The results of the vibration tests on conventional man-riding vehicles carried out in March 82 by the Forschungsinstitut für Geräusche und Erschütterungen in Aachen formed the basis for the construction of the prototype.
Per la costruzione del prototipo si è tenuto conto dei risultati acquisiti nel marzo I982, nel corso di una serie di prove di vibrazioni su vagoni di tipo tradizionale, eseguite dal Forschungs institut fur Geräusche und Erschütterungen, Aachen, (istituto di ricerca rumo ri e vibrazioni - Aquisgrana).