In the case of a seat which is designed to be fitted in several types of vehicle, the impact zone shall be determined by the vehicle whose rearmost driving position is, of each of the types considered, the least favourable; the resultant impact zone will be deemed adequate for the other types.
In caso di sedile progettato per essere installato su diversi tipi di veicoli, la zona d’urto deve essere determinata dal veicolo la cui posizione di guida più arretrata sia la più sfavorevole di ciascuno dei tipi esaminati. La zona d’urto così risultante sarà considerata soddisfacente per tutti gli altri tipi.