Landets system för att styra flygplan och andra flygplan är på "ökad och onödig risk" för att bli hackad, enligt en rapport från regeringen vakthund släpptes måndag. Federal Aviation Administration har vidtagit åtgärder för att skydda flygkontrollsystemet från it-baserade hot, men "betydande brister i säkerhetskontrollen kvarstår, hotar byråns förmåga att säkerställa en säker och oavbruten drift," sade rapporten från regeringen ansvarskontoret. Ett område av svaghet är förmågan att förhindra och upptäcka obehörig åtkomst till det stora nätverket av dator- och kommunikationssystem som FAA använder för att bearbeta och spåra flygningar runt om i världen, sade rapporten. En regeringsvaktgrupps nya rapport varnade för att nationens system för att styra flygplan och andra flygplan löper "ökad och onödig risk" att bli hackad. FAA förlitar sig på mer än 100 av dessa flygtrafiksystem för att leda flygplan. Det finns också otillräckligt skydd för att förhindra inträde i flygtrafikdatasystem från andra, mindre säkra datorsystem som inte är direkt involverade i trafik, sade rapporten. Andra problem som tas upp i rapporten är:. -Säkerhetsbrister identifierade av FAA var inte alltid åtgärdas i tid. -Säkerhetskontroll bedömningar av myndigheten var inte alltid tillräckligt omfattande för att hitta svagheter. -Shortcomes i övervakning för att hacka incidenter eller obehöriga poster innebär att FAA kanske inte kan "bevara, utrota eller återhämta sig från incidenter". Dessa svagheter sätter flygtrafiksystemet "på ökad och onödig risk för obehörig åtkomst, användning eller ändring som kan störa flygtrafikledningens verksamhet", sades det i rapporten. Ansvarsutkrävande kontoret lämnade 14 rekommendationer till FAA och ytterligare tre till transportavdelningen. Keith Washington, ett Department of Transporter agerar assistent säkerhet, sade i ett brev till ansvarighet kontoret att FAA är medveten om vikten av frågan och har uppnått flera milstolpar i att förbättra sin cybersäkerhet. FAA:s tjänstemän hade inga kommentarer. Byrån är en del av transportavdelningen. FAA säger att man är medveten om oron och vidtar allvarliga åtgärder för att stärka säkerheten. Efter rapportens release, skickade ordföranden och senior demokratisk medlem i senaten handel, vetenskap och transport ett brev till FAA Administer Michael Huerta ber om en "fullständig redovisning om status" av ansvarighet kontorets rekommendationer. "Dessa sårbarheter har potential att äventyra säkerheten och effektiviteten i det nationella luftrummet, som den resande allmänheten förlitar sig på varje dag", säger Sens. John Thune, R-S.D. och Bill Nelson, D-Fla. De kallade rapporten "troubling".
Regeringskansliet varnade för "ökad och onödig risk" i en ny rapport.
FAA använder stora nätverk av system för att bearbeta och spåra flygningar över hela världen, vilket lämnar många möjligheter till svaghet.
Andra frågor är otillräckligt skydd för att förhindra inträde i flygtrafikdatasystem från andra, mindre säkra datorsystem.