Amendment No 4 introduces the possibility for Member States who wish to do so to have recourse to private capital and stresses that the economic and social added value of projects and their compatibility with the objective of sustainable mobility should also be assessed when selection takes place.
4 inserisce la possibilità, per gli Stati che lo dovessero ritenere utile, di far ricorso ai capitali privati e sottolinea come, nella selezione dei progetti, debba essere valutato anche il loro valore aggiunto economico e sociale e la loro compatibilità con l'obiettivo della mobilità sostenibile; l'emendamento n.