Brittiska armén stridsvagnar kunde snart tillåtas att köra vid 40mph igen på allmänna vägar i England och Wales, det har avslöjats. De hade kört i denna hastighet sedan 1977, tills det insågs 18 månader sedan att försvarschefer felaktigt hade antagit att de var undantagna från lagar som begränsar spårade fordon till 20 mph. Den högsta hastigheten halverades därför till 20mph i oktober 2013 för att följa 1984 Road Traffic Regulation Act, men avdelningen för transport föreslår nu att sätta den tillbaka till 40mph. Ny gräns? Bepansrade spårfordon hade kört i 40mph sedan 1977, tills det insågs 18 månader sedan att försvarschefer felaktigt hade antagit att de var undantagna från vägtrafiklagar (filbild) Ministrarna är oroliga att 20mph gränsen orsakar mer trafikstockningar och ger upphov till eventuella säkerhetsproblem, samt förhindra lämplig utbildning av tankpersonal för att fungera säkert på allmänna vägar. De tror också att resor i långsamma hastigheter ökar vibrationerna i vissa tankar som kan skada besättningens hälsa under långa perioder, samt orsaka slitage på vägar och fordon. DfT, som nu samråder om planer på att höja gränsen, tillade att faktiska hastigheter fortfarande skulle vara beroende av noggranna riskbedömningar av militära och specifika fordonskapaciteter. Spårade fordon såsom AS90 självgående pistol och Stormer missilbärare kan ofta ses på landsvägar nära armén skjutbanor i Wiltshire, Dorset och Pembrokeshire. En talesman för DfT sade: "De planer som är föremål för samråd kommer att bidra till att ta itu med trafikstockningar som kan skapas av långsamma fordon på snabbare vägar. "Att öka den maximala hastighetsbegränsningen till 40mph kommer också att minska kostnaderna för högre bränsleförbrukning och den tid det tar att utbilda och testa när fordon är begränsade till 20mph. och ofta sikt: Spårade fordon kan ofta ses på landsvägar nära armén skjutbanor i Dorset, Pembrokeshire och Wiltshire - där en Challenger tank vid Salisbury Plain är avbildad i denna fil bild. Samrådet pågår till den 24 april. RAC-stiftelsens direktör Stephen Glaister sade: "Det verkar som om våra väpnade styrkor behöver mer övning vid, bokstavligen, snabb utplacering. "Med trupper nu ut ur Afghanistan det får dig att undra vilket mål militära chefer tittar upp nästa?. Han tillade: "Men stridsvagnar befälhavare bör akta sig. Även om de teoretiskt sett kommer att tillåtas gå snabbare, kan trängsel innebära att de aldrig kommer nära gränsen eftersom de är fast i samma sylt som resten av Storbritanniens 38 miljoner förare. "Men de kommer åtminstone att vara i rätt fordon för att ta itu med de gropar som fördärvar vägnätet." Samrådet offentliggjordes i fredags av transportminister Robert Goodwill och Philip Dunne, försvarsmaterielministern. Förra veckan beskrev London Mayor Boris Johnson åtta platser i huvudstaden där hastighetsgränser på 20 mph kunde införas, med mer möjligt följande.
Bepansrade spårfordon hade kört i upp till 40mph sedan 1977.
Men det visade sig i 2013 de var inte undantagna från spårade fordon lagar.
Gränsen halverades då till 20mph, men DfT vill nu höja den till 40mph.
Ministrarna tror att 20mph gräns orsakar trängsel och hälsoproblem.