The Commission came to the conclusion that of the UKL 800 million debt write-off subsequently notified only UKL 469 million was allowable; the remaining UKL 331 million had to be left on Rover's balance sheet, the cost being borne by the new owners, in order to avoid placing Rover in an artificially favourable position vis-à-vis its competitors.
Nel corso della sua indagine, la Com missione ha constatato che, dell'aiuto di 800 Mio di UKL notificato dal governo per eliminare il debito di Rover, potevano essere concessi solo 469 Mio a questo titolo, mentre il saldo di 331 Mio restava iscritto al bilancio e passava a carico dei nuovi soci, se si voleva evitare di porre tale società in una posizione artificialmente favorevole nei confronti degli altri costruttori automobilistici comunitari.