Internet retail jätte Amazon testar sin drönare leveranssystem på en hemlig webbplats i British Columbia efter att bli frustrerad med amerikanska regler. Världens största nätbutik hade velat testa sina Prime Air drönare, som flyger mellan 200 och 500 meter i luften, i staten Washington men har nu flyttat sin forskning över gränsen, rapporterade Guardian. Förra veckan gav Federal Aviation Authority (FAA) Amazon tillstånd att börja testa en viss typ av drönare som företaget nu säger är föråldrad eftersom tekniken rör sig så snabbt. Företaget har dock redan testat i hemlighet under den senaste månaden vid sitt eget begränsade luftrum i Kanada, omkring 2.000 från gränsen. Rulla ner för video. Amazon har testat leverans drönare vid sin British Columbia anläggning i flera månader efter att ha fått en licens för begränsat luftrum 2.000 fot från USA: s gräns i december. Online-återförsäljaren hade beviljats ett undantag för att testa en prototyp drönare på landsbygden Washington, även om de säger att tekniken bakom den ansökan redan är föråldrad. Licensen trädde i kraft den 17 december, enligt CBC. FAA:s föreskrifter som föreslogs tidigare i år anger också att den person som styr drönaren måste ha ständig sikt av roboten. Organet har endast godkänt 48 av mer än 750 ansökningar om undantag som skulle tillåta tester av drönare utomhus innan nya riktlinjer finns på plats. Amazons ansökan gällde i juli förra året men har fortfarande inget undantag, eftersom det endast har fått ett "experimentellt luftvärdighetsbevis" för sin tidigare prototyp. Oljejätten BP var det första företaget som blev godkänt för kommersiella drönare över amerikansk mark förra året och drönarpiloter för undantagen har krävts för att få pilotlicenser. Godkännandeprocessen omfattar nästan 100 sidor pappersarbete, en fyra timmars presentation på FAA huvudkontor och ett platsbesök. Kanada har färre restriktioner, vilket i huvudsak gör det möjligt för Amazon att göra de tester de behövde inom sitt luftrum, och det tog bara tre veckor att gå vidare till Seattle-baserade återförsäljares tillämpning. Federal Aviation Authority har bara godkänt flera dussin ansökningar om tillstånd för drönartest, även om Kanada har godkänt mer än 1.600. Ovan, lådor som kan bäras av drönare. Amazon planerar att skapa ett system som kan leverera varor som beställts online på mindre än 30 minuter. FAA: s föreslagna regler mandat att drönare måste vara i linje med sina piloter hela tiden. Transport Canada, som har gett ut licenser för nästan ett decennium medan USA precis började förra året, sade att syftar till att slutföra ansökningar i 20 arbetsdagar. "I Kanada handlar det mest om säkerhet," University of Toronto drönarforskare Angela Schoellig sade. "Om du visar att du vet vad du gör, är det mycket troligt att du får ett körkort." Amazon utvecklar små luftfarkoster som en del av Amazon Prime Air. Flygplanet kan färdas på mer än 50 mph och bära laster på upp till 5 pounds. Omkring 86 procent av Amazons leveranser är 5 pounds eller mindre, sade företaget. "Vi tror att kunderna kommer att älska det, och vi är fast beslutna att göra Prime Air tillgänglig för kunder över hela världen så snart vi tillåts göra det", har företaget sagt tidigare. Den förväntar sig att så småningom kunna leverera varor till kunder inom 30 minuter från online-beställningar. USA:s norra granne har beviljat 1 672 drönartester. "Olika lagar och regleringsstrukturer i andra nationer kan göra det möjligt för dem att agera snabbare för att godkänna vissa UAS-operationer," sade en talesman för FAA i Guardians rapport. Byråns företrädare sade att myndigheten är "säkerhetsorienterad" och att godkännandet bygger på "bedömning av riskerna för andra luftfartyg och för människor och egendom på marken". FAA förväntas rösta om sina föreslagna drönarregler i slutet av året. Amazon hoppas att det är kanadensiska tester kommer att bidra till att bygga ett system som gör det möjligt för kunder att få varor levereras till sina hem inom 30 minuter från att beställa dem på nätet. Det arbetar på höga autonoma robotar mindre än 55 lbs som kan bära föremål mindre än 5 lbs, den stora majoriteten av objekt Amazon fartyg. Företaget har också forskningsutposter i Cambridge, Storbritannien och Israel. Enligt FAA:s föreslagna regler kan drönare inte operera över människor som inte är inblandade i dem och inte kan flyga på natten. Pilotlicenser och luftvärdighetsbevis kommer inte att krävas.
Online återförsäljare beviljades licens för begränsat luftrum i december.
British Columbia tester kommer efter FAA slutligen godkänt Washington plan.
Detaljhandlare, som fick kanadensisk licens i 3 veckor, säger USA process för långsam.
FAA har godkänt 48 drönaransökningar, Kanada har godkänt 1 672.
Företaget planerar på 30 minuters leverans av små föremål under fem pounds.