För de flesta pojkar verkar Kina vara det perfekta stället att gå i skolan. Bara några dagar efter att fotboll officiellt lagts till i den nationella läroplanen i ett försök att vinna VM, har landets flygvapnet meddelat planer för Top Gun-stil utbildning för elever så unga som 14 att utveckla morgondagens stridspiloter. Totalt 16 gymnasier har rekryterats till "Air Force Teenager Aviation Schools", enligt People's Daily Online. Sky-high drömmar: Ett team på 77 piloter i åldern 18 år och över nyligen tog till himlen för första gången i en fem timmars flygträning demonstration på en av flygvapnets befintliga junior flygande skolor. Inspirerande ansikte: Dessa tonårspiloter har utbildats av elit från kinesiska flygvapnet samtidigt som akademiska studier - som de nya yngre rekryter kommer att vara. Av dig flyger: Varje elev genomförde två flygningar, loggning runt 80 minuters tid i luften. Nyheten kom när Kinas flygvapen släppte bilder av sitt nuvarande intag av 18-åriga trainee piloter som undervisas på sin juniorflygskola. De nya "Top Gun" skolor som kommer att ge utbildning till pojkar i åldern 14 år och uppåt kommer att ligga i 15 städer i hela Kina, inklusive regionala huvudstäder som Wuhan och Changsha, och kommer att väljas baserat på deras tidigare prestanda och nivån på stöd de kan få från lokala myndigheter. Den dömande organet bildas av representanter från ministeriet för utbildning i Kina, den allmänna politiska avdelningen och flygvapnet. Alla skolor är vanliga gymnasier som erbjuder traditionella akademiska kurser. Grädde av grödan: Eleverna valdes ut från gymnasier runt om i landet. Lär dig flyga: Studenterna måste genomföra 18 timmars utbildning i grundläggande flygteori samt 28 timmars pre-flight studie och en timme i en flygsimulator. Leda världen: Tjänstemän från flygvapnet sade Kina hade beslutat att öka sitt spel eftersom stora makter i världen alla investerar kraftigt i utbildning piloter från unga åldrar. Vi vill att du: Affischen för Kinas Teenage Aviation School program. Särskilda "Aviation Experimental Klasser" kommer att inrättas i dessa Teenage Aviation Schools, som planerar att rekrytera 1000 studenter varje år. En klass består vanligen av 30 till 50 elever i Kina. Detta innebär att det kommer att finnas cirka 20 till 30 tonårspiloter klasser varje år. Dessa klasser förvaltas gemensamt av skolor och rekryteringsmyndigheter för flygvapnet. Manliga tonåringar mellan 14 och 16 år från hela Kina kan ansöka före den 1 september, början av ett läsår i Kina. När de väl har accepterats kommer framgångsrika kandidater att få måltids- och levnadsbidrag, ett sällsynt undantag för studenter i Kina. Stipendier kommer också att erbjudas gräddan av grödan. Dessa tonårspiloter kommer att undervisas under programmet i tre år innan de går in i University Entré Examination i Kina för en chans att fortsätta sina studier vid flyguniversitet i landet. Medan nyheter om Teenager Aviation School har just släppts, People's Daily Online publicerade ett galleri av ett team av utbildade kinesiska tonåringar piloter tar till himlen. Dessa 77 elever, som är runt 18 år, valdes ut från gymnasier runt om i landet för att få flygutbildning vid juniorflygningsskolor. Starta dem unga: Landet strävar efter att ge pilotutbildning bland unga manliga elever i högstadiet. Storskalig rekrytering: Förutom specialiserade flygvapenskolor ska vanliga gymnasier inrätta försöksklasser för att utbilda unga piloter. I sin första offentliga flygdemonstration nyligen genomförde dessa tonårspiloter fem timmars verklig utrustningsutbildning. Utbildningen ägde rum vid en flygbas i Changchun, provinshuvudstad i Jilin i nordöstra Kina. Shi Yansong, en av tonårspiloterna, sade att även om deras utbildning följde en kvasi militär standard, kände han att han fortfarande hade mycket att lära av sina befälhavare som var flygvapen elit. Oförutsedd showcase: Detta var första gången Kina hade arrangerat verklig flygutbildning för tonårspiloter. Redo för start: Shi Yansong, en av tonåringar piloter i flygträning, sade att det var hans dröm att bli en pilot i framtiden. Flygbas: Träningen ägde rum i Changchun i nordöstra Kina. "Att flyga ett jetplan känns så fantastiskt", sa Shi, "Jag måste bli en riktig pilot i framtiden." Som Kinas första omgång utbildningspiloter som upprätthåller regelbundna akademiska studier, tonåringarnas flygande debut är ett landmärke på historien om Kinas tonårsflygutbildning, kommenterade People's Daily Online. Peng Junxia, chef för Kinas flygvapen rekrytering byrå, berättade kinesiska medier att de junior flygande skolor inrättades eftersom stora makter i världen alla investerar kraftigt i utbildning piloter från unga åldrar. Dessutom hoppas Kina att sådana skolor kan ta upp ett stort antal framstående befälhavare för flygvapnet under de kommande åren. Stort tillfälle: Studenter och utbildare deltar i bandskärningsceremonin vid den militära övningsdemonstrationen. Militär vs akademisk: Till skillnad från vanliga flygvapen medlemmar som ofta ger upp akademiska studier för militär utbildning, dessa tonåringar piloter undervisas av toppfakulteten i Kina.
16 gymnasier över hela Kina har valts ut för att ge utbildning.
"Aviation Experimentella klasser" kommer att inrättas för att odla unga piloter.
Klasserna är satta att rekrytera 1000 pojkar mellan 14 och 16 år årligen.
Eleverna har chansen att komma in på flygvapnets universitet efter examen.
Flygplanspiloter vid flygvapnets befintliga juniorflygskola tog sig nyligen till himlen för att offentligt demonstrera utbildningsregimen.