When I hear people argue that liberalisation would mean job cuts then I only have one thing to say in reply: if the current trend continues there will not be any jobs in the rail freight sector at all, a result of the railways' conscious decision to neglect freight transport because it is not worth their while.
Quando sento l'argomentazione che la liberalizzazione comporterebbe la perdita di posti di lavoro, posso solo rispondere: se l'attuale tendenza proseguirà nel settore del trasporto ferroviario di merci non resterà più alcun posto di lavoro, come conseguenza della consapevole decisione delle ferrovie di trascurare il servizio merci nella convinzione che non sia redditizio.