Dramatiska inspelningar från Germanwings flygning svart låda har avslöjat kaptenens desperata försök att bryta sig in i cockpit för att återfå kontrollen över planet. Enligt utskrifter som publicerades idag, skrek kapten Patrick Sondheimer "Öppna den förbannade dörren!" som hans mördare andrepilot Andreas Lubitz avsiktligt flög flygplanet in i en alpina ravin efter att han hade lämnat för att gå på toaletten. I går avslöjades att Lubitz levde "på gränsen" eftersom han fruktade att hans försämrade dimsyn skulle kosta honom hans pilotlicens. Rulla ner för video. Kapten Patrick Sondheimer hörs med andrepilot Andreas Lubitz, avbildad, som säger att han kan gå på toaletten när som helst och han kommer att ta över kontrollerna, notera att piloten inte gick till toaletten i Barcelona. Utredning: Rapporter framkom att polisen genomsökt pilotens lägenhet hade hittat ett "litet berg av piller" och han hade tydligen vägrat att ta sin antidepressiva medicin. Ovan, Lubitz i 2013. Sök arbetare samla skräp vid kraschplatsen för Germanwings Airbus A320 i de franska Alperna, ovanför staden Seyne-les-Alpes. De personliga tillhörigheter av planets 150 offer kan ses genom högar av spillror. Kläder från flygplanets last ligger strödda över bergssluttningen. Dramatiska inspelningar från Germanwings flygning svart låda har avslöjat kaptenens desperata försök att bryta sig in i cockpit för att återfå kontrollen över planet. En fransk räddningsarbetare inspekterar resterna av Germanwings Airbus A320 vid platsen för kraschen. Lubitz tros ha låst ut sin kapten efter att överbefälhavaren lämnat cockpit, och använt flyghanteringssystemet för att sätta planet i en nedstigning, något som bara kan göras manuellt - och avsiktligt. En utskrift publicerad i dagens upplaga av den tyska tidningen Bild, avslöjar att den kylande inspelningen börjar med kapten Sondheimer ber passagerarna om ursäkt för en 26-minuters försening i Barcelona, och lovar att kompensera tiden på flyget till Düsseldorf. Under de närmaste 20 minuterna, Sondheimer samtalar med andrepilot Andreas Lubitz, som säger att han kan gå på toaletten när som helst och han kommer att ta över kontrollerna, notera att piloten inte gick till toaletten i Barcelona. Klockan 22.27 når flygplanet sin marschhöjd på 38.000 meter. Piloten uppmanar sin förste officer att förbereda landningen i Düsseldorf. De franska åklagarna beskrev Lubitzs svar som "lakoniska" och han hörs med ord som "förhoppningsvis" och "vi får se". Efter kontrollerna för landning, Lubitz säger till Sondheimer igen: "Du kan gå nu.. Lubitz satt i denna cockpit, avbildad, när han beordrade jet att krascha i Alperna vid 400mph. Piloten låter ytterligare två minuter förflyta, sedan säger han till Lubitz: "Du kan ta över." Det är ljudet av en sittplats som trycks tillbaka och snäppet av en dörr. Klockan 22.29 övervakar flygradarn planet som sänker sig. Klockan 10.30 är det nere vid 316ft, och bara en minut senare är det ner 1.800ft. Vid 10.32am flygledare försöker kontakta flygplanet, men får ingen respons. I planet låter den automatiska larmsignalen "Sink Rate" nästan samtidigt, enligt röstregistratorn. Dramatiska inspelningar från Germanwings flygning svart låda har avslöjat kaptenens desperata försök att bryta sig in i cockpit för att återfå kontrollen över planet. Kort därefter är det en hög smäll, som låter som någon som försöker komma in i cockpit. Sondheimer skriker: "För guds skull, öppna dörren! Klockan 10.35 hörs "högt, metalliskt bankande mot cockpitdörren" igen, enligt de franska myndigheterna. Jetplanet är fortfarande 7 000 meter över marken. Ungefär 90 sekunder senare finns ett nytt varningsmeddelande – "Ground! Dra upp! Dra upp! och piloten hörs ropa: "Öppna den förbannade dörren!" kl. 10.38, med sina motorer racing, flygplanet är på en nordöstlig bana över de franska Alperna. Lubitz andning hörs i cockpit men han säger ingenting. Tillgång till cockpit dörren på Germanwings Airbus A320 (som ovan) kan inaktiveras inifrån cockpit för att förhindra kapning. Klockan 10.40 träffar flygplanet bergssluttningen med sin högra vinge. De sista ljuden är fler skrik från passagerare. Man tror att Sondheimer använde en kofot för att försöka ta sig igenom den bepansrade panelen när planet störtade ödesdigert mot Alperna. Den tyska tidningen Bild rapporterade i går att han hade försökt använda en yxa, och en talesman för Germanwings bekräftade att ett sådant verktyg fanns ombord på flygplanet. Men den enda yxan på planet skulle ha varit i cockpit, vilket betyder att den var utom räckhåll för kaptenen. Det har visat sig att Lubitz en gång planerade att gifta sig med sin långvariga flickvän men hon bröt förhållandet eftersom hans Jekyll