On the site of today's station building then became a two-storey stone building with ground receiving waiting room, vestibule, treasury, offices, upstairs were byty.První speed trains began to run on the track in May 1862 (Vienna-Prague-Podmokly) and even stopped in Skalica, whose official name was vitriol-Boskovice.V May 1908 was commissioned a local Great Way Opatovice-vitriol, which was built in Skalica individual track and admissions building.
Sul sito di costruzione della stazione di oggi poi è diventato un edificio in pietra a due piani con terreno ricevere sala d'attesa, anticamera, tesoreria, uffici, al piano superiore erano byty.První velocità i treni hanno cominciato a correre in pista maggio 1862 (Vienna-Praga-Podmokly) e persino fermato a Skalica, la cui ufficiale nome era vetriolo-Boskovice.V maggio 1908 è stato commissionato un ottimo modo Opatovice-vetriolo locale, che è stato costruito nel Skalica singola traccia e ammissioni costruzione.