I den mänskliga uppfinningens historia finns det inget som matchar bilen. Vi litar på dem varje dag. Att göra våra jobb, släppa av barnen i skolan, eller ta en äldre släkting shopping. Bilar innebär frihet och oberoende, och viktigast av allt, bekvämlighet. Men år av galna parkeringsregler har fått många laglydiga handlare och förare att känna sig som brottslingar, och orsakat enorma skador på lokala butiker och företag. Vi känner alla till historien. Du kommer tillbaka en minut för sent för att hitta en parkeringsbiljett på vindrutan. Eller kanske du driver en lokal butik, och kunderna har torkat upp eftersom det du säljer kostar mindre än parkeringsavgiften. Lokala myndigheter och kommuner Sekreterare Eric Pickles (vänster) och transportminister Patrick McLoughlin (höger) har lovat att avsluta "kriget mot bilisten" med sin nya "vanliga" strategi. År 2010 sade vi att detta krig mot bilisten måste upphöra. Det innebar inte bara att ändra reglerna, utan också att förändra attityden, eftersom man under de tidigare regeringsråden uppmuntrades att fleeceköpare och floder för varje penny, behandla dem som bankomater på hjul. Detta inkluderade spioneri och filmning av förare som gör sitt dagliga liv. Där om du gjorde ett misstag skulle det innebära en dyr räkning i posten. Om du protesterade kan det innebära en fördubbling av de ursprungliga böterna, eller en arg fogd som knackar på din dörr. Och alla dessa parkeringsregler ändrades utan ordentlig debatt i parlamentet. Invånare och företag fick bara lida i tystnad. Ministern säger att de vill se "rättvisa och balans" återställas till systemet så parkering inte längre genererar vinst. Dessa regler har nu ändrats under detta parlament. Lokala invånare och företag kommer att kunna kräva en översyn av parkering i deras område, inklusive avgifter och användning av gula linjer. Parkeringsdomare kommer att kunna hålla råd att redovisa så att de kan titta på att ändra skyltar och sluta ta ut böter i områden där parkeringsböter fortsätter att utfärdas. De har också lovat att avsluta den industriella användningen av CCTV "spy cars" för att genomdriva on-street parkering. Vi för tillbaka det sunda förnuftet. Mycket snart kommer kunder och förare också att dra nytta av 10 minuters "grace perioder" för råd kontrollerade parkering, oavsett om det är på eller utanför gatan, betald eller gratis. Det betyder att du inte får böter för att du är några minuter sen. Vi avslutar också den industriella användningen av CCTV "spy cars" för att genomdriva on-street parkering. De nya reglerna kommer att sätta stopp för pesten med parkeringsböter på posten, men garantera allmän säkerhet eftersom CCTV fortfarande kommer att användas för att skydda skolor, busslinjer och röda rutter. Varför har vi gjort detta? Därför att vi vill se rättvisa och balans återställas i systemet. Som ett resultat kommer det inte längre att vara möjligt att använda parkering för att generera vinst och vi bryter ner användningen av aggressiva fogdar. Och i en annan seger för sunt förnuft parkering på en out-of-order meter kommer inte att resultera i böter om det inte finns något annat sätt att betala. Det finns också tillfällen då handlare och förare får böter och överklagande eftersom de verkligen tror att de inte har gjort något fel. Vi kommer att testa ett nytt system så om detta händer dig, får du 25% rabatt även om överklagandet går förlorat. Dessa förändringar är bra nyheter för förare men de är goda nyheter för stadskärnor och affärer också. Människor som stöder sin lokala high street kommer att kunna njuta av shopping utan att ständigt oroa sig för utlösa glada parkeringsvakter väntar på att kasta. Under den tidigare administrationen blev livet outhärdligt för dem bakom ratten när stadshusen inte insåg de otaliga fördelar som bilar medför. Vi avslutar detta meningslösa krig mot bilister så att du inte känner dig som en brottsling bara för att du parkerar din bil.
Flytta kommer från Eric Pickles och transportsekreterare Patrick McLoughlin.
De vill "ändra attityden" för att stoppa att köpmän "försvinns" för pengar.
Anståndsperiod gäller för parkering på och utanför gatan, betald eller gratis.
Också meddelade befogenheter för invånare och företag att granska parkering.