslanu u Švicarskoj skupa sa svojim austrijskim partnerom Alexandrom Erlerom. 20. rujna 2020. je izgubio finale turnira u Monastiru u Tunisu u dva seta.  U igri parova je osvojio turnir s austrijskim kolegom Alexandrom Erlerom.

U karijeri je zaključno s 23. veljače 2020. pobijedio na 24 turnira:
2015.: 2 puta na Futuresima u muškim parovima (tvrda i zemljana podloga)
2016.: 9 puta na Futuresima u muškim parovima (tvrda i zemljana podloga)
2017.: 2 puta na Futuresima u muškim parovima (zemljana podloga)
2018.: 4 puta na Futuresima u muškim parovima (tvrda i zemljana podloga)
2019.: 5 puta na ITF-ovim turnirima u muškim parovima (tvrda i zemljana podloga)
2020.: 2 puta na ITF-ovim turnirima u muškim parovima (tvrda podloga)

Izvori

Austrijski tenisači
Gradišćanski Hrvati

David Pichler


An Pitcairnia rubronigriflora in uska species han Liliopsida nga ginhulagway ni Werner Rauh. An Pitcairnia rubronigriflora in nahilalakip ha genus nga Pitcairnia, ngan familia nga Bromeliaceae. Waray hini subspecies nga nakalista.

Mga kasarigan

Mga sumpay ha gawas

Pitcairnia

Pitcairnia rubronigriflora


Lampenfloras, são formas de vida autotróficas presentes em cavernas naturais ou artificiais, associadas à constante iluminação instalada nestas cavernas. Lampenfloras são um problema no que diz respeito à conservação das características originais das cavernas, registros artísticos e fauna.

Tipos de lampenfloras
Até agora, foram descritos os seguintes tipos de lampenflora:

 Cianobactérias
 Algas – Chlorophyceae, algas douradas (Chrysophyceae), diatomáceas (Bacillariophyceae)
 Plantas avasculares – Marchantiophyta (Marchantiophyta), musgo (Bryophyta)
 Samambaias - Espécies dos gêneros Asplenium (baços), Cystopteris (Samambaias da bexiga), Adiantum (Samambaias), etc.
 Angiospermas – saxifragem-dourada de folhas alternadas (Chrysosplenium alternifolium); Sabugueiro-preto (Sambucus nigra) da família Moscatel (Adoxaceae) tem vindo a crescer desde Lurgrotte perto de Peggau na Estíria.

Fungos e raízes que crescem em cavernas, bem como plantas que crescem em áreas naturalmente iluminadas, não são lampenfloras.

Desenvolvimento
Os requisitos para o desenvolvimento da lampenflora são luz (artificial) e umidade suficientes. Um aumento do teor de nutrientes (por exemplo, utilização de fertilizantes em terras acima da caverna) ou calor (por exemplo. iluminação incandescente) pode resultar em um aumento da população de lampenflora. Os germes, sementes ou esporos podem ser trazidos para a caverna pelo ar, água, animais ou pessoas.

Em partes afóticas (sem luz) das cavernas, o crescimento a curto prazo de plantas fotossintéticas é possível graças ao tecido nutritivo das sementes. Depois que este tecido é consumido, a planta morre.

Lampenflora como um problema
Lampenflora pode causar vários problemas: uma vez que lampenflora muda a aparência de cavernas disponíveis para o turismo, pode dar aos visitantes impressões errôneas sobre cavernas naturais. Já que elas não existem em cavernas não exploradas por humanos. Os ácidos fracos excretados pela lampenflora também podem causar danos e alterar o calcário e outras rochas. A lampenflora é especialmente perigosa para artefatos presentes em cavernas, como pinturas rupestres. O aparecimento de algas foi uma das razões pelas quais a caverna Lascaux foi fechada ao público. As plantas também podem perturbar a ecologia das cavernas.

Redução da população de lampenflora
Existem vários métodos para reduzir a quantidade de lampenflora. Muitas medidas envolvem a mudança de iluminação nas cavernas, como a iluminação que só é ativada quando as pessoas estão próximas, iluminação de led que produz menos calor e coloca a iluminação mais longe das superfícies. Reduzir a luz vermelha e azul em favor da luz amarela também pode ajudar, mas geralmente torna as cavernas menos atraentes visualmente e pode tornar certas estruturas menos visíveis. Mesmo com iluminação específica, certas espécies de algas ainda podem aparecer.

A Lampenflora também pode ser periodicamente removida física ou quimicamente. Porém, a utilização de compostos fitotóxicos deve levar em consideração a integridade da ecologia, tanto no interior como no exterior da caverna, além da saúde dos visitantes e dos guias.

Ligações externas
 "Solutions to limit the influences of lamp-flora in tourist caves in Halong Bay" VCKG.org vn. Vietnam Center on Karst and Geoheritage. 27 de Setembro de 2018.
 Chris, Drudge (1º de Maio de 2018). "The Green Slime That Flourishes in Light-Filled Caves". AtlasObscura.com. Atlas Obscura.
 Klaus Dobat (1963): "Hohlenalgen" bedrohen die Eiszeitmalerelen von Lascaux - Die Höhle
 Karl Johnson: CONTROL OF LAMPENFLORA AT WAITOMO CAVES. NEW ZEALAND, 1977
 U. Passauer: Chrysosplenium alternifolium L in der
 Lurgrotte-erstmals eine Blütenpflanze in einer Lampenflora (PDF: 1.2 MB)
 Everything you need to know about LAMPENFLORA
 The Green Slime that Flourishes in Light-Filled Caves
 Down with lampenflora
 Solutions to limit the influences of lamp-flora in tourist caves in Halong Bay
 https://pt.runescape.wiki/w/Lampenflora
 http://pt.scienceaq.com/Nature/100406702.html

Preservação histórica
Iluminação
Plantas
Ecossistemas

Lampenflora


සිංහලේ රාජාණ්ඩුව පාලනය කළ 180කට අධික රජවරුන් අතර සිංහලේ රැජිනියන් සිටියේ සිව්දෙනකු පමණි. ඉන් දෙදෙනකු අනුරාධපුර යුගයේ ද, අනෙක් දෙදෙනා පොළොන්නරු යුගයේ ද රාජ්‍ය පාලනය මෙහෙයවා තිබේ.

අනුරාධපුර රාජධානිය
 අනුලා රැජින (ක්‍රි.පූ. 47 – ක්‍රි.පූ. 42)
 සීවලී රැජින (ක්‍රි.ව. 35)

පොළොන්නරු රාජධානිය
 කල්‍යාණවතී රැජින (1202 – 1208)
 ලීලාවතී රැජින (1197–1200, 1209–1210, 1211–1212)

යටත් විජිත ලක්දිව
 වික්ටෝරියා රැජිණ (1837 - 1901)

ලංකා රාජධානිය
 වික්ටෝරියා රැජිණ (1837 - 1901)

ලංකා රාජධානිය
 දෙවන එලිසබෙත් රැජිණ (1952 - 1972)

වෙනත්
 විහාරමහාදේවී
 දෝන කැතරිනා රැජින

මේවාත් බලන්න
 සිංහලේ රාජාවලිය

ආශ්‍රේයයන්

බාහිර සබැඳි
 ලක්දිව, ලංකාවේ රාජ්‍යේශයන් ලැයිස්තුව
 විජය සහ ලංකා රජවරු
 සම්පූර්ණ ශ්‍රී ලංකා නායකයින් ලැයිස්තුව
 ශ්‍රී ලංකාවේ මහාවංස ඉතිහාසය

ශ්‍රී ලංකාව

ලක්දිව රැජිණියෝ


El Estadio de la Universidad de Chile es un proyecto para la construcción de un estadio de fútbol propio para el Club Universidad de Chile, en la ciudad de Santiago.

El proyecto de un estadio propio de la Universidad de Chile se remonta a mediados del , pero a la fecha no se ha llegado a concretar.

Si bien en Chile solo cinco equipos chilenos poseen un estadio propio, la construcción del estadio se ha convertido en una prioridad en las últimas décadas, especialmente para Azul Azul S.A. desde su puesta en marcha en 2007.

En 2011, Azul Azul manifestó la intención de construir en los años siguientes un estadio para uso propio con una capacidad estimada de  espectadores, ampliable en 5.000 localidades más, y que tendría un costo superior a los 30 millones de dólares. Aunque la concesionaria logró reunir los fondos iniciales para iniciar la construcción, la dificultad de encontrar un predio adecuado para ésta retrasó el anuncio por varios años más. Diversas comunas de Santiago fueron evaluadas, incluyendo La Cisterna o La Pintana al sur, Pudahuel y Maipú al poniente, o incluso sectores en la zona norte de la ciudad.

Tras cancelar un acuerdo inicial con la Universidad de Chile para construir el estadio en los terrenos universitarios de Laguna Carén, Azul Azul anunció en diciembre de 2014 que el estadio se construiría en la comuna de La Pintana y que tendría una capacidad de  espectadores, resultando infructífero debido a las constantes protestas de los habitantes de la comuna, dando por desechado la ubicación del proyecto en dicha comuna. El sueño del estadio propio seguirá esperando.

