Dödad: Ross Simons, 34, och hans fru Clare, 30, (bilden) dog i januari 2013 när deras tandemcykel träffades av föraren Nicholas Lovell. Ett steg för att införa livstidsstraff för mördare har välkomnats av offrens familjer. Den nya åtgärden är en av flera förändringar som justitieminister Chris Grayling håller på att utarbeta i ett försök att skärpa det straffrättsliga systemet. Maxstraffet för bilister är för närvarande 14 år och planen att höja denna gräns välkomnas av släktingar till ett par som körts ner i Bristol av en fortkörningsförare som redan var bannlyst från vägarna. Ross Simons, 34, och hans fru Clare, 30, dog i januari 2013 när deras tandemcykel träffades av Nicholas Lovell, som hade 69 körande övertygelser och flydde polisen på den tiden. Heroinmissbrukaren Lovell, 38 år, lämnade paret som dog vid sidan av vägen och i väntan på domen skröt han för andra interner att han skulle komma undan "med fyra år". Han dömdes så småningom till tio och ett halvt år för varje dödsfall, men blev samtidigt beordrad att avtjäna straffen, vilket innebär att han i praktiken bara skulle avtjäna ett straff för båda dödsfallen. Sedan rättegången har Simons familjer kämpat för hårdare straff för farliga förare. Simons syster Kelly Woodruff, 33, talade till The Express och sade: "Äntligen som familj kommer vi att kunna vila och vara lite mer fridsamma när de gör denna ändring i lagen. "Syftet med vår kampanj har alltid varit att försöka se till att ingen annan familj behöver gå igenom vad vi har lidit. "Jag hoppas att detta inte bara kommer att bidra till att rädda liv genom att agera avskräckande, utan när det värsta inträffar kommer det åtminstone att ge familjerna en känsla av att rättvisa har gjorts, något som vi aldrig har känt." Kalla på hårdare lagar: Heroin missbrukare Lovell, 38, lämnade paret döende vid sidan av vägen och i väntan på domen skröt till andra interner att han skulle komma undan "med fyra år" Simons, beskrivs av vänner som vackra och omtänksam, sades försöka för ett barn och hade "allt att leva för". I upptakten till kollisionen kände en polis i en patrullbil igen Lovell bakom ratten och visste att han var förbjuden. Lovell misslyckades med att stanna när officeren slog på sitt blå ljus, försvinner ur sikte, innan plöja in Simons när de red sin tandemcykel. Förra veckan besökte justitieminister Chris Grayling platsen där paret dödades, tillsammans med MP för Kingswood Bristol, Chris Skidmore, som länge har stött kampanjen. Översynsrätt: Justitieminister Chris Grayling vill skärpa det straffrättsliga systemet. När han talade till Bristol Post sade Grayling: "Jag tycker inte om tanken på att människor som detta kommer ut halvvägs genom meningen. Det är chockerande att gå här på en vanlig förortsgata och se vad som kan hända. Jag kan bara föreställa mig traumat och kaoset som familjen måste ha varit med om." Sidmore tillade: "Vi har kämpat för att ändra lagarna, vilket redan skulle kunna förhindra framtida dödsfall, men vi vill gå längre." Planen att höja maximistraffet från 14 år är en av flera nya åtgärder som Grayling överväger för att skärpa det straffrättsliga systemet. Förare som flyr från olycksplatsen utan att stanna och bilister som använder sina telefoner vid ratten kommer också att bli utsatta med hårdare straff. Grayling hävdar att både han och premiärministern har gått med på att se över den övre straffgränsen för att orsaka död genom farlig körning. Justitieministern säger att de som fångas med mobiltelefoner bakom ratten har "ingen ursäkt" med de handsfree-set som finns tillgängliga för förare idag. Grayling vill också införa nya brott för att ta itu med jihadister som försöker återvända till Storbritannien och säger att det också finns planer på strängare kontroller av internettroll.
Justitieminister Chris Grayling vill skärpa det straffrättsliga systemet.
Tillsammans med statsministern överväger han att öka maxstraffet för förare.
Kommer en vecka efter att han besökte Bristol Road där par dödades 2013.
Ross och Clare Simons lämnades att dö av heroinmissbrukaren Nicholas Lovell, som hade 69 körande övertygelser.