Man har anklagat många människor för att ha gjort dem lata. Italienska ingenjörer på Italdesign Giugiaro har samarbetat med Audi och Technogym för att få bilägare att träna när de är fast i trafiken. Resultatet är en avancerad självkörande elbil med grundläggande gymutrustning inbyggd i säten och golv, ett kylskåp för drycker och ett Wellness-läge. Italdesign Giugiaro har skapat världens första autonoma elbil med gymutrustning inbyggd i säten och golv. Två handtag monteras i baksätena och hoppar ut ur sitt fack med en knapp. För nedre extremiteter har två plana brädor som designats av Technogym monterats på golvet. Konceptmodellen heter Gea och presenterades på Genèves 85:e internationella motormässa denna vecka. Det kallas "den framtida lyxrörligheten". Den har så kallade "bokliknande" dörrar som kan öppnas på distans och stråla en röd matta från bilen upp på golvet. Två aluminiumhandtag konstruerade av Technogym monteras i baksätena. Genom att aktivera en sensor hoppar handtagen ut ur facket och kan användas för överkroppsrutiner. Senzati presenterade nyligen sin lyxigt modifierade Jet Sprinter van. Dess layout och funktioner, som t.ex. sätenas färg, kan anpassas. Den har en 6,5ft (två meter) soltak, lyx badrum, kontor, kylskåp och underhållningssystem - bland annat - beroende på specifikationen. Fordonet byggdes av Coventry-baserade Senzati och är baserat på Mercedes och Sprinter van, ibland används av handelsmän. Det var meningen att ett fordon skulle konstrueras för att ge passagerarna "ett unikt utrymme som finns i ett anständigt privat jetplan som kan manövreras i städer och vara diskret från utsidan. Fordonet börjar på £ 209.000 (318.000) och är gjort för att se diskret från utsidan. För nedre extremiteter har två plana brädor monterats på golvet. Dessa kan göras för att höjas och användas för språngövningar. Och en inbyggd bildskärm visar en video tutorial av Technogym övningsrutiner för att hjälpa användaren att variera sina träningspass. Det finns också plats mellan sätena för ett litet kylskåp där drycker kan förvaras. Och längst upp till detta fack finns en liten låda med kosmetika och en parfymerad påse för aromaterapi. På andra ställen, när föraren väljer Wellness-läge LED-lampor förvandlas till bärnsten för att skapa en "varmare, mer avkopplande atmosfär". Ett affärsläge förvandlar Gea till ett mobilt kontor med två 19-tums skärmar som faller från taket för att låta passagerarna välja vilken information som visas. Den främre passagerarsätet kan också svänga genom 180 grader för att hålla möten på resande fot. Och i drömläge går framsätena ihop och fälls ut för att lägga till ett fotstöd, medan det högra baksätet kan förvandlas till en helt platt säng. Lysdioder projicerar ett avslappnande blått ljus, fönstren mörknar och bilder av galaxer och stjärnhimlen visas på bildskärmarna och på den främre instrumentpanelen. Konceptmodellen (illustrerad) heter Gea och presenterades på Genèves 85:e internationella motormässa denna vecka. Det kallas "den framtida lyxrörligheten". Den har så kallade "bok-type" dörrar som kan öppnas på distans och stråla en röd matta från bilen upp på golvet. Ett affärsläge förvandlar Gea till ett mobilt kontor med två 19-tums skärmar som faller från taket för att låta passagerarna välja vilken information som visas. Den främre passagerarsätet kan också svänga genom 180 grader för att hålla möten på resande fot. Och i drömläge kan höger baksäte förvandlas till en helt platt säng. Alla dessa belysningssystem är baserade på Audi laserljus och LED-teknik. Tillverkarens röda G-ikon på baksidan av bilen är upplyst och försedd med en kamera som fungerar som både backspegel och parkeringsassistent. Bilen når en topphastighet på 155mph (250 km/h) och drivs av fyra motorer, men det finns inga omedelbara planer på att lansera en konsumentmodell av den lyxiga bilen. Wolfgang Egger, chef för Styling Area of Italdesign Giugiaro sade: "Gea är inte bara en bil, vi ville ge form åt vår vision om lyxrörlighet för framtiden." Bilen når en topphastighet på 155mph (250 km/h) och drivs av fyra motorer. Det finns inga omedelbara planer på att lansera en konsumentmodell av den lyxiga bilen. Wolfgang Egger, chef för Styling Area of Italdesign Giugiaro sade: "Gea är inte bara en bil, vi ville ge form åt vår vision om lyx rörlighet för framtiden."
Ingenjörer på Italdesign Giugiaro och Audi samarbetar med Technogym.
Aluminiumhandtag och plana tavlor monteras i sätena och golvet.
När en sensor trycks handtagen hoppa ut ur facket.
Dessa handtag kan sedan användas för överkroppen rutiner.
För nedre extremiteter kan brädorna höjas och användas för stegövningar.
Dess Wellness läge dämpar belysningen och gör kabinen varmare.
Medan dess Business-läge förvandlar den autonoma bilen till ett mobilt kontor.