Situación actual

Universidad de Chile juega de local en el Estadio Nacional (oficialmente llamado Estadio Nacional Julio Martínez Prádanos), recinto que es propiedad del Estado de Chile y operado por el Instituto Nacional de Deportes de Chile. Ubicado en la comuna de Ñuñoa, fue inaugurado el 3 de diciembre de 1938 y tiene una capacidad de  espectadores. Por el goce del mismo, el club paga aproximadamente US$  de arriendo por cada partido.

Como estadio alternativo para los partidos de local, el equipo ha utilizado el Estadio Santa Laura, cercano a la Plaza Chacabuco en la comuna de Independencia y propiedad de Unión Española. Como tercera opción, el club ha utilizado el Estadio Francisco Sánchez Rumoroso ubicado en la ciudad de Coquimbo, Región de Coquimbo, de propiedad municipal y en el cual ejerce localía el club Coquimbo Unido.

Proyectos históricos

Primeros proyectos
El primer proyecto de un estadio para el Club Deportivo de la Universidad de Chile y para su rama de fútbol se remonta a enero de 1937. En ese año, el rector de la casa de estudios, Juvenal Hernández Jaque, aprobó y autorizó la entrega de fondos para la construcción del recinto, el cual iba a contar con pista de atletismo, cancha de baloncesto y una piscina. Su aforo estaba presupuestado para 1.000 espectadores e iba a estar ubicado en la antigua calle Las Palmeras, en la comuna de Quinta Normal. Sin embargo, la idea no prosperó.

Otros proyectos de construcción de un estadio de fútbol para el club tuvieron lugar en la década de 1940: hubo dos intentos en 1942 y 1946, en Quinta Normal y en la población Juan Antonio Ríos de Independencia, respectivamente, los cuales no tuvieron éxito. Un tercer proyecto tuvo lugar en 1948, con la constitución de la «Sociedad Anónima Deportiva Universidad de Chile» que, con un valor de 1.000 pesos por acción, tuvo por finalidad la construcción de un recinto deportivo en el fundo La Castrina (actualmente La Granja), que sería el más grande de Sudamérica en ese entonces, y que incluiría un estadio de fútbol, que se bautizaría como «Estadio Monumental Universidad de Chile», además de canchas y campos destinados a las diversas ramas del club deportivo universitario, más piscina, casino, un autódromo y un aeródromo. El impulsor de la idea fue Juvenal Hernández Jaque, mientras que Jorge Pica fue designado como gerente general y Mario Recordón como arquitecto de la construcción. No obstante, pese al apoyo del presidente chileno Gabriel González Videla, el proyecto nunca pudo concretarse, ya que no se alcanzó a vender la totalidad de las acciones (apenas 3800 de ellas).

Plan de 1973 en Las Condes
En 1971, Emilio Torrealba, presidente del Club Deportivo de la Universidad de Chile consiguió que la Corporación de Mejoramiento Urbano (CORMU) le permutara los terrenos que tenía la universidad en el sector de La Castrina por seis hectáreas del fundo San Luis en Las Condes, donde actualmente se encuentra el Parque Araucano. En ese nuevo sector, a través de un proyecto de arquitectura por cuenta de la CORMU, se construiría un estadio para el club, mientras que este ofrecería a las familias vecinas, sin costo, espacios públicos y educativos, entre ellos, una escuela deportiva.

El proyecto fue asignado a un equipo dirigido por el arquitecto Humberto Canobra, exjugador de la Universidad de Chile, quien concibió un diseño de estadio con tribunas semi-hundidas, evitando así la presencia de una mole de concreto en medio del parque, y con capacidad para  espectadores. Además, la parte sobresaliente de las graderías serían continuadas con un declive de césped.

El inicio de las obras, que estaría a cargo del ministro del Interior José Tohá, se iba a realizar en septiembre de 1973, sin embargo, tras el golpe de Estado de ese año, el plan no pudo realizarse. Entre los factores que impidieron la concreción del proyecto fue la intervención militar en la Universidad de Chile y la falta de aprobación de la Municipalidad de Las Condes por malos accesos y motivos de vialidad, según el expresidente de la CORFUCH, Ambrosio Rodríguez.

Los terrenos siguieron perteneciendo a la universidad hasta 1985, año en que la universidad los vendió a la Municipalidad de Las Condes para la reconstrucción de varias de sus facultades a raíz del terremoto de ese año. Por esa misma razón, Roberto Soto, rector delegado en ese año, también «tuvo» que vender la piscina de Carlos Antúnez con Los Leones, en Providencia.

Estadio José Miguel Carrera
En 1981, bajo la presidencia de Rolando Molina en la CORFUCH, el club compró en Brasil, a través de la Inmobiliaria Deportiva Andrés Bello S.A., un conjunto de estructuras metálicas destinado a la construcción de un estadio que sería edificado en un terreno de siete hectáreas ubicado en Américo Vespucio y Las Torres, el cual sería llamado «Estadio José Miguel Carrera», en honor al prócer chileno, e iba a tener una capacidad para  personas. Además, el proyecto iba a incluir tres canchas de entrenamiento, cuatro camarines y un casino exclusivo para los socios del club en lo que sería la casa de campo «El Almendral».

Para recaudar fondos a fin de pagar los gastos de internación de las estructuras, que se retuvieron en el puerto de Iquique, se hizo una campaña llamada «La Gananga», consistente en rifas entre los socios e hinchas, quienes compraron palcos, plateas y galerías; no obstante, el proyecto fracasó debido al aumento de las deudas en la institución y a la crisis económica de 1982, permaneciendo las piezas del estadio en Iquique hasta su enajenación en la década de 1990.

La Ciudad Azul
En 1993, el entonces presidente de la CORFUCH, René Orozco anunció la construcción de la Ciudad Azul, un proyecto inmobiliario de 15 millones de dólares en un terreno de 127 hectáreas en El Noviciado, comuna de Lampa, al norponiente de Santiago. Para financiar este proyecto, se lanzó una campaña llamada Tiempo de Hacerse Azul para captar 100 mil nuevos socios, quienes participarían por seis sorteos con premios por casi 10 millones de dólares. Sin embargo, el concurso organizado por la empresa uruguaya Promoval fue un fracaso: sólo se inscribieron 24.000 socios, recaudando 158 millones de pesos chilenos. Finalmente, sólo se realizaron dos sorteos por autos y electrodomésticos, muy lejos de la propuesta inicial, por lo que la CORFUCH demandó a Promoval por incumplimiento contractual.

Años después, mientras el equipo lograba posicionarse deportivamente tras décadas de mal desempeño, se intentó nuevamente construir un estudio para recibir a «La U». El arquitecto Luis Alberto Reyes ganó un concurso para el proyecto del nuevo estadio en abril de 1997, sin embargo, Orozco anunció que éste no podría hacerse en la Ciudad Azul, pues no contaba con las condiciones para la construcción de un estadio. Aunque Orozco mencionó un terreno alternativo cerca de la Panamericana Norte, éste nunca se concretó. Finalmente, la Ciudad Azul nunca se construyó más allá de algunas piscinas y cabañas, siendo rematada en 2007 por 860 millones de pesos tras la quiebra del club.

Proyecto actual
Tras la quiebra de la CORFUCH y el proceso de reorganización que vivió el club, su administración quedó en manos de Azul Azul en 2007, quien puso como prioridad la construcción de un estadio.

Los planes se pusieron en marcha de la mano a las victorias deportivas de la Universidad de Chile entre 2010 y 2012, contando un tricampeonato nacional, su primer torneo internacional (la Copa Sudamericana 2011) y dos semifinales en la Copa Libertadores de América. La venta del goleador de la Copa Sudamericana, Eduardo Vargas al SSC Napoli por 14,8 millones de dólares (de los cuales 7 llegaron al club) permitió a Azul Azul dar sus primeros pasos concretos. La sociedad anónima declaró a la Superintendencia de Valores y Seguros que la venta permitiría financiar "la adquisición del terreno y los estudios de factibilidad necesarios", lo que superaría los US$ 5 millones. En 2012, otros jugadores de Universidad de Chile fueron vendidos a clubes extranjeros: Junior Fernandes, Ángelo Henríquez y Marcelo Díaz. Con los ingresos obtenidos, Azul Azul logró asegurar los 15 millones de dólares que había estipulado como piso para iniciar la construcción del estadio.

Arquitectura

La propuesta que genera consenso dentro de Azul Azul cuesta alrededor de unos 50 millones de dólares, financiable a través de distintas fuentes, tales como naming rights, venta de palcos, endeudamiento a plazo, aumento de capital y venta de jugadores. La capacidad del estadio estimada sería de unos  a  espectadores inicialmente, ampliable a futuro a unos .

Azul Azul ha mencionado que el Estadio San Juan del Bicentenario sería uno de los modelos a utilizar para construir el estadio, aunque manifestó interés por algunas características del Estadio de Kashima, visitado por la dirigencia durante el enfrentamiento con el equipo local por la Copa Suruga Bank.

En noviembre de 2012, fue anunciado que Iglesias & Prat Arquitectos será la oficina encargada de diseñar el Estadio de la Universidad de Chile.  Mientras   está trabajando para habilitar las sedes de los Juegos Sudamericanos de 2014, la empresa Iglesis Prat había ya presentado un proyecto de estadio para «La U» en 2009, con una capacidad de  espectadores.

