Familjerna till offren för Germanwings flygplan krasch står inför en väntan på upp till fyra månader för kvarlevorna av deras nära och kära att identifieras, har det dykt upp. Chefen för Criminal Research Institute vid Frankrikes nationella gendarmerie sade att DNA-identifiering av offren skulle ta två till fyra månader. Överste Francois Daoust, institutets direktör, sade: "Om man bortser från den mängd kroppsdelar som hittats, kan tidsperioden variera mellan minst två månader och fyra månader. Rulla ner för video. Franska gendarmer och utredare arbetar bland skräp av Airbus A320 på platsen för kraschen, nära Seyne-les-Alpes. Familjerna till offren för flygolyckan i Germanwings står inför en väntan på upp till fyra månader för att deras anhörigas kvarlevor ska kunna identifieras. Sorgliga släktingar avbildas vid ett minnesmärke i Le Vernet, Frankrike. Vänner till elever som dödades i katastrofen kramade varandra utanför en känslomässig minneshögtid förra veckan. "Det är bättre att arbeta i vetenskapens rytm än att rusa framåt och därmed riskera att göra misstag i identifieringen." "Vi kan inte lova att vi kommer att kunna identifiera alla offren", tillade han, enligt den tyska tidningen Bild. Tyska åklagare sade Andreas Lubitz, 27, som avsiktligt orsakade kraschen i de franska alperna, hade terapi för självmordsbenägenhet någon gång innan han fick sin pilotlicens. Och han behandlades av en psykoterapeut, sa Dusseldorfs åklagares talesman Christoph Kumpa. "På den tiden behandlades han för vad som dokumenteras som självmord", sade Kumpa. Han tillade att Lubitz gjorde flera besök hos läkare ända fram till tidpunkten för kraschen, men dessa inbegrep inte självmordsbenägenhet. Andreas Lubitz (bildad), som avsiktligt orsakade kraschen i de franska Alperna, hade terapi för självmordsbenägenhet någon gång innan han fick sin pilotlicens, sade tyska åklagare. En topppolischef i Frankrike har varnat för att hans avdelning "inte kan lova" att den kommer att kunna identifiera alla offer. Inget självmordsbrev "eller något liknande" hittades i sökandet efter Lubitz tyska residens, sade Kumpa. Det fanns också ingenting i hans personliga, familj eller yrkesbakgrund för att ge några tips "om hans motivation", sade han. Han sade också att Lubitz inte led av någon "organisk medicinsk sjukdom". Röstregistratorn visar att Lubitz medvetet satte Airbus A320 i nedstigning efter att ha låst ut kaptenen. Alla 150 personer ombord, inklusive tre britter, dödades i kraschen i tisdags. Arbete för att samla skräp och hitta den andra svarta lådan fortsätter att äga rum vid kraschplatsen för Germanwings Airbus A320 - men det kan dröja månader innan resterna av offer identifieras. Kumpa talade som det dystra sökandet efter kvarlevor i södra Frankrike. Det rapporterades att Lubitz flickvän var gravid med sitt barn och att andrepiloten, förutom att ha psykiska hälsoproblem, hade fått behandling för ett ospecificerat synproblem som kunde ha påverkat hans förmåga att fortsätta arbeta som pilot. Myndigheterna har redan avslöjat att han gömde ett sjukbrev för sina arbetsgivare som förklarade honom olämplig att arbeta på katastrofens dag, och den tyska tidningen Bild har sagt till en före detta flickvän: "En dag kommer jag att göra något som kommer att förändra hela systemet, och sedan kommer alla att veta mitt namn och komma ihåg det." Britonerna som dödades var Paul Bramley, 28, ursprungligen från Hull, Martyn Matthews, 50, från Wolverhampton, och sju månader gamla Julian Pracz-Bandres, från Manchester, som dog tillsammans med sin mor, Marina Bandres Lopez Belio, 37, ursprungligen från Spanien.
DNA-identifiering av offer kommer att ta två till fyra månader, säger polischefen.
Varningen kom från chefen för Kriminalforskningsinstitutet i Frankrike.
Överste Francois Daoust fruktar att det kanske inte är möjligt att identifiera alla offer.