New Yorks gamla gula taxibilar tar baksätet till svarta bilar. Uber bilar, ofta svarta sedaner som kan kallas med smartphone-appar, nu överträffar de gula taxibilar som stadsryttarna har hyllat med en vissling och en våg i generationer. Det var en förändring-of-the-guard ögonblick som passerade med lite fanfar denna vecka i siffror som släpptes av stadens Taxi och Limousine Kommissionen: 14 088 registrerade Uber bilar jämfört med 13 587 gula hytter. Uber bilar, som hyllas av en app, nu är fler än de gula taxibilar i New York, en plats känd för sina klassiska gula bilar (fil foto) Men det betyder knappast gula taxibilar är oönskad. I själva verket finns det omkring 440.000 gula taxiturer om dagen, jämfört med bara 20.000 till 30.000 Uber rider. Det beror på att Uber-förare ofta äger sina egna bilar och arbetar mindre än 40 timmar i veckan, medan de flesta gula taxibilar ägs av taxibolag, har mer än en förare och är på väg nära 24 timmar om dygnet. "Yellow taxi rider betydligt överträffar antalet svarta bilturer, sade Meera Joshi, ordförande för taxikommissionen. "Så antalet anslutna fordon i och i sig inte måla en komplett bild." Uber introducerades i New York 2011 och har vuxit stadigt i popularitet, särskilt bland tech-savvy kunder som är bekväma hagelturer genom en app som visar när en bil är på väg. En kund kan till och med följa sina framsteg med en prick på en gatukarta. Liknande företag som Lyft använder appar för att ansluta med ryttare. Priserna är jämförbara, men vissa Uber ryttare har klagat på pristillägg för större fordon och "kirurgiska priser" under rusningstid, dåligt väder eller semester. Siffror från New Yorks taxi- och limousinekommission visar att 14 088 registrerade Uber-bilar jämfört med 13 587 gula taxibilar i staden (filfoto) "Jag älskar verkligen bekvämligheten, och om det inte är högpris jag finner kostnaderna mycket jämförbara och i vissa fall billigare än gula taxibilar", sade Kerry Farrell, en paralegal som använder Uber ungefär tre gånger i veckan. Uber talesman Matt Wing avböjde att kommentera betydelsen av antalet Uber bilar överträffar gula hytter. Men en del förare och deras förespråkare klagade över att Ubers tillväxt har översvämmat marknaden och sänkt genomsnittsinkomsterna för alla förare. "Uber har ett obegränsat antal bilar innebär inga förare - taxi eller svart bil och leverry - kommer att tjäna ett anständigt levebröd," sade Balhaivi Desai, verkställande direktör för New York Taxi Workers Alliance, en intressegrupp som inkluderar både Uber och gula taxiförare som medlemmar. Mamadou Diallo, som har kört en gul taxi sedan 2004, sade att han en gång kunde räkna med minst 30 biljettpriser per dag. Men hans andel har sjunkit med 30 till 40 procent sedan Uber och andra sådana biltjänster kom in på marknaden i New York. "Det är en djungel," sade han, "och den stora fisken äter alltid den lilla fisken." New Yorks 13 587 gula hytter konkurrerar med smarttelefondrivna nykomlingar på stadens gator, särskilt de 14 088 registrerade Uber-bilarna som nu är fler än taxibilarna. Här är en titt på hur de tvås grundläggande operationer jämför. Gula hytter. Uber, det är jag.
Det finns 14 088 registrerade Uber bilar och 13 587 gula hytter i New York.
Men det finns ca 440 000 gula taxiturer om dagen och bara 20.000 till 30.000 Uber turer.
Uber bilar, som kan kallas av en smarthphone app, infördes i New York City 2011 och har ökat stadigt i popularitet.