Ubicación
Azul Azul barajó distintas comunas para la construcción del recinto. En su momento se mencionó a La Pintana, La Cisterna, Pudahuel, Maipú, Estación Central, entre otras. Yuraszeck mencionó en agosto de 2012 que la construcción en La Cisterna estaba descartada y que el lugar sería anunciado en diciembre de 2012. Sin embargo, dicho anuncio fue postergado por la directiva de Azul Azul. En abril de 2014, Azul Azul anunció un acuerdo alcanzado con la Universidad de Chile que permitiría la construcción del recinto deportivo en terrenos pertenecientes a dicha casa de estudios en el Parque Laguna Carén, comuna de Pudahuel, en las afueras de Santiago, pero el proyecto fue desechado por inconvenientes con los tiempos.

En septiembre de 2014, la administración del club firmó un contrato de compraventa por un terreno en el paradero 41 de la avenida Santa Rosa, en la comuna de La Pintana. En diciembre del mismo año, la Municipalidad de La Pintana aprobó el anteproyecto de edificación del estadio en dicho terreno. El proyecto fue rechazado por parte de los habitantes de la comuna por lo que se realizaron marchas en su contra, pero en agosto de 2015 las autoridades del club anunciaron que el plan seguiría adelante.

Sin embargo Andrés Weintraub, representante de la Casa de Bello en la concesionaria, confirmó que la comisión que gestionaba el futuro estadio no siguió trabajando en el proyecto desde hace un año, siendo Weintraub parte de esa comisión. Aunque Azul Azul compró un pequeño terreno aledaño al proyecto del estadio de 5 Ha en marzo de 2016, el proyecto del estadio se ve una vez más paralizado por falta de dinero y de recursos para realizarlo.

Véase también
 Club Universidad de Chile
 Estadio Nacional de Chile
 Estadio Monumental David Arellano
 Estadio San Carlos de Apoquindo

Bibliografía

Referencias

Enlaces externos
 Sitio oficial del Club Universidad de Chile
 El Estadio de la U, sitio que sigue los pasos del futuro estadio de Universidad de Chile

Edificios y estructuras en proyecto en Chile
Universidad de Chile
Club Universidad de Chile
Futuros proyectos de Chile

Estadio de la Universidad de Chile


විදුලි ඉංජිනේරු විද්‍යාවෙහි, ප්‍රවේශ්‍යතාවය යනු, කිසියම් පරිපථයක් විසින් ධාරාව ගැලීම සඳහා කෙතරම් පහසුවෙන් ඉඩ සලසනාවාදැයි යන්නෙහි මිනුමකි. එය අර්ථ දක්වා ඇත්තේ  සම්බාධකයෙහි ප්‍රතිලෝමය ලෙසිනි. ප්‍රවේශ්‍යතාවයෙහි  එස්අයි ඒකකය,  සීමන්ස් (සංකේතය  S) වෙයි. ඔලිවර් හෙවිසයිඩ් විසින් 1887 දෙසැම්බර් මසදී ප්‍රවේශ්‍යතාවය යන පදය ටංකනය කළේය.

මෙහි
Y යනු ප්‍රවේශ්‍යතාවය වන අතර, සීමන්ස් වලින් මනිනු ගැබේ
Z යනු සම්බාධකය වන අතර, ඕම් වලින් මනිනු ලැබේ

සංකේතය  ℧ (මහකුරු ඔමෙගා  Ω හි උඩු-යටිකුරු පෙරලීම) සහිත, තුල්‍යාර්ථ මෝහ් ඒකකයද, බහුල භාවිතයේ පවතියි.

ආශ්‍රිත

භෞතික රාශි
ඉලෙක්ට්‍රොනික ශබ්ද මාලාව

ප්‍රවේශ්‍යතාවය


The prime minister of Myanmar is the head of government of Myanmar. The post was re-established in 2021 by the State Administration Council, the country's ruling military junta, to lead its nominally-civilian provisional government. The provisional government is subject to the decision-making of the SAC; additionally, there is a significant overlap in the membership of both bodies. There is no provision for a prime minister in the 2008 Constitution of Myanmar, with the president being the constitutional head of government. The current prime minister is Min Aung Hlaing, who is also the leader of the junta and the commander-in-chief of defence services. The post had been used by previous military governments, as recently as 2011.

History of the office

The position of Prime Minister was created in 1948, with the adoption of the Burmese Declaration of Independence from the United Kingdom. Since then, eleven people have held the office (with two of them doing so on multiple occasions). Due to the country's long period of military rule, it has not been uncommon for the prime minister to be a serving (or recently retired) military officer.

The actual power of the prime minister has considerably varied over time, differing based on who holds the office. In 2004, a power struggle between the then–head of state, Senior General Than Shwe, chairman of the State Peace and Development Council, and his prime minister, General Khin Nyunt, resulted in the prime minister being dismissed and arrested.

The position was abolished on 30 March 2011, according to the current Constitution (adopted in 2008). It provided that the president is both the head of state and head of government. But after the 2015 general election, as Aung San Suu Kyi was constitutionally barred from becoming President, an office named State Counsellor, functionally identical to that of Prime Minister, was established for her on 6 April 2016.

On 1 August 2021, State Administration Council formed the caretaker government and chairman of SAC became Prime Minister.

List of prime ministers of Myanmar

See also
 List of colonial governors of Burma
 List of premiers of British Burma
 State Counsellor of Myanmar
 Vice President of Myanmar

Notes

References

External links
 World Statesmen – Myanmar (Burma)
 Thein Sein sworn in as Burma's president

Prime Minister
Prime Minister

Prime Minister of Myanmar


L'ambassade du Canada en Turquie est la représentation diplomatique du Canada en Turquie. Ses bureaux sont situés dans la capitale turque, Ankara.

Mission

Cette ambassade est responsable des relations entre le Canada et la Turquie et offre des services aux Canadiens en sol turc.

Histoire

Les relations diplomatiques entre le Canada et la Turquie sont établies le 4 août 1944. L'ambassade du Canada, dirigée par un chef de mission résident, est établie le 26 novembre 1947.

Ambassadeurs
Cette représentation diplomatique canadienne est dirigée par un chef de mission qui porte le titre d'ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire.

Références

Voir aussi

Articles connexes
 Ambassade de Turquie au Canada
 Relations entre le Canada et la Turquie
 Représentations diplomatiques du Canada

Liens externes

Turquie
Canada

Ambassade du Canada en Turquie


Das Naturschutzgebiet Marinduque Wildlife Sanctuary liegt in der Inselprovinz Marinduque in den Philippinen. Das Naturschutzgebiet wurde mit Inkrafttreten des Erlasses 696 am 17. August 2004 eingerichtet und wurde in den Anhang des philippinischen Gesetzes zum Schutz der Biosphäre (NIPAS) aufgenommen. Es liegt auf dem Gebiet der Gemeinden Gasan, Santa Cruz, Buenavista, Boac und Torrijos. Das Naturschutzgebiet umfasst eine Fläche von 8.827,96 Hektar und liegt im Zentrum der Insel, nördlich des Vulkans Malindig. Das Gebiet ist sehr abgelegen, es führen keine befestigten Straßen in das Naturschutzgebiet.

Die Topographie des Naturschutzgebietes wird als sanftwelliges Bergland beschrieben und fällt im Westen und Osten ab in die Küstenebenen. Das Gebiet wird dem Klimatyp IV zugerechnet, mit einer Trockensaison von Januar bis Mai, den Rest des Jahres von Juni bis November können teils stärkere Regenfälle niedergehen. Die jährliche Niederschlagsmenge liegt bei 2.030 mm/m².

In diesem Naturschutzgebiet lebt eine Vielzahl von Tieren wie die Riesenborkenratte (Phloeomys cumingi). Das Philippinische Pustelschwein (Sus philippensis) gilt jedoch inzwischen als ausgestorben auf der Insel. Aus der Gattung der Fledermäuse gibt es Aufzeichnungen der Unterarten Hipposideros pygmaeus, Eonycteris robusta und Rhinolophus rufus. An Amphibien sollen die Froscharten Rana magna macrocephala und Kaloula conjuncta im Gebiet vorkommen.

Von der Avifauna liegen Beobachtungen der Philippinenente (Anas Luzonica), des Luzon-Spatelschwanzpapageis (Prioniturus luconensis) und des Rotsteißkakadus (Cacatua haematuropygia) vor.

Siehe auch
Biodiversität der Philippinen

Weblinks
 Statistische Daten auf Philippine Clearinghouse
 Marinduque auf der Webseite der Regionalverwaltung MIMAROPA

Schutzgebiet (Umwelt- und Naturschutz) auf den Philippinen
Naturpark
Marinduque
Schutzgebiet (Umwelt- und Naturschutz) in Asien
Tourismus (Philippinen)

Marinduque Wildlife Sanctuary


Dorthe Andersen (* 29. März 1968) ist eine dänische Sängerin und TV-Moderatorin.

Sie gewann zusammen mit Martin Loft den Dansk Melodi Grand Prix und sollte daher beim Eurovision Song Contest 1996 in Oslo auftreten. Mit der Popballade Kun med dig schieden die beiden aber in einer Qualifikationsrunde aus und die Teilnahme blieb ihnen so verwehrt.

Von 2002 bis 2005 moderierte Andersen die dänische Fernsehshow Hvad er det værd?