och Hyde personlighet lämnade henne rädd för sin säkerhet, hävdades det. Kvinnan, som kallas lärare Kathrin Goldbach, anses ha kallat tid på Lubitz alltmer nyckfulla och kontrollerande beteende bara veckor innan Germanwings krasch. Rapporter visade att polisen genomsökt pilotens lägenhet hade hittat ett "litet berg av piller" och han hade tydligen vägrat att ta sin antidepressiva medicin. Miss Goldbach bodde fortfarande med Lubitz, 27, men det är förstått att hon var på jakt efter en lägenhet efter att ha drivits bort av hans behov av att vara ansvarig. Han försökte till och med säga vad hon skulle ha på sig. Även utåt sett säker, hans dolda osäkerhet krävde ständig uppmärksamhet – vilket fick honom att förråda Kathrin med en fem månaders flört med en Germanwings flygvärdinna som leddes på billiga hotell. Men även hon tros ha avslutat sitt förhållande efter att ha blivit rädd för den "tormenterade och nyckfulla" Lubitz. Vid en extra presskonferens gav Marseilles åklagare Brice Robin en oroande redogörelse för ljudinspelningarna i cockpit ur den svarta lådan. Han sa att Lubitz låste ut sin kapten efter att överbefälhavaren lämnat flygdäcket. Han sade: " Avsikten var att förstöra planet. Döden var omedelbar. Planet träffade berget vid 700kmh (430mph). "Jag tror inte att passagerarna insåg vad som hände förrän i sista stund eftersom man på inspelningen bara hör skriken i de sista sekunderna." När det gäller Lubitz sade Robin: "Han gjorde detta av en anledning som vi inte vet varför, men vi kan bara dra slutsatsen att han förstörde planet. Vi har bett om information från den tyska utredningen om både hans yrke och personliga bakgrund." Robin sade att han inte hade några kända kopplingar till terrorismen och tillade: "Det finns ingen anledning att misstänka en terroristattack." Familjemedlemmar till ett offer stannar framför en stele, en stenplatta som uppförts som ett monument, uppsatt i det område där Germanwings flygplan kraschade i de franska Alperna, i Le Vernet, Frankrike. Kraschen på tisdagen dödade alla 150 människor ombord. Det har framkommit rapporter om att polisen genomsökt pilotens lägenhet hade hittat ett "litet berg av piller" och han hade tydligen vägrat att ta sin antidepressiva medicin. Två nallar klädda i uniformer av en pilot från Germanwings och en flygvärdinna sitter i mitten av en krans utanför Germanwings högkvarter på flygplatsen Köln-Bonn. Och frågade om han trodde att kraschen som dödade 150 människor var en följd av självmord, sade han: " Människor som begår självmord brukar göra det ensamma... Jag kallar det inte självmord. Robin, som tidigare hade informerat de dödas familjer – och separat båda piloternas familjer – sade att passagerarnas skrik som var medvetna om deras öde kunde höras under de sista sekunderna av inspelningen. Det visade sig också att hans föräldrar bara upptäckte att deras son var en massmördare bara några minuter före åklagarens presskonferens i Marseille. Hans mor, pianolärare och far, en framgångsrik affärsman, uppfattades vara i den franska staden vid tidpunkten för tillkännagivandet, men hölls avskilda från offrens släktingar. Deras vistelseort är okänd, men polisen tror att de förhörs. Parets £400,00 två våningar fristående hem i Montabaur, en stad 40 miles från Bonn där Lubitz tros ha vuxit upp, söktes också av detektiver. Som barn sägs Lubitz alltid ha velat bli pilot och täckte sina sovrumsväggar med bilder av flygplan och samlade modellflygplan. 10.01am: Planet lyfter från Barcelona 26 minuter för sent. 10.27: Når marschhöjd på 38.000ft. Andreas Lubitz säger till kapten Patrick Sondheimer att han kan gå på toaletten. 10.27am - 10.29: Sondenheimer berättar för Lubitz: "Du kan ta över." Ljud av en sittplats som trycks tillbaka och ett klick på stängningsdörren. 10.29am: Planet börjar sin nedstigning. 10.30-10.34: Hög smäll, vilket låter som någon som försöker komma in i cockpit. 10.35am: "Loud, metallic banking mot cockpit dörren" tydligen som Sondenheimer försöker bryta sig in med en kofot. 10.37am: Automatiska varningsljud på cockpit, säger "dra upp, dra upp" Sondenheimer skriker: "Öppna den förbannade dörren" 10.38am: Andningen av Lubitz kan höras i cockpit men han säger ingenting. 10.40: Jet träffar bergssidan med sin högra vinge. De sista ljuden är skrik från passagerare. 10.42: Franska flygtrafiktjänsten skickar ut sök- och räddningsteam.
Lubitz säger till kapten Patrick Sondheimer att han kan gå på toaletten när som helst.
Säger kaptenen att han kommer att ta över kontrollen och senare säger "du kan gå nu"
Kort därefter är det hög smäll, som någon försöker komma in i cockpit.
Sondheimer skriker: "För guds skull, öppna dörren! och passagerarna skriker.