['neutral']
1 However, NHTSA rejected this interpretation on the basis that it could also conflict with the maximum feasible criteria under 49 U.S.C.
עם זאת, ה-NHTSA דחה את הפרשנות הזו על בסיס שהיא עלולה גם להיכנס בקונפליקט עם הקריטריונים המקסימליים האפשריים תחת 49 U.S.C.
After repeated appeals, NHTSA still rejected this suggestion since it would conflict with the maximum feasible criteria as stated in 49 U.S.C.
לאחר פניות חוזרות ונשנות, NHTSA עדיין דחתה הצעה זו מכיוון שהיא תסתור את הקריטריונים המקסימליים האפשריים כפי שנקבע ב-49 U.S.C.