Weblinks

Einzelnachweise

Musiker (Dänemark)
Sänger
Däne
Geboren 1968
Frau

Dorthe Andersen


Ahmed Hilmi veya daha çok bilinen ismiyle Şehbenderzâde Filibeli Ahmed Hilmi (1865 - 17 Ekim 1914) tanınmış Türk mutasavvıf ve filozof. Vahdetivücud inancının sadık takipçilerinden olan Ahmed Hilmi, çağdaşı materyalist düşünürleri yoğun biçimde tenkit etmiş ve anti-materyalist eserler kaleme almıştır.

Biyografi
Filibe doğumlu olan Ahmed Hilmi bu nedenle Filibeli Ahmed Hilmi olarak anılmıştır. Babasının görevi (şehbender/konsolos) nedeniyle de Şehbenderzade olarak anılır. İlk eğitimini Filibe'nin müftüsünden alan Ahmed Hilmi, daha sonra ailesiyle birlikte İzmir'e taşınmıştır. Eğitimini Galatasaray Lisesi'nde tamamladıktan sonra Düyûn-ı Umûmiyye'de çalışmaya başlamış, Beyrut'a atanmıştır. Siyasi bir mesele nedeniyle Beyrut'tan Mısır'a kaçmış, 1901'de tekrar İstanbul'a dönmüş fakat Fizan'a sürülmüştür. Tasavvufa olan ilgisi büyümüş, özellikle Vahdetivücud (وحدة الوجود) düşüncesine inanmaya başlamıştır. Tasavvufi yönü fikirlerini büyük oranda etkilemiştir.

Meşrutiyetin ilanıyla 1908'de İstanbul'a dönmüştür. Burada İttihat-ı İslam adlı bir haftalık gazete çıkarmaya başlamış fakat bu gazete uzun soluklu olmamış ve sonunda başka gazetelerde yazmaya başlamıştır. 1910'da Hikmet isimli bir haftalık gazete yayımlamaya başlamış, yine aynı yıl Hikmet Matbaa-yi İslâmiyesi'ni kurmuştur.

İttihat ve Terakki Cemiyeti'ni eleştirmeye başlamıştır. Düşünceleri dönemde cemiyetin karşıtı olan görüşlerle de uyuşmadığı için birçok düşman kazanmıştır. Eleştirilerini ve görüşlerini en çok Hikmet gazetesinde yayımlamış, gazeteyi günlük çıkartmaya başlamıştır. Düşünceleri nedeniyle Hikmet gazetesi matbaası ile birlikte yasaklanıp kapatılmış, kendisi de Bursa'ya sürgüne gönderilmiştir. Fakat daha sonra sürgünden dönünce Hikmet gazetesini tekrar yayımlamaya başlamıştır. Yine de gazetesinin ömrü, yayımladığı fikirleri nedeniyle uzun olmamıştır.

Ekim 1914'te zehirlenerek ölmüştür. Zehirlenmesinin nedeni bilinememektedir. Masonlukla ve siyonizmle mücadele eden ilk kişilerdendir. Dolayısıyla ısrarla karşı çıktığı ve düşmanı olmuş masonlarca zehirlendiği söylenmiştir. Ancak masonlarca zehirlendiği iddiaları ölümünden bir süre sonra ortaya atılmıştır. Gerçek ölüm nedeni bakır zehirlenmesidir.

Çalışmaları
Hikmet gazetesi Ahmed Hilmi'nin düşünceleri açısından çok önemlidir. Bunun dışında Ahmed Hilmi'nin en ünlü eseri A'mâk-ı Hayâl (Hayalin Derinlikleri) isimli romanıdır. Eserde Vahdetivücud inancı manevi hikâyelerin yardımıyla anlatılmaktadır. Bunların dışında Coşkun Kalender isimli bir mizah gazetesi de çıkarmıştır. Yazarlığının yanı sıra Dârü'l-Fünûn'da felsefe öğretmenliği yapmıştır. Felsefi incelemelerini ve düşüncelerini kaleme aldığı eser, "Allah'ı İnkâr Etmek Mümkün Mü?" adlı kitabıdır.

Yazılarında Şeyh Mihrüddin Arusi, Coşkun Kalender, Kalender Geda ve Özdemir imzalarını da kullanmıştır.

(1327) (Şeyh Mihrüddin Arusi), Yirminci Asırda Alem-i İslam ve Avrupa-
Müslümanlara Rehberi Siyaset, İstanbul.

(1329) Akvam-ı Cihan, İstanbul.

(1992) Senusiler ve Abdulhamid, İstanbul.

(1914) Huzur-ı Akl-u Fende Maddiyyun meslek-i dalaleti. İstanbul

(1909) Cevaplarımız, İttihad-ı İslam, no.6.

(1909) Siyaset-i İslamiyye, İttihad-ı İslam, 5.

(1910) A'mâk-ı Hayâl

(1910) "İçtimaiyyat": Din, Hikmet ve Fen Karşısında Feminizm Yani
Kadınların Bais-i Felaketi Olan Nisaiyyun Mesleği" Hikmet (), no: 14.

(1910) "İçtimaiyyat": Din, Hikmet ve Fen Karşısında Feminizm Yani
Kadınların Bais-i Felaketi Olan Nisaiyyun Mesleği" Hikmet (), no: 6.

(1910) "Japonya'da İstikbal-i İslam ve Hacı Ömer Yamaoka Efendi'nin
Fikri", Yeni Tasvir-i Efkar, no. 70.

(1910) Meşrutiyet'te Mana-yı Müsavat, Yeni Tasviri Efkar, no. 237.

(1910) "İçtimaiyyat, İslam, Kadınlar ve Mazi, Hal ve İstikbal", Hikmet
no;13.

(1911) İstibdadın Vahşetleri yahut Bir Fedainin Ölümü, İstanbul.

(1910-1912) Tarihi İslam, İstanbul.

(1971) İslam Tarihi, İstanbul.

(1912) Mebahis-i Siyasiyye: Müfrit Adem-i Merkeziyet ve Anasır-ı
Osmaniyyenin Menfaati, Hikmet, No. 25.

(1912) Bir Millet Nasıl Mahvolur, Hikmet (daily), No. 24, 24 August 1912.

(1912) Elvah-ı Hayat, Türklerin Elemli Mukadderatından Bir Yaprak, Hikmet
n. 29.

(1912) Mebahis-i Siyasiye: Kavmiyet Asrı ve Bizim Nasyonalizm
Cereyanları, Hikmet no; 26

(1913) Darülfünün Efendilerine Tahriri Konferans "Hangi Meslek-i
Felsefeyi Kabul Etmeliyiz" İstanbul.

(1910) Hey'et-i Hikmet, İttihat ve Terakki'nin Dostu Kim, Düşmanı Kim?,
Hikmet, no. 57, 3.

(1910) Pek Müşkil Bir Vaziyet: Milliyet Meselesi ve Karşısında Türkler, Y.
Tasviri Efkar, No. 314.

(1912) Millet-i Hakime Düşüncesi ve Türklerin Müşkil Mevkii, Hikmet, no.
29.

(1966) Müslümanlar Uyanın, Bedir Yayınevi, İstanbul.

(1326) "İçtimaiyyat": Din, Hikmet ve Fen Karşısında Feminizm Yani
Kadınların Bais-i Felaketi Olan Nisaiyyun Mesleği" Hikmet no:6 ; 3.

Onun Anısına Hazırlanmış Bazı Kitaplar
 Şehbenderzâde Filibeli Ahmet Hilmi ve Spiritüalizm; Zekerriya Uludağ (Akçağ Basım)
 Aşk Defterleri, Beyaz Arif Akbaş (Yalnızgöz Yayınları)
 Şehbenderzâde Filibeli Ahmet Hilmi'de Türklük Tasavvuru, R.U.Uçar (Ötüken Yayınları)

Kaynakça

Dış bağlantılar

19. yüzyıl Osmanlı yazarları
20. yüzyıl Osmanlı yazarları
1865 doğumlular
1914 yılında ölenler
Osmanlı mutasavvıfları
20. yüzyılda Osmanlılar
Filibe doğumlular

Filibeli Ahmed Hilmi


ගණිතයෙහිදී  ප්‍රමේයයක් ලෙසින් සැලකෙන්නේ,  අනෙකුත් ප්‍රමේයයන්  වැනි පෙරදී සත්‍යය බවට පිහිටැවූ පුකාශනයන් මත සහ ප්‍රත්‍යක්ෂයන් වැනි සාමාන්‍යයෙන් පිළිගැනෙන ප්‍රකාශනයන්  මත පදනම්ව සාධනය කෙරුණු ප්‍රකාශනයකි .

ගණිතමය ප්‍රමේයයන්

ප්‍රමේයය


Ernst Friedrich Otto Fritzsche (* 29. April 1892 in Lutherstadt Eisleben; † nach 1933) war ein deutscher Lehrer und Politiker (DNVP).

