We have seen how, as a result of electronic manipulation, the emission performance of some models of lorries in the United States was quite different under actual operating conditions to what it had been in the test cycle for type-approval. That possibility, too, will be excluded.
Negli Stati Uniti, infatti, per alcuni modelli di autocarri si è riscontrato che, tramite una manipolazione elettronica, il comportamento dei gas di scarico nell’impiego reale risultava del tutto diverso rispetto ai cicli di prova per l’immatricolazione; anche tale possibilità verrà esclusa.