Ett konstruktionsfel har lämnat ett stridsflygplan som är en del av Pentagons dyraste projekt någonsin oförmögen att bära militärens mest avancerade bomber. F-35B:s inre vapenkabin är för liten för en liten diameterbomb II (SDB II) last, enligt en Inside Defense rapport. Flygplansplanet är centrum för den brittiska flottans nya hangarfartygsbaserade flotta, och dussintals har redan beställts. Problem i luften: F-35B: s inre vapen viken är för liten för en liten diameter bomb II (SDB II) last (fil foto) Försvarsministeriet har beställt 48 av flygplanet och de är de enda stridsflygplan som är inställd på att avfyra två planerade brittiska hangarfartyg - HMS Queen Elizabeth och HMS Prince of Wales. Även om det är bemyndigat att en F-35B jet, designad av Lockheed Martin, håller åtta SDB II i viken, bara fyra enligt uppgift passar. Problemet kommer dock inte att påverka den kungliga flottans sändning av F-35B, eftersom dess flygplan ska bära olika vapen. F-35-programmet kommer enligt uppgift att kosta mer än 2,5 miljarder pund under nästa årtionde. F-35B är en av tre varianter av F-35 programmet - och det har visat sig vara den dyraste och mest besvärliga att komma från marken. F-35B har en lyftfläkt som gör det möjligt att göra korta starter och vertikala landningar - som en helikopter. F-35 i allmänhet - och F-35B i synnerhet - har drabbats av omfattande kostnadsöverskridanden och förseningar. Drottningen avtäcker HMS drottning Elizabeth tillsammans med Prins Philip i en ceremoni på Firth of Forth i juli. Fartyget kommer att sjösättas för sjöförsök under 2016. Försvarsministeriet har beställt 48 av flygplanet och de är de enda stridsflygplan som avfyrar två planerade brittiska hangarfartyg - HMS Queen Elizabeth (bilden) och HMS Prince of Wales. Sedan arbetet inleddes 2007 har uppskattningsvis 10.000 varvsarbetare och ingenjörer anställts för att bygga fartyget som kommer att anställa en besättning på mindre än 700 när den är färdig. Konstnärs intryck av fartygets cockpit släpptes innan byggandet var på gång. När det är klart kommer fartyget att ha tillräckligt med plats för dussintals flygplan. Joe DellaVedova, en talesman för F-35 programmet, sade i en Inside Defense intervju förra veckan att förändringar görs i jet så att det kan släppas enligt schemat. DellaVedova sade också att Lockheed Martin kommer sannolikt att få ändringarna kontrakt ner linjen 2015. "Detta är inte en ny fråga för oss," DellaVedova berättade Inside Defense. "Vi har arbetat med SDB II programkontoret och deras entreprenörer sedan 2007. "Fastighetsfrågorna har varit kända och dokumenterade och det krävdes större och mer omfattande ändringar för att stödja SDB II som redan har införlivats i produktionen F-35 flygplan. "Dessa mindre eller återstående ändringar lades på is tills luftfartyget nådde en tillräcklig mognadsnivå för att säkerställa att de nödvändiga förändringarna inte skulle inverka negativt på någon pågående utveckling av SDB [II]." Inside Defense rapporterade att Joint Strike Fighter (JSF) programkontoret hittills inte har offentligt erkänt problem - och att åtta interna och 16 externa SDB IIs är i själva verket tänkt att gå på F-35B. En talesman för MoD sade: "The Small Diameter Bomb II är inte en del av Storbritanniens planerade vapeninventering för Lightning II. Programmet för att integrera vapen från Förenade kungarikets inventering på Lightning II är på väg att leverera initial operativ kapacitet som planerats i december 2018." Bomber bort: SDB II kan använda ett antal tekniker - inklusive avbildning infraröd, laser och radar homing - för att träffa mål, säger försvarsentreprenör Raytheon. Försvarsentreprenör Raytheon ligger bakom SDB II-bomben. Företaget tillkännager på sin webbplats "SDB II kan flyga mer än 45 miles för att slå mobila mål, minska flygpersonalens tid i skada sätt. "Vapenets lilla storlek tillåter färre flygplan att slå ut samma antal mål som tidigare, större vapen som krävde flera jetplan. "SDB II:s storlek har större konsekvenser för krigsmännen och skattebetalarna, eftersom det innebär färre attacker med mindre tid att flyga farliga uppdrag." SDB II kan använda ett antal tekniker - inklusive avbildning infraröd, laser, och radar homing - för att träffa mål, säger företaget. SDB II vapensystemet är fullt tillgodosedd av både F-35A - flygvapnet version - och F-35C - den amerikanska flottan version, företagsledare Jeff White berättade Inside Defense. White sa att det bara är B:et. När vi gjorde våra vältränade kontroller på JSF, hade A och C i stort sett samma vik." 353 F-35B köps av USA:s marinkår, rapporterade Inside Defense. Enligt nyhetsutgivningen kommer cirka 17.000 vapen att komma från USA:s flygvapens SDB II-program.
F-35B är tänkt att användas av Royal Navy på HMS Queen Elizabeth.
Fighter jet inre vapen viken är för liten för en ordentlig bomb last.
F-35B är tänkt att hålla åtta SDB II bomber i bukten, men bara fyra kan passa.
En program talesman har sagt förändringar görs i jet.
Royal Navy version är inte avsedd att bära SDB II bomber.
F-35 program kommer att kosta uppskattningsvis 2,5 miljarder pund under nästa årtionde.