Dramatiska bilder har dykt upp som visar mördaren Germanwings pilot lär sig flyga som tonåring år innan den dödliga kraschen i de franska Alperna. Andreas Lubitz, 27, som avsiktligt kraschade sitt passagerarplan i ett berg döda alla 150 ombord, ses skratta och skämta när han lyfter och flyger en segelflygplan i Tyskland. På videon under flygning, som gjordes för ungefär ett decennium sedan, kan han höras säga "rätt, här går vi då" eftersom han bogseras upp. När han skannar horisonten, säger han: "Varför är det så tyst i dag? Det är otroligt." Han skämtar sedan med sin kamrat: "Vi går tills vi inte har mer bränsle, okej?" Rulla ner för video. Clip: Andreas Lubitz ses i filmen skrattar och ler när han lyfter och flyger en glidare i Tyskland. Upp i luften: Dramatiska bilder dök upp av Germanwings mördare biträdande pilot utbildning runt tio år sedan. Den 30 sekunders video - som ITV News fick tag på och som togs i Lubitz hemstad Montabaur i närheten av Frankfurt - upptäcktes när Tyskland fortsatte att söka efter svar på tragedin. Lubitz började sin utbildning som kommersiell pilot 2007. Men han tvingades ta ett halvårs läkaruppehåll för depression och utbrändhet innan han slutligen blev försteofficer på Lufthansa för två år sedan. Tyska utredare fann också sönderrivna sjukanteckningar och ett "litet pillerberg" i Lubitz's Dusseldorfs lägenhet som visade att han hade dolt omfattningen av sin sjukdom för sina arbetsgivare. Minst ett av läkarintygen täckte dagen för kraschen i tisdags. Den 27-årige sades också vara "leva på kanten" eftersom han fruktade att hans försämrade dimsyn skulle kosta honom hans pilot licens. Samtalen intensifieras nu om att förtroenden för läkare och patienter ska avbrytas för personer som är ansvariga för andras liv. I går sade en brittisk flygsäkerhetsexpert att Lubitz kunde dölja sina medicinska problem på grund av ett "spelhål" i systemet för övervakning av pilotens hälsa. Enligt sekretesslagar, som också är verksamma i Storbritannien, behöver patienter inte berätta för allmänläkare var de arbetar och läkare inte kan berätta för arbetsgivare om några hälsofrågor på grund av patienthemlighet. Att ta sig till himlen: Lubitz hörs säga "rätt, här går vi då" eftersom han bogseras i sin hemstad Montabaur nära Frankfurt. Lubitz - avbildad tävlande på flygplatsen i Hamburg i september 2009 - behandlades av flera neurologer och psykiatriker och olika mediciner hittades i hans hem, det har rapporterats. Devastation: Debris från Germanwings Airbus A320 ses på platsen för kraschen, nära Seyne-les-Alpes i Frankrike. Ansvaret för att rapportera eventuella hälsofrågor vilar enbart på de anställda. Tony Newton, en brittisk pilot och Civil Aviation Authority examinator, sade: "Det är ett gapande hål. Det skulle också hända i Förenade kungariket." Tyska åklagare förväntas i dag lämna ut nya uppgifter om sin utredning baserad på en helg som spenderats med att sålla igenom pappersarbete och datorer som beslagtagits från hans hem i Düsseldorf. En särskild poliskommission med 100 poliser med kodnamnet "Alpine Squad" arbetar nu för att försöka fastställa det exakta motivet till att Lubitz, 27, begick självmord och massmord. Åklagare har bekräftat att han led av massiv depression, dolde sin behandling för sina chefer och hade problem i sitt förhållande med levande älskare Kathrin Goldbach, 26, en lärare som några rapporter i Tyskland hävdar bär sitt barn. Polis talesman Andreas Czogalla sade: "Detta är verkligen en av våra största utredningar i årtionden. Alla poliskollegor är extremt motiverade." Det kom som kylande utskrift från flygplanets svart låda röstinspelare avslöjade Lubitz svarar "förhoppningsvis" och "vi får se" när han sprang igenom under flygning landning kontroller med kaptenen för hans dömda flygplan. Hans svar kom bara några ögonblick innan han uppmuntrade Patrick Sondenheimer att gå på toaletten och tog kontroll över flygningen. Foto: Rättsmedicinska experter från den franska enheten för identifiering av offer för gentarmeriet som arbetar under ett tält nära platsen för kraschen. Respektfullt: En man står framför en gravsten i Seyne-les-Alpes, den närmaste tillgängliga platsen dit Germanwings planet kraschade. Senare hörs herr Sondenheimer ropa "öppna den förbannade dörren!" när han desperat försökte bryta sig in i cockpit. Passagerarna skrek när mr Sondenheimer försökte slå sig in med en kofot efter att Lubitz låste ut honom och satte planet i en nedstigning. Men det enda ljudet från cockpit var att Lubitz andades när flygplanet störtade ner på 350 meter i minuten innan det slog ner i de franska alperna. När herr Sondenheimer lämnade honom vid kontrollerna bytte han autopilot från marschhöjden på 38 000 fot till 96 fot – ett drag som med säkerhet störtade planet över Alperna. Utbytet avslöjades igår som bilder av Lubitz som barn och en tonåring dök upp, och det påstods hans flickvän kan vara gravid. 10.01am: Planet lyfter från Barcelona 26 minuter för sent. 10.27: Når marschhöjd på 38.000ft. Lubitz säger till kapten Sondenheimer att han kan gå på toaletten. 10 27-10.29: Sondenheimer säger till Lubitz: 'Du kan ta över.' Ljud av en sittplats som trycks tillbaka och ett klick på stängningsdörren. 10.29: Planet, flight 4U9525, börjar sin nedstigning. 10.30-10.34: Hög smäll, vilket låter som någon som försöker komma in i cockpit. 10.35: 'Loud, metallic banking mot cockpit dörren' tydligen som Sondenheimer försöker bryta sig in med en kofot. 10.37: Automatiska varningsljud på cockpit, som säger 'dra upp, dra upp', ropar Sondenheimer: 'Öppna den förbannade dörren.' 10.38: Lubitz andning hörs i cockpit men han säger ingenting. 10.40: Jet träffar bergssidan med sin högra vinge. De sista ljuden är skrik från passagerare. 10.42: Franska flygtrafiktjänsten skickar ut sök- och räddningsteam.
Andreas Lubitz, 27, fångad på en kamera som lyfter i ett segelflygplan.
Video tros ha tagits i Tyskland när han var i sena tonåren.
Skämtar med hans följeslagare: "Vi åker tills vi inte har mer bränsle, okej?"
Senare utbildad pilot 2007 innan han tog sex månaders läkaruppehåll.