Leben
Fritzsche durchlief von 1906 bis 1912 das Lehrerseminar in Eisleben, wurde im Anschluss Lehrer an der einklassigen Schule in Wormsleben und bestand 1914 die Zweite Lehrerprüfung. Er nahm von 1914 bis 1918 als Soldat am Ersten Weltkrieg teil und wurde an der Westfront eingesetzt. Von 1914 bis 1915 diente er beim Infanterie-Regiment Nr. 27, von 1915 bis 1916 beim Reserve-Infanterie-Regiment Nr. 66 und von 1917 bis 1918 beim Infanterie-Regiment Nr. 469, zuletzt als Leutnant der Reserve und Kompanieführer. Kurz vor dem Ende Krieges erlitt er eine Verletzung, woraufhin sein linker Oberschenkel amputiert werden musste. Für seine Verdienste erhielt er das Eiserne Kreuz I. und II. Klasse sowie das Verwundetenabzeichen in mattweiß.

Fritzsche trat in die DNVP ein, wurde 1924 Gemeindevorsteher in Wormsleben und war seit 1925 Kreistagsmitglied des Mansfelder Seekreises. Als Mitglied des Stahlhelm war er seit 1925 Gauführer in Mansfeld. 1928 wurde er in den Preußischen Landtag gewählt, dem er bis zu dessen Auflösung im Oktober 1933 angehörte.

Literatur
 Ernst Kienast (Hrsg.): Handbuch für den Preußischen Landtag, Ausgabe für die 5. Wahlperiode, Berlin 1933, S. 322.

Mitglied des Preußischen Landtags (Freistaat Preußen)
DNVP-Mitglied
Mitglied im Stahlhelm
Person im Ersten Weltkrieg (Deutsches Reich)
Deutscher
Geboren 1892
Gestorben im 20. Jahrhundert
Mann

Ernst Fritzsche (Politiker)


المرساة  وهو ثِقْل يلقى في الماء فيمسك السَّفينة ويمنعها عن الحركة، وغالباً ما تصنع المرساة من المعدن، حيث كانت في القدم تصنع من الصخور، وتستخدم في تثبيت السفينة في قاع المياه في نقطة محددة. وهناك نوعان أساسيان من المراس وهما المؤقتة والدائمة.و غالبا ما تسمي المرساة الدائمة  ونادرا ما تتحرك : ومن الممكن الا تحملها السفينة على متنها، ولكن لابد من توظيف خدمة لتحريكها أو تثبيتها.و تحمل السفن واحدة أو أكثر من المراس المؤقتة والتي قد تختلف في تصميمها وأوزانها.و تعد مرساة البحر أداة ربط تستخدم عند عمق المياة واستخدام الرابطة أو المرساة المؤقتة يكون غير عملى.

و تتصل السفينة بالمرساة عن طريق الرافعة وهي مصنوعة من سلسلة أو كابل أو خط أو مجموعة منهم.و الفتحة التي توجد بهيكل السفينة والتي من خلالها تمر المرساة تسمي أسطوانة الحبال لأن خطوط الرابطة الرفيعة تسمي الحبال.

و تعمل المرساة عن طريق مقاومة قوة حركة السفينة المتصلة بالمرساة.و هناك طريقتان أساسيتان للقيام بذلك من خلال الكم المطلق أو التعليق في قاع المياه.بينما الرابطات الدائمة تعمل علي الثبات بدرجة كبيرة في قاع المياه وذلك غير متاح للمراسى المؤقتة والتي تحتاج أن تكون علي السطح ولذلك أغلب المراسى المؤقتة من النوع المصنوع من معدن غير جيد حيث تعلق في الصخور الموجودة في قاع المياه أو تدفن في الرمال الناعمة.

و من المثير للاهتمام في مصطلح الرافعة، وهو مصطلح الرفع الذي يصف المرساة وهي معلقة بالحبل، وليست مثبتة في قاع المياة وهذا يرتبط بمصطلح رفع المرساة الذي يعني أن تظل المرساة مرفوعة من قاع المياه، مما يسمح للسفينة أو للقارب بأن تتحرك.و توصف المرساة بالرافعة عندما تخرج من القاع ويتم سحبها للأعلي لتوضع في مخبأها.و الرافعة لا يجب أن تختلط مع الجارية التي تصف اسطوانة غير مربوطة  أو مثبتة بمرساة سواء كانت أو لم تكن تتحرك خلال المياه.و لذلك، الاسطوانة تكون جارية بدون طريق تتحرك فيه (لا تتحرك).

التطوير

انظر للمقالة الكاملة : تاريخ المرساة
كانت المراسى الأولى مصنوعة من الصخور وتم العثور علي كثير من المراسى الصخرية والتي يرجع تاريخها على الأقل إلى العصر البرونزي. والعديد من الرافعات الحديثة ما زال يعتمد علي صخرة كبيرة كعنصر أساسي في تصميمها.علي الرغم من أن استخدام كتلة صافية لمقاومة قوي العاصفة يعمل فقط كرافع دائم ومحاولة تحريك صخرة كبيرة لخليج أخر أقرب للمستحيل.

تصميمات المراسى المؤقتة
تتكون المرساة المؤقتة الحديثة من عائق مركزي يسمى المقبض ومحرك من بعض مكونات سطح منبسط (مخلب أو جريد النخل) لكى تثبت بقاع المياه وتساعد على اختراق قاع المياه، الموقع حيث يكون المحرك عند اتصاله بالمقبض يسمي أكليل  والمقبض عادة ما يكون مصمم على شكل حلقات أو سلاسل لربطه بالكابل(السلسلة المعدنية).و هناك العديد من الاختلافات والاضافات لهذه العناصر الأساسية على سبيل المثال جميع أنواع المراسى بما فيها ورش السفن مثل سفن الصيد أو مراسى المخلب.

مجموعة التصميمات كثيرة ولكن يوجد اتجاهات حديثة في تصميمات المراسى مما يتيح لها أن تصنف كخطاف أو جرافة أو مخلب اعتمادا علي الغاية التي وضعت من أجلها.
 تصميمات الخطاف تأخذ شكل خطاف صغير نسبيا ذات ذراع ثقيلة وضيقة لاختراق عميق للأعماق ذات المشاكل مثل القيعان الصخرية والأعشاب والحشائش البحرية والشعب المرجانية والرمال الصلبة.و يوجد تصميمان من أكثر التصميمات شيوعا وهما صائد السمك والكُلاب.
 تصميم الجرافة وهو يشبه تصميم المحراث  الزراعي القديم وهي مصممة لدفن نفسها في القاع لاكتساب قوتها وتعتبر جيدة الأستخدام في كافة الظروف تحت الأعماق سواء كانت التربة طينية أو صخرية. وتصميمات البحر الشمالي تملك أشكال متعددة من الجرافات في كيفية عملها وكيفية دفنها لنفسها في أعماق المياه اعتمادا على شكلها.
 تصميمات الخطاف تستخدم خطاف كبير المساحة للحصول علي قدر كبير من المقاومة لتحمل الحفر في قاع البحر. وعلى الرغم من امتلاكها قدرة أقل علي الأختراق ومصممة على الثبات أكثر من التحرك ووزنها الخفيف يجعلها أكثر شعبية.
 تستخدم المرساة و مراسى البحر المياه ببساطة كأداة وزن وذلك يجعل المرساة تتكون من نسيج وحبال(لتثبيت النسيج في المكان).

في السنوات العشرون الماضية أو أكثر تم ظهور عديد من التصميمات الحديثة للمرساة. بدئا من الأكثر شعبية وهي القوارب الترفيهية الخاصة وعادة ما تكون تلك المراس مصممة لتُلائم السفن الصغيرة إلى متوسطة الحجم، ولا تكون ملائمة للسفن الكبيرة. انظر التصاميم الحديثة.

الصياد

التصميم التقليدي، للصياد ويطلق عليه أيضا الكدجة (ولا يجب خلطها مع مرساة الكدجة الحديثة) وهي من أكثر التصميمات مألوفة بين غير البحارة. والتصميم ليس من النوع الذي يدفن نفسه بالقاع له ذراع يعمل على اختراق قاع البحر والذراع الأخر يظل واقف بثبات. وتلك المرساة قديمة في تصميمها ولم تتغير كثيرا بمرور الوقت. وتحظى بسمعة طيبة عند استخدامها في القيعان الصخرية والأعشاب والحشائش البحرية ولكنه ليس أكثر فاعلية من التصميمات الحديثة الجيدة وقدرتها في الحفاظ على نسبة الوزن تعد من بين الأسوء في أنواع المراسى. ثلاث قطع ملتوية يمكن أن توضع جيدا ومعظم القطع تحتوى على أطراف ملتوية مما يجعل المرساة تحفظ علي سطح السفينة.

و من أهم نقاط الضعف في هذا التصميم تشابك الأسلاك أثناء المد والجزر. مما يجعل المرساة تنجرف بقوة.و في تجارب المقارنة حقق تصميم الصياد أقل قدرة على المقاومة بالمقارنة بالمراسى الأخرى المماثلة لوزنها.و من الصعب احضاره على سطح السفينة بدون ترك خدوش عليها ولا توضع في الأسطوانة أو المكان الذي تلف عليه المرساة.
المرساة المعقدة أو  ذات الحجر من العلامات المميزة للأسطول البحرى الملكى وليست للضباط العسكريين.

