Amazon har sprängt federala tillsynsmyndigheter för att vara långsam till. godkänna kommersiella drönartest - och varnade USA är. faller efter andra länder i det potentiellt lukrativa området. av obemannad luftfartsteknik. Mindre än en vecka efter Federal Aviation Administration. gav Amazon.com grönt ljus för att testa en leverans drönare. Utanför berättade företaget för amerikanska lagstiftare att prototypen. Drönaren hade redan blivit föråldrad medan företaget väntade mer. än sex månader för byråns tillstånd. Vi testar det inte längre. Vi har gått vidare till mer avancerade. mönster som vi redan testar utomlands, sa Paul Misener,. Amazon.coms vice VD för global offentlig politik. Rulla ner för video. Företaget måste lämna månatliga uppgifter till tillsynsmyndigheterna och genomföra flygningar på 120 meter eller lägre och under "visuella meteorologiska förhållanden", Amazon utvecklar flygfordon som en del av Amazon Prime Air. Flygplanet kan färdas på mer än 50 mph och bära laster på upp till 5 pounds. Omkring 86 procent av Amazons leveranser är 5 pounds eller mindre, sade företaget. "Vi tror att kunderna kommer att älska det, och vi är fast beslutna att göra Prime Air tillgänglig för kunder över hela världen så snart vi tillåts göra det," Amazon har sagt. Ingenstans utanför USA har vi behövts. att vänta mer än en eller två månader för att börja testa,' Misener. i skriftligt vittnesmål inlämnat till senatens underkommitté. om luftfartsverksamhet, säkerhet och skydd. Misener sade Amazon hade ansökt på fredag för tillstånd till. testa ett mer avancerat drönarsystem och hoppas nu på snabbare. Godkännande. Fallet Amazon.com illustrerar mångas frustrationer. företag och branschlobbyister, som säger den amerikanska lagstiftningen. processen inte håller jämna steg med snabbt växande drönare. teknik som skulle kunna generera nya intäkter och kostnadsbesparingar för. En rad olika branscher. Misener, som var planerad att gå med i en vittnespanel vid. Underkommitténs utfrågning, sade europeiska och andra internationella. Myndigheterna har mer "rimliga" metoder som erkänner. Potentiella ekonomiska fördelar med kommersiell drönarverksamhet. "Denna låga nivå av statlig uppmärksamhet och långsam takt är. Bristfälligt, särskilt jämfört med lagstiftningsarbetet i. Andra länder, sade Misener. "FAA har redan en tillfredsställande lagstadgad myndighet. Vad. FAA:s behov är drivkrafter, så att Förenta staterna inte faller ännu mer. bakom, "tillade han. Seattle-baserade Amazon.com, det största e-handelsföretaget i. USA, vill använda drönare för att leverera paket till. dess kunder över avstånd på 16 miles (16 km) eller mer, som. skulle kräva drönare att resa autonomt medan utrustade med. Teknik för att undvika kollisioner med andra flygplan. FAA föreslog nyligen regler som skulle lyfta den nuvarande. förbud mot de flesta kommersiella drönarflygningar, men flera restriktioner. bifogade skulle göra paketleverans och andra affärer. Ogenomförbara ansökningar. Bland annat skulle de föreslagna reglerna begränsa. kommersiella drönare till en höjd av 150 meter, tillåter. flyg endast under dagtid och kräver att operatörer att hålla. Flygplan i sikte hela tiden. Byrån förväntar sig inte att slutföra reglerna förrän sent. 2016 eller början av 2017, enligt statstjänstemän. Under. Denna period, det nuvarande förbudet kommer att förbli på plats; företag kan. ansöka om undantag för användning av drönare för specifika företag. ansökningar. FAA har dock varit långsam med att bevilja undantag. Bara 48 av flera hundra förfrågningar. Den republikanska underkommittén sammankallade utfrågningen till. undersöka byråns insatser för att integrera obemannade luftfartyg. system, eller UAS, säkert in i USA: s luftrum. Prognoser för industrin. säger att drönare skulle generera nästan 14 miljarder dollar av amerikansk ekonomisk aktivitet under de första tre åren av integration och. 82 miljarder dollar över ett decennium. Samtidigt Australien, Kanada, Frankrike och Storbritannien. har gjort framsteg mot integration av luftrummet och möjliggör. Kommersiell användning, det statliga redovisningskontoret (GAO) sade. i en rapport till underkommittén. Australien har beviljat drifttillstånd till 185. företag, medan flera europeiska länder har beviljat. Licenser till mer än 1 000 operatörer, enligt rapporten. Medan GAO sade utomeuropeiska restriktioner liknar. som föreslagits av FAA, noterade att Frankrike har börjat. tillåta verksamhet utanför synfältet på begränsad basis. (Ytterligare rapportering av Allison Lampert i Montreal Redigera genom. Soung Kim och Jonathan Oatis)
FAA gav Amazon grönt ljus för att testa en leverans drönare utomhus förra veckan.
Firman säger att godkänd drönare redan är föråldrad.
Nya modeller testas redan utomlands av företaget.