Les automobilistes, bien qu'en général agressifs (du moins entre eux ; ils n'hésitent pas à klaxonner à la fraction de seconde où un feu passe du rouge au vert avant que quiconque ait le temps d'embrayer) prêtent attention aux cyclistes et font même preuve d'une certaine patience, à leur égard. Cependant, faire du vélo en milieu urbain dense requière de la part du cycliste non habitué une "attention de tous les instants". Et à Paris comme ailleurs, on peut avoir affaire à n'importe quel moment à des chauffeurs ivres ou inexpérimentés. Cependant, l'appareil policier est, vous vous en rendrez compte, très présent dans la capitale. Quelqu'un ayant connu Paris dans les années 1980 ou 1990 et n'étant jamais revenu depuis pourrait ne pas croire qu'un tel changement ait pu avoir lieu. Bien entendu, le cycliste doit endosser sa part de responsabilité, les actes individualistes tels que ne pas indiquer la direction où l'on tourne avec le bras, ne pas attendre le feu vert, etc. sont dangereux et répréhensibles. Dans Paris, vous ne vous ferez pas arrêter si vous ne portez pas de casque, mais une recommandation officielle existe. 