الخطاف

من أكثر المركات التجارية شيوعا هو الدانفورث وهو عادة يستخدم كاسم عام للفئة. وطراز الخطاف على شكل أداة لها اكليل له سطحان متصلان به. والأسطح تتوقف وبالتالى يمكن توجيه الخطاف نحو القاع (و يوجد بعض التصميمات التي يمكن تعديل زاويتها حسب نوع القاع). والتصميم هو أداة دفن متنوعة، وعندما يستخدم تظهر قدر كبير من المقاومة.و وزنها الخفيف وتصميمها المدمج يجعل من السهل إصلاحها ومن السهل حفظها وبعض أسطوانات وأنابيب المرساة تتلائم مع تصميم الخطاف. وتتوفر العديد من التصميمات عالية الأداء مثل تصميم القلعة وهو أخف وزنا في مجال محدد وقد أظهر في الاختبارات نتائج أفضل بكثير من المتوسط.

فالمرساة الخطاف لديها صعوبة في اختراق الأعشاب والحشائش التي تغطى الأعماق وكذلك القيعان الصخرية وخاصة الرمال الصلبة والأعماق الطينية.إذا كان هناك الكثير من التيارات أو إذا كانت السفينة تتحرك عند إسقاط المرساة فإنها سترتفع لأعلى أو ستسحب نحو القاع بسبب كبر حجم مساحة المرساة والتي تعمل كشراع أو جناح. وعند وضعها تقوم المرساة بالاختراق وتثبيت نفسها عندما يتغير اتجاه القوة مع الوقت مثل تغيرات المد والجزر وقي بعض الأحوال قد لا تثبت ولكنها تنجرف.

الكُلاب
التصميم التقليدى، وهو تصميم الكلال بسيط في تصميمه وبنائه.و له فائدة في ذلك بغض النظر عن كيفية وصوله للأعماق واحدة أو أكثر من أسنانها ستعمل على تثبيتها.التصميم ليس أداة متنوعة الدفن لها واحدة أو أكثر من أسنان الحفر والباقى فوق قاع المياه، وهي قادرة على الثبات بسرعة في الشعاب المرجانية عن طريق التثبت بهيكلها ولكن من الصعب سحبها.و الكلاب غالبا ما يكون خفيف الوزن، وربما له استخدامات أخرى كأداة لتغطية عطل الترس على سطح السفينة ووزنها يجعل من السهل وضعها على السطح.

الكلابات نادرا ما تكون أكثر ثباتا في الرمال أو الطين أو الوحل.و من غير المعروف للمرساة أن تخطاأفى مكان توقفها أو تخطأ أسنانها في التثبت بقاع المياه أو تمنعها الأعماق من اختراقها. وعلي الجانب الأخر من الممكن لتلك المرساة أن تكون خطاف جيد ولا تجد عقبات في رحلتها ولكن من المستحيل سحبها.و شكلها ليس مدمج ومن الصعب تخزينها ويوجد القليل من التصميمات القابلة للانهيار متاحة.

CQR / المحراث

و نظرا لتشابة اسمها مع المحراث الزراعى التقليدى (أو بشكل أكثر تحديدا سهمان المحراث) وينتج كثير من أصحاب المصانع تصميم المحراث وكلها تعتمد علي نسخ مباشرة من الأصلية CQR (الأمنة) وهو تصميم 1933 من قبل عالم الرياضيات جيوفرى انجرام تايلور. من الآن وطبقا للتاريخ الثابت، المحاريث هي الأكثر شعبية للبحارة المتجولون أو لبحارة المراكب الخاصة. أنها جيدة في جميع القيعان ولكن ليس في الحالات الاستثنائية. فإن تصميم CQR لدية ساق ثابته، مما يتيح للمرساة أن تغير اتجاهاتها بدلا من الخروج وتعمل علي تثبيت قوتها في القاع ماإذا هبطت المرساة على جانبها.و من أكثر التصميمات التجارية الأخرى حداثة، هو الدلتا ويستخدم ساق غير مثبتة ومحراث ذو زوايا محددة لتطوير أدائها. وكلاهما يمكن تخزينهم في معظم الأسطوانات التي توضع بها المرساة.

نظرا لاستخدام الرصاص أو غيرها من الأشياء مكرسة الوزن، يعد المحراث أثقل من متوسط قدره المقاومة، ويمكن أن يستغرق وقتا طويل لسحبه.لا يمكن أن تحفظ في أسطوانات.

CQR الأصلية وأنواع الدلتا مملوكة الآن لليومر، على الرغم من أن كلا منهما بيع عدة مرات خلال حياتهم.

بروس / مخلب

المرساة ذات الشكل المخلبى صممت بواسطة بيتر بروس في جزيرة مان عام 1970. حقق بروس شهرته المبكرة من إنتاج المراسى على نطاق تجارى واسع بالنسبة للسفن والمنشآت الثابتة مثل منصات النفط في بحر الشمال. أما بروس ونسخها، والمعروفة بشكل عام باسم "المخالب"، أصبحت تمثل خيارا شعبيا للقوارب الصغيرة. وكان المقصود منها معالجة بعض المشاكل المتعلقة فقط بالأغراض العامة، بعد اتاحة المحراث.أنواع المراسى ذات الشكل المخلابى تثبت بسرعة في معظم قيعان البحر وعلى الرغم من أن تصميمها غير مترابط فإن لها شهرة في انها لا تنجذب مع المد والجزر أو تغيرات الرياح وتقوم بالتحرك ببطء في قاع المياة لتثبيت قوتها.

أنواع المرساة ذات الشكل المخلابى من الصعب أن تخترق الاعماق العشبية والحشائش.و هي توفر نسبة ثبات منخفضة بالنسبة للوزن وعامة يجب أن تكون أكبر حجما حتى تستطيع منافسة الأنواع الأخرى.و على الجانب الآخر فإن أدائها جيد نسبيا مع انخفاض نطاق استخدمها وحرية الاعتماد عليها.و لا يمكن استخدامها مع انابيب المرساة لحفظها.

مجموعة مرساه بروس لم تعد تنتج بروس الاصلية، على الرغم من أن شركات أخرى قامت بصناعة نسخة لها.

التصميمات الحديثة

في السنوات الأخيرة كان هناك قفزة في تصميم المرساة. صمم بداية ليثبت بسرعة كبيرة، ثم توليد قوة تثبيت كبيره وهذه المراس (معظمها لايزال قيد ملكية براءة الاختراع) وجدت ملجأها بين مستخدمى السفن الصغيرة ومتوسطة الحجم.
 التصميم الالمانى بوجل (أو واصى) به مخالب حادة لاختراق الاعشاب ومن مميزتها ساق ملتوى مما يجعل الوصول للاتجاه الصحيح سهل التحقيق بدون الحاجة للوزن الزائد الموجود بهيكلها.
 تعد البلوجا تصميما فريد يضم ثلاثة سيقان بدلا من اثنان كما جرت العادة.و قد قامت بأداء جيد في الاختبارات من مصادر مستقلة مثل مجلة القوارب الأمريكية الإبحار العملى.
 الإسباد هو تصميم فرنسي والذي حقق نجاحا منذ عام 1996.فإنه يتميز بساق مفكوك والاختيار بين الصلب الجلفانى والصلب غير القابل للصدأ، والألمنيوم، مما يعني مرساة أخف وأسهل في التخزين.
 أنتج التصميم النيوزلاندى روسنا منذ عام 2004.من أكثر مميزتها أن لديها ساق حادة مثل تصميم بوجل لاختراق الاعشاب والحشائش، وتثبتها بسرعة  ولديها مخلب واسع المساحة. وساقها الملفوفة تشبة لمثيلتها في بوجل.و تعتبر الروسنا الأكثر حصولا على أعلى متوسط في قوة ثباتها في مقارنات التجارب في مجلة الإبحار لعام 2006.

التصاميم الدائمة للمراسي

تستخدم حيث توجد السفن ذات المواقع الثابتة على سبيل المثال في حالات السفن التي تقوم بوظيفة المنارة أو كعلامة الطافية للقناة. فإن هناك حاجة إلى عقد مرساة السفينة في جميع تقلبات الجو، بما في أشد العواصف، ولكن بين الحين والآخر، أو مطلقا، لا بد من رفعها، إلا إذا كان على سبيل المثال السفينة لسحبها إلى ميناء للصيانة. ويوجد بديل لاستخدام المرساة في ظل تلك الظروف وهو استخدام كومة تدفع إلى قاع البحر.

تأتى المراسى الدائمة في طائفة واسعة من الأنواع وليس لها شكل موحد.عبارة عن فجوة من الصخر بقطعة حديد أساسية بها وتعلق في سلسلة لتخدم هذا الغرض وكذلك أي كثافة وزن مناسبة(كتلة محرك).المراسى الحديثة قد تثبت بواسطة التواءات الرمال التي تبدو وتظهر على شكل التواءات كبيرة محفورة في قاع المياه أو عن طريق تحريك الدعامات المعدنية بقوة (أو عن طريق تحريكها بالمتفجرات) مثل الركائز أو مجموعة أخرى من المنظمات غير الدمار للحصول على وسائل السيطرة على قاع المياه. و هناك طريقة واحدة لبناء المرساة هي استخدام ثلاثة أو أكثر من المراسي المؤقتة المعروفة وربطها بسلسلة قصيرة متصلة بحلقة، وذلك بغض النظر عن الاتجاه الذي ستسلكه السفينة، واحد أو أكثر من المراسي سيكون قادر على مقاومة القوة.

