als_Latn dik_Latn sag_Latn
Shënim: Ky artikull bën përmend gonads meshkuj. Ju lutemi mbyllni këtë faqe, nëse ju jeni ofenduar nga gonads meshkuj.
Shumë nga lexuesit e mi të tjerë meshkuj të cilët ngasin rregullisht do të vërtetoj se, ndërsa çiklizmit është një sport i bukur, ajo nuk është saktësisht më aktivitet herdhe-miqësore. Picture këtë skenar, e luajtur jashtë çdo ditë nga testise pafat botërore gjatë:
Koqe DREJTA: "Hej pak vëlla, kam marrë një lajm i keq."
LEFT koqe: "Oh jo, ju lutem mos më thoni se ai është vënë pantallona të shkurtra e tij biçikletë në?"
Koqe DREJTA: "Yup. Këtu ne do të shkojmë përsëri. Një tjetër 100kms të u shkatërruar në mënyrë të përsëritur në mes legen dhe atij karrigen biçikletë përgjakshme ... "
Koqe LEFT: "$ # @%!"
Po, kjo është një jetë e vështirë të qenë topa një çiklist-së. Herën tjetër që ju mendoni se ju e ndjejnë peshën e botës mbi supet tuaja, dedikuar një mendim për këto buggers guximshëm pak, duke u përpjekur për të ruajtur statusin e tyre kritik kontribuesit si pjellore për përhapjen e vazhdueshme të njerëzimit ndërsa duke u royally njëpasnjëshëm në kushte shumë claustrophobic në një të përditshme bazë.
Ku është Dashuria?
Teknologji Cycling ka qenë mjaft i ngadaltë për të akomoduar nevojat e anatomisë mashkullore. Së pari biçikletë pedale-powered u shfaq në mesin e shekullit të 19-të, dhe që nga atëherë ka pasur një total pavlerë prej vetëm dy risive që kanë për qëllim duke e bërë jetën më të lehtë për gjëndra riprodhuese të mashkullit. I pari ishte çiklizmit pantallona të shkurtra (Knicks) që përfshiu mbushje në zonën bigëzim; i dytë ishte futja e saddles "anatomik" që paraqiti një zakon apo ndarje në mes. Saddles anatomik patjetër të bëjë jetën më të lehtë mbi perineum, por ata ende e kanë atë hundë godamn që lufton për hapësirë me djem e tua ... dhe në mënyrë të pashmangshme fiton.
Kështu, ndërsa teknologjia çiklizmit kishte bërë disa përpjekje për të akomoduar perineum, ajo dukej se kishte shumë e shumë të harruar cojones el.
Por pastaj ... retë pastruar, dielli ka nisur të ndriçojë përsëri, zogjtë këndonin, retë nda, dhe jashtë nga qiejve erdhi ...
[Bori ju lutem]
Fellas, kjo është një mendje bigëzim tuaj do të luajnë pas hipur në teori Adamo.
... ISM Adamo!
Falë Zotit Ju jeni këtu!
Unë e kam përdorur të gjithë mënyrën e saddles anatomik gjatë viteve, por nuk ka marrë rreth tij: Ata të gjithë ende tipar që goddamn hundë Pinocchio-si që i qëndron vetë e drejtë ku ajo nuk është kërkuar. Pas njoftimit më në fund duke u shërbyer nga Cojones Internationale Bashkimit (UCI) në lidhje me kushtet çnjerëzore hipur unë u nënshtruar djemtë e mi për të, unë kam për të marrë veprim. Unë flirted shkurtimisht me idenë e urdhëron një shalë Selle SMP, por pastaj pashë atë ...
... ISM Adamo.
I bleu një, padurim pritur për atë për të bërë rrugën e saj Down Under, pastaj e hodhi atë në biçikletë tim minutë ajo arriti. Udhëtim e parë e dija unë do të stumbled nëpër diçka të veçantë. Le të them vetëm djemtë e mi ishin me të vërtetë, me të vërtetë i lumtur me pronarin e tyre dhe menjëherë e tërhoqi ankesën e tyre UCI.
