C'est une des finales les plus spectaculaires pour ceux qui ont la possibilité de regarder devant l'avion, surtout pour un atterrissage piste 10. C'est aussi l'une des approches les plus délicates à conduire à tel point qu'une formation spécifique délivrée par un instructeur agréé est exigée pour l’autorisation d’accès à l’aérodrome (Instruction N° 2. DAC/AG/D du ).