Man kan säga att Luke Sharples har följt sin fars flygväg. 24-åringen blev pilot precis som hans far, John, och paret uppnådde en stor milstolpe idag de flög sin första kommersiella flygning tillsammans. Det var ett stolt ögonblick för far-son duon, som arbetar för Luton-baserade Monarch Airlines och var bakom kontrollerna när de flög passagerare från Birmingham till Turin, Italien. John Sharples (vänster) och son Luke flög sin första kommersiella flygning tillsammans med Monarch Airlines. John tjänstgjorde som kapten och Luke som förste officer på flygningen, som gjordes ännu mer speciell av det faktum att det sammanföll med Johannes 56: e födelsedag. Tack vare sin pappa jobb Luke fick tillgång till platser som de flesta barn bara kan drömma om, och det ledde honom på en väg mot att bli en pilot. Han sade:'Pappa är verkligen min inspiration när det gäller att flyga. Flyget var allt jag visste från en ung ålder. "Huset var fullt av böcker som antingen var flygrelaterade eller en flyghandbok av något slag. Jag började logga flygtimmar mot min pilotens licens från 14 års ålder och jag flög innan jag kunde köra.. John Sharples (höger) tjänstgjorde som kapten medan hans son, Luke, var hans första officer på flyget. Han tillade: "Jag hade turen att ha sett så mycket av världen och industrin växa upp, gå bort på resor med pappa och på den tiden, innan den "låsta cockpit dörr" politik, jag satt i cockpit titta på det hela första hand. "Jag har provat andra jobb i olika branscher men ingenting jämfört med att flyga.. Luke Sharples bär en pilot uniform som pojke. Far-son-flygningen inträffade nästan 25 år till den dag då Luke föddes. Den kvällen var John pilot på ett Monarchflyg från Madrid till Londons Gatwick Airport och gick med sin fru på sjukhuset bara 15 minuter innan Luke anlände. Under flygningen fick han ett samtal från operationspersonalen, som frågade honom när flygplanet skulle landa. Han tyckte att frågan var ovanlig tills han landade i Gatwick och fick veta att hans fru Liz hade värkar. John sade: "Ovetandes för mig hade operationer vänligt ordnat med en taxi för att vänta på att få föra mig till sjukhuset där Luke föddes 15 minuter efter att jag kom. och John anslöt sig till Monarch från Brittiska Midland 1986 och har flugit sin flotta Boeing 757s och 767s. När Monarchs 757:or pensionerades förra året flög han ett av de tre sista planen från Mallorca till Birmingham. Luke fick sin privata pilotlicens 2007 vid 17 års ålder och studerade senare i Nya Zeeland innan han anslöt sig till Monarch som kadett på sin Airbus A320 och 321 flotta 2012. De kunde flyga tillsammans efter att John omskolat sig på det brittiska flygbolagets Airbus-flotta. Parets första kommersiella flyg tillsammans, från Birmingham till Turin, sammanföll med Johns 56:e födelsedag. Johannes sade: 'Vilket unikt och underbart sätt att fira min 56:e födelsedag. Denna flygning kommer att vara lite konstigt för mig eftersom jag fortfarande är ganska ny på denna typ av flygplan, även om jag har över 21.000 flygtimmar. "Luke kommer att vara den mer erfarna piloten på Airbus. Jag kommer att förvänta mig lite konstruktiv kritik. och Luke tillade: "Det har varit en strävan att kunna flyga med honom. Det har tagit lång tid och en hel del tur men slutligen kan jag ticka av ett av mina stora livsmål. – Att veta hur hårt och länge jag har arbetat för denna möjlighet att flyga med min pappa gör det väldigt spännande.
John Sharples och son Luke flög sin första kommersiella flygning tillsammans.
Flyget från Birmingham till Turin, Italien sammanföll med Johns födelsedag.
John flyttade till det Lutonbaserade flygbolaget från Brittiska Midland 1986.
Luke anslöt sig till Monarch som kadett på sin Airbus A320 och 321 flotta 2012.