Mängden lokal geografi som krävs för att driva en New York City gul taxi har minskat avsevärt eftersom arrangörer hävdar att de moderniserar testet och kritiker hävdar att de gör det för lätt för blivande förare. Cabbies har traditionellt ställts inför en rigorös uppsättning geografifrågor på 80-frågan testet de måste klara för att få en licens, men nu återstår bara tio geografifrågor som har att göra med att navigera staden med en karta. Taxi och Limousine kommissionen säger GPS-teknik innebär att dykare inte behöver lära sig så mycket information om att få från A till B och den reviderade examen kan fokusera mer på säkerhetsfrågor. Mängden lokal geografi som krävs för att driva en New York City gul taxi har minskat avsevärt eftersom arrangörer hävdar att GPS-teknik innebär att de helt enkelt inte behöver det. Talaren Allan Fromberg berättade för The New York Times att det reviderade testet "kommer ifatt tiden". Men förändringarna kommer precis som kommissionen står inför en brist på förare som många potentiella kandidater istället gäller för förare för alternativa tjänster som Lyft och Uber som inte bryr sig om att testa lokala geografi. Ändringen av testet infördes för flera veckor sedan och det har sedan dess skett en 20-procentig ökning av passhastigheten. De företag som driver flottor av gula hytter är glada att ha fler förare att rota på skift, men användarna är missnöjda med att de kanske har en förare som inte vet sin väg runt staden. Livslånga New York Carolyn Baker berättade för Times att hon har tagit taxi i mer än 50 år. "Om jag kom in i en taxi och föraren inte visste var Penn Station var, det skulle vara löjligt, sade. Gula hytttjänster upplever en brist i antalet förare som blivande kandidater flockas till alternativa tjänster som Lyft och Uber. Hon uttryckte också oro över att bli driven av någon som var för upptagen med att titta på sin GPS för att fokusera på vägen. "Jag vill inte att föraren använder GPS när de kör och utsätta mitt liv för fara", sade hon. Det är för närvarande förbjudet att använda en GPS-enhet när en hytt inte står eller står parkerad. Hälften av 80-frågetestet, 30 frågor om kunskaper i engelska och 10 på kartläsning förblir oförändrade. Av de återstående 40, upp till 25 frågor tidigare omfattade geografi, men nu omfattar de alla regler och förordningar. " Chansen att en licensierade taxichaufför inte kommer att veta var stora turistattraktioner är är smal till ingen," sade Fromberg.
NYC Taxi och Limousine Commission säger GPS-teknik innebär att dykare inte behöver lära sig så mycket information om att få från A till B.
Antalet personer som ansöker om att ta testet har minskat avsevärt under de senaste 18 månaderna på grund av framgången med alternativ som Lyft.
Testet ändrades för flera veckor sedan och det har sedan dess varit en 20 procent ökning i passhastighet.