الفطر

مرساة الفطر تكون مناسبة عندما يتكون قاع المياة من الطمي والرمل الجيد.و قد اخترعت بواسطة روبرت ستيفنسون واستخدمت في نقل 82 مليون طن من قوارب الصيد، المنارة والتي تستخدم كسفينة على هيئة منارة من بين عامي 1807 و 1810 بالقرب من بيل روك بينما كانت المنارة يجرى بنائها.و كانت مجهزة بواحد ونصف مليون طن

وهي على شكل فطر مقلوب حيث تصبح الرأس مدفونة في الطمي.و ثقل الوزن يكون مجمع في الجانب الآخر من الساق ليضعها أسفل قبل أن تصبح مدفونة.

مرساة الفطر عادة ما تغوص في الطمي حيث يثبت وزنها في القاع مما يؤدي إلى زيادة قوة ثباتها. وقد تأخذ مرساة الفطر وقتاً في غمر نفسها في قاع البحر لكي تكون مثبتة بشكل كامل ومن المعروف (أنه لا يمكن رفعها إلا إذا تم فحصها) ووقت الفحص يجب أن يكون منسق بحيث يتبع مومس العاصفة. وهذه المراسي تكون مناسبة فقط للقاع الطيني أو الطميي، لأنها تعتمد على امتصاص وتماسك مواد القاع ولا تصلح للقيعان الرملية أو الصخرية.و قوة ثبات المرساة تكون بقدر ضعف وزنها إذا لم تدفن نفسها وحيث تصل إلى ما يعادل وزنها 10 مرات. وهي متاحة في أوزان من 10 رطل إلى حوالي عدة أطنان.

الساكنة

هي مرساة تعتمد فقط على وزنها الثقيل. وهي عادة ما تكون مجرد كتلة كبيرة من الخرسانة أو الحجر في نهاية السلسلة وقوة ثباتها تتحدد بوزنها تحت الماء (مع أخذ قابليتها للطفو في عين الاعتبار) بغض النظر عن نوع قاع البحر، على الرغم من أن سحبها سيزيد وزنها عندما تصبح مدفونة.و بالتالي المرساة الساكنة تستخدم عندما تكون مرساة الفطر غير مناسبة، وعلى سبيل المثال في الصخور والحصي والرمال الخشنة.و من مميزات المرساة الساكنة التي تميزها عن الفطر عندما تجر تعمل على القيام بوظيفتها الأصلية وهي تثبيت قوتها.و من عيوب استخدام المرساة الساكنة في حين استخدام مرساة الفطر يصبح مناسب هو أنها تحتاج إلى حوالي 10 أضعاف وزن مرساة الفطر.

اللولبية

المراسي اللولبية تستخدم لإرساء المراسي الدائمة أو كمراسي عائمة أو في مزارع الأسماك.. إلخ

يجب أن تكون هذه المراسي ملتوية في قاع البحر باستخدام أداة ما ويتطلب الوصول للأسفل سواء عن طريق الجزر أو باستخدام غواص. ومن هنا تكمن الصعوبة في تركيبها في أعماق المياة بدون معدات خاصة.

الوزن في حد ذاته، المرساة اللولبية لديها قدرة عالية على الثبات أكثر من تصميمات المراسي الدائمة وممكن أن تكون أرخص وسهلة التركيب، على الرغم من أنها قد لا تكون مثالية مع الطمي الناعم.

مرساة الترس

عناصر تكوين مرساة الترس تشمل المرساة والكابل (وأيضاً تسمي الرافعة) طريقة ربط الاثنان معاً وطريقة ربط الكابل بالسفينة وطريقة معرفة عمق المياه.

و تعد الخرائط فعالة للإرساء الجيد.أنها تعمل على معرفة موقع المخاطر المحتملة، فضلا عن كونه مفيدا في تقدير آثار الأحوال الجوية والمد والجزر في المرفأ وهو أساسي في اختيار مكان جيد لإسقاط المرساة.و قد يصل إليه الفرد بدون خرائط ولكنها وسيلة هامة وجزء من الإرساء الجيد، والبحار الماهر لا يرسي بدونهم.

و عمق المياه ضروري لتحديد النطاق اللازم والذي يعتبر النسبة بين طول الكابل والعمق المقاس من أعلي نقطة (عادة من اسطوانة التثبيت أو شد القوس) إلى قاع البحر.على سبيل المثال، إذا كانت المياه هي 25 قدم (8 م) عمق، واسطوانة المرساة هي 3 قدم (1 م) فوق الماء، المجال هو النسبة بين حجم الكابل خارج الماء و 28 قدم(9 م). لهذا السبب من المهم الاعتماد على وسيلة دقيقة لقياس عمق المياه.

الكابل أو الرافعة هو حبل، أو سلسلة، أو مزيج منهم يستخدم لربط المرساة بالسفينة.الحبل أو السلسلة يستخدما كالكابل.

تقنيات الإرساء

قواعد الإرساء تتألف من تحديد الموقع وإسقاط المرساة وتقييم الحيز وتثبيت المرساة وتقييم المكان الذي ستنتهي مسار السفينة إليه.وبعد استخدام الخريطة لتحديد الموقع المناسب، يحتاج الطاقم إلى رؤية الموقع فقد يكون هناك زوارق أخرى حيث يعتقد طاقمها أن هذا الموقع جيد أو ان الأحوال الجوية ستختلف عن ما هو متوقع أو حتي مخاطر إضافية ليست ملاحظة على الخريطة قد يجعل الموقع المخطط له غير مرغوب فيه.

إذا كان الموقع جيد، ينبغى أن يكون مكان إسقاط المرساة بعيداً عن الرياح والتيارات المنخفضة وكلتاهما قويتان.عندما يتم الاقتراب من الموقع المختار يجب على السفينة أن تتوقف أو تبدأ بالانحراف للخلف. ويجب أن تهبط المرساة بسرعة ولكن تحت السيطرة حتي تصل إلى قاع المياه.و ينبغي أن تستمر السفينة في الرجوع للخلف ويجب أن ينجرف الكابل ولكن يبقي تحت السيطرة بحيث يأخذ شكل مستقيم نسبياً.

و يوضع مرة واحدة في النطاق المحدد (الحد الأدني من 8:1 لإرساء المرساة ومن 5:1 لتثبيتها ومن المفضل أن تكون النسبة لكل منهما 10:1 لكلتاهما وتثبيت قوتها)، ويجب أن تسحب السفينة للخلف باستخدام المحركات المساعدة ولكن ربما من خلال دعم الشراع.و من ناحية فخط المرساة قد يؤدي لهزات وصدمات وتشمل انجرافات المرساة والصدمات العنيفة أثناء الحفر. كما تبدأ المرساة بالحفر وتثبيت مقاومتها، وبعمل المحرك بدرجة كبيرة لتثبيتها.إذا كانت المرساة لا تزال تجر أو مثبتة بعد جرها بعيداً يجب أن تعود إلى مكانها مرة أخرى (أو اختيار مكان اخر)

وبمجرد وضع المرساة في المكان الصحيح كل شيء يجب أن يعاد النظر إليه. هل الموقع مأمن الآن، ومن التوقعات الجوية ؟هل القاع مناسب للتثبيت، وهل هذا النوع من المرساة مناسب لهذا النوع من القاع ؟هل هناك ما يكفي من العمق، سواء الآن أو في الجزر؟ وخاصة في الجزر، ولكن أيضا في جميع أحوال المد، هل يوجد مساحة كافية للقارب لكي يتأرجح ؟و هل ستتأرجح سفينة اخري علينا أم سنتأرجح نحن على اخري في أوقات المد وتقلبات الرياح ؟

بعض التقنيات الأخرى التي تم وضعها للحد من تمايل السفينة أو للتعامل مع أحوال الطقس السيئة.

 باستخدام مرساة ثقيلة أو خفر
 مرساة متفرعة
 مقدمة ومؤخرة السفينة
 مرساة جزر الباهاما
 المرساة ذات الدعم

الحماية

لتوفير الإرساء الجيد وحمايته من الظروف الجوية وكذلك توفير الحماية من الطقس المتوقع.و ينبعي أن يكون الإرساء مناسب لأغراض اخري على سبيل المثال، الإرساء على مقربة من الشاطئ لكي يهبط الطاقم المخطط.

قاع البحر

ينبغى أن تشير الخرائط إلى نوع قاع المياه ويجب أن تأخذ الاستطلاعات عينة من قاع المياه لتحليلها، وعامة فإن معظم المراسى تكون مثبتة جيدا في الطمى الرملي أو الطمى والطين أو الرمال الصلبة.الرمال المتحركة والطين الناعم من القيعان غير المرغوب فيها، وخاصة الطين الناعم الذي ينبغى تجنبه قدر الإمكان. الصخور والشعاب والطفل يمنع المراسى من الحفر على الرغم من أن بعض المراسى مصممة للحفر في مثل تلك القيعان. القيعان العشبية قد تكون جيدة التثبيت لكن فقط إذا كان المراس قادرًا على اختراق أوراق النبات.

العمق والمد والجزر

إذا كان الإرساء يتأثر بالمد والجزر وتغيراته وأيضا أوقات كثافة وانخفاض المياه فينبغى أن يكون كل ذلك معلوم. ينبغى أن يكون هناك عمق كافى لكى لا يشكل الجزر عقبة للسفينة عندما تتأرجح. هذا كما أن من المهم عند تحديد نطاقها، والتي ينبغي أن تظهر عند ارتفاع المد والجزر وليس المد والجزر الحالي.

