Överstelöjtnant Robert Hite, en av de tre återstående Doolittle Raiders, dog efter en strid med Alzheimers sjukdom på söndagen, 95 år. En av de sista överlevande Doolittle Raiders som attackerade Japan under ett vågat andra världskriget uppdrag har dött, 95 år. Överstelöjtnant Robert Hite dog på ett vårdhem i Nashville efter en kamp mot Alzheimers sjukdom. Han var en av tre Doolittle Raiders. Hite var andrepilot till en besättning som flög en av de 16 B-25 bombplan som plundrade Tokyo i april 1942. Under ledning av överstelöjtnant James "Jimmy" Doolittle, såg uppdraget 80 flygare skickas in bombplan från ett hangarfartyg till sjöss för att attackera militära mål i Japan. Utan tillräckligt med bränsle för att nå en säker landningspunkt måste den modiga besättningen landa i Kina och hoppas att byborna skulle leda dem till säkerhet. Även om attacken bara orsakade spridda skador, är det tack vare att öka moralen i USA samtidigt skaka Japans förtroende mindre än fem månader efter att landet attackerade Pearl Harbor. Tom Casey, chef för Doolittle Raiders, sa att, trots riskerna, "de alla frivilligt att gå ändå. " De 16 B-25 bombplan, som var och en bar fem män, släppte bomber på mål som fabriksområden och militära installationer. Fångar: Hite, som visades här ledas med ögonbindel av sina fångar, togs till fånga av japanerna i 40 månader efter Doolittle Raid. Veteran: Efter att ha befriats 1945 fortsatte Hite sin aktiva tjänst 1951 under Koreakriget. Han tjänstgjorde fram till 1955. De begav sig sedan till utsedda flygfält i Kina för att inse att de skulle få slut på bränsle, enligt National Museum of the U.S. Air Force. Tre besättningsmedlemmar dog när Raiders räddade eller kraschlandade sina plan i Kina, men de flesta hjälptes till att säkra säkerheten av kinesiska bybor och soldater. Av de åtta raiders som tillfångatogs av japanska soldater avrättades tre, och en annan dog i fångenskap, enligt Northwest Florida Daily News. Hite var en av de män som togs av japanerna och hölls fången i 40 månader. Starta: Även om flygräden bara orsakade spridda skador, tror man att det ökade amerikansk moral och krossade Japans förtroende. Riskabel: Utan tillräckligt med bränsle för att nå en säker landningspunkt måste den modiga besättningen landa i Kina och hoppas att byborna skulle leda dem till säkerhet. Efter att ha befriats av amerikanska trupper 1945 återvände han till aktiv tjänst sex år senare, 1951 under Koreakriget. Han tjänstgjorde fram till 1955. Hites son Wallace Hite berättade för Fox News att hans far skulle vilja bli ihågkommen för att han var patriotisk. "Jag tror att han skulle vilja två saker: det är den inställning vi borde ha till vårt land, och den andra är att han gjorde sitt jobb," sade han. Efter Hites bortgång finns det bara två överlevande raiders: överstelöjtnant Richard "Dick" Cole och stab Sgt. Det är David Thatcher. Den 18 april, 73: e årsdagen av razzian, Raiders kommer att presentera National Museum of the US Air Force med en kongressguldmedalj de kommer att hedras med tidigare i veckan. Ambitious: Ledd av överstelöjtnant James 'Jimmy' Doolittle, såg uppdraget 80 flygare skickas in B-25 bombplan från ett hangarfartyg till sjöss för att attackera militära mål i Japan. Ledare: Överstelöjtnant James H. Doolittle (bilden ovan) ledde de 80 flygarna på den djärva razzian mot Tokyo under andra världskriget. Doolittle Raid, även känd som Tokyo Raid, den 18 april 1942, var en flygräd av Förenta staterna under andra världskriget. Den räd som leddes av överstelöjtnant James 'Jimmy' Doolittle orsakade obetydliga materiella skador på Japan, men bidrog till att stärka en sårad nations moral efter Japans attack mot Pearl Harbor den 7 december 1941. US Army Air Forces B-25B Mitchell medium bombplan, med fem besättningsmän på vardera avfyrades utan fighter eskort från ett hangarfartyg i Stilla havet. De 16 planen, lastade med entonsbomber, lyfte från hangarfartyget på mindre än 500 meters bana. De hade bara tillräckligt med bränsle för att släppa sina bomber på militära mål i Japan och försöka landa i Kina med förhoppningen att kineserna skulle hjälpa dem till säkerhet. Piloter anmälde sig frivilligt och utbildades i Florida för vad de bara visste var "extremt farligt". Navigator Griffin, från Green Bay, Wisconsin, fick topphemliga genomgångar med pilot David Jones i Washington, bara fem månader efter den japanska attacken på Pearl Harbor. När de väl kommit till sjöss, lärde sig de övriga måltavlorna - fabriker, fabriker, militära anläggningar på Japans fastland. De kände till osäkerheten: tänk om flottans insatsstyrka attackerades? Vilka försvar skulle de möta? Och med B-25:or oförmögna att landa på ett hangarfartyg däck, kunde de nå vänliga baser i Kina? Flygplan: räden, ledd av överstelöjtnant James 'Jimmy' Doolittle, B-25B Mitchell medium bombplan avfyras utan fighter eskort från ett hangarfartyg i Stilla havet. Raiders sopade undan Doolittles försäkringar om att vem som helst var fri att dra sig tillbaka. Efter att ha stött på japanska patruller, räden avfyrades före planen, cirka 200 miles från stranden för bränslet sträckta bombplan. Doolittles plan lyfte först kl. 08.20 från ett hangarfartygsdäck. De flög lågt i radiotystnad, skimrande hav och sedan trädtoppar. Cole minns countrylåten "Wabash Cannonball" som gick genom hans huvud. Han knackade sin fot i tid tills Doolittle sköt honom en förhörslook. De hälsades av luftvärnskanoner och bloss av svart rök. Flak skakade plan. När de kom fram till målet beordrade överste Doolittle att öppna bombluckorna. Bomberna föll, och plundrarna tog sig ut därifrån. Faran hade just börjat. Alla 16 plan saknade tillräckligt med bränsle för att nå baser och antingen kraschlandade eller dikade i mörkt, hårt väder längs Kinas kust söder om Shanghai. De höll sig snävt före japanska sökare, som dödade bybor som misstänktes hjälpa amerikanerna. Åtta raiders tillfångatogs, och tre avrättades. En fjärde dog i fångenskap. Tre hade dött utanför Kinas kust. Till slut återvände fjorton besättningar, utom en besättningsman, antingen till Förenta staterna eller till amerikanska styrkor. Fågelperspektiv: De 16 planen, laddade med entonsbomber, skulle flyga över militära mål i Japan och försöka landa i Kina med förhoppningen att kineserna skulle hjälpa dem till säkerhet.
Överstelöjtnant Robert Hite dog i Nashville efter en kamp mot Alzheimers sjukdom.
Han var biträdande pilot i en besättnings taht flög en av de 16 B-25 bombplan som plundrade Tokyo 1942.
Flygräden gav amerikanerna hopp efter Pearl Harbor.
Två av de ursprungliga 80 Doolittle's Raiders lever idag, båda i deras 90-tal.