Ett antal piloter på lågprisflyget Germanwings vägrade att flyga idag efter gårdagens krasch i de franska Alperna som dödade alla 150 människor ombord. Deras beslut kom när det visade sig att Airbus A320 som föll ner från himlen och plöjde in i en bergssluttning hade fått utegångsförbud på grund av tekniska rädslor bara 24 timmar tidigare. Helikopterverksamheten fortsatte under en andra dag i det dystra sökandet efter skräp och kroppar - inklusive de av tre brittiska medborgare - som har spritts över tunnland av bergsterräng. Rapporter visade att flygplanet hade drabbats av tekniska problem, bland annat ett landningsställsproblem, bara en dag innan det skulle flyga från Barcelona till Düsseldorf. Rulla ner för video. Sorg: Germanwings flygpersonal tröstar varandra under en ceremoni för att hålla en tyst minut för offren för Airbus 320-kraschen vid företagets huvudkontor i Köln, Tyskland. Lufthansas anställda observerar en tyst minut i Frankfurt, Tyskland, för de 150 offer som dog i Germanwings flygkrasch. Brännande ljus och stift av tyska flygbolag Condor, Germanwings och Lufthansa placeras av besättningsmedlemmar till minne av offren för Germanwings flygning 4U9525 vid Germanwings högkvarter. Brådskande säkerhetskontroller utförs nu på andra A320:or, medan passagerare lämnades strandsatta i Heathrow, Stansted och Manchester igår efter att flera tyskars besättningar vägrade att arbeta. En taleskvinna för flygbolagets moderbolag, Lufthansa, sade att en Germanwings flygning från Düsseldorf till Barcelona ställdes in eftersom piloterna "inte känner att de är i en position att flyga". Hon avböjde att säga hur många piloter som avböjde att arbeta idag, och tillade att alla Lufthansa-flygningar var på gång som planerat. Personalen vid Germanwings och Lufthansa grät under en känslomässig minuts tystnad för offren för katastrofen vid deras respektive högkvarter i Tyskland i eftermiddags. En talesman för pilotfacket Vereinigung Cockpit, Joerg Handwerg, insisterade på att beslutet inte berodde på oro för säkerheten. Det har inget med säkerhet att göra. Piloterna har vänner och kollegor som har dött", sade Handwerg i den offentliga televisionen. "Det är en så tung känslomässig börda att det är bättre att inte komma in i cockpit." Utplånad: Sök-och räddningsteam sikta genom vraket av Germanwings planet när återvinningen går in i sin andra dag. Franska bergstrupper klättrar en kulle nära de provisoriska helikopterlandningarna i Seyne Les Alpes för att säkra området för besök av Frankrikes president Francois Hollande, Tysklands förbundskansler Angela Merkel och Spaniens premiärminister Mariano Rajoy. Solidaritet: Frankrikes president Francois Hollande (centrum) omfamnar Spaniens premiärminister Mariano Rajoy som tyska förbundskansler Angela Merkel (andra till höger) tittar på medan de går på ett fält nära kraschplatsen för Germanwings Airbus A320 nära Seyne-les-Alpes. I går hade Germanwings rapporterat "occasional flight disruptions inom dess ruttnätverk" som piloter var alltför chockade för att flyga efter nyheten om kraschen av en A320 Germanwings jet. Det var den första dödsolyckan i Tysklands historia och den dödligaste på det franska fastlandet sedan 1974. "Vi förstår deras beslut," sa Germanwings verkställande Thomas Winkelmann. Branschexperter försökte också försäkra Airbus A320 piloter om att de kommer att vara säkra. Steve Landells, en säkerhetsspecialist från British Airline Pilots Association (BALPA) som själv är en före detta A320 pilot, sade att flygplanet är "otroligt pålitlig med ett bra säkerhetsrekord". Grim uppgiften fortsätter: En fransk Gendarmerie helikopter tar av för ytterligare en sök-och räddningsoperation från Syne Les Alpes efter en Germanwings Airbus A320 kraschade in i en bergssluttning i de franska Alperna döda alla 150 människor ombord. Han berättade för MailOnline att hundratals A320s flyger idag och piloter bör ha "inga kval på att komma på en i dag". En talesman från BALPA berättade för MaiOnline: "BALPA har fått information från den tyska pilotfacket att Lufthansa och Germanwings ger piloter ledigt för sorg. – Brittiska piloter sympatiserar med sina tyska kolleger och förstår fullständigt. "Piloter måste kunna flyga, och om de känner sig känslomässigt otjänliga att flyga är det viktigt att de inte går upp i luften. Det verkar som om företaget gör det rätta för att stödja dem. på en separat utveckling, experter hävdade att Germanwings planet kan ha kraschat eftersom vindrutan spruckit, orsakar en plötslig minskning av syrenivåer som gjorde piloterna medvetslös. Rapporter som cirkulerade på professionella pilotforum tydde på att den svarta lådan på Airbus A320 hade analyserats och avslöjade att ett "strukturellt misslyckande" var orsaken till katastrofen. Denna Germanwings Airbus A320 bär 144 passagerare och sex besättningar som kraschade i de franska Alperna. Flight 4U 9525 föll ner från himlen och plöjde ner i en bergssluttning i de franska alperna vid mer än 400mph igår och dödade alla 150 personer ombord. I den senaste teorin tror man att vindrutan gav vika och gjorde piloterna odugliga och gjorde dem oförmögna att sända ut ett nödanrop. Det kan förklara vad som hände i vad den franske högste officiella Segolene Royal har beskrivit som den avgörande minuten mellan kl. 10.30 - när piloterna tydligen pratade bort - och kl. 10.31 när kontakten gick förlorad. Flygradardata visade att planet startade sin nosdive kl. 10.31 från en höjd av 38.000 meter. Experter diskuterar dock också andra teorier, bland annat felaktiga hastighetssensorer och tekniska problem relaterade till flygplanets ålder. Frankrikes transportminister säger att arbetet med att hämta viktiga data från ljudregistratorn hade påbörjats, även om de första bilderna visade att den hade skadats allvarligt och att det inte stod klart hur mycket, om någon, information som kunde analyseras. I eftermiddags, utrikesministeriet namngav 28-årige Paul Bramley, ursprungligen från Hull, som en av de tre Britons dödade. En annan identifierades tidigare som Martyn Matthews, en far till två och affärsman från Wolverhampton. Marina Bandres, en spanskfödd mor från Manchester, och hennes sju månader gamla barn, Julian, som är brittisk medborgare, var också bland dem som dog.
En Germanwings flygning inställd eftersom piloter "inte kände sig kunna flyga"
Passagerare strandsatta på brittiska flygplatser igår efter att besättningen vägrade att arbeta.