Germanwings-flygningen som kraschade i de franska alperna kom ner mindre än en kilometer från en nästan identisk flygkatastrof för mer än 60 år sedan, då 44 människor dödades. Airbus A320:s öde, som verkade falla från himlen igår över byn Barcelonette, tycks spegla Air Frances flyg 178 som störtade i närheten av 1953. Flygplanet, en Lockheed L-749A Constellation, var på väg till Nice flygplats, när det kraschade i sidan av Mont Le Cimet, nära Barcelonette. Rulla ner för video. En karta som visar den nära närheten av en Air France krasch 1953 till den av Germanwings katastrofen igår i de franska Alperna. Enligt olycksutredare på den tiden, var tjänsten på väg till Saigon, nu Ho Chi Minh City, från Paris med stopp i Nice, Libanon, Irak, Pakistan och Indien. Men planet mötte stormigt väder över de franska alperna med invånare i den lilla byn Fours St Laurent som rapporterade att flygplanet störtade in i bergssluttningen och brann i lågor. När räddningsteamen kom till platsen nästa dag, fanns det inga överlevande, med alla 35 passagerare och nio besättningsmedlemmar dödade. Bland dem som dog fanns den franske violinisten Jacques Thibaud. En Air France Lockheed flygplan, som flög flygbolagets tjänst från Paris till Saigon på 1950-talet. En liknande modell kraschade i de franska Alperna 1953 mindre än en kilometer från det dödsdömda Germanwings-flygplanet igår. Berömd fransk violinist Jacques Thibaud, som dödades i Air France kraschen i september 1953. Undersökare satte sedan orsaken till kraschen var ner till "kontrollerad flygning i terräng". Detta innebär att ett luftvärdigt flygplan, under pilotkontroll, oavsiktligt flyger in i marken, ett berg, vatten eller ett hinder, med piloterna i allmänhet omedvetna om faran tills det är för sent. Gårdagens krasch på nästan exakt samma plats, alla 144 passagerare, inklusive sex besättningsmedlemmar dödades på flygningen från Barcelona till Düsseldorf. Majoriteten av passagerarna var spanska och tyska med 16 barn från samma skola i Haltern nära Düsseldorf och förlorade livet. En fransk Gendarmeriehelikopter flyger över de snötäckta franska alperna under en räddningsoperation. Kraschplatsen ligger mindre än en kilometer från katastrofen 1953. Man har hävdat att det dödsdömda Germanwings-planet kan ha kraschat på grund av att vindrutan sprack och orsakat en plötslig syresänkning som gjorde piloterna medvetslösa. Rapporter som cirkulerade på professionella pilotforum tydde på att den svarta lådan på Airbus A320 hade analyserats och avslöjade att ett "strukturellt misslyckande" var orsaken till katastrofen. Man tror att vindrutan gav vika och gjorde piloterna odugliga och gjorde dem oförmögna att sända ut ett nödanrop. Räddningshelikoptrar har idag återupptagit sökandet efter skräp och kroppar vid olycksplatsen. Som med kraschen för 60 år sedan, det finns inga överlevande. I dag återupptogs genomsökningen i gryningen i nära-frysande förhållanden för bråte och kroppar vid olycksplatsen. Rapporter visade att flygplanet hade drabbats av tekniska problem, bland annat ett landningsställsproblem, en dag innan det skulle flyga från Barcelona till Düsseldorf. Brådskande säkerhetskontroller utförs nu på andra A320-länder - populära bland budgetflygbolag - medan passagerare lämnades strandsatta i Heathrow, Stansted och Manchester igår efter att flera Germanwings besättningar vägrade att arbeta över säkerhetsrädslor.
Germanwings flygning kraschade mindre än en mil från en annan katastrof.
1953 kraschade ett flyg från Air France nära Barcelonette och dödade 44 personer.
Servicen kom till land i Nice när den stötte på en storm.
Flygplanet, en Lockheed L-749A, kraschade sedan i Mont Le Cimet i lågor.
Bland dem som dog fanns den berömde franske violinisten Jacques Thibaud.