Australiska flygbolag kommer att åläggas att ha två besättningar i sitt cockpit av sina flygplan hela tiden efter Germanwings tragedi som dödade 150 passagerare och besättning. Vice premiärminister Warren Truss sade att reglerna kommer att gälla för alla reguljära flygplan som transporterar 50 passagerare eller fler och kommer "att träda i kraft omedelbart". Franska åklagare hävdar Andreas Lubitz, biträdande pilot på nedfällt flyg 4U9525, störtade sitt plan i en alpina ravin den 24 mars efter att ha låst sin kapten ut ur cockpit. Qantas har meddelat att det är diskussioner med tillsynsmyndigheter om dess cockpitpolicy. "Dagens beslut är ett förnuftigt och välavvägt svar som kombinerar skyddet av den resande allmänheten med luftfartssektorns praktiska kapacitet", sade Truss i ett uttalande. En talesman för Qantas, landets största flygbolag, sade att det nya arrangemanget skulle gälla Qantas, QantasLink, Network Aviation och Jetstar flygningar. "När en pilot måste lämna cockpit av någon anledning, en annan auktoriserad person kommer att ockupera hoppsätet," talesman sade. Talaren sade att flygbolaget har "flera lager av screening och stöd för piloter". Detta omfattar läkarkontroller, utbildning i stresshantering, konfidentiell rådgivning och psykometriska tester under rekryteringen. I Storbritannien har några flygbolag meddelat att den nya åtgärden kommer att träda i kraft i morgon och flyginsiders säger att det finns åtgärder för att göra den "obligatorisk" över alla flygbolag. Qantas har sagt att de fortfarande överväger om deras politik behöver skärpas eller inte. I ett uttalande som släpptes till Daily Mail Australia förra veckan sade Virgin Australia att deras piloter också genomgår medicinska undersökningar. Flygbolaget sade att de ständigt är i kontakt med regleringsorgan och har omfattande åtgärder på plats på alla flygningar för att garantera säkerheten för gäster och besättning. De sade dock att dessa uppgifter skulle förbli konfidentiella av säkerhetsskäl. "The Virgin Australia Group genomför kontinuerligt detaljerade riskbedömningar, inklusive samråd med relevanta reglerings- och branschorgan. Alla uppdateringar om ändringar i våra processer kommer att tillhandahållas där det är lämpligt," sade en Virgin talesperson. "Alla Virgin Australia Group Pilots genomför regelbundna flygmedicinska undersökningar, som inkluderar mentala hälsobedömningar." Flygbolag och flygtillsynsmyndigheter runt om i världen förra veckan började vidta åtgärder för att se till att det alltid finns två personer i cockpit. Tragedi: Det visade sig idag att Germanwings andrepilot Andreas Lubitz (bilden) låste flygplanets pilot ut ur cockpit och "deliberat" kraschade planet in i de franska Alperna och dödade 150 personer ombord. Lubitz satt i denna cockpit, avbildad, när han beordrade jetplanet att krascha in i Alperna vid 400mph. I Förenade kungariket tillkännagav EasyJet och Virgin Atlantic planer på att ändra sin luftfartspolitik för personal i cockpit. Monarch och Thomas Cook bekräftade också att de hade ändrat sin policy, medan Ryanair, Jet2 och Flybe sa att de redan behövde två besättningsmedlemmar för att vara i cockpit hela tiden. På andra håll i Europa sade kontinentens tredje största budgetfartyg, Norwegian Air Shuttle, att det skulle kräva två personer i cockpit hela tiden av säkerhetsskäl. En talesman för den civila luftfartsmyndigheten sade: "Efter de detaljer som har framkommit om den tragiska Germanwings-incidenten samordnar vi nära med kollegerna vid Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (EASA) och har kontaktat alla brittiska operatörer för att kräva att de ser över alla relevanta förfaranden. Skräck: Efter röstinspelningar dök upp från den dömda A320 avslöjar hur piloten försökte sparka ner cockpit dörren, EasyJet sade en kabinbesättningsmedlem kommer in i cockpit om piloten eller andrepiloten behöver toaletten. "Alla brittiska flygbolag piloter genomgår omfattande och regelbundna medicinska bedömningar för att avgöra deras lämplighet att inneha en licens. Som en del av detta är flygläkare skyldiga att bedöma en kommersiell pilots psykiska hälsa vid varje läkarundersökning som, för en flygpilot som flyger med minst en annan pilot, genomförs årligen. "Dessa detaljerade medicinska bedömningar är i linje med internationella luftfartsnormer. "Vi kommer att fortsätta att övervaka situationen allteftersom utredningen utvecklas och våra tankar stannar kvar hos vänner och släktingar till alla som drabbats av denna tragiska händelse." Dömd: Kaptenen för den illa lottade flygningen - namngiven av lokala medier som tysk far-av-två Patrick Sonderheimer - lämnade cockpit men fann sig själv låst när han försökte komma in igen (fil foto) "Deliberat": Marseille åklagare Brice Robin sade Lubitz använde flyghanteringssystemet för att sätta planet i en nedstigning, något som bara kan göras manuellt. Hjärtsliten: Familjen till offren för kraschen samlades nära platsen i Le Vernet nära de franska Alperna idag, som räddningsarbetare försökte återställa döda kroppar av sina avlidna släktingar. Rescue: Helikoptrar sänkte utredare ner till platsen för det utplånade planet där skräp och mänskliga kvarlevor var utspridda. Raid: Tyska polisen har undersökt Andreas Lubitz 500.000 € familjehem i Montabaur i Tyskland samt hans lägenhet i Düsseldorf. Mördarens hem: En fransk åklagare i Marseille sa att Lubitz andades normalt när planet sjönk snabbt innan han störtade in i de franska Alperna.
Australiska flygbolag kommer att åläggas att ha två besättningar i cockpit hela tiden.
Vice premiärminister Warren Truss tillkännager reglerna på måndag eftermiddag.
Åtgärderna kommer att gälla för alla luftfartyg som transporterar fler än 50 passagerare.
Förra veckan störtade en pilot från Germanwings sitt plan i en alipine ravin och dödade 150 människor.