However, we must safeguard two important aspects: (1) the objective and presumed basis of these processes must not be to create and facilitate the conditions for increasing the liberalisation of air transport, through the harmonisation of standards; (2) these processes must not promote harmonisation through a lowering of safety standards and rules, in particular where, when safety, minimisation of burdens and liberalisation are mixed together, it is profit and concentration that prevail.
Tuttavia, vanno salvaguardati due aspetti essenziali: innanzi tutto, l'obiettivo e la base di partenza di tali processi non devono essere quelli di creare o agevolare, mediante l'armonizzazione degli standard, le condizioni per aumentare ancor più la liberalizzazione dei trasporti aerei.