C’est également au pionnier Josef Werndl que l’on doit la première rue avec éclairage électrique en Europe, qui fut expérimentée à Steyr en 1884. Josef Werndl mourut en 1889 et les actuels usines « Steyr-Daimler-Puch-Werke » ont repris la tradition du fondateur progressiste. Durant la première et la seconde guerre mondiale, ces usines s’étaient concentrées sur la production d’armes. Entre les deux guerres, on y a produit des voitures. Les bombardements aériens de 1944 ont détruit la quasi-totalité des installations de l’usine. Après la guerre, celles-ci ont été reconstruites dans leur intégralité, modernisées et agrandies. Avec environ 10.000 salariés, on y produisait des tracteurs, des camions, des roulements à bille et on y a sauvegardé la tradition des armes de chasse et de sport.