La construction de la Pacific Coast Highway débute en 1919 par le travail forcé. La construction s'est arrêtée en 1924 lorsque les fonds ont été épuisés puis elle a repris en 1928. La route a nécessité la construction de 33 ponts et de milliers de tonnes de dynamite sont employés pour tailler dessiner la route à travers les falaises côtières. L'autoroute entre Carmel-San Simeon non pavée, d'un montant de 10 millions de dollars, a été ouverte en 1937. Au fil des ans, les législateurs et les habitants de comté de Monterey ont établi des restrictions extrêmement strictes en matière de développement, rendant illégale la construction de presque tout ce qui n'est pas un lieu public. En 2018, il n'y avait que 1 000 habitants à l'année.