Launched in 1989, soon entered in service between Ancona – Dubrovnik and Dubrovnik – Bari line, but also linking Ancona to Zadar and Split, and from these ports to Venice and Trieste, alternating her service with those of her sister “Palladio”. An urban legend tells that this family of ferries, composed by three sisters of which the “Sansovino” is the second, was built with the intention to be powered by a new experimental engine designed by Fiat – GMT, of which six units were already built, an engine which promised to be, according to the builder, very economic to run.
Entra in servizio dal 1989, inizialmente tra i porti di Ancona, Bari e Dubrovnik, ma anche sui collegamenti da Ancona per Spalato e Zara e, alternativamente alla gemella Palladio , da Spalato e Zara per Venezia, Trieste e da Trieste per Durazzo, in Albania. Seconda nave della famiglia di tre gemelle costruite per Adriatica, una leggenda metropolitana vuole che esse siano state costruite appositamente per fare da casa a un nuovo tipo di motore, sperimentale, costruito già in sei esemplari da Fiat GMT, il quale prometteva notevoli economie in fatto di consumo carburante.