On the stormy night of 12 December 1999, this oil tanker, which was flying a Maltese flag, certified by an Italian classification society, manned by an Indian crew, insured by a company registered in the Bermudas, financed by a Scottish bank, chartered by a Shell company that sub-chartered it to a foreign subsidiary of the Total Group, which was transporting extremely polluting hydrocarbon belonging to another subsidiary of Total, sank off the French coast, thus polluting 400 kilometres of coastline and causing considerable damage estimated to cost more than FFR 5 billion.
Il 12 dicembre 1999, in una notte tempestosa, questa petroliera battente bandiera maltese, certificata da una società italiana, dotata di un equipaggio indiano, assicurata da una società avente sede alle Bermuda, finanziata da una banca scozzese, noleggiata da una società di facciata che l'aveva subnoleggiata ad una filiale offshore del gruppo Total, naufragava al largo delle coste francesi mentre trasportava un idrocarburo estremamente inquinante appartenente ad un'altra filiale della Total, inquinando 400 km di coste e causando danni ingenti la cui valutazione supera i cinque miliardi di franchi.