مقدار التأرجح

إذا كان الإرساء يتأثر بالمد فينبغي أن نأخذ في الاعتبار أن مقدار تأرجح السفينة سيكون أكبر في الجزر أكثر من المد. ولكن بغض النظر عن المكان الذي ترسو فيه السفينة، فأكبر كمية من التأرجح يجب أن تأخذ في عين الاعتبار وأيضاً العقبات والمخاطر يجب أن تكون في حدود هذا النطاق.و قد تتداخل معدلات تأرجح سفن اخري بمعدلات مختلفة.القوارب في المراسي الدائمة أو ذات النطاق القصير، قد لا تتأرجح أكثر من المتوقع أو قد تتأرجح أكثر سرعة أو أكثر بطء (كل سلسلة الكابلات تميل إلى التأرجح أكثر بطء أكثر من كل الحبال أو السلاسل وحبل الكابلات).

هناك أساليب للإرساء للحد من تأرجح السفينة إذا كان الإرساء لديه مقياس محدد.

استخدام مرساة الوزن، أو خفيرا

انخفاض ثقل الوزن الُمركز يقوم بسحب خط المرساة - سلسلة أو حبل - مباشرة أمام مقدمة السفينة إلى أسفل قاع البحر، يعمل كسلسلة ثقيلة ويؤدي إلى خفض زوايا سحب المرساة. وإذا علق الوزن في قاع البحر فأنه يعمل على تلطيف وامتصاص الصدمات المفاجئة التي قد تحدث عادة للمرساة والتي قد تتسبب في ابعادها وسحبها.في أقل الظروف، يعمل الكيلت على تقليل التأرجح المفاجئ للسفينة.في أشد الظروف تختفي هذه الآثار ويصبح الحبل مستقيم ويصبح الوزن غير فعال.

المرساة المتفرعة

استخدام مرساتان مثبتتان تقريباً بدرجة 45° أو تتسع زواياها بدرجة 90°، من مقدمة السفينة هي مرساة قوية لمواجهة الرياح الشديدة.و وضع المراسي على هذا النحو، المرساة الأولي توضع بالطريقة العادية.بعد ذلك، مع الأخذ في أول كابل على القارب حيث انجراف القارب نحو الرياح وجعل الجزء المتدلي منها يسحبها للخلف، أما المرساة الثانية تثبت تقريباً بنصف الحيز من المرساة الأولي في اتجاه عمودي نحو الرياح.بعد تثبيت المرساة الثانية، فإن الحيز في المرساة الأولي يأخذ عندما تكون السفينة بين المرساتين ويصبح الهبوط بالتساوي في كلا الكابلين.

هذه المرساة لديها معدلات محددة من تأرجح السفينة في نطاق ضيق.ينبغي الحرص على أن غيرها من السفن لن تتأرجح إلى أسفل القارب أثناء التأرجح المحدد.

مقدمة ومؤخرة السفينة

حتى لا تخلط مع مرساة جزر الباهاما، أسفل.

في تصميم مقدمة ومؤخرة السفينة، المرساة تكون من كل من القوس والصارم، حيث تعمل على الحد من تأرجح السفينة وتعمل على تثبيتها لمواجهة الرياح، سواء في التغيرات أو القراءات الجوية الحالية.إحدى وسائل تحقيق هذه المرساة هو وضع القوس بطريقة عادية، ثم سحب كابل القوس بقدر محدد (أو مضاعفة الحيز المرغوب، وهو من 8:1 عندما يكون الحيز النهائي من 4:1 أما من 10:1 عندما يكون الحيز النهائي من 5:1 ،....إلخ) لخفض صارم المرساة.فيتم تثبيت الصارم بسحب كابل القوس لأعلي.و بعد وضع كلاً من المراسي سيزول التشتت في كلا الكابلين ليقلل من كمية التأرجح أو يجعل السفينة تسير في شكل مستقيم.

مرساة جزر البهاما

على غرار ما ورد سابقا، تستخدم مرساة البهاما في الحد من تأرجح السفينة ولكن تسمح لها بالتأرجح في الوقت الحالى. واحدة من الخصائص الأساسية لهذه التقنية هو استخدام الحلقة التالية : وهي أن المرساة الأولى تثبت بشكل عادى والسفينة تنجرف للخلف لتثبيت الكابل. المرساة الثانية تثبت في نهاية كابل المرساة وتنجرف وتثبت. وهناك حلقة متصلة بمنتصف كابل المرساة والسفينة متصلة بها.

و السفينة الآن توجد بين المرساتين وهي قادرة على تحمل التيارات ولكن الرياح المتصلة قد تؤدى إلى تحطيم المراسى لأنها غير قادرة على تحمل هذا العبء.

المرساة ذات الدعامة

المعروفة باسم مرساة تندام، في هذا التصميم مرساتان مثبتتان ببعضهما في خط على نفس الرافعة. وأغلب المراسي تعمل على تقليل العبء، هذا التصميم يعمل على زيادة قوة التثبيت وقد يكون ملائم في ظروف العاصفة الشديدة.و لا يحد من مدى تأرجح السفينة وقد لا تكون قادرة على تحمل بعض الظروف.و هناك بعض التعقيدات والتصميم يتطلب عناية دقيقة ومستوى من المهارات والخبرة أكبر من اللازمة للمرساة الواحدة.

المرساة الخفيفة(الكدجة)

المرساة الخفيفة هي تصميم يعمل على تحريك السفينة أو تحويل اتجاهها باستخدام مرساة خفيفة تعرف بالكدجة.

في اليخوت، تعتبر المرساة الخفيفة مرساة بالإضافة إلى عملها الرئيسى أو تثبيت المرساة فأنها تخزن بعد ذلك، كل يخت يتبغي أن يحمل على الأقل مرساتان - المرساة الرئيسية أو بوار(مرساة مقدمة السفينة) والثانية المرساة الخفيفة الكدجة.و هي تستخدم في بعض الأحيان عندما يكون ذلك ضروري للحد من التأرجح على شكل دائرة كما في تأرجحات اليخوت عندما تثبت، على سبيل المثال في نهر ضيق أو بركة عميقة في منطقة ضحلة.

أما بالنسبة للسفن قد تلقي المرساة الخفيفة أثناء مسيرتها أو تعمل على التحويل إلى الإتجاه الصحيح بلطف أو بواسطة قارب سفينة لتمكن السفينة من عدم الانجراف إذا اتجهت إلى مكان معين، أو حتي تكون ثابتة ضد تيار المد والجزر أو غيرها من التيارات.

تاريخيا، كان لها أهمية خاصة بالنسبة لابحار السفن الحربية التي تستخدم في مناورة الخصوم عندما تنخفض الرياح لكن قد تستخدم من قبل سفن على نطاق ضيق وحصرها في مياه ضحلة لوضعها في أكثر من مكان مرغوب فيه، وكانت قد قدمت ما يكفي من القوة العاملة.

في أعلام النبلاء

تستخدم المرساة في كثير من الأعلام والدروع على نطاق المؤسسات المتعلقة بالبحر في كلتا الحالتين البحرية والتجارية على حد سواء، فضلا عن الموانئ والمدن والمناطق والمقاطعات والسواحل في مختلف البلدان.

و هناك أيضا في أعلام النبلاء صليب المرساة أو صليب ميرنر، صليب مصمم بشكل المرساة.الرمز يمكن استخدامه للدلالة على 'بداية جديدة' أو 'الأمل'.

فإن صليب ميرنر يشير إلى صليب سانت كاترين في إشارة إلى طريقة تضحية هذه القديسة (أنها كانت مربوطة بالمرساة وألقيت من القارب في البحر الأسود عام 102).

صليب المرساة يُميز في بعض الأحيان الدروع كما في النص يشار إليها بواسطة النبلاء من الطبقة الناسكة أو الزاهدة.

انظر أيضًا

 مرساة عائمة

المراجع

مصادر

 إدواردز، فريد ؛ إبحار كلغة ثانية : يتضح القاموس، والنشر، 1988 Highmark ؛ ردمك 0-87742-965-0
 هينز، إيرل R. ؛ الكامل كتاب الرسو والإرساء والقس 2d الطبعة، 1986 ، 1994، 2001 كورنيل البحرية الصحافة ؛ ردمك 0-87033-539-1
 Hiscock اريك C. ؛ الانطلاق تحت شراع، الطبعة الثانية، مطبعة جامعة أوكسفورد 1965 ؛ ردمك 0 - 19 - 217522 - العاشر
 Pardey، ولين واري ؛ القدير كروزر ؛ 1995 Pardey الكتب / المنشورات كاي الجنة ؛ ردمك 0-9646036-2-4
 Rousmaniere جون ؛ أنابوليس من المهارة في الملاحة للكتاب، 1983 ، 1989 سايمون وشوستر ؛ ردمك 0-671-67447-1
 سميث، Everrett ؛ الانطلاق العالم دليل على المهارة في الملاحة : عقد لي ضيق، 1992 / نيويورك تايمز / رياضة / المجلات الترفيهية

أدوات
أشكال درعية
إبحار
حمولات درعية
مصطلحات بحرية
مكونات مائية

مرساة