Ouverture automatique ( "") est la méthode à l'ancienne; ce n'est plus l'approche de formation standard, mais elle est toujours largement disponible. Vous êtes attaché à l'avion par une solide longe, la "ligne statique" ou la "corde à dopage". Vous sortez de l'avion à une altitude intermédiaire, disons 4000 pieds; la ligne déchire presque immédiatement votre parachute pour se déployer, puis une cravate de rupture s'enclenche et vous flotte sous la voilure. Il n'y a pas de chute libre, donc vous n'êtes pas encore un parachutiste, mais vous êtes certainement un parachutiste lorsque vous dirigez et atterrissez vous-même. Cette méthode est relativement peu coûteuse et vous apprendrez un bon contrôle de la voilure, la sensibilisation dans les airs, l'emballage du parachute et d'autres excellents trucs avant de passer à la chute libre. Vous sautez ensuite en chute libre de plus en plus haut.