Sachez qu'au niveau européen, les trains français sont loin de tenir le haut du pavé que ce soit en termes d'efficacité comme de qualité. De nombreuses relations desservies avant par le train corail à réservation facultative ont aujourd'hui été remplacées par le corail Téoz à réservation obligatoire dont la tarification est également différente et plus compliquée. Sachez qu'en plus au niveau confort (en 2ième classe) c'est d'une qualité moindre que les anciens corail classiques. L'extension du réseau supprime petit à petit les dessertes par trains normaux ce qui oblige souvent les usagers à s'orienter vers le ce qui entraîne un coût plus onéreux et peut également entraîner des détours (exemple de Nevers-Lyon via Paris ou encore Lille-Rouen via Paris), les tarifs étant établis au kilomètre, le détour entraîne donc une augmentation du prix qui peut être rapidement significative.