als_Latn bos_Latn ron_Latn
Inside a shelter in Rinas AFB Albania. The two fighters are F-7A or the Chinese copy of the MiG-21F-13. Must say that maneuverability is better then MiG-21PF, although it lack of power. The engines shown are two WP-6 (RD-9BF-811)from a F-6C
Ne Shqip
Avioni i tipit Chengdu F-7 eshte marre nga Republika Popullore e Kines ne fillimet e viteve 70te. Gjithsej u moren 12 cope nga linja e pare e prodhimit per kete tip ne Kine. Keshtu ky eshte versioni i hershem i kesaj familje gjuajtesisht qe ne vetvete jane derivat te versionit fillestar te fantastikut MiG-21 qe emertohej fillimisht MiG-21/F-13 per shkak te motorrit Tumanskiy F-13. Ky tip ka qene avioni me modern qe kane disponuar forcat tona ajrore deri ne diten e terheqjes nga sherbimi ne 2005n. Ishte i vetmi avion qe ishte ne gjendje te leshonte rraketa ajer-ajer te rrezes se shkurter tip PL-2 nje kopje kineze e Atoll-2 sovjetike. Me kete avion fluturonin pilotet me te mire te aviacionit luftarak shqipetar. Ka vepruar kryesisht ne rolin e gjuajtes-kapesit per shkak te performances superiore kundrejt gjuajtesve te tjere qe dispononim. Nga ana e fluturimit, ishte nje avion i manovrueshem sidomos ne shpejtesite e nje luftimi te ngushte ajror. Per shkak te sistemit konvencional te komandimit, manovrimi veshtiresohej ne shpejtesi te larta fluturimi. Ulja kishte veshtiresi pasi sistemi i uljes ishte i ngushte dhe mund te permbusej lehte. Per tu theksuar eshte fakti se ashtu si edhe me gjuajtesin kryesor te forcave tona ajrore F-6/MiG-19, pilotet kalonin direkt ne fluturim solo pasi nuk dispononim version dyvendesh. Ky gjuajtes ka sherbyer kryesisht nga aerodromi i Gjadrit me regjimentin 4010 dhe me pak me ate te Rinasit (ne nje periudhe te shkurter kohore).
eng_Latn als_Latn als_Latn