However the opinion of the Drewry does not seem shared at all, at least until today, from the more important shipowning companies of the field of the line transport that continue to order to the ship yards the construction of an impressive series of portacontainer of great and destined large-capacity to being employees on the main intercontinental routes, but also new ships of relatively smaller abilities to employ in smaller traffics and on lines feeder.
Tuttavia l'opinione della Drewry non sembra affatto condivisa, almeno sino ad oggi, dalle più importanti compagnie armatoriali del settore del trasporto di linea che continuano ad ordinare ai cantieri navali la costruzione di una serie impressionante di portacontainer di grande e grandissima capacità destinate ad essere impiegate sulle principali rotte intercontinentali, ma anche nuove navi di capacità relativamente minore da impiegare in traffici minori e su linee feeder. Leggi le notizie in formato Acrobat Reader®. Iscriviti al servizio gratuito.