['contradiction']
1 However, NHTSA rejected this interpretation on the basis that it could also conflict with the maximum feasible criteria under 49 U.S.C.
עם זאת, ה-NHTSA דחה את הפרשנות הזו על בסיס שהיא עלולה גם להיכנס בקונפליקט עם הקריטריונים המקסימליים האפשריים תחת 49 U.S.C.
This interpretation was accepted by the NHTSA because it would work well with the maximum feasible criteria under 49 U.S.C.
פרשנות זו התקבלה על ידי NHTSA מכיוון שהיא תעבוד היטב עם הקריטריונים המקסימליים האפשריים תחת 49 U.S.C.