Oavsett om du tar en bil för en tur på en söndag eller fokuserar på att komma från A till B efter en stressig dag, kan körning vara roligt och terapeutiskt. Men Tesla VD Elon Musk tror att människor kan förbjudas att köra i år framöver och alla bilar kommer istället att styras av robotar. Företagaren hävdar att datorer en dag kommer att göra ett mycket bättre jobb att köra och att människor helt enkelt är "för farliga" bakom ratten. Tesla VD Elon Musk (bilden) tror att människor kommer att förbjudas att köra i år framöver och bilar kommer istället att styras av robotar. Uppfinnaren och entreprenören hävdar att datorer kommer att göra ett mycket bättre jobb att köra och att mänskliga förare helt enkelt är "för farliga. "Det skulle vara som en hiss. De brukade ha hiss operatörer, och sedan har vi utvecklat några enkla kretsar för att ha hissar bara automatiskt komma till golvet att du är på... bilen kommer att vara precis så, och han berättade NVidia på NVidias VD, Jen-Hsun Huang på företagets årliga utvecklarkonferens. Musk sade att det uppenbara svaret på att hålla människor säkra på vägen är att förbjuda oss från att köra, eftersom "det är för farligt... du kan inte ha en två-ton dödsmaskin, på Verge rapporterade. I stället för att ta ratten kunde förare och passagerare läsa en bok eller titta på en film medan deras bilar tog sig an vägarna för dem. Men Musk sade att en sådan vision kunde ta över 20 år att bli verklighet. Tesla är bland många företag som har lagt till självkörande funktioner till sina bilar och ansluter sig till sådana som BMW, Volvo och Google, som utvecklar bilar som kan köra sig själva helt och hållet. Tesla med modell S har ett autopilotläge, som använder sensorer för att hindra förare från att oavsiktligt glida mellan motorvägsvägar, samt måttlig hastighet och broms vid behov. Tesla med modell S (bildad) kommer att ha ett autopilotläge, som använder sensorer för att stoppa förare som av misstag driver mellan motorvägsbanor, samt måttlig hastighet och broms vid behov. En färsk undersökning av eBay Motors visade att 84 procent av amerikanerna vill fortsätta att köra sina egna bilar och inte förlita sig på autonom teknik. Nästan fyra av tio personer tror att självkörande bilar kan spara pengar och tre fjärdedelar av de svarande anser att det är viktigt att tekniken kan minska mängden växthusgaser som förskjuts ut av fordon. Omkring 56 procent av amerikanerna tror att självkörande bilar kommer att leda till färre olyckor, medan 15 procent förutspår att de kommer att orsaka fler olyckor. Att kunna göra andra uppgifter när du reser i en bil, inte behöva parkera och lägre försäkringsavgifter är populära skäl att köpa en, men den största oron är ansvar i händelse av en krasch. I oktober förra året sade Musk att Palo Alto-baserade företaget arbetar med en modell som kommer att vara 90 procent i kontroll. Han noterade att körförhållandena mellan 15 och 50 mph är de mest utmanande eftersom detta är när de flesta oväntade händelser inträffar, såsom barn som springer ut i en väg, cyklister svänger eller väg stängningar. Visual computing company, NVidia, som är baserat i Santa Clara, Kalifornien, har utvecklat en teknik som heter Drive, som kan avancera autonoma system, beacuse det kan identifiera objekt inklusive människor och vägskyltar med hjälp av sensorer och upp till ett dussin kameror på en bil. Det släpper en $ 10,000 (6.815) utvecklare kit så att människor kan finslipa tekniken för biltillverkare. Förutom utvecklingen av fordonssensorer och datorer, Musk sade säkerhetsfrågor måste åtgärdas innan fullt fungerande autonoma fordon blir en verklighet på vägarna. Tesla arbetar på ett sätt att stoppa människor hacka in i sina bilar och tror att frekventa programuppdateringar kommer att hjälpa. Musk retade att Tesla skulle "end range ångest" i en tweet, vilket kan innebära att en uppdatering av programvara kan öka bilsträckan. Tesla konkurrerar med liknande Volvo, som nyligen meddelade att man kommer att sätta 100 av sina autonoma fordon på vägarna så snart som 2017 och allmänheten kommer att kunna prova sitt Drive Me-system (illustrerade), som företaget hävdar kan hantera "även de