Nëse e keni kontrolluar nga foto lart, ju do të keni vënë re Adamo nuk duket si seli tipike tuaj biçikletë në çast. Ndërsa shumica e saddles kanë një hundë të vetme të gjatë, Adamo ka dy ato të shkurtra. Unë nuk mund të besoj se u deshën 150 vjet që dikush të dalë me këtë modifikim të thjeshtë por të shkëlqyer të projektimit standarde shalë.
Njoftim përmbledh atë të përkryer: "ISM, ose Ideal shalë Modifikimi, është ndoshta e vetmja kompani shalë që me të vërtetë merr atë. Sigurisht, shumica e të gjitha kompanitë e shalë të kuptojnë se mënyra e saktë për t'u ulur në një shalë biçikletë është me ulem-eshtra, por ISM është kompania e vetme për të krejtësisht të fshini hundë e shalë, duke e detyruar kalorës të mbështetet nga të ulem-kockat . Shalë ISM Adamo Road bën pretendime të larta në departamentin e rehati, dhe deri tani, ata kanë mbajtur lart. "
Anthony-së
Evropian Bright Pushime
Pas fiksimi i Adamo të vishem tim kryesor, unë vetëm arritur të shtrydh në një çift të nget 90-minutëshe para paketim up biçikletë tim dhe të nisej për të vjetër tokë time stomping: Melbourne, qyteti i Hotties ullirit-skinned, tramvaje, dhe të gjithë dehja -ditore trafikut. Në të njëjtën e diela si Australian Grand Prix, unë mori avantazhin e rrugëve qetë dhe shkoi për një shëtitje nga Reservoir në Kinglake. Pas të qenë në biçikletë disa orë, kam marrë përsëri në shtëpi dhe të vënë re absolutisht asnjë të "Geezus, pse po e bëjnë këtë për ne? A nuk kemi të mirë për ju? Çfarë kemi bërë për të merituar këtë "pissing? Dhe moaning unë normalisht do të jetë subjekt nga rajonet e mia katit pas një udhëtim të gjatë.
Por testi i vërtetë erdhi kur unë hodha biçikletë mbrapa në makinë dhe u drejtuan deri në Bright, e cila përmban atë që duhet të jetë më i mirë hipur Australisë; Mount Hothamit, Mount Bukuri, dhe Mount Buffalo janë të gjitha brenda distancë të hipur, dhe unë e bëri të tre ngjitet në hapësirën e një jave. Dhe edhe një herë, ka pasur nary një pëshpëritje e protestës nga poshtë në jug.
Folks, sipas mendimit tim ISM Adamo është, pa dyshim, SHIT.
Përvoja ime deri më sot është me "Rrugëve" version (djalë i keq në foto më sipër), por Adamo është në dispozicion në disa variante, duke përfshirë MTB dhe turne versionet. Unë kam qenë aq i impresionuar që unë kam blerë tashmë katër më shumë Adamos, duke përfshirë edhe dy nga versionet Racing2 (pak më të lehta dhe thuhet se pak më fortë sesa rrugës).
Rreth e vetmja faj unë mund të marr me Adamo është se, në 300g per Rrugore dhe 270g për Racing2, kjo nuk është saktësisht shalë lightest rreth. Por dreq, unë jam më shumë se i lumtur për të tregtuar një kursim për një palë bizhuteritë që, në vend të dreading udhëtim tjetër peshë 150g, kërcej nga shtrati çdo mëngjes me një buzëqeshje të madhe në të kënduarit e tyre nominale "zippededoodah, zippedeeday!"
Mirë, në rregull, një kontroll pak realitet është ndoshta në mënyrë që në këtë pikë. Unë kam qenë i papërmbajtur në lidhje me Adamo si ajo është gjëja më e madhe që nga Nutella, por unë kam qenë toying rreth me bikes kohë të mjaftueshme për të dini se përshtatje biçikletë, duke përfshirë shalë përputhshmërinë, mund të jetë një gjë shumë individ. Unë isha i tronditur, i pagojë, pothuajse mortified në fakt, për të mësuar se jo të gjithë ata që përpiqet të Adamo përfundon si enthralled si unë jam. Crikey, çfarë është e gabuar me njerëzit ?!
