Le ravitaillement en carburant et autres ingrédients est un vrai problème, on peut rouler de longues heures (soit plus de 300 kilomètres...) sans rencontrer aucune civilisation : refaites donc le plein à chaque station-service en vue sans jamais attendre d'arriver sur la "réserve" à condition que celle-ci ne soit pas déjà à sec au moment de votre passage (eh oui, ça arrive aussi...). Se munir de quelques provisions en jerrican, en volume équivalent au réservoir du véhicule utilisé. Ne pas oublier que la consommation de carburant augmente lorsqu'on roule sur une piste. La conduite sur terre poussiéreuse demande une grande souplesse, on a vite fait de rater un virage ou de partir en tonneau. Ne suivez jamais un autre véhicule de trop près, le mouvement de poussière altère toute visibilité et les projections de gravillons peuvent endommager le pare-brise. La présence de portions en tôle ondulée ou sablonneuses rendent la conduite inconfortable et provoquent une usure prématurée de certains organes de tenue de route.