mest komplicerade scenarierna. Trots en färsk undersökning av eBay Motors avslöjar att 84 procent av amerikanerna vill fortsätta att köra sina bilar och inte förlita sig på autonom teknik, många företag driver framåt med självkörande projekt. Till exempel, Uber nyligen sade att det skulle vara att samarbeta med robotister vid Carnegie Mellon University och sägs ha öppnat en forskningsanläggning i Pittsburgh med avsikt att skapa en självkörande bil. Ett sådant drag skulle se det gå head-to-head med Googles insatser, bland annat. För några dagar sedan identifierades ett icke-deskriptivt garage i Sunnyvale, Kalifornien, som var där Apple tros bygga sina självkörande "Titan" bilar. Även om det kan vara tidiga dagar, en bransch expert sade att Apple kunde ha en elektrisk bil redo att gå till försäljning till 2020, sätta den i direkt konkurrens med rivaler Tesla Motors och General Motors. Trots en färsk undersökning av eBay Motors avslöjar att 84 procent av amerikanerna vill fortsätta att köra sina bilar och inte förlita sig på autonom teknik, många företag driver framåt med självkörande projekt. Googles söta självkörande bil är avbildad. För några dagar sedan pekades ett icke-deskriptivt garage (bildat) i Sunnyvale i Kalifornien ut var Apple tros bygga sina självkörande "Titan" bilar. I en intervju förra året, Apple styrelsemedlem Mickey Drexler sade att innan hans död 2011 Steve Jobs hade övervägt att bygga en bil. Han sa till Paul Goldberger: "Steve Jobs skulle designa en iCar. Jag tycker att bilar har en enastående möjlighet till cool design." Volvo är den senaste europeiska tillverkaren som tillkännager en stor utveckling inom självkörande teknik. Den sade förra månaden att det kommer att sätta 100 av sina autonoma fordon på vägar så snart som 2017 och allmänheten kommer att kunna prova sitt Drive Me-system, som företaget hävdar kan hantera "även de mest komplicerade scenarier. Rättegången kommer att äga rum på utvalda vägar i Göteborg och är ett samarbete mellan biltillverkare, transportmyndigheter och kritiskt lagstiftare. Volvos Drive Me bilar förlitar sig på 28 kameror, sensorer och lasrar samt programvaruregler för att köra sig själv på trafikerade vägar. Dr Mertens från Volvo sa: "Autonom körning kommer i grunden att förändra vårt sätt att se på körning. I framtiden kommer du att kunna välja mellan autonom och aktiv körning. "Detta omvandlar vardagliga pendling från förlorad tid till kvalitetstid, vilket öppnar upp nya möjligheter för arbete och njutning. och Elon Musk tweetade att han kommer att avslöja ett sätt att bota förare av Tesla modell S sortiment ångest. Även om inga ytterligare detaljer är kända, verkar det smarta pengar kan vara på antingen navigering programvara som visar den bästa vägen till en laddstation eller en uppdatering som ökar bilens batterieffekt. Flera butiker har rapporterat att svaret kan ligga i något knep med bilens programvara som kan öka batteriet ström. Elon Musk tweetade att han kommer att avslöja ett sätt att bota förare av Tesla modell S "omfång ångest. En reklambild av bilen är avbildad. I en undersökning för konsumentrapporter år 2012 uppgav 77 procent av de tillfrågade att det var deras största bekymmer med elbilar. Det officiella utbudet av modell S för närvarande är upp till 500 kilometer, vilket tydligen inte är tillräckligt för att dämpa oron för vissa förare. Musk sade att alla Modell S bilar kommer att få uppdateringen - i så fall, som pekar på batterioptimering, ett strömsparläge eller smartare navigering, "Engadget rapporteras. Programuppdateringar till Model S saknar motstycke heller; i januari ökade en uppdatering hastigheten på topp-of-the-line P85D via användning av "insanläge" - vilket gör det möjligt för bilen att gå 0 till 60mph (97km/h) på 3,2 sekunder, jämfört med de vanliga 5,9 sekunder. Musk har sagt fler uppdateringar kommer att komma för att minska bilens chanser att hackas när mer autonoma körfunktioner läggs till.
Tesla VD hävdar att datorer kommer att vara bättre förare än människor.
Påståenden kan ta 20 år att förbjuda människor från vägen för att öka säkerheten.
Tesla är en av många biltillverkare som utvecklar autonom teknik.