Los Angeles (CNN) Även som stora flygplatser över hela landet klämma ner på anställda screening, en ensam varg kan fortfarande potentiellt glida igenom säkerheten, en topp flygplats tjänsteman sade. Skicka dina berättelseidéer och tips till CNNtips@cnn.com. Patrick Gannon, polischef på Los Angeles International Airport, sade att de 54 000 anställda med säkerhetsbrickor genomgår återkommande brottsbakgrundskontroller och slumpmässiga kontroller. Men inte ens det kanske räcker. "Jag håller med om att på alla flygplatser i hela USA och här också, det finns aldrig en 100% garanti för att någon som ville göra något olagligt eller fel kunde inte få det att hända," Gannon sade. Endast två större flygplatser i USA -- Miami och Orlando -- genomför full personalscreening genom att kräva att alla anställda med tillgång till säkra områden passerar genom en metalldetektor, en CNN-undersökning hittades. Andra flygplatser som Los Angeles genomför slumpmässiga screeningar. Många flygplatser gör inte någon screening alls annat än en kriminell bakgrundskontroll innan anställda anställs. De repressiva åtgärderna mot kontroll av anställda kommer efter gripandet av en Deltabagagehanterare och passagerare anklagad för vapensmuggling på Atlantas Hartsfield Jackson International Airport i december. Både Atlanta och Los Angeles har sedan dess börjat begränsa tillträdet genom att stänga dörrar som leder till flygfältet. Ändå erkände Gannon att en ensam vargs potential att begå ett brott på flygplatsen oroar honom. "Det berör mig hela tiden", sade han. Med så många anställda, "[T] här är inget sätt att du kommer att ha möjlighet att avskärma varje enskild person som kommer att arbeta på flygplatsen." På LAX slår de anställda in en kod och sveper sin bricka för att komma in på flygfältet. Gannon sa att 18 av cirka 300 utgångsdörrar har stängts när flygplatsen utvärderar de anställdas screeningförfaranden. Han sa: "Ju mer man begränsar dörrarna, desto mer kan man fokusera saker som kontroll av platser och visningar och kameror." Till och med på Miami International Airport sa Gannon: "De kan fortfarande inte till 100 % säga att de kan hålla smuggelgods eller någon typ av föremål utanför sitt begränsade område." Lauren Stover, Miami flygplats säkerhetschef, kom överens om att ID-brickor ensam "inte är tillräckligt [för att] stoppa skadliga avsikter." "Du kan granska anställda för grundläggande information om deras bakgrund, men det kommer inte att hindra dem från att utföra någon form av skadlig verksamhet mot en flygplats. Och flygplatser måste känna till sina hot. För oss, vi har hot från brottslig verksamhet till att vara mål för en terrorattack, "Stover sade. I kölvattnet av kongressens granskning av flygplatsen anställda screening förfaranden, privata säkerhetsvakter på Atlantas flygplats förra månaden började kontrollera anställda väskor som det första steget mot att gå mot full personal screening. Flygplatsen planerar också att minska antalet säkra dörrar från 70 till 10. "Under de senaste sex månaderna... människor rekryteras för att engagera sig i terroristhandlingar", sade Miguel Southwell, flygplatsens chef. "Folk rekryteras från USA. Så nu har vi ett större insiderhot." TSA genomför en översyn av genomförbarheten av full medarbetarscreening, även om tidigare statliga studier har dragit slutsatsen att det skulle vara för dyrt och ineffektivt. Se Anderson Cooper 360° vardagar kl. 20 ET. För senaste från AC360° klicka här.
Flygplatserna intensifierar screeningen av de anställda.
Ändå finns det aldrig en 100% garanti för säkerhet, säger flygplatstjänstemannen.
CNN undersökning fann endast två stora amerikanska flygplatser genomföra full personal screening.