Formel One behöver lag som Marussia för att överleva och frodas, rivaler sade efter svans-ennders flyttade närmare en återgång till racing. Medan Caterham verkar vara avsedd för skrothögen, eller åtminstone avvecklingen av deras tillgångar, uppkallades Marussia på den officiella inskrivningslistan Formel 1 på fredag efter att ha säkrat sin utträde ur administrationen. Jag är så glad... Jag tycker det är kul att se dem tillbaka, " Williams tekniska chef Pat Symonds, som gick med i hans nuvarande team efter en stint på Marussia, berättade Reuters på den sista försäsongen testet. Marussia namngavs på den officiella Formel 1-ingångslistan efter att ha säkrat sin utträde ur administrationen. Will Stevens har bekräftats som Manors första race förare för den kommande 2015 säsongen. '(Team rektor) John (Booth) och (sportregissör) Graeme (Lowdon) är två stora killar, riktiga racerförare. Jag började för 35 år sedan på Toleman och Toleman var inte lika professionell som Marussia, tillägger han. "Men fröet från det laget producerade Benetton och Renault och nu Lotus. Rory Byrne, alla hans segrar, min karriär. Det finns en sådan plats för lag som det, de är så viktiga för sporten. " Med Caterhams död, Formel One kommer att ha bara 10 lag denna säsong med framtiden för några av de mindre outfits långt ifrån säkra. Bekämpande Caterham verkar avsedd för skrothögen, eller åtminstone likvidation av sina tillgångar. Marussia, som är inskriven som Manor Marussia F1 på villkor att deras bil klarar ett krocktest och uppfyller 2015 års tekniska föreskrifter. "Återigen alla odds det ser ut som de kommer att vara i Melbourne, vilket är fantastiskt," Symonds sade. Tvinga Indien vice rektor Bob Fernley, vars privatägda team veto mot ett förslag om Marussia att tillåtas tävla tillfälligt med sin bil 2014, välkomnade också deras återkomst samtidigt försvara hans tidigare hållning. Tvinga Indien vice rektor Bob Fernley välkomnade Marussia återkomst. "Det var helt säkerhetsrelaterat. Varför skulle vi tillåta ett tekniskt osäkert chassi att tävla när alla andra har gjort dem säkra?" berättade han för Reuters. "Det var inte så att vi var emot koncessionen, det var mot det faktum att det var carte blanche. Vad skulle vi göra, tillåta 2014 års bil för hela året? I vilket fall varför har vi gått och gjort 2015 bilar? Allt vi kan göra är att önska framgång. Om de kan göra det (tillfredsställande 2015 års regler), är det vad de borde ha gjort i första hand.
Marussia namngavs på den officiella Formel 1-postlistan på fredag.
Nyheten kom efter att Marussia bekräftat att de lämnat administrationen.
Med Caterhams död, Formel 1 kommer att ha bara 10 lag denna säsong.
Marussia måste fortfarande klara krocktest och uppfylla de tekniska reglerna.