We should not only consider competition in the rail network, but also, and especially, around it, or the so-called concession model, an important form of market forces, whereby safety, efficiency, a logical timetable and healthy financial management can all be given equal weighting.
Non dovremmo considerare soltanto la concorrenza nella rete ferroviaria, ma anche e specialmente quella di contorno, o il cosiddetto modello delle concessioni, una forma importante di funzionamento del mercato, tramite la quale elementi come la sicurezza, l'efficienza, un orario logico e una sana gestione finanziaria possono tutti ricevere un'equa considerazione.