als_Latn dik_Latn sag_Latn
Punoni dhe udhëtoni me qetësi mendore maksimale
Ducato e Re do të thotë gjithmonë ngarje me siguri dhe performancë maksimale. Vërtetë, ai përmban teknologjitë më të sofistikuara të kontrollit, që mund të operohen nga krahu i pasagjerit thjesht dhe shpejt.
Drejtim Fuqi/power steering
Të gjitha automjetet vijnë me drejtim fuqie sipas standardit, për parkim më të lehtë.
I disponueshëm sipas standardit në 130-150-180 Multijet është Servotronic, përforcues i ndryshueshëm drejtimi, i cili zvogëlon mundin e kërkuar për ta kthyer rrotën me pothuaj përgjysëm krahasuar me një sistem standard drejtimi hidraulik, dhe garanton saktësi maksimale të ngarjes në shpejtësi të madh.
Kontroll Lundrimi
Sistemi i Kontrollit të Lundrimit bën të mundur ngarjen e mjetit me shpejtësinë e dëshiruar pa përdorur pedalin e gazit.
Ideal për udhëtime të gjata në autostradë.
Ajo mund të ç’aktivizohet automatikisht duke përdorur frenat ose friksionin ose duke shtypur butonin përkatës.
Speed Limiter/ Kufizuesi i Shpejtësisë nuk ju lejon të tejkaloni pa dashur shpejtësinë e përzgjedhur (në dispozicion vetëm në motorët 130 HP dhe 150 HP 2.3 litra).
Ideal për t’u përqëndruar tek ngarja dhe për të shmangur tejkalimin e kufirit të shpejtësisë në siguri të plotë.
Përzgjedhja e shpejtësisë mund të ndryshohet duke vënë në punë levën e majtë të timonit.
Tërheqje
Ky sistem i zgjuar elektronik i diferencialeve garanton manovrim dhe siguri më të mirë edhe në terren jo të njëtrajtshëm:
për nisjen në sipërfaqe të rrëshqitshme, baltë, rërë apo dëborë, sistemi e heq çiftin rrotullues nga rrota drejtuese e rrëshqitshme dhe e transferon në rrotën me kontroll më të mirë, duke ristabilizuar tërheqje e automjeteve
asnjë peshë shtesë e automjetit
mund të aktivizohet deri në 30 km/h dhe vetëm kur është e nevojshme, duke përdorur një buton të veçantë.
Kontrolli i Zbritjes së Kodrës
Ju lejon të manovroni ngarjen tëposhtë me pjerrësi deri në 50%, tek udhëtoni me shpejtësinë e përzgjedhur, pa vënë në punë frenat ose gazin, kështu që mund të përqendroheni vetëm tek ngarja.
Kontrolli Elektronik i Stabilitetit (KES/ESC)
Pajisja e kontrollit elektronik të stabilitetit që e bën Ducato-n e Ri një nga furgona më të sigurtë në kategorinë e tij, me:
Zbutje e botimit
Një mbështetje e re shtesë për KES, për të garantuar stabilitetin e automjetit edhe në situata ku rreziku i botimit është më i madh kur qendra e gravitetit të automjetit është veçanërisht i lartë për shkak të ngarkesës, ose në rastin e tërheqjes së tepruar anësore.
KEN/LAC – kontrolli elektronik i ngarkesës – vlerëson ngarkesën e automjetit dhe qendrën e gravitetit me qëllim që të rregullojë veprimin e KES
ASR – funksioni i kontrollit të tërheqjes nuk lejon që një ose të dyja rrotat drejtuese të rrëshqasin
MSR – gjatë ndryshimit të marsheve për lëvizjen tëposhtë, ky sistem furnizon xhiro për minutë në motor për të parandaluar kyçjen e rrotave drejtuese
Kontrolluesi Kodrinor/Hill Holder, i paçmuar për nisjen në kodrina, që zgjat presionin e frenimit kur lëshohen frenat për të mos lejuar rrëshqitjen e mjetit prapa, duke e bërë manovrim shumë më të lehtë.
AFH/HBA: Asistenca e Frenave Hidraulike, e cila e rrit forcën e frenimit gjatë frenimit urgjent.
Sistemi Paralajmërimit të Nisjes në Korsi (SPNK/LDWS)
Sistemi i asistencës për ngarjen e mjetit i projektuar për të përcaktuar nëse furgoni po ndryshon korsi, edhe në kushtet e motit me shikim të ulët.
Aktivizohet kur automjeti kalon 60 km/h dhe në rastin e manovrave që konsiderohen të pavullnetshme.
Sapo automjeti i afrohet vijës që kufizon anën e korsisë, një sinjal akustik dhe dritë treguese paralajmëron shoferin për rrezikut e afërt të mundshë.
als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn