By September 1943 yet another improved variant was ready, designated Yak-1M Dubler, on which the canvas skin on the tail section was replaced with 2mm plywood, and oil and water radiators were improved.
Nel settembre 1943 era pronta una nuova variante migliorata, designata Yak-1M Dubler, in cui il rivestimento in tela della sezione di coda era sostituito da 2 mm di compensato e i radiatori dell'olio e dell'acqua erano stati perfezionati.