Distraktioner - särskilt samtal med passagerare och mobiltelefoner - spelar en mycket större roll i bilolyckor med tonårsförare än vad man tidigare har förstått, enligt övertygande nya bevis som åberopats av säkerhetsforskare. AAA Foundation for Traffic Safety analyserade nästan 1.700 videor som fångar åtgärder av tonårsförare i ögonblicken före en krasch. Den fann att distraktioner var en faktor i nästan 60 procent av måttliga till svåra krascher. Det är fyra gånger så mycket som i många tidigare officiella beräkningar som baserades på polisrapporter. Studien är ovanlig eftersom forskare sällan har tillgång till kraschvideor som tydligt visar vad förarna gjorde under sekunderna före kollisionen samt vad som hände på vägen. AAA kunde undersöka mer än 6.842 videor från kameror monterade i fordon, som visar både föraren och den samtidiga sikten ut vindrutan. Stiftelsen fick videorna från Lytx Inc., som erbjuder program som använder video för att coacha förare för att förbättra deras beteende och minska kollisioner. Krascher eller hårda händelser fångades i 1.691 av videorna. De visar att förarens distraktion var en faktor i 58procent av olyckorna, särskilt olyckor där fordon körde av vägen eller hade kollisioner baktill. De vanligaste formerna av distraktion var att prata eller på annat sätt umgås med passagerare och använda en mobiltelefon, inklusive samtal, sms och granska meddelanden. Fångad på kameran: En tonårsförare förlorar kontrollen över sitt fordon efter att hon körde distraherad. Att hitta källan till problemet: AAA Foundation for Traffic Safety analyserade nästan 1.700 videor som fångar åtgärder tonårsförare i ögonblicken före en krasch. Andra former av distraktion som observerades i videofilmerna inkluderade förare som tittade bort från vägen på något inne i fordonet, tio procent; tittar på något utanför fordonet annat än vägen framåt, nio procent; sjunger eller flyttar till musik, åtta procent; grooming, sex procent; och sträcker sig efter ett objekt, sex procent. I en video som släpps av AAA, en tonårspojke ses försöka navigera en sväng på en regnslickad väg med en hand på ratten och en mobiltelefon som hålls till örat i den andra handen. De vanligaste formerna av distraktion som leder fram till en krasch av en tonåring förare inkluderade:. Interaktion med andra passagerare: 15 procent av krascher. Mobiltelefon användning: 12 procent av krascher. Tittar på något i fordonet: 10 procent av krascher. Tittar på något utanför fordonet: 9 procent av krascher. Sjungande/flyttande till musik: 8 procent av krascherna. Grooming: 6 procent av krascher. Når för ett objekt: 6 procent av krascher. Bilen korsar en körfält av trafik och kör av vägen, stannar bara kort järnvägsspår som löper parallellt med vägen. I en annan video, visas en förare på en ensam tvåfilig väg på natten tittar ner på en elektronisk enhet, tydligen sms:ar. Medan hans ögon är borta från vägen, korsar bilen den motsatta körfältet, lämnar vägen och visar sig på väg att slå en brevlåda. En tonårsförare fångas bromsa hårt i sista stund för att undvika att smälla in i baksidan av en SUV stoppas eller bromsas i trafiken framåt. Bara ett ögonblick tidigare hade flickan vänt sin uppmärksamhet till en annan flicka i framsätet i ett animerat samtal. Kameran visar chocken på flickornas ansikten när de plötsligt inser att en krasch är nära förestående. National Highway Traffic Safety Administration har tidigare uppskattat att distraktion av alla slag är en faktor i endast 14 procent av alla tonårsförarolyckor. Videorna ger "odiskutabla bevis för att tonårsförare är distraherade i en mycket större andel av krascher än vi tidigare insett", säger Peter Kissinger, stiftelsens VD och koncernchef. Tidigare forskning har visat att tonåringar med flera passagerare i bilen löper större risk att råka ut för olyckor. Ögonen nedåt: De vanligaste formerna av distraktion var att prata eller på annat sätt engagera sig med passagerare och använda en mobiltelefon, inklusive samtal, sms och granska meddelanden. Nya rön: National Highway Traffic Safety Administration har tidigare uppskattat att distraktion av alla slag är en faktor i endast 14procent av alla tonårsförarkrascher. Det motsatta är fallet för vuxna - för äldre förare, att ha en passagerare med en extra uppsättning ögon på vägen kan göra körningen säkrare. Tonåringar som använde mobiltelefoner hade ögonen från vägen i genomsnitt 4,1 sekunder av de sista sex sekunderna som ledde fram till en krasch, fann AAA-studien. Forskarna mätte också reaktionstiderna i bakhjulskrascher och fann att tonårsförare som använde mobiltelefoner inte reagerade mer än hälften av tiden före kollisionen, vilket innebär att de kraschade utan att bromsa eller styra bort. AAA och andra trafiksäkerhetsgrupper som förhandsgranskade resultaten sade studien visar att stater bör se över sina tillståndskrav för att begränsa antalet passagerare i bilar som drivs av tonåringar och ändra sina lagar för att förbjuda mobiltelefonanvändning av tonårsförare. Bevis: Videorna ger "odiskutabla bevis för att tonårsförare är distraherade i en mycket större andel av krascher än vi tidigare insett," sade Peter Kissinger, stiftelsens president och VD. Höga siffror: Om 963 000 förare i åldern 16-19 år var inblandade i polisrapporterade krascher i USA 2013, det senaste året för tillgängliga data. "Resultaten i AAA-rapporten bekräftar vad säkerhetsgrupper länge har misstänkt - distraktion är allvarligare och vanligare i tonårsförarkrascher än tidigare finns i statliga data," sade Jackie Gillan, VD för Advocates for Highway and Auto Safety. AAA sade att det också rekommenderar att föräldrar lär tonåringar om farorna med mobiltelefonanvändning och begränsar passagerare under inlärning-till-drift processen. Tonåringar har den högsta olycksfrekvensen i alla åldersgrupper. Omkring 963 000 förare i åldern 16-19 år var inblandade i polisrapporterade olyckor i USA 2013, det senaste året för tillgängliga data. Dessa krascher ledde till 383 000 skador och 2 865 dödsfall.
AAA Foundation for Traffic Safety analyserade nästan 1.700 videor som fångar åtgärder av tonårsförare i ögonblicken före en krasch.
Den fann att distraktioner var en faktor i nästan 60per cent ot krascher.
National Highway Traffic Safety Administration har tidigare uppskattat att distraktion av alla slag är en faktor i endast 14procent av alla tonårsförarolyckor.
De vanligaste formerna av distraktion var att prata med passagerare och använda en mobiltelefon, inklusive samtal, sms och granska meddelanden.