Seriozisht, nëse ju bleni këtë shalë dhe për disa çuditshëm, arsye të pashpjegueshme nuk është dashuri në shikim të parë, t'i jepte një shans. Kjo nuk ka asnjë shalë zakonshëm, dhe ju nuk mund vetëm të hedhin atë në biçikletë tuaj plotësisht pritur se do të punojë në mënyrë të përkryer të drejtë të fjalës (edhe pse kjo është shumë e shumë si gjërat ndodhi për mua). Forma e tij dhe proporcione janë mjaft të ndryshme në një shalë tipike, dhe ju mund edhe nevojë për të luajtur rreth me lartësi vend dhe përpara / pozicionimin e pasme para se ju të merrni atë të drejtë. Këtu është një video të dobishëm diskutimin Adamo set-up:
Një gjë është e sigurt - në qoftë se ju mund të merrni këtë shalë për të punuar për ju, ajo do të punojë në një mënyrë të mëdha. Nëse saddles standarde bëjë Fellas tuaj përkundrazi të gjithë të nxehtë dhe të shqetësuar, atëherë lehtësim presion pajisur me teori Adamo mund vetëm të bëjë të bëjë mileniumin tuaj.
Një nga ankesat më të zakonshme në lidhje me Adamo është se seksioni dyfishtë hundë është tepër i gjerë për disa folks. Në qoftë se është rasti, atëherë ka gjithmonë më e ngushtë Cobb V-Flow, projektuar nga John Cobb, të njëjtën gjeniut inovativ i cili luajti një rol të madh në hartimin Adamo (nga ajo që unë kuptoj, Cobb nuk është më e lidhur me teori dhe ka filluar që prej Kompania e tij). Ja një video të informative krahasuar Adamo podium dhe V-Flow Max:
Para se të nënshkruajë off, një dremitje të shpejtë për të gjithë lexuesit e mi femra që mund të ndihen pak pas dore nga fokus mashkullor-centric të këtij neni. Natyrisht, unë nuk mund personalisht garantoj për mundshëm femra-mirëdashësi e Adamo, por këtu është një përmbledhje kam ardhur të gjithë nga dikush që mund.
Për të rrëmbyer vetes një çmime të arsyeshme shalë Adamo Road, dhe lexoni komente nga përdoruesit e tjerë, kliko këtu (Update 29 shtator 2013: Para se të blerë një teori ose ndonjë shalë tjetër anatomike, I highly recommend duke lexuar shqyrtimin e mia të fundit të shalë Cobb V-Flow Plus ).
Konkurrojnë interesa: Autori zotëron një grup i cojones. Autori ka deri tani asnjë marrëdhënie me teori apo John Cobb dhe ka marrë asnjë shpërblim nga ata për këtë shqyrtim.
Artikuj që kanë lidhje
Cobb V-Flow Plus shalë Review: Më mirë se sa teori Adamo?
-
Anthony Colpo është një studiues i pavarur, specialist fizik kondicionuar, dhe autor i shëndoshë Humbje Biblës dhe The Con Madhe Kolesteroli. Për më shumë informacion, vizitoni TheFatLossBible.net ose TheGreatCholesterolCon.com
Copyright © Anthony Colpo.
Disclaimer: Të gjitha përmbajtjet në këtë web faqe është siguruar vetëm për qëllime informative dhe arsimore. Individët që dëshirojnë të bëjnë ndryshime në dietë, mënyrën e jetesës, stërvitje ose ilaçeve regimens e tyre duhet ta bëjnë këtë në lidhje me një profesionist mjekësor kompetent, i ditur e të ndjeshëm. Kushdo që zgjedh të aplikojë informacionet në këtë web faqe e bën këtë me vullnetin e tyre dhe rrezikun e tyre. Pronar dhe kontribuesit në këtë sit pranojë asnjë përgjegjësi për çdo detyrim apo ndonjë dëm, reale apo imagjinare, nga përdorimi apo shpërndarja e informatave të përmbajtura në këtë faqe interneti. Nëse këto kushte nuk janë të pranueshme për lexuesin, ai / ajo është këshilluar për të lënë këtë faqe menjëherë.
als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn eng_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn kab_Latn als_Latn als_Latn kab_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn als_Latn unk als_Latn vec_Latn als_Latn